Da es Schotter ist was auch immer wenn es mit Wasser einschlemmt bleibt es so dach Profil hätten sie machen müssen dann kann das Wasser beiden Seiten weg laufen grüsse aus germany
Kalau sekali selesai ntar Anggara nya ngak turun lagi, nggak ada pemasukan untuk kantong mereka. Di buat aja sekali perbaikan hujan turun ancur lagi dan seterusnya.wkwkwk
Jalan harus di tutup semasa projek perbaiki jalan sedang dijalan kan ... ataupun kena buat satu jalan pintasan untuk dilalui oleh kenderaan awam... dan satu lagi dikiri kanan jalan seharusnya ada longkang yang di dibuat dengan simen congrats baru tiada hakisan apabila hujan lebat ...belum siap sudah ada kenderaan lalu sampai bila pun ia akan berterusan seperti ini .... sekadar cadangan dari saya
Mantab bang proyeknya jangan sampe putus bang, rusak buat lagi, pembangunan mantap tercepat, tambah lagi bang timbunannya kurang tebal mungkin, gorong 2 aernya kurang lebar bang, klo bisa lebaren lagi 3 m, air hujan mengalir,🛣️
Assalammualaikum wbr Sehat slalu untuk kita semua.. Itu untuk jalan watu jomba.. Seharusnya jalan di cor semen Trs diaspal .. kalau ndak dicor .. ya harus dibuat jembatan Bagaimana jalan bisa.. rata.. dari ujung sampek pos pkr Itu saran kami Wasalam Dari pulau sebrang .. sehat slalu.. semuanya..
maaf bang kalau begitu buang" pengeluaran anggaran APBD ga si bang ?? soalnya baru diratain kelindes kendaraan ancur lagi ditambah hujan pula...kalo mau fokus itu jalan dimatikan dulu selama beberapa hari ( ya untuk mendapatkan hasil yang maksimal harus rela berkorban dulu untuk menunggu sampai jalan itu layak untuk dilewati ) atau dibuat pengalihan arus lalin sementara ( jika ada jalan lain ) kalau begitu buang" kas daerah bang...kalau mau bener" dibeton itu jalan biar bagus dan kuat engga sekedar beberapa hari hancur lagi hancur lagi,.. coba abang minta solusi sama bang @broron dia senior tentang masalah jalan.. untuk kepala daerahnya mesti diperhatikan lagi secara matang dan baik...jangan hanya menanda tangani anggaran untuk pelaksanaan pengerjaan jalan untuk cair tapi kebuang sia",apa jangan" kepala daerahnya nilep sedikit itu uang anggaran...tapi hasilnya zonk MUDAH MUDAHAN SOLUSI/PENDAPAT SAYA BISA DILIHAT LANGSUNG OLEH KEPALA DAERAHNYA ... DAN UNTUK BANG BRORON,BANG TOLONG BANTU INI JALAN YANG TAK KUNJUNG ADA KATA SELESAINYA..GIMANA INI BANG. youtube.com/@BroRonDM?si=ihHQ8nPXJbdGY7g7
@@erlinerlin86 ya kalau begitu susah segalanya menghambat waktu tempuh belum lagi resiko yang besar...entah kerugian barang (mobil) perusahaan yang hancur belum lagi memakan korban dari si supirnya jika tak ada kesepakatan bersama...
Untuk Jalan yang cepat rusak atau Tanahna gerak seperti daerah yang saat ini perbaikan harusnya di gali sampai di kedalaman tanah yang sangat padat...terus dilapis batu,pasir,tanah secara bertahap dan di padatkan sepadat-padatnya... semoga akan bisa awet tidak berlubang lagi..dan terakhir baru di aspal atau di Cor🙏🙏
Setahu saya itu memang tanah gerak dari mulai saya pertama kali lewat sana tahun1987 kemudian 1995 lalu 2007 . 2010 dan terakhir 2015 itu memang dari jaman kapan akan sangat sulit menormalkan tanah gerak
Dlu aq pernah krja di sipirok bg di kantor bupati,psang btu alam. 3 bulan jga lh siap krja di kantor bupati dan smpai skrang gk pernah lgi ke sna. Pngen jga main² tmpat mmak angkat yg ada di sna tpi blm ada waktu. Msih pull krjaan bg,jdi sulit untuk pergi kmna².
⭐ Maaf .. pelaksana proyek sptnya bukan ahli konstruksi jalan raya .. 😂😂 Tampak kemiringan tanjakan terlalu "curam" diluar batas ketentuan jalan raya angkutan umum .. lebih dr 30° atau diatas 20% ..☝️ Utk mengatasinya sangat "mudah" .. yaitu menurunkan tanjakan "ekstrim" itu jadi lebih "landai" dg menggali tanah di akhir tanjakan sedalam ± (2-3)m ...☝️ Tanah galian bisa dimanfaatkan utk mengisi tepi jurang (dibuat dinding pengaman) kiri-kanan .. shg truk² berat jadi mudah melewatinya .. tdk ada lagi korban² konyol itu ... 🥴🥴
Klo kata bro ron bgsnya pasang paku bumi bbrp titik! Baru di cor, mengingat struktur tanahnya sering bergerak!..cuma aparatnya ga ngeuh padahal ada anggaran tiap tahun utk perbaikan jalan. Mau heran tapi inilah konoha!!
Bro Paulus Jonal,,, jalan ini kalau mau di perbaiki seharusnya di tinggikan memanjang sampai masjid/mushola yg beratap biru itu. Pas yg ditikungan itu ditinggikan lg, biarpun tanjakan itu nanti jadi panjang, tp lebih landai. Dan 1 hal yg paling penting, selokan yg berada disebelah kanan bro paulus, itu harus di perbaiki dulu
Mas .Paulus pendapat anda sudah bagus .itu keliatanya sudah landae.tinggal pemadatanya .juga sudah jalan bagus .kadang kadang dari pihak lain ngerjani belum selese .di tinggal gitu? Mungkin karena dia susah liat kendaraanya nonstop.tak henti .juga yg lewat polvo.Tronton.alat berat dll.dia bingung atau susah.pemadatan belum selese. sudah di lewati angkutan berat mlenyok lagi.me.ang kita liat dari sini .keliatanya mudah.tapi ternyata prakteknya di lapang sulit karena gendala kendsraan.yg begitu bannyak.dan tak ada jl alternatipnya.mungkin gitu mas Paulus.
Itu jalan di jamin segera rusak lagi karna di sampingnya gak aga batu besar sbg penahan dan harusnya di tengah di pasang batu sesuai urutannya baru di aspal dasar , jika posisi spt itu ada baiknya di cor saja dan bawah di pasang pasak sbg penahan (kalau tanahnya gèmbur atau gerak )
Perbaikannya harus menyeluruh, bukan asal timbun bro. Hitung kemiringan jalan kemudian diperbaiki sebelah dulu dengan cor beton termasuk dengan saluruan airnya, kemudian setelah kering baru yang sebalah lagi juga dengan pembehahan saluran air. Niat bro, niat
@badarulamansyah4649 Itu masalah aliran air sehingga kontur tanah gembur, di aspal setebal gunung pun tetap ambles apalagi dilewati truk. Di video bisa tau penyebabnya
Bagun jalan batunya harus bersih dr lumpur tanah.sistim perbaikan jalan dr dulu masih seperti pd gambar tdk awet/cepet hancur.karena pake batu sabes.cuma enak mengerjakannya.
Harusnya dibikin gorong gorong atau parit di kiri kanan jalan spy air mengalir ke pinggir jalan dan sebelum tanjakan dibuat pipa untuk alirkan air dari kanan kiri. Pakai pikiran kalau kerja jangan gaya lama. Belum lagi kualitas bahan dikurangi..
Ia jelas boss ku... Alat berat itu paling belasan ton, kalau bus bisa mencapai 20 ton boss ku... Perlu di ingat ini sumatra yang mustahil akan terjadi disini
Saran aja... kemiringan jalan harus di kurangi agar landai dan siring kanan/kiri di beri pembatas, supaya jalan kokoh menggunakan beton kualitas super agar awet bertahun tahun.. 🙏🙏
Saya yakin it jalan bertahan hnya 2-3 bln saja.. sdh tau jenis tanahnya lembut. Knapa kiri-kanannya tdk d beri pondasi dulu, baru di timbun dgn material bebatuan dan tanah.. lebih berat truk yg lewat drpd kendaraan yg melakukan pemadatan..😀😀😀😀
saya sebagai putri daerah sipirok sangat malu bila ditanya orang ttg batu jomboakrna saya dl sering pulmkam gk ada jln serusak ini krna banyakny kenderaan yg overlod jd gitu lah.
Sistim perbaika jln.ini tdk tahan lama pa lagi dah musim hujan.padahal ada ca perbaikan jalan bagus dam awet tapi tdk dipakai.misalnya.susun batu belahukuran 30x40 cm rapat berdiri tegak celah diisi bt.kecil dan pasir.padat.diatasnya penetrasi .terakir lapisan aspal hotmit.
Hrs nya pinggir2 nya di bnerin dlu kasih pondasi yg kuat kasih buat jln air,baru jln nya di bnerin hrs nya di cor yg bner2 kuat,klo sprti itu gk bklan beres2,
harusnya kontur tanahnya dikerok titik puncak diratakan hingga tanjakkan tidak terlalu tinggi, drainase kiri kanan ... proyek asal jadi, sekedar mengghabiskan anggaran tahun berjalan ....😅😅😅
Gimana sebenernya mau dapat power, jarak dari kendaraan berhenti dengan jalan yg curam saja dekat. ibarat kata ancang ancangnya kurang. Harusnya kalau mau diberhentiin yg dari bawah, kasih jarak rada jauh.
Klu di aspal ngak Bakan bertahan lama ..paling hitungan hari....Ancur lagi....haris di cor beton...ber tahap...sebelah2 ...dengan jln buka tutup...baru tahan lama..om
Kalau menurut analisa saya, kalau di cor malaj makin parah, karena jika pekerjaan pengerjaan pengecoran jalan sudah selesai dan terjadi keretakan di jalan, maka akan bertangga, dan tidak ada satu pun kendaraan yang bisa melewati nya om... Bisa jadi itu alasan utama kenapa jalan di tanjakan batu jomba ini tidak di cor...
Sy akui jalan2 di sumatra rawan rusak, krn posisi jln rata-rata dilereng2 bukit, jurang2 dn dipinggir2 sungai.. apa lg jalur lintas sumatra di lewati kendaraan2 besar sarat muatan.. Wajarlah kl sajur sumatra jalur paling rawan
Selama perbaikan hanya dengan batu halus dan pasir tapi nggak didasari batu pecah besar, maka jalan akan sekalu rusak terus terusan, harus di rubah cara perbaikan dasarnya!!
Ayolah puh sepuh...AtAsi permasalahan jalan ini..Insinyur,kontraktor yg sebenarnya bkn palsu pada kmna..Biar cpt terselesaikan dan lancar dalam berkendara
Saya kurang tau om... Karena mereka kerja sesuai dengan soft drawing dari sipemberi project, dan saya juga bukan bagian dari mereka... Saya hanya seorang content creator, apa yang mereka kerjakan itu yang saya rekam
Batu jomba bertahanlah.. Tak mengapa apa yg terjadi kini... Batu jomba,.. diamlah.... Kita semua teruslah menahan diri...e Ingatlah batu jomba... Jangan biarkan dirimu menjadi MURAH.... Jangan pernah menjadi rendah.. Cukup kita menahan diri... Untuk bisa tetap tinggi dan mahal...❤❤❤❤
Irigasi kanan kiri jalan harus dibikin juga ini.biar aliran air dari atas ke bawah tdk membanjiri badan jln.
Ia betul boss ku...
Seharus nya itu yabg di utamaa kan, namun pihak yang terkait malah yang lain di utamakaan
Da es Schotter ist was auch immer wenn es mit Wasser einschlemmt bleibt es so dach Profil hätten sie machen müssen dann kann das Wasser beiden Seiten weg laufen grüsse aus germany
@@ridomhedral6084 sok tau
@@Ruslan12-i2k..kamu penjilat yaak😂😂😂
@@JürgenBobojb86der Ganze Spaß hat nicht sehr lange gehalten 😂....
ini proyek tdk pernah bisa tuntas,seharunya kepala purn provinsi serta jajarannya yg tdk bisa berkerja di berhentikan.
Kalau sekali selesai ntar Anggara nya ngak turun lagi, nggak ada pemasukan untuk kantong mereka. Di buat aja sekali perbaikan hujan turun ancur lagi dan seterusnya.wkwkwk
Gmna mau tuntas blom selesai saja sudah di rusak kendaraan yg lewat,,, lo ngomong enak ntar lho jd pjbat mlah korup mulu,,
Corbeton dan kanan kiri jalur selokan beton
Yg komen emosian ,mengebu gebu... Alternatifnya cuma satu bg. Pindah...
Cor beton bisa sebelah dulu ...
Mantap klau pengemudi bsa lewat hebat bos licin soal nya
Jalan harus di tutup semasa projek perbaiki jalan sedang dijalan kan ... ataupun kena buat satu jalan pintasan untuk dilalui oleh kenderaan awam... dan satu lagi dikiri kanan jalan seharusnya ada longkang yang di dibuat dengan simen congrats baru tiada hakisan apabila hujan lebat ...belum siap sudah ada kenderaan lalu sampai bila pun ia akan berterusan seperti ini .... sekadar cadangan dari saya
Awesome work guys, all trucks and cars are getting thru no worries now, keep up the great work👍
Oke sir...
Thanks for comment😁🙏
But it's look like a temporary 😢
Aduh malah hujan deras bhaya utk pmakai jalan resiko tggibos
Akhirnya diperbaiki juga. Baru lihat
Wah bagus dong ,jadi para supir tidak kesusahan melewati batu jomba,semangat bang salam kenal dari Medan Johor
Mantab bang proyeknya jangan sampe putus bang, rusak buat lagi, pembangunan mantap tercepat, tambah lagi bang timbunannya kurang tebal mungkin, gorong 2 aernya kurang lebar bang, klo bisa lebaren lagi 3 m, air hujan mengalir,🛣️
Assalammualaikum wbr
Sehat slalu untuk kita semua..
Itu untuk jalan watu jomba..
Seharusnya jalan di cor semen
Trs diaspal .. kalau ndak dicor .. ya harus dibuat jembatan
Bagaimana jalan bisa.. rata.. dari ujung sampek pos pkr
Itu saran kami
Wasalam
Dari pulau sebrang .. sehat slalu.. semuanya..
Ni aspal,yng cocok dipakai, bahan dari campurab ,limbah plastik, .
Mantap,sukses selalu pak paulus
maaf bang kalau begitu buang" pengeluaran anggaran APBD ga si bang ?? soalnya baru diratain kelindes kendaraan ancur lagi ditambah hujan pula...kalo mau fokus itu jalan dimatikan dulu selama beberapa hari ( ya untuk mendapatkan hasil yang maksimal harus rela berkorban dulu untuk menunggu sampai jalan itu layak untuk dilewati ) atau dibuat pengalihan arus lalin sementara ( jika ada jalan lain )
kalau begitu buang" kas daerah bang...kalau mau bener" dibeton itu jalan biar bagus dan kuat engga sekedar beberapa hari hancur lagi hancur lagi,..
coba abang minta solusi sama bang @broron dia senior tentang masalah jalan..
untuk kepala daerahnya mesti diperhatikan lagi secara matang dan baik...jangan hanya menanda tangani anggaran untuk pelaksanaan pengerjaan jalan untuk cair tapi kebuang sia",apa jangan" kepala daerahnya nilep sedikit itu uang anggaran...tapi hasilnya zonk
MUDAH MUDAHAN SOLUSI/PENDAPAT SAYA BISA DILIHAT LANGSUNG OLEH KEPALA DAERAHNYA ...
DAN UNTUK BANG BRORON,BANG TOLONG BANTU INI JALAN YANG TAK KUNJUNG ADA KATA SELESAINYA..GIMANA INI BANG.
youtube.com/@BroRonDM?si=ihHQ8nPXJbdGY7g7
Ini S U M U T( SEGALA URUSAN MAKAI UANG TILAP ) sdh rsia umum di sumut bng...
Ya kalau ada jln alternatif lain biasanya di alih kan sementara bng TPI kalau GK ada ya GK bisa karena pertimbangan kepentingan umum juga bng
@@erlinerlin86 ya kalau begitu susah segalanya menghambat waktu tempuh belum lagi resiko yang besar...entah kerugian barang (mobil) perusahaan yang hancur belum lagi memakan korban dari si supirnya jika tak ada kesepakatan bersama...
@@ajizgenset1703 bahaya juga ya bang 😬 ...pengen rasanya nyubit ginjal pejabat daerahnya yang gemes....
Untuk Jalan yang cepat rusak atau Tanahna gerak seperti daerah yang saat ini perbaikan harusnya di gali sampai di kedalaman tanah yang sangat padat...terus dilapis batu,pasir,tanah secara bertahap dan di padatkan sepadat-padatnya... semoga akan bisa awet tidak berlubang lagi..dan terakhir baru di aspal atau di Cor🙏🙏
Di atas ta payah tambah batu nya nanti semakin tinggi bos
Yang bawah tu di tambah batu nya bos baru ta tinggi bos
Di bawah jalan. Batu jomba itu ada sumber mata air kuat makanya tanahnya amblas terus .bagus di bikin jembatan aja tu kelar urusan.atau bikin jln lain
Sukses bos' que salam kenal ,👍
Perlu ajak brorondm ini, baru sepertinya akan tuntas.
mumpung belum diaspal apa ga bisa dikurangi ketinggian tanjakannya..digali tanah baru ditimbun sirtu atau splite..biar ga terlalu menanjak..
Kayak nya pernah lihat dulu blm lama jalan ini di betul in
Setahu saya itu memang tanah gerak dari mulai saya pertama kali lewat sana tahun1987 kemudian 1995 lalu 2007 . 2010 dan terakhir 2015 itu memang dari jaman kapan akan sangat sulit menormalkan tanah gerak
Bisa co beton dari sebelah kanan apa kiri dulu ..... D jalan2 lain jg gtu emang macet tapi klo dah selesai kan manfaatnya lama
Dlu aq pernah krja di sipirok bg di kantor bupati,psang btu alam.
3 bulan jga lh siap krja di kantor bupati dan smpai skrang gk pernah lgi ke sna.
Pngen jga main² tmpat mmak angkat yg ada di sna tpi blm ada waktu.
Msih pull krjaan bg,jdi sulit untuk pergi kmna².
Hahahaha, ia betul om...
Sekali kali main lah kesini
@@PAULUS21 siap bg,klw ada waktu nnti sya main ke sipirok bg.
@@abang-dhany oke bang
Harusnya di cor beton + tulang besi. Dijamin tahan lama
Should be set up a concrete than road or street
Ini baru mantap timbunannya
Ia om
Baru kemarin aku lewat dari sana memang jalanan ya parah kali sampe mundur mobil ku😅😅😅
Kalau kemarin masih kategori bagus boss ku...
Ketika sebelum di lakukan pengerasan dalam 1 hari bisa 3 truck patas as
Harus nya bawahnya di kasih paku bumi dan di cor dengan grade yang tinggi. K500 keatas kalau cuma di aspal pasti cepat rusak lagi
Masih terlalu tinggi.. bisa kah di kurangi agar agak tidak menanjak sekali. Buangannya bisa diturunkan dibagian bawahnya.. saat di Garuk dgn mesin.
⭐ Maaf .. pelaksana proyek sptnya bukan ahli konstruksi jalan raya .. 😂😂 Tampak kemiringan tanjakan terlalu "curam" diluar batas ketentuan jalan raya angkutan umum .. lebih dr 30° atau diatas 20% ..☝️ Utk mengatasinya sangat "mudah" .. yaitu menurunkan tanjakan "ekstrim" itu jadi lebih "landai" dg menggali tanah di akhir tanjakan sedalam ± (2-3)m ...☝️ Tanah galian bisa dimanfaatkan utk mengisi tepi jurang (dibuat dinding pengaman) kiri-kanan .. shg truk² berat jadi mudah melewatinya .. tdk ada lagi korban² konyol itu ... 🥴🥴
Longkang atau paritnya di mana tu. Keliatan pembuatan jln nya seperti sementara aja. Tiada longkang, atau pembatas jln kiri kanan
Benar skali tuh
vallan allá a supervisar y nos estén chingando ve a n el video y callados
Yang selalu nyimak ,dari bekasi nih om..
Terima kasih om
@@PAULUS21 ok sama2 , ďilanjut..
akhirnya dia bina juga jalan dan siap terus kasi cantik habis supaya susah nak rosak
mulai bagus rupanja batu jomba
Sudah boss ku
Naikkan terus elevasi sampai rumah yg dibawah sono utk kurangi kemiringan jalan.
Perbaikan itu aja sudah mengelu pengawas nya boss ku🤣
🙏 yg bagus itu di cor aja .trs tanjakanya itu ditinggikan urukanya . Biar gk terlalu nanjak .
Di cor dulu, baru di aspal. Biar hasilnya maksimal
Setuju bang
Pupr lokasi kabupaten yang terlibat harus pande mengatasi hal seperti ini
Sepertinya di sampingnya juga perlu senderan beton, biar lebih kuat.
Klo kata bro ron bgsnya pasang paku bumi bbrp titik! Baru di cor, mengingat struktur tanahnya sering bergerak!..cuma aparatnya ga ngeuh padahal ada anggaran tiap tahun utk perbaikan jalan. Mau heran tapi inilah konoha!!
@@rapmahitaa
Itu gak perhatikan kanan kiri ada aliran sungai itu berarti kontur tanah dibawah gak kuat.
Muak sekali dengan kondisi jalan tersebut, kemana para pejabat setempat kususnya yang berwenang di daerah situ, muak jijok lihatnya
Bro Paulus Jonal,,, jalan ini kalau mau di perbaiki seharusnya di tinggikan memanjang sampai masjid/mushola yg beratap biru itu. Pas yg ditikungan itu ditinggikan lg, biarpun tanjakan itu nanti jadi panjang, tp lebih landai. Dan 1 hal yg paling penting, selokan yg berada disebelah kanan bro paulus, itu harus di perbaiki dulu
Betul tuh
Mas .Paulus pendapat anda sudah bagus .itu keliatanya sudah landae.tinggal pemadatanya .juga sudah jalan bagus .kadang kadang dari pihak lain ngerjani belum selese .di tinggal gitu? Mungkin karena dia susah liat kendaraanya nonstop.tak henti .juga yg lewat polvo.Tronton.alat berat dll.dia bingung atau susah.pemadatan belum selese. sudah di lewati angkutan berat mlenyok lagi.me.ang kita liat dari sini .keliatanya mudah.tapi ternyata prakteknya di lapang sulit karena gendala kendsraan.yg begitu bannyak.dan tak ada jl alternatipnya.mungkin gitu mas Paulus.
Itu jalan di jamin segera rusak lagi karna di sampingnya gak aga batu besar sbg penahan dan harusnya di tengah di pasang batu sesuai urutannya baru di aspal dasar , jika posisi spt itu ada baiknya di cor saja dan bawah di pasang pasak sbg penahan (kalau tanahnya gèmbur atau gerak )
Perbaikannya harus menyeluruh, bukan asal timbun bro. Hitung kemiringan jalan kemudian diperbaiki sebelah dulu dengan cor beton termasuk dengan saluruan airnya, kemudian setelah kering baru yang sebalah lagi juga dengan pembehahan saluran air. Niat bro, niat
Inti msh ada Hati❤ sdh terbaik proyek Batu Jomba mau dikerjakan AYOo semua dukung jaga Bersama supaya awet Lancar semua HORASS
@@herysusanto408kalau melihat proses dan ketebalan aspalnya, maka nanti kalau sudah hujan, maka jalan aspal batu jomba tinggal kenangan.
@badarulamansyah4649
Itu masalah aliran air sehingga kontur tanah gembur, di aspal setebal gunung pun tetap ambles apalagi dilewati truk. Di video bisa tau penyebabnya
@@chenbai-xin4807 harusnya dibeton bro, beton bertulang seperti konstruksi jembatan, kemudian saluran airnya diperbaiki total
Bagun jalan batunya harus bersih dr lumpur tanah.sistim perbaikan jalan dr dulu masih seperti pd gambar tdk awet/cepet hancur.karena pake batu sabes.cuma enak mengerjakannya.
Harus ditutup total,,,,spy maksimal pengerjaanya,,,,kalau begini caranya ya malah lambat
wow nice video LOve from NEPAL
Não consigo compreender como conseguem fazer uma obra com o trânsito fluindo...que sorte o pirulito ser doce...
Bang, harusnya juga mengambil gambar dari bawah ke atas. sukses selalu
Untuk tanjakan yg ini harusnya dibuatkan jalan pengganti ..terlalu menanjak berbahaya..begitu jg jalur sitinjau lauik
Lumayan sdh ngasih ❤HATI tuggu ampla iya..😅😅
Solusinya di rijit / di cor biar awet , soal nya di situ sering terjadi laka
Harusnya dibikin gorong gorong atau parit di kiri kanan jalan spy air mengalir ke pinggir jalan dan sebelum tanjakan dibuat pipa untuk alirkan air dari kanan kiri. Pakai pikiran kalau kerja jangan gaya lama. Belum lagi kualitas bahan dikurangi..
Harusnya di bangun plengsengan dulu di kanan kirinya jalan supaya menahan pergerakan dasarnya
Nama nya Batu Jomba keras manusia hrs ngalah demi semua yg di Tapanuli GBU
Sdh d padatkan, begitu bus yg lewat it tanah langsung amblas lg... Brrti lebih berat bus drpd alat beratnya.. kocak bener dah..😀
Ia jelas boss ku...
Alat berat itu paling belasan ton, kalau bus bisa mencapai 20 ton boss ku...
Perlu di ingat ini sumatra yang mustahil akan terjadi disini
Saran aja... kemiringan jalan harus di kurangi agar landai dan siring kanan/kiri di beri pembatas, supaya jalan kokoh menggunakan beton kualitas super agar awet bertahun tahun.. 🙏🙏
Salam sukses 👍👍👍👍👍👍👍👍
Saya yakin it jalan bertahan hnya 2-3 bln saja.. sdh tau jenis tanahnya lembut. Knapa kiri-kanannya tdk d beri pondasi dulu, baru di timbun dgn material bebatuan dan tanah.. lebih berat truk yg lewat drpd kendaraan yg melakukan pemadatan..😀😀😀😀
1 bln 😅😅😅
Hahahhahahah....
Terima kasih komentar nya boss ku
Elhamdülillahi RabbilAlemin. Finally they gonna have the road! And pain will be end
he really is my boss
Ini proyek sepanjang masa klo masih di aspal dan timbunannya seperti itu... Wkwkwkw lucu liat oknum Dinas terkait
Hahahahhahah,....nanti ngamuk mereka boss ku
saya sebagai putri daerah sipirok sangat malu bila ditanya orang ttg batu jomboakrna saya dl sering pulmkam gk ada jln serusak ini krna banyakny kenderaan yg overlod jd gitu lah.
Kalau jalan sudah mulus, hilang juga sumber konten youttube abang
Kalau gini kayak jalanraya di Malaysia, pemerintah boleh kena saman.
Wah di indonesia beda cerita pak boss
di Beton seperti tanjakan Sitinjau lauik 👍
Proyek itu selesai paling lama 1 bulan kalau di kerjakan malam hari..
Harus nya di cor beton pasti bisa nanjak semua
kan bisa buat proyek,,beda dengan di JAWA
Salam dari pembangunan tol solo jogja bang 🎉
Ni proyek 1 titik tp jln trs,pengerjaan cma begitu aja,kasihan rakyat yg bayar pajak
Di cor beton saja jalan pak
Proyek pemda biar manjang , di urug ya aja sirtu basah ada hujan ambrol semua
Klu saluranny airny ada ya aman dan kering,,
Seharusnya, bahu jalan (pinggir kiri kanan) juga ditimbun dan diberi tanggul agar tidak longsor
Sistim perbaika jln.ini tdk tahan lama pa lagi dah musim hujan.padahal ada ca perbaikan jalan bagus dam awet tapi tdk dipakai.misalnya.susun batu belahukuran 30x40 cm rapat berdiri tegak celah diisi bt.kecil dan pasir.padat.diatasnya penetrasi .terakir lapisan aspal hotmit.
Beginilah.. proyek bertahun-tahun tidak pernah selesai . Padahal baru jalan. Bagaimana kalau proyek yang lain.
Harusnya kanan kiri di kasih pondasi cakar ayam yg kuat biar jalan ngak amblas terus..
Hrs nya pinggir2 nya di bnerin dlu kasih pondasi yg kuat kasih buat jln air,baru jln nya di bnerin hrs nya di cor yg bner2 kuat,klo sprti itu gk bklan beres2,
klu sungguh2 pejabatnya mu ngrus rakyatnya psti jln ni udh layaklah 😊
@@andikasetiawan9062 iya sih hrs nya gubernur nya tu bnr2 srius tau gk gubernur nya jln sprti itu
harusnya kontur tanahnya dikerok titik puncak diratakan hingga tanjakkan tidak terlalu tinggi, drainase kiri kanan ... proyek asal jadi, sekedar mengghabiskan anggaran tahun berjalan ....😅😅😅
Anggaran lagi anggaran lagi,begitu terus,cair ya para pejabat setempat
HHahhahah
Gimana sebenernya mau dapat power, jarak dari kendaraan berhenti dengan jalan yg curam saja dekat. ibarat kata ancang ancangnya kurang. Harusnya kalau mau diberhentiin yg dari bawah, kasih jarak rada jauh.
Harus di cor/beton biar kuat
Klu di aspal ngak Bakan bertahan lama ..paling hitungan hari....Ancur lagi....haris di cor beton...ber tahap...sebelah2 ...dengan jln buka tutup...baru tahan lama..om
Kalau menurut analisa saya, kalau di cor malaj makin parah, karena jika pekerjaan pengerjaan pengecoran jalan sudah selesai dan terjadi keretakan di jalan, maka akan bertangga, dan tidak ada satu pun kendaraan yang bisa melewati nya om...
Bisa jadi itu alasan utama kenapa jalan di tanjakan batu jomba ini tidak di cor...
Sy akui jalan2 di sumatra rawan rusak, krn posisi jln rata-rata dilereng2 bukit, jurang2 dn dipinggir2 sungai.. apa lg jalur lintas sumatra di lewati kendaraan2 besar sarat muatan.. Wajarlah kl sajur sumatra jalur paling rawan
Pakai rompi pakai helm, tapi cuma pakai sendal, Jngan setengah" Lah keselamatan kerja yg paling penting
Coba cor sebelah sebelah kaya jalinsum pasti kokoh
Kasi rata bang.... Lanjuuutt❤
Ini proyek oknum daerh setmpt ... biar bs nilap anggaran
Dari dulu jalan gak beres beres ,sebentar di aspal terus jebol lagi....di cor tol ,buat apa ada pemerintah daerah.
Jateng hadir bang,,saya setuju kalo d cor dulu baru di aspal
Saya juga setuju boss ku
a prime example for those people asking why not straight route instead of snake-like route...
Selama perbaikan hanya dengan batu halus dan pasir tapi nggak didasari batu pecah besar, maka jalan akan sekalu rusak terus terusan, harus di rubah cara perbaikan dasarnya!!
Jdikn jalan beton aja .. klo aspal kyanya gk mmpu nahan angkutan berat ..
Ia semoga terealisasi
pekerjaan yg sia sia. bikin abis anggaran.
THE ROAD IS LQQKING VERY GQQD 💪
와~~악명높은 바투좀바 드디어 도로 포장 하나보네요``
그 말이 맞아요, 상사님... 댓글 감사합니다
Ayolah puh sepuh...AtAsi permasalahan jalan ini..Insinyur,kontraktor yg sebenarnya bkn palsu pada kmna..Biar cpt terselesaikan dan lancar dalam berkendara
I agree!!!,🔴🤫🫢
Harusnya di gali dulu di puncak supaya landai baru di timbun pakai agregat a
Pak basuki hrus turun tangan ini😂
Mulai dari bawah truk kuning ditimbun 1 m kerikil selesai itu
Itu tempat air jalan ada longkang ke,kalau tak ada masalah tak akan beres bro
Kenapa tidak di papas tanjakan ya,,, biar gak terlalu tinggi,, dan di buat landai,,
Saya kurang tau om...
Karena mereka kerja sesuai dengan soft drawing dari sipemberi project, dan saya juga bukan bagian dari mereka...
Saya hanya seorang content creator, apa yang mereka kerjakan itu yang saya rekam
Sama saja bohog separti sawa hai pjabat yg brsangkutan mana ada kekuatan klau bgini raranya bos
Batu jomba bertahanlah..
Tak mengapa apa yg terjadi kini...
Batu jomba,.. diamlah....
Kita semua teruslah menahan diri...e
Ingatlah batu jomba...
Jangan biarkan dirimu menjadi MURAH....
Jangan pernah menjadi rendah..
Cukup kita menahan diri...
Untuk bisa tetap tinggi dan mahal...❤❤❤❤
I agree!!,🔴🤫🫢
Material makadam dan sirtunya harusnya juga pake sirtu gunung.... Bukan yah seperti itu bikin licin mobil pengguna jalan....????
Kok di aspal lagi ..?cor semen dong..bentar hancur lagi tu