동감합니다. 2002년 Rexton 1부터 3대째 인데.. 길거리에서 10년 넘은 차량 살펴보면 렉스턴이 제일많지요. 그만큼 튼튼하고 잘 만든차라는 것이라고 생각합니다. 무리만 하지 않고 늦지않게 차량에 관심가지면 년간으로 필요한 정비보수비용도 타 차량비교하면 과한것도 아니라고 생각합니다.
익젝터에 브레이크 오일 도포는 절대 내버 함부로 따라하시면 안됩니다 챠량 손상이나 화재 위험 있으니 전문가외에는 하면 안됩니다 렉스턴2 쌍용차 아니랄까봐 부속은 비싼게 수리도 하기 힘든 더 큰 문제는 큰고장 나기전에 시끄럽고 떨리는거외에는 느끼기가 힘들어 꼭 큰고장을 만들고 문제를 일으킴 자잘한거는 무시하고 타도 상관은 없는데 목돈들게 만드니(관리하기 싫은 사람은 오히려 좋을수도 있습니다)
07년 오피러스 3.3, 10만 3천입니다. 연료필터가 내장형이라 필터만 교체하려는데 어셈블리로 연료펌프 등을 한번에 교체하라는데, 23만원돈 견적나오네요. 필터만 교체해주는 작업이 힘든가요? (작업자 입장)/ 필터만 교체 후 얼마나 더 타고 어셈블리로 교체해야 할까요? 필터만 교체 시 가격 어느정도 인가요? / 어떤게 더 효율적인지도 부탁드립니다.
흉기요 =-=ㅋ 흉기차가 특별한 몇 차종 빼곤 정비성 좋고 잔고장도 별로 없어요.(뽑기 따라 갈리는 부분 있음.) 만키로 동안에 잔고장 없는 흉기는 폐차때까지 기본적인 관리로 잘굴러가요.(엔진오일 등) 쌍용차 산다면 전 말립니다.(싫은 놈은 사라고 떠밀지도.) 쉐보레도 요즘은 비추하고요. 삼성은 1.5배 유지비 감안하겠다면 절대 자가정비 하지말고 서비스센터로 다니라고 한다음에 통과. 흉기는... 안전운전해라 방어운전해라 조심운전해라 하고 사라고 합니다. =_= 사고만 안나면 참 좋은 차죠... 사.고.만.안.나.면. 큰차 사이로 가지 마라, 큰 차 앞에 가지마라, 큰차 뒤에 가지 마라, 칼치기 같은거 하지마라, 초과속운전 하지마라 등등.(당연히 해야하는 것들.) 흉기가 쿠킹호일차라 그렇지 다른건 무척 양호하죠.
쌍용은 무쏘 코란도는 4기통 5기통 섞여 생산 했구요 렉스턴은 5기통 으로 생산하다 CRDI 넘어 오면서 유로 4,5 적용 시기에 4기통 적용 되었구요 카이런은 유로 3까지 4기통 5기통 섞어 생산하다가 DPF 생산 차량 부터는 4기통만 생산 됐구요 체어맨은 4기통 6기통 이구 액티언 및 스포츠는 4기통 고정 이구요
18년간 승용차후 15년간 디젤SUV를 운행중인데, 결론은, 기본 주기적인 정비(오일교환, 브레이크교환등)를 충실하게 하고, 시동을 걸은경우는 가능한한 50Km 이상 주행을 자주 권합니다. 흔히 단거리 주행이 자동차에 더욱더 악영향이란 점을 거꾸로들 생각 합니다. 즉, 시동을 건이상, 엔진,구동측의 모든 부분에 윤활이 원활히 이루어지는 그 최소한계치인 50Km . 이상을 자주하여줌으로서 모든부분이 원활합니다. 아침에 일어나서 침대위에서 기지개 한두번 하는 것과 일어나서 뛰지는 않더라도 (예로) 30분정도를 걷는것을 자주하는것 어느것이 건강에 좋을까요 자동차도 인체와 유사합니다.
승현님 진지한 질문좀 드립니다. 회사차량이 2011년식 YF소나타인데 주행중(차가 달리고 있는 도중에) 에 알피엠이 미친듯이 요동을 치는 증상 알피엠 바늘이 위아래로 막 급격하게 올라갔다 내려갔다 말그대로 요동을 치는데 이 증상으로 몇년동안 현대 정비소도 수차례 가봤으나 원인을 모르고 이것저것 부품만 교환하느라 돈만 계속 깨지는 상황. 해결이 안되도 부품을 갈았으니 수리비는 내야하는거고.. 이거 대체 왜그런걸까요 LPG차량 입니다 몇년동안 수많은 정비사를 거쳤지만 다들 원인을 못잡습니다. 동영상을 찍어오라는데 늘 그런것도 아니고 가끔씩 그러는데 주행중에 갑작스럽게 동영상을 찍을수도 없고요..
에바와 필터 만 공조기에 전부가 아니죠. 파이프...라인에 곰팡이가 껴버리면... 곰팡내 절대로 안사라져요. 가장 경제적인 방법은 다른 향으로 덮는 겁니다. 한번 쩌든 차는 공조기 라인(파이프라인) 다 갈아야 되요.(현실적으로 비용문제 떄문에 불가능. 이차는 애착이 가서 무조건 타야 된다 수준 아니면 절대 안하는게 나은 방법.) 그리고 에바 클리닉을 어떻게 받으셨나요? 탈취제만 뿌렸다면 에바 클리닉 제대로 다시 하시길 권유합니다. 필터 교환은 종이 때기 갈아주면 땡이라 잘못 될 수 가 없을 거고...
죽은 차도 살리시는군요? 제가 차주도 아닌데 왜 제가 시동 걸리는거 보고 만족스럽죠? 따봉 드리고 갑니다~ ㅎㅎ
수리비가 차값에 거의 근접하거나 넘었을 거 같은데 차주분이 차에 애정이 많으신 듯.
렉스턴도 관리만 잘하면 정말 좋은차인데 노후차량로 사라지는거 보면 안타까움.
동감합니다. 2002년 Rexton 1부터 3대째 인데.. 길거리에서 10년 넘은 차량 살펴보면 렉스턴이 제일많지요. 그만큼 튼튼하고 잘 만든차라는 것이라고 생각합니다. 무리만 하지 않고 늦지않게 차량에 관심가지면 년간으로 필요한 정비보수비용도 타 차량비교하면 과한것도 아니라고 생각합니다.
헐...인간극장인줄? 버젼이 참 다양해지는데요? 이것도 너무너무 분위기 좋네요ㅋ
섭동 저항 이란 말은 엄청 난 말씀 이네요..ㅎ쵝오~입니다^^
익젝터에 브레이크 오일 도포는 절대 내버 함부로 따라하시면 안됩니다
챠량 손상이나 화재 위험 있으니 전문가외에는 하면 안됩니다
렉스턴2 쌍용차 아니랄까봐 부속은 비싼게 수리도 하기 힘든
더 큰 문제는 큰고장 나기전에 시끄럽고 떨리는거외에는 느끼기가 힘들어 꼭 큰고장을 만들고 문제를 일으킴
자잘한거는 무시하고 타도 상관은 없는데 목돈들게 만드니(관리하기 싫은 사람은 오히려 좋을수도 있습니다)
정말 전문가에요 아무나 못하죠 쌍용서비스센터가도 못고칠걸요 굿굿
오늘은 직접설명해주시니 아주좋네요^^
잘보고갑니다
이승현님 영상 열심히보고있습니다 지금은 펌프카하고있지만 저도 정비를 좋아해서 자주봅니다
다름이아니라 제차가 스포티지r 10년식인데 인젝터쪽에서 오일누유가되는데 동와샤만갈면되는건가요? 아니면 인젝터도빼서 점검해야되는건가요?
브레이크오일이 침투성이 정말 강하죠
외국에서 고착전용 약품 vs 브레이크 오일 실험영상이 많은데 브레이크 오일이 굉장하더라구요
쌍용차 인젝터 유명하죠 그걸 또 해냅니다 ㅎㅎ
플루이드 필름(양털유)를 쓰는 줄 알았는데 브레이크 액을 쓰는군요.
렉2 XDI 2.7 엔진인데 연료필터 교환하면서 경유보니깐 검은 가루들이 조금씩 보여서 설마 쇳가루 아닌가했는데 쇳가루는 아니더군요. 이 영상보고
떠올려보니 그 가루가 플라이밍 펌프 가루였나 보네요. 앞으로 연료필터와 같이 교환해야겠습니다. 좋은 정보 감사합니다.
브레이크 액 을 다용도로 활용 하시네요.
브레이크는 오일이 아니라 "브레이크 액" 입니다 독성이 강하므로 맨손으로 만지지 마세요~
브레이크오일을 쓰면되는군요!! 왜그생각을 못했지. 좋아요 꾹~~
오늘도 잘봤습니다 ^^
브레이크오일이 이런 획기적인 아이템인지 몰랐네요 차량에 흘리면 안좋다고만해서 조심히 다루곤 했는데 녹성분에 탁월한가보네요
잘 풀리는 이유를 알고싶어요
07년 오피러스 3.3, 10만 3천입니다.
연료필터가 내장형이라 필터만 교체하려는데 어셈블리로 연료펌프 등을 한번에 교체하라는데, 23만원돈 견적나오네요. 필터만 교체해주는 작업이 힘든가요? (작업자 입장)/ 필터만 교체 후 얼마나 더 타고 어셈블리로 교체해야 할까요? 필터만 교체 시 가격 어느정도 인가요? / 어떤게 더 효율적인지도 부탁드립니다.
손재주있으시면 자가교체도 가능하실수있습니다. 연료펌프어셈블리로 교환시 연료라인탈거하고 볼트몇개풀면됩니다만 필터교체시 당연히 분해해야하니 작업자분입장에서는 번거로운게 사실이긴합니다. 차주분입장에서는 필터만 교체하시는게 절반가격으로 저렴하지요 07년식이면 차령이 12년이 되었는데 차주분이 애정하시고 오래타실생각이 있으시다면 어셈블리로 교체하시는것도 신경안쓰셔도되니 속이 편하실수도있습니다.
@@HONG-soda 답글 감사합니다^^
민들레님.안녕하세요^^ 열혈구독자입니다.다름아니라 평소 잘보고 있는데요, 위영상을보니 렉스턴 P/UP차량인데 예열플러그교체시 AQGS타입이아닌일반NGK타입으로작업하셨는데그러면 저항값이 달라서 문제가 될수있습니다. 절대 악플은 아니구요 참고해주시면 감사하겠습니다.항상 화이팅입니다.^^
여러분 브레이크오일 바른거 나도 해볼까? 함부로 따라하지마세요~ 도장에 묻으면 다벗겨집니다. 정말 강하기 때문에 진짜 조심히 다루셔야 합니다.
재차랑 같은 녀석이네요 ^^ 볼때마다 느끼는 거지만 참 솜씨좋으세요
안녕하세요 자동차에 관심많은 학생입니다~ 인젝터수리를 하지말고 폐기후 신품장착하게되도 전문장비로 분사량 셋팅해야하나요
?
렉스턴2가 5기통이었다는 사실이 젤 신기하네요
2700cc에 191마력 41토크 제원인데 렉스턴중에서 출력 제일 좋고 잘 달려주는 차였어요. 생전 아버지께서 애지중지하셨는데 밟으면 계기판상 210키로 gps상 196키로까지 쭉 밀어주던 기억이 나네요.
5기통만의 그 감성은 잊을 수 없습니다.ㅎㅎ
인젝트작업전 브레이크오일 도포 굿아이디어
브레이크 오일 화재 위험성 있습니다.
브레이크 오일 과다 보충한뒤에
브레이크 패드 교환하셔서
브레이크 오일이 넘친경우가 있습니다.
그상태로 타고 다니시다가 엔진에 불이 낫다고 하더라구요.
브레이크 오일 너무 가득 채우지 마세요
패드 닳으면 원래 오일이 내려가요.
의사로 봤을때 명의 이십니다.^^
훌륭하시네요!!!^^ 쌍용차에 안좋은 기억만 있어서
유심히 봤습니다.^^
말도 안돼!!!!!오번이 어뜨케 저렇케 뽑혀요!!
nabakem사의 pmc-3 스프레이클리너 같은 금속침투제도 괜찮더군요
승현님 영상이나 다른 차량수리 영상을 보면 고장이 잘 난다거나 수리가 어려운 차량들에 대해서 나오는데 그러면 고장 잘 안나고 수리가 편한 차량은 어떻 것인가요? 매우 궁금합니다.
흉기요 =-=ㅋ 흉기차가 특별한 몇 차종 빼곤 정비성 좋고 잔고장도 별로 없어요.(뽑기 따라 갈리는 부분 있음.)
만키로 동안에 잔고장 없는 흉기는 폐차때까지 기본적인 관리로 잘굴러가요.(엔진오일 등)
쌍용차 산다면 전 말립니다.(싫은 놈은 사라고 떠밀지도.)
쉐보레도 요즘은 비추하고요.
삼성은 1.5배 유지비 감안하겠다면 절대 자가정비 하지말고 서비스센터로 다니라고 한다음에 통과.
흉기는... 안전운전해라 방어운전해라 조심운전해라 하고 사라고 합니다.
=_= 사고만 안나면 참 좋은 차죠... 사.고.만.안.나.면.
큰차 사이로 가지 마라, 큰 차 앞에 가지마라, 큰차 뒤에 가지 마라, 칼치기 같은거 하지마라, 초과속운전 하지마라 등등.(당연히 해야하는 것들.)
흉기가 쿠킹호일차라 그렇지 다른건 무척 양호하죠.
이때까지 보면서 느낌점은 디젤차의 대부분 고장은 인젝터 + DPF문제가 60프로 이상인듯 ㅋㅋ
저도 랙2 28만타고 팔았는데 28만타면서 별탈없이탔는데요... 제가 뽑기를 잘한듯하네요
구독했습니다 디젤차 의사선생님이시군요 지역힌트좀 주십쇼~ㅎ
인젝터도 인젝터지만, 쌍용 디젤차가 고압펌프 잘 나가기로 소문이 났더군요.
제차도 맡기고 싶네요ㅜㅡㅜ. 차가 울렁거려요. 뉴스포티지 2008년식인데. 이지알 흡기가 문제일까요?
네
As always a nice clean job
혹시 승현님 사용하시는 디지털 토크렌치 모델명을 알수있을까요???
3기통 제외하고 4기통 6기통 8기통 등등 기통수는 짝수인줄 알았는데5기통 차량도 있군요.. 몰랐네요^^;;
예전 볼보가 5기통 주력이던 시절도 있고 현재 아우디의 경우도 TTRS 같은 모델에 2.5 터보가 5기통입니다.(람보르기니 후라칸 V10 엔진 절반으로 잘라낸거죠) 5기통이 배기가스 규제나 전륜구동차에 넣기엔 애매한 사이즈라 그리 인기있는 방식은 아니긴 합니다
@@DuDuDuX10 rs3도 5기통이지 않나요?
전설의 그룹 B 차량인 아우디 쿼트로도 5기통이였지요
무쏘도 5기통
쌍용은 무쏘 코란도는 4기통 5기통 섞여 생산 했구요 렉스턴은 5기통 으로 생산하다 CRDI 넘어 오면서 유로 4,5 적용 시기에 4기통 적용 되었구요 카이런은 유로 3까지 4기통 5기통 섞어 생산하다가 DPF 생산 차량 부터는 4기통만 생산 됐구요 체어맨은 4기통 6기통 이구 액티언 및 스포츠는 4기통 고정 이구요
카이런 예열 프러그 4번고장이라고 하는데, 션터에서 못풀고 뭔액을 뿌렸다고 한달후에 다시 오라는데, 이상태로 한달을 타도 문제없나요?
시동은 걸리는데 거는 순간 찜빠현상이 있어요.브레이크액을 뿌려놓은건가 모르겠네요
연료펌프나 필터의 이상은 없을까요?
인젝터이상의 진단을 시동이 안걸리는 현상으로만으로 판단하게 되나요?
설마요 크랭킹시 레일압력부터 보겠지요
스캔걸어서~
언제나 잘보고있습니다 ㅋㅋ
저도 5월 예약 했는데 연락이 없네요
특별히 특이 증상은 없지만 28만 다 되어 가는 상태라서요
쌍용 엔진 출력은 좋은데 정비성이 너무 안좋은 듯,
우리 아부지 차도 렉2인데 엔진경고등 뜨길래 쌍용가서 스케너 찍어 봤는데 예열플러그 하나 나가고 5번 인젝터 나가서 수리 해야되는데 미루고 있음
현재 36만 정도 주행했는데 엔진경고등이 어쩔땐 점등 되고 어쩔땐 평소처럼 점등 안되고 하던데ㅋㅋㅋㅋ
0:40 ㅋㅋ재밌어... 무릎탁
오빠~ 히힣~ 히히~ 오빠~ 히힣~ 히히~
이거이야말로 생명소생술 아닌가... 렉스턴 : 난 좀 쉬고 싶으오... 민들레 : 어디서 견 수작이여 숨 쉬어!!!!!
와 대박 이런 노하우를 ;;;
디젤차량은 정말 관리잘해야겠다는 생각이 많은영상을보고 느끼네요 수입디젤사려는데 망설여져요 공부를 많이해야하나...
18년간 승용차후 15년간 디젤SUV를 운행중인데, 결론은, 기본 주기적인 정비(오일교환, 브레이크교환등)를 충실하게 하고, 시동을 걸은경우는 가능한한 50Km 이상 주행을 자주 권합니다. 흔히 단거리 주행이 자동차에 더욱더 악영향이란 점을 거꾸로들 생각 합니다. 즉, 시동을 건이상, 엔진,구동측의 모든 부분에 윤활이 원활히 이루어지는 그 최소한계치인 50Km . 이상을 자주하여줌으로서 모든부분이 원활합니다. 아침에 일어나서 침대위에서 기지개 한두번 하는 것과 일어나서 뛰지는 않더라도 (예로) 30분정도를 걷는것을 자주하는것 어느것이 건강에 좋을까요 자동차도 인체와 유사합니다.
와 인젝터 저리 잘 나오네여 굿 임니다^^
DOT4 용액 도포방법 기대합니다. 현재 200,000Km 주행중인 Rexton 2 를 운행중이라서 기대합니다.
220.000km 주행중인 코란도C 인젝터는 4개다 잘 뽑힙니다 ㅋ
와우 장비가 열라 좋네요
IMV 밸브를 탈거하신 이유는 진단할때 레일압력이 안좋아서 탈거해보신건가요?! 영상에선 이유가 없이 갑자기 탈거하셔서 고장유무를 확인하시길래 이유가 궁금해졌습니당
차가배가 고픈가 ..연장통을 먹으려 하네요...ㅎ
Great work 👍👍
부품 단어를 제대로 쓰는사람 처음임.
구독자인데 뉴렉타는데 연료필터 교체하고 펌프는 교체안했는데 빨리 교체해야겠네여 ㅎ
정비사님 개인적으로 렉스턴2 씬타페dm 둘중
사신다면 어느 차를선택하시겠습니까.
결국저렉스턴2는다른부분에서문제가생겨
지난달폐차했습니다ㅜㅜ
다름이아니고 제가 네이버 블로그에 안부묻기에 질문 드린거 있는데 확인해주실수잇나요??
승현님 진지한 질문좀 드립니다.
회사차량이 2011년식 YF소나타인데
주행중(차가 달리고 있는 도중에) 에
알피엠이 미친듯이 요동을 치는 증상
알피엠 바늘이 위아래로 막 급격하게 올라갔다 내려갔다 말그대로 요동을 치는데
이 증상으로 몇년동안 현대 정비소도 수차례 가봤으나 원인을 모르고 이것저것 부품만 교환하느라 돈만 계속 깨지는 상황.
해결이 안되도 부품을 갈았으니 수리비는 내야하는거고..
이거 대체 왜그런걸까요 LPG차량 입니다
몇년동안 수많은 정비사를 거쳤지만
다들 원인을 못잡습니다.
동영상을 찍어오라는데
늘 그런것도 아니고 가끔씩 그러는데
주행중에 갑작스럽게 동영상을 찍을수도 없고요..
교체한 부품을 써 올려야 고장범위가 좁혀져서 알지요.
악셀페달 후퇴시키는 스프링 점검해보세요.. 지인차량도 같은 증상으로 급발진 났습니다
브이스캔 쓰시네요 ㅋㅋㅋㅋ
인젝터 교체 비용보다 수리비용이 싸서 하는건가요? 추천은 교환이 낫죠?
너무 인젝터 잘 뽑혀서 깜놀.. ㅋ..
그런데..5기통이군요..첨봄..
5기통 ! 3기통은 봤어도 5기통은 첨보네요
그랜드 카니발 입니다 10년 되었구요
드라이브나 후진 에넣고 바로 맥샐을 발으면 시동이 꺼지는대 무엇이 문제인가요~
자동 변속기 의심 해 볼 수 있습니다 수동 일 경우에도 그럴 수 있구요 또는 전자식 엔진 경우 크랭크 각 캠 포지션 센서 일 수도 있습니다
감사합니다
브레이크 액 도포는 노하우인가요?
Hello friend
Please write discription english word to understand this problem
와 노하우 엄청나시네요
이승현님 혹시에어컨 공팡이냄새 대하여 한번부탁드립니다. 절실합니다. 두
필터.에바. 다해봤느데. 그래도심해요
에바와 필터 만 공조기에 전부가 아니죠.
파이프...라인에 곰팡이가 껴버리면... 곰팡내 절대로 안사라져요.
가장 경제적인 방법은 다른 향으로 덮는 겁니다.
한번 쩌든 차는 공조기 라인(파이프라인) 다 갈아야 되요.(현실적으로 비용문제 떄문에 불가능. 이차는 애착이 가서 무조건 타야 된다 수준 아니면 절대 안하는게 나은 방법.)
그리고 에바 클리닉을 어떻게 받으셨나요? 탈취제만 뿌렸다면 에바 클리닉 제대로 다시 하시길 권유합니다.
필터 교환은 종이 때기 갈아주면 땡이라 잘못 될 수 가 없을 거고...
꿀팁알려드릴게요.
창문전부여시고
내기순환버튼 누르신다음
히터를 최고온도까지 키시고 풍량은 중간보다 세게하시면됩니다.
그다음 히터바람이나오는 출구를 다 차단으로 바꾸시고, 하나정도는 절반 열어줍니다.
(파이프를 굽는다는 느낌)
이렇게 이십분정도 주행하시면 냄새가 많이 없어지실겁니다.
20분정도거리 주행하시면서 해보셔요.
또 냄새심해질때 하시면 됩니다.
브레이크 오일 붓고 2-3개월 있다 분해하면, 풀린다는 건데, 대박 노우하우네요
쌍룡본사애들 이런것 좀 배우시오
HAGogetit 쌍용 사업소사람들도 알고 있습니다. 예전에 사업소에서 꼬마로 잠깐 있었는데 우선 wd 뿌려보고 안되면 브레이크오일 붓고 좀 타다가 오라고 고지 합니다 ㅎㅎ 단지 브레이크 오일은 부식성이 심하고 불도 날수 있기 때문에 조심스러워 하죠..
쌍용 에서도 브레이크액 도포 합니다 예열플러그 에도 도포 합니다
다 알어 ㅋㅋ
디젤은 인젝터가 거의90% 고질병 이군요!
5기통 렉스턴인가요?
네 5기통입니다
렉스턴 차량은 인젝터가 왜 5개인가요? 보통 차량에 따라 다르지만 4개나 6개가 대부분 아닌가요?
최승호 5기통 이니깐요
체어맨만 4기통 6기통 이며 나머지는 4기통 5기통으로 생산 했습니다
9:41
브레이크 오일이 산성이라 조심해야하지 않나요??
인젝터 부러지는것보단 나을껄요??
인젝터 부러져서 고생하느니만 낮죠..대신 클리닝도 해줘야죠
브레이크 오일은 철이 삭지 않나용?
쌍용 에서도 브레이크 액 도포 한 뒤 예열 플러그를 빼거나 인젝터를 뺍니다 그 다음 깨끗이 세척해야죠
쌍용차...고장나면 수리비도 많이 나오고, 정비성도 안좋고...
준비할 비용은요?
이정도 수리하면 1백정도나오나요?
여윽시 렉스턴 탈차 아니군요. =_=ㅋ 쿠킹호일에 안전하고는 담쌓았지만... 흉기밖에는 답이 없는건가요 ㅠㅠ
저거 다수리하는데 얼마인가요?
프라밍펌프교체는언제하나요
승현님 매장위치좀 알려주세요.
더블드레곤 ㅋㅋㅋ 쌍용 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내차도 인제터 봐야 하는디. 쌍용.ㅎ
그만 폐차 좀 하세요..
나래이션이더리얼한
흠 이정도 차는 슬슬폐차하는게....ㅎㅎ
죽을차도 살리는 ㅡㅡbbbbb
님아! 폐차장도 먹고살아야죠..
샵위치좀알수있을까요
쌍용 인젝터 진짜 쌍욕 나온다 ㅡ.ㅡ
얘는 DPF클리닝 안해요?
AWD 적용 렉스턴 2 모델에는 DPF가 있는 것도 없는 것도 있습니다.
쌍용차 정비성 쉣이네요.ㅜ
혹시 매장이 어느지역인가요 ??
잘나오니까 이상함.......
우리집 코란도 투리스모도 저기가서 수리하면 되는건가 후후
저도투리스모차주로 쌍용정비쎈터에서 인젝터클리닝했는데 원래 상태로 안돌아오네요.저기연락처 알수있나요.
@@chatgoblue 저기 연락처 알고 있어도 알려주면 안됩니다! 개인정보 누출
시..시동이!
엑티언핸들이다같네 ㅋ
2등
1등