балансировка муфты или мотора
Вставка
- Опубліковано 19 гру 2021
- по просьбам сделал видео про балансировку муфты и мотороввайбер, вайбер, ватцап +79787138736
тел +79788462473
почта: ppp1981p@mail.ru
Группа в контакте public182667439
форум "мастерская рыболова" - forum.sev-kr.org.ua/index.php/...
Мой клуб: «Севастопольский клуб рыболовов» - forum.sev-kr.org.ua - Навчання та стиль
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
вайбер, ватцап +79787138736
тел +79788462473
почта: ppp1981p@mail.ru
Всё чётко Саня, самый лучший и рабочий способ балансировки 👍👍👍,
благодарю
Пока смотрел чуть голова не закружилась
Такой же минус в видео(камера на голове), остальное все по делу!
Саня как всегда на высоте!
Цанговые самые точные. Если не пробовали, то советую. Они ставятся на спортивные лодки. И ещё можно попробовать просто отверстия между этих двух зажимов.
Они жёсткие! А разрезная муфта пружинит, вытягивается, и при намотке лески на винт лодка доходит в большинстве случаях до берега! С другими муфтами это не прокатит!
@@dmitriyklimanov9910 Если шнур наматывается на винт, то лучше сразу прекратить движение и вытянуть кораблик. Если согнётся гибкая муфта, то всё равно придётся прекращать эксплуатацию кораблика. Её упругий ход 1-2 мм, после чего наступает деформация. Проще не доводить ситуацию до ремонта.
Цанговые зажимы предназначены для гибких валов.
@@dmitriyklimanov9910 Как леска намотается, если защита винтов ставится?
Как всегда на высоте
благодарю за поддержку
Отличная идея со сверлением, но дополнительно можно когда в сборе еще мелкой наждачкой или натфилем убрать последний люфт
согласен
Очень интересное решение проблемы надо и себе попробовать у меня тоже муфта бьет.
пробуйте, успехов
Куплял такие муфты 4х4 и дедал разверткой на 5мм в станку. Из плюсов плотна посадка на вал и уменшения дисбалансу.
отличный вариант
Ну что сказать? Саня, класс!
приветствую , благодарю
Здравствуйте подскажите пожалуйста бывают муфты на 4мм а с другой стороны 5мм просто попал на двигателе 5мм вал а на водомёте 4мм просверлить не удалось ровно навернул муфту что посоветуете
конечно есть, по отверстиям большой выбор
Уважаемый коллега! Чтобы избавиться от вибрации в муфте - избавьтесь от самой муфты! Переходите на прямой привод. Вибрация зависит от многих факторов - кривой вал, кривая труба, большая разница между диаметрами валов и отверствий, большие КВ двигателей и еще пр.
Согласен, уже давно перешёл
Если самодельную не разрезную муфту сделать?
Можно конечно, но главное чтоб домикрон соосно, иначе будет дисбаланс
Не проще высверлить углубление между рядами штатных отверсий до нужного уровня, а не сверлить напротив отверстия с дополнительными винтами?
Применение стяжек увеличивает сопротивление вращению и потребление тока при перегазовке.
Не всегда дело в муфте. Бить может и муфта, и мотор, и вал. А то и всё сразу. Просто муфта является доступным элементом, на котором удобно устранять это общее биение, не вникая в сам источник разбаланса.
согласен , бывает и так
ДИСБАЛАНС БУДЕТ ПОЛЮБОМУ . ПОТОМУ ЧТО ЭТИ МУФТЫ ПОЗИЦИАНИРУЮТСЯ КАК ДЛЯ ЧПУ СТАНКОВ ИЛИ ПРИНТЕРОВ А ТАМ ТАКИЕ ОБОРОТЫ НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫ .
а что делать, заменить толком нечем
@@user-oz4xo7gc8q да это понятно!!! вот и приходиться лепить из чего попало!!!!!
Поэтому и ставят без муфты на прямую.
Метчик м4 шаг 0.5?
под рукой нет посмотреть, стандартная резьба для м4
эти для 3D принтера один плюс дешевые если на полном газе намотает веревка гнется
согласен
Идея балансировки правильная. Для метрической резьбы на М4 нужно сверло 2,2 или 2,3 мм в диаметре.
а не мелковато ? в такое отверстие не получится вставить 4 мм метчик
сверло 3,3 или 3,5 в зависимости от шага, тем более в мягком металле!
@@dmitriyklimanov9910 Нарезание резьбы ручным метчиком: Крутим метчик на один оборот вперед (нарезаем резьбу), затем пол оборота назад (подрезаем стружку. И так далее. Смазка при нарезке резьбы обязательна (машинное масло, вазелин, на крайняк - мыло). Ручных метчиков - 2, это черновой и чистовой. Сначала черновым, а затем чистовым. Резьба получится красивая.
Да, я ошибся (опечатка) в диаметре отверстия, конечно для М4 - 3,2 - 3,3 мм.
@@roobeker7270 Да там эта "красивая" резьба и нахрен не нужна, при этом, совсем не обязательно доводить ее до вала. Огрызки винтов выполняют роль балансировочных грузиков. Посадил на эпоксидку и все дела. Двух основных винтов вполне хватает для надежной фиксации муфты на валу. Более точной балансировки можно добиться путем заглубления или выворачивания балансировочных "огрызков". Обычно это обрезки от винтов М4 с прорезью под шлицевую (плоскую) отвертку. Для точной балансировки мотор с подключенной муфтой кладется тыльной стороной на кусок стекла и запускается на малых оборотах, как только он перестает "елозить" по стеклу, баланс достигнут.
такую муфту разорвет в хлам если на винт что то хорошо намотает... лучше откажитесь от их использования
без условно такое возможно на мощном моторе, но у меня максимальные моторы на 400 ватт, 5010 750 кв , при такой мощности мотор просто останавливается или медленно крутится
Не знаю ч то там может разорвать двигатель 5010 750 кв. Один раз нитку шок лидера намотал своей удочки у берега ни чего страшного не произошло. В другой раз мертвый мокрый лист камыша на винт 3 лопасти 44 мм намотало метров 20 от берега все равно завез еще на 100м снасть на лобатого завез и вернулся с замотанным винтом, только скорость упала в 2 раза так как площадь лопастей винта уменьшилась.
@@user-jc5vr3ul4z рвет погазовать нужно ивсе муфты нету