Tất cả các điển đảo Trung Quốc đang chiếm giữ ở biển Đông đều thuộc về các nước Đông Nam Á. Chúng tôi biết rằng trước sau gì thì Trung Quốc phải trả lại, bằng không 1,4 tỷ dân Trung Quốc sẽ chết đói😂
Chính phủ Việt Nam đã thông báo sử dụng 100% nguồn vốn trong nước để xây dựng đường sắt cao tốc, không vay của nước ngoài. Việt Nam có đủ tiền. Hãy cập nhật thông tin.
Chính phủ Việt Nam đã thông báo sử dụng 100% nguồn vốn trong nước để xây dựng đường sắt cao tốc, không vay của nước ngoài. Việt Nam có đủ tiền. Hãy cập nhật thông tin.
Chính phủ Việt Nam đã thông báo sử dụng 100% nguồn vốn trong nước để xây dựng đường sắt cao tốc, không vay của nước ngoài. Việt Nam có đủ tiền. Hãy cập nhật thông tin.
Việt Nam là nước đã đầu tư nhiều nhất vào Lào và Campuchia trong Tam giác phát triển CLV. Nói chính xác là hai nước đó dựa vào Việt Nam để phát triển các tỉnh biên giới.
@@hugo-sd1zi5 năm gần đây Trung Quốc đầu tư vào Campuchia và Lào nhiều hơn Việt Nam. Nhưng Việt Nam là nước đầu tư nhiều nhất trong 30 năm, từ năm 1990 đến bây giờ.
越南的黃粱一夢該醒醒了: "徙木立信"不可能是常態!
雅萬高鐵對印尼而言是天上掉下來一個林妹妹: 中國出全額貸款(印尼政府不做擔保, 以項目收益歸還), 出技術出設備出人員, 印尼還控股, 賺了錢才還, 這樣的項目當然是多多益善. 中國用雅萬高鐵打開高鐵出海局面, 如同古代秦國商鞅變法爲了樹立官府威信, 為變法打開局面而搞了一次“徙木立信”: 將一根木頭從南門搬到北門獎“十金”(戰國時代的20兩黃金或一斤黃金), 不可能照此例延續, 印尼人太天真, 想做延長綫, 把“徙木立信”當成可複製案例, 越南人也想讓中國用雅萬高鐵模式爲其修建南北高鐵, 都是腦洞太大無法落實的表現.
中國絕對不能把這個專案貸款給越南！絕不 ！日本已經後悔了，因為借給越南的錢永遠不會還了！
中國千萬不要接單，白眼狼蓋好用來運兵和軍用物資不是好事。
別忘了它還佔了不少南海島礁。
幫緬、寮、柬、泰、馬、新一條龍建好，越南人想搭就坐車到隔壁搭。
Right. never ! 不要接單 !!!
Tất cả các điển đảo Trung Quốc đang chiếm giữ ở biển Đông đều thuộc về các nước Đông Nam Á. Chúng tôi biết rằng trước sau gì thì Trung Quốc phải trả lại, bằng không 1,4 tỷ dân Trung Quốc sẽ chết đói😂
还想要技术，那真的是想多了，谁会把技术让给别人，钱也不舍得花。
除了中國其他國不可能將高鐵技術轉移到越南，中國只要通北部的貨運鐵路就好了，越南是白眼狼竹子風吹兩邊倒中央要小心
高鐵通老窩再通柬埔寨，自然會拉動柬的經濟，讓老窩為貨運中心直通中歐鐵路
千万不能接越南这个活，不能再做这样傻事，一个印度，一个越南，不值得信任。
越南和三哥都要建高铁，建议双方互建，三哥帮越南建设，越南帮三哥建设，都能保持空手套白狼传统😂😂😂
越南高鐵 这个项目 中国千万千万不能接 会后悔的不要看眼前的利益。
Chính phủ Việt Nam đã thông báo sử dụng 100% nguồn vốn trong nước để xây dựng đường sắt cao tốc, không vay của nước ngoài. Việt Nam có đủ tiền. Hãy cập nhật thông tin.
👍❤️
雅萬高鐵賺錢與中國大陸京滬高鐵持續盈利(利潤很好)的道理一樣: 經濟發達, 上座率高, 自然賺錢. 中國大多數高鐵都如同城市公交系統一樣靠政府補貼運營, 服務與整個社會的經濟文化和生活, 從企業和個人取得稅收來支付補貼. 中國不是個慈善機構, 不可能跑到印度和越南去搞公交性質的高鐵. 互利共贏才能行而至遠, 單方獲益的買賣不可持續. 若是爲了不賺錢的項目為印尼建雅萬高鐵(140公里回收期40年)延長綫(600公里), 為越南建南北高鐵(1540公里), 注定是虧本買賣. 日本人根本不敢幹, 中國自然不會當冤大頭.
Đường sắt cao tốc chỉ là cái hạ tầng, ai có tiền cũng làm được hết, Việt Nam có tiền thuê ai cũng được❤
大家好，小編跟大家問候，早安，請按讚、留言、分享，謝謝!
越南高铁不是被印度中标了吗😂
沒錢又要技術?神經病啊! 越南會過河拆橋,
想要的都有了,就反咬一口還會踹你一腳!!!
Chính phủ Việt Nam đã thông báo sử dụng 100% nguồn vốn trong nước để xây dựng đường sắt cao tốc, không vay của nước ngoài. Việt Nam có đủ tiền. Hãy cập nhật thông tin.
越南與印度都很聰明沒錯但是往往反被聰明所耽誤
對方也往往因此而卻步物價一直上漲造價不斷的攀升
早買早享受早建早得利的道理大家應該知道也比較便宜
中國本身的大力建設大家也看到了得到了時間節省流通的便利
戰略的眼光很重要上述聰明的國家卻得不到想要的發展利益值得深思
小聰明不等於大智慧是許多人所忽視的共勉之
00來了，按讚
小編代替依伶跟你問好！
越南找上中國蓋"高鐵"? 没錢,還玩?...又要技術?....強烈建議去找印度吧.......
Chính phủ Việt Nam đã thông báo sử dụng 100% nguồn vốn trong nước để xây dựng đường sắt cao tốc, không vay của nước ngoài. Việt Nam có đủ tiền. Hãy cập nhật thông tin.
@@nguyen7868 这点钱够越南内部征地补偿就不错了
越南己覺醒不聽美日韓鬼扯了！
坚决不接！除非先付款后动工！
越南🇻🇳是🈶️点小聰明但🈶️些时候反而给小聪明誤了重大事 😂 越南與中国玩小聰明想從中美拿利益 但中国🇨🇳🈶️智慧領導層不想和越南玩😂
越南、印度、土耳其都係反覆無常嘅國家。
【竹子外交】的越南， 找上中國蓋"高鐵"? 😁😁😁😁😁😁
是付真金白银吗 ？
是想“空手套白狼” 吗 ？
网传不是说 ：摇来摇去的竹子选中了【 印度中标了越南的"高鐵"】 了吗 ？。。。。为何现今又传说 ： 越南找上中國蓋"高鐵" ！？！？
這次中國不提供資金的，要越南自籌，並且柬浦賽已經退出越南三國經濟聯合條約，越南經濟以後只能靠自己了，不幸的話就是被邊緣化...
Việt Nam là nước đã đầu tư nhiều nhất vào Lào và Campuchia trong Tam giác phát triển CLV. Nói chính xác là hai nước đó dựa vào Việt Nam để phát triển các tỉnh biên giới.
@@nguyen7868 會比中國多???越南外匯告急呢
@@hugo-sd1zi5 năm gần đây Trung Quốc đầu tư vào Campuchia và Lào nhiều hơn Việt Nam. Nhưng Việt Nam là nước đầu tư nhiều nhất trong 30 năm, từ năm 1990 đến bây giờ.
@@nguyen7868 笑死，自嗨...
中國就放棄吧！越南不可信
世界上的媒體，如果不提中國事項，可能已無觀眾了。
中国会上钩吗？
怎么会呢？中国人一点儿都不傻的。
第十五還叫大？？？？？
近來台KOL真是胡吹！
干嘛老特地提中国，他们越南媒体现在还是在说中国欧洲日本韩国，但现实是没钱盖个屁，又要钱又要技术还要培养人？总之帮助越南盖高铁，兴趣缺缺，继续去找日本吧
栗將軍能懂外交？
英特尔是荘伯仲的爷爷，三星是荘伯仲的妈妈，英特尔和三星乱伦生下荘伯仲。所以英特尔和三星不能倒
又在吹了，一天不吹是會死嗎