PENYEBAB RODA DEPAN BERAT
Вставка
- Опубліковано 2 сер 2021
- As roda depan bila di kencangkan menjadi berat pada putaran rodanya, itu disebabkan poros atau bos yang ada diantara laher kurang panjang,sehingga apabila mur as kita kencangkan akan menekan diameter tengah laher menuju porosnya.
Karena ada tekenan pada laher, gerakan gotri yang ada didalam laher menjadi berat yang diteruskan pada roda.
Mengatasi poros atau bos laher yang kurang panjang kami beri satu buah ring pada salah satu ujung porosnya.
#BENGKELKU - Авто та транспорт
![ЛЕБЕДЕВ у ДУДЯ: муху не обманешь 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/E74h5fvVrqs/mqdefault.jpg)
Terima kasih bang atas informasinya,👍
Terima kasih bang ilmu nya
terimakasih ilmunya mas 🙏
Makasi ilmunya bg, punya saya fu bearing depan kocak, as tengah2 ga sampe ke bearing trs saya ikutin tutorialnya abg, alhamdulillah sembuhlah ga kocak lg
Terimakasih atas kunjungan dan informasi nya... 🙏
Mksh banyak bang ilmunya,mslh langsung selesai...mantap
Sama sama... 🙏
Terimakash atas infonya...
Terimakasih pula atas kunjungan nya.... 🙏
Mksh bang, ilmunya sangat bermanfaat
Sama sama, terimakasih pula atas kunjungan nya.... 🙏
mas kalau ukuran buat velg mio ,panjang nya berapa mas boshing tengahnya,saya.mau buat di tukang bubut
Mantap bang 👍
Terimakasih banyak atas kunjungan nya... 🙏
makasihhh mas tutorial nya sangat membantu👍
Sama sama, semoga sehat dan sukses selalu.
Terimakasih atas kunjungannya...🙏
Ini bisa buat velg jadi ga rata ga antara bibirnya ke as shock kiri kanan? Om
Nah kebetulan keluhan ku seperti itu td bang, makasih infonya yaa bang
Ok, terimakasih juga atas kunjungan nya.... 🙏
Terimakasih... Sangat membantuuuuuuuu
Terimakasih pula atas kunjungan nya... 🙏
Semangat trus bro... Berbagi ilmu itu indahh😇
Bang saya lagi pesen bosh nya yang ukuran kurang lebih 4 setengah senti itu cocok gak
Kalau bosh nya udah nempel laher baru 2 seret .. mungkin kah bang as nya bengkok
Makasih mas sarannya 🙏
Sama Sama.... 🙏
Klu gk pake bosh tengah mcm mana ya bg
hader bos ,,,
Terimakasih banyak atas kunjungan nya... 🙏
Bang kalo ganti bosh yang panjang dikit bisa gak bang
cara melepas lahernya gimana om
kalo bosh dalem nya yg seharusnya panjang 45mm tapi di ganti jadi 46mm apakah aman om?
Bang apakah normal ya bos sama laher mepet tapi saat diputer laher berat
Bg izin nanya bg kalau buat ganjel ring boshing tromol depan king pakai ring ukuean brap
Sesuaikan diameter lubang tengah dengan as rodanya, untuk as roda depan RX-KING pakai ring 19.
Ukuran bearingnya berapa bang?
Bang punya saya fino juga masalahnya seperti itu, seret kalaw di kencengin tapi di longgarin normal .
Makasih infonya bang
Sama-sama, semoga teratasi masalahnya.
Terimakasih atas kunjungannya.... 🙏
Velg jari jari nouvo ane pk ring 14, bos tengah bawaan nouvo jg g pas.. itu mesti ditambah berapa ring gan?dan tw nya ringnya ud bs ganjel gimana gan?takutnya ud dikasih 1 ring oas dipasang bearingnya msh belum pas jg..
Maaf coba pasang laher salah satu nya terus masukan bos tengahnya.lihat ketinggiannya kurang berapa ring,tinggal di sesuaikan.... 🙏
@@bengkelku makasih info nya boskuh..
Sama sama.... 🙏
Mas panjang bosh tengah velg Jupiter z blkng brpa cm ya??
Saya pakai jangka Sorong untuk mengukurnya,kadang suka beda kebutuhan panjangnya... 🙏
Asammuakaikum bg..bg saya mau nanya ni bg ,,saya kan baru ganti vleg jari2 bg..pas saya pasang klo di eratkan baut as roda nya ..vleg nya seret gan
Waallaikumsallam...
Motor nya apa ya,k Lo bagian depan yg ada gigi gir box nya juga bisa disitu kurang pas.
Selain bos tengah laher yg kurang panjang... 🙏
@@bengkelku terima ksih bg sudah saya cek lagi kebengkel ..bosh as nya ternyata kurang panjang bg ..mksih bg
Sama-sama... 🙏
Itu di ganjel satu ring aja ya Bang...soal nya motor mio saya klo as roda depan nya di kencangkan jadi seret
Mau tanya bang....kalo bos tengah tromol itu gk ada/gak di kasih...apa pengaruhnya....
Bearing nya cepat ambrol
Apa seret juga bang rodanya
Aku akan mncoba nya ,apakah berhasil di motor ku ouke kita tes dluu
Trnyata brhasil jos makasih bgg 😁👍👍
Bang ninja r sy kl bosh tengahnya dihubungkan ke diameter dalam laher knp lahernya jd seret y
Maaf coba periksa lagi bagian bos nya biasanya kurang panjang,dan pastikan posisi rem juga tidak mencengkram ketika di putar rodanya....🙏
@@bengkelkubosh kyknya panjangnya standar soalnya BS menghubungkan 2 diameter dalam laher kanan dan kiri, kl pendek gk akan BS terhubung antara laher kanan dan kiri. Sy nyoba puterinya saat posisi roda dilepas(tdk terpasang d motor).
Bang kalo velg ngaruh gak ya . soalnya laker sudah d ganti baru semua . kalo di kencengin seret kalo di putar balik ada suara cetak cetak gitu apanya ya bang
Sama kaya punya saya bang wkwkw itu bosh nya kasih ring soal nya kalau tromol dah custom ada aja masalahnya
Bunyi cetak cetak karena Bearing pecah. Bosh Roda kemungkinan besar sudah Aus. Solusinya Ganti Bosh baru (usahan Original dan Asli kalau tidak Ori bisa saja tapi pastikan Ukurannya Sama) ATAU ganjal Ring.
~Pegalaman Pribadi.
@@ibabkodalganjel ring di boshing yang nempel ke bottom shock atau yang nempel ke klaher om?
@@sultanranggareirera1848 ganjel Bosh yg di dalam Roda (yg bentuknya Silinder panjang), ganjalannya taruh di sisi yg menghadap ke Bearing Roda...
Bosh2 an pake apa mas ,itu pendek kan boshnya
Bisa lewat tukang bubut minta di buatkan lebih panjang,sekalian bawa teromolnya biar di ukur panjangnya.
Pake ring begitu bahaya ga ..takut copot ban nya
Aman,karena di pres sama baut as roda.
Bang ini pke ring brpa biji apakah harus di kasih kiri kanan atau 1 ring aja buat kiri??
Makasih bg kalau udh mau jawab
Biasanya pakai satu ring,tinggal kita sesuaikan ukurannya.....🙏
laker kocak tapi kalo as di kencengin gak seret apa tapi eem seret itu bisa penyebap dari laker ga
Itu kenapa bisa menjadi pendek bosh aslinya ya?
Seal Debu roda biasanya sudah bagus, jadi Kotoran kecil dan Air mudah masuk, disaat Roda berputar terus menerus tergesek lalu Terkikis dan menjadi lebih pendek dari Aslinya.
Ini bisa buat semua motor gak?
Ya benar,bila sudah pas ukurannya pasti ringan walau mur kita kencangkan.
Dan bila masih berat di putarnya biasanya sistem pengereman yg kurang baik ... 🙏
Bos harusnya cakramnya jga pasang bisanya suka berat.
Terimakasih atas masukannya.
Besi bolong yg di tengah itu apa bang namanya
boshing as roda
Bang boleh tanya? Kalo seandainya dia terlalu panjang, ngaruh juga kah bikin laher ambrol?
Ya betul,usahakan panjangnya harus pas.... 🙏
Sama.nih Fu gua yg belakang seret bgt bgtu tuh
Terimakasih telah hadir...🙏
Bang, maaf mau tanya
Laher sudah di ganti, Bosh juga sudah terpasang dengan ganjal ring, pas di putar roda aman
Tapi ketika Dispad rem depan nya di pasang, roda menjadi serat, penyebab nya apa ya
Bila setelah pasang rem cakram/diskpad menjadi berat,masalah ada di bagian rem cakram.
Coba di periksa kondisinya,biasanya piston pendorong diskpad tidak normal tidak bisa balik.... 🙏
@@bengkelku jika piston pendorong Dispad tidak balik lagi, apa yg harus di lakukan ya bang
@@gersomsuwandi7290 di copot pistonnya dan ganti karet o-ring piston dengan yg baru,sekalian kuras olinya juga dan bersihkan komponennya.
Bila sudah kurang baik master rem bila perlu di ganti juga.
@@bengkelku oke nanti di coba
@@bengkelku terimakasih
bang sy ganti laher roda depan motor matic.. malah seret gak muter ya.. padahal yg di getok pinggir lahernya.. kenapa ya bang?
Coba kendurin mur as roda kemudian putar rodanya,apa masih berat?
Kalau masih berat berarti bos laher tengahnya kurang panjang.
Satu lagi rem cakramnya normal tidak,kadang masih gigit terus.
Penyebab bisa pecah itu apa bang spedo nya
Maaf kemungkinan penempatannya kurang tepat/presisi ... 🙏
Lagi ngalamin nih skrg,bingung saya
Sama
sama .saya di motor scoopy bang
Assalamualaikum bg, maap sebelumnya saya mau tanya, roda depan motor Mio m3 saya seret/macet ya bg kalo di kencangkan mur as nya? Mohon tips nya bg makasih🙏
Sama pas di pake jalan dia ada suara krek² gitu bg, mohon pencerahannya ya bg, makasih🙏
Waallaikumsallam...
Untuk masalah diatas coba cek bos lahernya barangkali kurang panjang,biasanya kalau mur as roda di kencengin terus putaran rodanya jadi berat itu masalahnya di bos laher kurang panjang.
Bos laher harus pas ukurannya,dan bisa pengaruh pada laher cepat rusak.
Laher rusak bisa menimbulkan roda goyang dan timbul suara.
@@bengkelku ok bg makasih infonya, semoga makin berkembang channel-nya dan semakin sukses🙏
Aamiin....
Terimakasih banyak atas kunjungan, support dan do'a nya..... 🙏
mas q pasang bosnya pres sama klaker jd seret,apa nanti lama lama bisa normal sendiri mas?
Asal setelah di kencangkan mur as rodanya tidak berat ketika roda di putar tidak masalah.... 🙏
@@bengkelku ok trimakasih pencerahannya👍
roda depan saya abis ganti klaker kok malah seret ya bang?kalo as roda di kendorin muternya enak gak seret.
padahal sebelum ganti klaker muternya enak..kira2 apanya ya
Maaf coba periksa bos tengah lahernya kepasang tidak?
Coba periksa lagi dari awal pasti ada kesalahan.
Pastikan laher yg di pasang tidak rusak.... 🙏
@@bengkelkukalo ga di pasang adakah resikonya
@@relljb11 resikonya putaran roda jadi berat dan laher cepat rusak.
saya ganti velg v rossi lgsg seret bang, awalnya pas pake velg std ga sma skali seret itu knpa ya bg
Iya eh saya juga gitu
Roda depan apa belakang?
Sudah di tambah ring 1,2mm, di dalam tidak bergerak sama sekali. Tapi mur roda di kencengin tetap seret. Perkiraan apa nya lagi bang?
Maaf itu motornya apa dan roda yg mana
@@bengkelku motor GL, roda depan
Coba buka rem cakramnya lalu putar roda,apa masih berat?
Bila masih berat, gigi spidometer menekan teromol tidak.
@@bengkelku Sudah bisa bang, penyebab nya seal gear box merk IND, krn kemaren beli sepaket sama gear box IND sekalian ganti bearing, lalu seret berat. Mgkin seal masih baru/terlalu sempit sampai saya paksa tapi saya kembalikan lagi ke seal yg dulu beli, ahm masih bagus. Skrg sudah lancar. Ga terfikir ke seal, krn saya fokus nambah ring saja.
Terima kasih bang, semoga channel nya terus berkembang dan abang selalu di berikan kesehatan.
Alhamdulillah sudah teratasi masalahnya, terimakasih banyak atas support dan do'a nya..... 🙏
Itu bosh²annya kalau longgar apa stang ikut goyang bang?
Tidak,biasanya roda jadi berat kena press as roda... 🙏
@@bengkelkupunya saya lepas ganti lahar seret juga bg,padahal bos dalam udah ok
@@salmisalmi5396 maaf coba periksa bagian remnya, kalau bagian laher sudah benar biasanya dari sistem pengereman yang bermasalah....🙏
Saya ganti vleg jadi berat , kalo tanpa kaliper lancar" aja
Maaf bila kaliper di buka kemudian as roda di kencangkan dan roda di putar tidak berat,berarti masalah ada di bagian kaliper.
Analisa saya dudukan piringan tidak balance sama kaliper atau piston dan plat penahan kaliper berat.
@@bengkelku
Setelah ganti bearing ban depan,
roda menjadi seret bang ketika dipasang.
Tapi kalau kaliper dilepas, roda lancar banget bang.
Masalah dimana nya ya bang? Apakah piringan cakram?
@@satiriahmad perhatikan piston kalipernya berat tidak,coba tekan.
Plat buat baut pengikat ke tabung juga harus main.
@@bengkelku
Pagi bang,
Maksudnya ditekan piston itu, pakai tangan aja bang masukinnya, ketika piston telah dikeluarkan?
Kalau hasilnya ketika di tekan enteng atau hasilnya berat, itu gimana bang?
oiya, kalau braket nya, sudah saya kasih grease bang. Ketika coba di maju mundurkan dengan tangan, braket sudah lancar bang.
mkasih jawabannya bang
@@satiriahmad pagi, berarti tinggal piston yg di perbaiki, maaf kalau bisa o-ring piston ganti yg baru.
Biasanya udah melar jadi berat ke pergerakan piston.
Klu untuk roda depan tromol sama g mas
Ya sama saja....🙏