с таким натягом оч странно что он не свалился еще на с 24 по 30-ю секунды! чувак, не делай так больше, если у тебя нет запасных ног, позвоночника и ты не "сохранился" перед стартом.
В принципе уже с 29 секунды клеванты были затянуты так как они должны быть затянуты на высоте меньше 2-х метров. Крыло должно было начать падать уже на 35 секунде видео... упало на 37 когда высота была еще метра 3-4... Мог бы не выпендриваться и слегка перелететь посадочную площадку и все было бы нормально.
Я обычный пилот. Никогда на параплане не летал. Но это крыло обычное, это не парашют купольный, крылу нужен поток. Если человек элементарных вещей не понимает, то ему лучше найти другое увлечение или его инвалидность лишь вопрос времени.
вспомнил воспоминания лётчика(к сожалению точно не скажу ибо прочёл за тцать книг и они уже смешались,но моменты запомнились)когда они агитку устроили в районе 20 годов и тремы парапланами полетели в таёжные дебри,где люди эту диковинку(самолёты)даже не видели и не слышали. и вот они садятся на незнакомую поляну и что первый на пробеге,что второй- встали на носы. лётчики живы-здоровы.вылазят из самолётов,люди вокруг радуются,что к ним кто-то прибыл с большой земли,помогают вылазить и тут сажусь я(от автра) и нормально сел,но люди думая,что Я сел не верно - подбежали всем миром и поставили мой самолёт на нос - как те два.
У вас уважаемый не только события смешались, но что то с фактами не ладно. Судя по описанию случая это произошло в 20 г прошлого столетии, но тогда не только в таёжных дебрях, даже в развитых городах ничего не знали о паропланах, ибо их не существовало. Тогда еще только простейшие парашюты разробатывались
@@user-go1rx2ds4g уважаемый,(только кем) я написал по памяти то о чём прочёл в мемуарах. это было в 20ые годы прошлого века. не надо мне лохматить бабушку.
@@user-vp4ck7no2p Так получается он не опытный? Один раз видел как у человека крыло сложилось на большой высоте Потом распрямилось Спрашивал в чем дело говорит в нисходящий поток воздуха попал Но выглядело страшно
@@chrepuhonвот хто так прилэндился (а енто похоже ты) тот и клоун...как один авторитет сказал што хто как обзываецца тот так и называецца...учись штудент.
Я не спец, но похоже, что при полетах на этой штуке нельзя терять скорость и нельзя дергать за те веревки, которые отвечают за потерю скорости. Так он еще и поворачивал так, что часть крыла, которая шла по внутреннему радиусу, вообще назад пошла.
Обрати внимание, с самого начала видео он шел с затянутыми клевантами. Это спровоцировало задний свал. На 0.15 уже хорошо видно что он образуется (задняя кромка). Удивительно, что так долго смог пролететь. Видать хорошее крыло. Как можно было решить - поднять руки/отпустить клеванты. Если уж очень хочется попасть в цель, то держать ушки до касания земли, после сразу потянуть А-ряды. Либо вообще не выеживаться и сесть там, где получится
Правильно у него был полет на точность, по этому он оттормаживался что бы не перелететь цель, Собственно это не вертолет что бы в воздухе зависнуть, вот и срыв крылаа, 100% процентов ошибка пилота, как и в 99% случаев проишествий с парапланом! И на Юце действительно хорошо учат, Липарит, Клепа отдельный привет!
Перетянул Клеванты, я в 2014 году сделал так же но тут крыло новое, а у меня было 1998года выпуска, на старом крыле сорвать проще, а тут чувак прям постарался, и упал я с 5-7метров компрессионный перелом 3 позвонков в пояснице. А тут чувак упал грубо говоря со стула.
Скажите пожалуйста на чем безопасней летать на пароплане или дельтоплане ??? главное для меня чтоб без моторчиков бензиновых ,экология и люблю природу..
Этого вам никто наверное не скажет.ЛП всегда и на чем то бывают.Покатайтесь сначала в тандеме с инструктором.Поговорите с пилотами.А там решение придет летать ли и на чём.
Вчера смотрел такое видео. Чувак походу поддатый, выёживался, выёживался, выписывал крутые виражи почти над самой землей и крыло сложилось... Высота была не очень большой, но всё, что было у него за спиной, упало на него... Остался ли он жив непонятно ua-cam.com/video/eG6KrU5MWLs/v-deo.html
@@aleksandrrande6663 в этом виде "глупости" подстерегают на каждом шагу...Очень хотел этим заняться но теперь думаю лучше пойду с металлоискателем покопаю...
Блин, так долго зажато крыло было на посадке... я конечно не супер спец, но мне думается, лучше б разогнаться на посадке и тормозить у самой земли. Ветер вроде б позволяет и площадка вроде простая.
Onotolko это частенько бывает на соревнованиях на точность приземления. Там полотно лежит. В штиль и слабый ветер есть правило переразгона крыла. А когда надо приземлиться в цель, тогда и начинается все эти срывы, негативки и т.д.
Соревнования должны быть финалом подготовки спортсменов. Это видео о том как не должно быть. Пилот без подготовки. Он не имеет рефлексов для работы на точность, не знаком с приемами управления при работе на точность. Как итог - непонимание того как безопасно сбросить высоту и выполнение опасного маневра и падение.
Я бы не сказал что площадка простая. Это чегем. Площадка ровная, но с уклоном вниз почти равная глисаде. Там есть риск лететь в 1-2 м над рельефом до самого низа к реке. Чегем не новичковское место
plotnic100 совершенно верно...а то ищщо и сивые курсы для таких устраивають..отработка всяческих срывов-свалов,а чел и без етова еле научился клеванты дёргать..и бьютца на сивах етих,ети их..
он пытался затормозить ибо не укладывался в траекторию чтобы сесть в мишень. Клеванты тянул как мог, но не повезло с ветром. Вот и всё... Ничего опасно тут нет.
@@minermann61 Спасибо. Теперь понятно. Наверное прекрасное чувство парить как альбатрос... Никогда не пробовал. Зато у меня другое-- рёв мотора , гул турбин. Прекраснейшая песня. От АН-2 до ИЛ-76. ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ ВАМ .
А на парапланах не практикуется использование приборов, типа анемометра или трубки Пито, для мониторинга таких состояний? Если бы этому пилоту противно запищало в ухо о приближении срыва, он бы отпустил клеванты и не ударился бы о землю.
Несмотря на результат, получилось очень хорошее учебное видео.
с таким натягом оч странно что он не свалился еще на с 24 по 30-ю секунды! чувак, не делай так больше, если у тебя нет запасных ног, позвоночника и ты не "сохранился" перед стартом.
Они русские с ними бог)))😁
@@variometr5987 украинцем быть стыдно
А почему бы не прокачать просто крыло? Куда ведь эффективнее, чем давить на полную до последнего и безопаснее.
@@user-rq6fk8un1y лишнехромосомный, ты чего обиделся.
@@variometr5987 Чудик, не позорься
Это же соревнование на точность приземления? Ну значит чувак хотел победить любой ценой.
Класс! 👍🔥
лучше уж тогда ухи сделать
Ну не ценой-же собственного здоровья...
В принципе уже с 29 секунды клеванты были затянуты так как они должны быть затянуты на высоте меньше 2-х метров. Крыло должно было начать падать уже на 35 секунде видео... упало на 37 когда высота была еще метра 3-4... Мог бы не выпендриваться и слегка перелететь посадочную площадку и все было бы нормально.
Мог бы пережать его над точкой, было бы и ниже падать и в цель
Хорошее крыло, надо брать)
@@user-yr3cs1fp8h
Ага )) Перерезать ножиком в нужной точке и свалиться прямо в цель ))
Точно, или отцепку дернуть)))
что ещё за клеванты?!
мне кажется просто пережал крыло и сорвал.
Совершенно верно. Очень повезло что не выше сорвал. Он весь ролик на критике держал купол
@@rasselapn9785 боялся пролететь точку приземления 😠,лучше бы ушки не большие сделал !
Вот они профи..
@@user-dm1qp2nm5g ок. выскажи ты свою точку зрения, о мудрый сэнсей... коли мы тут все глупые супротив тебя..
Несчастный случай, это когда в голову приходит мысль, что на этом можно летать...
Пять баллов!
Скучно вы живете
сам летал, или так, рассуждения далекого чела?
Крыло , не причём . Пилот , спрвоцировал срыв .
Нудота
Не несчастный случай а везение
Законы физики никто не отменял даже для опытных перцев !
Долго он его тянул ( а оно все прощало...
Охеренно важный учебный ролик про горизонтальную скорость.
Слава Богу, живой и здоровый.
Я обычный пилот. Никогда на параплане не летал. Но это крыло обычное, это не парашют купольный, крылу нужен поток. Если человек элементарных вещей не понимает, то ему лучше найти другое увлечение или его инвалидность лишь вопрос времени.
вспомнил воспоминания лётчика(к сожалению точно не скажу ибо прочёл за тцать книг и они уже смешались,но моменты запомнились)когда они агитку устроили в районе 20 годов и тремы парапланами полетели в таёжные дебри,где люди эту диковинку(самолёты)даже не видели и не слышали. и вот они садятся на незнакомую поляну и что первый на пробеге,что второй- встали на носы. лётчики живы-здоровы.вылазят из самолётов,люди вокруг радуются,что к ним кто-то прибыл с большой земли,помогают вылазить и тут сажусь я(от автра) и нормально сел,но люди думая,что Я сел не верно - подбежали всем миром и поставили мой самолёт на нос - как те два.
😆
Норм история 💥☝️🤪👈💥♨️♨️♨️
У вас уважаемый не только события смешались, но что то с фактами не ладно. Судя по описанию случая это произошло в 20 г прошлого столетии, но тогда не только в таёжных дебрях, даже в развитых городах ничего не знали о паропланах, ибо их не существовало. Тогда еще только простейшие парашюты разробатывались
@@user-go1rx2ds4g уважаемый,(только кем) я написал по памяти то о чём прочёл в мемуарах. это было в 20ые годы прошлого века. не надо мне лохматить бабушку.
@@val.m77100 Если надумали хамить, вот вам ответ! Неуважаемый погуглите когда изобретён парпплан, так что похоже быкший летчик слегка умом ослаб
Идеальное место для обучения
Крыло не чувствует...Перетянул управление раньше чем нужно..
He initiated stall by pulling the risers too early. Do not be like him!
Сорвал крыло и делов .
На учится ....если не пере хочется .
чувак думал, что это парашют , а не параплан)))
Если купол задавить то весь воздух выйдет и парашют сложится. Только скорее падение было бы хуже чем на параплане.
Красиво ! Вот только е...лось об землю -плохо...
мда. На куске туалетной бумаге летит человек. Это уже чудо
А по ходу это специально он сорвал крыло , высоты метра 3.
банальный срыв крыла...
СТарался попасть в цель ,ну сорвалось крыло .ну бывает ,хорошо что упал удачно.
Этож надо додуматься, летать на простынях этих ....
)))Топ!
Не летай
Да ну эти матрасы😂
Как же это круто и пиздец как опасно, дельта туда же... Но попробовав летать, я всеравно голодно смотрю в небо
дельта выглядит надёжней. если без кабины конечно
Он на точность приземлялся ?
Хоть бы кто-то из наблюдателей опытных крикнул
Что не правильно делает
Простой человек как я так и не понял
Что пилот ошибку допустил
Клеванты затянул вот крыло и сложилось.
Так делают стоя на земле чтоб крыло уложить
@@user-vp4ck7no2p
Так получается он не опытный?
Один раз видел как у человека крыло сложилось на большой высоте
Потом распрямилось
Спрашивал в чем дело говорит в нисходящий поток воздуха попал
Но выглядело страшно
@@user-tp9oh6io8i уже писали тут: желание победить затмило или пересилило опыт
@@user-vp4ck7no2p
А ну понятно))))
@@user-vp4ck7no2p
А вообще, если не чудить, а летать аккуратно, большая вероятность, что крыло схлопнется, скрутится, порвется и т.д ?
"Не мешай крылу лететь" классика. И перед посадкой надо разгоняться , а не душить крыло
ну он внатуре дизайнер, ещё бы на ноги клеванты одел и выжал как аксель. чайник
какой такой дизайнер?)
жованый..
Miner 2016 не дизайнер а фраер тогда уже😄 но в том видео мужик вообще без травм.
@@IlyaMikula Фраер жеваный. Замечательно.
а почему B-срыв не сделать? зачем до штопора доводить?
Высоко подошел, похоже хотел сбросить скорость что бы не перелететь и перетянул клеванты.
мужик просто захотел не с плавной кривой,а с ломаной траектории прилэндится,а аэродинамика энтого не любить..
Прилэндиться 😂😂😂 клоун
@@chrepuhonвот хто так прилэндился (а енто похоже ты) тот и клоун...как один авторитет сказал што хто как обзываецца тот так и называецца...учись штудент.
@@Miner-2016 зачем использовать сленг в виде англ языка, в данном случае даже мне кринжово стало от тебя
@@chrepuhon из набора слов так и непонятно так ето ты письданулся чепухер
@@chrepuhonкринжово)
Шамое страшное каким макаром приземлиться😮😮😮😢
Я не планерист, объясните из-за чего так происходит? Потому что маленькая скорость?
Соревы на точность приземки. Боялся перелететь, чрезмерно замедлился, а крыло не любит, когда его "душат", оно потеряло способность держать
Я не спец, но похоже, что при полетах на этой штуке нельзя терять скорость и нельзя дергать за те веревки, которые отвечают за потерю скорости. Так он еще и поворачивал так, что часть крыла, которая шла по внутреннему радиусу, вообще назад пошла.
Поясните пожалуйста желающему идти учиться парапланеризму, в чем ошибка пилота. Или это непредсказуемый нисходящий поток?
Он затянул клеванты и ожидал чуда. Чуда не произошло. Произошел срыв крыла
Обрати внимание, с самого начала видео он шел с затянутыми клевантами. Это спровоцировало задний свал. На 0.15 уже хорошо видно что он образуется (задняя кромка). Удивительно, что так долго смог пролететь. Видать хорошее крыло. Как можно было решить - поднять руки/отпустить клеванты. Если уж очень хочется попасть в цель, то держать ушки до касания земли, после сразу потянуть А-ряды. Либо вообще не выеживаться и сесть там, где получится
@@DemyGreen😂 вы так не шутите, он ведь может и поверить, что так надо делать
Хорошо что невысокой было
Задний свал !,сорвал крыло чтоб не перелететь точку посадки !
Сам виноват..
Парниша, если ты еще живой, то некогда так больше не делай. Летай чётко по уставу.
@@user-xd2ir9jc6iтакую логику лопатой не убьёшь 😂 Начал ходить, упал - это знак что нефиг ходить.
Лучше потерять жену, чем скорость. Наглядно. Еще дельтики учили. Нас на Юце вообще хорошо учили.
Правильно у него был полет на точность, по этому он оттормаживался что бы не перелететь цель, Собственно это не вертолет что бы в воздухе зависнуть, вот и срыв крылаа, 100% процентов ошибка пилота, как и в 99% случаев проишествий с парапланом!
И на Юце действительно хорошо учат, Липарит, Клепа отдельный привет!
Хе, хе, хе. Додавил бы левую, а правую отпустил а потом спокойно говорил ,что я так решил садиться, вертолётом. 😀😀😀
Перетянул Клеванты, я в 2014 году сделал так же но тут крыло новое, а у меня было 1998года выпуска, на старом крыле сорвать проще, а тут чувак прям постарался, и упал я с 5-7метров компрессионный перелом 3 позвонков в пояснице. А тут чувак упал грубо говоря со стула.
Руку в итоге сломал он
чувак хотел победить силу гравитации))))))
Мне кажется или угол атаки крыла высоковат ?
Не шарю, но по-моему это вполне себе счастливый случай
Boa noite ele chegoufreiando muito antes do tempo 🙏
В комментариях пишут, что это место называется Чегемское ущелье. А я в первый момент подумал, что это гора Демерджи в Крыму.
Хотел на 360 градусов развернуться? Судя по действию рук.
С печки спрыгнул
Скажите пожалуйста на чем безопасней летать на пароплане или дельтоплане ??? главное для меня чтоб без моторчиков бензиновых ,экология и люблю природу..
Этого вам никто наверное не скажет.ЛП всегда и на чем то бывают.Покатайтесь сначала в тандеме с инструктором.Поговорите с пилотами.А там решение придет летать ли и на чём.
Ни на одном из этих аппаратов не получится полетать. Рекомендую выбирать между парапланом и дельтапланом.
Нах.ю
Начни с дельтаплана. После него сможешь летать и на параплане. А с параплана на дельтаплан не пересядешь.
Воздух кончился? Или что?
Возможно использование Вашего видео ?
нет
Вот поэтому не доверяю "мягким крыльям" которые могут сложиться!
Дааа, параплан - это вам не парашют... Скорость, как и честь - терять крайне нежелательно...
Это же задний свал😉
Хорошая блин штука пароплан!!
Вот так летишь себе летишь ииии.... Куяк!!!
С такой высоты можно хоть каждый день на травку падать🤣
Ну так он на таком приторможенном приземлялся, что срыв ожидаем был.
Я конечно не спец, но кажется пилот именно так и собирался сделать)
Походу это оч опасная штука что бы обучаться самостоятельно и летать...
Землю встречать ногами!!! Первое правило.... Давно должен был вывалился вперёд с подвески...
Sam sorval,I perederjival krilo vsio vremia
имхо случай как раз счастливый. Всё равно как со стула упал. Деза ради хайпа?👏
2 человека травмы получило. Этот рукой отделался, а другой спину сломал. Хайпанули
@@aleksandrrande6663 ого, а вроде сам встал😦 а, ну там за заставкой и не видно. А где другой, со спиной?
Я только своих снимал. На посадке. Другой был не из нашей команды
Ну хотел человек сесть на "пятачке" - до обрыва.,.. Перетянул клеванты. Лучше б среднюю группу строп задействовал. 🙂
Надо было пораньше его сорвать. Было бы эпичней!! Почти что Хели сделал... Может он попутал акро с соревами на точность?
"негативка"
Когда неудачно приземлился в PUBG
Скорость что то совсем низкая
Полицейский стоит даже не шевельнулся🗿
с мотором было бы ещё прикольнее
гы-гы-гы ...медвежий йумор..смишно..
Вчера смотрел такое видео. Чувак походу поддатый, выёживался, выёживался, выписывал крутые виражи почти над самой землей и крыло сложилось... Высота была не очень большой, но всё, что было у него за спиной, упало на него... Остался ли он жив непонятно
ua-cam.com/video/eG6KrU5MWLs/v-deo.html
О, Чегем....
Да Чегем Чабан проводит соревнования, который к Парапланеризму отношения не имеет
Судя по местности, это Чегем.
это не несчастный случай это закономерный конец.
он же не концом ударился а задницей
Не только слишком рано пережал клеванты, но и не вывесился из подвески
он жал клеванты чтобы затормозить ибо не укладывался в траекторию чтобы попасть в мишень...
Дык это не несчастный случай. Это пилот собственноручно сорвал крыло. Где случайность то??
Катапультирование над целью не кто не отменял )
хотел себе купить параплан или дельтаплан но уже не хочу...на ровном месте вот такой сюрприз ....
Это не сюрприз, крыло сорвали по глупости. Более опытный по советовал подмотать клеванты , в итоге такое вышло. И самообучением не занимайтесь
@@aleksandrrande6663 уже пропало желание попробовать себя в этом виде спорта ...Хочется умереть какой то другой смертью))
@@aleksandrrande6663 в этом виде "глупости" подстерегают на каждом шагу...Очень хотел этим заняться но теперь думаю лучше пойду с металлоискателем покопаю...
@@user-dk6kr2un9w согласен, высота не прощает ошибок. Но я думаю по пробовать надо, и не лезть туда где опыта мало.
@@user-dk6kr2un9w бери дельтаплан. Он безопаснее наверное, потому шо сделан из трубы!
" ...так лучше чем от водки и от простуд" ???
Есть правила преземления в штиль. И в таких соревнованиях эти правила игнорируются, вот и результат
сам и сорвал с потока
Блин, так долго зажато крыло было на посадке... я конечно не супер спец, но мне думается, лучше б разогнаться на посадке и тормозить у самой земли. Ветер вроде б позволяет и площадка вроде простая.
Onotolko это частенько бывает на соревнованиях на точность приземления. Там полотно лежит. В штиль и слабый ветер есть правило переразгона крыла. А когда надо приземлиться в цель, тогда и начинается все эти срывы, негативки и т.д.
Соревнования должны быть финалом подготовки спортсменов. Это видео о том как не должно быть. Пилот без подготовки. Он не имеет рефлексов для работы на точность, не знаком с приемами управления при работе на точность. Как итог - непонимание того как безопасно сбросить высоту и выполнение опасного маневра и падение.
Я бы не сказал что площадка простая. Это чегем. Площадка ровная, но с уклоном вниз почти равная глисаде. Там есть риск лететь в 1-2 м над рельефом до самого низа к реке. Чегем не новичковское место
@@syk2323именно так и случилось, с высотой 1-2 м я летела почти до реки :))
plotnic100 совершенно верно...а то ищщо и сивые курсы для таких устраивають..отработка всяческих срывов-свалов,а чел и без етова еле научился клеванты дёргать..и бьютца на сивах етих,ети их..
,,птичку жалко,,😂
Все потому, что летают люди, не изучавшие аэродинамику... Результат ожидаем
Когда уже придумают что то вроде аэрбэга при падении?
Он типо есть, только на скорости работает, да и то условно
катапульту надо как на истребителях - нажал кнопку и адьююю
Блин, когда эти простынки начнут каркасными делать!!!
Или экзоскелеты из углеволокна.
Куда люди лезут. Ну не птицы мы, не птицы
доверять свою жизнь куску ткани на веревочках точно не стоит пацаны!!!))))
Устал :(
повезло, что высота маленькая. выжил.
Я думаю скорость упала
Нодо было похлопать крылышками.Наверное не знал...
А я так и не понял - что он сделал ?
он пытался затормозить ибо не укладывался в траекторию чтобы сесть в мишень. Клеванты тянул как мог, но не повезло с ветром. Вот и всё... Ничего опасно тут нет.
@@minermann61 Спасибо.
Теперь понятно. Наверное прекрасное чувство парить как альбатрос...
Никогда не пробовал.
Зато у меня другое-- рёв мотора , гул турбин. Прекраснейшая песня.
От АН-2 до
ИЛ-76.
ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ ВАМ .
И ни один с земли, видя опасную ситуацию, не крикнул что не надо так делать? Все ждали зрелища, чтоб посмачнее об землю?
это соревнования. Каждый действует как сам считает нужным ради победы.
Очень хероватое приземление ,однако !
Пипец какое несчастье.
Каждый полет может стать последним. Спасибо, но пробовать я такие виды развлечений не буду.
Вам никто и не предлагает
@@user-lz6eg5ki9o Доплатите-не полечу!
@@user-we8kn6dl6r Оставьте это смелым)
А на парапланах не практикуется использование приборов, типа анемометра или трубки Пито, для мониторинга таких состояний? Если бы этому пилоту противно запищало в ухо о приближении срыва, он бы отпустил клеванты и не ударился бы о землю.
да он знал полюбому что может сорвать, так упорото долго шел на грани, но ручки не мог он просто отдать, ведь квадрата заложника стал он
Да ну нах. Я лучше на рыбалку схожу))
А что в этом случае несчастного? С двух метров упал?
Руку сломал. А перед им участник , спину сломал.
@@aleksandrrande6663 да, жаль. Оперся на нее при падении инстиктивно. Так бывает
@@aleksandrrande6663 чудно время провели.
Нужно только с парашютом летать