Toyota Yaris Cross | En İyi B-SUV mu?
Вставка
- Опубліковано 10 сер 2022
- Toyota’nın SUV geçmişini ve pratik otomobiller konusundaki deneyimini bir araya getiren Yaris Cross, kısa süre önce Türkiye’de satışa sunuldu. B-SUV segmentinin yeni temsilcisi Yaris Cross’un 1.5 litrelik benzinli modeliyle bir izlenim sürüşü gerçekleştirdim.
Araç lansmana özel 667.800 TL’den başlayan fiyatlarla Toyota plazalardaki yerini almıştı. B-SUV segmentindeki tek tam hibrit seçeneği olan Toyota Yaris Cross Hybrid ise, 702.600 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.
Benim burada kullandığım benzinli aracın fiyatı ise 740 bin TL’den başlıyor.
SUV segmenti son yıllarda bütün dünyada olduğu gibi ülkemizde de çok fazla büyümeye başladı. İnsanlar yüksek oturma pozisyonu ve daha fazla güvenlik algısından etkileniyor. SUV kategorisi içerisinde B-SUV yüzde 57’lik bir pay ile günümüzde en büyük SUV segmenti haline geldi. oldu.
Türkiye lansmanında sohbet etme fırsatı bulduğum Toyota Satış ve Pazarlama CEO’su Ali Haydar Bozkurt Yaris Cross modelinde, satış hedefini yaklaşık yüzde 50 oranında hibrit, yüzde 50 oranında benzinli model olarak açıklamıştı.
Toyota modellerini kullananlar son dönemde Toyota Garanti ON hizmetinden yararlanabiliyor. Uygulama, 10 yıla kadar garanti verilmesi anlamına geliyor. Bu kadar uzun garanti süresi Toyota sahipleri için büyük avantaj. Diğer taraftan Toyota otomobilleri sorunsuzluklarıyla tanınıyor.
Toyota’nın yeni modeli Yaris Cross ile markanın SUV tasarım dili küçük sınıfta da güçlü ve dinamik hatlara sahip olan bir görünüme taşınmış. Avrupai tasarım Türk otomobilseverlerin de beğenisine hitap edecek nitelikte.
Yaris Cross’un dış tasarımında dikkat çeken diğer unsurlar arasında LED ön farlar, LED ön sis farları, 17 inç’e kadar tercih edilebilen alüminyum alaşım jantlar, panoramik cam tavan, LED arka farlar ve sıralı efektli arka sinyal lambaları oldu.
Geniş iç hacmi ve cam tavan opsiyonuyla ferah ve aydınlık sürüş deneyimi sunan Yaris Cross, Yaris hatchback modeline göre 95 mm daha uzun, 20 mm daha geniş ve 240 mm daha uzun olarak tasarlanmış. 2,560 mm ölçüsüyle Yaris hatchback ile aynı aks aralığına sahip Yaris Cross’un 170 mm yerden yüksekliği bulunuyor. SUV tasarımına destek veren bu yükseklik, aynı zamanda sürücüye daha iyi bir görüş açısı sunuyor.
Toyota’nın yeni SUV’u Yaris Cross, Türkiye’de 1.5 litre benzinli ve 1.5 litre hibrit olmak üzere iki motor seçeneğiyle satışa sunuldu. Benzinli versiyonlar; Dream, Dream X-Pack, Flame X-Pack; hibrit versiyonlar ise Dream, Dream X-Pack, Flame X-Pack ve Passion X-Pack donanım seçenekleriyle tercih edilebiliyor.
Toyota Yaris Cross modelinde de sunulan Toyota Safety Sense 2.5 aktif güvenlik ve sürücü asistan sistemleri, Yaris Cross modelinde standart olarak yer alıyor.
Toyota Yaris Cross, B SUV kategorisinde ülkemizde hayli başarılı olan Peugeot 2008, Renault Captur ve Opel Mokka gibi araçlarla rekabet edecek.
Kanalıma Abone Olmayı Unutmayın: bit.ly/3CBWzHf
Özel Röportajlarımı İzlemek İsterseniz: bit.ly/3lTI4bZ
Teknoloji ve Otomobil Videolarım için: bit.ly/3lQ38QJ
Seyahat Videolarım için: bit.ly/3yDuvAR
Gündemdeki gelişmelerden, teknolojiye, özel röportajlardan seyahatlere kadar farklı içeriklerdeki videolarımı burada bulabilirsiniz.
#hakançelik #toyota #SUV #toyotayariscross - Авто та транспорт
-Tekir rampasında Yaris Cros benzinli arabamı denedim,100km hızı düşmdi 3400-4000 devirle rahat çıktı ,Opel Corsa ve Opel Astra ile aynı rampayı 70-80 ile son gaz çıkabiliyordum.YARİS Cross gayet başarılı sade ctv şanzıman da gaza ani köklenmeyi sevmiyor.Yavaş yavaş gaza basmını artırınca istenilen güç ve hız yapılabiliyor.100 km 5.02 şehir dışı harcamasını deneyimledim.
hocam mavi iç ambiyans ışığı benim araçta olmasi lazim ama yok nasil açarım
I will buy it when I grow up....thanks for sharing it....🌹
Bu araçta açılır tavan varmı
İşte eksiler : Hiçbir versiyonda olmayan Ön ve arka park sensörleri / tavan iç lambası / aydınlatma yapmayan halojen iç lambalar / güneşi içeri alan cam tavan perdesi / zorla kapanan bagaj kapağı / kaput sabitleme çubuğu sorunlu ( C-HR modelde çok iyi örneği var ) / izolasyon sorunlu …
Aslında burada yer alan soru ve dertlere yanıt ve derman makamı “ distribütör “ şirket yetkilileri olmalı ! İnşallah , günün birinde o da olur 👍
Suzuki Vitara tavsiye ederim
Benzinli de hibrit de 1.5 motor. O yüzden kesinlikle hibritinş tercih ederim
Kaput dayanağını yanlış yere koydu
Araç , genel olarak iyi … Bu ,kolaylıkla giderilebilecek şikayetler hiç olmayabilir . Fiyat , belki % 5 artabilir !
Peugeot 2008 B SUV olarak mı geçiyor bilmiyorum fakat ikisi arasında kalsam kesinlikle 2008 hatta GT paketini seçerdim.
Hyundai venue
Bu otomobilin testini UA-cam da çok fazla kişi yaptı ilgimi araba ilgimi çekmediği için izlememiştim ama sizin test videonuzu görünce izledim bence araba hala çok zevksiz corolla modeli dünyanın en çok satılan sedan aracı ünvanına sahip ama corolla da çok zevksiz kokpit üzerine çok fazla çalışmaları lazım bmw ve mercedesi görmüyolar mı anlamak mümkün değil bu arada araba büyük ve jantları 17 inç olmalıydı 16 inç ile 17 inç arasında yakıt olarak neredeyse hiç fark yok bunun hesaplamasını UA-cam ta bulabilirler
Furkan Bey , sanıyorum Japon üreticiler ile biz Türk ‘lerin estetik anlayışı pek uyuşmuyor … Sizinkilere benzer duygu ve düşünceler taşıyorum .
Sıfır araba , neden mıncıklansın ki ?
Toyota'nın ön tasarımları genelde tamam ama asıl sorun arka tasarımlarda. Bunda da olmamış maalesef. En iyi modelleri 2012 öncesi Auris'ti. Onu da önce bozdular sonra kaldırdılar. Bir daha Toyota düşünmem açıkçası.
Rolls royce den sonra bu nasıl acaba 🤭
Aksesuar olarak kabul edilmesi zor olan sesli park sensörlerini sonradan extra ödeme yaparak ekleyebilirsiniz …Buna hiç gerek yoktu . Fabrikasyon üretilip , piyasaya çıkarmamanın hiçbir izahı YOK !
Hüseyin bey teşekkür ederim yorumlarınız için. Otomotiv endüstrisinde büyük bir sorun olan çip krizi ve tedarik güçlüklerinin Toyota'yı bazı modeller açısından bu tercihleri yapmaya zorladığını tahmin ediyorum.
@@hakancelik dünyada çip sorunu olduğunu hiç düşünmüyorum sadece elektrikli arabalarda daha fazla çip kullanıldığı için çiplerin çoğu elektrikli arabada kullanılıyor benzinli ve dizel arabaların üretimini markalar azalttığı için ve karbon salınımı toplamı belli bir sayıyı geçemeyeceği için sınırlı sayıda benzinli ve dizel araba üretiliyor
Die auto wil ik kopen
A