ECDIS Passage Plan onboard stream. Курс для судоводителей, 12 часов видео
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Как приобрести курс?
Напишите в Telegram t.me/Denis_Tgm : «Хочу приобрести курс, Страна___ , Email___»
Вам будет выслан полный пакет с индивидуальной ссылкой на скачивание (около 8 Гб).
Подробнее о курсе в Telegram канале: t.me/magellans...
🔝 Представляю вам принципиально новый продукт в морском образовании - иммерсионный курс «ECDIS Passage Plan onboard stream». В чем его преимущества?!
✅ Курс записан на борту судна с технологией захвата экрана ECDIS, которое не применялось ранее. В тренажёрных центрах хорошее качество, но нет комплекта ENC карт для полноценной проработки рейса. А в реальных судовых условиях система закрыта и в лучшем случае можно получить скриншот, либо запись «с руки». Здесь же полноценный видеопоток настоящей боевой консоли ECDIS (Transas/Wartsila) и других вспомогательных компьютеров.
✅ Лучшая методика обучения, это максимальное «погружение» в работу. Эффективность достигается за счёт практики, отсутствует скучная теория. Использована техника Serendipity, которая даёт высокую скорость обучения. По видеоматериалам вы проведёте на мостике почти 12 часов, где навигационный помощник вам наглядно продемонстрирует каждый шаг при планировании рейса. В море такой возможности нет и с учетом нагрузки и выполнения обязанностей на судне вам так рассказывать никто не будет, поэтому за 1 неделю вы обработаете материал как за 1 контракт, если готовитесь во вторые помощники.
Многие уже знают автора курса по его творчеству на UA-cam канале. Немного о себе, Папулов Денис, закончил аспирантуру, имею квалификацию преподаватель-исследователь, сертифицированный тренер Stone training & consulting, инструктор тренажёрной подготовки и экзаменатор в соответствии с STCW и IMO model courses 6.10, 3.12. Преподавательский опыт в морском университете и тренажерном центре 10 лет. В настоящее время работаю вторым помощником в иностранной судоходной компании на танкерах. Опыт в море 7 лет.
Курс содержит видеоматериал по темам:
⁃ Заказ и установка карт и публикаций
⁃ Работа с с ADP и eNP
⁃ Admiralty Total Tide (ATT)
⁃ ADRS, все тома, включая Vol.6
⁃ Пошаговая проработка passage plan
⁃ Пользовательские карты (maps)
⁃ Bridge lvl / watch condition
⁃ Информация по security на рейс
⁃ ECDIS Safety settings (safety contour, safety depth, anti grounding cone & etc.)
⁃ Сбор и анализ по подходу к порту (PBG, anchorages, locks, berths & etc.)
⁃ Работа с sailing directions (лоции eNP, как с ними работать) и различными руководствами
⁃ Расчёт UKC, включая глубокий анализ и разбор ситуации, где мы не проходим по Company UKC policy и как не залететь на инспекции.
⁃ “Safe draft”, Risk Assessment
⁃ Заполнение таблицы на passage plan
⁃ MARPOL при планировании рейса
⁃ Check route function
⁃ Limiting Dangerous Line (LDL) или No Go Area (NGA), наносим, практика.
⁃ Chart plotting по VIQ 4.20 (наносим каждый пункт)
⁃ NAVTEX, NAVAREA
⁃ Weather forecast
⁃ T&P / AIO / ENC, включая read me file
⁃ Разбор итоговой формы Passage Plan одной из судоходных компаний.
В курс включён также сопроводительный материал. Passage Plan форма, UKC Calculators в Эксель, база маршрутов (несколько тысяч) в формате .rt3 (при конвертации подойдёт к любому ECDIS и будут использоваться в качестве болванки), пользовательские слои (maps), risk assessment form и другая справочная информация.
Также, те кто приобрёл курс будут добавлены в закрытую Телеграм группу для обсуждения, где будут дополнительные инструкции и вы можете задавать вопросы по курсу. При необходимости, для группы запишу ещё видео для наглядности тех или иных процессов.
Курс идеально подойдёт третьим помощникам, которые хотят стать вторыми. Вторые помощники узнают больше нового и закрепятся в должности, это позволит сместить фокус уже на старпома. Если вы супер кадет, и уже работали с ECDIS, Welcome 😊
Music used fm Epidemic Sound.
Лучший курс с которым приходилось работать.
100% практики, никакой воды.
Рекомендую ☝🏻
Отличный курс !
Денис, спасибо большое за данный курс. Пересматриваю уже третий раз; очень много полезной информации, чего нигде и никто не расскажет и не объяснит. Больше бы таких учебных видео и курсов...Спасибо
Супер. Очень рады за Вас, большой труд Вы проделали, для блага моряков, важная, нужная и востребованная тема. За видео лайк. Всего Вам самого доброго.
Top
Спасибо огромное за этот курс , очень много полезной информации в доступной форме 👍🏻
Спасибо 🤝
Спасибо тебе за все твои видео, я на них многому научился!
На этом канале предоставляют информацию игнорируемую морскими вузами. Огромное спасибо Вам как автору за Ваш труд. С вами море станет безопасней.
Спасибо Вам огромное за интерес и поддержку 🤝
Всем привет.
Этот курс рекомендую в первую очередь третьим помощникам, которые хотят стать вторыми, а также кадетам. А также вторым помощникам, которые работают с бумажными картами на данный момент. Так же будет полезна эта инфа для капитанов и старпомов.
Не надо забывать такой момент, что в случае чего, третий помощник может заменить второго в случае какой-либо ситуации и это прописывается в SMS компании. Поэтому важно иметь соответствующие знания, и не важно - в первый раз вы в должности или опытный третий помощник.
К сожалению, у третьих помощников не всегда есть возможность обучаться работе второго. Очень часто, когда приезжаешь на судно, то состояние Safety бывает очень плаченое, и почти весь контракт приходится проводить на палубе. Или второй помощник не будет гореть желанием объяснять все тонкости и нюансы по планированию маршрута. Поэтому приходится изучать все самостоятельно, но по моему скромному мнению, лучше учиться у профессионалов для избегания ошибочного изучения каких-либо моментов.
Перед просмотром крайне рекомендую для лучшего восприятия курса рекомендую завести свой штурманский дневник, и делать краткие записи по видеоурокам, а также по другой полезной практической инфе по специальности.
Как говорится в американской пословице - Самый тупой карандаш лучше самой острой памяти 😉
Супер , супер , супер. Молодцы. Материал будет то что нужно. Спасибо Вам, и успехов Вам👍💪😉🤝
Спасибо 🤝