السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله كل خير ماشاء الله شرحك تحفه ومبسط بس عندي ممكن لو الترمله او الكليبس اللي واصل للمبينع لو بيتهز تخلي المكنه تقطع مع المشب او بالذات مع السرعات والضغط ع الغيار
البستم وهو طالع فوق في شرطه الاحتراق يقوم بضغط البنزين مع الهواء في اضيق نطاق ويحتاج للشراره من البوجيه حتى يحدث الاحتراق ووظيفه الفحمايه انها تقوم بارسال اشاره الى الالكتروني في التوقيت المناسب عندما يكون البستم في نهايه المشوار تقريبا ويحتاج للشراره من البوجي
احد اعطال كويل التكرير انه لما يضعف بتصير شرارة البوجيه حمرا بدل ما تكون بيضا مائله الى الزرقه وتلاقي الدراجه اصبحت بطيئه بالتسارع ولا يوجد حرق جيد داخل الموتور ودليل ذلك وجود هباب اسود على راس البوجيه رغم معايرة الهوا وتنضيف الكربريتير وتلاقي دخانه سوده طالعه من العادم. متابعك من الاردن
@user-yz9od7rq6f ابدا نظف البوجيه واذا ما جابش نتيجه غيره ده بعد ما تتاكد ان الشرذه اللي طالعه من سلك البوجيه قويه عشان لو مش قويه يبقى المشكله فيه موبينه التكرير تحياتي ما تنساش لايك اشتراك
ممكن العيب يكون من الموبينه اتاكد ان سلك الارضي مربوط على جسم الموبينه كويس وان السلك الاسمر الخارج من موبينه واصل للبيبه بتاع البيجو يكون مربوط في بيبه البيجو كويس
ممكن تجرب وعامه هو التوصيل بيكون طرف ارضي زي ما هو في الفيديو من جسم الموبينه واصل بجسم المكنه والطرف الثاني بيكون شايل شحنه الكهرباء و جاي من الاكتوفاير
فك البوجيه من السلكه بتاعته وجرب تشرس بالسلكه لو الشرطه شديده يبقى البوجيه عايز يتغير او يتنظف لو الشرزه ضعيفه يبقى اتغير الموبينه وتتاكد ان الوصلات اللي واصله للمبينه متوصله كويس ما تنساش لايك واشتراك
آية ال انتا بتقول دة في العربيات القديمة ٢٨ بتبقي مربعة بأربع مخارج كل مخرج بياخد شرارة من الساقية ال تحتية و لية فحماية مستقلة و كل مخرج بيدي الشرارة للبوجيهات لكل بيستم منفصل حسب لفة التقسيمة ، و الايطالي مختلف عن الألماني زي البيتا مثلا ( الخنفسة ) الدستربيوتر ( مبينة التكرير ) شبة الكوياية و ليها ظبطة معينة ٤.٥ علي ما اظن وات بحاجة شبة منظم أنبوبة البوتاجاز ، بيلف علي كل سلندر حسبت الترتيب و كل مخرج من الأربعة لية سلك طخين محمل نهايته بوجية
السلام عليكم....انا عندى شرز كهربائى من عند الموبينة لحد البوجية حتى السلك نفسو بيشرز مع انو سليم مية فى المية ولو لمست الموتور بمفك بيشرز على خفيف..بس التشريز بيزيد من عند الموبينه والسلك الواصل للبوجية..ايه ممكن يكون السبب
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته اتاكد ان ارضي الموبينه مربوط كويس في جسم المكنه اتاكد ان الارضي بتاع البطاريه مربوط كويس في جسم المكنه واي سلك ارضي اتاكد ان هو واصل كويس بجسم المكنه وان الموتور مربوط كويس في جسم المكنه وقل لي عملت ايه ما تنساش لايك واشتراك
سلام عليكم عندي مشكلة.. ومش فاهم جاية منين.. الاسكوتر بيقطع مني كهربا وفضل ادور فيها مرش وانا ماشي.. بس لو مشيت علي سرعة عليا تمشي كويس اول ما امشي علي سرعة بطيئة في اشارة ولا بين العربيات تقطع وافضل ادور فيها لمده دقيقة.. وكذا مرة عربية كانت هتخبطني من ورا... هل دة موبينه تكرير بتقطع ولا الكتورفاير بيقطع.
ممكن يكون البوجيه او الموبينه او الاكتوفاير او ملف الكهرباء انا عامل فيديو عن تغيير ملف الكهرباء وفيديو عن تغيير فيديو عن تغيير الموبينه وبيعرفك ازاي تختبر كل جزء على حده فيا ريت تشوفهم وقول لي عملت ايه ما تنساش لايك واشتراك
احسنت النشر والتعليم شرح بسيط وواضح حفظك الله لهذه المعلومه ورزقك من اوسع ابوابه ❤
والله دعوه جميله جدا الله يخليك وشكرا جدا على ذوقك شرفتنا ونورتنا
افضل شرح سمعته على الاطلاق لطريقة عمل شرارة البوجي
الف شكر لحضرتك نورتنا شكرا على ذوقك لايك واشتراك
افضل شرح لاحلى مهندس كنج بارك الله فيك ياباش مهندس
الف الف شكر لحضرتك ربنا يخليك شاكر جدا لذوق حضرتك وشرفتنا ونورتنا
بارك الله فيك أحسن شرح شفته جزاك الله خيرا اخوك من الجزائر واصل يا أستاذ
الف شكر على تعليقك الجميل وكثر خيرك وتشرفت بحضرتك وسلامنا للشعب الجزائري العظيم
اخيرا لقيت واحد فاهم من فضلك شاور فى الموتوسيكل على اي قطعه تشرحها وطريقة فكها ولو عندك شرح للضفيره كلها شاولى عليه وشكرا
تعليق اعتز به جدا والف الف شكر لحضرتك شرفتنا ادخل على القناه على قائمه اصلاح الموتوسيكل وهتلاقي في حاجات هتعجبك ان شاء الله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله كل خير ماشاء الله شرحك تحفه ومبسط
بس عندي ممكن لو الترمله او الكليبس اللي واصل للمبينع لو بيتهز تخلي المكنه تقطع مع المشب او بالذات مع السرعات والضغط ع الغيار
طبعا لو اي سلك في دائره التشغيل مهواش واصل في مكانه كويس يعمل معاك العيب ده
واهلا وسهلا بحضرتك شرفتنا ونورتنا
أحسن مكانكي تحياتي لك من المغرب ❤
تعيش كتر الف خيرك شرفتنا ونورتنا سلام لشعب المغرب العظيم
لايك واشتراك
شرحك مبسط ورائع سلمت يداك.تحياتي من الجزائر
الف شكر لحضرتك استاذ خالد شرفتنا ونورتنا والله بفرح جدا لما بعرف ان حد بيستفاد يا ريت تشرفنا باشتراك في القناه ولايك للفيديو
@@wagdy1 والله استفدنا منك حمدالله ربنا يجازيك خيريارب.
💓💖🌼🌼🌸💕🌹
جزاك الله خير
الف شكر لحضرتك شرفتنا ونورتنا ما تنساش لايك واشتراك
فنان شكرا يا غالي❤️❤️
💕🌷🌹💕 نورتنا وشرفتنا ما تنساش لايك واشتراك لو سمحت
ما شاء الله استفدت كثيرا من حضرتك . تحياتي
حضرتك شرفتنا واهلا وسهلا
شكرا شرح رائع.
كتر الف خيرك يا ريت لايك واشتراك
شرحك ماشاءالله واضح يا ريت لو تشرحلنا نفس الشرح عن تكتك بجاج الحديث شكرا جزاك الله خيرا
شكرا على ذوقك ان شاء الله تحت امرك يا ريت لايك واشتراك
جزاكم الله خيرا على المجهود
تعيش كتر الف خيرك شرفتنا ونورتنا ما تنساش لايك واشتراك
الف شكر لحضرتك ربنا يجازيك خير
شكرا على ذوق حضرتك
الله ينور والله عالمي
الله يخليك ده من ذوق حضرتك شرفتني ونورتنا يا ريت ما تنساش لايك للفيديو
مشكورا ❤❤❤❤❤
نورتنا ما تنساش لايك واشتراك
احبابنا لا تنسوا اللايك والشير الاشتراك دمتم فخرا لنا
الله يجزيك الخير شرح ممتاز
تعيش كثر الف خيرك كل سنه وانت طيب
بس لو سمحت إذا ممكن توضيح عن موضوع الفحماية مع البستن🌷
البستم وهو طالع فوق في شرطه الاحتراق يقوم بضغط البنزين مع الهواء في اضيق نطاق ويحتاج للشراره من البوجيه حتى يحدث الاحتراق ووظيفه الفحمايه انها تقوم بارسال اشاره الى الالكتروني في التوقيت المناسب عندما يكون البستم في نهايه المشوار تقريبا ويحتاج للشراره من البوجي
شرحك بضمير الله اكبر
تعيش كتر الف خيرك
احد اعطال كويل التكرير انه لما يضعف بتصير شرارة البوجيه حمرا بدل ما تكون بيضا مائله الى الزرقه وتلاقي الدراجه اصبحت بطيئه بالتسارع ولا يوجد حرق جيد داخل الموتور ودليل ذلك وجود هباب اسود على راس البوجيه رغم معايرة الهوا وتنضيف الكربريتير وتلاقي دخانه سوده طالعه من العادم. متابعك من الاردن
اهلا وسهلا بحضرتك وسلامي للشعب الاردني العظيم الشقيق فعلا كلام حضرتك كله تمام وانا اتشرفت بحضرتك في القناه
دي المشكلة بالتحديد اللي موجوده عندي أنا غيرت ملف كهربا علشان بقاله سنين راكب عندي وبرغم كده التقطيعه موجوده ودخان اسود بيطلع من الشكمان وبيزيد لما بقرص علي البنزين ..
نفس مشكلتي بظبط كل ما ازود المكنه بتقطع وبحس السحب ضعيف
@user-yz9od7rq6f
ابدا نظف البوجيه واذا ما جابش نتيجه غيره ده بعد ما تتاكد ان الشرذه اللي طالعه من سلك البوجيه قويه عشان لو مش قويه يبقى المشكله فيه موبينه التكرير تحياتي ما تنساش لايك اشتراك
@@wagdy1تسلم
اخي الكريم يعطيك العافيه
انا بشكل مفاجىء صار يقطش معي المتور قمت غيرت البوجيه وبقى يقطش
ممكن العيب يكون من الموبينه اتاكد ان سلك الارضي مربوط على جسم الموبينه كويس وان السلك الاسمر الخارج من موبينه واصل للبيبه بتاع البيجو يكون مربوط في بيبه البيجو كويس
ما تنساش لايك واشتراك
عايز شرح ضعف كهرباء الخارج من البوجيه وسبب احمرارها
ممكن يكون البوجيه نفسه او مبينه التكرير او الاكتب فاير او ملف الكهرباء انا عامل كذا فيديو عن الحاجات دي يا ريت ترجع لها ما تنساش لايك واشتراك
شكرا
عفوا استاذ ابراهيم شرفتنا ونورتنا ما تنساش لايك واشتراك
السلام عليكم، هل لو فى مشكلة فى دايرة الكهربا ديه، تخلى السكوتر يبطل وانت ماشى و تأخر الدوارة او تخليه ما يدورش اصلا؟
وعليكم السلام ايوه طبعا ممكن تعمل كل المشاكل دي ما تنساش لايك واشتراك
سؤال هل يمكن وضع هذه الموبينة مكان موبينة الفيسبا وكيف يكون التوصيل
ممكن تجرب وعامه هو التوصيل بيكون طرف ارضي زي ما هو في الفيديو من جسم الموبينه واصل بجسم المكنه والطرف الثاني بيكون شايل شحنه الكهرباء و جاي من الاكتوفاير
ضروري تثبيت الطرفين؟ لا يكفي تثبيت من طرف واحد؟
ايوه لازم
شباب سؤال عندي دراجة ابريو وكل ما ادعس بانزين الكهربا والنور يضعف من ايه ممكن السبب؟
غير بلاطه الشحن لايك واشتراك
لو بيشرز والشرز ضعيف ده بيكون من ايه السبب
فك البوجيه من السلكه بتاعته وجرب تشرس بالسلكه لو الشرطه شديده يبقى البوجيه عايز يتغير او يتنظف لو الشرزه ضعيفه يبقى اتغير الموبينه وتتاكد ان الوصلات اللي واصله للمبينه متوصله كويس ما تنساش لايك واشتراك
اخي العزيز لمن اشرز يعني شراره فقط اول التشغيل بعدها تنقطع
ممكن يكون من المبينه او من الالكتروني او من ملف الكهرباء يتم القياس بالتتابع لمعرفه مكان انقطاع الكهرباء
@@wagdy1 المشكله بعد دقيقه ترجع الشراره طبيعيه وهالشي يخلي المكنه توقف بشكل مفاجأ
المكنه عندى فيها ٢ بيبه واحد متوصل والتانى ملوش توصيل فى المكنه هل كدة فى مشكله هوجن ٤ ١٥٠ الموتور الكبير
لا ما فيش مشكله ده بيكون مجرد منظر
لايك واشتراك لو سمحت
ينفع يتعدل لتزويد الحرق و زيادة السرعة و العزم ، بس محتاجة شغل نصيف لمنع التسريب
المكنه بعد ممشي بيها ١٠ ١٢ كلسو تسخن يعني
بتبتدي تقلل سحب وبعدين تقطع وبعدين تفصل
وبعد متبرد تشتغل تاني
اكيد المكنه دي عامله عمره جديده وعايزه تلين
ينفع تركب على العربيات القديمة زي ال ٢٨
لا مش هقدر افيدك في الحته دي
آية ال انتا بتقول دة في العربيات القديمة ٢٨ بتبقي مربعة بأربع مخارج كل مخرج بياخد شرارة من الساقية ال تحتية و لية فحماية مستقلة و كل مخرج بيدي الشرارة للبوجيهات لكل بيستم منفصل حسب لفة التقسيمة ، و الايطالي مختلف عن الألماني زي البيتا مثلا ( الخنفسة ) الدستربيوتر ( مبينة التكرير ) شبة الكوياية و ليها ظبطة معينة ٤.٥ علي ما اظن وات بحاجة شبة منظم أنبوبة البوتاجاز ، بيلف علي كل سلندر حسبت الترتيب و كل مخرج من الأربعة لية سلك طخين محمل نهايته بوجية
@BITONYBLUE1
الله ينور على حضرتك شرفتنا ونورتنا
طيب اذا في شرارة وضعيف اي الحل عندي التيكوت ضعيف
غير البوجيه ولو الشراره استمرت ضعيفه غير الموبينه
عندى البوجية علية هباب اسود روحت للميكانيكى ربط مسمار الهواء الكربراتير ولما المكنة بتسخن فى الطريق بتقعد تبطل على السلانسية هوجن خمسة ارجو الافادة
ممكن يكون الميكانيكي ربط مسمار الهوا جامد افتحه سنه
حليت البوجيه والكهرباء طالعه منه 1000 ل 1000 والمكنه فيها سن التقطيع غيرت كربراتير جديد وفيها بردك سن التقطيع ايه السبب
غير البوجيه
السلام عليكم....انا عندى شرز كهربائى من عند الموبينة لحد البوجية حتى السلك نفسو بيشرز مع انو سليم مية فى المية ولو لمست الموتور بمفك بيشرز على خفيف..بس التشريز بيزيد من عند الموبينه والسلك الواصل للبوجية..ايه ممكن يكون السبب
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته اتاكد ان ارضي الموبينه مربوط كويس في جسم المكنه اتاكد ان الارضي بتاع البطاريه مربوط كويس في جسم المكنه واي سلك ارضي اتاكد ان هو واصل كويس بجسم المكنه وان الموتور مربوط كويس في جسم المكنه وقل لي عملت ايه ما تنساش لايك واشتراك
تم
🙏💖
لوسمحت انا بدور مش بيدور لما بحط بنزين في البيبه بيدور علي طول
غير البيبه
حضرتك شرارةسلك البوجيه حمرةمش زرقه
غير الموبينه ما تنساش لايك واشتراك
@@wagdy1 طب حضرتك هي المكنه جديده ممكن يكون فيه عيب بردو
طيب اذاكان النار ضعيف
يبقى العيب ممكن يكون في البيجو او الموبينه او الاكتوفاير عشان تحدد انهو فيهم تمشي بالترتيب زي الفيديو
كيف نشرز
تقرب السلك من جسم الموتور وتلمسه تلميسات سريعه
مكان حضرتك فين..
ولو امكن رقم تليفون
اي سؤال اكتبه انا تحت امر حضرتك شرفتنا ونورتنا
مبينة التكرير هي تعطل مرة وحدة ولا تضعف مع الوقت
ممكن كده وممكن كده
سلام عليكم عندي مشكلة.. ومش فاهم جاية منين..
الاسكوتر بيقطع مني كهربا وفضل ادور فيها مرش وانا ماشي.. بس لو مشيت علي سرعة عليا تمشي كويس اول ما امشي علي سرعة بطيئة في اشارة ولا بين العربيات تقطع وافضل ادور فيها لمده دقيقة.. وكذا مرة عربية كانت هتخبطني من ورا... هل دة موبينه تكرير بتقطع ولا الكتورفاير بيقطع.
ممكن يكون البوجيه او الموبينه او الاكتوفاير او ملف الكهرباء انا عامل فيديو عن تغيير ملف الكهرباء وفيديو عن تغيير فيديو عن تغيير الموبينه وبيعرفك ازاي تختبر كل جزء على حده فيا ريت تشوفهم وقول لي عملت ايه ما تنساش لايك واشتراك
التروسيكل كان بيشتغل كويس غسلته بالمياه جيت اشغله مشتغلش فكيت البوجيه ومش اشتغل وفكيت البيبه مفيش كهرباء واصله من المبينه ده عيب ايه
ممكن اطراف السلك اللي واصله للموبينه تكون مش مربوطه كويس او مصديه من المياه فكها ونظفها واربطها ثاني
الواحد مش بيلاقى ميكانيكى دارس زى حضرتك كله اى كلام
الف شكر على ذوق حضرتك وده تعليق اتشرف بيه حضرتك شرفتني ونورتنا
بارك الله فيك
كتر الف خيرك شرفتونا ونورتونا لايك واشتراك