CÓMO FRENAR de manera correcta tu vehículo | Ep. 6 | Velocidad Total
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- Опубліковано 28 вер 2024
- ¿Cómo frenar tu auto? Para quienes están aprendiendo a manejar o están mejorando su conducción, esto puede resultar un tema que genera muchas dudas.
¿Existe realmente una manera correcta de frenar?
La respuesta es sí, dependiendo obviamente de la circunstancia en la que nos encontremos.
Por ejemplo, me iré por las más usadas.
1.- Cuando queremos detener el vehículo por completo, lo ideal es aplicar únicamente el pedal del freno y previo a detenerse aplicar el pedal del clutch o embrague. Hay que saber que si demoramos mucho en meter el pedal de embrague o clutch, el auto va comenzar a vibrar y si no lo hacemos se apagará.
Y para quienes no sepan, hay que meter el pedal del clutch antes de que el automóvil comience a vibrar, si vamos en 5 marcha por ejemplo y comenzamos a frenar, las revoluciones en el tacómetro irán bajando y a medida que la velocidad también vaya disminuyendo se percibirá unas vibraciones del motor. La idea es meter el pedal del embrague previo a que esto suceda.
2.-Otra forma de frenar que es de las mas usadas, es simplemente para reducir velocidad pero sin hacer alto total.
Esta forma es quizá la más sencilla de todas, ya que únicamente hay que presionar el pedal del freno a medida que lo vayamos requiriendo.
Es importante señalar qué no es necesario aplicar pedal del clutch en este tipo de frenado. Hay quienes lo aplican y es meramente innecesario e inclusive no recomendado.
Les explico por qué, cuando nosotros aplicamos el pedal del clutch, se desacopla la transmisión del motor, dicho en otras palabras mas sencillas, las ruedas del auto quedan libres, giran sin estar engranadas al motor. De tal manera que esto en algunas circunstancias puede ser algo riesgoso, por ejemplo en una bajada, en una curva o ambas. Ya que el auto pierde estabilidad, es mas propicio a salirse del camino, a que las ruedas bloqueen si hacemos un frenado brusco, etc. Es por ello que no es recomendable aplicar el freno y el clutch al momento de hacer un frenado a velocidades moderadas, ya que simplemente no hace ninguna función que nos beneficie, al contrario.
3.- Y por ultimo y muy importante, las frenadas de pánico. ¿Cómo hay que frenar de emergencia?
Cuando por alguna circunstancia debemos accionar los frenos de nuestro auto o camioneta, recurrimos al frenado de pánico, es normal y natural que nuestra reacción sea frenar a fondo de manera instintiva. Sin embargo, hay que tener en consideración las siguientes variables.
Si nuestro coche cuenta con ABS, no hay ningún problema. Ya que aplicaremos freno a fondo y el sistema anti bloqueo se encargara del resto. Este sistema de frenos se encarga de que nuestras llantas no bloqueen, que a su vez nos permite frenar en una menor distancia de frenado y ademas de poder girar y hacer cambios de dirección. Algo que no seria posible si las llantas estuviesen bloqueadas.
¿Y para los vehículos que no cuentan con ABS?
En estos casos hay que tener especial consciencia en lo anterior. Al no tener el sistema ABS, es un hecho que si aplicamos el pedal de freno de manera brusca e intempestiva, las ruedas van a bloquear y por consiguiente aumentaremos la distancia de frenado y no podremos hacer cambios de dirección a pesar de que giremos el volante, va ser imposible.
En estos casos, lo que se debe hacer es tratar de frenar de manera contundente pero sin llegar a que las ruedas bloqueen. ¿Es complicado? si. En estos autos, nosotros debemos de hacer esa función del ABS.
Espero que les haya sido útil este video, el episodio 6 de la serie de aprender a conducir, les recuerdo que son videos para aprender a manejar desde cero, con buenos hábitos de conducción, les aseguro que van a manejar / conducir de manera muy segura.
Gracias por ver el video y nos vemos en el próximo episodio.
Gracias tengo 65 años estoy aprendiendo a conducir. He aprendido mas contigo en estos cursillos que en 40 clases que llevo con la escuela
Felicitaciones! como va todo?
Jajaja quien aprende a esa edad?
Yo a los 10 años no había conducido pero yo sabía que ya sabía conducir porque había preguntado cómo se hacía, yo me imaginaba todo y cuando a los 13 años maneje lo hice muy bien, no se me apago como a los demás jamas he puesto un golpe retrocediendo en fin... Con ver un tutorial se puede aprender, las precauciónes son instintivamente arraigadas
@@marvingrant4714 yo apreni a esa edad.
Quizás no tenga los reflejos que tienes tu.
Pero a esta edad se hacen las cosas por placer, por lo tanto conduzco muy bien.
Y para que te rías un poco mas, te cuento que tambien aprendo gaita aragonesa y frances
Ojala tu a mi edad puedas disfrutar de hacer cosas que te gusten sin preocuparte de las personas que se rien de ti porque suponen no tienes edad para aprender.
Deseo que tengas una excelente semana
@@azuzena1570 no era mi intención reírme de ti creo que lo exprese mal
Te pido una disculpa por el mal entendido, pareces una mujer muy inteligente e interesante
Que tengas un buen día
Azucena 15 Mis felicitaciones... no hay edad para aprender, yo también a mis 43 años estoy aprendiendo a conducir, eres un ejemplo a seguir.. .bendiciones
En Belgica no pase el examen porque yo frenaba con freno y embrague al mismo tiempo, apesar de que la mayor parte conduje bien me pusieron mala nota porque mi frenada ''no era buena'' la manera que usted enseña es la manera correcta de frenar para pasar el permiso de conducir aca en Belgica.
Siento que ya se manejar, pero también siento que me puedo matar jajaja
somos dos
Sientes bien entonces...
Se llama responsabilidad, estás feliz por qué ya sabes pero tienes en mente que tiene su riesgo, el manejar no es un juego amiguin.
casi es como ir caminando debes de fijarte dónde no tropesarte y de la gente descuidada, pero con atención todo bien
Primero practica en sitios alejados fuera de los peatones, la desconfianza puede ser mortal
Me parece que un tip o consejo que podría dar, es que quien esté en el proceso de aprendizaje, aprenda a ANTICIPAR, ya que con esto se evitan muchas frenadas bruscas e innecesarias.
El anticipar una frenada da más control del vehículo.
El anticipar tu salida de casa, trabajo u otro lugar te da la opción de no manejar con prisa y así se pueden evitar situaciones de frenado brusco y peligroso al manejar.
En la escuela de manejo me enseñaron a siempre frenar presionando ambos pedales, casi al mismo tiempo que terminé las clases vi uno de sus videos donde explicaba que era incorrecto. Desde entonces trato de seguir sus consejos, es un mal hábito que desafortunadamente cuesta trabajo corregir si así fue como aprendiste a manejar. Muchas gracias.
Es válido a muy bajas revoluciones para evitar que se detenga el motor. Cuando estas aprendiendo, justamente vas a pocas rev y velocidad, por eso te lo enseñan de esa manera.
Claro a mi en la primeras clases me decia embrague y freno. Luego ya en las calles me decia ahora debes aprender si vas a reducir solo la velocidad o vas a parar. Y si no se te hace un habito mejor.
Llevo poquito conduciendo, y estoy aprendiendo un montón de detalles que se agradecen con usted ✨🙌.
Con mi ex pareja hace un tiempo retomé la iniciativa de manejar, pero dejé de intentarlo al poco tiempo porque es un neurótico 🙄 ...
Y justo, una de las cosas con las que se la pasaba regañando, era por lo contrario a lo que usted explica 🤪.
Según él la técnica correcta en cualquier frenado era aplicar el embrague y el freno juntos y debía ir siempre con el pie en el embrague.
El se desesperaba conmigo y ya no quiso enseñarme. Yo seguí intentándolo ya sin él por mi cuenta muy lentito.
Sola avancé bastante, sin embargo seguí haciendo esto del mal frenado como me había enseñado🙁.
Como no sentía suficiente seguridad al manejar, me metí a una escuela de manejo y el instructor fue una de las cosas que me corrigió desde un inicio, Me enseño a solo meter el embrague en alto total, y dejar el pie en el posa pie, aunque su explicación solo fue que era para no cansar el pie izquierdo 🤔.
Aún así tarde un poquito en quitarme la mala maña, y en esas andaba cuando conduciendo un Jeep wrangler 2000 ( que se supone tiene ABS) me pasó justo lo que menciona en el min 2:40, bajé velocidad con clutch freno , y perdí el agarre al pavimento en la entrada a una curva con una pequeña pendiente.
Sentí clarito como las llantas se fueron derrapando y rechinando con la inercia del carro en la bajada antes de la curva.
No me asusté porque iba lento en 2da y venía sola en la calle. Mi instinto me hizo dejar de frenar y el carro volvió a agarrar el pavimento.
Y si, efectivamente a la misma velocidad en el mismo lugar, mismo carro, pero luego de quitarme la maña, haciendo el frenado correctamente no me volvió a pasar.
Yo no había relacionado ese evento a la técnica de frenado, sino más bien a que el pavimento quizá tuviera algo en ese momento, o que quizá falló el ABS🤔. Pero ahora con su explicación ya me queda bien clarito que fué .
Llevo poco en el el canal y me encantan sus videos. Me parece muy valioso y se agradece un montón que explique lo que sucede mecánicamente en el carro cuando se hace tal o cual cosa.
Cosa que ni el instructor ( quizá por tiempo), ni mi ex sabelotodo me explicaron en su momento.
Me hubiera encantado tener un papá como usted que me enseñara a manejar🙌✨.
Mil gracias, saludos desde Cuautitlán Edo. De Méx.!
Siempre estuve frenando de mala manera.
Me encanta tu canal, Alejandro, no me pierdo ningún video.
¡Un gran saludo desde Costa Rica!
Muy bueno los tips, como dice mi viejo nunca esta de más un consejo
👨🏻🍳❤️
La Cocina De Luchin muchas gracias!
Denunciado y disnaik
Que paso
Sr. Alejandro excelentes recomendaciones, como conductor privado nos interesan mucho estos tips de manejo desde los básicos, pues así brindamos mayor servicio y seguridad a nuestros pasajeros como a nosotros.
Saludos desde Puebla!!
Muy bien...ahora a aplicarlo y el nerviosismo quitárselo uno mismo... saludos de torres
Con estos vídeos cualquiera aprende a manejar. Son muy buenos y son directos. Gracias por todo ese conocimiento.
1:36 a mi me enseñaron a frenar de esa manera (con el embrague puesto) y no supe que no era necesario pisar el clutch hasta que ya estés detenido casi por completo y eso lo supe gracias a tus videos. Qué vergüenza que me hayan enseñado de esa manera y eso que me mandaron a una escuela de manejo
A mí también me enseñaron así, que era necesario meter clutch al fondo y en seguida el freno
Tuve mi primera clase de manejo y me dijeron tmb que se frenaba con el clutch puesto... a ver que sale 😔
Buenas noches don Alejandro e visto varios vídeos suyos y por cierto ya estoy inscrito pues me han llamado mucho la atención el echo de ser humilde es la facilidad que te das de aprender cada día más más y yo pudiera complementar con " Cada segundo tienes la oportunidad de aprender" y llevo en mente la frase de Sócrates aquella famosa de "Yo solo se que no sé nada" bueno de usted e aprendido mucho pues es fácil decir se manejar, pero cuando nos damos la oportunidad de ver y escuchar profesionales como usted pues la cosa cambia y reconocemos que hay cosas que no aprendimos bien y estamos en buen momento de mejorar gracias por sus enseñanzas Dios le bendiga ♥️
Estoy super nerviosa por retomar mis clases prácticas después de un tiempo. Lo explicas mejor que mi antiguo profesor que no hacía más que gritarme 😭😭 gracias
Mi auto sin duda tiene fresnos "ABS"... ABSeces frena y aveces no... Jajaja.. ok, mal chiste,... No, ya serio... Este es el mejor canal para aprender a manejar... O mejorar tu técnica de manejó, saludos y excelentes video. Mucho éxito para tu canal
Gracias por los tutoriales, cuento con un vehículo de transmisión automática pero en muchos puestos de trabajo piden saber conducir el vehículo que utiliza la transmisión manual y hace muchísimo tiempo que no he practicado con este último 😅
Gracias por el aporte, podría recomendar un canal de youtube sobre educación vial y semaforización ?
Aplica test
2:30 que preciosidad de carretera y de vistas. 💕😍 Un abrazo desde España, ojala poder visitar Latinoamérica alguna vez
El ABS me ha salvado de chocar varias veces🖒🖒..
Debes aprender a manejar entonces
eso habla de ti que eres irresponsable al conducir, ya seas tu u otros conductores de tu país. xD
@@MiguelHernandez-wx4cb jajaja
Conduzco desde hace mucho tiempo, pero siempre con sus vídeos estoy aprendiendo algo nuevo.
Desde Chile, Gracias maestro
Hola Alejandro, antes q nada felicitarte por el contenido de tu canal y el crecimiento del mismo.
Mis preguntas son las siguientes:
El ABS se ve implicado cuando se hace un trompo “normal” ( con freno de mano)?
Que el vehículo sea de tracción delantera, trasera o total influye en el “desgaste” del ABS. ?
Y como saber q tracción es tu vehículo si no lo especifica en el manual (hipotéticamente)?
Agradecería mucho tu respuesta, saludos desde España.
Señor muchas gracias por sus clases de manejo soy nuevo en esto y con lo que usted está explicando en cada video voy aprendiendo más y más de usted sobre el manejo para principiantes
Tengo una duda. Acá en Alemania se enseña la frenada de emergencia/pánico con freno y embrague al mismo tiempo (de hecho es parte de la prueba práctica).
Eso es lo correcto pero como este tío no tiene ni idea...
Primero que se acerque al volante y a los pedales que va mal sentado en todos los vídeos...
Antonio José del Carmen Pinto No falla el señor perfecto...
Todo lo ves cuadrado...
Seguro que tú eres un robot programado...
Me gustaría que hicieras tus propios vídeos y superaras las explicaciones de este veterano.
Cornelius Scipio
No sé por qué se les complica entender algo sencillo ?
Es el título que genera la confusión o entienden diferente?
-Frenar en alto total,
-Frenar o reducir velocidad,
-Frenado de emergencia/pánico...
Cuál es lo complicado?
Se sabe que la conducción dependerá del ritmo del tráfico y las condiciones climáticas, etc.
Seguro que el
Master explica sencillo para no complicar a los novatos y a dejar los malos hábitos a la mayoría.
@@sombrereroloco4484 la experiencia no lo es todo, ayer un señor con seguramente +50 años de experiencia atropelló a su señora y nieta... Mala suerte, sí para conductores de niveles de madurez 1 y 2...
Mi papá era trailero y cuando me enseñó a manejar hace años me dio exactamente los mismos tips...hay ocasiones que he visto que frenan con clutch y freno al mismo tiempo y les he dicho que así no se hace y me comentan que así les enseñaron.
Este video deberían verlo muchas personas que andan haciendo burradas en ruta. Si me permites agregar el embrague y freno a la vez tampoco es bueno porque todo el peso del auto en marcha se lo llevan puestos los frenos, es decir toda la inercia recae sobre ellos, el motor engranado ayuda a controlar la frenada y gastar menos frenos. Si la gente guardara la distancia necesaria en ruta prácticamente no necesitaría usar freno, salvo lo necesario obviamente, Saludos!
buen video alex!! me quedé bien metido el el video, y cuando esperaba más,que se acaba! jajaja! pero bueno! ya véo la diferencia más clara entre el frenar con 1 moto, a un auto,aparte de ser más corta la distancia,hay que calcular más la distancia entre los obstáculos y autos. peor aún en lluvia. 1 like, 1 saludo y mucho éxito alex!
Esto en clases de manejo y me enseñaron que siempre tengo que embragar primero y ir pisando el freno
mal instructor Brisa...
saludos
Confirmo, me estoy enseñando a manejar y al frenar con clutch sí se siente el carro más suelto... Corregiré mi técnica
Muchas fracias por los consejos :3
Gracias a tus consejos he corregido muchas malas mañas de mi conduccion, excelente video. Saludos.
Usted es excelente, gracias por su ayuda. Estoy aprendiendo a manejar pero me enseñaron con todos los malos hábitos, los corregiré gracias a ustedes. Saludos
Mi sensei, muchas gracias por sus invaluables consejos
Aunque tenga licencia no me pierdo ningun video,como dicen"siempre se aprende algo nuevo"
Gracias maestro por estos valiosos tips
Yo aprendí a manejar en una privada, o sea una calle que casi no hay coches, a la hora de salir a la ciudad yo estaba nervioso pero nada fuera de lo común. El instructor me llevó a una curvas demaciado angostas y obvio tenia carril de ida y venida.
Todo salió bien pero yo sentía que me iba al otro carril y se que no está bien, lo raro que mi instructor no me llamó la atención ni nada.
Nunca más he conducido en curva, no por miedo, si no que las curvas son en las carreteras y no he salido de mi ciudad.
Me gustaría que explicaras la manejada en curvas y en qué velocidad ir.
No hay señales que indiquen el nivel de peligrosidad de la curva, así como,el límite de velocidad máx y/ó recomendado a la que se debe tomar?
Alejandro, explica como subir y bajar de marchas, saludos de españa
jose manuel cuenta con ello! Habrá un episodio específicamente de eso, saludos!
Estoy aprendiendo y sus vídeos estan siendo de mucha importancia. Mil gracias por enseñarnos.
Gracias Alejandro... yo ya manejo pero quiero enseñarle a mi sobrino... y me encanta tu curso porque veo cosa que corrijo en mi y a el le llegue lo correcto.. nuevamente gracias por este curso y otro video que me ayudan.. cariños
Tienes fantásticos vídeos de autoescuelas españolas para aprender un poco.
El canal que necesitaba!!! 👏👏
Estoy aprendiendo a menejar, que interesante saber esto de frenar adecuadamente ,
Buenos dias, mi pregunta es, como se debe frenar en ciudad cuando se psa un tope, no se detiene el auto por completo pero tampoco se va muy rapido, entonces si uso clutch, porque me queda claro que si me detengo por completo si, si bajo velocidad sin reducir marha no, pero en el tope, que si se hace en la mayoria de los casos cambio de marcha?? Gracias y buenos videos
Lo que yo hago es que si bajas las revoluciones y pierdes velocidad haces un retroceso, es decir si vas en 3era y el carro baja muy poco la velocidad pero aun tiene potencia en marcha bajas a 2da y el carro avanza pero como dices si haces alto o total o el auto tiene muy poca pontencia o marcha haces el retroceso hasta primera, eso es lo que yo hago espero te sirva.
Excelente maestro. He visto sus vídeos y todo lo que enseña es muy cierto. Yo soy nuevo manejando y estoy aprendiendo bien
Ale, ya tengo la teoría ahora falta la practica jajajajajaaj. Saludos desde España
Buen día Alejandro, me sin nuy útiles sus videos siempre hay algo que aprender, soko quisiera pedirle un favor. Sucede que cada que habka acerca de un punto empieza en voz alta o normal y va bajando el volumen de su voz, li cual ocasiona que las últimas palabras no se logren entender. Seria tan amable de modificar ese detalle porque a veces no estamos en posesion de nuestro dispositivo para oirlo de cerca. Mis felicitaciones por sus conocimientos, su canal y su paciencia. Saludos
COMO SIEMPRE DON ALE ENSEÑANDO PARA TODAS LAS EDADES👏👏👏
Me sucedió y le eche la culpa a las llantas y carretera mojada. Si sucede. El carro se deslizó sin control. Gracias sus informaciones don muy atinadas.
Maestro ya rife un carro🚀🔥
Excelente, estoy enseñando a manejar a mis hijas y estos videos me han reforzado. 👍
Don Alejandro. Buenos sus vídeos muy acordes e ilustrativos. Me gustaría algun momento haga un video con un chevrolet corsa evolution 1.4..
Muchas gracias Don Alejandro muy excelente tus clases de conducción se aprende demasido
¿Es recomendable usar el freno de mano, y poner en neutral cada vez que nos detengamos en un semáforo algo por el estilo?
liam de jesus lopez fernandez Por seguridad el freno de pedal, pero también puedes usar el freno de mano...
Y por supuesto que el neutro debe estar presente en las paradas de semáforos.
Mis felicitaciones y agradecimiento x sus explicaciones gracias
El hacer uno mismo de ABS me salvo la vida una vez
Eduards Vira igualmente... Pero mucha gente desconoce eso...
No saben si su auto tiene o no sistema ABS
El Consejo del minuto 1:48 me ayudó bastante, muchas gracias!!!
Muchas gracias sus videos me ayudaron mucho saludos desde 🇨🇱
Saludos máster hoy llegó el día de poner en práctica lo aprendido 😃 felicidades por su canal ya casi llega al medio millón a ver qué regala 😅 Saludos
Un video del tsuru al limite, asi como el del bocho 😁👍👍
Si antes de frenar siempre pongo en neutro esta mal?
Gracias Maestro Alejandro
1:36 si es incorrecto hacer eso!
Pero la verdad cuando vas aprendiendo, 1: te miedo y no lo entiendes en el momento.
2:Si lo haces muy brusco se apaga el auto, y con ello el conductor se puede frustrar.
Entonces a mi consideración, sería primero enseñarle de esta manera, pero ya qué si no lo capta, sería mejor qué haga la frenada con el embrague dentro junto del pedal de freno. A que se se frustre y por eso vienen los problemas mentales de qué es difícil y no aprendo.
Y ya después de qué ya le va agarrando la onda a la conducción,tratar de que lo haga de forma correcta la frenada.
(A mi consideracion) ✌️
Hola Alejandro soy Tito de San Juan Argentina muy bueno tus videos excelentes , consulta en una bajada se puede poner el auto en punto muerto? Espero una respuesta gracias saludos bendiciones.
TITO Sosa gracias! Recomiendo no hacerlo, preferible tener el auto siempre con una marcha puesta. Saludos
Jamás! Bajarlo de marcha hasta segunda (si es muy pronunciada la bajada) es lo mejor. Como dijo Alejandro en el video, ir en punto muerto o neutro te puede provocar un accidente gravísimo.
@@corneliusscipio777 MUCHAS gracias saludos bendiciones.
@@ayudainformacion de nada, bendiciones también y conduce siempre seguro✌🏻👌🏻
Excelente guía una consulta había escuchado que antes de realizar pared y manejas un vehículo mecánico deberías unos minutos antes pasar la marcha a neutro para evitar que el motor no se estrese. En mi punto de vista no sé si será correcto o no. Podrás aclararme si existe eso?
Mi primer auto fué exactamente el que trae usted, un M3 E46 pero de caja automática y en color rojo 🥲 aún me arrepiento de haber vendido.
Excelente... saludos desde Valledupar Colombia
EXCELENTE maestro, saludos desde Perú de Nancy
🙂
Sr. Alejandro una pregunta si voy en 4ta y voy a llegar al semaforo puedo meter neutral e irme frenando de a poco hasta llegar al alto total? O que es lo mejor?
Yo así le hago, agarro velocidad y pongo neutral si voy a detenerme por tope o semáforo pero no sé si sea correcto 🙄
Jonathan Garcia Xilot
Siempre que sea un tramo corto y en llano...
Esa regla no siempre se aplica... Depende del caso.
@@luuulove3621 gracias Luuu x tu respuesta.
@@sombrereroloco4484 gracias Sombrerero x la respuesta. Saludos.
Bendiciones para ti y tu familia
Desgraciadamente en México no sólo los autos viejos no tienen frenos ABS, a la planta Nissan no los obligan a poner ese tipo de frenos en los tsurus! Y esos son de modelos recientes! Eso es necesario exponerlo! Saludos!
Ya no se fábrica el tsuru
@@1MrBoner no, pero aún hay miles, en México en circulación modelos mínimo 2017...
Aprendiendo, rindo la semana que viene, como estacionar de reversa en garage estrecho
Excelente vídeo Alejandro... Muchas gracias por compartir tu experiencia. Saludos desde Colombia.
Gracias me quedo muy claro, tenia dudas justamente con el freno y embrague.
Por ejemplo si voy en 5 y voy a empezar a frenar solo meto freno y ya si me tengo mucho meto 2 segunda para seguir avanzando. Y la otra esque si voy en 5 y empiezo a frenar rapido lo meto a neutral y solo voy aplastando freno en caso de que tenga que seguir avabzando depnediendo que tanto vuelo tenga le meto la velocidad.
Lo felicito me gusta mucho sus vídeos y me han ayuda a mejorar
Un sldo ante todo, muy buen video. Yo tengo una duda, y es en el caso del uso del frenado y el uso del embrague. A mi siempre me han dicho que a la hora de parar pise el embrague, asi evito que el auto se apague al parar.
Hola en una ocasión solo accione el freno sin embrague y el carro se apagó . Igual muchas gracias son muy buenas tus enseñanzas.
Jajajaja literal estaba tratando de aprenderme la fórmula, los pasos, espero lograr hacerlo de manera inconsciente.
Maestrazo, entonces el punta tacón sí sirve de reducción de velocidad?
Saludos.
Muy bonitas sus clases yo tengo problemas en retros y parqueo
Excelente explicación. A pesar de ya manejar tanto tiempo sigue saliendo malos hábitos.
Buenos tips, sigo tratando de quitarme los vicios con el pedal del clutch jeje
Super claro, falta un video sobre topes, colmo usar el embrague. Pero de esos topes que son muros xD
Gracias aprendo mucho de usted
Si, eso está muy bien, pero el video de como arrancar el auto sin embrague, lo veo una quimera, quedé muy sorprendido
Que gran video ahora a ponerlo a prueba gracias. Cierto vi un comentarios que pasa si en una bajada freno con el freno de motor que consecuencias trae.
Mi cuñado me enseñó a hacer eso y es muy eficiente
Gracias por el video, estoy viendo todos tus videos desde Colombia. me pongo muy nerviosa cuando me subo al vehículo y tengo que manejar, cómo se soluciona éste problema? Gracias por las respuestas.
Con la práctica únicamente María.
Saludos y gracias por ver el canal.
Gracias don Alejandro. Gran maestro .
Q buena enseñanza sr A torres de Colombia.... Villavicencio (meta)
Estimado Alejandro excelentes consejos están súper fregones mil gracias por tu tiempo un favor tengo una duda voy a 80 kms x h y me bota el freno como que rebota y se jala a la izquierda ya revise y trae balatas pero que problema puede tener es una Stepway Renault 2011 Saludos Cordiales
Tal vez no esté frenando "parejo" en las 4 llantas, que no distribuya correctamente el frenado
@@pablorobles2134 gracias Pablo hablaban de rodamientos no correctos en las llantas delanteras o no se si se tenga que cambiar el tipo de balatas me dicen que las que trae son muy duras ok gracias por el comentario saludos cordiales
También podemos pisar el embrague cuando el obstáculo nos obligue a bajar de velocidad.
Ejemplo. De 3ra velocidad a 2da velocidad por un tope
Muy buena esta serie eh aprendido mucho, ojala y la pudiera subir mas seguido saludos!
Muchas gracias Alejandro torres. Exelente video
me encanta como explica muy professional
Me gustan sus vídeos, los veo así aprendo
hola papá xD jajaa..! broma. como tenemos el mismo apellido xD. Bueno me Agrado mucho el video, yo siempre lo estuve haciendo mal presionaba para todo el embrague y gracias a ti y a tu video descubrí q era la manera incorrecta, gracias te doy like y me suscribo. Saludos desde Perú.
Muchas gracias mejoras te mi calidad de conducción
Excelente explicacion. ¿Y cuando freno y paso a neutro mantengo el pie en el freno 🤔?
Si
Estoy siguiendo todos tus videos y están muy geniales
Genial !!!!
Excelente aclaración la necesitaba 🙌👏🏻
Entonces en los semáforos sí se activa el embrague
Excelentes vídeos amigo gracias y saludos desde Ecuador puede por favor enseñar a dar vuelta al vehículo en 3 pasos cuando no se puede avanzar en la Via muchas gracias.
Que opinas de sacar la marcha sin el clotch que la caja no truena si no sale suavemente , antes de llegar a semáforo poner en neutro y después llevar frenado hasta el semáforo?
Aprendí bastante muchas gracias 😊
Muy buenas enseñanzas.