Всё чётко, красиво, у меня тоже драга110 в стар сильверадо 2005г, тока автор ошибся с расходом,вернее с пробегом бака до резерва хватает на 200-250км!!! Автору и всем мотобратьям привет!!! И мирного неба над головой!!!😊
каждый видос про драгу 1100 жду как праздник, так как у меня такая же, покупал сам на аукционе в японии, обошлась в 500 тысяч рублей, т.к. новую оттяпал 2005 года, пробег 4000 км. тока обкатку прошла, не нарадуюсь, после хонды африки !!!!!За обзор спасибо !!!
А я у своей ямахи драг стар 1100 второй владелец, первым был мой папа ( умер от ковида), мот продавать не буду, он практически новый, да и память об отце, буду сама его катать, а так у меня их теперь 2 мотика ямаха р1 и драг 😊. Спасибо за обзор!
Сразу видно что на Драге ты новичек))) 😁.. и харлей это харлей ..а Ямаха драга .это разные мотоциклы..так как сейчас у меня Харлей дэвидсон. 2008г. 96 мотор. Продаю . Мне на зашёл..особенно вибрация . И половину слов из твоего видео пересказать на 1000 раз всеми кто снимал видео .. и спортивный глушитель это конечно жесть )) нет у них спортивного ни чего ..это байк сделан для людей которые хотят спокойно ездить .
Купил Драгу 1100 в январе 2021 года. Ни разу не жалею! А как он замечательно рулится! Прохват в 250 км без остановки вообще легко. Спина, жопа, руки не устают..
Здравствуйте. Два момента на которые хочу обратить внимение. 1. проверьте крепление правого переднего поворотника - на видео с серпантина он ощутимо дрожит. 2. очень сильный "рыбий глаз" у вашей камеры. это сильно искажает картинку.
Хороший отзыв, только рок напрягает при таком размеренном повествовании) В дальняк бери балон задувка в камеру, типа быстрый ремонт и ездишь месяц пока не начнет сдувать.
Донлоп поставил, 6000 проехал с пассажиром, нету даже малейшего намёка на износ шин, так что думаю резину нужно менять другой фирмы, кстати у друга мишлен то после 6000 заметный износ. П.с Что то не то с твоими передними тормозами, у меня очень остро работают, задним только немного помогаю!
15:46 автор, от проколов обезопасить себя очень просто на камерных колёсах. Нужно брать резину с пометкой tubeless tire вместо tube tire,тк последняя тоньше и проколы именно из за этого.
И ещё хочу спросить: у меня после разгона 100 км. в час появляется вибрация, это нормально или это мой мот что то ерундит, на африке такого не было ????
У меня тоже вибрация, он не любит маленькие обороты начинает пинаться.Приходится больше разгон набирать на каждой передаче.Как на других круизерах не знаю.Это мой первый
Yamaha давно переплюнула Harley, и в Америке ценится больше Yamaha, там дешевле Харлей купить, но никого этим не удивишь и уже не так круто как раньше, а Ямаха там просто бомба считается. Только в странах СНГ осталось эхо крутости харлея, и они дороже чем ямаха, ну как обычно тренды до нас доходят очень поздно.
у меня хоть и прямоток, но звук мотора не слышно, пока не откроешь гашетку на макс.на Харлеях в любом диапозоне оборотов рев.И раздражают эти завывания при разгон.Мотор древнийЮ хоть и со внешн. рестайлингом.Но все равно я до сих пор езжу с поднятой вверх головой на этой ямахе.Видно что мотоцикл дорогой.Ценники серьезные в европе от 4500 до 9000€ за кастом верию
@@motoboy3925 Я сам из Беларусии работаю в Германии по номерам вижу что мы в одном гораде MG я себе толька купил такой матацыкл хотел у вас прокансультираватся
Мотоцикл очень притягателен но при здравом размышлении понимаешь, что надо держаться от него подальше. Во первых, это конечно же опасность. При малейшем дтп, ты обязательно пострадаешь и очень сильно! Этого уже достаточно, даже не учитывая все остальные минусы. Плюс единственный- ощущение свободы!
оригинал глушак - ни о чем.У меня стоит Silvertail K2 .Громкий он только когда газу даёшь под нагрузкой. Тогда он реально громкий .Но как только едешь с постоянной скоростью звук пропадает .Конечно у Harley Davidson на всех полках оборотов громкие моторы и выхлоп.Мотор здесь надёжный и неприхотливый.Но звука выхлопа не хватает
16:42 приезжаешь на шиномонтаж, в 90% случаев там не знают как правильно поставить колесо... Могут затянуть криво и ты поймаешь воблинг, могут перетянуть цепь и вырвет ведущую звезду, порвет цепь или хуже, погнет вал с полной переборкой движка... Драга классный байк, но именно этот факт меня оттолкнул и взял себе 750 магну на литье. И вместо 3 часов еб#ли с заменой камеры обхожусь 15 минутной заделкой дырки
геморное дело особенно одному без помощника.я менял задний каток сам, подняли втроем.да вот только если катишься медленно, на заглушенном двс, раздается скрип какойто в районе заднего колеса.не знаю от чего .нужно вдвоем проверять.Шум появляется только когда сидишь на моте и катишься. а если только мот катишь, то ничего не слышно.странно
Извини, но херопия блин. Какая копия с 75 градусов развала цилиндров. И подвеска называется софт тейл, а не хард. Хард это без подвески. Софттейл имитирует хард. Не против драг, но ты конечно наплел горбатого там)). Ещё к слабым местам: генератор и шлицы карданного вала. Так то состояние хорошее, поздравляю с покупкой.
Ну что это за мотоцикл такой? У меня был 1100. До 80 км/ч вопросов по вибрациям нет. На 100 приходилось смиряться с ними. 130-140 ну вибратор конкретный. 170 вообще молчу. Ну максимальный комфорт на 60-80. Ну это не серьезно!
Капец чувак у тя словарный запас как у рыбы. Лучшее бы ты ничего не снимал. Ошибок в терминологии куча. Видно что ты явно не в теме . Хорошо что ты не наш. Нам такие не нужны.
я ее купил уже со слизанной резиной, поставил новую , и после 5 месяцев езды, накатав 5-6тыс.км половины протектора уже нет. Возможно что то с маятником не в порядке, может быть втулки уже люфтят.потому что когда я паркуюсь задом ногами, с выключенным ДВС , слышен скрип в области заднего колеса. Зимой буду разбираться в чем дело. Некоторые говорят что у них наоборот задний каток долго держиться
Они мягкие ,и цепляются хорошо за дорожное полотно ,это важно в дождь, чтобы не снесло зад.Минус конечно таких свойств шины - быстро износ ввиду крутящего момента и веса.
Вы все как попугаи, даже те у кого этой поломки не было. Кто это придумал? Ох уж эта муфта, на китайском сайте 4000-5000 рублей усиленная, лучшего чем японская. И хватает ее от 30 т.км до 50 т.км. в чем проблема? Я думаю китайские производители этой муфты вам заплатили.
Бля🤦какая околесица. Такой сумбур. Ты как ващще решил что сможешь обзор записать. Ключевая фраза ,которая все объясняет,это,, у нас в Европе." Все становится ясно.
@@motoboy3925 единственный человек во всей сети, который не набросился на меня с кулаками ,за мою критику. Стопроцентный контроль эмоций. Респект дружище. Добра Тебе и Мира.
Всё чётко, красиво, у меня тоже драга110 в стар сильверадо 2005г, тока автор ошибся с расходом,вернее с пробегом бака до резерва хватает на 200-250км!!! Автору и всем мотобратьям привет!!! И мирного неба над головой!!!😊
каждый видос про драгу 1100 жду как праздник, так как у меня такая же, покупал сам на аукционе в японии, обошлась в 500 тысяч рублей, т.к. новую оттяпал 2005 года, пробег 4000 км. тока обкатку прошла, не нарадуюсь, после хонды африки !!!!!За обзор спасибо !!!
Бывает. Сесть на кирпич после антилопы и кайфовать. ))
👍Какая хонда была?
Да, действительно. Раньше ну едешь и едешь. Позавчера себе купила драгу, вчера выехала и сразу люди стали сворачивать шеи)
У меня та же история не только с драг стар, r1 и еще когда еду на своих ретро машинах, мужчины в шоке и сигналят и кричат какая я Крутая 😆
Я тоже сворачиваю шею,думаю вот шума много
Вижу драгу - ставлю лукас
За драгу лайк! Чуть чуть слух резануло про спортивный глушитель ))))) Все же прямоток
да тут ты прав
А я у своей ямахи драг стар 1100 второй владелец, первым был мой папа ( умер от ковида), мот продавать не буду, он практически новый, да и память об отце, буду сама его катать, а так у меня их теперь 2 мотика ямаха р1 и драг 😊. Спасибо за обзор!
соболезную
Да не соболезновать надо, а орать в голос: ты ЗАДОЛБАЛА/Л со своей " печальной" историей!!! В каждый обзор ее пихать...
Влюбился в тебя даже не зная, как ты выглядишь. Хоть и не мотоциклист пока.
Суперчарджер? Фильтр нулевого сопротивления? Как эта штука называется правильно? 5:30 крутые заслонки)
Хорошее состояние у мотоцикла 👍
👍 Можно ещё добавить карбы или инжектор, крылья пластик или металл?
Если ездить только по городу не будет ли перегреваться ? Как то на воздушник смотрю с недоверием
Вряд-ли.они рассчитаны на езду летом , тут ребра охлаждения и тепло также распространяется к другим массивным частям и крышкам, а также в коробку .
@@motoboy3925 значит водянку рассматривать буду , спасибо за ответ
Сразу видно что на Драге ты новичек))) 😁.. и харлей это харлей ..а Ямаха драга .это разные мотоциклы..так как сейчас у меня Харлей дэвидсон. 2008г. 96 мотор. Продаю . Мне на зашёл..особенно вибрация . И половину слов из твоего видео пересказать на 1000 раз всеми кто снимал видео .. и спортивный глушитель это конечно жесть )) нет у них спортивного ни чего ..это байк сделан для людей которые хотят спокойно ездить .
Как на нем 2му номеру , не сильно ноги из за глушителей задраты?
Думаю в рамках разумного.я сам 1,80 сидел сзади.ноги не затекали .дамам будет удобно
@@motoboy3925 на рт привыкла )) Там пассажиру очень удобно ))
Привет Денис. Крутой аппарат. Дай покатать. 😉
приезжайте на нашу землю, будем рады.Там и прошвырнемся :)
@@motoboy3925 спасибо за приглашение
Купил Драгу 1100 в январе 2021 года. Ни разу не жалею! А как он замечательно рулится! Прохват в 250 км без остановки вообще легко. Спина, жопа, руки не устают..
@@ПавелКувшинчиков-ш6в такого класса мотоциклы конечно же комфорнее , это сразу видно и по посадке и по подвеске на ходу
Здравствуйте. Два момента на которые хочу обратить внимение.
1. проверьте крепление правого переднего поворотника - на видео с серпантина он ощутимо дрожит.
2. очень сильный "рыбий глаз" у вашей камеры. это сильно искажает картинку.
Какие шикарные дороги(состояние), привет из России✊
за такой звук можно душу дьяволу продать )) Респект!!!
И провести вечность в аду...
А выбери благословение Иисуса Христа!!!❤ , который тебя любит, и хочет чтоб ты был спасен
@@vasilIordan96 благословен Отец наш и любовь его к детям... спасибо ему за это!!!
Хороший отзыв, только рок напрягает при таком размеренном повествовании) В дальняк бери балон задувка в камеру, типа быстрый ремонт и ездишь месяц пока не начнет сдувать.
Донлоп поставил, 6000 проехал с пассажиром, нету даже малейшего намёка на износ шин, так что думаю резину нужно менять другой фирмы, кстати у друга мишлен то после 6000 заметный износ.
П.с
Что то не то с твоими передними тормозами, у меня очень остро работают, задним только немного помогаю!
Пипец какой он классный!
Спасибо,хороший мотик👍🤟
Yamaha не копия Harley) У них своя история и дзэн)
Один-в-один софтейл
Совтейл Хуета...( по сравнению с драгой/v star 1100 .) .
15:46 автор, от проколов обезопасить себя очень просто на камерных колёсах. Нужно брать резину с пометкой tubeless tire вместо tube tire,тк последняя тоньше и проколы именно из за этого.
И ещё хочу спросить: у меня после разгона 100 км. в час появляется вибрация, это нормально или это мой мот что то ерундит, на африке такого не было ????
У меня тоже вибрация, он не любит маленькие обороты начинает пинаться.Приходится больше разгон набирать на каждой передаче.Как на других круизерах не знаю.Это мой первый
Это нормально
Братишка привет из гаррела 👋
Привет брат, я тебя узнал
Проверь стрелочку на покрышке, если стоит не в сторону движения - не удивительно быстрое стирание
Я ещё поставил себе спинку водителя. Для дальних поездок очень удобно.
Привет! Где брал? Авито?
Польский интернетмагазин
@Кассини не могу, модераторы не разрешают
Привет откуда будешь?привет из Штуттгарта
здарова.я рядом с Offenburg
@@motoboy3925 ништяк соседи
Одни русские немцы собрались🤣Надо тож в Германию переезжать🤣
@@КириллСеменов-о5з зачем...что тут делать, нечего....
@@ekibaslife5543 Тоска, печаль☹️
Передний цилиндр, он второй
Yamaha давно переплюнула Harley, и в Америке ценится больше Yamaha, там дешевле Харлей купить, но никого этим не удивишь и уже не так круто как раньше, а Ямаха там просто бомба считается. Только в странах СНГ осталось эхо крутости харлея, и они дороже чем ямаха, ну как обычно тренды до нас доходят очень поздно.
у меня хоть и прямоток, но звук мотора не слышно, пока не откроешь гашетку на макс.на Харлеях в любом диапозоне оборотов рев.И раздражают эти завывания при разгон.Мотор древнийЮ хоть и со внешн. рестайлингом.Но все равно я до сих пор езжу с поднятой вверх головой на этой ямахе.Видно что мотоцикл дорогой.Ценники серьезные в европе от 4500 до 9000€ за кастом верию
Harley классные только softeil , glide и CVO. "Дешевые" модели шо китай)
@@Роман-в5ц6м Да ты тот ещё эксперт по Харлеям, учитывая, что CVO это не модель!)))
@@hepbhblehot8237 ну да, это исполнение, спецзаказ так сказать) а то шо красят аля раптор и болты в двигле дешман с виду не в плюс Харли вообще сейчас
13:13 ты о чем, на спуске торможу двигателем всегда, нет проблем
красивый мот,вот такой бы взял себе
Привет как с вами можно свезатся
По какому вопросу ?
@@motoboy3925 Я сам из Беларусии работаю в Германии по номерам вижу что мы в одном гораде MG я себе толька купил такой матацыкл хотел у вас прокансультираватся
Мотоцикл очень притягателен но при здравом размышлении понимаешь, что надо держаться от него подальше. Во первых, это конечно же опасность. При малейшем дтп, ты обязательно пострадаешь и очень сильно! Этого уже достаточно, даже не учитывая все остальные минусы. Плюс единственный- ощущение свободы!
Мотик мощный , крутой но выхлоп как у мопеда, мне что то не за шло. За обзор 👍
оригинал глушак - ни о чем.У меня стоит Silvertail K2 .Громкий он только когда газу даёшь под нагрузкой. Тогда он реально громкий .Но как только едешь с постоянной скоростью звук пропадает .Конечно у Harley Davidson на всех полках оборотов громкие моторы и выхлоп.Мотор здесь надёжный и неприхотливый.Но звука выхлопа не хватает
16:42 приезжаешь на шиномонтаж, в 90% случаев там не знают как правильно поставить колесо... Могут затянуть криво и ты поймаешь воблинг, могут перетянуть цепь и вырвет ведущую звезду, порвет цепь или хуже, погнет вал с полной переборкой движка...
Драга классный байк, но именно этот факт меня оттолкнул и взял себе 750 магну на литье. И вместо 3 часов еб#ли с заменой камеры обхожусь 15 минутной заделкой дырки
геморное дело особенно одному без помощника.я менял задний каток сам, подняли втроем.да вот только если катишься медленно, на заглушенном двс, раздается скрип какойто в районе заднего колеса.не знаю от чего .нужно вдвоем проверять.Шум появляется только когда сидишь на моте и катишься. а если только мот катишь, то ничего не слышно.странно
@@motoboy3925 глянь, там чел рассказывал про этот скрип ua-cam.com/video/IfzWjMPGUBI/v-deo.html
@@lerr смотрел этот обзор.а примерное время по этому скрипу какое в видео
@@motoboy3925 39:34
Извини, но херопия блин. Какая копия с 75 градусов развала цилиндров. И подвеска называется софт тейл, а не хард. Хард это без подвески. Софттейл имитирует хард. Не против драг, но ты конечно наплел горбатого там)).
Ещё к слабым местам: генератор и шлицы карданного вала.
Так то состояние хорошее, поздравляю с покупкой.
Хардтейл это когда сзади не подвески
Ну что это за мотоцикл такой? У меня был 1100. До 80 км/ч вопросов по вибрациям нет. На 100 приходилось смиряться с ними. 130-140 ну вибратор конкретный. 170 вообще молчу.
Ну максимальный комфорт на 60-80. Ну это не серьезно!
такой мотак для немецких дорог самое то
Получается, что это не мотоцикл, а игрушка.
Капец чувак у тя словарный запас как у рыбы. Лучшее бы ты ничего не снимал. Ошибок в терминологии куча. Видно что ты явно не в теме . Хорошо что ты не наш. Нам такие не нужны.
👍👍👍
Благодарю за инфу о заднем колесе, 5000 км и меняй резину, вот тебе экономия на цепи!!!
я ее купил уже со слизанной резиной, поставил новую , и после 5 месяцев езды, накатав 5-6тыс.км половины протектора уже нет. Возможно что то с маятником не в порядке, может быть втулки уже люфтят.потому что когда я паркуюсь задом ногами, с выключенным ДВС , слышен скрип в области заднего колеса. Зимой буду разбираться в чем дело. Некоторые говорят что у них наоборот задний каток долго держиться
@@motoboy3925 а то рассматриваю покупку такого мото! Благодарю!
Переходи на dark side и будет счастье😉
У меня V-Star Silverado 1100 на тюнинге Cobra. Это просто песня!!! YAMAHA рулится лучше RACER CROSSRUNNER!!!
600€ усилиная обгонка
ЧТО -ТО КРУТО 350 КМ. Я ПРО БЕНЗ.
Шины наверно из бумаги, так быстро снашивается.
Они мягкие ,и цепляются хорошо за дорожное полотно ,это важно в дождь, чтобы не снесло зад.Минус конечно таких свойств шины - быстро износ ввиду крутящего момента и веса.
Другие шины Bridgestone, держатся дольше
Хардтейл - это отсутствие аморта сзади, ты что тут пронес? какие 2 аморта? полный 0 в мотоциклах :))))) Боже
согласен.выразился не так
а насчёт полный ноль в мотоциклах это ты перегнул .ты сначала перебери свой первый V-twin движок а потом говори
Хардтейл, он же сухарь, без амортов. Софтейл это один аморт. Кажись так😁
Вы все как попугаи, даже те у кого этой поломки не было. Кто это придумал? Ох уж эта муфта, на китайском сайте 4000-5000 рублей усиленная, лучшего чем японская. И хватает ее от 30 т.км до 50 т.км. в чем проблема? Я думаю китайские производители этой муфты вам заплатили.
Привет. Реально китайская столько ходит?
@@ЕвгенийМихайлович-ь2ю Нет . Не ходит . Муфта стоит от 11 000 до 21 000
Бля🤦какая околесица. Такой сумбур. Ты как ващще решил что сможешь обзор записать. Ключевая фраза ,которая все объясняет,это,, у нас в Европе." Все становится ясно.
Да не говори ,я перестал что-либо снимать .монетизации нет. А значит и мне тут делать нечего
@@motoboy3925 единственный человек во всей сети, который не набросился на меня с кулаками ,за мою критику. Стопроцентный контроль эмоций. Респект дружище. Добра Тебе и Мира.
На деревянной жесткости,..🤪
Какой скучный обзор. Пока смотрел, заснул четырнадцать с половиной раз. "Спортивный глушитель" это сильно. Не гоняйте пацаны...
Софтейл
Я не любитель узких колёсных баз,....фу бля,как противно слушать
Одни понты. Как смотрится и так далее...
Обзор хороший, но какой же косноязычный автор повествования! Местами ухо режет, а местами- оба...)