Luis Turbides explica cómo está avanzando el proyecto del Muelle Bicentenario del Puerto del Callao
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- Опубліковано 5 чер 2023
- Luis Turbides, director de proyecto de DP World, indica que están en proceso de expansión del Muelle Bicentenario y esperan concluir la etapa antes de fin de año. Esto amentaría la capacidad del Puerto del Callao en un 80% y permitiría mover hasta 2.7 millones de contenedores TEU al año.
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El Puerto del Callao será el primer Puerto en Sudamérica en Recibir los buques portacontenedores MÁS GRANDES del Mundo. (de 21 mil TEUS). En abril - mayo del 2024.
Pero Puerto Callao ya no puede crecer más, para esto es necesario que el Estado Peruano, DP World y Maersk compre las casas de los pobladores qué viven atrás del Puerto del Callao, den incentivos económicos y reubiquen a esa gente. Así puedan expandir el Puerto hacia una área logística, un antepuerto, zona franca. Y ver al futuro, de acuerdo al mercado si es viable o no complementarlo con la Isla San Lorenzo.
Para eso es el puerto de Chancay, el Callao será un puerto secundario para hacer cabotaje entre Chancay y Callao. Así los dos puertos más grandes estarán en la región Lima.
@@lglira los 02 puertos van a recibir los buques más grandes del Mundo. Como crees que van hacer cabotaje de uno al otro. Esta fuera de común tu idea.
Tanto Chancay como Callao serán los puertos Hub del Perú qué compitan con otros puertos en el Pacífico Latinoaméricano.
Y lo más preocupante es la infraestructura logística, autopistas, vías ferroviarias, etc.
Y si Perú llega a crecer 5% por 5 o 6 años seguidos, Callao y Chancay van a COLAPSAR. Y es por eso que Perú bajo la Autoridad Portuaria Nacional ya este estudiando la viabilidad de Megapuerto de Corio y un megapuerto en el norte del Perú. Basta indicar que la geopolitica de China con Chancay es conectar la mercadería gigante de 22 millones de toneladas del Acre brasileño hacia Chancay. Y esto que basta destrabar proyectos de irrigacion como Chavimochic, Chinecas, Pampas de Ilo, Majes Siguas II, proyectos mineros, sin contar la. Manufactura y agricultura de la amazónica peruana y la minería del sur peruano.
Si parte van a ir a Callao pero la mayoria van a estar en Chancay, el Callao va a ser el mejor soporte que tendra Chancay en una buena sinergia pero el mas grande y moderno sera Chancay en unos años
El Puerto del Callao tiene que seguir expandiéndose, pensando en futuro. El Estado y las concesionarias deberían de comprar los terrenos de la gente que vive atrás del Puerto. Y reubicar a esa gente.
Falta su zona franca y una estructura logística qué funcione las 24 horas. Y recién diríamos qué el Puerto Callao sería una MEGAPUERTO.
si destruyendo el suelo de lima como en otras partes
Debe colonizar la isla San Lorenzo
@@LuisMihuel-bg8pr qué hablas? En San Lorenzo no se puede poner una zona industrial, una zona franca. Solo serviría para complementar los frentes de atraques y poder recibir más barcos de gran calado.
Crema no olvidemos qué también nos falta PUERTOS SECOS en zonas estratégicas de los departamentos del interior de Perú. Yo no entiendo porqué no existe un Puerto Seco en Puno, para captar la Mercadería boliviana y así eliminar el contrabando.
Para un verdadero desarrollo a futuro se debe pensar siempre en una relación de mutua beneficencia del puerto con la ciudad del Callao como otras ciudades portuarias del mundo, con una verdadera planificación, no solo seguir ampliando el puerto a expensas de la ciudad. Tambien pensar que ya se están haciendo otros megapuertos en el país, descentralizando la carga portuaria, en vez de verse como una amenaza para el Callao se puede aprovechar para diversificar su economía más alla del puerto con todo el potencial que tiene desarrollando el turismo y el comercio teniendo el puerto y el aeropuerto en la región para atraer más inversión en otros sectores y crear más oportunidades de trabajo a chalacos de diferentes profesiones, no solo las relacionadas al sector portuario.
Negocios Internacionales Para Mi Es Lo Mejor Que Le Puede Pasar Al Perú. Ya que yo También Futuro Licenciado En Administración De Negocios Internacionales
espero que no destuyan casas con dinamitas o lima se ira al cara jo
Excelente y éxitos Billy
Esto es de lo poco que me gusta de la Prensa. Que den una noticia de impacto muy grande económico para beneficio del Perú.
Excelente noticia pero también se debería limpiar la delincuencia y venta de drogas en el callao y otra es adquirir las propiedades que están en los costados del puerto pagarles bien a esos propietarios y se irán contentos a otro sitio así el puerto tendrá espacio para toda su logística de cara al futuro Dios bendiga a nuestro pais y nos libre de políticos corruptos y traidores a millones de peruanos quienes con el sudor de frente sacan adelante nuestro pais
QUE BUENO Q EL PERU NO SE DETENGA EN SU DESARROLLO ..
es para los accionistas no para los peruanos
@@umaruchanxloquendo8489 sigue llorando burrazo y vuelve ala escuela ..
@@umaruchanxloquendo8489 cada accionista paga impuestos al Perú, dan trabajo a peruanos, además que no es una empresa 100% extranjera seguramente amigo
El Callao tiene que ser potencia pesquera mundial como banchero rrosy lo dejo olvidaron y sobre todo luchar delincuencias infracturas modernas acietes arina asia oriente usa África Japón urge
Es cierto, tres enormes proyectos se están realizando ahora mismo. El Callao está a pocos pasos de convertirse en una potencia regional. Solamente en el aeropuerto se pronostican mas de 100000 puestos de trabajo. Ojalá no sea una exageración. Bendiciones para los Chalacos
tambien habra destruccion de casas ?
Eso fue Chimbote lo de Banchero Rossi.
@@umaruchanxloquendo8489 Fuera tonto con bobadas!
@@umaruchanxloquendo8489 se le dice de otra manera. Aqui nadie destruye. Se construye mas bien
Nosotro dwbemos industrializanos
Genial, lo unico que falta es limpiar al Callao de delincuencia local e importada.
Nadie importa a la chusmaveneca, esos se meten como contrabando.
hay que limpiar todo el Perú de la delincuencia, nacional y extranjera
Eso es trabajo del alcalde y el ministro.
Onetto para justicia está bien, para seguridad tiene que ser otro
Ademas debemos mejorar el sistema de transporte, la avenida argentina que es ingreso principal al puerto del Callao, esta en malas condiciones sobretodo en la parte del Callao, a pesar de todo el canon que recibe la provincia del callao tiene sus pistas en malas condiciones
Mucha corrupcion
Eso es por culpa de los políticos que se roban ese dinero
La pista de la Av. Argentina es la mejor del país, pero ya no se le puede exigir mas. Hay que modernizar las vías del tren de carga.
Siempre se supo que los gobernadores del Callao son unos corruptos, solo entran a robar lo que pueda y a hacer sus actividades ilegales
CUÁL ES MÁS GRANDE EL MUELLE BICENTENARIO DE CALLAO O MEGAPUERTO DE CHANCAY ?
PARA EVITAR EL ASENAMIENTO DE MEGAPUERTO DE CHANCAY SERÍAN HACER MEGAPUERTO DE CORIO EN AREQUIPA Y EN NORTE MEGAPUERTO DE SALABERRY .
El Callao va a ser siendo el mas grande posiblemente hasta el 2030 cuando Chancay ya este al 100%
El callao esta con los dias contados. Chancay en pocos anos lo va a superar y de lejos.mas moderno.mas eficiente y sin mafias
Buena noticia
LA ISLA SAN LORENZO, PLAYAS, AEROPUERTO, PUERTO... CIUDAD FINANCIERA Y TURISTICA, CADA PAIS TIENE UN DISTINTIVO ARQUITECTONICO HECHO O NATURAL, EJM. TORRE EIFFEL, LA ESTATUA DE LA LIBERTAD, ETC... DEBE ESTAR EL INCA Y EL FUNDADOR ESPAÑOL MEGAGRANDE MIRANDO HACIA EL MAR DE GRAU Y AL TERRITORIO CONTINENTAL PERUANO...
Al gobernador regional del Callao le falta vision mucha vision. Tiene para ser la cartagena del Perú, pero hay mucho abandono y falta se infraestructura
El cabotaje aliviaría muchísimo las carreteras del Perú.
Logoco pra eso esta el cabotaje y hay puertos del sur o norte donde desde el callao Chancay iran hacia alla y al puertos extranjeros como de Ecuador Chile y Colombia y despues la carretera hacia Brasil ; no se por donde protectaran eso
La conductora usa muchas veces la palabra "DERREPENTE / DE REPENTE" que no significa "quizas" ó algún otro significado que ella quiere referir.
De repente significa algo que ocurre de súbito, inesperadamente.
Los alcances de los medios actuales de información ya no es solo para el medio nacional en la que la palabra en mensión se usa cotidianamente y se entiende a que se refiere sin problema sinó que llega a otros paises del mundo y el Perú que es un pais que generalmente tiene un buen uso del Castellano debería preocuparse un poco en estos detalles., sobretodo los medios de información como este programa que por lo demás está muy interesante.
Saludos.
A lo lejos se puede observar las limitaciones idiomaticas y la poca preparación y profundidad en el tema para hacer preguntas específicas y técnicas que se debe aprovechar del entrevistado. De repente, dos palabras. No existe la palabra compuesta o juntas. Significa de pronto, de improviso, nada que ver con la pregunta que quiso hacer esta señora periodista, concuerdo contigo.
Lo primero que debe condicionar es que los trabajadores sean PERUANOS .
Com estonperubsera potemvcoa a todp el peraoanla de chancay aprendan chino mandarin ingles y aleman apredam peru vaser potencia esta en ustdes estidoen
Tenemos que ser dueños los perú no lo extranjero
21 000 TEUS 😎
apoyen al sport boys ;c
Cuando vence su contrato de esta empresa dipi word
Hsyvque trner una buena logistica vigilancia las 24 horas ejtradazde personal autorizado a 10 xuadtas vigilancia a todos los camuones con gps drones de higilancia. Y una jiena administracion
LOS PERUANOS NECESITAMOS MEGAPUERTOS EN TODO LITORAL DEL PERÚ PARA DESCONGESTIONAR EL ASINAMIENTO DE LOS PUERTOS EXISTENTES , PARA MAYOR CRECIMIENTO ECONÓMICO DEL PAÍS SOBRETO TODO SIN CORRUPCIÓN, COIMAS.
y ese acento venezolano, por eso estamos como estamos. Porque los contratan, no saben nada.
Barcos de la China no van a ir al Callao . Eso ya lo saben . Chancay será su puerto por que el 60% es capital chino
Muy poco en real todo es extranjero
La Senorita periodista deberia ampaparse del tema antes de la entrevista. Esta mas perdida que cheff hablando de deporte
el puerto debe ser recuperada por el gobierno para los chalacos y no ser explotada por extranjeros hasta cuando
Porque ellos meten los millones, a ti ni a mi nos cuesta un sol y pagan millones de impuestos que van para las veredas y pistas donde caminas, esos millones el estado no tiene y si tuviera administrar los seria fatal llevo de burocracia y corrupción como las alcaldías, por eso los hacen los privados en este caso el Callao tiene 2 privados que lo administran y son las empresas navieras mas grandes del mundo
Porque en castellano, el estado es RATERO... LLENOS DE FUNCIONARIOS qué se LLENAN los bolsillos... Te florean.... Y a las finales QUIEBRAN las empresas estatales..... Y como no es su plata.... Les llega al CHOMPI....
Si el privado quiebra, pierden ellos, si la empresa estatal quiebra, a los funcionarios les llega al webo.... No es su plata.
Muy poco en real
Veo que el señor ya no tiene dejo venezolano
Es de Republica Dominicana :)
Es dominicano
Pero igual primero son lo peruanos no tenemos gente entendida en eso.
@@miguelrichardruizcontreras3335Anda esrudia y luego postula para que te contraten entonces
MUCHO PROGRESO INVERSIONES MILLONARIAS PERO EL CALLAO SIGUE SIENDO UNA PORQUERIA
En q parte vivirás ps
los barracones si que son una verdadera cochinada y apestosa cloaca.
Eso pasa porque la gente cree que el estado debe mantenerlos... Típico de zurdos...
Que quieres una alfombra que niofito eres poca capacidad de entendimiento.
PAR DE IGNORANTES DE MIERDA
No hay profesionales competentes en el Perú? que un extranjero tiene que ocupar ese cargo tan importante y sensible para los intereses nacionales?
Es dominicano, además supongo que estará en ese cargo porque es competente, además esa empresa es privada y puede poner a quién le plazca, así funciona
Si lo hace Bien, no importa su nacionalidad.
Todo aquel que tenga bien trabajar por los intereses del Perú, bienvenidos sean
Esta periodista es muy simple. Solo preguntas vagas ...le falta ilustración y conocimiento para hacer las preguntas correctas