Yo tengo esa moto y cambié pastillas de frenos delanteros a los 30 mil km . Pastillas traseras a los 40 mil. El kit de arrastre a los 41 mil km Es una máquina increíble pero en velocidad final las Kawasakis 400 son mucho más rápidas .
Yo se las cambie las de alante a los 47.000 y las de atrás aún estan genial asi que ahi andan aun con 54608 ahora mismo me encanta fiable y gasta poquito
las motos deportivas son las mas incómodas de todos los modelos de motos; y el acompañante va a sufrir igual o incluso mas que tu a la hora de las largas distancias. En cortas normal
Honda busca fiabilidad y duración no la quiere rápida jajajaja mi amigo se compro la mt 03 y ya esta en el taller con 13000 km y mi cbr 500 r solo a cambiar aceite y filtros ruedas y pastillas de alante yo si la recomiendo despues de 6 años con ella
@@GermanFitness-bodybuilding hola yo no me arrepiento de haberla comprado gasta muy poquito y es muy eficiente 0 problemas en 6 años que tiene y para el dia a dia genial, tengo un vecino que tiene la del 2017 y tiene 194.549 km y no le ha hecho nada de nada ni reajuste de válvulas ni nada de nada imagínate
que modificaciones se le puede hacer a la cbr500r 2024? soy nuevo y me gustaria empezar en ese mundo de las modificaciones pero no se que se le pone a una moto jajajaj
Ni a Colombia llego, las CBR500 que hay en latam son de importación y pues esta diseñada de ese modo a 45PH por lo mismo de la validación europea, para el carnet A2 si no estoy equivocado, ya más de 200k/h son súper deportivas por lo que ahi ya le tiran con la CBR600 que es 97PH la versión rr tira más pero creo que tampoco llego a Mexico y se saltaron a la 1000 jajaja. Pero son máquinas 10/10 y que en europa se prefiere mucho más que las Kawa, es cosa del mercado.
@@DafpJs por las características de cada una la r3 más liviana buen desempeño manibrable para ciudad no requieres tanto aunque en capacidades no esta muy lejos de la cbr 500 relación peso potencia son muy similares la única posible desventaja de la r3 es un menor torque pero es suficiente para ciudad!! Mi comentario es en relación a que tuve ambas motos y decidí quedarme con la r3!!! Por ser como 20 kilos más liviana!!
@@DafpJs consumo es variable en mi caso manteniendo una aceleración regular hasta 7mil rpm mi consumo es de 3.9 lts cada 100km y el mantenimiento en general es económico Bujias aceite filtros pastillas de freno en buenas marcas consumo es regular para mi es aceptable!! No es excesivo o caro!!! Obvio y tu manejo es agresivo entre 8 y 10 mil rph tu consumo se incrementa aproximadamente 4.5 litros x cada 100km A esta moto se le critica muy su consumo de gasolina pero es muy variable depende mucho a tu estilo de manejo. Cabe resaltar q en mi caso cuenta con full sistemas akrapovic y filtro k&n alto flujo en teoría debería ser mayor el consumo pero estoy muy satisfecho con su potencia prestaciones fiabilidad y consumo!!
Yo tengo esa moto y cambié pastillas de frenos delanteros a los 30 mil km . Pastillas traseras a los 40 mil. El kit de arrastre a los 41 mil km Es una máquina increíble pero en velocidad final las Kawasakis 400 son mucho más rápidas .
Hola que marca de pastillas de frenos utilizaste? 😮
Yo se las cambie las de alante a los 47.000 y las de atrás aún estan genial asi que ahi andan aun con 54608 ahora mismo me encanta fiable y gasta poquito
Cuanto corre su velocidad final..?
Yo también la quiero..
Su manejo es normal o herguido..
@@frankyanac830 es muy cómoda
Y los guantes?
Que tan bueno es pars rutas largas de 1 hora o 2 horas, xomo para ir junto a una acompañante
las motos deportivas son las mas incómodas de todos los modelos de motos; y el acompañante va a sufrir igual o incluso mas que tu a la hora de las largas distancias. En cortas normal
Por que no pruevan la del 2023 esta es la antigua por que la del 2023 tiene muchas diferencias y mas rapida que esta
Esa no es ni la del 2022 la cual tengo yo y ya viene con doble disco de freno delantero.
Muy bonita si, por fuera,,,es carísima y LENTA , mejor otras opciones.
Honda busca fiabilidad y duración no la quiere rápida jajajaja mi amigo se compro la mt 03 y ya esta en el taller con 13000 km y mi cbr 500 r solo a cambiar aceite y filtros ruedas y pastillas de alante yo si la recomiendo despues de 6 años con ella
@@Franciscocbr500r yo me estoy pensando cogerla, pero no se si me valga la pena por el precio.
@@GermanFitness-bodybuilding hola yo no me arrepiento de haberla comprado gasta muy poquito y es muy eficiente 0 problemas en 6 años que tiene y para el dia a dia genial, tengo un vecino que tiene la del 2017 y tiene 194.549 km y no le ha hecho nada de nada ni reajuste de válvulas ni nada de nada imagínate
Bonita moto, parce
Con andar a 160 yo estaré tranquilo :)
Con un full system y repro y queda mas brava que cualquier r3
que modificaciones se le puede hacer a la cbr500r 2024? soy nuevo y me gustaria empezar en ese mundo de las modificaciones pero no se que se le pone a una moto jajajaj
Por qué a México no llego?
Ni a Colombia llego, las CBR500 que hay en latam son de importación y pues esta diseñada de ese modo a 45PH por lo mismo de la validación europea, para el carnet A2 si no estoy equivocado, ya más de 200k/h son súper deportivas por lo que ahi ya le tiran con la CBR600 que es 97PH la versión rr tira más pero creo que tampoco llego a Mexico y se saltaron a la 1000 jajaja.
Pero son máquinas 10/10 y que en europa se prefiere mucho más que las Kawa, es cosa del mercado.
Mejor una Mt03
Para ciudad prefiero la R3
Para salir ruta
Cbr 500
Por que brother?
@@DafpJs por las características de cada una la r3 más liviana buen desempeño manibrable para ciudad no requieres tanto aunque en capacidades no esta muy lejos de la cbr 500 relación peso potencia son muy similares la única posible desventaja de la r3 es un menor torque pero es suficiente para ciudad!! Mi comentario es en relación a que tuve ambas motos y decidí quedarme con la r3!!! Por ser como 20 kilos más liviana!!
@@enriqueibarra5179 y en gastos hermano? Mantenimientos, consumo.
@@DafpJs consumo es variable en mi caso manteniendo una aceleración regular hasta 7mil rpm mi consumo es de 3.9 lts cada 100km y el mantenimiento en general es económico
Bujias aceite filtros pastillas de freno en buenas marcas consumo es regular para mi es aceptable!! No es excesivo o caro!!!
Obvio y tu manejo es agresivo entre 8 y 10 mil rph tu consumo se incrementa aproximadamente 4.5 litros x cada 100km A esta moto se le critica muy su consumo de gasolina pero es muy variable depende mucho a tu estilo de manejo.
Cabe resaltar q en mi caso cuenta con full sistemas akrapovic y filtro k&n alto flujo en teoría debería ser mayor el consumo pero estoy muy satisfecho con su potencia prestaciones fiabilidad y consumo!!
@@DafpJs lo único que si se puede considerar cimo un gasto muy alto es la reposición del carenado!!! Pero en que moto deportiva!! No lo es!!!!