Мотор м111. Менял прокладку, всё собрал. Компресия есть. Сделал пеокзарядку натяжителя. Выставил метки ~8, первый цилиндр наверху т.е. Завел, матор сам поднимает обороты до 2х и сктдывает до 1х, звук цепи Ошибка в том, что нужно было выставить 20-25⁰??
Как я правильно понял при 20 гр.должны в обеих заездах ОДНОВРЕМЕННО совпасть отверстия и проснуться болтики.Если на одной из звёзд не проходит то её пповернуть до совпадения.Првильно?👋
В первую очередь нужно обратить внимание на выпускной коллектор, если он в микротрещинах его под замену, а также прокладка самого выпускного коллектора, дело в том что подсасываемый воздух, лямбда читает и получается такой казус, вообще я ставил себе чугунный коллектор от 96г мерса, прокладку искал и нашёл металлоазьестовую она плотная 3-4мм,и проблема исчезла!
!!! Я ставлю коленвал на 20гр. Штифты на распред. на месте. Завожу, гнет клапана! Грешу на натяжитель либо на цепь растянутую и меняю их. Затем уже ставлю на 0т она подходит по мертвой точке. Машина заводится, но нифига не едет. Ставлю заново зажигание на 20гр. и вот цепь заграмыхала чуть чуть осталось клапана погнуть. Теперь машина стоит не знаю что делать. Подскажите кто знает пожалуйста что ей нужно?
Вы когда всё собрали, перепроверяли после нескольких оборотов двс вручную как встают метки распредвалов по отношению к коленвалу? Скорее всего у вас провернулся шкив коленвала в резинке демпфера и показывает не те показания, поймайте вмт по первому цилиндру и посмотрите на шкив коленвала что он показывает.
Добрый день подскажите такая ситуация, менял прокладку ГБЦ. когда разбирал метка была на 25 и выпуск штифт заходил впуск немного нет. Звезды и ванос не снимал, собрал также. коленвал на 25, выпуск штифт совпадает, впуск взводил ванос (чтобы ушло вправо)- когда взвел впуск штифт тоже совпал . завел 1 раз, заглушил, 2 раз завел на минуту, потом заглушил, залил антифриз, стал заводит и все ни вкакую. разобрал метка выпуска совпадает но коленвал встал на 30. что делать уже незнаю? 3 раз разбираю.
Брат у меня сгорело прокладка гбц 111.2.2 после замена прокладка все было норма через день компенсаторы стали чакать это может из за не правильный зажигание? Я вставил штифты впускном и выпускном и на 23 или 24 % коленвала
Привет! За ролик лайк подпись м111 2.0 1993 года фазавращятеля тю тю , нет . Как думаеш это больше + или - ? Тоже думаю менять цепь ,звёзды в общем комплект ,14 Рублёв за всё насчитал, менять сам буду как первопроходец . Только проблема у всех кто снял про это ролики в том , что чайнику непонять , точнее понять можно но только если маломальский понимаеш работу и конструкцию мотора.
Доброго времени На м111 из за прокладки гбц может масло в антифриз попадать? В бачке о.ж наблюдается небольшая маслянистая плёнка прсле 2 т.км пробега в среднем Пробег 300 т.км В остальном всё нормально
@@Chibotar привет поменял термостат все чётко показывает 85 градусов но есть одна проблема когда машина на P стоит оборот поднимается до 20, как поставишь на D спускается сразу на 10 что может быть проблемой?
@@Chibotar решил проблему спасибо термостат поменял и все. Есть одна проблема когда машина на P парковке стоит оборот поднимается до 20 как поставишь на D спускается сразу на 10 что может быть проблемой?
Метки установлены не верно. Смотрите мануал. Двигатель з фазорегулятором. Ставим 20 на коленвале, ставим випускной разпредвал на штифт. а впускной разпредвал на один зуб позднее. Изначально всё было нормально.
@@Chibotar у тебя на видео, когда ты вставляешь 2 штыря, фазорегулятор распредвала стоит в положении раннее, а надо позднее, ты это понимаешь? ты выставил так, как на обычном без фазорегулятора.
Да брат, не поленился и для эксперемента установил метки так как ты объяснил, в итоге, ванос не работает, плохой запуск двс, отталкиваясь от заводской осциллаграммы наша осцилограмма показала смещение на один зуб, вернул все назад как показываю на видео, в описании все написал.
А Ошибки небыло на Электромагнит, Механическая неисправность двигателя? По Вис Пишет что на 20 град надо ставить после ВМТ первого цилиндра. Видео Конечно полезное. У меня Двиг только Собрали и бьет ошибку по магниту, а значит неправильное Зажигание.
@@Chibotar да магнит работает. Проверял через стар диагност. Ошибка Исполнительный электромагнит управления распредвалом. Механическая неисправность Р0010. Двигатель перебирали пару дней назад. До переборке этого небыло
@@Chibotar Да все работает. Вообщем Сегодня вскрыл клапанную крышку. Звезды сошлись с отверстиями на 25 градусах после ВМТ первого цилиндра, я так понимаю это идеал. Если отдельно смотреть то Впуск 25 градусов, выпуск 30 градусов. Или на 20 градусах метка должна быть? Потому как мотористы сказали что на 25 градусах собирали мотор.
Видео классное, у себя хочу проверить, выдаёт ошибку 090 по перекладке впускного распредвала и замыкание на землю y47, хрен даже знает, что за ошибка. На педаль вяленько откликается.
Да нет и мотор и гбо всё было ,как говорится проверино электроникой.... ездий пока потом мне незабуть написать когда мотор загнётся...Я уже на себе испытал....
Дохочев объяснил спасибо
Читай описание
Спасибо огромное и удачи тебе. У меня 2.2 будем ставить.
Лайк не могу ставит , потому что прошлом году поставил
Впускной должен быть от 20 до 30 выпускной от 25 до 35
Это с завода так должен быть.
Если при сборке бу Двс коленвал поставить 15° и штифты в распредвалы и собрать.Потом они станут 20°
уже пробовали
мотор побыстрее будет??
для езды на газе
@@Chibotar твое мнение эксперта стоит коленвала выставить на 16° под гбо
Сегодня Машина 94г w124 объем 2.2 м111 увидел как 40° установили и она поехала, а до этого ставили 20° и Машина не ехала и стреляла.
Что это такое??,,
Я бы тоже хотел узнать почему так, есть на самом деле!
@@МаликГаджиев-р3в оказывается не родной шкив от 112 мотора провернутый был.
Чего только не встретишь.
Здравствуйте , вам незнакомо подключение A1111500054 "Предподогрев впускн.коллектора
Привет. Подскажи у меня на 28 градусов. Стают сзади шпильки в распредвалы. Это нормально?
Мотор м111. Менял прокладку, всё собрал. Компресия есть. Сделал пеокзарядку натяжителя. Выставил метки ~8, первый цилиндр наверху т.е.
Завел, матор сам поднимает обороты до 2х и сктдывает до 1х, звук цепи
Ошибка в том, что нужно было выставить 20-25⁰??
А выставление зажигание всем относятся? То есть 1.8 ,2.0, 2.2 , 2.8?
Как паставит метка матор 28
Как я правильно понял при 20 гр.должны в обеих заездах ОДНОВРЕМЕННО совпасть отверстия и проснуться болтики.Если на одной из звёзд не проходит то её пповернуть до совпадения.Првильно?👋
ua-cam.com/video/2tgQ3PB9V1Y/v-deo.htmlsi=7OJ4l6cxQQ4I0o1q
Здравствуйте подскажите пожалуйста
Очень сложно запускается двигатель м111 газ в пол даёшь то немного легче и стреляет с выпуска и с впуска
В первую очередь нужно обратить внимание на выпускной коллектор, если он в микротрещинах его под замену, а также прокладка самого выпускного коллектора, дело в том что подсасываемый воздух, лямбда читает и получается такой казус, вообще я ставил себе чугунный коллектор от 96г мерса, прокладку искал и нашёл металлоазьестовую она плотная 3-4мм,и проблема исчезла!
@@Chibotar но холостой ход и динамика хорошая
@@ИсламбекКайыров-в1з утром так?
ua-cam.com/video/ivOgc1PhY30/v-deo.html
@@Chibotar нет, при запуске только стреляет
Цепь на звёздочке вы не перекинули, одно звено если перекинуть получается на много больше чем 2 градуса, наверное градусов 15. У меня так получалось.
Вот ua-cam.com/video/2tgQ3PB9V1Y/v-deo.htmlsi=PlsHNceN9W45dEiG
Чем производил диагностику?
Привет Мастири совет пажалуста у меня 1.8 поле абиом мерс паминал праклатка не заводится я ставил метка т верху как снял так ставил как првилно ставит
Вот так должно быть👇
ua-cam.com/video/Gghxq_u2CVQ/v-deo.html
А звезду обязательно ослаблять, выкручивать перед регулировкой вала ключом на 27?
Нет
Все хорошо только чуть по громче говари а так молодец.
Вот здесь погромче вроде
ua-cam.com/video/2tgQ3PB9V1Y/v-deo.html
Здравствуйте подскажите пожалуйста куда должны смотреть метки на распредвалах
На коленвале 20 Градусов
А на распредвалах как должны
ua-cam.com/video/2tgQ3PB9V1Y/v-deo.html
M111 2.3 прастои метки 27 ?
!!! Я ставлю коленвал на 20гр. Штифты на распред. на месте. Завожу, гнет клапана! Грешу на натяжитель либо на цепь растянутую и меняю их. Затем уже ставлю на 0т она подходит по мертвой точке. Машина заводится, но нифига не едет. Ставлю заново зажигание на 20гр. и вот цепь заграмыхала чуть чуть осталось клапана погнуть. Теперь машина стоит не знаю что делать. Подскажите кто знает пожалуйста что ей нужно?
Вы когда всё собрали, перепроверяли после нескольких оборотов двс вручную как встают метки распредвалов по отношению к коленвалу? Скорее всего у вас провернулся шкив коленвала в резинке демпфера и показывает не те показания, поймайте вмт по первому цилиндру и посмотрите на шкив коленвала что он показывает.
@@Chibotarколено на 1-2 оборота кручу. Метки на распред походят
Мертвая точка показывает 0 на коленвале.
Шкиф коленвала перепроверяли. Так как шпонку обламывала
Что будеть если по ВМТ выставит ?
ua-cam.com/video/2tgQ3PB9V1Y/v-deo.htmlsi=J1cyytMibf6PegIj
На 1.8 без вануса также ставить? Или колена на 0 вмт
@@Chibotar если на ноль поставить клапана согнет?
20°
Добрый день подскажите такая ситуация, менял прокладку ГБЦ. когда разбирал метка была на 25 и выпуск штифт заходил впуск немного нет. Звезды и ванос не снимал, собрал также. коленвал на 25, выпуск штифт совпадает, впуск взводил ванос (чтобы ушло вправо)- когда взвел впуск штифт тоже совпал . завел 1 раз, заглушил, 2 раз завел на минуту, потом заглушил, залил антифриз, стал заводит и все ни вкакую. разобрал метка выпуска совпадает но коленвал встал на 30. что делать уже незнаю? 3 раз разбираю.
Брат у меня сгорело прокладка гбц 111.2.2 после замена прокладка все было норма через день компенсаторы стали чакать это может из за не правильный зажигание? Я вставил штифты впускном и выпускном и на 23 или 24 % коленвала
Описание читали над видео?
Как вы читаете там 27 24 31 . Таких цыфр нету же на шкифу
На.шкале.две.прав.или.лев.какую.20ку.ставит
После вмт 20° естественно по ходу движения
ua-cam.com/video/2tgQ3PB9V1Y/v-deo.htmlsi=4PH9Nu_R3CSdNcQi
какой объем?
Привет! За ролик лайк подпись м111 2.0 1993 года фазавращятеля тю тю , нет .
Как думаеш это больше + или - ?
Тоже думаю менять цепь ,звёзды в общем комплект ,14 Рублёв за всё насчитал, менять сам буду как первопроходец .
Только проблема у всех кто снял про это ролики в том , что чайнику непонять , точнее понять можно но только если маломальский понимаеш работу и конструкцию мотора.
Если вам машина для обычной езды поехать приехать то это плюс то что нет фазорегулятора
Брат у меня м111 2,2 район цепи тарахтит абароты не держит глушаке хлопки это от цепи неправилны зажигание подскажи брат?
Крышку клапанов открывал? Смотрел цепь в допусках?
Какой пробег?
Решили проблему?
@@Chibotar брат у меня тоже самое,поменял катушки,свечи,провода, все равно троит стреляет обороты не набирает помоги
Топливный насос
А цепь отдельно можно менять или только с свёздами надо.
Почти 600т
Незнаю ещё не скрывал
Заводится плохо
Доброго времени
На м111 из за прокладки гбц может масло в антифриз попадать?
В бачке о.ж наблюдается небольшая маслянистая плёнка прсле 2 т.км пробега в среднем
Пробег 300 т.км
В остальном всё нормально
Здравствуйте, может.
Конечно может, у меня масло попадало в антифриз через прокладку гбц
Всём привет купил не давно Мерседес w124 M111 двигатель больше 60 градусов не греется что делать?
@@Chibotar нет печка тоже прохладно дует.
@@Chibotar нету не какой лампочки, думаю первый хозяин сделал термостат прямым а вы что думаете?
@@Chibotar привет поменял термостат все чётко показывает 85 градусов но есть одна проблема когда машина на P стоит оборот поднимается до 20, как поставишь на D спускается сразу на 10 что может быть проблемой?
@@Chibotar решил проблему спасибо термостат поменял и все. Есть одна проблема когда машина на P парковке стоит оборот поднимается до 20 как поставишь на D спускается сразу на 10 что может быть проблемой?
@@Chibotar да конечно инжектор машина 95 года
Супер
Добрый, читаем описание под видео!
у тебя демпфер натяжителя ремня стучит. У меня есть видео на канале как поменять втулки в нем за 40 рублей. А то как дизель работает
Бро😉🤝 ua-cam.com/video/gM7ZKG_Ku1M/v-deo.html
Chibotar ааа, точняк)) мы уже списывались.. а я смотрю, ник знакомый😁ютуб кинул мне в рекомендации твой видос тока ща
Метки установлены не верно. Смотрите мануал. Двигатель з фазорегулятором. Ставим 20 на коленвале, ставим випускной разпредвал на штифт. а впускной разпредвал на один зуб позднее. Изначально всё было нормально.
@@Chibotar ок, буду дома скину. Фазарегулятор у тебя стоит в положении раннее, а должен в позднее... ну писать не буду. Вечером скрин сделаю
@@Chibotar drive.google.com/open?id=19WWGeQi_BRRGME5z8MwDwcnUpX7czzFw
@@Chibotar убежит метка на впускном. Випускной по метках будет.
@@Chibotar нет. не понял.
@@Chibotar
у тебя на видео, когда ты вставляешь 2 штыря, фазорегулятор распредвала стоит в положении раннее, а надо позднее, ты это понимаешь? ты выставил так, как на обычном без фазорегулятора.
Скрин смотрел ?
@@Chibotar сообщение ниже, последний пост.
Да брат, не поленился и для эксперемента установил метки так как ты объяснил, в итоге, ванос не работает, плохой запуск двс, отталкиваясь от заводской осциллаграммы наша осцилограмма показала смещение на один зуб, вернул все назад как показываю на видео, в описании все написал.
Делаю также, не могу мотор прокрутить
Вот здесь посмотри ещё
ua-cam.com/video/2tgQ3PB9V1Y/v-deo.htmlsi=MvhfSEszl2X9xdS6
А зачем столько разбирать? Чтоб перекинуть на один зуб достаточно снять натяжитель
Успокоитель межраспредвальный мешать все равно будет скорее всего, а его чтоб снять нужно переднюю крышку снимать.
Брат а что такое Т|О
Т|0- это вмт!
@@sergeydikiy4847 Это и будет ВМТ, по-немецки - ОТ.
@@Chibotar брат подскажи пожалуйста на от поставлю и завилетса машина м111 двигатель?
@@balausabeisenova322 описание под видео читаем, там все расписанно как должно быть если у вас ванос.
@@Chibotar без вануса у меня
А Ошибки небыло на Электромагнит, Механическая неисправность двигателя? По Вис Пишет что на 20 град надо ставить после ВМТ первого цилиндра. Видео Конечно полезное. У меня Двиг только Собрали и бьет ошибку по магниту, а значит неправильное Зажигание.
@@Chibotar да магнит работает. Проверял через стар диагност. Ошибка Исполнительный электромагнит управления распредвалом. Механическая неисправность Р0010.
Двигатель перебирали пару дней назад. До переборке этого небыло
@@Chibotar спасибо попробую.
@@Chibotar вот про это не знал. Сейчас проверил магнит
Щелкает. Буду напряжение смотреть
@@Chibotar спасибо проверю.
@@Chibotar Да все работает. Вообщем Сегодня вскрыл клапанную крышку. Звезды сошлись с отверстиями на 25 градусах после ВМТ первого цилиндра, я так понимаю это идеал. Если отдельно смотреть то Впуск 25 градусов, выпуск 30 градусов. Или на 20 градусах метка должна быть? Потому как мотористы сказали что на 25 градусах собирали мотор.
Нихера Не понял в итоге что? Будет работать ванос?
Здравствуйте Описание читайте
Да и ванос в таком положении не срабатывает
А в каком он положении срабатывает?все по книге. В книге рисунок даже есть если смотреть со стороны язычка, язычек упирается в лево.
Видео классное, у себя хочу проверить, выдаёт ошибку 090 по перекладке впускного распредвала и замыкание на землю y47, хрен даже знает, что за ошибка. На педаль вяленько откликается.
@@Chibotar да, с запозданием, и свечи белые
@@Chibotar похоже беднит, да? На замену?
@@Chibotar свечи тоже белые?
@@Chibotar да, мне '' спецы '' и прокладку менять собрались до кучи)) за год ни капли антифриза не ушло. Ну и дым плотный и сильный запах бенза.
@@Chibotar 5.000 за работу, но делаю всё сам, послал их. У меня ссанг енг муссо 1997 года, 2.3 бензин, движ такой же.
Нет это не правильно я так поставил и моя машина умерла едет тупо я поставил как должно быть на 20 градусов и распредвалы по меткам
На Газу мотор жить не будет....
Да нет и мотор и гбо всё было ,как говорится проверино электроникой.... ездий пока потом мне незабуть написать когда мотор загнётся...Я уже на себе испытал....
@@Chibotar да в нашей стране цена на топливо сильно завышена , у американце наверное покупанм....
На газу уже 10 лет пробег 520 тч и без проблем.
@@Chibotar гидрики на мерсовском
Если последнее поколения газа оборудования там со змаской идёт газ в камеру вроде хорошая вещь
bad video. camera too shakey
ua-cam.com/video/2tgQ3PB9V1Y/v-deo.html
@@Chibotar thank you sir.
Р