@@ToxicTVGR εύχομαι με αυτα που θελω να κανω ζτο δικό μου να δω οντως τα αναμενόμενα . το δικου ειναι ειναι του 2003 εχει 208000 και ειναι το 2ο κινητηρακι καθως ο προηγούμενος το πρώτο το κατέστρεψε. Τωρα με 300αρι εκκίνητη η συμπίεση ειναι γύρω στο 7.5 . γενικζ παει πολυυυυ καλα αλλα θελω κατι ακομσ , το αμαξι μπορει να στρίψει θεικα κ να παει καλύτερα .
Μπράβο σου πραγματικά με έκανες να λατρέψω ακόμη περισσότερο αυτά τα αυτοκίνητα πραγματικά σου εύχομαι συγχαρητήρια σε εσένα και σε όλους αυτούς που στο φτάσαν σε αυτό το καταπληκτικό αποτέλεσμα ♥️💯⬆️* (το καλύτερο από όλα όσα έχω δει μπράβο)
Μα την παναγια δακρυσα με τη χαρα σου αδερφε...πολλα συγχαρητηρια για την αγαπη σου γι αυτο το αυτοκινητο και για την δουλεια σου ,μαζι με ολα τα μελη και μηχανικους που βοηθησαν σε αυτο το project
συγχαρητηρια για το αποτελεσμα !! ενας στοχος που εγινε και με το παραπανω !! ενα μεγαλο μπραβο σε ολους σας !! επισης θα ηθελα να δωσω τα σεβη μου στο συνεργειο Sokratispeed ειναι πραγματικα στολιδι καλες δουλειες να εχει με υγεια!! περιμενουμε ολοι να δουμε και τουρμπο πανω στο τερας σου να μας τρελανεις ολους!! συνεχισε την καλη δουλεια που κανεις !!!
Τρομερό team Δημήτρη! Άρης - Οδυσσέας-Γιωργος Άνθρωποι με μεράκι που αγαπάνε αυτό που κανουν. Σε συνδιασμό με τον ενθουσιασμό και την αγάπη σου σε αυτό το προτζεκτ δεν μπορουσε το αποτέλεσμα να είναι διαφορετικό!
Μπράβο σου Δημήτρη!! Πολύ δυνατό το προτζεκτ σου με πολύ ωραίο αποτέλεσμα και να μν ξεχνάμε οτι έγινε σε οικονομικά δύσκολους καιρούς !! Μπράβο και έχω αγωνία να το δω με φτεροτή!!!
Συγχαρητήρια κ.Δημήτρη και μεγάλο μπράβο σε όλα τα παιδιά που βοήθησαν σε αυτό το τρελό project!! Εύχομαι τα καλύτερα και με το καλό να βάλετε και το σαλιγκαράκι 👍💪👌
Αδερφέ μου ωραιο ολο το project και τα νουμερα αναμενόμενα ειναι.το αμαξι απο 3700 όπου ξεκινάει μεχρι κοντά στις 6000 ειναι εως 150 άλογα.το σκαλοπάτι που εφυγε ειχε πιο γεματη καμπύλη στις μεσαίες στοφες χωρις απόλυτο νούμερο.ισως αν φτιαχνοταν το σκαλοπάτι απλα να μην κανει τοσο μεγαλο γκαπ το αμαξι θα ηταν ακομα πιο γρήγορο και ας μην εφτανες το απόλυτο στα αλογα σε ενα πικ που απλα το κραταει ελάχιστα σαν αμαξι. Συγχαρητήρια για ολο το project!!!
Πολύ σωστή η παρατήρηση σου, και συμφωνώ. Το είχαμε κάνει όπως λες, αλλά ζητούμενο ήταν το απόλυτο νούμερο, οπότε θυσιάστηκαν οι μεσαίες για την peak δύναμη. Για τον δρόμο, θεωρώ και εγώ ότι θα ήταν πιο γρήγορο, και ας έκανε σκαλοπατάκι. Σε επόμενη φάση θα κάνουμε μετρήσεις με dragy, οπότε θα δοκιμαστούν και στην πράξη οι δύο χαρτογραφήσεις.
Πραγματικά είναι πραγματικά ένα υπέροχο αυτοκίνητο με υψηλό κύρος και τρομερές επιδόσεις μελλοντικά θα ενδιαφερομουν να φτιάξω και ένα δικό μου τέτοιο η μόνη μου απορία είναι το πόσο μπορεί να κάιη σε αυτό το επίπεδο τροποποίησης μιας και θα είναι κατά βάση πόλης πόσο μπορεί να κάιει μηνιαίος σε καθημερινή χρήση
Είναι ανάλογα την χρήση όπως αναφέρες αλλά και τον τρόπο οδήγησης οπότε δεν μπορώ να σ πω κάτι συγκεκριμένο.. με το παρόν πρότζεκτ όσον αφορά την κατανάλωση είμαι στο περίπου στα 20€/100χλμ...
Αδερφε πολυ ωραιο το εργαλειο σου.Στο τελος που λες για σαλιγκαρι νομιζω πως με ενα δυπεταλουδο το αμαξι θα ειναι μοναδικο και πολυ απολαυστικο στο θεμα ηχου και οδηγησης
Αν ήταν τελείως για αγωνιστική χρήση ίσως το έκανα ... Ίσως δοκιμάσω κάτι ακόμα στον αέρα αλλιώς κάποια στιγμή τούρμπο ... Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σ λόγια ...
Τον Σωκράτη δεν τον ξέρω αλλά απ' τον Γιώργο το περίμενα..τα νουμερα συνήθως λένε την αλήθεια (αν όχι πάντα)να εμπιστεύεσαι αυτούς που πρέπει και να ξεχωρίζεις πρώτα απ' όλα τους ανθρώπους απ' τα ζώα(κάποτε έκανες παρέα εδώ πάνω)ακόμα και σήμερα μια συγγνώμη θα ήταν σωστή κίνηση (δεν κερδίζω κάτι τα έχω παρατήσει έτσι κι αλλιώς)....να το χαίρεσαι και πάνω απ' όλα προσοχή στους δρόμους
Όπως όλοι και εγώ στο παρελθόν την πάτησα, αδίκησα και αδικήθηκα... Πλέον έχω πολύ διαφορετική οπτική αλλά επί της ευκαιρίας επί προσωπικού θέλω και θα το πω ένα συγνώμη σχετικά με εκείνο το περιστατικό... Όπως και να χει σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τα λόγια σου και από δω και πέρα σίγουρα τα παθήματα έχουν γίνει μαθήματα 😉 ελπίζω να χαρείς ότι κάνω εδώ στο κανάλι ακόμα αν και πλέον δεν ασχολείσαι τόσο ενεργά ...
Μπράβο αδερφέ χερομαι που πιάσανε τόπο τόσες ώρες δουλειας Πρόσεξα μόνο στο πάτημα προς στο τέλος έπαιζε ο πίσω αξονας Όλα καλά με αυτο Και πάλι μπράβο για τους συνεργάτες πο επελεξες
@@ToxicTVGR Το κανάλι του λέγεται : Detailing CF. Στην αρχή κάθε βίντεο έχει στοιχεία επικοινωνίας. Αν δεις λίγα βίντεο του θα διαπιστώσεις ότι ο μάστορας κάνει το τέλειο, ακόμα τελειότερο!! Είναι στο Σχηματάρι, δεν ξέρω αν σε βολεύει, αλλά ρίξε μια ματιά κι εσύ αποφασίζεις!!
Το έκανα και το αμάξι σε σχέση με αυτό που ήταν πριν το πρόγραμμα δεν είχε επαφή.. βέβαια δεν θέλω να δίνω δικαιώματα ειδικά σε δημόσιους δρόμους ... Θα κάνω σύντομα όμως κάποιες μετρήσεις με draggy και ίσως κάνω ένα επεισόδιο χρόνων σε διάφορα με τα εργοστασιακά Rx8... Μου έδωσες ωραία ιδέα !
Όλα τα αυτοκίνητα έχουν διαφορά από τα άλογα που βγάζει το μοτέρ σε σχέση με την ρόδα... Θεωρώ πως η μετάφραση γίνεται ανάλογα με τις παραμέτρους του κάθε αυτοκινήτου στο περίπου σχετικά και με τις απώλειες...
Τέλειος συγχαρητήρια φίλε και τίποτα δεν σταματάει ακόμα ελπίζω να δούμε και το τούρμπο να μπαίνει 😂😂 επίσης αν κάνεις βίντεο θα ήθελα πολύ να πεις πια αμάξια μπορούν να τουρμπισουν και πια όχι η τουλάχιστον είναι πιο δύσκολο καλή συνέχεια 😉
Το peripheral δεν είναι καθόλου φιλικό για δρόμο... Βασικά δεν μπορούσες να το βγάλεις καν δρόμο για να το χαρείς... Εκτός του ότι ποτέ δεν ολοκληρώθηκε από αυτούς που το είχαν αναλάβει τότε ώστε να πάω έστω και μια κανονική βόλτα, ήταν ένα αρκετά διαφορετικό μοτέρ γτ είχε γίνει πάνω σε rx7 βάση... Το συγκεκριμένο σε σχέση με το challenge μου όταν είναι τέρμα πρώτο στάδιο κάποτε δεν έχει καμία επαφή ειδικά στον δρόμο... Πολύ νευρικό και παιχνιδιάρικο και συμπεριφέρεται σαν να θέλει όλη την ώρα να το ανοίγεις... Τσιτωμενο... Ίσως αν όλα πάνε καλά κάποια στιγμή μπει και ένα σαλιγκαρακι... Θα δείξει!
@@Yans_ δεν ήταν στο χέρι μόνο... Αν ήμουν μηχανικός και ίσως διάβαζα λίγο παραπάνω μπορεί και να είχε δουλέψει περισσότερο 😂 Σημασία έχει να δούμε τι άλλο θα γίνει τρ με αυτό ... Δεν τελείωσα σίγουρα 😁
Απο οτι καταλαβα το αμαξι με τη βελτιωση ειναι +50 αλογα??? για ατμοσφαιρικη βελτιωση ειναι υπερβολη !!!!!! θα ηθελα να μπορεις ενα πατημα εμ draggy 60-160 να δουμε τι κανει το αμαξι. και ενα πατημα με ενα cosmo. απλα για να δουμε πως περνα την δυναμη στο δρομο γιατι σαν νουμερο στο δυναμομετρο ειναι εκπληκτικο . προσεξτε ειναι βελτιωση σε ατμο οχι τουρμπο καμια σχεση στο να ανεβασεις αλογα!!!
Έτσι είναι Χρήστο, και ήδη έχω μπει στην διαδικασία και ψάχνομαι να δω αν ανεβαίνει ελάχιστα λίγο ακόμα αξιοποιώντας το κομμάτι του αέρα... Εχώ σκοπο να κάνω ένα τέτοιο επεισοδιο με draggy απλά περιμένω να δω αν θα πιάσει το επιπλέον πείραμα για να παρουσιάσω και αυτό.... Στον δρομο σαν αίσθηση είναι πολύ νευρικό... Έτσι όπως τα λες...είναι ατμό και τα άλογα θέλουν πολύ μελέτη και είναι δύσκολα!
@@ToxicTVGR το τουρμπο ειναι η ευκολη λυση αλλα η αισθηση του ατμο με το στροφαρισμα που εχεις ειναι μοναδικη εμπειρια και ας κοστιζει..... θα ηθελα πραγματικα να δω μετρησεις στο δρομο να δω πως παει το αμαξι και φυσικα να μετρησεις και ενα cosmo και να δουμε τις διαφορες!!!!!
Σε ένα σημείο μου ξέφυγε λίγο όντως αλλά προσπάθησα παρόλο που χθες έκανα το δυναμομετρο να το βγάλω σε μια μέρα... Θεωρώ ότι βελτιώνω όσο μπορώ το μοντάζ και την ποιότητα αλλά σίγουρα όσο κάποια πρότζεκτ τα έχω μόνος ακόμα θέλω δουλειά... Σε ευχαριστώ πολύ ομως πραγματικά για το σχόλιο 🙏
Χάρηκε η ψυχούλα μου ρε φίλε !!! Έχω ένα Μερσεντές 1.8 compressor φπε 190hp και με κατουρας στα μάτια .....τα λόγια είναι περιττά έχεις φτιάξει αμαξαρα να το χαίρεσαι καμία σύγκριση ...ώρα για ξύλο 😉
Δημήτρη κάθε αυτοκίνητο έχει τα ωραία του... Όμορφο αμάξι είναι και το merce, δεν χρειάζεται να το μειώνεις ... και από μένα υπάρχουν πολυ πιο δυνατά αυτοκίνητα... Κατηγορίες είναι... Σημασία έχει να τα χαιρόμαστε !! Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια 🙏
@@AveChargerr αν είναι ρόδα είναι πολύ καλά ρε συυυ... Παρόλο που είσαι με κομπρεσέρ... Περνούσε από το μυαλό μ σαν σενάριο το κομπρεσέρ αλλά δεν νομίζω να ξεπεράσω τα 250 ρόδα οπότε με κόβω αν ασχοληθώ με πολλά για τούρμπο...
Μπορεί να είναι στα ίδια πάνω κάτω ... Σίγουρα και εγώ απλά ήθελα να κάνω την όλη διαδικασία και όλα τα στάδια.. ελπίζω να έχω την δυνατότητα να κάνω και αυτό !
@@ToxicTVGRτο θυριδομα στην εξαγωγή βοηθάει πάρα πολύ στην εισαγωγή δεν είμαι πολύ σίγουρος ΓΙΑ ΑΤΜΌΣΦΑΙΡΑ. Για turbo είναι ιδανικό. Λόγω πίεσης του αερα. Μπράβο για την δουλειά σου γιατί μαθαίνει ο κόσμος το RX-8
Το μοτέρ το συγκεκριμένο εκεί κάνει το πικ του.. εγώ παρόλο που τελειώνει εκεί τεντώνω όσο .πόρων τον κόφτη ώστε να κερδίσω στον δρόμο μέτρα και μετά στην αλλαγή να είμαι πιο ψηλά ... Από την στιγμή που δεν πέφτει βουτιά και κρατάει δύναμη αξίζει να το κάνεις αυτό... Βέβαια αν δεν έχεις αλλαγμένα κουζινετα να αντέχουν αυτές τις στροφές οπως έκανα εγώ, είμαι ρίσκο ...
Ναι ναι με το ίδιο σεταπ θυριδωματος σίγουρα φτάνει παραπάνω όπως και υπάρχει 6port με περισσότερα άλογα ατμοσφαιρικά στην Ελλάδα .... Ετοιμάζεται το 6port του Άρη τώρα που θα κυνηγήσει με τα ίδια ακριβώς πράγματα σχεδόν τα cosmo...
@@alexandrgr και πολύ καλά έκανες και είπες την άποψη σου, απλά σκέψου ότι όταν εγώ έφτιαξα το δικό μου αυτοκίνητο και πήγε 220 νόμιζα ότι απόκτησα πύραυλο Όχι αμάξι κάπως έτσι θα νιώθει και ο toxic φαντάζομαι
Καλησπέρα Παναγιώτη.. το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δίνει εργοστασιακό 192 μοτέρ και στο δυναμομετρο δείχνει πάντα 170 έως 175... όταν βγάζεις περίπου 60 άλογα παραπάνω στην ατμόσφαιρα είναι τεράστια υπερβολή πόσο μάλλον όταν περίμενα να βγάλει λίγο παραπάνω από ένα εργοστασιακο κόσμο που όπως είδαμε στο επεισόδιο ενώ το δίνει 231 βγάζει 209 άλογα... Οπότε τα 231 άλογα ούτε καν τα φανταζομουν και νομίζω κάνεις σε 4πορτ ατμοσφαιρικό σε Mustang Dyno...
Όταν έχεις βάση γενικότερα σε ένα μαμά τσαλι τα 170 άλογα περίπου και βγάζεις 60 άλογα παραπάνω ατμόσφαιρα είναι τρελό ! Εγώ περίμενα λιγότερα σε ατμόσφαιρα!
@@botsarighet4to581 επειδη δεν ειχα παρακουλουθιση πολυ τα βιντο με το μοτερ νομιζα οτι ηταν κομπρεσορας το αμαξι αλλα για ατ.οσφειρα φυσικα και ειναι πολλα
Δεν έγινε κάτι μαγικό. Τον κόφτη σου ανέβασε 400+ σαλ και αυτό από μόνο του ανεβάζει τη παραγόμενη ιπποδύναμη. Καλα έκανες, 400 στροφές παραπάνω δεν είναι το τέλος του κόσμου, να το χαίρεσαι και με ασφάλεια
Βλάση καλησπέρα... Αρχικά όχι δεν είναι μόνο οι στροφές όπου είναι 2.000 rpm παραπάνω.... Το αυτοκίνητο έχει αν δεις όλα τα επεισόδια πολλές βάσεις για να βγάλει 60 ατμοσφαιρικά άλογα παραπάνω από το μαμά Τσάλεντζ και 22 παραπάνω από μαμά κόσμο που θεωρητικά είναι 231.. τα παιδιά κάνανε κάτι που δεν έχει ξαναγίνει σε τέτοιο μοτέρ γι'αυτό και μόνο τον λόγο το αναλύω για να έχεις μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα καθώς είναι άδικο να λέμε ότι δεν είναι κάτι μαγικό .... Και αποτι είδαμε μπορεί και παραπάνω αν ασχοληθώ ατμόσφαιρα...
@@ToxicTVGR oti einai Toso gnwsto Pou mexri Kai agglika kanalia xrhsimopoioun uliko diko sou se rx8 compilations h rotary compilation etc me kalh protgesh to Lew. A Kai asxeto tha to ekanes turbo?
@@clutchkicker-k8c ίσως το κάνω αργότερα ακόμα δεν ξέρω .. εξαρτάται από πολλά... Όσο για την ερώτηση μ γράφεις πάνω κανένα βίντεο γι'αυτό ρώτησα . Το έχω παρατηρήσει ναιιιι 😜
Είχε πάνω πράγματα που δεν διαχειριζόταν το αμάξι πριν το πρόγραμμα... Δλδ την εισαγωγή, τα ρεύματα, την εξάτμιση, το αβανς και αλλά πιο εξειδικευμένα... Επέλεξα να βάλω όλα τα στάδια σχεδόν των πατήματων που ανέβαινε βήμα βήμα ώστε να υπάρχει μια πιο πλήρη εικόνα σχετικά με το tuning...
Ρε φίλε...από Έλληνες μόνο κ μόνο . Χάρηκε η καρδιά μου με ότι μας έδειξες. Σε αυτήν την τρέλα που ζούμε μου έδωσες λίγα λεπτά χαλαρώσεις
Χαίρομαι που το ακούω αυτό! Να σαι καλά 🙏
@@ToxicTVGR να ξέρεις με έχεις προβληματίσει... διότι έχω Cosmo......
@@MsMilios εκεί κυμαίνονται γενικά ... Δεν χρειάζεται να προβληματίζεσαι.. τα τσαλι είμαι περίπου 170 με 178 μοτέρ... Δεν είναι όσο τα δίνει η Mazda
@@ToxicTVGR εύχομαι με αυτα που θελω να κανω ζτο δικό μου να δω οντως τα αναμενόμενα . το δικου ειναι ειναι του 2003 εχει 208000 και ειναι το 2ο κινητηρακι καθως ο προηγούμενος το πρώτο το κατέστρεψε. Τωρα με 300αρι εκκίνητη η συμπίεση ειναι γύρω στο 7.5 . γενικζ παει πολυυυυ καλα αλλα θελω κατι ακομσ , το αμαξι μπορει να στρίψει θεικα κ να παει καλύτερα .
@@ToxicTVGR θα στο οω απλα....εισαι πολυ καλύτερος απο πολλά κοσμο φπε . μλμ τους ρίχνεις στεγνά. ΜΠΡΑΒΟ ΣΟΥ. ΣΕ ΧΑΊΡΟΜΑΙ.
Από τα καλύτερα rx8 της Ελλάδας μπορώ να πω συνέχισε την καλή δουλειά εμείς στηρίζουμε ❤️👑
Σε ευχαριστώ πολύ 🙏 να σαι καλά
παιδια εγω θελω να ρωτησω αν το δινετε το αμαξι κ ποσο τιμη αν το δινετε οκ ευχαριστω
Από τα πιο καθαρό και περιποιημένο συνεργείο που έχω δει ποτέ! Αυτοκινηταρες σε χέρια σωστών ανθρώπων! Εύγε!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡
Μπράβο σου πραγματικά με έκανες να λατρέψω ακόμη περισσότερο αυτά τα αυτοκίνητα πραγματικά σου εύχομαι συγχαρητήρια σε εσένα και σε όλους αυτούς που στο φτάσαν σε αυτό το καταπληκτικό αποτέλεσμα ♥️💯⬆️* (το καλύτερο από όλα όσα έχω δει μπράβο)
Μα την παναγια δακρυσα με τη χαρα σου αδερφε...πολλα συγχαρητηρια για την αγαπη σου γι αυτο το αυτοκινητο και για την δουλεια σου ,μαζι με ολα τα μελη και μηχανικους που βοηθησαν σε αυτο το project
Σε ευχαριστώ πολύ Κώστα μου!! Να σαι καλά φίλε μου σε ευχαριστώ πάρα πολυυυ!!
Συγχαρητήρια κ. Δημήτρη πολύ ωραίο project καλές βόλτες χωρίς ζημιές!!!!!!
Σε ευχαριστώ πολύ 🙏 να σαι καλά και ενικός Χρήστο !!
συγχαρητηρια για το αποτελεσμα !! ενας στοχος που εγινε και με το παραπανω !! ενα μεγαλο μπραβο σε ολους σας !!
επισης θα ηθελα να δωσω τα σεβη μου στο συνεργειο Sokratispeed ειναι πραγματικα στολιδι καλες δουλειες να εχει με υγεια!!
περιμενουμε ολοι να δουμε και τουρμπο πανω στο τερας σου να μας τρελανεις ολους!! συνεχισε την καλη δουλεια που κανεις !!!
Σε ευχαριστώ πολύ για τα όμορφα σου λόγια 🙏
Τρομερό team Δημήτρη! Άρης - Οδυσσέας-Γιωργος Άνθρωποι με μεράκι που αγαπάνε αυτό που κανουν. Σε συνδιασμό με τον ενθουσιασμό και την αγάπη σου σε αυτό το προτζεκτ δεν μπορουσε το αποτέλεσμα να είναι διαφορετικό!
Σε ευχαριστώ πολύ μας τιμούν πολύ τα λόγια σου... Να σαι καλαα 🙏
Χαρούμενοι άνθρωποι χαμογελαστοί.μπραβο!
Μεγάλη επένδυση έχει κάνει ο άνθρωπος. Μπράβο
Μπράβο φίλε φοβερή δουλειά,καλά χιλιόμετρα με προσοχή!
Σε ευχαριστώ πολύ 🙏 να σαι καλά
Μπράβο σου Δημήτρη!!
Πολύ δυνατό το προτζεκτ σου με πολύ ωραίο αποτέλεσμα και να μν ξεχνάμε οτι έγινε σε οικονομικά δύσκολους καιρούς !!
Μπράβο και έχω αγωνία να το δω με φτεροτή!!!
Σε ευχαριστώ πολύ 🙏 να σαι καλα και εκτιμώ πολύ τα λόγια σου γιατι έτσι είναι... Μακάρι να πάνε όλα καλά και να δοκιμάσω και αυτό !
Δεν θέλει βιασύνη..!!
Ας το χαρείς, να το χορτάσεις κ μετά έχει ο Θεός..
😉
Συγχαρητήρια κ.Δημήτρη και μεγάλο μπράβο σε όλα τα παιδιά που βοήθησαν σε αυτό το τρελό project!! Εύχομαι τα καλύτερα και με το καλό να βάλετε και το σαλιγκαράκι 👍💪👌
Στον ενικό να μου μιλάς εκτός αν λες για όλους μας 😜 να σαι καλά και εύχομαι κι εγώ να το δω με σαλιγκαρακι 😇
Σε ευχαριστώ πολύ 🙏 να σαι καλά
@@ToxicTVGR Σε εσένα λόγο σεβασμού 🙏
Μπράβο αγορίνα 🔥❤ τρελό αποτέλεσμα
Σε ευχαριστώ πολύ 🙏 να σαι καλά
Φαίνονται πάνω από όλα άνθρωποι προγραμματιστής και βελτιωτης!
Αδερφέ μου ωραιο ολο το project και τα νουμερα αναμενόμενα ειναι.το αμαξι απο 3700 όπου ξεκινάει μεχρι κοντά στις 6000 ειναι εως 150 άλογα.το σκαλοπάτι που εφυγε ειχε πιο γεματη καμπύλη στις μεσαίες στοφες χωρις απόλυτο νούμερο.ισως αν φτιαχνοταν το σκαλοπάτι απλα να μην κανει τοσο μεγαλο γκαπ το αμαξι θα ηταν ακομα πιο γρήγορο και ας μην εφτανες το απόλυτο στα αλογα σε ενα πικ που απλα το κραταει ελάχιστα σαν αμαξι. Συγχαρητήρια για ολο το project!!!
Πολύ σωστή η παρατήρηση σου, και συμφωνώ. Το είχαμε κάνει όπως λες, αλλά ζητούμενο ήταν το απόλυτο νούμερο, οπότε θυσιάστηκαν οι μεσαίες για την peak δύναμη. Για τον δρόμο, θεωρώ και εγώ ότι θα ήταν πιο γρήγορο, και ας έκανε σκαλοπατάκι. Σε επόμενη φάση θα κάνουμε μετρήσεις με dragy, οπότε θα δοκιμαστούν και στην πράξη οι δύο χαρτογραφήσεις.
δεν χορταίνω ν βλεπω το βίντεο μπραβο ρε δημητρη💪💪❤
Σε ευχαριστώ πολύ 🙏 να σαι καλά
Μπράβο σε όλους για την υπέροχη δουλειά τους
Σε ευχαριστώ πολύ 🙏 να σαι καλά
@@ToxicTVGRrx8 μέχρι το τέλος
Πραγματικά είναι πραγματικά ένα υπέροχο αυτοκίνητο με υψηλό κύρος και τρομερές επιδόσεις μελλοντικά θα ενδιαφερομουν να φτιάξω και ένα δικό μου τέτοιο η μόνη μου απορία είναι το πόσο μπορεί να κάιη σε αυτό το επίπεδο τροποποίησης μιας και θα είναι κατά βάση πόλης πόσο μπορεί να κάιει μηνιαίος σε καθημερινή χρήση
Είναι ανάλογα την χρήση όπως αναφέρες αλλά και τον τρόπο οδήγησης οπότε δεν μπορώ να σ πω κάτι συγκεκριμένο.. με το παρόν πρότζεκτ όσον αφορά την κατανάλωση είμαι στο περίπου στα 20€/100χλμ...
Αδερφε πολυ ωραιο το εργαλειο σου.Στο τελος που λες για σαλιγκαρι νομιζω πως με ενα δυπεταλουδο το αμαξι θα ειναι μοναδικο και πολυ απολαυστικο στο θεμα ηχου και οδηγησης
Αν ήταν τελείως για αγωνιστική χρήση ίσως το έκανα ... Ίσως δοκιμάσω κάτι ακόμα στον αέρα αλλιώς κάποια στιγμή τούρμπο ... Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σ λόγια ...
Συγχαρητήρια για την δουλειά πολύ καλή δουλειά μπράβο άντε και του χρόνου σαλιγκάρι 🙏🏻🙏🏻🔥🔥🔥🔥
Σε ευχαριστώ πολύ 🙏 μακάρι, να σαι καλά
Μπράβο και καλά χιλιόμετρα.τωρα είναι και ωραίο και γρήγορο.
Μας μπριζωσες άσχημα και είναι και δύσκολοι καιροί να το χαιρεσαι
Να σαι καλά 🙏 σε ευχαριστώ πολύ!!
Ροπή πόσο σου εβγαλε; Και πόσο διάμετρο έχει η εξάτμιση σου;
Ευχαριστω
@@dimitriskog6404 21.9 κιλά ροπής ... 76αρα είναι με 50αρια πλοκάμια στο χταπόδι..
Και κάτι ακόμη για να το πάρω απόφαση η εισαγωγή είναι μαμά η κατανάλωση ανέβηκε υπέρβολικα και ο κόφτης που πήγε;; Α ρε τι μας έκανες!!!
Υπέροχο πραγματικά το θαυμάζω
Να σαι καλά Δημήτρη 🙏
Υπέροχο φίλε συνέχισε το project δυναμικα
Σε ευχαριστώ πολύ 🙏 να σαι καλά
Ότι καλητερος ήχος έχω ακούσει πραγματικά
Τον Σωκράτη δεν τον ξέρω αλλά απ' τον Γιώργο το περίμενα..τα νουμερα συνήθως λένε την αλήθεια (αν όχι πάντα)να εμπιστεύεσαι αυτούς που πρέπει και να ξεχωρίζεις πρώτα απ' όλα τους ανθρώπους απ' τα ζώα(κάποτε έκανες παρέα εδώ πάνω)ακόμα και σήμερα μια συγγνώμη θα ήταν σωστή κίνηση (δεν κερδίζω κάτι τα έχω παρατήσει έτσι κι αλλιώς)....να το χαίρεσαι και πάνω απ' όλα προσοχή στους δρόμους
Όπως όλοι και εγώ στο παρελθόν την πάτησα, αδίκησα και αδικήθηκα... Πλέον έχω πολύ διαφορετική οπτική αλλά επί της ευκαιρίας επί προσωπικού θέλω και θα το πω ένα συγνώμη σχετικά με εκείνο το περιστατικό... Όπως και να χει σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τα λόγια σου και από δω και πέρα σίγουρα τα παθήματα έχουν γίνει μαθήματα 😉 ελπίζω να χαρείς ότι κάνω εδώ στο κανάλι ακόμα αν και πλέον δεν ασχολείσαι τόσο ενεργά ...
Μπράβο αδερφέ χερομαι που πιάσανε τόπο τόσες ώρες δουλειας
Πρόσεξα μόνο στο πάτημα προς στο τέλος έπαιζε ο πίσω αξονας
Όλα καλά με αυτο
Και πάλι μπράβο για τους συνεργάτες πο επελεξες
Σε ευχαριστώ πολύ 🙏 δεν το παράτησα οπότε θα το κοιτάξω!! Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και την παρατηρητικότητα σου!
jin kazama to gvag μπράβο ρε φίλε πολύ καλή δουλειά εξαιρετικός !
Rip τα αυτιά μου από τον ήχο στο τέλος αλλά συγχαρητήρια εκπληκτικό project και δείχνει τι κάνουν οι Έλληνες με μεράκι
Υ.Γ ΠΕΡΙΜΈΝΟΥΜΕ ΣΑΛΙΓΚΑΡΙ
Σε ευχαριστώ πολύ 🙏 ναι έχει πολύ ήχο με ανοιχτά κλαπετα... Θα δείξει πως θα πάει θεωρώ θα δοκιμάσω σαλιγκάρι ίσως
Το χρώμα μοβ πάει πολύ όπως φαίνεται
Παν' το αν θες και στον Γιάννη για κρυσταλλοποίηση και detailing... Θα είναι συνάντηση κορυφής UA-camr 😍😍 πολύ μεράκι έχεις, συνέχισε έτσι!
Ποιον Γιάννη ; Για πες μου λεπτομέρειες...
Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια 🙏
@@ToxicTVGR Το κανάλι του λέγεται : Detailing CF. Στην αρχή κάθε βίντεο έχει στοιχεία επικοινωνίας. Αν δεις λίγα βίντεο του θα διαπιστώσεις ότι ο μάστορας κάνει το τέλειο, ακόμα τελειότερο!! Είναι στο Σχηματάρι, δεν ξέρω αν σε βολεύει, αλλά ρίξε μια ματιά κι εσύ αποφασίζεις!!
Εξαιρετικό!
Πολύ καλό! Θα υπάρξει επεισόδιο με μέτρηση συμπίεσης μετά από rebuild?
πιστευω πως στο τελος μετα το δυναμομετρο ηθελε και ενα πατημα στον δρομο
παντως πολυ δυνατο!!
Το έκανα και το αμάξι σε σχέση με αυτό που ήταν πριν το πρόγραμμα δεν είχε επαφή.. βέβαια δεν θέλω να δίνω δικαιώματα ειδικά σε δημόσιους δρόμους ... Θα κάνω σύντομα όμως κάποιες μετρήσεις με draggy και ίσως κάνω ένα επεισόδιο χρόνων σε διάφορα με τα εργοστασιακά Rx8... Μου έδωσες ωραία ιδέα !
@@ToxicTVGR ❤️
Αυτή η διαφορά αλόγων ροδας με μοτέρ είναι σε όλα τα αυτοκίνητα η μόνο στα συγκεκριμένα ; Μπράβο πολύ καλή δουλειά άξιο θαυμασμού το αυτοκίνητο 🔝🔥
παιζει ρολο αν ειναι μπροστα κινηση η πισο κινηση για το τι απωλειες εχει απο το μοτερ μεχρι τις ροδες !
Όλα τα αυτοκίνητα έχουν διαφορά από τα άλογα που βγάζει το μοτέρ σε σχέση με την ρόδα... Θεωρώ πως η μετάφραση γίνεται ανάλογα με τις παραμέτρους του κάθε αυτοκινήτου στο περίπου σχετικά και με τις απώλειες...
Έλα ρε φίλε. Μπράβοοοοο
Στο rx8 προγραμματιζεται και ο μαμά εγκέφαλος?
Τέλειος συγχαρητήρια φίλε και τίποτα δεν σταματάει ακόμα ελπίζω να δούμε και το τούρμπο να μπαίνει 😂😂 επίσης αν κάνεις βίντεο θα ήθελα πολύ να πεις πια αμάξια μπορούν να τουρμπισουν και πια όχι η τουλάχιστον είναι πιο δύσκολο καλή συνέχεια 😉
Ας ευχαριστώ πολύ 🙏 να σαι καλά ... Όλα μπορούν να τουρμπισουν.. το θέμα είναι κόστους και αντοχής κυρίως άσχετα με το οικονομικό!
ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟ!
Μπραβο φιλε πολυ ωραιο αντε και με τουρμπο
Μακάρι να πάνε όλα καλά, θα το ήθελα !
File exis apopsi gia 2jz atmosfera?
Πολύ ωραίο βίντεο που βρίσκονται η άνθρωποί θα ήθελα επικοινωνία μαζί τους έχω και εγώ και θ ήθελα να το δω ευχαριστώ
Του πατέρα μου πιανει 245😎😎(πολύ καλή δουλειά με το αμάξι.Συνεχεισε έτσι)😉
Συγχαρητήρια για το project!!!!
Tα νούμερα για 4port είναι παράνοια!!!!!
Απρόσμενο αποτέλεσμα είναι η αλήθεια. . να σαι καλά 🙏
Θυμαμαι οτι το ειχες πριν πολυ καιρο peripheral ported. Πως σου φαινεται σε σχεση με το παλιο setup?Οταν μπει το τουρμπο δεν θα μαζευεται το τερατακι!
Το peripheral δεν είναι καθόλου φιλικό για δρόμο... Βασικά δεν μπορούσες να το βγάλεις καν δρόμο για να το χαρείς... Εκτός του ότι ποτέ δεν ολοκληρώθηκε από αυτούς που το είχαν αναλάβει τότε ώστε να πάω έστω και μια κανονική βόλτα, ήταν ένα αρκετά διαφορετικό μοτέρ γτ είχε γίνει πάνω σε rx7 βάση... Το συγκεκριμένο σε σχέση με το challenge μου όταν είναι τέρμα πρώτο στάδιο κάποτε δεν έχει καμία επαφή ειδικά στον δρόμο... Πολύ νευρικό και παιχνιδιάρικο και συμπεριφέρεται σαν να θέλει όλη την ώρα να το ανοίγεις... Τσιτωμενο... Ίσως αν όλα πάνε καλά κάποια στιγμή μπει και ένα σαλιγκαρακι... Θα δείξει!
@@ToxicTVGR Πως και δεν το ολοκληρωσες δεν αξιζε τον κοπο; Το bridgeport ακουγεται υπεροχα παντως και περιμενουμε να το δουμε εν δραση!!
@@Yans_ δεν ήταν στο χέρι μόνο... Αν ήμουν μηχανικός και ίσως διάβαζα λίγο παραπάνω μπορεί και να είχε δουλέψει περισσότερο 😂 Σημασία έχει να δούμε τι άλλο θα γίνει τρ με αυτό ... Δεν τελείωσα σίγουρα 😁
@@ToxicTVGR και ετσι ειναι πολυ δυνατο με ενα τουρμπακι ομως ακομα παραπανω!
Με κλειστό κλαπέτο εξάτμισης, μακράν καλύτερος ήχος. Με ανοικτό, καλύπτει τον απίθανο ήχο του κινητήρα.
Γεια σας, υπέροχο αποτέλεσμα. Συγχαρητήρια.
Πόση ανάφλεξη και λάμδα οδηγείτε;
Επίσης ως ιδιωτικό μήνυμα.
Απο οτι καταλαβα το αμαξι με τη βελτιωση ειναι +50 αλογα???
για ατμοσφαιρικη βελτιωση ειναι υπερβολη !!!!!!
θα ηθελα να μπορεις ενα πατημα εμ draggy 60-160 να δουμε τι κανει το αμαξι.
και ενα πατημα με ενα cosmo.
απλα για να δουμε πως περνα την δυναμη στο δρομο γιατι σαν νουμερο στο δυναμομετρο ειναι εκπληκτικο .
προσεξτε ειναι βελτιωση σε ατμο οχι τουρμπο καμια σχεση στο να ανεβασεις αλογα!!!
Έτσι είναι Χρήστο, και ήδη έχω μπει στην διαδικασία και ψάχνομαι να δω αν ανεβαίνει ελάχιστα λίγο ακόμα αξιοποιώντας το κομμάτι του αέρα... Εχώ σκοπο να κάνω ένα τέτοιο επεισοδιο με draggy απλά περιμένω να δω αν θα πιάσει το επιπλέον πείραμα για να παρουσιάσω και αυτό.... Στον δρομο σαν αίσθηση είναι πολύ νευρικό... Έτσι όπως τα λες...είναι ατμό και τα άλογα θέλουν πολύ μελέτη και είναι δύσκολα!
@@ToxicTVGR το τουρμπο ειναι η ευκολη λυση αλλα η αισθηση του ατμο με το στροφαρισμα που εχεις ειναι μοναδικη εμπειρια και ας κοστιζει.....
θα ηθελα πραγματικα να δω μετρησεις στο δρομο να δω πως παει το αμαξι και φυσικα να μετρησεις και ενα cosmo και να δουμε τις διαφορες!!!!!
Ακουγεται δυνατο το αμαξι!
Η Μουσικη και ο ηχος στα βιντεο θελουν δουλεια ακομη
Σε ένα σημείο μου ξέφυγε λίγο όντως αλλά προσπάθησα παρόλο που χθες έκανα το δυναμομετρο να το βγάλω σε μια μέρα... Θεωρώ ότι βελτιώνω όσο μπορώ το μοντάζ και την ποιότητα αλλά σίγουρα όσο κάποια πρότζεκτ τα έχω μόνος ακόμα θέλω δουλειά... Σε ευχαριστώ πολύ ομως πραγματικά για το σχόλιο 🙏
Sokratispeed🏁🏁
Top 👌
Στα μαστανκ τα δυναμομετρα αν δεν κανω λαθος δεν πρεπει να βγουν οι τροχοι κανονικα;
Αυτο ειναι με ραουλα...
Δεν το γνωρίζω αυτό δλδ αν υπάρχουν και μαστανγκ χωρίς ραουλα... Το συγκεκριμένο πάντως όπως αναφέραμε είναι μαστανγκ του 18..
Φιλε μ ποσο σου στοίχισε αυτο το πρότζεκτ ώστε να φτάσεις αυτα τα άλογα αν επιτρεπεται?
Θα κάνω μάλλον ένα επεισόδιο με τα κόστη αλλά πρέπει να έχει φτάσει σίγουρα κοντά στα χρηματα που θα μπορούσα να κάνω ένα σοβαρό τουρμπισμα
Περιμένουμε να δούμε τορμπακι να τρελαθούμε
Γιά να δούμε !!
😍😍😍😍
Χάρηκε η ψυχούλα μου ρε φίλε !!! Έχω ένα Μερσεντές 1.8 compressor φπε 190hp και με κατουρας στα μάτια .....τα λόγια είναι περιττά έχεις φτιάξει αμαξαρα να το χαίρεσαι καμία σύγκριση ...ώρα για ξύλο 😉
Δημήτρη κάθε αυτοκίνητο έχει τα ωραία του... Όμορφο αμάξι είναι και το merce, δεν χρειάζεται να το μειώνεις ... και από μένα υπάρχουν πολυ πιο δυνατά αυτοκίνητα... Κατηγορίες είναι... Σημασία έχει να τα χαιρόμαστε !! Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια 🙏
@@ToxicTVGR δεν το μειώνω αλλά ρε φίλε είμαι κομπρεσορα και εσύ NA και βγάλαμε 10 άλογα διάφορα 😂
@@AveChargerr 190 ρόδα είσαι ; Με μπερδεψες....
@@ToxicTVGR είμαι 190 ρόδα ...με 17 κιλά ροπής στις 7.4
@@AveChargerr αν είναι ρόδα είναι πολύ καλά ρε συυυ... Παρόλο που είσαι με κομπρεσέρ... Περνούσε από το μυαλό μ σαν σενάριο το κομπρεσέρ αλλά δεν νομίζω να ξεπεράσω τα 250 ρόδα οπότε με κόβω αν ασχοληθώ με πολλά για τούρμπο...
Μπράβο ωραία δουλειά. Το κόστος πόσο στοιχίζει? Αν το κόστος είναι σαν ένα turbo kit 2867 θα προτιμούσα το turbo
Μπορεί να είναι στα ίδια πάνω κάτω ... Σίγουρα και εγώ απλά ήθελα να κάνω την όλη διαδικασία και όλα τα στάδια.. ελπίζω να έχω την δυνατότητα να κάνω και αυτό !
@@ToxicTVGRτο θυριδομα στην εξαγωγή βοηθάει πάρα πολύ στην εισαγωγή δεν είμαι πολύ σίγουρος ΓΙΑ ΑΤΜΌΣΦΑΙΡΑ. Για turbo είναι ιδανικό. Λόγω πίεσης του αερα. Μπράβο για την δουλειά σου γιατί μαθαίνει ο κόσμος το RX-8
Μια ερωτηση μονο, γιατι το μοτερ γυρισε 9500rpm ενω η φουλ δυναμη ειναι στις 8k;
Το μοτέρ το συγκεκριμένο εκεί κάνει το πικ του.. εγώ παρόλο που τελειώνει εκεί τεντώνω όσο .πόρων τον κόφτη ώστε να κερδίσω στον δρόμο μέτρα και μετά στην αλλαγή να είμαι πιο ψηλά ... Από την στιγμή που δεν πέφτει βουτιά και κρατάει δύναμη αξίζει να το κάνεις αυτό... Βέβαια αν δεν έχεις αλλαγμένα κουζινετα να αντέχουν αυτές τις στροφές οπως έκανα εγώ, είμαι ρίσκο ...
τρελος αλλα βαλε ενα turbo να παρει τα ποδια του συνεχισε την δουλεια 💕
Σκεφτηκες καθολου να του βαλεις ενα σασμαν πχ οπως του s2k ωστε να κοντινεις τις σχεσεις;
έχω πιο κοντό σασμάν από Cosmo , 6αρι αντί για 5αρι και είναι just σαν λύση 👌🏻 σωστός ο Γιώργος!
Στην Παιανία είναι το συνεργείο;
Ναι ναι Παιανία Αττικής
Που θα μπορούσαμε να τους βρούμε και εμείς για τον μελλον;!
Αναφέρω όσο μπορώ στα επεισόδια στο τέλος τα ονόματα και τα προφίλ... Αν θέλεις κάτι συγκεκριμένο στείλε μ inbox στον insta να σε φέρω σε επαφή !
Πώς λέγεται το ducktail που φορας;
Χειροποίητο είναι... Το φτιάξαμε με έναν φίλο... Στην ουσία είναι ένα φύλλο πολυκαρβονικο κολλημένο στο μαμά λιπακι! Βαμμένο μαύρο ματ ....
Δηλαδή ενα cosmo με θυριδωμα και το καταλληλο πρόγραμμα θεωρητικα φτάνει πιο πολλά απο το μωβακι;
Ναι ναι με το ίδιο σεταπ θυριδωματος σίγουρα φτάνει παραπάνω όπως και υπάρχει 6port με περισσότερα άλογα ατμοσφαιρικά στην Ελλάδα .... Ετοιμάζεται το 6port του Άρη τώρα που θα κυνηγήσει με τα ίδια ακριβώς πράγματα σχεδόν τα cosmo...
Κάνε ένα vlog που θα οδηγας
Δημήτρη τα έχω δει το λιγότερο 5 - 6 φορες
Σούπερ αποτέλεσμα... Περιμένω με αγωνία το βίντεο με τα κόστη...
Σε ευχαριστώ πολύ 🙏 να σαι καλά!!
θα επρεπε να σου κανει και εξομαλυνση καμπυλης καθως παιζει ρολο και το driveability
Το πρόγραμμα είναι το mazda edit ?
Θάνο δεν γνωρίζω τι χρησιμοποιεί ο προγραμματιστής θα σου πω ψεματα...
Είμαι ο μόνος που νομίζε πως τα challenge είναι τετρακίνητα ?
χατζαρας μονο!
Χωρίς να σε ξέρω, 231 άλογα δεν ειναι υπερβολικά λίγα για να ενθουσιαζεσαι τόσο?
Φίλε μου όταν φτιάχνεις ένα αμάξι από το μηδέν με την πιο μικρή βελτίωση κάνεις τούμπες χαράς 😂
@@giorgosamnizia6846 συμφωνώ μπρο μου! Και ένα αυτοκόλλητο να βάλεις χαίρεσαι 🙌😋 σορρυ δεν ήθελα να παρεξηγησω κατάσταση απλά αυτό ένιωσα αυτό είπα
@@alexandrgr και πολύ καλά έκανες και είπες την άποψη σου, απλά σκέψου ότι όταν εγώ έφτιαξα το δικό μου αυτοκίνητο και πήγε 220 νόμιζα ότι απόκτησα πύραυλο Όχι αμάξι κάπως έτσι θα νιώθει και ο toxic φαντάζομαι
Καλησπέρα Παναγιώτη.. το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δίνει εργοστασιακό 192 μοτέρ και στο δυναμομετρο δείχνει πάντα 170 έως 175... όταν βγάζεις περίπου 60 άλογα παραπάνω στην ατμόσφαιρα είναι τεράστια υπερβολή πόσο μάλλον όταν περίμενα να βγάλει λίγο παραπάνω από ένα εργοστασιακο κόσμο που όπως είδαμε στο επεισόδιο ενώ το δίνει 231 βγάζει 209 άλογα... Οπότε τα 231 άλογα ούτε καν τα φανταζομουν και νομίζω κάνεις σε 4πορτ ατμοσφαιρικό σε Mustang Dyno...
Πολύ ωραίο βίντεο , υπάρχει θέμα με τον ηχώ
Το γνωρίζω θα λυθεί σύντομα και αυτό
Φτιάξε τον ήχο όταν μιλάς σε όλα τα video σου..
Dinamometrisi einai i stoudio 😉❤️❤️❤️
Φοβερός χώρος όντως ...
Ερωτηση χωρις να ξερω γιατι φορανε ζωνη στο δυναμομετρο
Ωραία μισό λεπτό
Πόσα άλογα είναι με λίγα λόγια επειδή δεν κατάλαβα από Ρόδες και μοτέρ και τέτοια
Άκη στο δυναμομετρο πάνω έβγαλε 231 μοτερ και 189.5 Ρόδες ...
Ρόδα το challenge mama δεν βγάζει 192 άλογα ;;
@@ΕριΣακολλαρι-θ6ε το τσαλι μαμά βγάζει περίπου 170 με 175 μοτέρ
13:33
Τι κινητήρα φοράει σίγουρα οχι μαμά
Μπορείς να δεις σε όλα τα προηγούμενα επεισόδια την διαδικασία και αναλυτικά όλα τα μηχανικά μέρη !
άψογος
Φέρτε ποπ Κορν 😂🙃
Δημήτρη είναι ιδέα μου η ο κόφτης είναι μόνο 8000 στόφες , βρε Δημήτρη εαν είναι έτσι δεν είναι πολύ χαμηλές στροφές.
Είναι 9.500 πραγματικές ..10.500 στο κοντέρ !
Απλα με κανεις να θελω ενα ιδιο. Συνεχισε ετσι αγορινα
Στο εύχομαι !
Χααααα🤣😅😅😅
Να σε πο κατι ενταξει δεν εβγαλε και πολλα αλογα δεν λεω με το προγραμα ανεβεικε πολει αλλαμε ξενερωσε γιατι νομιζα θα εβγαζε 280 αλογα
Όταν έχεις βάση γενικότερα σε ένα μαμά τσαλι τα 170 άλογα περίπου και βγάζεις 60 άλογα παραπάνω ατμόσφαιρα είναι τρελό ! Εγώ περίμενα λιγότερα σε ατμόσφαιρα!
@@ToxicTVGR γιατι κομπρσορας δεν ειναι το rx8 σου
@@ΒησσαΡιων-λ7γ ατμόσφαιρα είναι... Θυρίδωμα μόνο και περιφερειακά...
Πως φενεται οτι εισαι 10χρόνον τι ειναι τα άλογα ρε φιλε? Στραγάλια? Για στραγάλια μονο Πετρόπουλος χαχα
@@botsarighet4to581 επειδη δεν ειχα παρακουλουθιση πολυ τα βιντο με το μοτερ νομιζα οτι ηταν κομπρεσορας το αμαξι αλλα για ατ.οσφειρα φυσικα και ειναι πολλα
Καλά άμα μπει σαλιγκάρι θα φτάσει σε άλλο λεβελ
Θα δείξει θα δείξει 😉
Φαντάσου να βάλει τουρπο θα παιτάει μετά
Όλα θα γίνουν 😁
Σε rx8 ομως τουρμπο πολυ δυσκολα το 1 μπαρ εγω θα ελεγα καλυτερα κομπρεσερ
Δεν έγινε κάτι μαγικό. Τον κόφτη σου ανέβασε 400+ σαλ και αυτό από μόνο του ανεβάζει τη παραγόμενη ιπποδύναμη. Καλα έκανες, 400 στροφές παραπάνω δεν είναι το τέλος του κόσμου, να το χαίρεσαι και με ασφάλεια
Βλάση καλησπέρα...
Αρχικά όχι δεν είναι μόνο οι στροφές όπου είναι 2.000 rpm παραπάνω.... Το αυτοκίνητο έχει αν δεις όλα τα επεισόδια πολλές βάσεις για να βγάλει 60 ατμοσφαιρικά άλογα παραπάνω από το μαμά Τσάλεντζ και 22 παραπάνω από μαμά κόσμο που θεωρητικά είναι 231.. τα παιδιά κάνανε κάτι που δεν έχει ξαναγίνει σε τέτοιο μοτέρ γι'αυτό και μόνο τον λόγο το αναλύω για να έχεις μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα καθώς είναι άδικο να λέμε ότι δεν είναι κάτι μαγικό .... Και αποτι είδαμε μπορεί και παραπάνω αν ασχοληθώ ατμόσφαιρα...
Mexri Kai se kanena videakia exoun to rx8 sou eleos
Τι εννοείς; Δεν το κατάλαβα το σχόλιο σου
@@ToxicTVGR oti einai Toso gnwsto Pou mexri Kai agglika kanalia xrhsimopoioun uliko diko sou se rx8 compilations h rotary compilation etc me kalh protgesh to Lew. A Kai asxeto tha to ekanes turbo?
@@clutchkicker-k8c ίσως το κάνω αργότερα ακόμα δεν ξέρω .. εξαρτάται από πολλά... Όσο για την ερώτηση μ γράφεις πάνω κανένα βίντεο γι'αυτό ρώτησα . Το έχω παρατηρήσει ναιιιι 😜
@@ToxicTVGR a sorry den to eida. Turbo for ever
700 ροζ αλογα
του panodent ειναι το καλήτερο rx8
Ανέβηκε τόσα άλογα μόνο με πρόγραμμα ;
Είχε πάνω πράγματα που δεν διαχειριζόταν το αμάξι πριν το πρόγραμμα... Δλδ την εισαγωγή, τα ρεύματα, την εξάτμιση, το αβανς και αλλά πιο εξειδικευμένα... Επέλεξα να βάλω όλα τα στάδια σχεδόν των πατήματων που ανέβαινε βήμα βήμα ώστε να υπάρχει μια πιο πλήρη εικόνα σχετικά με το tuning...