바이크 TCS 성능비교

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  • Опубліковано 1 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 33

  • @유자청-t5r
    @유자청-t5r 3 місяці тому +4

    전에 비온 다음날 주차장에서 나가는데 앞에 새로 칠한 횡단보도 꺽어 들어갈 때 살짝 땡겼는데 순간 뒷바퀴가 안돌면서 제어 됨. 뒷바퀴 돌았으면 슬립이었음.

  • @스치면간다-d6m
    @스치면간다-d6m 3 місяці тому +9

    TCS는 비포장에서 키는거아님..;;
    험로에 빠졌을때도 오히려 TCS는,끄는거임

    • @julja2699
      @julja2699 3 місяці тому

      왜 안킴 4바퀴차면몰라도ㅋㅋ
      영상속처럼 초보분들은 필수임
      그대로 뒷바퀴 슬립나서 쓰러짐
      상상해보십셔 ㅋㅋ왠만한 바이크타는사람들은 tcs무조건 켜야함

    • @스치면간다-d6m
      @스치면간다-d6m 3 місяці тому +1

      @@julja2699 tcs키면 굴러가야할 바퀴가 굴러가겠음?? 그럼 엔듀로는 왜 죄다 깡통임

    • @SHINER_
      @SHINER_ 3 місяці тому

      ​@@스치면간다-d6m 성향이 다르잖아여 ㅋㅋ
      엔듀로에 로드타이어 끼고 오프감 ? ㅋㅋ

    • @벙커모토-초고수의오
      @벙커모토-초고수의오  3 місяці тому +1

      언덕이고 일부러 슬립내서 tcs를 테스트해본겁니다~ 평지였음 무조건 키는게 유리합니다 드리프트 주행할꺼아니면 말이죠~~

    • @스치면간다-d6m
      @스치면간다-d6m 3 місяці тому +4

      TCS는 도로같은 포장도로에서 안좋은 노면,빗길,눈길에서 예상치 못한 슬립을 막아주는거지 비포장에서 TCS키면 슬립을 막는게아니라 걍 안가는거임​
      GS같은 어드벤쳐계열도 랠리땐 TCS안킴 ^^@@SHINER_

  • @LineDeLawnence
    @LineDeLawnence 3 місяці тому +3

    아이신 쪽 TCS 가 엔진 컷오프 성향이 엄청 강하죠. 점화 타이밍까지 제어하는 F-TCS 가 들어가는 기종 (BMW/KTM/스즈키 V 계열 일부)은 거의 안꺼집니다.

  • @초복호수
    @초복호수 3 місяці тому +1

    초보초보 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ

  • @문연준
    @문연준 Місяць тому

    ㅋㅋㅋㅋ시동커짐??

  • @손나-m8b
    @손나-m8b 3 місяці тому

    스천은 언덕이 아니자나 평지자나 똑같은장소에서 해야 객관적인 판단이 되지 으이구 이런걸 비교영상이랍시고 으이구

  • @박기홍-h1m
    @박기홍-h1m 3 місяці тому +1

    시동꺼짐 운전미숙아닌가요?😊

  • @mindoongg
    @mindoongg 3 місяці тому

    뱜 전자장비가 존나 맛있긴해요 ㅎㅎ
    너무 맛있어서 문제지..

  • @seoulnamja
    @seoulnamja 3 місяці тому

    배기량 차이인것 같습니다

  • @sanglee6038
    @sanglee6038 3 місяці тому

    길로다니라고 만든게 자동차,ㅋㅋㅋㅋ

  • @tv-ju7kp
    @tv-ju7kp 3 місяці тому

    노킹소리아님?

  • @pnr5329
    @pnr5329 3 місяці тому

    ㅋㅋㅋ

  • @Clapton-vt1ip
    @Clapton-vt1ip 3 місяці тому

    고형님 모타드 가즈아~~!!

  • @네모타이
    @네모타이 2 місяці тому

    핀트못잡고 엄한소리 하는 아재들 왤케 많노