SETEL KOPLING HONDA SUPRA GTR 150 K56F 2017

[@raflinurrobbi4851]

Perbanyak konten supra gtrnya um sudah subrek wkwkwk

[@fajarastanaprima2771]

Siap bang, beberapa konten video sudah saya rekam, tinggal cari waktu buat edit & di upload saja bang. Terimakasih sudah subscribe. 🤗

[@edychris719]

Tutorial cek collent....ditunggu

[@edychris719]

Eh...sudah ada ya

[@fajarastanaprima2771]

@@edychris719 kuras coolant & bilas radiator sudah ada om

[@supraceleng]

Nyimak dulu, motor saya belum koplingan

[@fajarastanaprima2771]

Digawe kopling bisa mas, hehe. Kalau supra 100, pake rumah koping & bak samping Supra XX, cuma emamg langka barang'e.

[@tonorusbiandono4658]

Ganti bang kabel koplingnya dah molor panjang tuh😁😁

[@fajarastanaprima2771]

Betul, sudah mendekati saatnya diganti 😆

[@skullbasher1626]

gan, kalau saya habis netral terus mau masuk gigi itu keras sekali, gabisa masuk harus majuin dikit baru dia bisa masuk gigi , rantainya kah atau setelannya?

[@fajarastanaprima2771]

@@skullbasher1626 ini jelas setelan nya bang. Sama seperti saya pas awal dulu punya unit baru, pasti susah & keras pas saat mau masuk netral, atau setelah netral mau masuk gigi (paling kerasa masuk ke gigi 2), ya setelah saya setel ulang kopling-nya, sudah jauh lebih nyaman & tidak keras lagi.

[@skullbasher1626]

@@fajarastanaprima2771 setelnya kurang dalem apa kurang luar ya kalau gini?

[@fajarastanaprima2771]

@@skullbasher1626 nah terkait setelan, harus di urut, dari yg dalem dulu, terus di test, apakah masih susah/keras? Kalau masih, di pendekan lagi, terus rasakan lagi, test lagi, kalau masih belum sesuai, pendekan/rapatkan lagi. Sampai ketemu titik dimana paling nyaman.
Setel kopling memang tidak bisa langsung ketemu & langsung enak. Saya sendiri butuh 2-3x setel kopling, baru ketemu yg pas, kadang pun masih saya setel dikit lagi.

[@skullbasher1626]

@@fajarastanaprima2771 siap makasih banyak gan 🙏🙏👍👍 saya subscribe ya

[@fajarastanaprima2771]

@@skullbasher1626 sama-sama gan, terimakasih sudah subscribe

[@duduyaha3755]

Tanya bang,kalau motor di masukan gigi,trus kopling ditekan, ban belakang ikut berputar itu normal kah setelanya?

[@fajarastanaprima2771]

Seharusnya roda-nya berhenti, bang. Kalau misal masih ikut muter mayan kenceng, setel lagi kopling nya aja bang.

[@raflinurrobbi4851]

​@@fajarastanaprima2771 deketin apa di jauhin om biar ga muter?

[@fajarastanaprima2771]

@@raflinurrobbi4851 coba di jauhin dulu, terus rasakan lagi apakah sudah nyaman atau belum, kalau masih belum, perlahan deketin sedikit demi sedikit.
Memang setel kopling nggak langsung 1x jadi bang. Saya aja perlu 3-4x setel baru ketemu titik paling nyaman antara tangan narik tuas kopling ama lancarnya masuk gigi & ban belakang nggak muter.

[@jassen1924]

Std dealer supra gtr koplingnya pendek atau panjang ya?

[@fajarastanaprima2771]

@@jassen1924 standar nya ya di tengah2 om. Tapi ada yg bilang kalau itu kependekan, ada juga yg bilang kepanjangan. Jadi setelan kopling memang terkait selera & kenyamanan tangan om. Kan masing2 tangan pemilik motor juga beda2.

[@jassen1924]

@@fajarastanaprima2771 mesinya gtr suka klotok2 ya? Ngaruh ke mesin ga kalo klotok2

[@fajarastanaprima2771]

@@jassen1924 klotok2 memang penyakit nya, soalnya tensioner nya "lemah" alias umur nya pendek
Pengaruh ke mesin?
Iya pengaruh kalau terus menerus dibiarin.
Obat klotok mudah bang, beli aja tensioner punya Honda Karisma yg isi nya per ulir/spiral, punya saya sudah 4 tahun tanpa klotok2. Dulu beli cuma 40 ribu.
Aman lancar jaya.

[@jassen1924]

@@fajarastanaprima2771 kalo shock gimana bang? Diganti yg lebih empuk ga soalnya gtr ku malam ini dtg wkwkw

[@fajarastanaprima2771]

@@jassen1924 kalau ada rejeki, ganti aja shock belakang bang, bs ganti ke YSS, VND, KYB Zeto, Ride it, RCB, DBS, atau shock ori punya Sonic 150 R juga bisa.
Alternatif lain pake shock punya MX King, tapi wajib dikasih ganjal / peninggi shock minimal 3 cm biar ngga ambles & gasruk.

[@anursetiawan]

Biar seperti semula lagi (bukan sesuai selera), setelannya harus seperti apa?

[@fajarastanaprima2771]

Aslinya setelan "semula" itu tidak ada patokannya om, karena kadang motor keluar dari diler pun setelannya berbeda-beda antar motor.
Pas ketemu atau kopdar sharing antar pengguna, ada yang bilang setelan pabrik/ori kejauhan, ada yg bilang kependekan, jadi asumsi saya, setelan pabrik tidak bisa dijadikan patokan, karena tangan masing-masing orang juga beda-beda.
Kembali ke kenyamanan masing-masing om, saya pun pas motor masih baru, saya setel sesuai kenyamanan saya sendiri.

[@edkap1336]

Kadang saat dicungkil gigi belum pindah, baru pindah saat kaki turun kenapa ya

[@fajarastanaprima2771]

Bisa jadi karena setelan kopling yg belum pas juga bang. Jadi pas di cungkil/ditekan tuas nya, belum masuk, karena kurang pas, ada sedikit nyangkut, & pas kaki turun, baru gigi nya masuk.
Atau ada indikasi per/ulir di as tuas persneling nya mulai lemah.