В очередном обзоре резины продолжаем изучать свойства и параметры внедорожных колес для нивы. Вашему вниманию представляем самую дешевую и популярную у ниваводов покрышку знаменитую ВЛИ 5.
Смотрю все видео ваших каналов, дядя Валентин, банда нивоводов ,и Андрей 69! Приятно получать информативную инфу от практиков а не от тех кто на диванах лежит! Красавчики!!!
Отец на рабочей ниве в начале 00 ездил в деревне, бездорожье, лес, зима, лето, грунтовая трасса, в город по трассе 300км грунт 200км асфальт и вот на нем начинался износ. Менял он её тысяч через 26-28. С июня 2002 года до ноября 2003 года почти 3 комплекта укатал!
Спасибо за обзор!!! Топ просмотров в этой теме будет...😀Что бы вы думали?Правильно! Резанный Пятак!!! Очень Прошу!!!Д.Валентин находка для Нивавода,как Наиль М. Для Карбюраторщика!!!
Так товарищи предлагаю кому не нравится ВЛИ-5 сообщить другие модели колёс таких же размеров +/- 1 см с такими же или лучшими качествами грязь - трасса! И ещё момент... Андрею Лапочкину ничего не говорим про это видео 😁
@@ИсламбекРашидов я считаю что коли это родная резина конструктора под неё все размеры крыльев и нагрузку трансмиссии считали, заменить нужно именно сходным по весу и размеру. Насчёт больше или меньше, больший размер или будет цепляться без лифта или будет тяжелее... взять туже лассу одни говорят ничего не будет другие говорят что в поворотах она уже цепляет. На ухабах когда будут большие хода подвески она думаю тоже будет чиркать. Вес отрицательно на долговечности трансмиссии скажется. Помню у моего дядьки был знакомый который любил на ниву широченные колёса ставить, нива на них как каток выглядела с литьём там все дела, короче в понимании хозяина это было круто... Так вот дядька говорил что чувак ему жаловался на маленький пробег ступечных подшипников 7000 км, считай как масло в моторе их менял но слушать об эксплуатации по паспортным стандартам ничего не хотел. Вот и я говорю максимально родной размер скажите более путнего колёса на замену ВЛИ-5, я не фанат этих колёс, они дубовые, воют, для зимы хороший вариант впрыснуть адреналина... Но летом, в грязь, этого же размера и веса что-то есть лучше? Ну давайте ширину до 195мм поставим , но высоту не более ВЛИшного.
@@dmitryi4701 согласен лифтануть не проблема, проблема в том что жалко денег на узаканивание лифта. Тогда уж лучше собрать денег и узаконить разом лебедя, фаркоп, багажник, лифт и блоки.
Добрый день Валентин!Я только избавился от этой резины наконец-то,даже не стал добивать ее до конца.Все семь лет проездил только на вли 5.Покупал новые почти каждый сезон.Очень быстро изнашиваются.И пришел к выводу,что пора поездить на чем-то уже другом.По полям,лесам итд вли 5 конечно со своей задачей справляется на отлично.Но на асфальте в городе, да еще и зимой,это рулетка!Долго искал чем заменить,смотрел много всяких обзоров.Выбор хотел остановить на лассе,но купил максисс трепадор почти в стандартом размере.Что бы не пилить ничего, и не гнуть.Несколько раз только прокатился по городу,могу пока сказать,что не шумит,мягкая очень и смотрится не плохо.По полям и лесам пока еще не пробовал.Надеюсь будет не плохо ехать.Так что ваши обзоры для людей кто интересуется какую резину купить себе для каких либо задач и целей,очень полезны.Все на живом примере видно и понятно,а люди уже сами решают из увиденного что им больше подходит.Снимайте побольше хороших видео про путешествия,обзоров про технические всякие моменты,ну а мы соответственно все с вами!!!Удачи вам,развитие каналу!
Сейчас не видел,а раньше ее шиповали мощьным ,,грузовым,,шипом.Дубовая,но за счет такого шипа хорошо держалась на льду.По снегу не ехала.Отьездил три зимы на давлении 1-1,2.Потом выкинул-вся потрескалась и без шипов.
Ради интереса гляну на даче, лежат два колеса маде ин юсср) насколько помню там 175/82-16. Причем по-моему если профиль 80, то писали эту цифру, если профиль не указан, то "по умолчанию" 82
У меня эти колесики с нивы перекочевали на немецкий грузовичок ifa multicar m25, и достойно трудятся на нем, гребет отлично, на ниву поставил contyre expedition.
Очень хорошо будут заходить такие обзоры 👍 На просторах Ютуба не встречал подобных,понятных простому обывателю, обзоров. Пожелание ещё будет такое: как бы послесловие в конце ролика,сказать о лифте подвески. К примеру: вли5 не требует лифта.ласса требует лифта на 3см (это всё пример,цифры с головы,прошу не пинать меня😀) Ну,как то так! Лайк,пикинес и тп обязательно с меня! Спасибо дядя Валентин
А у нас продаваны про LASSA OK144 даже слыхом не слыхивали и видом не видывали, у нас на Южном Урале её просто НЕТ А вот если бы была в продаже думаю расходилась бы как горячие пирожки. Знают только Cordiant Off Road и Forward Safari 540 ну и ВЛИ 5 конечно.
По-моему, ВЛИ 5 очень достойная резина. У меня задние колёса проехали уже больше 55000(были в республике Алтай, неоднократно катались по перевалам Северного Кавказа и яйлам Крыма) и по 2 мм протектора по центру ещё есть. За это время ни одного прокола и пореза, хотя камней хватало(Каракольские озёра и Мультинские на стандарте - это интересно очень). Расход от 8.5 по трассе. Хочется, конечно, клиренса повыше и понижайки пониже)) Но проверять запас прочности трансмиссии большими колёсами и возить запаску на крыше не хочется. У меня там лебёдка))
@@ЖекосКикос У меня крокодил, тоже катаю на И-511. Для обычной эксплуатации, без фанатизма в плане бездорожья мне кажется эта резина очень хороша и бюджетна. Зимой если выбирать между И-511 и ВЛИ 5, то мне кажется лучше И-511. А на бездорожье не думаю что И-511 сильно проиграет ВЛИ5.
Валентин, я думаю что если (к примеру АШК) сделает копию вли5 в озвученных вами размерах то учитывая то "как" и "из чего" они делают всю остальную свою продукцию это будет очередная нетравящаяся небалансирующаяся дубовая болванка.. Хотя конечно было бы весьма интересно)
Подскажите, возможно упустил этот момент, но по моему не было сказано про грузоподъемность шины - тоже очень важный параметр, есть 2 разновидности ВЛИ 5 - легковая и легкогрузовая (для минивэнов). Хотелось бы узнать, ширину беговой дорожки и той и другой шины. В моём случае это очень важный параметр, так как авто без усилителя руля, я ищу максимально узкие шины с максимально большой грузоподъемностью. Заранее спасибо, с меня лайк
У этой резины выпуклые бокавины помогаю тем что не дают быстро зарыватся. А ломелии проваливаютя когда колесо пробуксовывае. Резина супер но размер маловат.
А говорят размер не имеет значение...😀 имеет! Дядя Валентин теория хорошо конечно, но на практике хотелось бы посмотреть как Вли 5 будет бороться с канкурентами🚜
Вли-5 вроде не плохо цепляется и выходит из колей. По грязи гребет не плохо. Например КАМА И-511 после Вли-5 вообще еле еле едет. (у нас этой зимой вообще грязь одна вместо снега).У Вли-5 есть конечно два Минуса 1) шум 2) в песке зарывается. То что стирается это наверное побочный эффект все сезонности (M+S) . Я даже не знаю насколько это минус!
Я начинающий нивавод, насмотрелся роликов и купил 4 покрышки ВЛИ-5 Волтайер. При балансировке выяснилось, что 3 покрышки кривые, в движении дикая вибрация и машина прыгает. Вопрос к знатокам: покрышка ВЛИ-5 у всех такая или это мне попался откровенный брак?😮
Видео на 10.10 минуте измерение протектора , наверное 11,18 а не 11,8 ?? Пили обзор на каму флейм! Интнрено! В этом году перееду в ваш регион, в Новороссийск, возьмёте к себе в банду?
на мой взгляд не стоит он обзора. резина универсальная. и благодаря своей универсальности : в грязи не едет, на асфальте весьма посредственна. лёгкое бездорожье ей по силам. на дачу, на рыбалку вполне потянет, в гОвна только на цепях. зимой ездить можно, но ооочень оторожно( при резких торможениях идёт юзом).
@@ЖекосКикос а на contyre вы и зимой ездили т.к многие говорят что если на каме ездить только летом то она не трескается . У меня на каме пробег 70 тыс круглый год протектор ещё нормальный но вся потрескалась что как то страшно на ней дальше ездить .
Доброго времени,посоветуйте как опытный нивавод, какого производителя блокировки винтовой поставить на ниву и какой фирмы у вас лебедки??? спасибо за ранее!
Смотрю данный ролик в конце 23 года и что хочу резюмировать.Да Ласса хороша,но на днях искал её и нашел на авито по 46-48000₽ за комплект,в то же время как ВЛИ-5 сегодня стоит 21000₽ за комплект,и невольно приходит мысль в голову,что Ласса в 2 с лишним раза будет лудше везти ниву или в такой же пропорции переходит вли по пробегу???
Приветствую! Вот теперь посмотрите у меня видел о резине ВЛИ-5. Покупал в этом году, причём резина 21 года. Обращение даже записал упр.директору (Алтайшина) Канакову.
Не стоит забывать что эта резина "универсальная". Сравнивать ее с грязевыми не правильно теоретически. И такая резина (Вли-6)только в большем размере появлялась на свет для нивы амфибии.
Купил новую , через год потрескалась вдоль сбоку . Одно колесо - насквозь см. 8 , камера вылезла....ох.....ть . Остальная порепана так же , но пока не насквозь .
Ласса стоит на 30%-40% дороже вли 5, а по ходовым характеристикам такого приумущества даже с лысой вли 5, не получит. Вот вам и арифметика. Валёк спасибо за обзор.
Езжу на ВЛИ 5, для моих целей вполне хватает(немного грязи, снега побольше), в гололед,конечно,стремно.Самый большой минус-это качество алтайшины, через год вся потрескалась, но плюс-это цена, брал полтора года назад по 2200 с камерой.
Simex ekstrim " 29" R 15, не кому не нужен, 4 колеса, пробег около тыщи, мелкие порезы присутствуют , 4 шт, брал пару лет назад новые по 11, продам по 8, вместе с литыми дисками. Проходимость на них просто бомбическая. Причина продажи: буду скоро покупать бортовые колёсные редуктора открытого типа и ставить "36" simax, в итоги клиренс будет 41 см.
блин,щас спецом померял свою форвард сафари 105-75-15.. то же самое намерил-67 см высота.а на вид не маленькие,вся арка заполнена,больше резина,думаю,и не залезет мне без лифта. сегодня по горному лесу погонял,нравится,как гребет,но я ее,правда,подрезал чутка,проредил протектор
@@ИванВ-з1о у меня кировская к 156 1 для лета, а барнаульская (к 156) для зимы, она с гвоздями, так у барнаульской протектор мельче. Но про то как К 156-1 едет вы правы
Спасибо за обзор!)) Вли-5 на Смоленщине в среднем стоит 3,5 т.р. Лично я откатал более 50 тысяч на такой и 2 задних колеса ещё вполне живые, но качество и правда никакое, поэтому они лежат теперь возле сарая. Колею она не любит😁 шумит ужасно.. как оказалось, нива у меня прям тихая и даже без шумки 😄 так что ну её, эту вли-5! Хоть она и едет немного!
Для бездорожья никакущая. Только для легкого. Можно спокойно на ровном месте буксовать. Если ездишь на рыбалку охоту, брать не рекомендую категорически!
А сейчас похоже придётся вли 5 воскреснуть в связи с нынешними ценами вообщем то на все шины. Лассо стоит сейчас 10 с лишним тыс руб. А вли 5 всего 5 тысяч.
Мда было время, сейчас зашёл в магазин выбор скуден для нивы, мои перелли скорпион изрядно износились, нужна замена. Из выбора в магазине это кама 185.75.16 и вли 5 стоимость 7000 за балон.
Он подготавливал мою ниву к установке лебёдки. И по его совету поставил Вли-5. Мне нива нужна для охоты и чуть дальше от пузотёрок забраться в лес за грибами
Смотрю все видео ваших каналов, дядя Валентин, банда нивоводов ,и Андрей 69! Приятно получать информативную инфу от практиков а не от тех кто на диванах лежит! Красавчики!!!
Отец на рабочей ниве в начале 00 ездил в деревне, бездорожье, лес, зима, лето, грунтовая трасса, в город по трассе 300км грунт 200км асфальт и вот на нем начинался износ. Менял он её тысяч через 26-28. С июня 2002 года до ноября 2003 года почти 3 комплекта укатал!
Спасибо за обзор!!! Топ просмотров в этой теме будет...😀Что бы вы думали?Правильно! Резанный Пятак!!! Очень Прошу!!!Д.Валентин находка для Нивавода,как Наиль М. Для Карбюраторщика!!!
Так товарищи предлагаю кому не нравится ВЛИ-5 сообщить другие модели колёс таких же размеров +/- 1 см с такими же или лучшими качествами грязь - трасса! И ещё момент... Андрею Лапочкину ничего не говорим про это видео 😁
А зачем настолько судорожно вцепляться именно в этот размер? На чуть-чуть ином +/- 2-3 см нива сгорит?
@@ИсламбекРашидов я считаю что коли это родная резина конструктора под неё все размеры крыльев и нагрузку трансмиссии считали, заменить нужно именно сходным по весу и размеру. Насчёт больше или меньше, больший размер или будет цепляться без лифта или будет тяжелее... взять туже лассу одни говорят ничего не будет другие говорят что в поворотах она уже цепляет. На ухабах когда будут большие хода подвески она думаю тоже будет чиркать. Вес отрицательно на долговечности трансмиссии скажется. Помню у моего дядьки был знакомый который любил на ниву широченные колёса ставить, нива на них как каток выглядела с литьём там все дела, короче в понимании хозяина это было круто... Так вот дядька говорил что чувак ему жаловался на маленький пробег ступечных подшипников 7000 км, считай как масло в моторе их менял но слушать об эксплуатации по паспортным стандартам ничего не хотел.
Вот и я говорю максимально родной размер скажите более путнего колёса на замену ВЛИ-5, я не фанат этих колёс, они дубовые, воют, для зимы хороший вариант впрыснуть адреналина... Но летом, в грязь, этого же размера и веса что-то есть лучше? Ну давайте ширину до 195мм поставим , но высоту не более ВЛИшного.
Лифтануть машину вообще не проблема
@@dmitryi4701 согласен лифтануть не проблема, проблема в том что жалко денег на узаканивание лифта. Тогда уж лучше собрать денег и узаконить разом лебедя, фаркоп, багажник, лифт и блоки.
ivan ivanov блоки узаконивать смысла нет, их не видно. Если лифт гуманный 3-5 см, то ментов он также не интересует
Валентин.для наглядности надо было поставить рядом два колеса т.е. лассо и вли-5
Добрый день Валентин!Я только избавился от этой резины наконец-то,даже не стал добивать ее до конца.Все семь лет проездил только на вли 5.Покупал новые почти каждый сезон.Очень быстро изнашиваются.И пришел к выводу,что пора поездить на чем-то уже другом.По полям,лесам итд вли 5 конечно со своей задачей справляется на отлично.Но на асфальте в городе, да еще и зимой,это рулетка!Долго искал чем заменить,смотрел много всяких обзоров.Выбор хотел остановить на лассе,но купил максисс трепадор почти в стандартом размере.Что бы не пилить ничего, и не гнуть.Несколько раз только прокатился по городу,могу пока сказать,что не шумит,мягкая очень и смотрится не плохо.По полям и лесам пока еще не пробовал.Надеюсь будет не плохо ехать.Так что ваши обзоры для людей кто интересуется какую резину купить себе для каких либо задач и целей,очень полезны.Все на живом примере видно и понятно,а люди уже сами решают из увиденного что им больше подходит.Снимайте побольше хороших видео про путешествия,обзоров про технические всякие моменты,ну а мы соответственно все с вами!!!Удачи вам,развитие каналу!
Прикольно. Из колеии на такой очень не плохо выходит
Сейчас не видел,а раньше ее шиповали мощьным ,,грузовым,,шипом.Дубовая,но за счет такого шипа хорошо держалась на льду.По снегу не ехала.Отьездил три зимы на давлении 1-1,2.Потом выкинул-вся потрескалась и без шипов.
про шум точно! ))))) я когда её обул первый раз думал что то сломалось внезапно ))))
Спасибо, интересный обзор. Все что хотел, узнал)). Удачи вам!
для охоты и рыбалки лучший вариант. стравленая до 0.7 нормально едет по песку
Интересно было бы посмотреть на лассу рядом с вли-5 и к-139. Может быть, сойдутся звёзды и шины в гараже?
Настоящая ВЛИ 5 пр-ва СССР имела несколько больший размер, а именно: 177 82 16
Ради интереса гляну на даче, лежат два колеса маде ин юсср) насколько помню там 175/82-16. Причем по-моему если профиль 80, то писали эту цифру, если профиль не указан, то "по умолчанию" 82
@@КириллК-э1с там вообще дюймовый размер у них указан 6,95/16 как на я-248
У меня эти колесики с нивы перекочевали на немецкий грузовичок ifa multicar m25, и достойно трудятся на нем, гребет отлично, на ниву поставил contyre expedition.
Очень хорошо будут заходить такие обзоры 👍
На просторах Ютуба не встречал подобных,понятных простому обывателю, обзоров. Пожелание ещё будет такое: как бы послесловие в конце ролика,сказать о лифте подвески. К примеру: вли5 не требует лифта.ласса требует лифта на 3см (это всё пример,цифры с головы,прошу не пинать меня😀)
Ну,как то так! Лайк,пикинес и тп обязательно с меня! Спасибо дядя Валентин
В точку! Самый честный обзор. Как будто я сам себе свои наблюдения пересказал. Катаю второй комплект резаной ВЛИ-5.
И какой пробег на одном комплекте???? И какой стиль езд??? И крейсерская скорость????
А у нас продаваны про LASSA OK144 даже слыхом не слыхивали и видом не видывали, у нас на Южном Урале её просто НЕТ А вот если бы была в продаже думаю расходилась бы как горячие пирожки. Знают только Cordiant Off Road и Forward Safari 540 ну и ВЛИ 5 конечно.
Проживаю в маленьком селе где нет асфальта. Вли 5 доволен. Поездки не продолжительные. Терпения хватает слушать гул.
По-моему, ВЛИ 5 очень достойная резина. У меня задние колёса проехали уже больше 55000(были в республике Алтай, неоднократно катались по перевалам Северного Кавказа и яйлам Крыма) и по 2 мм протектора по центру ещё есть. За это время ни одного прокола и пореза, хотя камней хватало(Каракольские озёра и Мультинские на стандарте - это интересно очень). Расход от 8.5 по трассе. Хочется, конечно, клиренса повыше и понижайки пониже)) Но проверять запас прочности трансмиссии большими колёсами и возить запаску на крыше не хочется. У меня там лебёдка))
Смешно в конце 23 го года слышать цены 19 го... 😂
И-511 тоже довольно популярна для "обычных" любителей Нив, на неё бы тоже обзорщик плз
@@ЖекосКикос У меня крокодил, тоже катаю на И-511. Для обычной эксплуатации, без фанатизма в плане бездорожья мне кажется эта резина очень хороша и бюджетна. Зимой если выбирать между И-511 и ВЛИ 5, то мне кажется лучше И-511. А на бездорожье не думаю что И-511 сильно проиграет ВЛИ5.
Ребят! У меня сейчас и-511, до этого была вли. 511 несущественно уступает! Зато тише)
Согласен . Единственное и 511 так не закапывается )
Дядя Валентин, посоветуйте пожалуйста для глиняной колеи на чеках какая резина будет в приоритете Ласса или ВЛИ5?
Валентин, я думаю что если (к примеру АШК) сделает копию вли5 в озвученных вами размерах то учитывая то "как" и "из чего" они делают всю остальную свою продукцию это будет очередная нетравящаяся небалансирующаяся дубовая болванка.. Хотя конечно было бы весьма интересно)
УРАААААА )))))))))))) как же долго я ждал ВЛИ-5 на обзор.
Подскажите, возможно упустил этот момент, но по моему не было сказано про грузоподъемность шины - тоже очень важный параметр, есть 2 разновидности ВЛИ 5 - легковая и легкогрузовая (для минивэнов). Хотелось бы узнать, ширину беговой дорожки и той и другой шины. В моём случае это очень важный параметр, так как авто без усилителя руля, я ищу максимально узкие шины с максимально большой грузоподъемностью. Заранее спасибо, с меня лайк
Надо просто в интернете забить индекс нагрузки резины вли 5 вот и ответ тебе будет
У этой резины выпуклые бокавины помогаю тем что не дают быстро зарыватся. А ломелии проваливаютя когда колесо пробуксовывае. Резина супер но размер маловат.
Дядя Валентин здравствуйте! Я нарезал вли 5 ёлкой. По асфальту гудит сильно но по глине из колеи выходит хорошо. P.S. делать так больше не буду.
Здравствуй расскажи пожалуйста почему резать больше не будешь
Я на ВЛИ 5 проезжал там, где шнива на кордиант офф роуд в 205\70\15 не смогла проехать
Кордиант это вообще не внедорожная резина!!!
Всё зависит от водителя ещё
Верю! Корды 205/70/15 ГОРАЗДО ниже ВЛИ! Да и резина поуже всяк проходимее,кроме болот и песка.
А говорят размер не имеет значение...😀 имеет! Дядя Валентин теория хорошо конечно, но на практике хотелось бы посмотреть как Вли 5 будет бороться с канкурентами🚜
Скоро теория перейдет в практику.
@@d.valentin-ru вот это дело =)) Даёшь мастер класс на влипятых 😎
Да вли 5 будет ехать везде пока не сядет на брюхо, а на брюхо она будет садиться каждые 200 м по нынешним дорогам в лесу если не чаще. 😀😁😂.
@@Yurok_77 вразрез, как дядя Валентин мастерски практикует!🥇💪😀
Валентин, качественный во всех отношениях ролик. 👍
Аааа вли 5 🙌💃🍻🎆
Даешь покатухи вли 5 и ласса!!!!
Вли 5 на 29 и 185 было б неплохо.
Как всегда доступно и понятно
По Валентину заметно, что курить бросил, молодец 👍 стремится к идеальной форме - шара) бильярдного)
Между прочим ,шар считают идеальной геометрической фигурой.
Дождались! Ура, ВЛИ 5!
Начинал с нее свое нивоводство. Доехал первый раз до дачи (100км), потом голова еще часа два гудела :))
Нивасик начали выпускать с 1977г.,следовательно Ваша с 1983г.😊
Вли надо ставить на литье становится немного шире а проходимость двое лучше 👍
Вли-5 вроде не плохо цепляется и выходит из колей. По грязи гребет не плохо. Например КАМА И-511 после Вли-5 вообще еле еле едет. (у нас этой зимой вообще грязь одна вместо снега).У Вли-5 есть конечно два Минуса 1) шум 2) в песке зарывается. То что стирается это наверное побочный эффект все сезонности (M+S) . Я даже не знаю насколько это минус!
Я начинающий нивавод, насмотрелся роликов и купил 4 покрышки ВЛИ-5 Волтайер. При балансировке выяснилось, что 3 покрышки кривые, в движении дикая вибрация и машина прыгает. Вопрос к знатокам: покрышка ВЛИ-5 у всех такая или это мне попался откровенный брак?😮
Что качественней Волтайр или Алтай шина ?
Видео на 10.10 минуте измерение протектора , наверное 11,18 а не 11,8 ?? Пили обзор на каму флейм! Интнрено! В этом году перееду в ваш регион, в Новороссийск, возьмёте к себе в банду?
3700 в иркутске, сегодня взял
Сделайте, пожалуйста, обзор резины Кама Flame.
на мой взгляд не стоит он обзора. резина универсальная. и благодаря своей универсальности : в грязи не едет, на асфальте весьма посредственна. лёгкое бездорожье ей по силам. на дачу, на рыбалку вполне потянет, в гОвна только на цепях. зимой ездить можно, но ооочень оторожно( при резких торможениях идёт юзом).
Кама в своём классе тоже не самая последняя скорей одна из первых. Цена качество универсальность.
Обзор нужен.
www-zr-ru.cdn.ampproject.org/v/s/www.zr.ru/content/amp/articles/8733-ot_zubastoj_k_ekonomnoj/?amp_js_v=a2&_gsa=1&usqp=mq331AQCCAE%3D#referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%D0%A1%20%D1%81%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B0%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fwww.zr.ru%2Fcontent%2Farticles%2F8733-ot_zubastoj_k_ekonomnoj%2F
@@ЖекосКикос а на contyre вы и зимой ездили т.к многие говорят что если на каме ездить только летом то она не трескается . У меня на каме пробег 70 тыс круглый год протектор ещё нормальный но вся потрескалась что как то страшно на ней дальше ездить .
Лучше ли 5 нет ни чего, если ездишь часто в лес, вот так как то 🤔
Доброго времени,посоветуйте как опытный нивавод, какого производителя блокировки винтовой поставить на ниву и какой фирмы у вас лебедки??? спасибо за ранее!
Лебёдка электрик Винч " Райнингмэн" , а винт или АВТ или ВалРецсинг.
@@d.valentin-ru спасибо вам огромное за информацию,удачи вам и вашему каналу!!!
Здравствуйте, скажите пожалуйста, нужно ли прошивать ЭБУ и вырезать католит?Или лассу и так попрет крутить?
Использую cordiant offroad 205/70/16 на ниве для охоты, хотелось бы Ваше мнение Валентин услышать, а лучше сравнение с Lassa.
Смотрю данный ролик в конце 23 года и что хочу резюмировать.Да Ласса хороша,но на днях искал её и нашел на авито по 46-48000₽ за комплект,в то же время как ВЛИ-5 сегодня стоит 21000₽ за комплект,и невольно приходит мысль в голову,что Ласса в 2 с лишним раза будет лудше везти ниву или в такой же пропорции переходит вли по пробегу???
Ну в общем да.
Приветствую! Вот теперь посмотрите у меня видел о резине ВЛИ-5. Покупал в этом году, причём резина 21 года. Обращение даже записал упр.директору (Алтайшина) Канакову.
Не совету всем покупать резину именно этого производителя.
Я в курсе, только это все равно , что метать бисер перед свиньями!
Ждём обзор К-139
Не стоит забывать что эта резина "универсальная". Сравнивать ее с грязевыми не правильно теоретически. И такая резина (Вли-6)только в большем размере появлялась на свет для нивы амфибии.
Купил новую , через год потрескалась вдоль сбоку . Одно колесо - насквозь см. 8 , камера вылезла....ох.....ть . Остальная порепана так же , но пока не насквозь .
Добрый день братва...по горным и грязевым участкам ...как показывает себя пятаки нового образца 510 по моему
Ласса стоит на 30%-40% дороже вли 5, а по ходовым характеристикам такого приумущества даже с лысой вли 5, не получит. Вот вам и арифметика. Валёк спасибо за обзор.
Мне кажется вы ошибаетесь по поводу преимущества в проходимости.
Ваше мнение уважаю, и советы. Но есть и личный опыт, блогодоря которому формируется другой взгляд на вещи.
Езжу на ВЛИ 5, для моих целей вполне хватает(немного грязи, снега побольше), в гололед,конечно,стремно.Самый большой минус-это качество алтайшины, через год вся потрескалась, но плюс-это цена, брал полтора года назад по 2200 с камерой.
Simex ekstrim " 29" R 15, не кому не нужен, 4 колеса, пробег около тыщи, мелкие порезы присутствуют , 4 шт, брал пару лет назад новые по 11, продам по 8, вместе с литыми дисками. Проходимость на них просто бомбическая. Причина продажи: буду скоро покупать бортовые колёсные редуктора открытого типа и ставить "36" simax, в итоги клиренс будет 41 см.
Продали?
Как с Вами можно связаться? Хочется с Вами прокатится по бездорожью.
Дядя Валентин здравствуйте как с вами можно связаться???
Guten Morgen und grüße aus Deutschland danke fürs zeigen lg
Hallo Deutschland!Sehen Sie auch ein Video über Niva Autos?
@@Моцарт-п2ж ???О чем повествование?
@@АндрейВерижников-э3л немецкий товарищ говорит нам "Здрасьте!"
Дядя Валентин, почему нет подробного обзора на К-139 ?
Потому, как нет достойного экземплЯра.
А зимой вли-5 как себя ведёт в мороз?
На рыхляке нормально, на гололеде- никак.
У меня была вли 5 на шипах,дубовая, машину мотает очень сильно по городу и трассе,2 сезона отьездил (отмучился),купил другую резину.
@@РусЗа лето - вли 5, зима - кама и- 511
Лето 205*70*14р,зима Яшка 1,5бар перед, медведь помягче на заднюю 1.6, цена от 1500 за 3 колеса,яшку взял за1 тыр за три ,одно новое.
блин,щас спецом померял свою форвард сафари 105-75-15.. то же самое намерил-67 см высота.а на вид не маленькие,вся арка заполнена,больше резина,думаю,и не залезет мне без лифта. сегодня по горному лесу погонял,нравится,как гребет,но я ее,правда,подрезал чутка,проредил протектор
А ещё я заметил, что чем больше они стираются тем больше гудят.
Влиха пятёрочка рулит рулила и будет рулить, сколько её не ругают нивоводы а большинство на ней и ездят! Пока живёт НИВА будет жить вли 5 !
Ждём обзор на Каму Flame.
Резина для стока, зачем её увеличивать? А как на Ваш взгляд К-156-1 "Нива"?
Aleksandr Lauhin сам езжу на К-156. По грязи вообще не едет. По гололеду не очень! Быстро изнашивается! Дешевая всесезонная резина на ниву.
Она вообще нигде не едет, кроме сухого асфальта
@@ИванВ-з1о так у нее глубина протектора аж целых 11 мм. Не про К-156, а про К-156-1(разные заводы делают)
Aleksandr Lauhin у меня Кировский шинный завод
@@ИванВ-з1о у меня кировская к 156 1 для лета, а барнаульская (к 156) для зимы, она с гвоздями, так у барнаульской протектор мельче. Но про то как К 156-1 едет вы правы
Спасибо за обзор!)) Вли-5 на Смоленщине в среднем стоит 3,5 т.р. Лично я откатал более 50 тысяч на такой и 2 задних колеса ещё вполне живые, но качество и правда никакое, поэтому они лежат теперь возле сарая. Колею она не любит😁 шумит ужасно.. как оказалось, нива у меня прям тихая и даже без шумки 😄 так что ну её, эту вли-5! Хоть она и едет немного!
Молодец, все ясно и понятно!
Шикарный обзор!...
очень хороший и понятный обзор! хотелось бы такой же про к-139! спасибо!!!
Хоть кто то перенес вли 5 в прошлый век! Ура товарищи! А Лапочкин будет на ней ездить и хвалить ещё очень долго)))
Привет что скажеш про кама флейм ато одни хвалят другие недовольние хотелось би услишать твое мнение
Для бездорожья никакущая. Только для легкого. Можно спокойно на ровном месте буксовать. Если ездишь на рыбалку охоту, брать не рекомендую категорически!
Ласса хорошо по песку и грязи гребет?
У меня нива 86 года, резина Росава 185/75/16, думаю перейти на 15 диски от шнива и резину 205/75/15, что скажите или посоветуете?
А сейчас похоже придётся вли 5 воскреснуть в связи с нынешними ценами вообщем то на все шины.
Лассо стоит сейчас 10 с лишним тыс руб. А вли 5 всего 5 тысяч.
Для этой резины 5 многовато. Ей красная цена 2500.
@@d.valentin-ru ну как есть. Нынешние реалии. Действительно у неё сейчас такой ценник. Даже 5 с лишним
Это родная резина ,для тех ,для кого создали ниву по просьбе правительства.
Как безкамерка вли5 пойдёт,или лучше с камерой.
Она такого качества, что лучше ее вообще не покупать.
Неххочу нееого огорчать но все сказано про эту резину правельно кроме веса вес составляет 20 21 кг на родном штампованом диске
Для Нивы ВЛИ-5 - это предел нормального размера. У автомобиля очень малый запас прочности. Ласса сломает трансмиссию очень быстро
Вы один из тех , кто знает о чем говорит? 🤣🤣🤣
Брал за 6т.р., правда в октябре 2017г. Лайк за обзор. Полностью согласен
Если водила не чудила то он и на шоссейке уедет дальше чем чудила на колёсах по цене нивы!
Добрый день, хотел спросить совета, как с Вами связаться?
У нас на авито по 500р отдавали в хорошем состоянии
Дядя подскажи какую резину поставить резину на ниву 21 для города и бездорожья?
Кама Флейм норм..
Росава бц 54 тоже хорошая ....
Да и сейчас не плохие
Тема раскрыта полностью
Честный обзор👍
Мда было время, сейчас зашёл в магазин выбор скуден для нивы, мои перелли скорпион изрядно износились, нужна замена. Из выбора в магазине это кама 185.75.16 и вли 5 стоимость 7000 за балон.
Так это самая лучшая резина для Нивы)))
дядя валентос наверное качался когда то и примернооооо так 1977-78 года рождения
Я 1978 года, он старше лет на 5
опааа и я тоже-годок,а ему значит плюс раз я так подумал о нём.вы знакомы лично?
Он подготавливал мою ниву к установке лебёдки. И по его совету поставил Вли-5. Мне нива нужна для охоты и чуть дальше от пузотёрок забраться в лес за грибами
Спасибо, дядя Валентин.
Скажите, а будет ли эффективна вли5 на шевике?
Думаю Шевик тяжеловат для нее,она очень узкая и даже смотреться будет нелепо...
Да Вли 5 всю жизнь Нивы ходит
На ней зимой огонь. Даже лед не нужен
Согласен
на стандарте уаз хантер не берет.
А рулеточку пора менять 😁. Знаю нравится знаю прикипает но менять пора. 😃
Да она же родная, сколько лет в одном гараже)))
Сейчас вли 5 стоит от 5к а ласса от 10к.так что выбор есть
👍
Вольтаир дубовый, Алтайшина мягкая.
Наконец-то! Лайк