Мост через реку Белую

История создания моста через реку Белую перед Уфой.
Строительство уфимского железнодорожного моста началось в 1886 году и закончилось в 1888 году. Мост обеспечил проход поездов через реку Белую к Уфе и дальнейшее строительство магистрали до Челябинска (1892).
Пролётные строения моста были спроектированы профессором Н.А. Белелюбским по техническим нормам 1884 года. Изготовление строений проводилось на Воткинском заводе.
В конструкциях пролётных строений на мосту Белелюбский первым стал применять, изобретённое им, шарнирное опирание поперечных балок проезжей части на нижние пояса ферм. Эта конструкция считалась прогрессивной, позволяла уменьшить дополнительные напряжения в элементах ферм. На Эдинбургской выставке 1890 года эта конструкция удостоилась Золотой медали и в дальнейшем получила распространение за рубежом под названием «русский тип опирания».

[@ДАМИРГУМЕРОВ-п8н]

Лайк! Я из Уфы! Каждый раз его вижу!

[@KirillShapetko]

В 2017 году довелось проехаться по нему 4 раза, в Челябинск и обратно в Москву ;)

[@ДАМИРГУМЕРОВ-п8н]

А я через него на ЭР2Т в Дёму и обратно ехал!)

[@sergeyevlasiev8436]

Хорошее видео.

[@ВладимирГнедко-о7н]

Вот смотрю и думаю, а стоило страну рушыть.

[@dsvsdsdse642]

В 1951-м году построили второй пролёт.

[@dsvsdsdse642]

Действительно, не второй пролёт, а второй путь. Спасибо.