Дуже Вам вдячний пане Юрію за такий змістовний ролик, з усіма тонкощами роботи. Ще правда до кінця не додивився, але це мабуть самий повний огляд роботи з такими кругами що існують в мережі Ютуба, та і не тільки, повноцінний урок вийшов. За що Вам велика подяка! Коментарів буде багато, трошки пізніше. Інет просто мертвий, живлюсь з планшета, закинув ролик пару годин по тому. Поки що дам маленьку рекомендацію. Якщо виробник цих кругів нічого не каже про можливість їх застосування на швидкістних моторах і без охолодження, я тоді Вам категорично не рекомендую їх використовувати саме так як Ви плануєте. Чому, ну по перше, я все ж вважаю, що це епоксидна смола, і думаю, знаю яка, вона хоч і краще тримає темпнратуру чим наприклад совкова, але при рохігріві буде пом'якшуватись, хоть і з гаповнювачем, і тримати боразон/алмаз буде погано. А використання алмазу по вуглецю да. на таких швидкостях, буде призводити до його окислення, і швидкої руйнації.
@@RonaldHawker-lt4sf ограниченное по скорости 2600. Работать будет на 1400. Благодарю за совет Касательно перегрева. Можно применять парифино-молибденовый карандаш для уменьшения трения и охлаждения. Плюс, по примеру гальваники могу сказать следующее, пока она новая словить на ней перегрев нужно прям хорошо постараться, съём чрезвычайно быстрый, скорее сточите нож чем перегреете. Я к чему веду, тут уже решает опыт, если органика будет грызть в два раза хуже чем новая гальваника, то она банально не будет успевать перегреваться. Конечно же можно задуматься о частотнике и понизить скорость до 400-700, но это уже потом буду думать.
Приветствую. Спасибо за ролик. Получаю удовольствие от Ваших видео. Очень интересно. После разговора с Вами начал затачивать на зерно.
Дуже Вам вдячний пане Юрію за такий змістовний ролик, з усіма тонкощами роботи. Ще правда до кінця не додивився, але це мабуть самий повний огляд роботи з такими кругами що існують в мережі Ютуба, та і не тільки, повноцінний урок вийшов. За що Вам велика подяка!
Коментарів буде багато, трошки пізніше. Інет просто мертвий, живлюсь з планшета, закинув ролик пару годин по тому.
Поки що дам маленьку рекомендацію. Якщо виробник цих кругів нічого не каже про можливість їх застосування на швидкістних моторах і без охолодження, я тоді Вам категорично не рекомендую їх використовувати саме так як Ви плануєте. Чому, ну по перше, я все ж вважаю, що це епоксидна смола, і думаю, знаю яка, вона хоч і краще тримає темпнратуру чим наприклад совкова, але при рохігріві буде пом'якшуватись, хоть і з гаповнювачем, і тримати боразон/алмаз буде погано. А використання алмазу по вуглецю да. на таких швидкостях, буде призводити до його окислення, і швидкої руйнації.
@@RonaldHawker-lt4sf ограниченное по скорости 2600. Работать будет на 1400. Благодарю за совет
Касательно перегрева. Можно применять парифино-молибденовый карандаш для уменьшения трения и охлаждения. Плюс, по примеру гальваники могу сказать следующее, пока она новая словить на ней перегрев нужно прям хорошо постараться, съём чрезвычайно быстрый, скорее сточите нож чем перегреете. Я к чему веду, тут уже решает опыт, если органика будет грызть в два раза хуже чем новая гальваника, то она банально не будет успевать перегреваться. Конечно же можно задуматься о частотнике и понизить скорость до 400-700, но это уже потом буду думать.
Ох, кромочка крутая