Со всем согласен, только Тормоз сделан так, что не замечаешь, как начинаешь движение на первой ступени фиксации тормоза что приводит к его возгоранию. В итоге тормоз пришлось заменить. Сгорели колодки и тормозной цилиндр. Тормоз подходит от Динго 150. Замкнул контакты блокировки заводки двигателя на руле. Теперь снегоход заводится без нажатия на тормоза. Форкоп необходимо усиливать. его разбивают сани при торможени.
От 3 литра на 100 км 😁. Производитель Китай это модернизация dingo. Китайская гусля короткая, там нет таких снегов. Wodeal wd150 там ещё и мотор без балансирного вала...
Какая модель двигателя на нем? Это всегда тайна за семью печатями на таких поделках. Вот у SN-240 мотор 161QNL, это удалоь узнать только считав гравировку на самом моторе. У этого такой же мотор?
@@stalkerdjaЗачем сравнивать это разный класс снегоходов.у меня был буран взял убитый востановил почти до идеала .потом взял вообще динго .и продал бурана и не сколько не жалел. Лосей мне на нем не таскать, а где ездил мне и этого мопеда за глаза хватало. Еще взял рысь за шесть сезонов не разу не подводила. Но хочу снова лехкий снегоход типа капитана только с длиной гусеницей. Был ещё сф150ездил там где на рыси119 сто раз подумать надо проедет или нет так как на сто килограмм примерно тяжелее и вытащить намного труднее. Был мотоцикл сузуки бандит, а ездил больше на скутере хоть тот под 200ехал ,а скутер 50.зато лехкий и удобный. Каждая техника хороша по своему.
Со всем согласен, только Тормоз сделан так, что не замечаешь, как начинаешь движение на первой ступени фиксации тормоза что приводит к его возгоранию. В итоге тормоз пришлось заменить. Сгорели колодки и тормозной цилиндр. Тормоз подходит от Динго 150. Замкнул контакты блокировки заводки двигателя на руле. Теперь снегоход заводится без нажатия на тормоза. Форкоп необходимо усиливать. его разбивают сани при торможени.
Крутой аппарат, бате в деревню такой надо))
Купил такой меня устраивает в моих целях нормальный аппарат.
Нормальный снегоход.
Много воды, но снегоход действительно классный!
От 3 литра на 100 км 😁. Производитель Китай это модернизация dingo. Китайская гусля короткая, там нет таких снегов. Wodeal wd150 там ещё и мотор без балансирного вала...
Этот снегоход капитан 150 только двигло мощнее
Какая модель двигателя на нем? Это всегда тайна за семью печатями на таких поделках. Вот у SN-240 мотор 161QNL, это удалоь узнать только считав гравировку на самом моторе. У этого такой же мотор?
Он же 150
по глубокому снегу бери толкай
Compas 200 снегоход это же из китая, загуглите он в не сколько раз дешевле
Сколько стоит
Заказал за 2 месяца до покупки и заплатил 253 т.руб.
А почему 280
По цене)
Там обьем 200 кубов,а не 149!
1P57 двигатель - 150 кубов
Как у вас язык поворачивается называть это снегоходом? Мото-шляпа на лыжах, не более.
У Вас брп за 6 миллионов?
@@ОлегСычев-х3ч все что больше 50 л.с можно смело называть настоящим. И не обязательно за 6 млн. Фантиков российских.
@@stalkerdja А я и не сравниваю,я просто на таком катаюсь и наслаждаюсь!!!!!!
У бурана первых выпусков двухканальных было 27сил потом пошли с чеырехканальной продувкой 34сил и что это не снегоход?
@@stalkerdjaЗачем сравнивать это разный класс снегоходов.у меня был буран взял убитый востановил почти до идеала .потом взял вообще динго .и продал бурана и не сколько не жалел. Лосей мне на нем не таскать, а где ездил мне и этого мопеда за глаза хватало. Еще взял рысь за шесть сезонов не разу не подводила. Но хочу снова лехкий снегоход типа капитана только с длиной гусеницей. Был ещё сф150ездил там где на рыси119 сто раз подумать надо проедет или нет так как на сто килограмм примерно тяжелее и вытащить намного труднее. Был мотоцикл сузуки бандит, а ездил больше на скутере хоть тот под 200ехал ,а скутер 50.зато лехкий и удобный. Каждая техника хороша по своему.