Nous sommes en 2021 et j'arrive un peu tard sur votre tuto. Je trouve votre conception très en avance sur son temps car de votre tondeuse remotorisée aux tondeuses domotiques actuellement sur la marché ( celles qui qui tondent toute seules et toute la journée) il n'y a pas loin. En tout cas c'est du travail sérieux et très inspirant. Merci
@@didiergilles4037 Ya pas de quoi quand c'est bien il faut le dire. Je revisite aujourd'hui votre séquence d'essai et je m'aperçois que vous n'avez pas de freins. Si vous êtes dans la campagne ça peut le faire mais dans un jardin en ville ça peut être utile. Et comment vous faîtes si ça descend un peu raide?
@@legpetruchka2124 Non pas de frein installés, mais un système de freins a disques (en plus d'un systeme de récupération d’énergie) peut facilement être installé sur l'essieu arrière.
@@didierlebricolo Bonjour Didier vous pouvez aussi - peut-être - créer une inversion temporaire de l'alimentation du moteur pour freiner énergiquement en cas de danger imminent.
@laronix77 Merci Pascal pour tes encouragements et remarques. Les freins, finitions et unité de coupe sont en cours de réalisation... A voir dans une prochaine vidéo. Le gyro, les phares et clignotants sont (me semble-t-il) obligatoire pour aller sur la route, ce qui n'est pas le cas ici. Mais pourquoi pas à l'avenir...
Bravo pour votre réalisation ! :-) Je pense qu'avez votre talent il serait possible de créer une bineuse électrique autoporté pour ans les champs maraichers, cela leur serait d'une aide précieuse, j'en connais qui serait ravi. Ou une sorte de mini tracteur autoporté pour outils de binage, sarclage, sur un ou deux rangs.... tenez moi au courant si ce genre de projet vous intéresse ... un peu comme les vélotracteur à assistance électrique, mais la complètement électrique
Merci pour votre retour... Même si la création d'une bineuse électrique autoporté (ou tractée) reste possible, le plus gros problème sera l'autonomie. En effet celle-ci sera liée : 1) - A la puissance du moteur 2) - A la nature du terrain à travailler 3) - A la profondeur de travail Qu'elle soit autoportée ou autotractée, la bineuse ne devra pas avoir une vitesse d'avancement trop élevée (ce qui impactera également sur l'autonomie). Bref réalisable pour un jardin, mais inadapté pour champ... Vu le prix des petites bineuses (électrique ou thermique), je ne suis pas sûr que l'investissement au tout électrique soit vraiment rentable.
Bonjour, c'est rentable car cela existe déjà en Inde et ici en Europe c'est plein boom des robots désherbeur, dont un est un robot qui roule dans le rang et tracte une petite bineuse. Faut savoir que le désherbage peut couter à la main jusque 9000 euros l'ha, alors l'électrique est aussi très rentable.
Probablement exact coté puissance tractoriste2b... Sauf que : plus silencieux, plus facile à mettre en œuvre (construction et utilisation) , plus propre (en cas de dépannage... pas de panne depuis sa transformation) moins polluant et surtout moins cher à l'utilisation (même si le prix du Kw/h a augmenté ces dernier temps)...
Probablement. Je n'ai pas de pente avec des valeurs aussi élevées je ne peux donc pas tester... Je pense que dans ce cas il faudrait enlever les 2 batteries que j'avais mis en réserve pour les outils (sous le siège) afin de gagner un peu de poids. Prévoir de changer le moteur par un plus puissant (donc changer également le contrôleur)... Si la question est pour un futur projet, le mieux serait de partir sur une base de moteur 1kw voir plus... Egalement un système de récupération d'énergie (qui dit monté dit aussi descente) et aussi de bon freins.
Bonjour, quelle tension conduisez-vous habituellement ce moteur deux batteries 12v? et les deux seront faibles? je veux acheter les mêmes moteurs mais 2x 1000w 48v pour mon nouveau projet pesant 200kg ou 2x 500w 24v - mais je me demande si je ne serai pas trop faible 500w j'ai un terrain accidenté se demandant si ce 1000w sera plus fort que 500w à 24v tension que vous pensez? Et quand il s'agit de la panne de ce moteur toujours en cours d'exécution sans pannes, le rack n'a pas essuyé dans la boîte de vitesses
Bonjour automoto95, la tension utilisée est du 48v . J'ai fait un "repiquage" au niveau de la 1ère batterie afin d'obtenir du 12v pour la commande de mise en charge (alimentation des 2 relais 12v). Vous pouvez consulter le schéma (vers la fin de la vidéo). L'interrupteur sert à la fois à couper l'alimentation du moteur mais aussi à la mise en charge des batteries. Si à première vue 2 moteurs de 500W semblent convenir, il ne faut pas perdre de vue que cela fait aussi plus de poids et qu'ils ne tourneront pas obligatoirement à la même vitesse... De plus cela multiplie également le nombre de sources de pannes et cela coûtera plus cher en composants (2 contrôleurs au lieu d'un etc.). Pour toutes ces raisons il me paraît plus judicieux de vous conseiller 1 seul moteur de 1000w en 48v. Si le terrain est fortement accidenté, il ne sera donc pas question de faire de la vitesse...? Dans ce cas il sera peut être préférable de monter un réducteur (ou tout autre système de traction identique), ce qui aura pour effet de réduire la vitesse mais d'augmenter le couple... Je n'ai malheureusement pas les connaissances suffisantes en la matière pour vous conseiller plus précisément...
Merci d'avoir répondu à la vitesse avec laquelle je voudrais gravir les pentes ~ 10km h avec le poids total du véhicule 150kg ou moins s'il n'y a pas de solidité due à la construction de mon véhicule Je dois utiliser 2 moteurs J'ai déjà doublé le driver moteur en 24v 24v 500w. Votre véhicule électrique de 800 W est-il suffisamment résistant lorsqu'il y a un obstacle que la mer ne peut surmonter s'il est capable de faire tourner les roues ou d'arrêter le moteur?
super ta vidéo et tes explications . tu as une retraite active et créative ! un petit truc sur ta machine , t'as pas de frein ? c'est peut être un inconvénient non ? Il manque le gyrophare !! en tout cas bravo ! c'est clair et bien fait amicalement pascal
Nous sommes en 2021 et j'arrive un peu tard sur votre tuto. Je trouve votre conception très en avance sur son temps car de votre tondeuse remotorisée aux tondeuses domotiques actuellement sur la marché ( celles qui qui tondent toute seules et toute la journée) il n'y a pas loin. En tout cas c'est du travail sérieux et très inspirant. Merci
Merci pour votre commentaire.
@@didiergilles4037 Ya pas de quoi quand c'est bien il faut le dire. Je revisite aujourd'hui votre séquence d'essai et je m'aperçois que vous n'avez pas de freins. Si vous êtes dans la campagne ça peut le faire mais dans un jardin en ville ça peut être utile. Et comment vous faîtes si ça descend un peu raide?
@@legpetruchka2124 Non pas de frein installés, mais un système de freins a disques (en plus d'un systeme de récupération d’énergie) peut facilement être installé sur l'essieu arrière.
@@didierlebricolo Bonjour Didier vous pouvez aussi - peut-être - créer une inversion temporaire de l'alimentation du moteur pour freiner énergiquement en cas de danger imminent.
Superbe réalisation ! Très inspirante...
CHAPEAU!!!! Tout simplement!
@laronix77 Merci Pascal pour tes encouragements et remarques. Les freins, finitions et unité de coupe sont en cours de réalisation... A voir dans une prochaine vidéo. Le gyro, les phares et clignotants sont (me semble-t-il) obligatoire pour aller sur la route, ce qui n'est pas le cas ici. Mais pourquoi pas à l'avenir...
super vidéo y a de l'idée bravo
Merci Greg...
Merci Maxime...
Bravo pour votre réalisation ! :-) Je pense qu'avez votre talent il serait possible de créer une bineuse électrique autoporté pour ans les champs maraichers, cela leur serait d'une aide précieuse, j'en connais qui serait ravi. Ou une sorte de mini tracteur autoporté pour outils de binage, sarclage, sur un ou deux rangs.... tenez moi au courant si ce genre de projet vous intéresse ... un peu comme les vélotracteur à assistance électrique, mais la complètement électrique
Merci pour votre retour...
Même si la création d'une bineuse électrique autoporté (ou tractée) reste possible, le plus gros problème sera l'autonomie. En effet celle-ci sera liée :
1) - A la puissance du moteur
2) - A la nature du terrain à travailler
3) - A la profondeur de travail
Qu'elle soit autoportée ou autotractée, la bineuse ne devra pas avoir une vitesse d'avancement trop élevée (ce qui impactera également sur l'autonomie).
Bref réalisable pour un jardin, mais inadapté pour champ...
Vu le prix des petites bineuses (électrique ou thermique), je ne suis pas sûr que l'investissement au tout électrique soit vraiment rentable.
Bonjour, c'est rentable car cela existe déjà en Inde et ici en Europe c'est plein boom des robots désherbeur, dont un est un robot qui roule dans le rang et tracte une petite bineuse. Faut savoir que le désherbage peut couter à la main jusque 9000 euros l'ha, alors l'électrique est aussi très rentable.
Probablement exact coté puissance tractoriste2b... Sauf que : plus silencieux, plus facile à mettre en œuvre (construction et utilisation) , plus propre (en cas de dépannage... pas de panne depuis sa transformation) moins polluant et surtout moins cher à l'utilisation (même si le prix du Kw/h a augmenté ces dernier temps)...
Ou as tu trouvé ce genre de moteur ??
Est-ce le moteur réussira à entrer dans les collines escarpées avec un gradient de 30 - 40 degrés?
Probablement. Je n'ai pas de pente avec des valeurs aussi élevées je ne peux donc pas tester...
Je pense que dans ce cas il faudrait enlever les 2 batteries que j'avais mis en réserve pour les outils (sous le siège) afin de gagner un peu de poids. Prévoir de changer le moteur par un plus puissant (donc changer également le contrôleur)...
Si la question est pour un futur projet, le mieux serait de partir sur une base de moteur 1kw voir plus...
Egalement un système de récupération d'énergie (qui dit monté dit aussi descente) et aussi de bon freins.
merci pour votre réponse
Bonjour, quelle tension conduisez-vous habituellement ce moteur deux batteries 12v? et les deux seront faibles? je veux acheter les mêmes moteurs mais 2x 1000w 48v pour mon nouveau projet pesant 200kg ou 2x 500w 24v - mais je me demande si je ne serai pas trop faible 500w j'ai un terrain accidenté se demandant si ce 1000w sera plus fort que 500w à 24v tension que vous pensez? Et quand il s'agit de la panne de ce moteur toujours en cours d'exécution sans pannes, le rack n'a pas essuyé dans la boîte de vitesses
Bonjour automoto95, la tension utilisée est du 48v .
J'ai fait un "repiquage" au niveau de la 1ère batterie afin d'obtenir du 12v pour la commande de mise en charge (alimentation des 2 relais 12v).
Vous pouvez consulter le schéma (vers la fin de la vidéo). L'interrupteur sert à la fois à couper l'alimentation du moteur mais aussi à la mise en charge des batteries.
Si à première vue 2 moteurs de 500W semblent convenir, il ne faut pas perdre de vue que cela fait aussi plus de poids et qu'ils ne tourneront pas obligatoirement à la même vitesse...
De plus cela multiplie également le nombre de sources de pannes et cela coûtera plus cher en composants (2 contrôleurs au lieu d'un etc.).
Pour toutes ces raisons il me paraît plus judicieux de vous conseiller 1 seul moteur de 1000w en 48v.
Si le terrain est fortement accidenté, il ne sera donc pas question de faire de la vitesse...? Dans ce cas il sera peut être préférable de monter un réducteur (ou tout autre système de traction identique), ce qui aura pour effet de réduire la vitesse mais d'augmenter le couple...
Je n'ai malheureusement pas les connaissances suffisantes en la matière pour vous conseiller plus précisément...
Merci d'avoir répondu à la vitesse avec laquelle je voudrais gravir les pentes ~ 10km h avec le poids total du véhicule 150kg ou moins s'il n'y a pas de solidité due à la construction de mon véhicule Je dois utiliser 2 moteurs J'ai déjà doublé le driver moteur en 24v 24v 500w. Votre véhicule électrique de 800 W est-il suffisamment résistant lorsqu'il y a un obstacle que la mer ne peut surmonter s'il est capable de faire tourner les roues ou d'arrêter le moteur?
Bonjour c est simple mais ça ne tond pas terrible
super ta vidéo et tes explications . tu as une retraite active et créative !
un petit truc sur ta machine , t'as pas de frein ? c'est peut être un inconvénient non ?
Il manque le gyrophare !!
en tout cas bravo ! c'est clair et bien fait
amicalement pascal
Bonjour super projets
Et le prix de l investissement sa donne quoi
time to upgrade motor to BLDC BM1418z 750w or 1500w bldc is much stronger than 1020zxf i have it
grosse facture
L'agriculteur du 76 Merci.
c bien mais jamais la puissance du moteur a esence d'origine qui devais surement pouvoir remarcher avec un peu de travail