por la marea y la inestabalidad. del buque necesita. estar en sintonia todo El Grupo gracias ahora vivo en California y no olvido del trabajo. portuario El Segundo mas peligroso del mundo
pero no salio que el el operador de la grua portico depende de un portalonero que esta abajo en el buque en la cubierta y los movilisadores que sueltan las amarras de los contenedores y los movilisadores de abordo y de tierra el discovery siempre mustra cosas aci pero nunca mustra a las personas que trabajan al lado de las grandes maquinas sin esas personas el barco no sacaria ni enbarcaria ningun contenedor
para obtener. in buen rendimiento. see necrsita de todaLos involocrsdos para la operation de descarga y carga porq se necesita minimizar tiempo por cada ciclo y poder tener un R/H excelente y cumpliendo con la seguridad. trabaje 14 anos en Puerto de acajutla El Salvador. y nosotros trabajamos con las gruas del Buque es mas dificil
Logico mi amigo, pero cuando los que trabajan tras bastidores han llevado credito de lo que se hace, en un puerto solo nosotros sabemos como es la realidad
No puedo esperar para ir a un puerto y ver toda esta operación como amo la logística carajo!
me enseNas porfaaa
por la marea y la inestabalidad. del buque necesita. estar en sintonia todo El Grupo gracias ahora vivo en California y no olvido del trabajo. portuario El Segundo mas peligroso del mundo
en manzanillo Panama operan las gruas remotamente desde una oficina
pero no salio que el el operador de la grua portico depende de un portalonero que esta abajo en el buque en la cubierta y los movilisadores que sueltan las amarras de los contenedores y los movilisadores de abordo y de tierra el discovery siempre mustra cosas aci pero nunca mustra a las personas que trabajan al lado de las grandes maquinas sin esas personas el barco no sacaria ni enbarcaria ningun contenedor
Aqui en la usa las mujeres trabajan en el pto en las gruas y acomodando los contenedores
alguien que sepa el nombre del documental , que me lo pueda
facilitar por favor.
Muy interesante estas cosas q logística tan exacta
para obtener. in buen rendimiento. see necrsita de todaLos involocrsdos para la operation de descarga y carga porq se necesita minimizar tiempo por cada ciclo y poder tener un R/H excelente y cumpliendo con la seguridad. trabaje 14 anos en Puerto de acajutla El Salvador. y nosotros trabajamos con las gruas del Buque es mas dificil
Que complejo y que responsabilidad ....
Alguien me podria decir en que pais/ciudad esta ubicado este puerto?
Luis Bustamante hong kong
Hong Kong 🇨🇳China
me gusta la operación de es chino
queeeee interesante!!!!
ese chino para ver dile que maneje una gua de buques y enpieze a enbarcar contenedores, de seguro que comienza a ronper todo el buque
eso se descarga con la profesionalidad de los estibadores...
Logico mi amigo, pero cuando los que trabajan tras bastidores han llevado credito de lo que se hace, en un puerto solo nosotros sabemos como es la realidad
Operaciones portuarias
Operaciones de practicaje
Operaciones de remolque portuaria
Operaciones de amarré y desamarre
interesante