Ik heb sinds april 2023 een DAF XD 410 High Sleeper Cab voor in de distrubutie. Over heel veel dingen ben ik zeer tevreden en ik vind het ook een prachtige auto. Onderweg krijg ik veel positieve reacties van chauffeurs en andere mensen. Voor een lang persoon is de zit achter het stuur niet optimaal, omdat de stoel niet ver genoeg naar achteren kan, maar dat zal pas bij een XG beter zijn door de langere cabine. Het overzicht vanachter het stuur is fenomenaal, vooral door de lage voorruit en de goede spiegelbezetting. De versnellingsbak is erg veel beter dan bij de XF106, vooral met vloeiend en logisch schakelen, alleen moet je even doorhebben hoe je je gaspedaal moet beroeren. De kritiekpuntjes op DAF zoals olieverbruik en dodehoeken bij de spiegels zijn echter niet verbeterd. Over het algemeen ben ik echter zeer tevreden over de DAF XD en een erg blije en trotse chauffeur.
Werk als distributie chauffeur kan best wel zwaar zijn. Moeilijke adressen. Maar wel mooie DAF. Hij lijkt ruimer dan de oude CF Spacecab. Als je 1 of 2 nachtjes per week van huis bent is dit een dikke prima!
Hmm.. Ik rijd met een Scania P410 in ongeveer dezelfde configuratie. Goeie wagen, rijdt super maar ik mis een goed bed. Deze DAF toch eens testrijden denk ik.. 😁
DAF heeft het modulaire concept goed van Scania gekopieerd: 1 Cabine met verschillende montagehoogtes. Scania was met de GPRT reeks de eerste dit te introduceren in 1980 en heeft flink aan de winstgevendheid bijgedragen.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Super mooie vrachtwagen ik heb die laatst gezien tijdens truckfestival in Medemblik! 👍
Super mooie bak daf King of the road
Ik heb sinds april 2023 een DAF XD 410 High Sleeper Cab voor in de distrubutie. Over heel veel dingen ben ik zeer tevreden en ik vind het ook een prachtige auto.
Onderweg krijg ik veel positieve reacties van chauffeurs en andere mensen.
Voor een lang persoon is de zit achter het stuur niet optimaal, omdat de stoel niet ver genoeg naar achteren kan, maar dat zal pas bij een XG beter zijn door de langere cabine. Het overzicht vanachter het stuur is fenomenaal, vooral door de lage voorruit en de goede spiegelbezetting. De versnellingsbak is erg veel beter dan bij de XF106, vooral met vloeiend en logisch schakelen, alleen moet je even doorhebben hoe je je gaspedaal moet beroeren. De kritiekpuntjes op DAF zoals olieverbruik en dodehoeken bij de spiegels zijn echter niet verbeterd. Over het algemeen ben ik echter zeer tevreden over de DAF XD en een erg blije en trotse chauffeur.
Werk als distributie chauffeur kan best wel zwaar zijn. Moeilijke adressen. Maar wel mooie DAF. Hij lijkt ruimer dan de oude CF Spacecab. Als je 1 of 2 nachtjes per week van huis bent is dit een dikke prima!
Dat denken wij ook!
Ik ben geen vrachtwagenchauffeur, maar zo brugdeel zag best zwaar uit voor paar van die Sjorbanden.
En het bed, hoe was dat nou?
Volgende keer door de middenberm jongens 😂heb je het bochtje aan de hand , stuk handiger voor de volgende keer 😊
🤣🤣
Hmm.. Ik rijd met een Scania P410 in ongeveer dezelfde configuratie. Goeie wagen, rijdt super maar ik mis een goed bed. Deze DAF toch eens testrijden denk ik.. 😁
Jammer dat niet verteld word hoe meneer nou geslapen heeft
Mooie auto! Lekker stil in de cabine, je kunt tenminste zonder stemverheffing met elkaar praten. Werkt ook minder vermoeiend.
DAF heeft het modulaire concept goed van Scania gekopieerd: 1 Cabine met verschillende montagehoogtes. Scania was met de GPRT reeks de eerste dit te introduceren in 1980 en heeft flink aan de winstgevendheid bijgedragen.
Mooi systeem!
Wat een lawaaibak
Nee hoor, helemaal niet.
Dat valt best mee.
Ik moet wel zeggen dat de DAF XF 106 binnen stiller is.
Foeilelijk… 😢
Gelukkig ben dus de enigste niet😂
Smaken verschillen…
@@daverietdijk2175 En ook niet de enige........
Maar dan zal je de XG ook niet mooi vinden, want die is precies hetzelfde, alleen hoger en langer.