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次回の更新は5/7(｀・∀・´)♪新シーズン動画の開始だぁぁぁぁぁぁ( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )！！！！！りょーより🥸動画をご覧頂き誠にありがとうございます(*´ω`*)少しでも「良いな」「楽しそう」「応援してやるか」と思って頂けましたら高評価ボタンをポチってしてやって下さい( ´ ꒳ ` )ﾉまた、感想などコメントして行ってくれると嬉しさ込み上げます笑個人的にはコメント来るの嬉しいのです。トロより🐽
＞『フルスロットルぶちこんでもなぜか急加速しない』これ、エアクリーナーフィルターの裏側に付いてるパンチングプレートを除去する事で改善します。ただし、ダウンドラフトキャブの神経質さが表に出るようになるので、これまでのようにラフなスロットルワークは厳禁です。加速が良くなる反面、燃費はちょっと悪くなりますが気にする必要は無いレベルです。(^^)
ストレッチマンめちゃ懐かしいです🤣🤣
同世代説(｀･∀･´)！wこの頃のテレビ面白かったですよね( ﾟ∀ﾟ)ww
@@namarabike え！！もしかしたらそんなに歳離れていない説ありますね！（╹◡╹）確かに、この頃のテレビ本当に面白かったです🤣この頃のテレビに戻って欲しいです>_
バイク乗り始めたいと思って、色んな動画見てます。見た目でマグナに惚れて、乗れる日を憧れてます。早くお金貯めて免許取得とマグナ購入頑張ります✊
見た目で惚れたの私と同じヽ(o･∀･)ﾉ！！乗りやすさの塊みたいなバイクなので是非オススメです(*´ω ` *)
いいじゃないですか
マグナ最高！マシンの完成度はエリミV250に軍配が上がるがマグナは燃費がいい部品がＶＴと相当部品がある、いらん機能が付いてないので整備性がいいタンクが小さいのでドラッグスタータンクに乗せ換えると渡航距離がベタで約350ｋｍ行ける総合的に見てマグナ250は最高です。
バランスの良いマシンですね！！
コメント失礼します。楽しい動画でした！私は以前DS400乗ってました。まずマンション駐輪場から引っ張り出すストレスから始まり車重ありすぎて遅い。バランスを崩すと重さで踏ん張れない。帰宅後に駐輪場に何度も切り返し入庫するストレス。マグナ250に乗り換えて全て解消されました！本当にママチャリ感覚で相棒マグナでアチコチお出掛けしてます。
切り返し入庫のわかりみ深いっす(´･ω･)wマグナはサイズの割には軽いのがよきですね(*´ω｀*)
アメリカンは乗ってみたいけど、曲がる自信がありません！
４０キロ速度くらいなら、ガンガン曲がれます(｀･∀･´)！！w
初めてコメントします。50歳のリターンライダーでマグナに乗ってます。こんなに褒められると自分の事のように嬉しいです(笑)のんびり走って楽しみたいと思います。ありがとうございました😊
初コメありがとうございます(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))！！マグナ仲間ですね( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )♪本当に見た目のゴツさから想像出来ぬハイパーな乗りやすさの良いバイクです(*´ω ` *)
その通り‼️やっぱり好みだよね！自分はアメリカンタイプに乗った事あるけど、ハマらなかった😅GSR250とNINJA 1000sxに乗ってます😉
最終的には好みなんですよね(｀・∀・´)♪その2台バランス取れてて素敵っす(*´ω`*)！！！
@@namarabike GSR250は見た瞬間の青色で決めました‼️NINJA 1000SXは、10代の頃からカワサキのグリーンが好きだったのと、死ぬまで一度は大型に乗りたくて、50歳で大型免許取得して購入しましたよ😉
マグナに似合うヘルメットってなんだろー
個人的にはジェットです(*´ω｀*)
@@namarabike やはり、ジェット✨…散財案件💸ありがとうございました😊
アメリカン欲しいし、スクーター欲しいし。欲しい物だらけ💧
ついでにそれが全部入るガレージも欲しいですよね(・∀・ = ・∀・)w
マグナは最高だよぉ〜〜〜💯💯💯💯🏍️
ファンが絶えない素晴らしいバイクゥゥゥ(*´ω ` *)！！！！！
ドラッグスター乗りたくてバイク屋見に行ったら隣にマグナあってかっこよくて惚れそうで危なかったです､､､
目的バイクと違うバイクに目行くのめっちゃわかるっす(｀・∀・´)‼︎私それで何故か契約してました( ﾟ∀ ﾟ)w
身長178あるんでちょっと窮屈に見えますかね...ハンドルの高さ的にどうでしょう
個人的感想ですが、車体は大型を含めても大きい部類に近いので、見た目と操作の窮屈感は感じないと思います🎵ハーレー883の動画もありますが、窮屈で言うと向こうの方が窮屈かも…( ﾟ∀ﾟ)？ハンドルはあんまり気にしたことがないので、これもまたあまり不便は感じないと個人的には思います(｀･∀･´)
青いマグナの人が通りますよー動画で全部言ってくれてるのでもう十分魅力は伝わりますね！私はマグナと教習車しか知らないので、曲がりにくいのは普通だと思ってます。次はぜひマグナ750を増車して下さいまし！
マグナ仲間キャッチィィィィ( ・∇・)！！！！マグナで悩んでる人に背中を押したくて作成です(*´ω ` *)アメリカンの特性ですしね(・∀・ = ・∀・)その代わりの直進性能(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))
アメリカンかどうか難しいですが、エリミ400は乗ってました。まさしく直線番長です。スタイリング最高でしたね。
エリミはアメリカンに属する中でも、さらに特徴的なルックスでカッコいいですよね(*´ω ` *)🎵
自分も人生で初納車したバイクがV-TWINマグナでした❗️✨動画内容に同意しかなくて毛根枯れました🧑🦲初バイクとしてこれほどおすすめできるバイクはなかなか無いでござる🥹
毛根枯れたら大変だぁぁぁぁぁ(´；ω；`)‼︎ww本当乗って思った1番の感想は初バイクにピッタリでした(｀・∀・´)♪
明日も３時出勤の自分にとても役立つ動画でした🤣 マグナ１回乗った事あるけど凄い乗りやすいしデザインも良いし最高の１台ですよね😁
３時出勤(｀；ω；´)！！乗りやすいので免許取ってからのファーストバイクに是非勧めたいバイクです(*´ω ` *)
前の職場のバイク女子も同じマグナでしたよ😀取り回しが大変そうでしたねぇ🤣
女性からすると結構重いはず…(´；ω；`)‼︎筋トレ効果も得れるマグナさん( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )
コンチわー！りょーさん。マグナ🏍ねずよい人気バイクですよね～カッツコイイですもんね。デメリットの曲がらないはなんとなく分かりますね！友達がアメリカン乗っていてコーナーでマフラーすっていましたｗ。
コーナーでマフラー擦ってる実例が…(´；ω；`)‼︎w倒し込み過ぎるとマジで危険なんですよねアメリカン( ﾟ∀ ﾟ)w
ママチャリ笑わかりやすい！
マジで姿勢的には同じです( ﾟ∀ ﾟ)w漕がないママチャリ( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )ww
1:35 から約30秒ぐらいずっとラッパーみたない動きの左手が気になって気になって（笑）
浦幌向かってた時の映像なので恐らくテンションぶち上がってる時ですねぇ…( ﾟ∀ ﾟ)ww
そう！マグナはかっこいい！ｗ(^^)/。力士に運んでもらっている感じのくだりは最高ですねｗｗ。最高のツーリングの相棒です!(^^)!
マグナと言えば！！ピロマグさん(｀･∀･´)！！！鬼カスタムマグナ今年も見れるかなぁ(*´ω ` *)
重心の低さは横風が強い時は大事ですね。ライディングポジションは私はスーパースポーツ好きなので気にならないかなぁ。逆にお尻の位置が固定されるので長時間だとお尻が痛くなる気がしますが、大丈夫なのかな？
横風にはだいぶ強いですマグナさんΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ尻は痛くなるのでたまに浮かします(｀･∀･´)w
普通二輪で運転出来る貴重な1台！ この手の車両はしばらく出て来なさそうですね😭 高校時代、憧れの的でした。Vツインってのが良いんですよね〜✨
マグナに限らずこの手のバイクは､よほどバイクブームがファイヤーしないと今後中々出なさそうですよね…(´；ω；`)
スタートダッシュで、ろくちゃんのロケットスタートに置いていかれないように、フルスロットルくれてやらねばｗｗｗ
あれはあの子がバケモンですwww
なまらマイルドって言ってるけど、そんなに加速ゆっくりかなぁ……？僕のマグナは1速で30くらい→2速で引っ張ったらすぐ60キロまで加速しますが。もっと速いの(SSやリッタークラス)に乗り慣れてる人からすると遅く感じるのかも？？
乗ってきたバイクの中ではって意味のマイルドっす(*´ω`*)もっさりでは無くマイルド(｀・∀・´)♫
@@namarabike お返事どうもです！なるほどです！感覚は人によりますからね！しかしマグナは400アメリカンより速いし、車体の安定感も凄いし乗りやすいしホント名車ですよね。良きマグナライフを👍
今日納車になったREBEL250も170kgくらいだけど、チャリか？って思うほどむっちゃ軽かったw
おめでとうございますぅぅぅ(*´ω`*)！！！さすが最新バイク…(｀・∀・´)！！バランスが良いと車重を感じないですよね(*´꒳`*)♪
道南からこんばんわ！＾＾予算さえ合えば、マグナ２５０かエリミネーター２５０Vで購入決定してたなぁ・・（過去話）
という事は…もしかしたらオソロだったのかもですね(*´ω`*)！！！
自分も初期型のマグナ乗ってますが、クラシックな見た目で派手すぎず、でもそれなりに走るエンジンで気に入ってますまだ市場に出回ってる数が多くて値段高騰は緩やかですが、個人的にこれから価値が高まっていくんじゃないかって勝手に思ってます笑
初期型仲間さん(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))！！全てにおいてバランスが良いですよねマグナ(｀･∀･´)！とうとうマグナも昨今のイカれた高騰の波にさらされる(；`・ω・)！！w
（動画UP待ってました～）マグナ250って水冷だったんだ。去年までNINJA250SL（現在はXSR155）に乗ってたので良く分かるけど、長距離移動で前傾姿勢だと肩～背中～腰が結構来ます(笑)。乗車姿勢って本当に大事。
年式と形状的に空冷っぽいのに実は水冷です(｀・∀・´)疲れが肩から背中に流れるのめっちゃわかるっす(´；ω；`)www
184kgか。確かに250ccしては重いですね。けどアメリカンは全般的にそんな気がする。そこがやっぱり安定感につながっているんでしょうね。途中出てきた黄色の全身タイツの人知ってるwストレ〇チマンですよね？今は仲間が増えてた気が・・・。
知ってる人が居るの嬉しいぃぃぃぃぃ(｀・∀・´)！！！！wストレッチマンを知ってるという事は同世代ゾーンに居るはず( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )！w
@@namarabike 同世代(＾o＾)ﾉ ｲｴｰ!
ボクサーエンジン？…さておき…重心低いんだ…車重もそこそこあるさのね…ニンジャ650と大した変わらないかも…😒
重さはメリットデメリット両方抱えてますねマグナさん( ﾟ∀ ﾟ)
20年マグナに乗ってきた経験から言わせてもらうと、ハンドリングは素直でフォークがあれだけ寝ているにも関わらずフロントタイヤが17吋なためか『曲がらない』ということはないですね。問題はやはりステップで、低めでしかも張り出しているのでちょっと傾けるだけで『ガリッ』と路面とキスします。苦肉の策で私はステップバーをNSR50のバーに交換しました。("⌒∇⌒")交換したら少々深くバンクさせてもステップがキスすることはなくなりましたが靴の踵が減りやすくなりました。f(^_^;発進加速のダルさも先に書いたエアクリーナーフィルター裏側のパンチングプレートを除去する事で明確に改善しますし、特にキャブレーションセッティングも不要なのでスロットルレスポンスが激変します。問題はホンダ純正部品の欠品。特に外装関係(タンク、サイドカバー、前後フェンダーなど)のメーカー在庫がありません。私のマグナのシートも現在３つめなのですが、タイプS用もスタンダード用も在庫がなく、最終型マグナのスリムタイプシートしか入手できませんでしたし、価格も高価でシート３万円、フロントブレーキディスク３万円でしたからこれからマグナを買おうとする方はランニングコストがかかることを覚悟してください。f(^_^;
これから買う方への補足説明ありがたや(｀･∀･´)！！！
@@namarabike さま私もこれから先、何年マグナに乗り続けられるかわかりませんが、部品が出る間はできる限り乗り続けたいと思っています。(^^)そういう覚悟ができるバイクを造ってくださったHONDAに感謝しています。
免許取得前に既にバイクを契約してしまいましたが、もしこの動画を先に観てたら買うの迷ったかも(^^;ってぐらいマグナの魅力が伝わる動画です！
もし先に見ていたら私とオソロになってた可能性イェェェェェェェ(*´ω`*)♪
アメリカンタイプでマルケスばりのヒジすり→無理ｗマグナ、かっちょええですなぁやっぱりアメリカンタイプは真っ直ぐな道をボーン・トゥ・ビー・ワイルドを歌いながらドヤ顔で走るのが良いってことでしょうか(；・∀・)
歌いながら何なら拡声器でボリュームアップして乗るのがベスト説(｀・∀・´)‼︎←ダメ絶対
(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ今回はマグナの自慢をしたかったのね🤣
購入が増える時期なので1回レビュー(自慢)を( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )‼︎w
マグナ250は昔僕の兄が乗ってて何度も乗ったことがありますが、乗りやすさピカイチ‼︎(✧ω✧) りょーさんが乗ってて親近感バリ3だぜぇぇぇぇえ‼︎(✧ω✧)
むしろ私が兄かもしれません( ﾟ∀ ﾟ)ww何気に人気なはずなのに何故か走ってるの見ないという不思議…( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )
マグナ、まったりと広い道走るのに最高ですね✨前にドラスタ乗ってた時、少し倒したら確かにステップ擦りました…😅
まさか擦った実例の本人がご登場…(´；ω；`)けど本当に思ったより簡単に擦っちゃいますよねアメリカン(´･ω･`)
ひゃっほ〜い！りょうさん、おつかれさマグナ！！￣ー￣)ﾆﾔﾘステップはねぇ、擦りますよね〜 初めワタシも擦りました！でもおっしゃる通り、のんびり走るには最高なんですよね〜
ステップ擦ってからが勝負みたいな所ありますよねアメリカン( ﾟ∀ ﾟ)←謎理論ゆったり攻めずにのんび〜り(*´ω`*)♪
(；`・ω・)２５０の排気量では車重が重いですね😅まったりと街中を走るなら問題無いけどね👍️
この排気量の良さである気軽感は無くなる重さですね(´；ω；`)まったりトコトコと(｀・∀・´)♪
次回の更新は5/7(｀・∀・´)♪
新シーズン動画の開始だぁぁぁぁぁぁ( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )！！！！！
りょーより🥸
動画をご覧頂き誠にありがとうございます(*´ω`*)
少しでも「良いな」「楽しそう」「応援してやるか」と思って頂けましたら高評価ボタンをポチってしてやって下さい( ´ ꒳ ` )ﾉ
また、感想などコメントして行ってくれると嬉しさ込み上げます笑
個人的にはコメント来るの嬉しいのです。
トロより🐽
＞『フルスロットルぶちこんでもなぜか急加速しない』
これ、エアクリーナーフィルターの裏側に付いてるパンチングプレートを除去する事で改善します。
ただし、ダウンドラフトキャブの神経質さが表に出るようになるので、これまでのようにラフなスロットルワークは厳禁です。
加速が良くなる反面、燃費はちょっと悪くなりますが気にする必要は無いレベルです。(^^)
ストレッチマンめちゃ懐かしいです🤣🤣
同世代説(｀･∀･´)！w
この頃のテレビ面白かったですよね( ﾟ∀ﾟ)ww
@@namarabike
え！！もしかしたらそんなに歳離れていない説ありますね！（╹◡╹）
確かに、この頃のテレビ本当に面白かったです🤣
この頃のテレビに戻って欲しいです>_
バイク乗り始めたいと思って、色んな動画見てます。
見た目でマグナに惚れて、乗れる日を憧れてます。
早くお金貯めて免許取得とマグナ購入頑張ります✊
見た目で惚れたの私と同じヽ(o･∀･)ﾉ！！
乗りやすさの塊みたいなバイクなので是非オススメです(*´ω ` *)
いいじゃないですか
マグナ最高！マシンの完成度はエリミV250に軍配が上がるがマグナは燃費がいい部品がＶＴと相当部品がある、いらん機能が付いてないので整備性がいいタンクが小さいのでドラッグスタータンクに乗せ換えると渡航距離がベタで約350ｋｍ行ける総合的に見てマグナ250は最高です。
バランスの良いマシンですね！！
コメント失礼します。楽しい動画でした！私は以前DS400乗ってました。まずマンション駐輪場から引っ張り出すストレスから始まり車重ありすぎて遅い。バランスを崩すと重さで踏ん張れない。帰宅後に駐輪場に何度も切り返し入庫するストレス。マグナ250に乗り換えて全て解消されました！本当にママチャリ感覚で相棒マグナでアチコチお出掛けしてます。
切り返し入庫のわかりみ深いっす(´･ω･)w
マグナはサイズの割には軽いのがよきですね(*´ω｀*)
アメリカンは乗ってみたいけど、曲がる自信がありません！
４０キロ速度くらいなら、ガンガン曲がれます(｀･∀･´)！！w
初めてコメントします。50歳のリターンライダーでマグナに乗ってます。こんなに褒められると自分の事のように嬉しいです(笑)
のんびり走って楽しみたいと思います。ありがとうございました😊
初コメありがとうございます(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))！！
マグナ仲間ですね( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )♪
本当に見た目のゴツさから想像出来ぬハイパーな乗りやすさの良いバイクです(*´ω ` *)
その通り‼️
やっぱり好みだよね！
自分はアメリカンタイプに乗った事あるけど、ハマらなかった😅
GSR250とNINJA 1000sxに乗ってます😉
最終的には好みなんですよね(｀・∀・´)♪
その2台バランス取れてて素敵っす(*´ω`*)！！！
@@namarabike GSR250は見た瞬間の青色で決めました‼️
NINJA 1000SXは、10代の頃からカワサキのグリーンが好きだったのと、死ぬまで一度は大型に乗りたくて、50歳で大型免許取得して購入しましたよ😉
マグナに似合うヘルメットってなんだろー
個人的にはジェットです(*´ω｀*)
@@namarabike やはり、ジェット✨
…散財案件💸ありがとうございました😊
アメリカン欲しいし、スクーター欲しいし。欲しい物だらけ💧
ついでにそれが全部入るガレージも欲しいですよね(・∀・ = ・∀・)w
マグナは最高だよぉ〜〜〜💯💯💯💯🏍️
ファンが絶えない素晴らしいバイクゥゥゥ(*´ω ` *)！！！！！
ドラッグスター乗りたくてバイク屋見に行ったら隣にマグナあってかっこよくて惚れそうで危なかったです､､､
目的バイクと違うバイクに目行くのめっちゃわかるっす(｀・∀・´)‼︎
私それで何故か契約してました( ﾟ∀ ﾟ)w
身長178あるんでちょっと窮屈に見えますかね...ハンドルの高さ的にどうでしょう
個人的感想ですが、車体は大型を含めても大きい部類に近いので、見た目と操作の窮屈感は感じないと思います🎵
ハーレー883の動画もありますが、窮屈で言うと向こうの方が窮屈かも…( ﾟ∀ﾟ)？
ハンドルはあんまり気にしたことがないので、これもまたあまり不便は感じないと個人的には思います(｀･∀･´)
青いマグナの人が通りますよー
動画で全部言ってくれてるのでもう十分魅力は伝わりますね！
私はマグナと教習車しか知らないので、曲がりにくいのは普通だと思ってます。次はぜひマグナ750を増車して下さいまし！
マグナ仲間キャッチィィィィ( ・∇・)！！！！
マグナで悩んでる人に背中を押したくて作成です(*´ω ` *)
アメリカンの特性ですしね(・∀・ = ・∀・)
その代わりの直進性能(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))
アメリカンかどうか難しいですが、エリミ400は乗ってました。まさしく直線番長です。
スタイリング最高でしたね。
エリミはアメリカンに属する中でも、さらに特徴的なルックスでカッコいいですよね(*´ω ` *)🎵
自分も人生で初納車したバイクがV-TWINマグナでした❗️✨
動画内容に同意しかなくて毛根枯れました🧑🦲
初バイクとしてこれほどおすすめできるバイクはなかなか無いでござる🥹
毛根枯れたら大変だぁぁぁぁぁ(´；ω；`)‼︎ww
本当乗って思った1番の感想は初バイクにピッタリでした(｀・∀・´)♪
明日も３時出勤の自分にとても役立つ動画でした🤣 マグナ１回乗った事あるけど凄い乗りやすいしデザインも良いし最高の１台ですよね😁
３時出勤(｀；ω；´)！！
乗りやすいので免許取ってからのファーストバイクに是非勧めたいバイクです(*´ω ` *)
前の職場のバイク女子も同じマグナでしたよ😀
取り回しが大変そうでしたねぇ🤣
女性からすると結構重いはず…(´；ω；`)‼︎
筋トレ効果も得れるマグナさん( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )
コンチわー！りょーさん。マグナ🏍ねずよい人気バイクですよね～カッツコイイですもんね。デメリットの曲がらないはなんとなく分かりますね！友達がアメリカン乗っていてコーナーでマフラーすっていましたｗ。
コーナーでマフラー擦ってる実例が…(´；ω；`)‼︎w
倒し込み過ぎるとマジで危険なんですよねアメリカン( ﾟ∀ ﾟ)w
ママチャリ笑
わかりやすい！
マジで姿勢的には同じです( ﾟ∀ ﾟ)w
漕がないママチャリ( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )ww
1:35 から約30秒ぐらいずっとラッパーみたない動きの左手が気になって気になって（笑）
浦幌向かってた時の映像なので恐らくテンションぶち上がってる時ですねぇ…( ﾟ∀ ﾟ)ww
そう！マグナはかっこいい！ｗ(^^)/。力士に運んでもらっている感じのくだりは最高ですねｗｗ。最高のツーリングの相棒です!(^^)!
マグナと言えば！！ピロマグさん(｀･∀･´)！！！
鬼カスタムマグナ今年も見れるかなぁ(*´ω ` *)
重心の低さは横風が強い時は大事ですね。ライディングポジションは私はスーパースポーツ好きなので気にならないかなぁ。逆にお尻の位置が固定されるので長時間だとお尻が痛くなる気がしますが、大丈夫なのかな？
横風にはだいぶ強いですマグナさんΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ
尻は痛くなるのでたまに浮かします(｀･∀･´)w
普通二輪で運転出来る貴重な1台！ この手の車両はしばらく出て来なさそうですね😭 高校時代、憧れの的でした。Vツインってのが良いんですよね〜✨
マグナに限らずこの手のバイクは､よほどバイクブームがファイヤーしないと今後中々出なさそうですよね…(´；ω；`)
スタートダッシュで、ろくちゃんのロケットスタートに置いていかれないように、フルスロットルくれてやらねばｗｗｗ
あれはあの子がバケモンですwww
なまらマイルドって言ってるけど、そんなに加速ゆっくりかなぁ……？
僕のマグナは1速で30くらい→2速で引っ張ったらすぐ60キロまで加速しますが。
もっと速いの(SSやリッタークラス)に乗り慣れてる人からすると遅く感じるのかも？？
乗ってきたバイクの中ではって意味のマイルドっす(*´ω`*)
もっさりでは無くマイルド(｀・∀・´)♫
@@namarabike
お返事どうもです！
なるほどです！感覚は人によりますからね！
しかしマグナは400アメリカンより速いし、車体の安定感も凄いし乗りやすいしホント名車ですよね。良きマグナライフを👍
今日納車になったREBEL250も170kgくらいだけど、チャリか？って思うほどむっちゃ軽かったw
おめでとうございますぅぅぅ(*´ω`*)！！！
さすが最新バイク…(｀・∀・´)！！
バランスが良いと車重を感じないですよね(*´꒳`*)♪
道南からこんばんわ！＾＾
予算さえ合えば、マグナ２５０かエリミネーター２５０Vで購入決定してたなぁ・・（過去話）
という事は…もしかしたらオソロだったのかもですね(*´ω`*)！！！
自分も初期型のマグナ乗ってますが、クラシックな見た目で派手すぎず、でもそれなりに走るエンジンで気に入ってます
まだ市場に出回ってる数が多くて値段高騰は緩やかですが、個人的にこれから価値が高まっていくんじゃないかって勝手に思ってます笑
初期型仲間さん(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))！！
全てにおいてバランスが良いですよねマグナ(｀･∀･´)！
とうとうマグナも昨今のイカれた高騰の波にさらされる(；`・ω・)！！w
（動画UP待ってました～）マグナ250って水冷だったんだ。
去年までNINJA250SL（現在はXSR155）に乗ってたので良く分かるけど、
長距離移動で前傾姿勢だと肩～背中～腰が結構来ます(笑)。乗車姿勢って本当に大事。
年式と形状的に空冷っぽいのに実は水冷です(｀・∀・´)
疲れが肩から背中に流れるのめっちゃわかるっす(´；ω；`)www
184kgか。確かに250ccしては重いですね。
けどアメリカンは全般的にそんな気がする。
そこがやっぱり安定感につながっているんでしょうね。
途中出てきた黄色の全身タイツの人知ってるw
ストレ〇チマンですよね？今は仲間が増えてた気が・・・。
知ってる人が居るの嬉しいぃぃぃぃぃ(｀・∀・´)！！！！w
ストレッチマンを知ってるという事は同世代ゾーンに居るはず( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )！w
@@namarabike
同世代(＾o＾)ﾉ ｲｴｰ!
ボクサーエンジン？
…
さておき…
重心低いんだ…
車重もそこそこあるさのね…
ニンジャ650と大した変わらないかも…😒
重さはメリットデメリット両方抱えてますねマグナさん( ﾟ∀ ﾟ)
20年マグナに乗ってきた経験から言わせてもらうと、ハンドリングは素直でフォークがあれだけ寝ているにも関わらずフロントタイヤが17吋なためか『曲がらない』ということはないですね。
問題はやはりステップで、低めでしかも張り出しているのでちょっと傾けるだけで『ガリッ』と路面とキスします。
苦肉の策で私はステップバーをNSR50のバーに交換しました。("⌒∇⌒")
交換したら少々深くバンクさせてもステップがキスすることはなくなりましたが靴の踵が減りやすくなりました。f(^_^;
発進加速のダルさも先に書いたエアクリーナーフィルター裏側のパンチングプレートを除去する事で明確に改善しますし、特にキャブレーションセッティングも不要なのでスロットルレスポンスが激変します。
問題はホンダ純正部品の欠品。
特に外装関係(タンク、サイドカバー、前後フェンダーなど)のメーカー在庫がありません。
私のマグナのシートも現在３つめなのですが、タイプS用もスタンダード用も在庫がなく、最終型マグナのスリムタイプシートしか入手できませんでしたし、価格も高価でシート３万円、フロントブレーキディスク３万円でしたからこれからマグナを買おうとする方はランニングコストがかかることを覚悟してください。f(^_^;
これから買う方への補足説明ありがたや(｀･∀･´)！！！
@@namarabike さま
私もこれから先、何年マグナに乗り続けられるかわかりませんが、部品が出る間はできる限り乗り続けたいと思っています。(^^)
そういう覚悟ができるバイクを造ってくださったHONDAに感謝しています。
免許取得前に既にバイクを契約してしまいましたが、もしこの動画を先に観てたら買うの迷ったかも(^^;
ってぐらいマグナの魅力が伝わる動画です！
もし先に見ていたら私とオソロになってた可能性イェェェェェェェ(*´ω`*)♪
アメリカンタイプでマルケスばりのヒジすり→無理ｗ
マグナ、かっちょええですなぁ
やっぱりアメリカンタイプは真っ直ぐな道をボーン・トゥ・ビー・ワイルド
を歌いながらドヤ顔で走るのが良いってことでしょうか(；・∀・)
歌いながら何なら拡声器でボリュームアップして乗るのがベスト説(｀・∀・´)‼︎←ダメ絶対
(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ
今回はマグナの自慢をしたかったのね🤣
購入が増える時期なので1回レビュー(自慢)を( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )‼︎w
マグナ250は昔僕の兄が乗ってて何度も乗ったことがありますが、乗りやすさピカイチ‼︎(✧ω✧) りょーさんが乗ってて親近感バリ3だぜぇぇぇぇえ‼︎(✧ω✧)
むしろ私が兄かもしれません( ﾟ∀ ﾟ)ww
何気に人気なはずなのに何故か走ってるの見ないという不思議…( ＾ω＾ 三 ＾ω＾ )
マグナ、まったりと広い道走るのに最高ですね✨前にドラスタ乗ってた時、少し倒したら確かにステップ擦りました…😅
まさか擦った実例の本人がご登場…(´；ω；`)
けど本当に思ったより簡単に擦っちゃいますよねアメリカン(´･ω･`)
ひゃっほ〜い！りょうさん、おつかれさマグナ！！￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ステップはねぇ、擦りますよね〜 初めワタシも擦りました！
でもおっしゃる通り、のんびり走るには最高なんですよね〜
ステップ擦ってからが勝負みたいな所ありますよねアメリカン( ﾟ∀ ﾟ)←謎理論
ゆったり攻めずにのんび〜り(*´ω`*)♪
(；`・ω・)２５０の排気量では車重が重いですね😅まったりと街中を走るなら問題無いけどね👍️
この排気量の良さである気軽感は無くなる重さですね(´；ω；`)
まったりトコトコと(｀・∀・´)♪