Трасса «Алматы - Конаев»: какой она стала через десять лет после ремонта | Дороги KZ

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 тра 2024
  • Реконструкция трассы «Алматы - Конаев» началась в 2015 году. Автобан полностью открыли спустя год. Государству тогда ремонт обошёлся почти в 64 млрд тенге; 104 км из цементобетонного покрытия и шесть - асфальтобетонного. «На километр трассы тратят 3 млн долларов» - под такими заголовками в 2015 году выходили материалы в СМИ. «Дорога прослужит 50 лет», - парировали в Правительстве. Сейчас, спустя почти 10 лет, надо признать, трасса в идеальном состоянии.
    --------------------------------
    «24KZ» арнасына жазылыңыздар: bit.ly/31WnObW
    Біздің сайт - 24.kz
    *******
    БІЗДІҢ ПАРАҚШАЛАРҒА ЖАЗЫЛЫҢЫЗ:
    Facebook: / tvkhabar24
    Instagram: / 24kz_tv
    Telegram: t.me/tv_24KZ
    TikTok: www.tiktok.com/@tv24kz
    Twitter: x.com/tvkhabar24
    #24KZ #ДорогиKZ #Дороги #Трасса #Автобан #РемонтДорог #Алматы #Конаев #Казахстан #Новости #актуальныеНовости #НовостиВмире #НовостиКазахстана

КОМЕНТАРІ • 14

  • @user-dc2hy7ue5u
    @user-dc2hy7ue5u 27 днів тому +4

    На 1,19 ошибка: написали 15 тыс человек вместо 1,5 тыс человек

  • @gemini66777
    @gemini66777 27 днів тому +2

    Какой 2015, реконструкция трассы Алматы - Капшагай началась в 2013. Что за журналисты, гуглить не умеют.

  • @aidarsikhimbayev505
    @aidarsikhimbayev505 26 днів тому +2

    Автобан - это только в Германии. У нас правильно называть - Автомагистраль!

    • @daniyarkhd
      @daniyarkhd 25 днів тому

      У нас есть только один автобан в стране - это БАКАД.

    • @aidarsikhimbayev505
      @aidarsikhimbayev505 25 днів тому

      @@daniyarkhd Вы меня не поняли. Журналист говорит: "автобан". Но само слово нарицательное и оно принадлежит дорогам в Германии, Австрии и Швейцарии. Автобан (нем. Autobahn, дословно - «автомобильная трасса», произносится как «áутобан») - в Германии, Австрии и Швейцарии - скоростная автомагистраль/автострада. В остальных странах правильно называть - Автомагистраль.

  • @user-nq4mr5er4i
    @user-nq4mr5er4i 27 днів тому +2

    Идеальный деп өтірік айтпаңдар. Кейбір жерлерінде вибрация болады, кейбір жерлерінде лақтырады машинаны. Вибрация болғанда карданымнан ба десем трассадан екен. Бакадта ондай вибрация, лақтыру деген мүлдем жоқ.

  • @user-gd2ek6rm1i
    @user-gd2ek6rm1i 26 днів тому +1

    Аварииность не из за высокой скорости. А из за среднеряднеков. Встанут в средний ряд и едут 70 км ч. Покажите людям видео что нельзя ехать в левом при свободном правом ряде. 80 процентов населения не знает правил дорожного движения. В этом и кроется вся истина.

  • @user-zy9cx6eg4n
    @user-zy9cx6eg4n 27 днів тому +1

    Будет правильно, если китайские рабочие полностью за полгода построят нам за наши небольшие деньги автомагистраль!!!!! Так как наши думают "как урвать деньги"!

    • @DaLv7
      @DaLv7 27 днів тому

      Ага видимо китайцы также хорошо ЛРТ строят

  • @nomad16
    @nomad16 27 днів тому +1

    Поменяйте человека который делает дизайн вывесок названии городов🤦‍♂️

  • @EE-vl4ip
    @EE-vl4ip 26 днів тому

    7:42 Даже номер не показал, жмот

  • @rinatmuratalinov1555
    @rinatmuratalinov1555 21 день тому

    Шеңгелдіден ары ассаңдар жолдың сапасын көресіңдер 😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @user-gd2ek6rm1i
    @user-gd2ek6rm1i 26 днів тому

    У вас даже на видео главное фото. Даф по среди дороги едит.

  • @samat1samat899
    @samat1samat899 27 днів тому

    Мен бірінші көрдім❤