O porta-aviões brasileiro que foi AFUNDADO no Atlântico | EP. 1098
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- Опубліковано 28 вер 2024
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O porta-aviões brasileiro que foi AFUNDADO no Atlântico. No vídeo de hoje Lito Sousa conta a história dos porta-aviões brasileiros, entre eles o NAe São Paulo que foi afundado recentemente no oceano atlântico pela marinha do Brasil.
Este é mais um vídeo do Aviões e Músicas com Lito Sousa, que foi supervisor internacional de manutenção em uma companhia aérea americana por mais de 35 anos e agora piloto privado. Especialista em fatores Humanos na Aviação e Safety, Lito Sousa desenvolveu sua metodologia única que já tirou o medo de voar de mais 3000 pessoas.
Curso do Lito: medodevoar.com.br
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa com suporte do time Aviões e Músicas. Não deixe de seguir o Lito Sousa e o Aviões e músicas em todas as redes sociais.
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Apresentação e criação: Lito Sousa
Idealização e direção: Mila Seidl
Produção: Camila Dourado, Rafaela Petermann, Larissa Sábio
Edição: Marco Hartmann
Roteiro: Eric Breno
Marketing: Bruno Triaquim e Larissa Alves
Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
Motion graphic: Sergio Marques
Nossa! O Brasil adora uma sucata.
“Você tem que pensar em coisas grandes, enquanto você está fazendo coisas pequenas, de modo que todas as pequenas coisas caminhem na direção certa.”
Alvin Toffler
Seremos eternamente pequenos em um mundo que caminha para frente!
Porta avioes minas gerais nunca foi sucata, pois foi todo modernizado antes de operar pela marinha do Brasil e nunca deu problema o contrário do sao paulo só ficava no estaleiro
Infelizmente Brasil só sabe produzir banana...nem manufatur completamente nosso minério de ferro fazemos...
Enquanto não voltarmos ou criarmos uma cultura de incentivo à produção industrial e tecnológica, não iremos evoluir...!
Saindo um pouco do tema do vídeo, o lito já contou a história da Boeing e de seus avião, a história da Airbus e também da Embraer, mas tá faltando a história da Douglas e de seus trijatos...
Primo da minha mãe foi comandante do Minas Gerais, tive a oportunidade de conhecê-lo quando ainda estava em operação e fui visitá-lo, há muito tempo. Esse meu primo acabou sendo o primeiro comandante do porta aviões São Paulo, foi o responsável por trazê-lo da França.
Me lembro quando víamos o Minas Gerais parado no Rio quando chegávamos de Electra, vindo de São Paulo.
Também lembro da música do Juca Chaves "Brasil já vai à guerra, comprou porta-aviões, um viva para a Inglaterra, 82 milhões, mas que ladrões. É meu diz a marinha, é meu diz a aviação. Ha ha, revolução"
Muito Bom!
Eu já visitei o porta-aviões de Minas Gerais com um amigo, ele era marinheiro e fomos levar uma carta para outro amigo que servia neste navio e tenho um outro amigo que serviu no porta-aviões de São Paulo e até alguns anos atrás eu tinha algumas fotos dele em operação com suas aeronaves.
Gratidão por mencionar nosso Instituto e receber meu sobrinho em sua residência.
Grande amigo, fiquei muito mais feliz em ver a atenção que o mestre Lito deu a historia do nosso "barquinho" do que uma certa emissora deu a essa espetacular embarcação
@@emilsonsilva4444 Quando a existência imparcialidade, o resultado é muito melhor. 👏🏻
A compra do São Paulo pela marinha é tipo comprar um Peugeot ( a França mantendo a tradição), um problema atrás do outro e no final vc prefere tocar fogo do que vender no ferro velho. Kkkkkkkk
Kkkkkkkk Peugeot kkkkkkkkk falou tudo
Até hoje um dos meus sonhos de consumo é comprar um peugeot conversível - acho que o modelo 206. 😅😢
Aqui na Europa os Peugeots são muito bem quistos e vendem demais. A wagon 308 e 508 são sonho de consumo...
Rapaz, rsrsrs não é pra tanto, os Peugeot não dão tanto problema assim. Mas o Foch..... Foi fuck!
@@joaovictorbatistapaulino4847 kkkkkkk foi fuck....essa foi boa...kkkkkkk
Cara, até nisso, o Brasil se ferra.
Ouvir falar sobre aviões é música para meus ouvidos!
Lito falando de aviões já é maravilhoso; juntando com porta aviões... esplêndido, perfeito!!! Parabéns!!!!
essa do tubo de vapor, quando eu era da marinha, ouvi do pessoal mais antigo que esse tubo ao se romper cortou um militar ao meio apenas com a pressao do vapor. Eu acredito porque dentro do navio, nada machuca pouco, qualquer acidente ou voce se machuca muito ou voce morre
Visitei um estaleiro que construía navios petroleiros. O comentário que ouvi foi exatamente esse, que não há pequenos acidentes. qualquer "pecinha" do navio pesa centenas de kg ou muito mais, o perigo é constante.
@@coriscotupi é como ser entalado por uma vaca de encontro a uma parede! 🤯
A pressão é absurda mesmo, só de produzir milhares de cavalos para deslocar o navio e lançar um avião na catapulta da pra ter uma noção
Vi o Foch com o convés cheio de Super Etendards lá no Cais do Porto. Ele ficou pouco depois da área destinada para os transatlânticos. Uma visão impressionante para a época.
Simplesmente o “senta que lá vem a história “ do entretenimento rsrrss
Meu avô estava entre os que buscaram o Minas Gerais na Holanda, Abelardo José de Sant'Anna.
Sensacional Lito! Muito obrigado por compartilhar conosco mais essa parte tão importante da nossa história!
Tive a oportunidade de servir no Nael Minas Gerais, A11 no departamento de aviação nos anos de 84 e 85.
Simplesmente inacreditável a quantidade de foras da Marinha do Brasil!
Nossas forças prezando pela quantidade ao invés da qualidade em todos aspectos e essa história é emblemática dessa característica.
Tive a oportunidade de ver o São Paulo atracado na baía de Guanabara em 2017, enquanto passeava pela praça mauá! Encontro totalmente ao acaso, mas inesquecível!
Lito, excelente narrativa dos porta-aviões brasileiros. Faço uma ressalva, para que o local de desmonte do porta-aviões francês Clemenceau, irmão do Foch, foi feito em estaleiro de Hartlepool de Able, no Reino Unido, e não na França.
Bom dia. No minuto 6:56, vc diz q o NAeL Minas Gerais, após manutenção iniciada na década de 70, só voltaria a navegar no final da década de 80. Não foi isso, pois embarquei nele em 1982 e tive que aguardar ele chegar de uma comissão, e, após embarque, poucos dias depois viajamos pra Salvador-BA. Aliás, nessa década, ele viajou muito, tanto que, de julho de 82 (quando eu tinha embarcado) a agosto de 84 (mes/ano em que desembarquei), fiz 24 comissões nesse navio. E só pra ilustrar, agente dizia que se largasse as espias do NAeL Minas Gerais, ele iria parar em Santos, pois fazíamos muita comissão pra lá. Valeu? Forte abraço!
Lito, tenho 72 anos de idade, e procuro me manter interessada e atualizada sobre diversos assuntos para exercitar o cérebro e ter assunto para conversar com as pessoas. Se possível, gostaria de sugerir um vídeo sobre os procedimentos técnicos que ocorrem no hangar de um porta-aviões. Não sei como chamá-los apropriadamente, mas chama atenção os malabarismos ou sinais realizados pelo pessoal responsável pela liberação dos jatos. Muito obrigada pela atenção.
Meu pai era da turma que ficou na Holanda reformando o NAEL A11. Eles trouxeram p Brasil e anos depois ele foi servir nele de novo.
Obrigado por tudo meu Mano Lito Boa sorte tudo de melhor
Interessante por coincidência fui assistir um filme antigo, Maré vermelha e o Foch aparece logo no início...
A Marinha dos EUA não colaborou com a produção por discordar do roteiro que praticamente tratava de um motim.
18:00 kkk leu minha mente, porque eu estava pensando na minha antiga caixa d água de amianto que usamos por 20 anos
Mais de 50% dos lares no Brasil ainda utilizam.
Afinal, amianto é quase que "MADE IN BRAZIL".
O grau de rigor e testes segue grande 👏🏽, a história de São Paulo é um novela a parte
Gostaria que tivesse uma filmagem desse afundamento do São Paulo! Tive a oportunidade de visitar ele e o Minas Gerais 🥺 Meu pai trabalhou no Minas.
10:00 "Onde Morrem os (Naviões) Navios"
Quando eu era criança visitei o Minas Gerais em Santos, quando o São Paulo veio a Santos levei meu filho para conhecê-lo. Uma pena ter sido afundado.
Assistindo de Londrina PR
Grande Lito. Saudades da marinha.
O Atlântico recebeu uma modernização pouco antes ser comprado pelo Brasil, um navio moderno e capacidade de operar por muito tempo ainda, como foi com o Minas Gerais, não é um ferro e sim uma belonave moderna, com radar 3D e que teve retirada as defesas de ponto os Phalanx CIWS.
Acho muito decepcionante tudo isso
Brasil um passo pra frente e 2 pra trás
É um grandioso diferencial ter porta aviões tato pra treinar suas tropas quanto pra estar preparado pra o que der e vier... Porém parece confiar suas forças aos aliados
Lito vc e fodaa parabéns pelo vídeo
Que vídeo! Que história!
Valeu lito 👏👏👏
Bacana....meu pai e um tio serviram no Minas Gerais...por isso tivemos uma certa tristeza em ver um PA desaparecendo da Marinha do Brasil. Eu achava que deveria mesmo era ter colocado ele como museu da nossa Marinha.
Valeu Lito e sua equipe !!
Como sempre um excelente vídeo 👏👏👏
Parabéns por esse vídeo, excelente conteúdo aqui abordado Lito.
Sensacional a História do navio São Paulo.
No canal do Aero por trás da Aviação tem uma série de vídeo sobre o aeródromo Atlantico
O Brasil teve o porta-aviões Almirante Tamandaré tb
Valeu, Lito!! Top top top!!! ❤💙
PARABÉNS LITO. ÓTIMO CONTEÚDO 🇧🇷📯🕎🐟
A Marinha tem muitas coisas a explicar no que tange a destinação dos recursos publicos.
Tive o privilegio de ver o video completo do afundamento do São Paulo, levei no uber um oficial da marinha, aqui em Porto Alegre, e comentei com o mesmo que não existe videos ou fotos no you tube do afundamento, então ele me disse.
-Bom eu tenho o video, encosta que te mostro, Enfim, uma pequena e unica exploção na proa, apenas alargando mais uma fussura já existente.
Lito! Fala mais sobre navios.
Tenho 64 anos, e até hoje não conheço uma pessoa que conheça alguém acometido de câncer devido ao amianto. Alguém conhece? Algum marinheiro está afetado por amianto ou chumbo? Que história trágica!!!
Diferente do São Paulo, o Atlântico foi uma boa aquisição. Sugiro o canal Hoje no Mundo Militar.
Sempre comprou carcaça, vendeu as reservas minerais de ferro para a China. 😅 a administração público. Mas eu achava que o porta avião era para ser recuperado, como base no atlântico dedrones e missões de apoio
Resumindo, estamos fodidos. Não temos mais porta aviões. Somos ecologicamente corretos e vulneráveis. Valeu Brasil!!!!
Para quem não sabe, Lito é um amante das embarcações navais... Ou navios para os íntimos. Um porta aviões é como rodízio de churrascaria para ele,picanha com sushi no mesmo prato!!!
Greenwich não é uma cidade, mas sim um bairro em londres.
Excelente video.
5 anos de manutenção
Fernando de Noronha ali perto...
Inacreditável . Por isso que o Brasil não vai para frente. Porque não vender o porta avião para uso comercial??
Brasil perdeu muito com o São Paulo sendo desativado. Uma pena. Deveríamos ter estaleiros nacionais fabricando porta aviões! Teríamos ganho de tecnologia e possibilidade de replicar os modelos tornando-nos auto suficientes também nessa modalidade de embarcação.
Toppppp o vídeo!!!. Agora um país rico desse e vai gostar de comprar avião usado .
Poderiam ter investido e recuperado
Sei dizer que o"Minas Gerais" deixou muita saudade. Triste ver fotos dele encalhado numa praia qualquer...
Infelizmente desmontado sendo vendido a retalho.
Saudações aeronáuticas .... tudo bem!!!!
Na verdade a pronúncia em francês de Foch não é “foc” mas sim “fosh” que é o nome de um Marechal. Então não existe esse problema de pronúncia.
Exato. Como a famosa avenida em Paris.
Lito cad. Is videos eu soy seu fã e estou sentibdo fakta dos vudeos tidos is dias cara
Sera que vou ter que ver outo site ? Eu gisto de ver awui cars
17:58
ENGANO SEU !
Minha casa tinha uma dessas caixas de água.
Um dia, resolvi fazer uma limpeza na caixa.
Tinha barro nas paredes laterais e muito barro na parte baixa.
Esvaziei a caixa, retirei tudo com uma colher de pedreiro e resolvi passar um pano, para fazer uma finalização.
Acontece que ao limpar, acabou por "lixar" ou raspar as paredes.
Deixei entrar um pouco de água e terminei a limpeza, abrindo os registros do jardim para dar saída à água suja.
Ficou limpa.
Enchi a caixa e dei diversas descargas de banheiro, além de deixar todas as torneiras vertendo.
Ficou tudo limpo.
Enchi novamente e pensei: Ficou bom.
FICOU NADA.
No outro dia, a água saia turva, esbranquiçada.
Isso durou mais de uma semana.
Eu esvaziava e tornava a encher e a água continuava turva.
Anos 80.
Mandei fazer uma caixa de inox AISI 304 e substitui, pois entendi que aquilo não era bom.
Festa a marinha afundou algo.
Essa farra ta parecendo boa , será que ja tem data pra afundar o Atlântico! Esperando essa nova novela! 😂😂😢😢
Opa, melhor hora do domingo
Próximo domingo: O incrível duelo histórico entre Ford vs Ferrari. Kkk
Imaginei o bento carneiro falando porta aviões brasileiro
Apesar de sempre achar porta aviões navios sensacionais, mais vale um porta helicópteros operacional(inclusive em apoio a população em desastres naturais), do que um porta aviões que ficou a maior parte do tempo ancorado...fora que nossa Marinha precisa de mais navios de patrulhamento fluvial e marítimo. Uma pena não ter virado um museu em algum local da costa brasileira, a exemplo do Inteprid em NY...seria mais uma atração para os turistas..
Tenho um tio que ganhou uma vaca do meu avô! Trocou por uma carroça, depois por uma porca, e por último Trocou por um cachorro ele se acha bom de negócio! Vendo agora percebo que nossas forças armadas estão no mesmo nivel! Otimas negociatas
Um Hernandes amigo aqui da cidade chegou a servir no São Paulo. Embora eu discorde, ele insiste que era uma grande embarcação é que foi uma pena o que aconteceu com ele.
Tive o prazer de servir no NAe São Paulo.
Tá doido, esse navio só dava problema, da próxima vez a Marinha tenha mais cuidado com o dinheiro público do trabalhador Brasileiro .
Faltou nessa lista a 'geladeira barco' que o Letra Jota fez recentemente no canal dele. Ainda não faz parte da frota da Marinha mas acredito que em breve deva fazer (ou deveria). Garanto que ela trará bem menos prejuízos e terá bem mais utilidade que esse porta aviões aí, kkkkkkk
Não, falando em porta aviões não passou pela minha cabeça nada sobre criptografia. Mas anúncio é anúncio, e sempre é "pulável".
Imagina criar o canal Navios é Músicas
Quero ver seus videos, mas, está muito comprido, sem chance a vida é corrida
Sou leigo no assunto, mas o que parece na minha modesta opinião, é que o Brasil fez péssimas aquisições com relação aos navios aeródromos.
Resumo da história do São Paulo, foi dinheiro jogado fora .
Que por caria esse navio. Foi comprado para que alguns políticos - que não vou mencionar o nome - ganhassem dinheiro nas obras de reparos que se estenderam por vários anos. Esses políticos sabiam de antemão que o navio precisaria de varios reparos.
Devia ter bilhões em desvio de verba federal. Talvez explique a pressa de afundar e recusar proposta de venda do navio... Brasil, Brasil...
Voadeira no like antes de assistir
É....comprar carro velho e porta aviões velho é sempre o mesmo fim..... Dor de Cabeça 😭 🤣😂😂
QUAL É O PREÇO DESSA INTERNET LITO ? ?
Eu visitei o porta aviões São Paulo, o brasil tinha corado a pouco tempo, eu era adolescente e fazia um curso no centro do Rio de Janeiro, um belo dia não teve curso, eu já estava no centro e resolvi ir até a praça 15 onde ficava um navio museu (não sei se ainda está por lá), por alguma razão (sorte demais) não havia só o navio museu, havia um outro navio moderno e um submarino no local, e o melhor de tudo, era que naquele dia nem a taxa de visitação do museu estava sendo cobrada, entrei no navio conversei com tripulantes, também visitei o submarino, dei uma volta pela baia guanabara numa barca, e quando sai uma pessoa perguntou, quem iria pegar o ônibus para ir ao porta aviões, perguntei se era pago e ele disse que não, então eu entrei no ônibus e fui, até hoje nunca entrei num avião nem fiz nenhum cruzeiro, então até hoje o porta aviões São paulo é o maior objeto (se é que posso chamar assim) que eu já vi de perto, a medida que ia me aproximando ficava cada vez mais chocado com suas dimensões e até com a ponte que tinha que atravessar para entrar nele, entrando nele havia caminhos, carros e um helicóptero, na parte de dentro dele mesmo, não estávamos no convés, naquela época bem cara de pau,e fui perguntar a um homem com o maior números de 'adereços' que encontrei, para perguntar sobre o navio, e sobre ele , quanto tempo ele estava na marinha e quem ele era, ele responde que era o comandante do navio, a serie de perguntas continuou e não lembro de nada além de que ele tinha mais de 20 anos de marinha, perguntei se poderíamos ir ao convés, ele achou engraçado e disse que já iríamos, uma coisa que me chamou atenção foi o piso do elevador, que era feito de asfalto (depois vi que o chão do convés tb), no convés foi aquilo, surpresa medo e varias outras coisas, haviam uns 8 helicopteros no convés de diferentes modelos, entrei em alguns , foi uma experiência única que lembro até hoje com muito carinho, e pensar que esse dia aconteceu por mero acaso.
assistindo o video voltei no tempo rsrs
Obrigado Lito
Leonardo sua experiência realmente deve ter sido sensacional .
@@eduardoribeiro7203 muito, me marcou demais.
Alow... Naldo....
Acho que o navio museu que você fala deve ser o CTE Bauru, que fica no ECM (Espaço Cultural da Marinha)
Lito, o atlântico está aqui em São Sebastião, cumprindo missão humanitária, foram criados leitos para receber vítimas da tragédia das fortes chuvas. Muito legal o conteúdo parabéns
A França vendeu um trambolho velho pro Brasil, se livrou de um problema ambiental e ainda ganhou uns trocados com isso.
Esse fim do porta-avioes São Paulo, demonstra como as forças armadas brasileiras são despreparadas. Precisamos de investimentos em tudo, inclusive em capacidade bélica. Temos que ser capazes de proteger nosso território e não somos.
Marinha falida e despreparada. Recusar 30 milhões e afunda o porta avioes cheio de tóxico na nossa costa foi triste. Acho que nem um estagiário faria isso.
Sou morador de santos, e tive o privilegio de visitar o minas gerais em 2000, visitei 2 vezes o São Paulo e visitei uma vez o PHM atlantico, infelizmente a segunda vez que o phm veio a santos não pude visitar. Sou fanatico por porta avioes e ate jogo world of warships por causa dos porta avioes.
O Minas deixou saudade, um porta aviões que atendia as necessidades do Brasil com segurança. O São Paulo veio com muitos problemas, apresentou diversos defeitos que custariam muito para serem solucionados, ficou mais parado do que navegando e quando navegou era com muita dificuldade e risco, não deixará saudade, o Atlantico apesar de imponente é limitado em suas funcões, se fossemos um país sério estariamos buscando um novo PA
@@jairoguarezifilho5240Que triste que o sampa não tenha vingado, mais ainda que o tenham afundado.
Prezado Jean, você parece ter amplo conhecimento do tema porque a marinha nao aceitou a participação da funcadacao sampa Foch, teria sido maravilhoso um navio museu de atrações? ou isso apanas uma ideia fantasiosa?
@@jairoguarezifilho5240 . Porta Aviões é parte de um sistema de armas muito complexo, que para ser operado com eficiência precisa de navios de escolta, escolta aérea e muita proteção eletrônica, Tudo muito caro para um país que não projeta influência militar. Tem um porta avioes para ficar parado ou para ser atingido nos primeiros dias de uma guerra não resolve nada e custa caro. Deveríamos ter na marinha diversas embarcações parecidas com as da Guarda Costeira Americana para patrulha, policiamento e combate de superfície, e vários submarinos nucleares ou não para termos chance num eventual conflito naval.
@@jairoguarezifilho5240 antes do afundamenro teve grupos com intenção na conversão de musel com restaurante, mas infelizmente não foi possivel mesmo. Apesar de antigo eu achava o porta avioes lindo.
Que bacana. Trabalhei 23 anos numa empresa no Rio de Janeiro chamada Infranav. O dono dela, Comandante Arieira, foi quem fez o primeiro pouso de um brasileiro no Minas Gerais. Na sala dele, havia essa foto memorável, o avião preso pelo cabo e com as 3 rodas ainda no ar. A cabine aberta, mostrava ele, bem novinho of course.
Que bacana!
@@dmpramos670 , Sim. O outro sócio, também tinha uma história na aviação muiiito bacana!!!
Reparem que esse enormes e super caros Porta avioes Brasileiros , ficam boa parte do seu tempo em manutençao e treinando ! O porta avioes Sao Paulo chegou a passar a maior parte de seu tempo em consertos que nunca o deixaram 100% operacional e nunca teve caças modernos e poderosos , sempre operaram caças ja defasados ! Para quem nao sabe a funçao de um Porta Avioes e projetar poder de combate longe da costa de seu pais de origem e que ele sem uma escolta de varios outros navios e submarinos , se torna um alvo grande e facil de localizar e afundar ! Eo Brasil nunca teve essa escolta necessaria , e nunca usou ele para oque ele foi feito , em resumo um enorme gasto inclusive em capacitaçao de marinheiros e pilotos por nada , uma que o Brasil nao participa de grandes alianças militares entao nunca iria ser mandado para a guerra , ja que o Brasil e um pais neutro e pacifico ! A marinha rasgando dinheiro comprando sucatas de outros paises , em vez de adquirir capacidade e produzir fragatas , corvetas e submarinos mais modernos e mais uteis para a defesa da enorme costa Brasileira !
O Porta Aviões atingiu o seu apogeu na Guerra do Vietnam. Actualmente e perante o inimigo Chinês tenho a certeza de que será muito vulnerável a ataques de saturação com mísseis supersónicos. Nem precisam de ser hipersónicos embora isso seja vantajoso; precisam de ser tantos em tão pouco tempo que a escolta não consiga abater todos. Isso não é difícil de conseguir do lado Chinês, e o primeiro missil a atingir um CVN vai sem dúvida deixá-lo incapaz de lançar e recuperar aviões, com fogo e explosões secundárias a bordo, e sem corrente elétrica. Sem corrente elétrica não há bombas e o navio alaga. Foi o que aconteceu com muitas das Fragatas Britânicas nas Falkland após ataques com mísseis e bombas de aviação. Contra a China será muitíssimo mais demolidor.
Penso que à porta fechada a USN já compreendeu isso muito bem...
Porta avioes minas gerais sempre foi ativo nunca deu problema o contrario do sao paulo
As cagadas que fazem usando o nosso dinheiro é uma regra de todos os setores do nosso governo, sempre foi e não há nenhuma esperança, que um dia possa mudar....
Muito bom seu comentário, torrar dinheiro do povo esta no DNA dos nossos gestores.
Pq não veio o projeto dele. A ideia era ser reformando antes da entrega só Brasil
Inclusive o Atlântico tá sendo usado nas missões de resgate no litoral norte de SP, em consequência das fortes chuvas
Fiz duas missões no A-11 Minas Gerais, que era o melhor navio da esquadra para a tropa de Fuzileiros Navais viajar. Do navio saíamos de helicóptero SH-3 em direção ao litoral. Recordei esses momentos vendo seu vídeo. ADSUMUS
meu pai trabalhou no são paulo quando ele era da marinha, eu tinha acabado de nascer, ele me contou do amianto e ele tinha um boné escrito A12 que ele me deu. Eu via ele na bahia de guanabara quando eu passava pela ponte e sempre quis visita-lo, obrigado por contar a historia dele Litão
Muito show. História narrada com riqueza de detalhes e sempre que houve oportunidade um "dedinho a mais" de cultura geral. Parabéns 👏👏👏
Fui buscar o Nae São Paulo A12 na França, inclusive, fomos de "Sucatão" da FAB, uma das melhores viagens de avião que já fiz. Saímos do Rio, fizemos uma escala em Recife e depois atravessamos o Atlântico até a Espanha onde fizemos outra escala e em seguida pousamos em Brest na França, época boa.
E conseguiu chegar no Brasil, milagre. Péssima escolha pra época, uma sucata da década de 50 que vitimou 4 militares, Lamentável Sr. FHC .
A qualidade de informações históricas e a profundidade que você traz nos temas é admirável. Eu acompanhava você há alguns anos por conta de algumas breves curiosidades aeronáuticas mas não sabia que seu canal havia alcançado tamanha qualidade editorial. Lito parabéns!!! Mais um feliz inscrito .
Agora sim heim Lito, um Episódio que realmente enche seus olhos e também o nosso, sobre Navios! Eu tive a oportunidade de conhecer o Minas Gerais e o São Paulo, quando ia para a casa da minha falecida tia que morava na Rua Comendador Alfaia Rodrigues ao lado do antigo do Supermercado Peralta, hoje Extra, em Santos! OBRIGADO PELA MARAVILHOSA HISTÓRIA E...ATÉ O PRÓXIMO VOOU!
Por falar em porta-aviões: há uns 40 anos (!!) acabei servindo, por acaso, de intérprete entre a tripulação do USS America e militares brasileiros, em visita ao navio. Na ocasião os americanos elogiaram muito os pilotos brasileiros, que durante exercícios em conjunto com o Brasil, em geral acertavam o primeiro dos vários cabos de desaceleração do convés do navio.
Novo nome do canal: Aviões, Navios e Músicas😂
Acho que faltou assunto dessa vez para nosso amigo....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@nuno5181 Será mesmo?
Nada haver, será que falta inteligência a vcs? "Porta-Aviao" qual foi a parte sobre aviação que vcs não entenderam?
O Lito nunca escondeu sua adoração por navios e nesse caso tem tudo a ver com aviação, já que é um porta aviões a função é justo ser um aeroporto em mar aberto
Boa kk