Взял такой же аппарат, и залил такое же масло, щаз обкатка 200км ток, менял на 90км, и по моим ощущениям масло не оч, сцепа проскальзывает, и когда разогрееться, передвчки жестко втыкаются, и если можно вопрос, ечли ли на этом аппарате порт OBD II, спасибо, а так мот шикарный, ток планирую всетаки звезды менять для небольшого прироста скорочти, тяги хватает
При замене масла в двигателе Longjia V-BOB 250 снимается круглая боковая крышка (возле воздушного фильтра) и под ней установлен большой металлический сетчатый фильтр (по размерам соответствует бумажному фильтру K&N145) - вопрос: что за этой крышкой у российского варианта этого мотоцикла?
У меня Лифан 250 с таким же движком, только карбовым. И да, основной масленный фильтр под этой крышкой. С завода там была сетка, но я ставлю бумажный ямаховский. По этому странно что масло они поменяли, а фильт - нет.
Являюсь обладателем v-bob поэтому скажу почему они сделали так. Такая замена масда описана в инструкции по эксплуатации идущей вместе с мотом. В реале после первой замены надо снимать боковую крышку. Под ней металлчический сетчатый фильтр, который надо промыть от металлической стружки приработки двигателя. И еще момент. В книге и видео говорится о 1,7 литра масла. Около заливной пробки выбита ( sic!!!) 1,4 литра. В реале до риски налил 1,5 литра. Отъездил 100 км проверял по индикационному окошку масло в районе риски.... как то так
@@lkmoto1657 хотелось бы штатные... На моëм старом регуле GY5 изначально стоят мощные хорошие дуги, которые не раз спасали при падении, ведь падают мотоциклы, увы, довольно часто. А в новых моделях у Регула почти нигде, кроме Раптора 250 никакой штатной защиты вообще не видно, как будто их техника перестала падать🙈🙈🙈
@@lkmoto1657, ну вы хоть бы упомянули об этом в видео, а то вот так посмотрят и будут обслуживать без замены бокового, как никак официалы показали как менять масло!
Есть там фильтр. Просто эти парно сделали как инструкции сказано. На самом деле надо снимать боковую крышку после слива масла, снимать фильтр, промывать его ( металлический сеточный) и ставить обратно
Никогда бы не поверил, что Александр Овечкин будет работать мотослесарем!!! Жизнь не перестает удивлять!!!
Отличный и практичный мот! Никаких доп затрат на мысленные фильтры бумажные и тд.😊
Звук класс!
А прикольно сделали, и слив масла и фильтр в одном месте.
Взял такой же аппарат, и залил такое же масло, щаз обкатка 200км ток, менял на 90км, и по моим ощущениям масло не оч, сцепа проскальзывает, и когда разогрееться, передвчки жестко втыкаются, и если можно вопрос, ечли ли на этом аппарате порт OBD II, спасибо, а так мот шикарный, ток планирую всетаки звезды менять для небольшого прироста скорочти, тяги хватает
Двоих взрослых по трассе потянет в дальняк ? Как на твой взгляд?
@@AlexFormat Lifan LF250b с таким же движком, но карбовым, точно тянет.
нашел звезду побольше?
В конце когда закрывали крышку с пружинкой, резинку забыли поставить уплотнительную
🏍💯👍👍👍
При замене масла в двигателе Longjia V-BOB 250 снимается круглая боковая крышка (возле воздушного фильтра) и под ней установлен большой металлический сетчатый фильтр (по размерам соответствует бумажному фильтру K&N145) - вопрос: что за этой крышкой у российского варианта этого мотоцикла?
У меня Лифан 250 с таким же движком, только карбовым. И да, основной масленный фильтр под этой крышкой. С завода там была сетка, но я ставлю бумажный ямаховский. По этому странно что масло они поменяли, а фильт - нет.
Являюсь обладателем v-bob поэтому скажу почему они сделали так. Такая замена масда описана в инструкции по эксплуатации идущей вместе с мотом. В реале после первой замены надо снимать боковую крышку. Под ней металлчический сетчатый фильтр, который надо промыть от металлической стружки приработки двигателя. И еще момент. В книге и видео говорится о 1,7 литра масла. Около заливной пробки выбита ( sic!!!) 1,4 литра. В реале до риски налил 1,5 литра. Отъездил 100 км проверял по индикационному окошку масло в районе риски.... как то так
Масло лил 10W-40 так как 5W-30 изначально залитое сервисниками очень жидкое для двигателя с воздушным охлаждением
От него руль в сборе или тормозную машинку переднюю можно приобрести?
пока нет на складе
Есть песня такая «Бьянка - звук гавно»
Чего его все называют Харлеем?
Есть ли возможность поставить на него дуги безопасности? А то жалко будет, если вдруг упадëт, а дуг и нету🙁
Дуги можно поставить на любой мотоцикл
@@lkmoto1657 допустим. Но это будут штатные дуги, или надо самому что-то колхозить, или подбирать с какого-то другого мотоцикла?
@@dmitryyaremenko9368 штатных пока нету. Но есть мастера, кто занимается именно дугами. Но любой вкус и цвет могут согнуть.
@@lkmoto1657 хотелось бы штатные... На моëм старом регуле GY5 изначально стоят мощные хорошие дуги, которые не раз спасали при падении, ведь падают мотоциклы, увы, довольно часто. А в новых моделях у Регула почти нигде, кроме Раптора 250 никакой штатной защиты вообще не видно, как будто их техника перестала падать🙈🙈🙈
А промыть
А бокавой маслянрй фильтр почему непоменяли основной🤦
Потому что первая замена масла , почти у всех производителей без замены или чистки фильтра происходит
@@lkmoto1657, ну вы хоть бы упомянули об этом в видео, а то вот так посмотрят и будут обслуживать без замены бокового, как никак официалы показали как менять масло!
Двигатель фуфло- без фильтра! Менять масло через каждую тыс. км.! Кошмар!
Есть там фильтр. Просто эти парно сделали как инструкции сказано. На самом деле надо снимать боковую крышку после слива масла, снимать фильтр, промывать его ( металлический сеточный) и ставить обратно