2014/12/26-推拉式自強號148次,彰化站停車(含改造行先/改造SI&預報/到站播音).

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  • Опубліковано 7 вер 2024
  • 日期:2014/12/26 20 :26 ~ 56
    器材:Nikon D600/Tamron A09 28-75mm F2.8D
    實況:這是合併影片;車廂抖動敬請見諒。改標題的時候才發現,先前錄改造PP恰巧是一個月以前(對造版本 - • 2014/11/26-推拉式自強號8792次... );今天看見同好分享它已經上路跑123次賺錢,發現時已經來不及出門,只能安慰自己晚上比較好錄影。所以它順順跑148次回頭,儘管六車的LED行先似乎有固障。這次從彰化坐到豐原,影片主角是1車PPC1419,比較不會影響旅客上下車。表面上的變化包括:行先與SI到站顯示器更新,車門加裝開門制示燈並追加播音,(開車後)預報下個停靠站。其中LED行先也別於先前試運轉,除了省去黃色,左欄為車廂序,上欄依序為運用→線別→英文運用→英文線別,下欄為終點→英文終點→班次,英文統一使用綠色,單格約7~8秒,完整循環一次約卅秒。SI則重新寫過內容,文字以完整句子為主;到站時顯示停靠站,未見先前的"列車未停穩請勿下車"。

КОМЕНТАРІ • 11

  • @arthury.7327
    @arthury.7327 9 років тому +1

    拍得很棒,感謝大大分享!

  • @super19880530
    @super19880530 9 років тому +2

    車牆改造過比較好看,車內還是原本的LED和廣播比較好

  • @railwayandlife2001
    @railwayandlife2001 3 місяці тому

    怎麼沒看過這項顯示的,我只有看過現在這種標楷體的顯示方式。

  • @a4629178
    @a4629178 9 років тому +1

    加收藏。

    • @gizmopinocchio
      @gizmopinocchio  9 років тому

      謝謝支持,不久後就能隨處可見~

  • @jiuwu9704
    @jiuwu9704 9 років тому +1

    覺得柴油自強號的版本比較好聽

  • @jin3662001
    @jin3662001 9 років тому +1

    覺得 太魯閣和普悠瑪的廣播合體

  • @Zhouhongable
    @Zhouhongable 9 років тому +2

    跟EMU572的到站播音好像@@
    少了"各位旅客"
    該不會EMU572被誤植成這版本了0.0!?

    • @Zhouhongable
      @Zhouhongable 9 років тому

      可是500已經有跟ATP聯通自動播音了說@@
      也只有572這樣@@

  • @user-jr1gy6lw9s
    @user-jr1gy6lw9s 8 років тому +1

    台中是我家

  • @user-gu6dc7yu1m
    @user-gu6dc7yu1m 2 роки тому

    曇花一現