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와~정말 오랜만에 영상 올리셨네요ㅋㅋ정비 영상 잘보고갑니다 수고하셨어요~^^
수고하셨습니다 오랜만이네요 감사합니다
잘봤습니다 환절기 건강 조심하세요
구독합니다.점화플러그,코일 주문했습니다.
역시 전문가 이십니다.
오오.. 저는 6만때 그냥 갈아버려서 저게 8만10만타면 쩌는경우가 있다고 하네요. 그래서 그냥 갈아버렸지요..
공회전 시간이 많은 도심 주행이 주된경우 먼저 가는게 맞긴 합니당...
임팩으로 점화플러그 풀고 조이고 ... 웃고갑니다.이런샵은 무조건 걸러야 하는 곳
제가 초심을 잃었나보네요.ㅎ님말씀대로 최대한 기본적인것부터 실천하는 정비사가 되도록 노력하겠습니다.^^
라쳇보고 임팩이란다 ㅎ
@@monel8871라쳇 임팩이 중요한 게 아니잖아.수공구를 사용해야지!
@@junkim1100저분들은 매일 밥먹듯이하는 전문가고 저긴 효율성을 따져야 하는 일터입니다 수공구로 어느 세월에 하고 있습니까 플러그는 수공구로 살짝 풀어놓은 다음 전동공구로 하는거죠
@@junkim1100지가 틀려놓고 중요한게 아니란다 지적당하는건 싫고 하는건좋지?공구 이름도 모르는데 훈수는
역시 잘하시네요,손이 기억하죠..자주하면.,
정비사님 L43후로워교체와 겉벨트교체 정비동영상 궁금함다 그리고 부동액 써모 2가지 저온 고온 순환기로 교체영상 도요순환기때 써모를 빼는지도 궁금함다
영상 잘 봤습니다SM6 로워암 교환 시 등속 탈거 해야하나요?
허브쪽만 탈거합니다.^^
@@SM-rs6it 아 허브쪽 탈거 해야하는군요..허브쪽 탈거없이는 불가한가요?
@@박기용-c6f 신품장창할때 잘안들어가요
1:58 경화되어 깨지는 호스의 이름(품번)이 뭔가요?점화플러그 작업전에 준비해야겠네요
블로바이 가스호스입니다
임프레션과 동일하네요 블로바이호스는 백퍼 오래되면 깨지더군요 !! SM6도 비슷한가요 ??
SM6는 더 간단합니다.ㅎ위에서 바로보여요.
슴5 타면서 정말 유익하게 보고 있는데, 딴 곳도 아니고 점화플러근데, 토크 값을 라쳇으로 맞춰도 되는 건가요?
하.. 유튜브하면서 많이 느낌니다.경험상 나오는 손토크라 변명(?) ^^하겠습니다.앞으로 하나씩 고쳐가면서 메뉴엘데로 하는모습 보여드리겠습니다.
@@SM-rs6it 태클의 의미가 아니라, 정말 유익한 정보 고맙게 잘 보고 있습니다. 손토크 일반인은 흉내내기 어려운 부분이라,언짢으셨다면 죄송합니다.
@@차진화-l4w 전혀요.~~ 이렇게 좋은 말씀해주셔서 너무 감사합니다.아주 힘이납니다~~~^^
수하십니다.저는 2013식 sm-5를 운행중 입니다.실례하지만 저차의 전조등 문제로 여쭤봅니다.전조등을 켜며 라이트가 좌.우 깜박 거리다가 하나식 불이 켜졌다 커졌다 그러고 좌우할것없이 한쪽만 들어오는 경우도 많습니다.시동을 끄고 할테는 정상적이구요. 제자 bcm , 에탁스그쪽에 문제가 있는거 같다는데 밧데리 옆에건지 차 안에것인지.. 카센타에 돈만 60만원 들어가고 수리 안되고 정비소로 갔음 될것을..어느쪽인지 좀 알려주세요.카센타 말 못하고 저도 말못하고 죽겠네요...
시동을 걸때 바로 안걸리고 2번정도 떨고 걸리는데 그럴때 교체해야 되는게 영상에 나오는 저거4개 인가요~??
4기통 플러그 코일 4개씩6기통 6개씩..L43은 4개들어갑니다
갑자기 이런 질문을 드려 죄송합니다만, 03년식 1.5리터sm3와 06년식 sm5의 미션오일에 대해 문의드립니다. 시중에 파는 지크나 킥스 이런 오일로 교체해도 될련지요?
네 사용하셔도 무방할듯합니다
@@SM-rs6it 감사합니다.
같은 Sm5 타고 있지만 진짜 정비성은 개나 줘버린 것 같다...점화플러그 코일 교체 하는데 뭘 이리 많이 탈거해야하는지..
sm 차량은 부품값이 저렴한건 교환이 어려운데 .... 부품값이 비싼건 교환이 상대적으로 쉽다.하긴 부품값이 사악하죠.
모르겠어요.부품값이 그렇게 사악한지는..진짜는 qm6가 사악하긴한데..다들 쉐보레만큼 비싸다고 하더군요..
스파크 플러그는 언제 교환해야 하나요?
차종에따라 다른데 10만키로 이내로 교환하심 됩니다
@@SM-rs6it 답변 고맙습니다
점화플러그 14mm복스알 소켓 써도 되나요? 아니면 점화 플러그 전용 소켓을 사야하는건지 궁금합니다
점화플러그 전용 구입해야되구요인터넷에서 싼거 구입하시면복스알 연결 부위 간섭있어서 잘 안돌아가요확인해보시고 구입하셔요
토크렌치 안쓰고 슥슥 편하게 하시네요 그냥 해도 규정토크 맞추는 실력
근데 각도조임안하고 바로 조립?
아.. 플러그말인가요?ㅎ느낌이 싸한 차들이있어요.고착돼서 잘안빠진다던지생각보다 너무 쉽게들어간다던지,..플러그 나사선끝에 턱이있어요.그런차들은 합니다.왠만큼 힘주면 넘어가진않아요.대부분의 정비사들은 매번 토크렌치사용하진 않습니다.^^
@@SM-rs6it 에어 깔깔이도 본인만의 느낌이 있겠죠.지금은 다른직업이지만 그당시 플러그 작업시 손깔깔이로 조인뒤 자기만의 손토크로 마무리했죠.너무 조이면 안풀리기에.현역이시니 알아서 하시겠죠.
하아... 이놈의 sm차들은 자가정비에 배려라곤 눈꼽만큼도 없어..ㅜ.ㅜ차 3대가 sm인데 각각 기본적인 정비를 자가정비로 하는데 할때마다 이가 갈린다는...
고장코드에 점화코일c로 나오는데 3번위치가 c일까요?
글쎄요..c라고 본적이 없넹ᆢ
안녕하세요.영상 보고 따라해봤는데 초기 시동 잘 걸려서 테스트 운행하는데 esc 장치 점검하라면서엔진이 부릉부릉거리면서 계속 rpm이 오르락 내리락 합니다.정차 후 시동거니 rpm 3천까지 올라갔다가내려오면서 엔진이 부릉부릉거리고 d 나r 에 놓으면 시동이 꺼집니다.계속 이런상태인데 뭘 잘못건드린걸까요?조언 부탁드립니다ㅠ
에어플로우센서 잘꽂았나확인해보세요
@@SM-rs6it 제대로 꽃혀있습니다ㅠ
다음쓰로틀바디 커넥터 확인하시고에어덕트 빠짐확인이나진공호스들빠짐확인 확인이요
@@SM-rs6it 전부 확인했습니다.
해결됐습니다.점화플러그 토크 및 체결 순서 문제였습니다.
와~정말 오랜만에 영상 올리셨네요ㅋㅋ
정비 영상 잘보고갑니다 수고하셨어요~^^
수고하셨습니다 오랜만이네요 감사합니다
잘봤습니다 환절기 건강 조심하세요
구독합니다.
점화플러그,코일 주문했습니다.
역시 전문가 이십니다.
오오.. 저는 6만때 그냥 갈아버려서 저게 8만10만타면 쩌는경우가 있다고 하네요. 그래서 그냥 갈아버렸지요..
공회전 시간이 많은 도심 주행이 주된경우 먼저 가는게 맞긴 합니당...
임팩으로 점화플러그 풀고 조이고 ... 웃고갑니다.
이런샵은 무조건 걸러야 하는 곳
제가 초심을 잃었나보네요.ㅎ
님말씀대로 최대한 기본적인것부터 실천하는 정비사가 되도록 노력하겠습니다.^^
라쳇보고 임팩이란다 ㅎ
@@monel8871라쳇 임팩이 중요한 게 아니잖아.
수공구를 사용해야지!
@@junkim1100저분들은 매일 밥먹듯이하는 전문가고 저긴 효율성을 따져야 하는 일터입니다 수공구로 어느 세월에 하고 있습니까 플러그는 수공구로 살짝 풀어놓은 다음 전동공구로 하는거죠
@@junkim1100지가 틀려놓고 중요한게 아니란다 지적당하는건 싫고 하는건좋지?
공구 이름도 모르는데 훈수는
역시 잘하시네요,
손이 기억하죠..자주하면.,
정비사님 L43후로워교체와 겉벨트교체 정비동영상 궁금함다
그리고 부동액 써모 2가지 저온 고온 순환기로 교체영상 도요
순환기때 써모를 빼는지도 궁금함다
영상 잘 봤습니다
SM6 로워암 교환 시 등속 탈거 해야하나요?
허브쪽만 탈거합니다.^^
@@SM-rs6it 아 허브쪽 탈거 해야하는군요..허브쪽 탈거없이는 불가한가요?
@@박기용-c6f 신품장창할때 잘안들어가요
1:58 경화되어 깨지는 호스의 이름(품번)이 뭔가요?
점화플러그 작업전에 준비해야겠네요
블로바이 가스호스입니다
임프레션과 동일하네요 블로바이호스는 백퍼 오래되면 깨지더군요 !! SM6도 비슷한가요 ??
SM6는 더 간단합니다.ㅎ
위에서 바로보여요.
슴5 타면서 정말 유익하게 보고 있는데, 딴 곳도 아니고 점화플러근데, 토크 값을 라쳇으로 맞춰도 되는 건가요?
하.. 유튜브하면서 많이 느낌니다.
경험상 나오는 손토크라 변명(?) ^^하겠습니다.
앞으로 하나씩 고쳐가면서 메뉴엘데로 하는모습 보여드리겠습니다.
@@SM-rs6it 태클의 의미가 아니라, 정말 유익한 정보 고맙게 잘 보고 있습니다. 손토크 일반인은 흉내내기 어려운 부분이라,
언짢으셨다면 죄송합니다.
@@차진화-l4w 전혀요.~~ 이렇게 좋은 말씀해주셔서 너무 감사합니다.
아주 힘이납니다~~~^^
수하십니다.
저는 2013식 sm-5를 운행중 입니다.
실례하지만 저차의 전조등 문제로 여쭤봅니다.
전조등을 켜며 라이트가 좌.우 깜박 거리다가 하나식 불이 켜졌다 커졌다 그러고 좌우할것없이 한쪽만 들어오는 경우도 많습니다.
시동을 끄고 할테는 정상적이구요.
제자 bcm , 에탁스그쪽에 문제가 있는거 같다는데 밧데리 옆에건지 차 안에것인지..
카센타에 돈만 60만원 들어가고 수리 안되고 정비소로 갔음 될것을..
어느쪽인지 좀 알려주세요.
카센타 말 못하고 저도 말못하고 죽겠네요...
시동을 걸때 바로 안걸리고 2번정도 떨고 걸리는데 그럴때 교체해야 되는게 영상에 나오는 저거4개 인가요~??
4기통 플러그 코일 4개씩
6기통 6개씩..
L43은 4개들어갑니다
갑자기 이런 질문을 드려 죄송합니다만, 03년식 1.5리터sm3와 06년식 sm5의 미션오일에 대해 문의드립니다. 시중에 파는 지크나 킥스 이런 오일로 교체해도 될련지요?
네 사용하셔도 무방할듯합니다
@@SM-rs6it 감사합니다.
같은 Sm5 타고 있지만 진짜 정비성은 개나 줘버린 것 같다...점화플러그 코일 교체 하는데 뭘 이리 많이 탈거해야하는지..
sm 차량은 부품값이 저렴한건 교환이 어려운데 .... 부품값이 비싼건 교환이 상대적으로 쉽다.
하긴 부품값이 사악하죠.
모르겠어요.
부품값이 그렇게 사악한지는..
진짜는 qm6가 사악하긴한데..
다들 쉐보레만큼 비싸다고 하더군요..
스파크 플러그는 언제 교환해야 하나요?
차종에따라 다른데 10만키로 이내로 교환하심 됩니다
@@SM-rs6it 답변 고맙습니다
점화플러그 14mm복스알 소켓 써도 되나요? 아니면 점화 플러그 전용 소켓을 사야하는건지 궁금합니다
점화플러그 전용 구입해야되구요
인터넷에서 싼거 구입하시면
복스알 연결 부위 간섭있어서 잘 안돌아가요
확인해보시고 구입하셔요
토크렌치 안쓰고 슥슥 편하게 하시네요 그냥 해도 규정토크 맞추는 실력
근데 각도조임안하고 바로 조립?
아.. 플러그말인가요?
ㅎ
느낌이 싸한 차들이있어요.
고착돼서 잘안빠진다던지
생각보다 너무 쉽게들어간다던지,..
플러그 나사선끝에 턱이있어요.
그런차들은 합니다.
왠만큼 힘주면 넘어가진않아요.
대부분의 정비사들은 매번 토크렌치사용하진 않습니다.^^
@@SM-rs6it 에어 깔깔이도 본인만의 느낌이 있겠죠.지금은 다른직업이지만 그당시 플러그 작업시 손깔깔이로 조인뒤 자기만의 손토크로 마무리했죠.너무 조이면 안풀리기에.현역이시니 알아서 하시겠죠.
하아... 이놈의 sm차들은 자가정비에 배려라곤 눈꼽만큼도 없어..ㅜ.ㅜ
차 3대가 sm인데 각각 기본적인 정비를 자가정비로 하는데 할때마다 이가 갈린다는...
고장코드에 점화코일c로 나오는데 3번위치가 c일까요?
글쎄요..c라고 본적이 없넹ᆢ
안녕하세요.
영상 보고 따라해봤는데 초기 시동 잘 걸려서 테스트 운행하는데 esc 장치 점검하라면서
엔진이 부릉부릉거리면서 계속 rpm이 오르락 내리락 합니다.
정차 후 시동거니 rpm 3천까지 올라갔다가
내려오면서 엔진이 부릉부릉거리고 d 나r 에 놓으면 시동이 꺼집니다.
계속 이런상태인데 뭘 잘못건드린걸까요?
조언 부탁드립니다ㅠ
에어플로우센서 잘꽂았나확인해보세요
@@SM-rs6it 제대로 꽃혀있습니다ㅠ
다음쓰로틀바디 커넥터 확인하시고
에어덕트 빠짐확인이나
진공호스들빠짐확인 확인이요
@@SM-rs6it 전부 확인했습니다.
해결됐습니다.
점화플러그 토크 및 체결 순서 문제였습니다.