Agradezco que hayan personas como usted que expliquen tan bien el funcionamiento de aparatos cuyas instrucciones no son muy entendibles, mis más sinceras felicitaciones y agradecimientos. Un saludo
Eneko nos has alegrado el día!! Hace un año que tenemos instalada esta calefacción y no había manera de entenderla, y con el verano por medio lo poco que habíamos entendido se nos ha ido de la cabeza. Es el primer tutorial que realmente merece ver. Eskerrik asko!! Una cosilla!! Cuando explicas la programación según días y horas, comentas cómo poner datos de arranque a tal hora tales días, si la siguiente fila ponemos “vacío” (no calefacción) a tal hora tal día, ¿cuando llegue esa hora se apagará ? A ver si he sido capaz de explicarme bien. Gracias de nuevo!
Aupa... Eskerrik asko a vosotros... la idea fue explicar un poco el funcionamiento ya que la pantalla es un poco “difícil” de entender pero vaya que se le coge enseguida. Las planar no tienen apagado automático. Es decir.. iniciar si que lo hace pero apagar lo debe hacer el usuario. Espero poderte ayudado... saludos!!
Buenas! , estupendo video, ahora ya entiendo mejor cómo funciona la Planar 2d que traía mi gran volumen. Llegué hasta tu video buscando pistas para averiguar por qué me sucede un problema que tengo. El caso es que no me da ningún código de error en el mando digital pero a los pocos minutos de arrancarla, tras calentar un poco, cesa el flujo de aire y calor y al rato vuelve ella sola a comenzar a soplar y calentar, sin que nada cambie en la pantalla del mando. Y así todo el rato, sopla y calienta y después para, sucesivas veces. No llega a apagarse completamente, poniendo la mano en la salida de aire caliente noto un ligerísimo aire templado. Es como si estuviera funcionando con termostato pero la tengo configurada manual "by power". Este problema es más acusado cuanta más potencia le pida (más rayitas en el mando). Es decir, si la pongo a tope, corta en escasos minutos. Si la pongo al mínimo o poco más, aparentemente tarda más en suceder el parón. En algún momento, desde que la tengo, he visto el código de error 78, me pasó por ejemplo después de repostar en una gasolinera y lo achaqué a una burbuja y no le di importancia, pero lo cierto es que desde entonces tengo el problema y no sé si es casualidad o estará relacionado. Las últimas 10 veces que habré intentado ponerla en marcha he tenido el mismo problema y no ha salido ningún código de error. También comentar que en ocasiones la llevo encendida durante un viaje y no sé si es adecuado o puede tener que ver con el problema. Se te ocurre alguna idea? Mil gracias por adelantado. Un abrazo
Hola!!! Muy buen vídeo queria preguntar si al llegar la temperatura se apaga del todo? "Calefaccion y ventilador" o solo la calefaccion y el ventilador sigue funcionando
muy interesante video gracias! ¿cuanto pesa el honda msx que cargaste en el portabicis remolcador? Entiendo que el portamotos tiene una capacidad máxima de 75kg. El honda msx pesa 100 kg o me equivoco?
Hola Eneko. Tengo instalada una calefacción planar 4w y va muy bien, he visto tu video del funcionamiento del panel y lo pongo todos los parámetros igual que los pones tu, pero al final del video cuando enciendes la calefacción a ti te sale una pantalla en la que se ven los grados del aparato y los del habitaculo más las tres rallas que indican que esta encendida la calefacción. A mi se me pone en vez de ese panel uno en el que se ven las rallas del ventilador y los grados a los que he puesto previamente el panel. No puedo subir ni bajar los grados una vez que esta encendida la calefacción. No se si tendré que reservar el mando ni si se podrá reservar. Gracias.
Gracias por dar luz! Una pregunta: a la hora de instalar la bomba de diésel, hay que darle la inclinación de 15-30 grados? Es que en el manual no ha visto nada al respecto, es más, parece que debe ir sin inclinación. Gracias!!
Gracias por el vídeo, súper bien explicado! Eneko, es posible añadir un mando a distancia a esta calefacción? Por la comodidad de encender/apagar desde la cama...
Muchas gracias otra vez. Una pregunta, el que me la ha instalado, ha instalado el termostato a 40 cm del suelo y a 50cm de la salida de aire caliente. No crees que puede volvere loco el termostato?
Hola, gracias por el video, tengo varias dudas. Se puede programar para que se apague sola después de un rato? Se puede regular la velocidad del ventilador en modo calor? Gracias.
Hola!! Me ha ayudado mucho tu vídeo,cada vez que tengo dudas lo veo Ahora tengo un problema, teniéndolo todo correcto,se para hasta el punto de salir casi nada de aire,cuando arranca sale frío,va calentando y se vuelve a parar,me puedes ayudar Gracias un saludo
Hola!! Gracias por la review, a mí me ocurre qué en funcionamiento habitual, encuentro bastante molesto un silvido muy agudo, qué no cesa aparte de la extracción de aire caliente, es habitual? Se puede solucionar? Gracias!!
Si eso es normal, al final hay un ventilador que al hacer su trabajo, genera un subido inevitable. Yo ya me he acostumbrado y casi ni lo noto.. que yo sepa... no se puede hacer nada!
Muchas gracias por el vídeo!!! Nos ha dado la vida 😊. Una pregunta, aún no la hemos arrancado, ¿para hacer el primer arranque que tenemos que hacer? ¿Hay que hacerle algo de purgar el gasoil o algo? Muchas gracias!!!
No, lo que debéis hacer es encenderlo, dejar que la bomba haga llegar el gasoil al aparato. Os dará error (por que tras un par de intentos, no llega el combustible) stop, esperar a que se refrigere y volver a intentar hasta que el conducto del combustible se llene. Saludos!
Eskerrik asko! Esta explicado genial. Yo tengo un problema y es que la calefacción no se para aunque limite los grados. A ver si consigo solucionarlo...
Gracias por el vídeo! Una pregunta sobre el funcionamiento de la calefacción. Cuando la temperatura de la furgo llega a los grados establecidos, el calefactor sigue girando aunque sea al mínimo como lo hacían las webasto antes, o se apaga completamente hasta que tiene que volver a arrancar? Gracias!
@@kukuarrigranvolumen8165 Ei, muy bueno el tutorial. Tengo una duda, he visto por alli que para que el aparato regule la temperatura con la T marcada del sensor del panel, hay que dejar el modo ventilación encendido. Lo que me pasa a mi es que con el modo de ventilación activado, aunque apriete dos segundos el botón de arranque, se me enciende al segundo la ventilación y no la calefacción. Entonces no puedo probar que se me regule bien la temperatura (ahora mismo no hace ni caso al sensor, calienta sin parar). Perdón por la "chapa" ajaj a ver si sabrías darme una explicación, sino me tocará cambiar el panel o algo. Gracias!
Gracias pero me sale muy amenudo el error 13 y se para se que el problema es que no le llega gasoil por que lo tengo montado con una t. Me recomiendas algún espadin? Donde comprarlo es una vito w638 y no tengo muy claro como se pincha el deposito. He pensado también en ponerle una perilla para impulsar el gasoil cuando retroceda. Que te parece?
Nosotros SIEMPRE recomendamos subcionar el combustible mediante un espadín, directo del depósito. Para comprar, online tienes muchas tiendas. A mi me gusta el espadín de Webasto. Seguro que encuentras algún vídeo tutorial de cómo al hacerlo, animo pero repito, sustituye la forma de enviar el gasoil a la unidad. Saludos
Hola , excelente video , una pregunta . Viene con el kit de altura incorporado, me sabrías decir hasta q altura es capaz de funcionar bien ? Muchas gracias
@@kukuarrigranvolumen8165 gracias!!! Leo comentarios en grupos de WhatsApp y hay a quien se le queda corta (comentan que no sube mas allá de 15° a temperaturas de -5 exteriores) Te sigo en redes sociales, grandes trabajos los tuyos!!
@@user-zy8qf2lz1l ummm... no estoy del todo de acuerdo... si el calefactor está montado dentro y si la temperatura interior del vehículo es por ejemplo de 7° el calefactor subirá a más de 25° seguro (le costará más tiempo que una de 4kw) pero subir... seguro que sube. La potencia de la 2d está limitada a 2kw pero si el habitáculo está bien aislado y el montaje está bien echo.. no tiene sentido que no suba de 15°. Lo que varía es el tiempo en alcanzar la temperatura. Saludos y gracias
Hola buenas, Muchas gracias por el tutorial. Puedes ayudarme con una duda? Cuando, en el modo termostato de panel de control, la temperatura del sensor del panel de control llega a igualar o sobrepasar la temperatura que has marcado que quieres, se supone que deberia dejar de salir aire y no hacer ruido, salir menos o que hace? Esque en mi caso sigue saliendo aire, ademas caliente, y no se donde puede estar el problema, quiero mantener una temperatura en el interior activandose y desactivando la calefaccion en funcion de la temperatura del termostato. Gracias por tu tiempo
A mi también me passa eso y tengo que andar parando y encendiendo manualmente cada poco durante la noche. Hemos llegado a estar a casi 35 grados dentro de la furgo durante la noche quando estava puesto que parara a los 21...
Siento no haber avisado antes. Funciona bien, pero hay que tener en cuenta un par de cositas: que para usarlo en modo termostato el ventilador esta continuamente funcionando (hay que dejarlo activado en las funciones del panel), cuando baja de la temperatura deseada sale caliente, y si no sale aire normal, pero hay que cogerle el punto de los grados, no son muy reales, igual tienes que marcarle mas grados de los que quieres, hay que jugar hasta encontrarle el punto, luego funciona bien, no deja de hacer algo de ruido debido a que el ventilador no deja de moverse, pero a mi no me impide el sueño.
Muchas gracias por el vídeo, está de lujo y el aparato no es muy intuitivo, así que me has iluminado 😀. Tengo una pregunta, cuando está funcionando la calefacción veo que no es posible ajustar la intensidad del chorro de aire, como con la ventilación. ¿El aparato funciona con el chorro de aire que hayas ajustado en la ventilación?
No. No se puede ajustar de ninguna manera la intensidad del flujo del ventilador. De echo.. en mi opinión debería de tener esta función ya que no siempre quieres tener el aparato a full de potencia... yo prefiero una intensidad suave y constante.. pero.. deduzco que no se puede...
@@kukuarrigranvolumen8165 creo que si lo pones en T air, aunque no tengas sensor externo, si que aparece un panel para regular potencia como en la ventilación, lo que no aparece es una temperatura a regular
Hola,me gusta mucho el video, Te hago una pregunta, es conveniente poner un interruptor para activar la entrada de corriente o solo con activar en la pantalla basta, es por hay consumo en parado,gracias
Hola...una pregunta, lo he puesto como tu dices y al tener activado la opcion ventilacion y programar el encendido. Solo salto la ventilacion y no la calefaccion (aire caliente). Habre hecho algo mal?
¿Y no se puede programar el tiempo que quieras que dure encendido? Si quiero que solo quede encendido durante 20 minutos, se puede programar? Quiero decir, si lo programas a las 12am y por lo que sea ese día no puedes acercarte al vehículo a pararlo....se supone que se queda encendido para siempre? Porque si es así es un peligro. Gracias
Hola, gracias por el video. He cambiado la segunda bateria al vehiculo hace muy poco y aun así me da error 13. El nivel de bateria es alto, ¿qué puede ser?
Hola. Muchas gracias por el vídeo. Así da gusto. Una pregunta, ¿Se puede actualizar de versión el firmware? O la versión que viene instalada ya es para siempre? Gracias
He observado que suena algo más que la bonba de webasto por ejemplo... pero vaya que lo veo algo bastante normal.. doy por echo que tienes puesto el sinenblock de la bomba,no?
Muy buen video!! Una pregunta yo lo tengo con el sensor panel pero por ejemplo lo pongo a 13 grados y siempre seme sube a 17 o 16 vamos que siempre va pasado de calor.. Es normal? Gracias!!
Hola..! Si yo también he detectado esto que comentas.. podría ser causa o bien del sensor del panel (que no es tan preciso como el externo..) o por que la propia unidad trabaja por encima de los 16° (aunque en el panel tengas la opción de partir de menos grados..) este es un tema que me tuvo “mosqueado” y bueno.. no le doy mayor importancia.. al final.. nunca he tenido la necesidad de poner la calefa a menos de 18
Muchas gracias por el vídeo por fin he conseguido entenderla, tengo una pregunta , la calefacion me enchega normal y antes de llegar a la temperatura deseada se queda como en ralentí digamos y no tira aire caliente entonces vuelve a enchegar el ventilador y me vuelve a tirar aire frío como si se volviese a enchegar y luego vuelve a tirar aire caliente me tiene loco
Hola buenas Este mando es el viejo no? Tienes algún video del nuevo.Por qiue a modo terminado o no se me para o se para antes de llegar y no consigo aclararme Gracias
Buenas! Si este mando es el viejo. El tutorial era por que no está del todo claro al estar en inglés y en ruso. El mando nuevo viene súper bien explicando. Tienes que poner a modo termostato (que es lo que detecta el mando la temperatura) si lo pones a modo temperatura necesitas poner un sensor de temperatura a parte
El video esta muy bien explicado enhorabuena. pero tengo una duda y en el lugar donde me lo colocaron no saben darme solucción . Me sale el mensaje de error 15, he comprobado la carga de la bateria y esta en condiciones mas bien esta completa porque esta instalada con placa solar. Me podrias ayudar con esta duda? Gracias, Un saludo.
Buenas! El echo de tener una placa solar, no garantiza que la batería esté en condiciones que almacenar energía. Si la batería está defectuosa... no te dará el voltaje necesario como para que trabaje. El error 15 es por falta de energía (menos de 10v) Haz la prueba con el motor en marcha y te da error. O con la toma externa enchufada. Creo que los tiros van a que no tienes carga en la batería. Muchas veces las lecturas de las placas solares no son del todo reales... ya que hace una lectura de la carga momentánea pero si la batería a perdido capacidad de carga este dato no te lo muestra. Espero haberte ayudado... saludos!
Es relativo, en el power value pones el índice de potencia que quieres que trabaje (date cuenta que para que lea este dato debes de poner By power en vez de by panel (por ejemplo) entonces no va a trabajar hasta alcanzar la temperatura si no que va a trabajar todo el rato a la potencia que pongas en este dato. Va desde el 0 hasta el 10 (sería a tope de potencia..) normalmente casi siempre se pone T by panel (que trabaje en función a la temperatura de lectura en el sensor ubicado en el panel)
Laura Real ya sabes cómo ando, que no llego a todo.. tenia pendiente de subirlo y bueno.. hoy a sido el día.. tengo mogollón de cositas por aquí pero se me queda corto el día.. yatuzabe... 🤪. Saludos y gracias
Genial tutorial Eneko. Muchas gracias. Sólo una pregunta simple, aunque tenga el mando siempre con corriente para que no se le vaya la hora, la calefacción sólo arranca si tú pulsas el botón, no? Es decir por temperatura ella nunca va a arrancar, no? Sólo si la programas o si le das al botón de inicio. Es así, verdad? Gracias!!
Exacto... si está en modo programacion ella siempre va a trabajar así hasta que la apagues. Si le pulsas el arranca manual rápido (botón central) arranca hasta que la apagues comandado por la temperatura ajustada. Saludos y gracias!
@@kukuarrigranvolumen8165 genial, imaginaba que era así pero por confirmar y así dejar que el mando siempre tenga tensión aunque no durmamos en la furgo 🤗
Una pregunta al encender la calefacción el ventilador arranca a tope para coger la temperatura,el ruido es muy molesto hay alguna manera de bajar la potencia del ventilador con la calefacción encendida???? En el silencio de la noche el ruido es muy molesto
Hola! Siempre puedes regular la intensidad de la unidad seleccionando “by power” en ajustes. Con esto puedes regular la intensidad de trabajo y eso conlleva a disminuir el ruido del mismo. Saludos
Hola soy ,Manuel quisiera saber si a esta calefacción planar 4 se pudierai poner un mando manual pues pienso que para mí sería menos complicado que no fuera digital gracias anticipadas y el vidio me ha servido de mucha información
Buenas! El calefactor lo hay en versión digital y en versión analógica. La historia es que el analógico no tiene opción a programar el encendido (ya que el apagado hay que hacerlo si o si manualmente) lo que desconozco es si a posterior se puede poner mando manual. Entiendo que si... pero no estoy seguro. Saludos
Buenas!! No tengo forma de que el aparato funcione continuamente hasta alcanzar la temperatura deseada en modo "By panel", sin alcanzar nunca esa temperatura, al rato de estar encendido, el calefactor se apaga y cuando pasa un rato vuelve a arrancar... No sale error ni nada, pero al parar cada rato no llega a calentar la furgo nunca...
Hola. Muchas gracias por el vídeo. Tengo un pregunta que acabo de poner la calefacción en mi furgo y cuando la enciendo y la apago huele a combustión, a veces más y a veces menos, pero solo al encender y apagar. Eso es normal? Los del sitio que me la instalado dicen que sí, pero me genera dudas. Gracia
Buenas... si es normal ya que para generar calor tiene que Quemar gasoil (combustión) lo único .. dentro del vehículo no debe de oler (igual un poquito... pero muy poco) ya que se supone que debería de estar montado bien sellado al suelo del vehículo para que todo lo tóxico vaya para fuera. mejor si está montado en la calle, bajos..) También es recomendable que el escape no esté debajo de ninguna puerta/ventana... saludos
Hola, gracias por la respuesta. pues la calefacción está situada afuera del coche, por eso se me hace raro que entre olor adentro. tendré que ir y que la miren porque a veces huele bastante... y eso me mosquea mucho, sobre todo por seguridad.
MIGUEL RODRIGUEZ es probable que tengas bajo voltaje (menos de 10v) en la batería auxiliar y el quemador no tiene potencia después de 2 intentos de arranque. Prueba a ponerlo en marcha con el vehículo arrancado...
También tiene un sensor para ponerlo en una zona entre la entrada de aire frío y salida de aire caliente
2 роки тому
A mí se me queda bloqueada muchas veces la pantalla y no hay forma de apagarla, al final no me queda otra que quitar fusible para resetearla ¿Qué puede ser? ¿Hay algún otro modo de apagarla? Gracias
Hola! Problema de suministro 12v. Le llegan menos de 10v al calefactor. Haz la prueba con el motor del vehículo en marcha a ver si se soluciona… si es así… tu batería está bajo mínimos. Si no es el caso.. verifica que le llega al calefactor los 12v. Saludos
perdona tengo un problemilla . cuando esta cargando la placa solar se descontenta el panel centran de la baticulo de de la autocaravana me puedes ayudar gracias
![Must watch before you use your new Planar Heater! [How-To] Disassemble and Clean Planar Heater](http://i.ytimg.com/vi/6wrfEuQKBIM/mqdefault.jpg)
Agradezco que hayan personas como usted que expliquen tan bien el funcionamiento de aparatos cuyas instrucciones no son muy entendibles, mis más sinceras felicitaciones y agradecimientos. Un saludo
Q buen vídeo....gracias por la explicación!! 😊 Ahora ya se cómo funciona!!
Eneko nos has alegrado el día!! Hace un año que tenemos instalada esta calefacción y no había manera de entenderla, y con el verano por medio lo poco que habíamos entendido se nos ha ido de la cabeza. Es el primer tutorial que realmente merece ver. Eskerrik asko!!
Una cosilla!!
Cuando explicas la programación según días y horas, comentas cómo poner datos de arranque a tal hora tales días, si la siguiente fila ponemos “vacío” (no calefacción) a tal hora tal día, ¿cuando llegue esa hora se apagará ?
A ver si he sido capaz de explicarme bien.
Gracias de nuevo!
Aupa... Eskerrik asko a vosotros... la idea fue explicar un poco el funcionamiento ya que la pantalla es un poco “difícil” de entender pero vaya que se le coge enseguida. Las planar no tienen apagado automático. Es decir.. iniciar si que lo hace pero apagar lo debe hacer el usuario. Espero poderte ayudado... saludos!!
@@kukuarrigranvolumen8165 Vale gracias, era lo que me temía ... mil gracias!
Buenas! , estupendo video, ahora ya entiendo mejor cómo funciona la Planar 2d que traía mi gran volumen.
Llegué hasta tu video buscando pistas para averiguar por qué me sucede un problema que tengo. El caso es que no me da ningún código de error en el mando digital pero a los pocos minutos de arrancarla, tras calentar un poco, cesa el flujo de aire y calor y al rato vuelve ella sola a comenzar a soplar y calentar, sin que nada cambie en la pantalla del mando. Y así todo el rato, sopla y calienta y después para, sucesivas veces. No llega a apagarse completamente, poniendo la mano en la salida de aire caliente noto un ligerísimo aire templado. Es como si estuviera funcionando con termostato pero la tengo configurada manual "by power". Este problema es más acusado cuanta más potencia le pida (más rayitas en el mando). Es decir, si la pongo a tope, corta en escasos minutos. Si la pongo al mínimo o poco más, aparentemente tarda más en suceder el parón.
En algún momento, desde que la tengo, he visto el código de error 78, me pasó por ejemplo después de repostar en una gasolinera y lo achaqué a una burbuja y no le di importancia, pero lo cierto es que desde entonces tengo el problema y no sé si es casualidad o estará relacionado.
Las últimas 10 veces que habré intentado ponerla en marcha he tenido el mismo problema y no ha salido ningún código de error.
También comentar que en ocasiones la llevo encendida durante un viaje y no sé si es adecuado o puede tener que ver con el problema.
Se te ocurre alguna idea? Mil gracias por adelantado. Un abrazo
Hola!!!
Muy buen vídeo queria preguntar si al llegar la temperatura se apaga del todo?
"Calefaccion y ventilador" o solo la calefaccion y el ventilador sigue funcionando
Muchísimas gracias! Y feliz navidad
La mejor de todas,por fin tenemos la calefacción en marcha.¿Podemos alargar el cable y situarlo lejos del chorro de aire?
Que cable? El del mando remoto? Sin problema.
muy interesante video gracias!
¿cuanto pesa el honda msx que cargaste en el portabicis remolcador? Entiendo que el portamotos tiene una capacidad máxima de 75kg. El honda msx pesa 100 kg o me equivoco?
ok gracias muy bien esplicado
Muy buen video!!! Gracias por darnos la luz!!!!!
Hola Eneko.
Tengo instalada una calefacción planar 4w y va muy bien, he visto tu video del funcionamiento del panel y lo pongo todos los parámetros igual que los pones tu, pero al final del video cuando enciendes la calefacción a ti te sale una pantalla en la que se ven los grados del aparato y los del habitaculo más las tres rallas que indican que esta encendida la calefacción.
A mi se me pone en vez de ese panel uno en el que se ven las rallas del ventilador y los grados a los que he puesto previamente el panel. No puedo subir ni bajar los grados una vez que esta encendida la calefacción. No se si tendré que reservar el mando ni si se podrá reservar.
Gracias.
RESETEAR
Excelente video, me has quitado un gran peso de encima aprendiendo inglés o ruso jajajaj saludos
Si el tema del idioma es un poco coñazo. Luego ya es fácil una vez que aprendes pero deberían de ponerlo en varios idiomas más.
Gracias por dar luz! Una pregunta: a la hora de instalar la bomba de diésel, hay que darle la inclinación de 15-30 grados? Es que en el manual no ha visto nada al respecto, es más, parece que debe ir sin inclinación.
Gracias!!
Yo siempre la suelo poner recta. No veo que sea un dato importante...
Gracias por el vídeo, súper bien explicado!
Eneko, es posible añadir un mando a distancia a esta calefacción?
Por la comodidad de encender/apagar desde la cama...
No es posible (igual haciendo alguna “ñapa”? Desconozco...
De echo hay que apagarla manualmente ya que no tiene opción a hacerlo programadamente
Muchas gracias otra vez.
Una pregunta, el que me la ha instalado, ha instalado el termostato a 40 cm del suelo y a 50cm de la salida de aire caliente.
No crees que puede volvere loco el termostato?
Hombre... sería conveniente que estuvieron más alejados.. saludos
Hola, gracias por el video, tengo varias dudas. Se puede programar para que se apague sola después de un rato?
Se puede regular la velocidad del ventilador en modo calor?
Gracias.
Hola!!
Me ha ayudado mucho tu vídeo,cada vez que tengo dudas lo veo
Ahora tengo un problema, teniéndolo todo correcto,se para hasta el punto de salir casi nada de aire,cuando arranca sale frío,va calentando y se vuelve a parar,me puedes ayudar
Gracias un saludo
Hola!! Gracias por la review, a mí me ocurre qué en funcionamiento habitual, encuentro bastante molesto un silvido muy agudo, qué no cesa aparte de la extracción de aire caliente, es habitual? Se puede solucionar? Gracias!!
Si eso es normal, al final hay un ventilador que al hacer su trabajo, genera un subido inevitable. Yo ya me he acostumbrado y casi ni lo noto.. que yo sepa... no se puede hacer nada!
Muchas gracias por el vídeo!!! Nos ha dado la vida 😊.
Una pregunta, aún no la hemos arrancado, ¿para hacer el primer arranque que tenemos que hacer? ¿Hay que hacerle algo de purgar el gasoil o algo?
Muchas gracias!!!
No, lo que debéis hacer es encenderlo, dejar que la bomba haga llegar el gasoil al aparato. Os dará error (por que tras un par de intentos, no llega el combustible) stop, esperar a que se refrigere y volver a intentar hasta que el conducto del combustible se llene. Saludos!
Ah genial! Pues así lo haremos, muchísimas gracias, así da gusto.
Eskerrik asko! Esta explicado genial.
Yo tengo un problema y es que la calefacción no se para aunque limite los grados.
A ver si consigo solucionarlo...
Ya lo he solucionado! Hay que activar la opción VENTILACIÓN. Y listo!
Eso te iba a decir… saludod
Gracias por el vídeo! Una pregunta sobre el funcionamiento de la calefacción. Cuando la temperatura de la furgo llega a los grados establecidos, el calefactor sigue girando aunque sea al mínimo como lo hacían las webasto antes, o se apaga completamente hasta que tiene que volver a arrancar? Gracias!
Luciano Sigismundo sigue girando a menos intensidad para mantener la temperatura. Completamente no se para.
@@kukuarrigranvolumen8165 Ei, muy bueno el tutorial. Tengo una duda, he visto por alli que para que el aparato regule la temperatura con la T marcada del sensor del panel, hay que dejar el modo ventilación encendido. Lo que me pasa a mi es que con el modo de ventilación activado, aunque apriete dos segundos el botón de arranque, se me enciende al segundo la ventilación y no la calefacción. Entonces no puedo probar que se me regule bien la temperatura (ahora mismo no hace ni caso al sensor, calienta sin parar). Perdón por la "chapa" ajaj a ver si sabrías darme una explicación, sino me tocará cambiar el panel o algo. Gracias!
Gracias pero me sale muy amenudo el error 13 y se para se que el problema es que no le llega gasoil por que lo tengo montado con una t. Me recomiendas algún espadin? Donde comprarlo es una vito w638 y no tengo muy claro como se pincha el deposito. He pensado también en ponerle una perilla para impulsar el gasoil cuando retroceda. Que te parece?
Nosotros SIEMPRE recomendamos subcionar el combustible mediante un espadín, directo del depósito. Para comprar, online tienes muchas tiendas. A mi me gusta el espadín de Webasto. Seguro que encuentras algún vídeo tutorial de cómo al hacerlo, animo pero repito, sustituye la forma de enviar el gasoil a la unidad. Saludos
Hola , excelente video , una pregunta .
Viene con el kit de altura incorporado, me sabrías decir hasta q altura es capaz de funcionar bien ? Muchas gracias
Cada vez me gusta mas la planar(sobre todo por precio)....una consulta, para una ducato l2h2 cual me recomiendas? La de 2kw o la de 4kw?
Buenas...!! Depende si se le va a dar mucho uso. Pero con una de 2kw yo creo que sería suficiente..
@@kukuarrigranvolumen8165 gracias!!! Leo comentarios en grupos de WhatsApp y hay a quien se le queda corta (comentan que no sube mas allá de 15° a temperaturas de -5 exteriores) Te sigo en redes sociales, grandes trabajos los tuyos!!
@@user-zy8qf2lz1l ummm... no estoy del todo de acuerdo... si el calefactor está montado dentro y si la temperatura interior del vehículo es por ejemplo de 7° el calefactor subirá a más de 25° seguro (le costará más tiempo que una de 4kw) pero subir... seguro que sube. La potencia de la 2d está limitada a 2kw pero si el habitáculo está bien aislado y el montaje está bien echo.. no tiene sentido que no suba de 15°. Lo que varía es el tiempo en alcanzar la temperatura. Saludos y gracias
Hola buenas,
Muchas gracias por el tutorial.
Puedes ayudarme con una duda? Cuando, en el modo termostato de panel de control, la temperatura del sensor del panel de control llega a igualar o sobrepasar la temperatura que has marcado que quieres, se supone que deberia dejar de salir aire y no hacer ruido, salir menos o que hace? Esque en mi caso sigue saliendo aire, ademas caliente, y no se donde puede estar el problema, quiero mantener una temperatura en el interior activandose y desactivando la calefaccion en funcion de la temperatura del termostato.
Gracias por tu tiempo
Me pasa exactamente lo mismo. No se para.
A mi también me passa eso y tengo que andar parando y encendiendo manualmente cada poco durante la noche. Hemos llegado a estar a casi 35 grados dentro de la furgo durante la noche quando estava puesto que parara a los 21...
Siento no haber avisado antes.
Funciona bien, pero hay que tener en cuenta un par de cositas: que para usarlo en modo termostato el ventilador esta continuamente funcionando (hay que dejarlo activado en las funciones del panel), cuando baja de la temperatura deseada sale caliente, y si no sale aire normal, pero hay que cogerle el punto de los grados, no son muy reales, igual tienes que marcarle mas grados de los que quieres, hay que jugar hasta encontrarle el punto, luego funciona bien, no deja de hacer algo de ruido debido a que el ventilador no deja de moverse, pero a mi no me impide el sueño.
Muchas gracias!!!
No tenía ni idea de cómo iba el mando de control 😅
Gracias Eneko super bien explicado
Muchas gracias por el vídeo, está de lujo y el aparato no es muy intuitivo, así que me has iluminado 😀. Tengo una pregunta, cuando está funcionando la calefacción veo que no es posible ajustar la intensidad del chorro de aire, como con la ventilación. ¿El aparato funciona con el chorro de aire que hayas ajustado en la ventilación?
No. No se puede ajustar de ninguna manera la intensidad del flujo del ventilador. De echo.. en mi opinión debería de tener esta función ya que no siempre quieres tener el aparato a full de potencia... yo prefiero una intensidad suave y constante.. pero.. deduzco que no se puede...
@@kukuarrigranvolumen8165 Gracias. Sí, coincido contigo en que debería tener esa función.
@@kukuarrigranvolumen8165 creo que si lo pones en T air, aunque no tengas sensor externo, si que aparece un panel para regular potencia como en la ventilación, lo que no aparece es una temperatura a regular
Hola,me gusta mucho el video,
Te hago una pregunta, es conveniente poner un interruptor para activar la entrada de corriente o solo con activar en la pantalla basta, es por hay consumo en parado,gracias
Hola...una pregunta, lo he puesto como tu dices y al tener activado la opcion ventilacion y programar el encendido. Solo salto la ventilacion y no la calefaccion (aire caliente). Habre hecho algo mal?
lo solucionaste? me pasa lo mismo
¿Y no se puede programar el tiempo que quieras que dure encendido?
Si quiero que solo quede encendido durante 20 minutos, se puede programar?
Quiero decir, si lo programas a las 12am y por lo que sea ese día no puedes acercarte al vehículo a pararlo....se supone que se queda encendido para siempre? Porque si es así es un peligro.
Gracias
Hola, gracias por el video. He cambiado la segunda bateria al vehiculo hace muy poco y aun así me da error 13. El nivel de bateria es alto, ¿qué puede ser?
Hola, gracias por el vídeo. Tengo una pregunta. ¿Puede arrancar inicialmente a velocidad media y no al máximo? Se puede configurar eso? Slds
francisco javier lopez pelayo que yo sepa no...
Hola. Muchas gracias por el vídeo. Así da gusto. Una pregunta, ¿Se puede actualizar de versión el firmware? O la versión que viene instalada ya es para siempre?
Gracias
Hola muy bien explicado, es normal que la bomba de gasoil suene demasiado?
He observado que suena algo más que la bonba de webasto por ejemplo... pero vaya que lo veo algo bastante normal.. doy por echo que tienes puesto el sinenblock de la bomba,no?
Muy buen video!! Una pregunta yo lo tengo con el sensor panel pero por ejemplo lo pongo a 13 grados y siempre seme sube a 17 o 16 vamos que siempre va pasado de calor.. Es normal? Gracias!!
Hola..! Si yo también he detectado esto que comentas.. podría ser causa o bien del sensor del panel (que no es tan preciso como el externo..) o por que la propia unidad trabaja por encima de los 16° (aunque en el panel tengas la opción de partir de menos grados..) este es un tema que me tuvo “mosqueado” y bueno.. no le doy mayor importancia.. al final.. nunca he tenido la necesidad de poner la calefa a menos de 18
Muchas gracias por el vídeo por fin he conseguido entenderla, tengo una pregunta , la calefacion me enchega normal y antes de llegar a la temperatura deseada se queda como en ralentí digamos y no tira aire caliente entonces vuelve a enchegar el ventilador y me vuelve a tirar aire frío como si se volviese a enchegar y luego vuelve a tirar aire caliente me tiene loco
Básicamente que se me apaga y enciende constantemente y no me sale ningún error no sé a qué se puede deber muchas gracias de antemano
Hola buen dia. Muy bueno el video. Me podras decir que falla es que el visor escribe no conection? Gracias
Hola buenas
Este mando es el viejo no?
Tienes algún video del nuevo.Por qiue a modo terminado o no se me para o se para antes de llegar y no consigo aclararme
Gracias
Buenas! Si este mando es el viejo. El tutorial era por que no está del todo claro al estar en inglés y en ruso. El mando nuevo viene súper bien explicando. Tienes que poner a modo termostato (que es lo que detecta el mando la temperatura) si lo pones a modo temperatura necesitas poner un sensor de temperatura a parte
El video esta muy bien explicado enhorabuena. pero tengo una duda y en el lugar donde me lo colocaron no saben darme solucción . Me sale el mensaje de error 15, he comprobado la carga de la bateria y esta en condiciones mas bien esta completa porque esta instalada con placa solar. Me podrias ayudar con esta duda?
Gracias, Un saludo.
Buenas! El echo de tener una placa solar, no garantiza que la batería esté en condiciones que almacenar energía. Si la batería está defectuosa... no te dará el voltaje necesario como para que trabaje.
El error 15 es por falta de energía (menos de 10v)
Haz la prueba con el motor en marcha y te da error. O con la toma externa enchufada. Creo que los tiros van a que no tienes carga en la batería. Muchas veces las lecturas de las placas solares no son del todo reales... ya que hace una lectura de la carga momentánea pero si la batería a perdido capacidad de carga este dato no te lo muestra. Espero haberte ayudado... saludos!
Gracias por el video , no he visto como se pone el kit de altura, ¿ lo tiene este modelo ?
Buenas.. la unidad ya viene con el kit de altura incorporado. GRACIAS
Muchas gracias Eneko, muy bien explicado.
Genial la explicación.
¿Qué indicativo se aconseja en la potencia Power Value?
Gracias.
Es relativo, en el power value pones el índice de potencia que quieres que trabaje (date cuenta que para que lea este dato debes de poner By power en vez de by panel (por ejemplo) entonces no va a trabajar hasta alcanzar la temperatura si no que va a trabajar todo el rato a la potencia que pongas en este dato. Va desde el 0 hasta el 10 (sería a tope de potencia..) normalmente casi siempre se pone T by panel (que trabaje en función a la temperatura de lectura en el sensor ubicado en el panel)
Que grande!!! Deberías subir más cositas 😊😊😊😊😊
Laura Real ya sabes cómo ando, que no llego a todo.. tenia pendiente de subirlo y bueno.. hoy a sido el día.. tengo mogollón de cositas por aquí pero se me queda corto el día.. yatuzabe... 🤪. Saludos y gracias
Genial tutorial Eneko. Muchas gracias. Sólo una pregunta simple, aunque tenga el mando siempre con corriente para que no se le vaya la hora, la calefacción sólo arranca si tú pulsas el botón, no? Es decir por temperatura ella nunca va a arrancar, no? Sólo si la programas o si le das al botón de inicio. Es así, verdad? Gracias!!
Exacto... si está en modo programacion ella siempre va a trabajar así hasta que la apagues. Si le pulsas el arranca manual rápido (botón central) arranca hasta que la apagues comandado por la temperatura ajustada.
Saludos y gracias!
@@kukuarrigranvolumen8165 genial, imaginaba que era así pero por confirmar y así dejar que el mando siempre tenga tensión aunque no durmamos en la furgo 🤗
Muchas gracias Eneko
Una pregunta al encender la calefacción el ventilador arranca a tope para coger la temperatura,el ruido es muy molesto hay alguna manera de bajar la potencia del ventilador con la calefacción encendida???? En el silencio de la noche el ruido es muy molesto
Hola! Siempre puedes regular la intensidad de la unidad seleccionando “by power” en ajustes. Con esto puedes regular la intensidad de trabajo y eso conlleva a disminuir el ruido del mismo.
Saludos
Muchas gracias, me ha sido de gran ayuda, aun que seguranmente lo volvere a ver.
Muchas gracias, excelente explicación
Hay alguna forma para que no expulse el aire caliente tan fuerte? La tengo instalada en una t4
Hola, tiene cebado? o hay que hacer algo despues de mucho tiempo sin usar?
@@javiergarciagomez668 hola! No hay que hacerle nada.
Muchas gracias. Me fue de mucha utilidad.
Hola muy buen video!! me podrías ayudar? me sale el erro 15. ¿Cómo lo arreglo? Muchas gracias
Muchas gracias !! No veas la de botones que he tocado sin llegar a buen puerto !!!
Hola soy ,Manuel quisiera saber si a esta calefacción planar 4 se pudierai poner un mando manual pues pienso que para mí sería menos complicado que no fuera digital gracias anticipadas y el vidio me ha servido de mucha información
Buenas! El calefactor lo hay en versión digital y en versión analógica. La historia es que el analógico no tiene opción a programar el encendido (ya que el apagado hay que hacerlo si o si manualmente) lo que desconozco es si a posterior se puede poner mando manual. Entiendo que si... pero no estoy seguro. Saludos
Hola, tengo una calefacción de 2kw planar y no se me enciende el panel de control , sin embargo si calienta, que puede ser? Gracias!
Hola, se podría utilizar para comandar una calefacción webasto thermo top C? Gracias
No.
Buenas!! No tengo forma de que el aparato funcione continuamente hasta alcanzar la temperatura deseada en modo "By panel", sin alcanzar nunca esa temperatura, al rato de estar encendido, el calefactor se apaga y cuando pasa un rato vuelve a arrancar... No sale error ni nada, pero al parar cada rato no llega a calentar la furgo nunca...
Gran tutorial!! Muchísimas gracias
Muchas gracias, muy bien explicado!
Gracias por el video
Mil gracias!!!
Hola. Muchas gracias por el vídeo. Tengo un pregunta que acabo de poner la calefacción en mi furgo y cuando la enciendo y la apago huele a combustión, a veces más y a veces menos, pero solo al encender y apagar. Eso es normal? Los del sitio que me la instalado dicen que sí, pero me genera dudas.
Gracia
Buenas... si es normal ya que para generar calor tiene que Quemar gasoil (combustión)
lo único .. dentro del vehículo no debe de oler (igual un poquito... pero muy poco) ya que se supone que debería de estar montado bien sellado al suelo del vehículo para que todo lo tóxico vaya para fuera. mejor si está montado en la calle, bajos..)
También es recomendable que el escape no esté debajo de ninguna puerta/ventana... saludos
Hola, gracias por la respuesta.
pues la calefacción está situada afuera del coche, por eso se me hace raro que entre olor adentro. tendré que ir y que la miren porque a veces huele bastante... y eso me mosquea mucho, sobre todo por seguridad.
Ezkerrik asko Eneko 💪
Hola, felicidades por la explicación, tengo una pregunta, me da "error 13" me puedes decir a que se refiere.
Un cordial saludo
MIGUEL RODRIGUEZ es probable que tengas bajo voltaje (menos de 10v) en la batería auxiliar y el quemador no tiene potencia después de 2 intentos de arranque. Prueba a ponerlo en marcha con el vehículo arrancado...
Y para el agua caliente?
Muchas gracias!!
También tiene un sensor para ponerlo en una zona entre la entrada de aire frío y salida de aire caliente
A mí se me queda bloqueada muchas veces la pantalla y no hay forma de apagarla, al final no me queda otra que quitar fusible para resetearla
¿Qué puede ser? ¿Hay algún otro modo de apagarla?
Gracias
Hola buenas.
Por que mi calefacion se calienta tanto el aparato y se dispara el solo para para refrigerarse y me sale error 78.
Buenas muchas gracias por el tutorial, si me aparece error 15 que puede ser???
Hola! Problema de suministro 12v. Le llegan menos de 10v al calefactor. Haz la prueba con el motor del vehículo en marcha a ver si se soluciona… si es así… tu batería está bajo mínimos. Si no es el caso.. verifica que le llega al calefactor los 12v.
Saludos
perdona tengo un problemilla . cuando esta cargando la placa solar se descontenta el panel centran de la baticulo de de la autocaravana
me puedes ayudar
gracias
Hola! Pues así.. no sabría ayudarte, debes de tener un contacto por mal Instalacion.. pero ni idea, lo siento
gracias de todas formas
Hola: Quisiera saber si lleva kit de altura ?
Si, si que lo lleva. Saludos
@@kukuarrigranvolumen8165 Muchas Gracias por el aporte..
Podría ayudarme me sale error 01 en la planta 4d
Puede ser que no coge aire fresco y por eso se calienta
Nosotros no sabemos hacerlo 😰😰
Venga que no es tan dificil.... ánimo y cualquier cosa pregunta...!!
Muy bien explicado, gracias 👏👏👌