Eu acho bonito, mas na hora de decidir Estética x Conforto Eu prefiro conforto.. Eu viajei mais de 2 mil km com meu wind, não é baixo, perfil 15 baixo delinte 185 55 15, não é ruim, mas um buraco já é chato... Enfim, é bonito, seu vídeo é legal, informativo e ajuda muito, mas pelo menos pra mim conforto é melhor.
@@jardelkmttenho um Corsa Wind 96, tenho vontade de deixar dois dedos perto do pneu, será que fica muita diferença em conforto da suspensão a rosca slin a suspensão original?
videos muito bom mano
Eu acho bonito, mas na hora de decidir
Estética x Conforto
Eu prefiro conforto..
Eu viajei mais de 2 mil km com meu wind, não é baixo, perfil 15 baixo delinte 185 55 15, não é ruim, mas um buraco já é chato...
Enfim, é bonito, seu vídeo é legal, informativo e ajuda muito, mas pelo menos pra mim conforto é melhor.
Tem pouco tempo que fiz alinhamento no meu se eu trocar as molas coloca as molas esportivas vou te que fazer aliamento denovo?
Com certeza.
Uma duvida Jardel, quando vc muda a altura do carro tem necessidade de alinhar ele novamente?
Tem sim, como mexi vou ter que realizar novamente.
Meu classic tem kit gnv se eu coloco a mola esportiva será que da ruim?
Cara o peso muda muito o ideal seria ver uma mola que seja própria para isso.
Seu corsa clássic e legalizado roda e suspensão
Suspensão sim.
Cara, vc fez retrabalho na bandeja para nao comer pneu andando baixo?
No meu não foi preciso.
Eu tenho as rodas 15 do calibra no meu wind com pneu 195, essa suspensão pegaria no pneu traseiro por causa da mola ser junto com o amortecedor?
Não pega não.
Obrigado pela resposta
@@jardelkmttenho um Corsa Wind 96, tenho vontade de deixar dois dedos perto do pneu, será que fica muita diferença em conforto da suspensão a rosca slin a suspensão original?
comprei minha suspensão na A.S, pedi pra eles fazerem com mais carga pra andar na rua e pista, espero que nao fique muito mole kkkkk
Isso com certeza não vai ficar.