Motorradlärm: Kein Handlungsbedarf? | Zur Sache! Baden-Württemberg
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- Опубліковано 17 лип 2020
- Immer mehr und immer lautere Motorräder donnern durch den Schwarzwald. Doch Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) sieht keinen Handlungsbedarf.
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Ich hab im ganzen Bericht nicht einen einzigen „Raser“ gesehen.....
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Das SWR Team
Primär geht es hier auch um Lärm, und nicht um Raser!
Drehzahlen kann man auch hochjagen, ohne dabei Rasen zu müssen, oder nicht? ;)
@@MANIEinGE das ist mir schon klar, im Bericht fällt aber genau diese Aussage bezüglich der Raser....und davon hab ich eben keinen gesehen.
Drehzahl hochziehen ohne Tempo aufzunehmen sehe und höre ich jedesmal auf dem Supermarktparkplatz ;-)
@@MANIEinGE nein
JETZT KOMMEN DIE KLIMA-KIDS WIEDER!!! WEGEN KLIMAWANDEL WOLLEN DIE EUCH DIE MOTORRÄDER WEGNEHMEN VERBIETEN! FAHRVERBOTE FÜR MOTORRADFAHRER*INNEN KOMMEN!
5:37
Die Aussage dieses Herren finde ich, als Motorradfahrer, sehr schön als Fazit.
Es geht um ein miteinander und nicht um Verbote.
Und die Aussage von dem Herrn ab 7:21.
Mein zweiter Gang geht bis 156. Die Gangwahl und damit verbunden die Fahrweise sind extrem entscheidend beim angesprochenen miteinander.
Ich bin selbst Motorradfahrer, aber mich stört dieser übermäßige Lärm mancher Maschinen, insbesondere den der hochdrehenden Vierzylinder, enorm. Guter Sound hat nichts mit Lärm zu tun. Ein BMW Boxer oder ein Chopper klingen auch weniger laut super. Das Gleiche gilt auch für Autos. Ich verstehe nicht, warum die Hersteller sowohl Klappen in den Auspuff einbauen (warum brauchen das Motorräder?), als auch gerade das bei manchen Sportwagen zu hörende Schaltknattern einprogrammieren. Das klingt einfach nur spätpubertär und peinlich und gehört eher auf die Rennstrecke. Die Leute sollten mal verstehen, dass Lärm keine Bewunderung mehr hervorruft. Gerade in einer Zeit, in der die Welt sowieso schon zu laut und hektisch ist und man sich mal nach Ruhe sehnt.
"dass Lärm keine Bewunderung mehr hervorruft" - hat es noch nie
Jedes Fahrzeug im öff. Straßenverkehr, sollte nach Stand der Technik so leise als möglich dafür gebaut sein.
Ich habe ein Vierzylinder-Motorrad. Aber ich muß diese Maschine nicht hoch drehen.
Dessen 75 PS reichen mir üppig. Also geringere Drehzahlen = weniger Lärm.
Denn mit dem Auto fahre ich ja auch so. Vor allem, um Sprit zu sparen.
Dort, wo besondere Ruhe nötig, könnte man Tempolimit 30 verhängen, und gleich einen Lärm-Blitzer dazu, damit es auch eingehalten wird.
Natürlich ist Tempo 30 sehr langsam, auch auf einem Motorrad.
Aber mir, selbst als Motorradfahrer wäre klar, dass das dort nötig ist.
Aber das wäre ein Kompromiss. Die Einen dürfen weiter fahren, die Anderen hätten mehr Ruhe.
Wenn das den Anderen immer noch "zu laut" wäre, dann hilft nur noch ein völliges Fahrverbot für ALLE. Dann wäre wirklich die größt mögliche Ruhe.
Genau meine Meinung, besser hätte man es nicht ausdrücken können.
@@sunnymas2656 Obwohl ich selbst auf starke Motorräder und Autos stehe, frag ich mich nach der Sinnhaftigkeit dieser. Die Rennmoppeds werden immer stärker, aber ausfahren kann man die nur auf der Autobahn (und dort auch immer seltener wegen Beschränkung oder Stau) oder auf der Rennstrecke, auf der Landstraße ist mal eben der Lappen schnell weg und die Beschleunigung hat auch seit Jahren ihre (physische) Grenze erreicht. 75 PS sind ok, notfalls auch mal 100 PS. Mehr braucht man nicht. Und aufgrund des Leistungsgewichts von Motorrädern hat man noch genug Reserven, wenns doch mal zügiger sein muss.
Wo ist denn besondere Ruhe nötig? Jeder Anwohner einer viel befahrenen Straße hat doch das Recht auf wenig Lärm, nicht nur die in den Seitenstraßen oder sonst wo. Tempo 30 ändert sowieso nichts am Lärm, wenn da jemand im kleinen Gang mit höherer Drehzahl durchfährt. Also mit 50 km/h kann man auch leise fahren (oder eben auch laut). Und Lärmblitzer haben wieder den Beigeschmack von Geldeintreibung. Verbote? Noch mehr? Ich denke, man sollte das Problem an der Wurzel packen, also bei Gesetzgeber und Hersteller. Wie gesagt, ein guter Sound hat nix mit Lärm zu tun. Und ein Klappenauspuff ist ohnehin prollig. Das Drehzahlmaximum von hochdrehenden Sportmaschinen tiefer ansetzen. Die Ducati Panigale z. B. dreht bis 13.000. Muss das sein? Nun, wenn unsere Politikerelite irgendwann den Verbrenner verbannt haben, dann hört man überall nur noch das Surren der ganzen E-Fahrzeuge.
Genau, Motorradfahrer gegeneinander. Macht nur so weiter.
Arbeit, zu Hause sitzen, sterben.
Soweit kommen wir mit der Verbotskultur.
Ein Skandal, dass es an einer Verkehrsstraße zu Lärm kommen kann xD :D
Gibt es auch "Nicht-Verkehrsstraßen"?
lol
klassischer neandertaler....
ihr checkt es einfach nicht XD
Stark werf das Messgerät doch direkt in den Auspuff rein
wirf!
Und dann noch in einem Raum gemessen
„Vorbei Rasen“ ist direkt zu wertend, keine neutrale Berichterstattung
@peaceforfree Danke für Ihre Anmerkung. Wir geben es an die Redaktion weiter!
@@SWR 😂😂😂😂
SWR ganz schlechter Scherz 😂😂😂einfach offline nehmen wäre angebracht
@@SWR das ist echt beschähmend was ihr da leistet :was ein absolute rBullshit und Meinungsmache, diese Einleitung ist Hetzte gegen Motorradfahrer und ist einfach Grundlegen falsch! Schämt euch ihr miesen Journalisten!
Ich fühle mich tatsächlich Diskriminiert als Motorrad Fahrer. Was ist das für eine Hetze.
Ich finde Ihre Berichterstattung, Ihre Betonung, Ihre Story-Erzählung mit viel Emotionen gegen die Biker.
Er nimmt schon eins der lautesten und teuersten Motorräder, das nur wenige le überhaupt leisten können ins Studio und macht Sound-check drin, obwohl es im freien sein soll. Das Messgerät wird sehr nah am Auspuff gebracht.
Keine Experte hat das gemacht, sondern eine Moderatorin!
Was Ihr macht, meiner Meinung nach, ist leider kein professioneller Journalismus mehr. Schade!
@Dj AL Danke für Ihr fundiertes Feedback. Wir nehmen die Kritik gerne entgegen und werden sie zukünftig in die Umsetzung unserer Inhalte mit einbeziehen.
Das SWR Team
@@SWR also ich finde die eventuelle emotionale Berichterstattung richtig. Die Motorindustrie wirbt ja auch mit Emotionen für ihre Lärmmaschinen
Ich bin selbst Motorradfahrer und wohne quasi gegenüber am Rand der Vogesen an einer der Zufahrtsstraßen zur Route des Crête. Wozu man in einer Ortschaft mit hoher Drehzahl fahren muss, habe ich noch nie verstanden. Aber man verbietet ja auch keine Autos pauschal, nur weil ein paar Vollidioten mit Vollgas und komischem Tuningkram rumheizen, warum soll man dann alle Motorräder verbieten, nur weil ein paar A...löcher meinen, im 1. Gang im Drehzahlbegrenzer durch den Ort fahren zu müssen?
Ob jetzt die Kawa h2 oder eine kleine 125er, mit beidem kann man saulaut fahren und auch ganz normal durch eine Ortschaft rollen. Das Problem sitzt im Sattel und das kann man ganz einfach mit entsprechenden Kontrollen in den Griff bekommen, aber dazu darf man halt nicht so blöd sein wie die Österreicher, und selbst die Polizeimotorräder verbieten, mit denen man die Jungs dann auch kassieren könnte....
Die lustige Familie in Sasbach kommt mir vor, wie die Leute, die günstig ein Grundstück an der Bahnlinie gekauft haben und jetzt lustig irgendwelche Tunnel und Lärmwälle fordern. Vorher denken soll manchmal helfen ;-)
Ich geh jetzt ne Runde auf 2 Rädern die Vogesen genießen, vielleicht fahr ich ja auch noch kurz rüber nach Sasbach, wer weiß ....
Genau richtig. Leider verstehen viele das Nicht. Solche pauschalen Verbote sind nur eine Verzweiflung der Politik, weil man nicht die mittel für entsprechende Kontrollen bereit stellen will. Entsprechend bewegt ist jedes legal zugelassene Motorrad in der Ortschaft und dort legalen Geschwindigkeiten vom Lärm vollkommen in Ordnung. Man muss etwas gegen Leute unternehmen, die sich nicht im verkehr richtig verhalten können. Ob die nun Auto, Motorrad, LKW oder Tretroller fahren ist dabei vollkommen egal. Und das Problem das man günstig kauft und dann denkt einem Gehört die gesamte Welt ist in Deutschland weit verbreitet. Darunter leiden viele seit Jahrzehnten existierende Kartstrecken und teils über 100 Jahre alte Schützenplätze. Leute kaufen für nen Appel und ein Ei Immobilien oder Grundstücke dort und beschwert sich dann. Heutzutage meist leider sogar mit Erfolg.
Wenn ich mir wie die Familie im beitrag ein Grundstück direkt an der Straße kaufe, dann muss ich mich nicht wundern. Da höre ich dann auch jedes Elektroauto vorbeifahren.
Vielleicht ist die Familie dort hingezogen, als es mit dem Lärm noch nicht so arg war? Bei mir in der Einflugschneise haben sich die Nachtflüge allein in den letzten 8 Jahren um ein Vielfaches gestiegen. Ursprünglich sollte es ab 2015 endlich ein Nachtflugverbot geben, so sahen das zumindest die alten Verträge vor. Durch viel Geklüngel wurde über die Köpfe tausender Anwohner hinweg entschieden und nun dürfen wir nachts noch bis 2030 diesen Lärm ertragen... Als meine Schwiegereltern das Grundstück erworben haben, kamen nachts vielleicht 5 Maschinen. Das war Ende der 70er Jahre nicht abzusehen, das es so extrem werden würde. Nicht immer kann man den Leuten die Schuld in die Schuhe schieben für ihre Entscheidungen.
@@LessDramaMoreTechno da ich die Gegend gut kenne, ich bin bei Freiburg aufgewachsen, kann ich dir versichern, daß diese Strecke schon immer gerne und viel von Motorrädern befahren wurde. Die Strecke dort hoch zur B500/Hornisgrinde ist wunderschön zu fahren.
@@christianka6cr1 Im Bericht kam es anders rüber. Dann scheint eher die Anzahl derer zu steigen, die einfach voll aufdrehen wenn sie durch diese Ortschaft fahren.
@@LessDramaMoreTechno muss man ja so sagen... Sonst ist das Gejammer ja nicht glaubwürdig ;-)
Edit:
Nicht daß ich für lautes Fahren wäre, aber auch vor 40 Jahren gab es schon hochdrehende 4-zyl-Böcke die, damals hat man das noch gerne gehört, mit hoher Drehzahl durch die Orte geknallt sind.
Aber egal, wer Ruhe sucht, sollte sich halt nunmal kein Haus an einer Durchgangsstraße kaufen.
Was erwartet man wenn man ein Garten direkt an einer Straße hat? Das es sehr still ist?
@Fynn Pauly
Klar, in so einer Gegend doch schon. Früher war's dort wahrscheinlich ruhig
Das Verkehrsaufkommen hat, statistisch nachgewiesen, deutlich zugenommen. Und natürlich gibt es noch zu viele KFZ, welche schon legal an bzw. um die 100 DB Standgeräusch haben und wenn dann noch die Masse dazukommt, ist der Lärm natürlich belästigend.
@L F das versteht man halt nicht wenn man für sowas keine Interesse hat. Ist immer Ansicht sache
…dass auch Motorradfahrer Rücksicht nehmen. So wie jeder. Aber Rücksicht ist für viele sog. „Biker“ leider ein Fremdwort🙄👎🏼
@@froggis8606 Wie kommst du auf "viele"? Das ist dein rein subjektives Empfinden, denn statistisch gesehen gehen die meisten Gefährdungen von PKWs aus.
Der Flugverkehr nimmt zudem auch wenig Rücksicht auf die Anwohner, soll man daher auch diesen verbieten?
Motorräder die zu laut sind (illegale Veränderungen an der Abgasanlage) müssen aus dem Verkehr gezogen werden ganz klar. Aber komplett verbieten geht gar nicht. Nur mal zum nachdenken. Ein Auto das ich auf Drehzahl jage auch ein Kleinstwagen ist nicht wirklich leiser und bei AMG Lamborghinis und Co brauch ich gar nicht erst anfangen. Es ist die Aufgabe der Polizei zu schauen das modifizierte Fahrzeuge aus dem Verkehr gezogen werden und nicht einfach Verbote aussprechen weil man es nicht auf die Kette bekommt
Niemand will Motorräder verbieten🙄 es geht nur um die rund 40 % „Biker“, die meinen in ihrer Anonymität unterm Helm die Sau rauslassen zu können👎🏼
@@froggis8606 sie sind doch schon auf diversen Straßen verboten worden…..
Also, wenn man das Messgerät direkt in den Auspuff hält, wird es natürlich mehr anzeigen. Es gibt Vorgaben, wie es richtig gemessen werden muss. In 2 Sachen muss ich Ihnen aber Recht geben:
1) 110db wäre richtig gemessen noch immer mehr als erlaubt.
2) Manche Bikes sind wirklich zu laut. Meistens sind es Harleys.
Bei uns am Biker Stammtisch mögen die meisten auch keine lauten Bikes.
Es ist auch eine zzr1400 😂 meine Eltern haben zwei, auch mit dem Akra. Die ist halt schon laut aber definitiv keine 100db😅
ich bin selber Harley Fahrer. Ganz kann ich Dir da nicht zustimmen, man kann immer hin und her schieben. wer ist Schuld und wer nicht. Es sind ein paar Fahrer die alles zerstören und nicht die Mehrheit. Egal welches Motorrad gefahren wird. Auch wenn ich jetzt in ein Wespennest steche. Meiner Meinung nach dürften die OHNE DB killer herum fahren. nicht mehr auf die Straße und Motorrad eingezogen und verschrottet. weil die sind diejenigen die anderen das fahren kaputt machen.
Harleys haben oft zu laute Anlagen aber ich kann garantieren, dass beim Verkehrslärm das große Problem Sportler/Supersportler/Supermotos darstellen. das Sachte Blubbern von 4000 Drehungen, wenn es im Prinzip auch noch so laut is ist, ist lange nicht so störend wie die selbe Lautstärke bei der Frequenzen von über 10.000 Drehungen. Wie es eben von Leuten auf Sportmaschinen auch gerne gefahren wird...
Ich denke das eigentliche Problem sind leute die ihren Sportauspuff ohne db Killer fahren und nicht die legal zugelassenen Serienmotorräder. Und das fahren ohne db killer ist ohnehin schon verboten, also braucht es meiner Meinung nach keine Fahrverbote sondern mehr Kontrollen von zu lauten Motorrädern.
Auch Serien Motorräder sind zu laut. Vor allem, weil niemand geräuscharm fährt.
@@tidditm Gibt genug Motorräder am markt die nicht sonderlich laut sind. Und auch diese Pauschalisierung ist mal wieder grober Unfug.
@@tidditm "Niemand" ist mir zu pauschal. Ich fahre mit meiner Maschine leise, hab meine Gashand unter Kontrolle. Man muss eben die unter Kontrolle bekommen, die das nicht tun und die anderen in Ruhe lassen.
Beim Fahren unnötigen Lärm zu verursachen ist genauso verboten wie der Ausbau von Schalldämpfern, aber Beides wird zu wenig kontrolliert und vor allem sind die Strafen (gerade Punkte) zu gering.
@@tidditm Was ist das nur für ein unüberlegter, pauschalisierender Beitrag....
00:10 Das nächste mal kann sie das messgerät gleich in den Auspuff stecken
Diese Messung ist ja nichts wert und total ungenau 😂
@@martinmajer4473 was du so alles weißt :)
Die alten vergessen jedes Mal das sie auch Mal jung waren und nur weil es damals sowas nicht gab, gönnen sie jetzt anderen diesen Spaß nicht.
Dann wird geredet das ja nur unnötig aus Spaß gefahren wird. Das sagen genau die die jedes Jahr in den Urlaub mit einem riesigen lauten Flugzeug fliegen .... Das machen die natürlich nicht aus Vergnügen..nein...
Ich find die Reportage recht einseitig. Ich versteh die Anwohner und kann deren Problem sehr gut Nachvollziehen. Unser haus steht etwa 200 Meter hinter einem Lärmschutzdamm einer Eisenbahnstrecke. Wenn wir besuch haben erschrecken die Leute oft, da Sie das laute Geräusch nicht kennen. Daneben direkt ein breite Ortsdurchfahrtsstraße an der zu genüge von allen Verkehrsteilnehmern ausgiebig Gasgegeben wird. Jedoch finde ich das man keine Nach 2020 nach Euro5 norm zugelassenen Fahrzeuge irgendwo aus Lärmschutzgründen auspserren sollte. Ich halte zwar eigentlich abstand von unserer Öko-Partei, aber in dem Punkt hat der gute Herr recht. Auspuffmaniupulationen härter verfolgen, so wie früher mit Punkt bestrafen, und dafür sorgen das Motorräder wie eine Tuono 1100 in deren jetzigen Zustand nichtmehr zugelassen werden können.
Hey erstmal, auch ich bin Biker und ich wohne in der Gegend, vor nicht allzu langer Zeit sind im Rheintal noch die Militärjets der Franzosen der Kanadier und der Bundeswehr geflogen und haben eine Geräuschkulisse erzeugt die extrem belastend war. Durch die Autobahnmaut wurde ebenso der LKW Verkehr in den Schwarzwald geleitet, über die entsprechenden West - Ostverbindungen ziehen wochentags ganze LKW Karawanen.
Zu dem Problem der Motorräder: Hier ist eindeutig die Politik gefragt, meiner Meinung sollte es hier eine europäische Regelung geben, nur mit den Herstellern aus der EU sind Kompromisse und die richtigen Ziele zu erreichen. Im Falle der Staubsauger wurde unter dem Deckmantel der Stromersparnis auch eine Leistungsbeschränkung getroffen. Auch die Glühbirnen sind ja vom Markt verschwunden. Also auf ihr Politiker, bevor euch das Thema aus der Hand gleitet, Hemdsärmel nach oben in die Hände gespukt und arbeiten. Stimmungsberichte in dieser Art sind jedoch kontraproduktiv, genauso wie die Fahrverbote in Österreich und auch in unseren Landen.
Die Bundesratsinitiative fordert 80db in allen fahrzustaenden. Das ist hinterfotzig hoch 3 ein autoreifen allein hat schon 70db bei 80kmh,ueberschreitet also diese grenze bei 130kmh sicher schon.
Durch die kette schaffen das nichtmal e bikes in allen fahrzuständen 😂
Sie fahren 130 innerorts? Interessant...
@@ralffink8501 sie lesen dinge, die gar nicht da stehen? Interessant. Nein tue ich nicht, koennen sie lesen? Weder ich noch die Bundesratsinitiative beschaeftigt sich damit ob jemand inner oder ausserorts faehrt. Komplett lahmer trauriger schlechter versuch von ad hominem
Joshua Mack auf diesem Niveau bin ich es nicht gewohnt mich auszutauschen. - ich lese sehr wohl, dass Sie denken Motorräder haben kein Lärmproblem. Ich denke Sie wissen es besser, da brauchen Sie keine Messungen (auch wenn es diese zur Genüge gibt). Es wird Zeit, dass diese Lärmemissionen deutlich reduziert werden. Dazu könnten auch Sie beitragen. Ob Sie das allerdings wollen kann ich nicht beurteilen
Was für eine sinnfreie Argumentation: Autos sind aber auch laut, also darf ich das auch.. irgendwie hat das einer den Kern des Problems (Lärm macht krank, egal woher) nicht ganz verstanden, oder, Joshua? 🙄
Mein Motorrad ist fast vierzig Jahre alt un hat ein Standgeräusch von 79 dBA. Einen dB eater kann man bei meiner Maschine nicht rausschrauben. Und einen Klappenauspuff gibt’s auch nicht. Es geht also auch anders...
Der Gesetzgeber und die Hersteller sind gefordert!
Es muss die richtigen Treffen! Rücksichtsvolle Motorradfahrer die sich an Geschwindigkeiten halten sind nicht das Problem. Die Demos sind das Paradebeispiel für den Lärm!
Die Demos nebst deinem Kommentar sind das Paradebeispiel für Vorurteile! 100 leise Motorräder fahren vorbei, ein Depp lässt es krachen und schon ist die Demo ein Paradebeispiel für Lärm. Merkst Du selbst, oder?
Einfach ein verbot raushauen und gut iss..wer leise fährt muss sich keine sorgen machen..wer es krachen lässt darf das dann weiterhin ohne motorrad machen!!
@@teccreator3557 Irrtum Schätzchen Demos sind nur krach
@@brittaschoger2398 Süße, ich irre mich nie 😘
@@brittaschoger2398 Einfach keine Sippenhaft und solchen Unsinn mehr fordern, dann gibt es auch keine Demo´s.
(Würde man Demo´s nicht hören und nicht sehen dann wären es auch keine Demo´s)
Rasenmäher... wer darf sonntags Rasenmähen?
B. Scheuert und seine CSU haben als Verkehrsminister noch nie etwas gutes hinbekommen...
Auch am Samstag kann ein lauter Rasenmäher sehr stören. Edith: Aber trotzdem sind die Motorräder weit schlimmer.
Jeder mit einem Mähroboter?
@Max Da Costa Ja, da hast du schon Recht, das war schlecht formuliert.
Baut doch jedem, der sich beschwert eine dicke, fette, übertrieben effektive Schallschutzwand damit sie endlich ihre Ruhe haben.
und du finanzierst sie. dann hast du aber schnell keine kohle mehr sprit.
Ich hätte das Messgerät direkt ans Auslaßventil gehalten !
Ich könnte da sehr gut essen herrliche Klänge kann nicht laut genug sein🤩🤩🤩🤩
Mach eine Motorrad Pension draus dann hast immer a volle Hütte ;)
jo mei so siehts aus :D
zzr1400 mit Akra :==))))))))))))
100% noch db killer rausgeschraubt😂😂
Gab es schon mal einen Beitrag, in dem man nah an einen Autoauspuff einen Geräuschpegelmesser gehalten hat? Da gibt es bekanntlich viele getunte Krachmacher, die finde ich deutlich schlimmer als gesittet gefahrene Bikes.
ab in die Presse mit dem Schrott.
Die "genußvollen Biker" sollen den Krach einfach mit Kopfhörer "genießen"und nur ihre eigenen Trommelfelle platzen lassen, nicht meine.
Stell dich nicht so an
Der Kompromiss geht eigentlich ganz einfach! Ich bin STOLZER Besitzer mehrerer Motorräder. Alle haben eins gemeinsam, hohe Geschwindigkeit im kleinstmöglichem Gang = Lärm! Meine Seven Fifty ist im 5. Gang bei 60 im Ort nicht lauter als ein normales Auto. Aber wehe ich fahre im 2. Gang. Die VX 800 kann ich bei 60 nicht im 5. Gang fahren aber im 3. ist alles gut. Wenn ich jetzt nicht direkt am Ortsausgang Vollgas gebe, ist allen geholfen! Und die Fraktion Manipulierter Auspuff wird in meinen Augen einfach viel zu wenig zur Kasse gebeten! Auf der anderen Seite stehen die Hersteller! Warum gibt es in Deutschland Maschinen, welche für den öffentlichen Verkehr zugelassen sind aber auf den Rennstrecken mit Fahrverbot belegt werden, weil sie schlicht für die Rennstrecke zu laut sind??? Wenn alle ihr Hirn einschalten und die Anwohner vielleicht dann nicht mehr ganz so empfindlich reagieren, ist allen geholfen. Ich persönlich wohne an keinem Motorrad Hotspot aber bei uns im Dorf gehen jedes Wochenende für mehrere Stunden die Rasenmäher an. Auch nicht schön und mehr als störend! Aber auf die Idee die Teile zu verbieten bin ich noch nie gekommen!
Aber mit dem Cabrio oder BMW, AUDI etc... mit weit über 100db kein Problem!
zu tausenden in die kurvenstrecke.... genau wie die mopedfahrer :)
Perfekte Lage das Haus ! Würde ich als Leidenschaftlicher Motorradfahrer sofort kaufen allein wegen der schönen Maschinen die da jeden Tag vorbeikommen !
und gleich morgens am wochende ohne wecker aus dem bett fallen
Schade das sie keinen normalen Mittelklasse Wagen dahin gestellt haben
Hätte halt die Argumentation kaputt gemacht :(
Edit: Die Familie direkt am Anfang ey - Kaufen sich an einer BUNDESSTRASSE ein Haus, weil es BILLIGER ist aber warum wohl? Oh, ich weiß auch nicht.
Als sie von "Rasen" spricht, rast da überhaupt niemand. Gerade bei so einem emotionalen Thema muss man ein Augenmerk auf Objektivität legen, liebes SWR!
Und zum Thema: Die Politik machts sich mit Verboten immer am Einfachsten. Ich wurde seit ich den Schein habe noch nie im Schwarzwald kontrolliert und bin auch schon 25.000 km gefahren.
Erfüllt eure Aufgaben und gebt der Polizei mehr Personal, anstatt immer die Freiheit weiter einzuschränken.
Ein Großteil der Motorradfahrer verhält sich sozial. Die Mannheimer Innenstadt wird ja auch nicht für Autos gesperrt, nur wegen den paar Rasern.
Ich finde gut, was der FeWo-Besitzer sagt und ich denke, dass das auch viele Anwohner auch so sehen: Gemeinsam an einer Lösung arbeiten anstatt sich gegenseitig klrin zu machen.
Es ist auch schwer zu ertragen neben einer Feuerwehrwache zu wohnen wenn man um 2 oder 3 Nachts aus dem Bett
geschmissen wird durch das Einsatzhorn .
Ist aber so !
Hab ich mir so ausgesucht und muss eben damit Leben oder ich muss umziehen ENDE.
panteleimoron
Was für ein blöder Vergleich...dass manche Familien schon hier wohnten, bevor hier die Hölle losging...aber ja...blabla
Ihr habt im Prinzip den selben Beitrag mit den selben Leuten doch vor 4 Monaten schonmal gebracht
Ja, das Problem wurde ja auch noch nicht beseitigt.
@@89456100 trotzdem ist die Berichterstattung wieder alles andere als Neutral und korrekt
@@michelgunnar8594 Da haben Sie schon Recht, der Motorradlärm ist absolut unzumutbar, das wird im Bericht nicht deutlich genug.
Ja, einen Bericht mit vielen dieser Sequenzen gab es tatsächlich. Allerdings hat der SWR diesmal die Sequenz mit der Frau Schuchter vor dem Lärmdisplay so gekürzt, daß man nicht mehr sieht, wie sie das Interview wegen einem lauten Ferrari unterbrechen musste. Ein ähnlich lautes Motorrad war damals nicht zu sehen. Deshalb wurde diesmal auch eine Sequenz eingefügt, in der die Moderatorin das Messgerät in einem geschlossenen Raum direkt in den Auspuff hält.
Manche nennen das Absicht, manche Vorsatz und manche auch Betrug. Insgesamt jedenfalls zu auffällig um es ein Versehen zu nennen.
In Zukunft werden eh alle Roller fahren :)
@@offensichtlichergehtesnich7100 Heul doch
😂😂😂
Bei 3:21 sollte das Paar doch lieber an Motorradfahrer vermieten, viel lukrativer
Sasbachwalden ist überall
Wer bei Motorgeräuschen "aus dem Liegestuhl" fällt, sollte sich unter seinen Liegestuhl ein weiches Polster legen. Schon ist das Problem behoben. Aber die Generation "wir leben allein auf der Welt" liebt komplizierte Dinge mehr als die Einfachheit.
Mich würde mal interessieren wie laut die Kirchenglocken in dieser Gemeinde sind ??
Der Pensionsbesitzer Spengler könnte doch Biker- Arrangements anbieten. Übernachtungen und lecker Grillabende ..... kaltes Bier natürlich auch ! Selbstverständlich sollte mehr kontrolliert werden, auch Lärmmessungen. Bei Verstößen, direkt Mopped für 6 Monate abstellen lassen, Punkte und Geldstrafe ! Die Bürgermeisterin bringt es schon auf den Punkt.
Ich lebe in der Einflugschneise eines Flughafens. Der Flughafen ist der einzige in Deutschland der kein Nachtflugverbot hat... wir haben nicht nur tagsüber Lärm, sondern gerade nachts ab 0 Uhr geht's los. Dann kommt im Minuten Takt eine Maschine nach der anderen... Fracht und Passagiermaschinen. Wir Anwohner, die vom Fluglärm betroffen sind, wären froh wenn wir nur tagsüber Lärm hätten...
Tja zwingt einen ja niemand dort zu wohnen oder? Wems zu laut ist zieht weg. Oder zieht erst gar nicht dort hin.
Du bist falsch informiert: Flughäfen in Deutschland ohne Nachtflugverbot sind: Hannover, Münster/Osnabrück, Paderborn, Köln/Bonn, Frankfurt-Hahn, Nürnberg, Erfurt/Weimar, Berlin-Schönefeld. Quelle: fluglärm-portal.de
@@jogreen3266Technisch ist es schon lange möglich leisere Maschinen einzusetzen. Die Flughäfen haben auch die Möglichkeit über entsprechend hohe Start- und Landegebühren für alte, laute Maschinen die Airlines in diese Richtung zu lenken. Und wenn das nicht geschieht, dürfen Anwohner in Einflugschneisen auch angepisst sein.
LessDramaMoreTechno Klar kannst du angepisst sein, ist halt trotzdem lächerlich in eine Region zu ziehen in der Hoffnung das es schon leise ist. Sicher ist mehr möglich, aber warum sollte ich als Gewerbetreibender mehr machen als nötig? Du arbeitest ja auch nicht für weniger Geld um anderen das Leben einfacher zu machen die Bewusst in eine laute Region gezogen sind.
Der Antrieb muss leiser werden. Das trifft auf alle Arten von Fahrzeugen zu. Lösungen gibt es, müssen nur erschwinglich gemacht werden.
Sorry, das ist ziemlicher Quatsch.
Wer will, dass sein Fahrzeug krach macht, der gibt oftmals sehr viel Geld dafür aus. Nicht umgekehrt!
Mich würde mal der Vergleich interessieren zwischen einem elektrischen Motorrad und einem richtig „geil“ Krach machendem Motorrad mit Verbrennungsmotor. Ich tippe, dass ein Elektrobike ein ganzes Stück teurer und damit schwerer erschwinglich ist. Ein hoher Preis bremst den Durchbruch neuer Technologien immer.
Leise Antriebe gibt es doch schon längst, die Dinger werden künstlich laut gemacht.
Leise Verbrennerantriebe sind mir persönlich noch immer zu laut. Wenn man mal Elektroantrieb gehört hat und selbst gefahren ist, wird der Wunsch nach Verbrennersound als Fahrer deutlich geringer. Da ich diesen Wunsch aber nachvollziehen kann, beführworte ich Lösungen diesen Sound nur dem Fahrer zugänglich zu machen. Wie künstlicher aber realistischer Sound geht zeigt z.B der Porsche Taycan. Der Fahrer hat fett Spass, krassen Sound, doch die Außenwelt kriegt nur noch die Abrollgeräusche der Reifen zu hören. Die Lärmbelastung sinkt dadurch drastisch. Klingt führ mich nach einer guten Lösung für beide Seiten die nur noch bezahlbar gemacht werden muss.
@@MarcoCantieni Ich will keine Elektro Harley oder BMW das hat mit Motorrad fahren nichts mehr zu tun .
Also gerne kann jeder dieser Hausbesitzer Mal ein Jahr meine schimmelige Mietwohnung haben und sehen was an Lärm möglich ist! Und an Mieterhöhungen! Also mache Leute...
Du gehst das einfach falsch an. Rechtschutzversicherung -> Zwei Jahre laufen lassen -> Neue Wohnung / Haus -> Interessensgemeinschaft gründen -> Eine Klage nach der anderen einreichen.
Der jeweilige Anwalt findet's gut da er sich damit was aufbauen kann wo er 500 bis 1000€ im Monat garantiert auf der Haben Seite is' und du hast n'neues Hobby.
@@DaroriDerEinzige ich habe kein Geld für eine RS Versicherung.
Hoffe keiner von diesen "Lärmgeplagten" fliegt je mit dem Flugzeug in den Urlaub und der Supermarkt, wo diese Heuchler einkaufen gehen, bekommt seine Waren sicherlich nicht per LKW sondern ausschließlich per Lastenrad...
Komisch, klingt mir alles nach zweckbestimmten Lärm. Dass die Toleranzschwelle für LKWs höher ist, als für Motorräder, die meistens nur aus Spaß bewegt werden, liegt ja wohl auf der Hand. Zudem kann man einen beladenen LKW nicht niedertourig anfahren, ohne ihn abzuwürgen. Bei einem Motorrad ab 250ccm scheint das problemlos möglich zu sein. Wer das macht und sein Motorrad leise bedient, ist auch nicht das Problem.
Schlechter Vergleich. Auch die Aussage mit dem Rasenmäher im Beitrag. Ich weiß es auch aus Erfahrung, wie laut das Motorrad vom Nachbarn meiner Eltern auf dem Lande ist, und den hört man noch wenn er den Nachbarort erreicht. Nen lauten Rasenmäher höre ich max. zwei Straßen weit im Dorf. LKWs höre ich auch kaum auf dem Lande, selbst wenn mal einer vorbei fährt auf der Hauptstraße. Manche Autos mit Übermotorrisierung und Sportoutfit kommen noch etwas an die Motorräder ran. Aber auch die sind eher erträglich als die Zweirädrigen. Wird Zeit das überall leise E-Motoren rein kommen. Und wer sein Auto spüren will, bekommt ne eingebaute Vibrationssimulation - OHNE LÄRM! :D
Vielleicht werden wir die Fahrräder auf der Straße bald ( wieder ) los...genau so die 30 Zone :D
Klar kann das gesundheitsschädlich sein, aber mal im Ernst, im Normalfall fährt ein Motorrad, und man hat nicht die Chance so nah sein Ohr an den Auspuff zu halten, und wer das Kopfende seiner Gartenliege zur Hälfte schon auf der Straße hat, braucht sich auch nicht wundern ;)
Großes Problem sind natürlich auch die zahlreichen Anreize zum starken Beschleunigen, damit meine ich vor allem ständig wechselnde Tempolimits.
Vielleicht sollte man die Ortschaften einfach mit Schallschutzwänden ausstatten und die Ortsein und Ausgänge mit "Drempeln" versehen, sodass nicht gleich am Ortsausgang der Hahn aufgezogen wird, sondern erst etwas später.
Gibt natürlich auch genug Autos, die laut genug sind. Oldtimer mit Bestandsschutz existieren hier und da ja auch noch, bei Autos einfacher zu erkennen.
Strengere Regeln zur Geräuschemissionen an Zweirädern gibt es auch noch gar nicht so lange. Altfahrzeuge dürften damit Bestandsschutz haben.
Erinnerung an früher, meine damalige Piaggio Sfera 50 war sicher lauter als meine aktuelle 1000er Honda, vom Vollast Hochdrehzahl-Szenario einmal abgesehen - und da das Gerät so langsam war, war man im Ort über Minuten zu hören ;)
Super,
das ist in NRW nicht anders.
Da werden Baugrundstücke und Häuser günstig von Familien Neureich gekauft und dann wird gemeckert.
Wir wohnen seit 35 Jahren direkt an der A2 am Kamener Kreuz und ?
Wir wussten wo wir gekauft haben!
Ich weiß nicht was die Leute sich einbilden vor 30 Jahren waren Autos und Motorräder doppelt so laut.
Und Grüße an das SWR für Geräuschmessungen gibt es gesetzliche Vorschriften, da muss man in einem Studio nicht noch den Hass gegen Motorradfahrer schüren!
Im P. 30 StVO steht geschrieben ....vermeidbare Lärmbelästigung.....
Sehr subjektiv. Ab welchem Geräusch oder welcher Geräuschentwicklung liegt denn eine bussgeldbewerte Lärmbelästigung vor. Ab welchem Lärm sind Streckensperrungen rechtlich wirksam? Welcher Geräuschwert wird als Maßstab angewandt.
Für Geschwindigkeitsverstösse liegen eindeutige Regelungen vor.
Ist doch ganz einfach. Um von A nach B zu kommen muss ich im Auto nicht das Radio voll aufdrehen und dabei die Fenster runterkurbeln. Das ist nachweislich vermeidbar.
Manipulationen an PKW´s und Motorrädern sind nachweislich vermeidbar.
Gegen diese vermeidbaren Dinge gibt´s bereits eine Handhabe. Mehr brauchts auch nicht. Deshalb alle Fahrzeuge mit Autoradio verbieten brauchts auch nicht. Das wäre Sippenhaft und die brauchts auch nicht.
Wo also ist das Problem?
Gott sei Dank, alle Autos sind leise. Ja, es gibt Ar.... unter Motorradfahrern, die meisten fahren aber vernünftig. Den Anwohnern wünsche ich mal eine Stunde LKW - Infraschall am Wochenende
Scheiss auf Lärm. Den Motor leiser bauen und ne Vibration rein. Dann kann der Motorradfahrer auch sein Motor spüren und belästigt keinen mehr so heftig. Weder Mensch noch Tier in der Natur. Laute Rasenmäher sind kein Vergleich. Wenn ich meine Eltern besuche und der Nachbar seine Maschine anwirft, dann hören wir den noch 3 km weiter, wenn der im Nachbardorf ankommt. Nen Rasenmäher hab ich noch nie soweit gehört. Und so laut auch nicht.
Bei Autos sehe ich das auch so. Was soll der Blödsinn mit Tradition oder Markenzeichen wenns knallt und rumpelt. Man kann auch ohne den Lärm spaß haben. Da wird die Freiheit in keinster Weise eingeschränkt. Aber der Respekt möglicherweise aufgebaut - auf beiden Seiten.
alles show. keine ahnung haben vom fahren, und die ahnungslosigkeit mit lautstärke kompensieren wollen.
Fakt ist 21 sowie 2022 wird es ganz neues format annehmen und gehen richtig auf die Biker los.
Stimmt jeder Motorrad Fahrer ist ein raser ihr habt doch alle keine Ahnung und sorry aber dann ziehe ich halt nicht unbedingt da hin wo man weiß dass es eine Motorrad Strecke is also bitte leute🤣🤣
Schwaches Argument; ..ganz schwach!
Und was ist mit den Leuten, die schon 30 Jahre oder noch länger dort wohnen, oder jene die ein Anwesen geerbt haben?
Sollen die jetzt ihren Lebensmittelpunkt aufgeben oder gar ihre Heimat verlassen? Oder am besten noch alle Häuser abreißen, die in der Nähe
irgendwelcher Straßen stehen, hmm?
Nein, ich habe noch eine bessere Idee:
"Lärmschutzwände, links und rechts aller Straßen!"
Sieht dann toll aus, aber Hauptsache ihr könnt weiter "blasen", richtig? *lachmichweg*
@@MANIEinGE andere "argumente" haben die mopedfahrer eben nicht. und im zweifel haben "alle anderen keine ahnung" :)
Es gibt natürlich Idioten die mit 10.000 Umdrehungen durchs Dorf fahren. 👎
Aber es gibt genauso Autos mit klappen auspuff oder Nachbarn die 3x in der Woche mit einem Benzinrasenmäher über ihren Rasen fahren.
Wer sein Haus direkt neben einer Bundesstraße baut/kauft, sich über den Schnäppchenpreis freut und sich dann über Fahrzeuglärm Beschwert, ist doch nicht ganz dicht.
Ich ziehe doch auch nicht in eine Einflugsschneise vom Flughafen und beschwere mich anschließend über Fluglärm, nur weil einige in den Urlaub fliegen wollen.
Außerdem frage ich mich ob diese Leute die anscheinend immer etwas zu meckern haben bei ihrer nächsten Bahnfahrt, kreuzfahrt, Flug in den Urlaub mal darüber nachdenken wie es den Anwohnern von Häfen, Flughäfen, Bahnschienen, Fußballstadien usw. geht...
Zu 99% kommt als Antwort das ist ja nur 1-2mal im Jahr, allerdings startet /landet alle 3 min ein Flugzeug, alle 10 min ein Zug mit teilweise über 200kmh, alle paar Sekunden ein Schiffshorn und und und...
AUGEN AUF BEIM HÄUSERKAUF !
Baut Umgehungsstraßen statt immer zu verbieten oder unnötige Schilder aufzustellen
ein kindergartenargument jagt das nächste. weiter so :)
@@mikethespike2643 ... da hat sich wohl jemand erwischt gefühlt wenn "Next-Limit" hier zum Weiterdenken anregt.
@@gunterwebel6237 bei dir führt "weiterdenken" wohl dazu, auf andere zu zeigen! :)
Und das Grundstück war so schön günstig.. Die 110,3 dB sind erlaubt?? Wer mit herausgenommenem dB eater erwischt wird oder einer unzulässig offenen Klappe sollte die anschließend verschweissen lassen müssen - gibt eh keine Rennstrecken mehr wo man ohne fahren darf.
@SWR Hallo SWR, habe mich heute, 8.9.21, bei einer Fahrt durch den Schwarzwald an Ihren Bericht erinnert und mit meinem Elektromotorrad einen Abstecher in das von Ihnen genannte "idyllische Bergdorf" Sasbachwalden gemacht. Eigentlich wollte ich dort vor der Heimfahrt - Richtung Stuttgart - aufladen und währenddessen gemütlich einkehren. War wohl nix, keine einzige Ladestation. Nur Anwohner die meinten, daß es in der für mich falschen Richtung woanders evtl. eine Ladestation gibt. Alles freundliche Anwohner an der Hauptstraße die es gerne leiser hätten und auch nicht verstehen, daß es keine Ladestation gibt. Einer meinte sogar, daß erst die "Elektro´s" kommen müssen, dann werden auch Ladestationen kommen. Auf meine Frage, ob er auch schon mal mit seinem Auto an der Tankstelle 5 Jahre warten musste ob vielleicht mal Benzin kommt oder nicht, hatte er dann auch keine Anwort. Ich sagte ihm dann, daß ich gerne mal wieder vorbeikomme, aber dann leider nicht mit dem Elektro-, sondern mit einem Verbrennermotorrad. Dafür hatte er dann sogar Verständnis. Schade, daß Sie in Ihrem Bericht für diese Sichtweise keinerlei Verständnis hatten.
Hallo @Günter Webel,
das ist wirklich interessant, was Sie in Sasbachwalden erlebt haben. Gerne hätten wir Sie bei unserem damaligen Dreh vor Ort getroffen um diese kleine Pointe erzählen zu können. Aber diese Seite der Medaille war uns nicht bekannt. Da müsste Sasbachwalden schon ein bisschen mehr tun!
Viele Grüße, das SWR-Team
Ich hätte eine einfache Lösung die beiden Gruppen hilft. 100 km/h darf man eben nicht ab Ortsausgangschild fahren, sondern erst 100-200 m hinter dem Schild. Was denkt ihr? Außerdem ist zu schnell fahren (und damit die potentielle Gefährdung von Menschenleben) im internationalen Vergleich doch sehr billig.
Bringt garnix, da die meisten Motorräder schon bei 30-50km/h dermaßen laut sind, dass einem die Ohren wegfliegen.
@@j1shin die meisten?? was eine klare belegbare falsch Behauptung!! es sind ca. 5% der Bikes zu laut, jedoch fahren manche leider extra auffälig, was aber nicht am Fahrzeug liegt, sondern an dessen "Bedienung!"
@@r.blacky341 Kannst du lesen und verstehen? Scheinbar nicht.
Dann fährt man da schön mit 50 und wird von Autos die 100 fahren abgedrängt. Toll.
o.G. Geschwindigkeitsbeschränkungen könnte ich ja vielleicht nocht verstehen, aber dann für alle Fahrzeuge. Im großen Lautertal gibt es vom Verkehrsminister Hermann und dem Landrat Reutlingen aber ein Projekt, daß auf Landstraßen im großen Lautertal ca. ein Dutzend mal 50 km/h nur für Motorräder gelten. Auch für mich mit meinem Elektromotorrad und ausdrücklich wegen "Lärmschutz". Für alle anderen Fahrzeuge spielt der Lärm keine Rolle. Einfach nur scheinheilig und wegen den unterschiedlichen Geschwindigkeiten auch im höchsten Maße gefährlich und verantwortungslos. Selbst so erlebt.
Aus Brandenburg weg um im Urlaub Ruhe zu finden. Sagen sich Fuchs und Hase schon so laut gute Nacht. Wo ist weniger los als in Brandenburg.
Die neuen Maschinen sind ja leise. Zu leise
Und die Lalü Fraktion hat darf noch wesentlich lauter - der eine darf der andere nicht ?
Ich würde mich zum Mittagessen auch 7m neben die Straße setzen und mich dann über Verkehrslärm beschweren.
genau. warum gehen die nicht ins restaurant, wenns daheim so laut ist. schliesslich wollen die mopedfahrer ihren spass.
@@mikethespike2643 Und die Gastronomie hat dann auch noch was davon 😁
@@iface1704 hast offenbar nicht gemerkt, dass mein beitrag sarkastisch war.
@@mikethespike2643 Klar hab ich das gemerkt. Mein Beitrag war doch auch sarkastisch gemeint ;)
@@iface1704 dein kommentar von vor einer woche, lässt aber anderes vermuten (von wegen der mopedfahrer, das schwächste glied in der kette)
Ihr könnt mich alle mal echt unglaublich man zieht doch nicht an eine Motorrad strecke und beschwert sich dann. Autos und Motorräder sind laut damit muss man leben können oder man müsste ja alles verbieten! Armes Deutschland alles was den Menschen spaß macht wird verboten 🚫 😡
Mich stören die lauten Kirchenglocken mehr !!
Endlich mal Jemand der es deutlich auf den Punkt bringt, zwar hart aber ein klarer Standpunkt!!
Das geht mich nichts mehr an, ich fahre nicht mehr in diese Gegenden!!!
Ich fahre selbst und weiss, dass die wirklich lauten Bikes allesamt nicht original sind.
Da müsste einerseits der Gesetzgeber eingreifen und andererseits die Polizei ordentlich durchgreifen. Dann wäre das Problem schnell gelöst.
110 db. Von wegen. Abstand halten bitte. Halten Sie die db Messung mal so an einen rasenmäher. 🤔 Wir bezahlen unsere Steuern. Irgendwann dürfen Kinder nicht mehr lachen und spielen. Mal die Kirche im Dorf lassen. Mfg
Wie wäre es mit einem Dezibel Limit analog zum Tempolimit
mit der idee machst du dir aber hier keine freunde. sehr viele mopedfahrer fahren nur wegen der show. dazu gehören ein schickes moped, das im gegensatz zur wohnung immer blitzblank sein muss, schicke klamotten und ein anständiger level an krach.
@Jonny 199B Dezibel Limit will die Autoindustrie nicht, somit die Politik natürlich auch nicht.
Umweltbonus will die Autoindustrie nur für Autos, somit will auch die Politik (nur in D) keinen Umweltbonus für Elektromotorräder.
Ladesäulen wollen die Gegenden nicht, über die der SWR ständig wegen Lärm berichtet: Großes Lautertal, oberes Donautal, Sasbachwalden etc. Deshalb will ich dort auch nicht mit dem Elektromotorrad hin.
Fazit: Lebe mit der Lobby, der Lobbypolitik, dem SWR (Lobby des Verkehrsministers Hermann) und somit den Dezibel. Vernunft ist derzeit nicht angesagt. Deshalb fahre ich neben dem Elektromotorrad weiterhin auch Verbrenner. Der hat zwar mehr Dezibel, geht aber in den vom SWR berichteten Gegenden leider nicht anders.
Da gibt es nur eins.
Klappen verbieten.
Nur noch Motorräder zulassen, die 95dm haben und für bestehende eine Gnadenfrist von 3 Jahren, diese Grenze zu erreichen.
Dann hätte ich auch gerne für AMG, M3, Porsche, Ferrari, Lamborghini etc. eine Gnadenfrist von 3 Jahren um sie leiser zu machen. Ich kann nicht was verkaufen und dann in Nachhinein verbieten Punkt. Das schwarze Schafe rausgezogen und bestraft gehören, sollte selbst verständlich sein. Auch ein leises aus der Ortschaft fahren gehört Eigenschaften zum guten Ton, aber wegen wenigen illegalen alles zu verbieten funktioniert nicht.
Mir tun diese Anwohner echt leid. Verbote müssen natürlich das letzte Mittel sein. Mich schockiert jedesmal die sich wiederholende Argumentation, ich hab halt Spaß am Sound. Und das von jenen, die sich als die Vernünftigen unter den Bikern sehen. Vernunft wäre zu erkennen und anzuerkennen, dass Spaß an oder Lust auf etwas keinerlei Handeln rechtfertigt, unter dem ein anderer leidet. Auch wenn das auf fast alles Handeln zutrifft, kann eine Rechtfertigung nur durch ein rücksichtsvolles Abwägen erreicht werden. Liebe Biker, mit euren Demos habt ihr eindrucksvoll gezeigt, dass ihr eine Community seid und euch zum Handeln bewegen könnt. Nutzt das doch bitte zur freiwilligen Selbstbeschränkung, dann braucht es keine Verbote.
Ja, auf der anderen Seite sollte die Regierung die bestehenden Verbote von Lärmverursachung durchsetzen, anstatt dauernd neue Verbote einzuführen.
@@qq84 wir sind, Gott sei Dank, ein sehr freiheitliches Land und erleben historisch betrachtet bis heute in der Bilanz eine Ausweitung von Freiheiten. Was bitteschön sollen denn die angeblich dauernd neuen Verbote sein? Es ist auch unlogisch, nötige Schutzgesetze nicht zu erlassen, nur weil bereits eingeführte vielleicht etwas stärker durchgesetzt werden müssten. Logisch wäre dann, dass man beides tut.
@@dominikroeding9886 Ein Beispiel für ausufernde Verbote sind die immer extremeren Abgasvorschriften. Ein anderes Beispiel ist das, im Beitrag erwähnte, Verbot von Motorrädern auf Anweisung der Gemeinde.
@@qq84 im Beitrag wird an keiner Stelle ein Verbot von Motorrädern gefordert. Das wäre sonst in der Tat überzogen. Unsere Abgasvorschriften sind eine vernünftige Reaktion auf die negativen Folgen des technischen Wandels und weder extrem noch ausufernd. Damit will ich überhaupt nicht ausschließen, daß es diesbezüglich Optimierungsbedarf geben kann. Aber es gibt ja wohl keinen Zweifel, dass diese Vorschriften längst überfällig waren. Und nochmal: Historisch betrachtet erleben wir so viele Freiheiten wie nie zuvor und bislang geht es auch in diese Richtung weiter.
@@dominikroeding9886 Es ging im Beitrag darum, dass Gemeinden Motorräder komplett verbieten können sollen.
Die angebliche Schädlichkeit der Abgase ist nicht nachgewiesen.
Mein Respekt für den Bundesverkehrsminister📈📈📈📈📈
Grundsätzlich: Motorräder machen keinen „Lärm“. Sondern ein Geräusch. Wie Flugzeuge, Autos, Rasenmäher oder Kinder. Lebt damit.
hahahaaaa. du bist der geborene witzbold.
@Max Da Costa Nö
Incorrect measurement!
Ein paar Rentner suchen die gemütlich mit dem Trecker die Runde drehen.
Trecker mit 25 km/h Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit.
Das ist ne Idee
Immer diese Menschen die an ner Hauptstraße wohnen und sich dann über Lärm beschweren -.-
Vielleicht haben sie schon da gewohnt, bevor der Lärm kam. Und nicht jeder kann es sich mal eben so leisten, ein neues Haus zu kaufen.
Loesungen mit denen alle leben koennen? Wieder nur den worst case gezeigt und von laermschutzwand (gibt s in schoen, mit efeu) fuer die die wider mal zaun los direkt an der Strasse hocken kein wort. Das haus in dem ich lebe is an ner 4er kreuzung. So weise mir vorher zu denken das der garten nur manchmal ruhig ist war ich. Die seite mit hecke ist deutlich leiser...
Lärmverschmutzung ist ein zu mildes Wort für Lärmkörperverletzung.
... sind deshalb auch Elektromotorräder von allen Verboten und Einschränkungen mit betroffen? Man kann sich durch sein ständiges Verbotsgehabe auch selbst verletzen. Der dadurch entstandene Schaden liegt dann aber nicht in, sondern zwischen den Ohren.
Laut ist es nicht auf dem Motorrad.
Naja....wenn ich mich dafür Entscheide ein Haus zu kaufen, sehe ich mir doch die Umgebung etwas genauer vorher an und wenn ich den Schritt gehe und aus dem Ort ziehe, an eine Landstrasse, muss mir doch bewusst sein dass es dort etwas Lauter ist wie in einer Spielstrasse. Mann zieht ja auch nicht an eine Bahnstrecke/Autobahn/Kindergarten/etc... und ärgert sich über den Lärm...wobei dass gab es ja auch schon. Innerhalb von Geschlossen Ortschaften den Motor hochzujagen, ob Auto oder Motorrad, ist Scheiße aber auch am Balkon zu stehen und mit dem Finger auf andere zu zeigen weil man dass mit den Motorräder nicht versteht/verstehen will ist Kindergarten.
Ich hab schon miterlebt wie sich Nachbarn selbst das Leben schwer gemacht haben und sich über JEDE geräuschquelle geärgert haben. Und dass in einem Block. Mitten in der Stadt. Neben einer Polizeiwache. An einer Haubtstrasse.
@@mikethespike2643 Es gibt auch Leute die nicht durch Lärm belästigt werden,sachen gibts....
@@daskevin9428 genau. der herrgott hat einen großen tierpark. du bist ein gutes beispiel für die richtigkeit dieses spruchs.
@@mikethespike2643 Das nehme ich mal als Kompliment,Danke dass du Vielfalt wertschätzt ... nebenbei hast du dein ersten Kommentar gelöscht?
In Brandenburg müsste es doch ruhig sein; als Brandenburger würde ich keinen Urlaub im Schwarzwald machen
2:00 Wenn Motorräder solche Geräusche machen/Lärm produzieren regt sich auch kein Mensch auf. Ich weiß nicht, warum dass die meisten Fahrer nicht hinbekommen.
06:41 🤣🤣🤣 bitte zu einem wohlfühlsound umrüsten! Dh im klartext Toto africa
Ja, Motorboote sollten auch verboten werden. Da hast Du recht.
2:55 min, da kennt sich aber jemand ganz gut aus 😂
wie die moderatorin zumal in einem geschlossenen raum die db messung macht und dann nicht einmal den richtigen abstand hält .
Mal ganz im Ernst. Warum geht man immer den Weg des geringsten Widerstandes und reklementiert das schwächste Glied in der Kette?! Warum nicht das scheinbare "übel" nicht schon am Kopfe packen und die Hersteller in die Pflicht nehmen. Ich selbst fahre eine Benelli und eine Ducati. Ja, ich weiß. Nicht gerade die leisesten. Aber auch die Vernunft an der rechten Hand kann einiges Ärger raus nehmen. Und solange ich das Motorrad legal bewegen "darf", mache ich es auch. Mit dem nötigen Respekt und der nötigen Rücksicht auf Anwohner.
Wenn ich bedenke wie laut Motorräder in den
der mopedfahrer, das schwächste glied in der kette. ich lach mich schlapp. ich bin selbst mopedfahrer. was ich hier auf dem land zu hören bekomme, hat mit vernunft zu tun und widerlegt deine gewagte these, dass die mopeds früher lauter waren. viele kompensieren ihre fahrerischen defizite mit einem lauten auspufftopf.
Einfach die Geschwindigkeit auf 30 km/h begrenzen für alle.
Dann hast du nächste Woche keinen Führerschein mehr ! Knallkopf
Hai Fisch Du Vollpfosten mit Sicherheit. Ich kann fahren und die Geschwindigkeit einhalten. Du anscheinend nicht. Dann sollte Deine Eignung an der Teilnahme am Straßenverkehr überprüft werden.
Sorry, aber die Biker aus BAD sind auch nicht besser als all die anderen. Dazu gehören aber auch die lauten Autos.
In Ruhe essen hätte er können wenn er sich kein Haus direkt an die Landstraße gebaut hätte und dann nicht mal ne Hecke im Garten. Klar ist das laut.
ja genau. weil du deinem hobby frönen willst, sollte der herr erwägen, sein essen nicht zuhause einzunehmen.
Die Bürgermeisterin ist ja richtig hübsch.
Lärmschutzwand fertig
Die Vogesen befinden sich nicht in Frankreich sondern in der französisch-besetzten Zone. Dies ist Deutschland zur Zeit unter französischer Besatzung.
80 dB Grenzwert, ist ein Fahrverbot für fast alle Motorräder.
Denn welche Modelle können sowas einhalten ?
Ich habe noch Keines gefunden. Selbst eine Honda Gold Wing wäre "zu laut" (85 dB)
Stand- oder Fahrgeräusch? Ist ein großer Unterschied - bei meiner ist das Standgeräusch höher als das Fahrgeräusch.
@@powermonkey7042 Das Standgeräusch ist bei fast allen Modellen höher. Auch die am Anfang des Beitrags gezeigte Kawasaki hat nur ein Standgeräusch von 79db. Deshalb sind diese Streckensperrungen in Österreich auch ziemlich unsinnig, denn die Motorräder fahren dort durch und rollen nicht im Standgas dort durch.
@@powermonkey7042 Immer so. Denn zB der Fahrtwind = Luftströmung, dämpft auch.
Fahrgeräusch wird aufwändiger gemessen.
@@jogreen3266 danke für die Info. Mein Bike ist original und unverändert, bei der Probefahrt ist mir der Geräuschpegel nicht unangenehm aufgefallen. Ich lege keinen Wert auf ein lautes Motorrad, habe unter dem Helm noch Stöpsel in den Ohren um die Windgeräusche zu dämpfen.
@@powermonkey7042 Als Fahrer ist man näher an der Lärmquelle, als zB ein Anwohner.
Aber der Helm dämpft bereits jegliche Geräusche.
Mein Motorrad ist relativ laut - oder auch nicht. Bj 1983 = 37 Jahre alt.
Mit dem modernen Stand der Technik - von damals. Und stets serienmäßigen Auspuff.
Stand 91 dB - Fahrt: 85 dB.
Aber ich komme fast nie auf diese Werte.
Weil ich so hohe Drehzahlen nicht brauche. Die 75 PS reichen mir üppig.
Motor geschmeidig, weil Vierzylinder.
Ich empfinde mein Motorrad als nicht zu laut. Und vor Allem, weil meine Fahrweise nicht zu laut ist.
Denn dort, wo ich aufdrehe, ist viel Platz.
Und keine Anwohner.
Ansonsten will ich nur heil und sturzfrei ankommen. Ich weiss, aus anderen Gründen, wie höllisch weh verletzte Beine sein können. Da schreit man vor Schmerzen, und bettelt um Linderung.
Das fühlt sich an, wie Folter.
Warum nicht feste Radareinheiten und max 50 km/h
Warum nicht gleich alle PKW-Fahrer vorsichtshalber einsperren? Blinden Aktionismus braucht hier niemand.
Lärmblitzer!
😂😂😂
@@RSplm
?
Schlimm!!
Da werd ich diesen Sommer auch hinfahren. Natürlich mit sportauspuff
natürlich. und dann wird geheult, wenn einem der bock unter dem a... weggezogen wird. :)
Da wird sich unser Freund der Herr Marwein aber freuen das Du ihm so schöne Vorlagen gibst. Mann Mann Mann....
0:25 das war ja auch keine genaue Messung
erklär mal, warum nicht! :)
Warum gehrt der zum essen nicht in seine Bude. Wohnt direkt an der Straße und wundert sich über Lärm, da fällt einem nichts mehr ein. Das ist so als ob man nach Manhattan zieht und sich wundert das es 24 Std. abartiglaut ist.
genau. warum fährt er nicht in ein restaurant. schliesslich wollen die mopedfahrer ihr recht auf spass ausleben.
Wieder ein herrlich einseitiger Bericht. Viele Dank für die "neutrale" Berichterstattung. Ein Besuch einer entsprechenden Lehreinrichtung könnte Ihnen helfen, Ihren Job vernünftig zu machen.
Erstmal den db killer entfernen
Wem es nicht passt einfach wegziehen 😎😎😎🤟🤟🤟
Autos sind auch laut
und flugzeuge und züge und traktoren. immer der gleiche sch...ss
@SWR Falsche Messung ihrer Reporterin zu Anfang ihrer Reportage! 🙈🙈🙈 (Die ZZR-1400 ohne den Akrapovic Sport-Auspuff ist mit 91 dB Standgeräusch eingetragen)
@ Sonja Schuchter ❤️
natürlich ist die messung falsch. die frau ist keine lärmgutachterin. aber geht es tatsächlich darum? fakt ist, dass viele vollidioten unterwegs sind, die glauben, dass ein lautes moped sie als gute fahrer (rennfahrer) ausweist. das gegenteil ist oft der fall. gerade solche vögel haben i.d.R. keine ahnung vom fahren, dafür aber eine menge ahnung vom posen.
@@mikethespike2643 In erster Linie haben die Kommunen und deren Anwohner keine Ahnung. Warum gibt es gerade dort keine Ladestationen für Elektromotorräder. Beispiel ist nicht nur Sasbachwalden. Auf den beliebten Motorradstrecken wie Donautal und Lautertal gibt es in allen Kommunen keine einzige Ladestation. Für dortige Touren muss ich mein Elektromotorrad leider stehen lassen. Verbote für Motorräder sollten schon aus Anstand erst dann in Betracht gezogen werden wenn diese Kommunen die Fehler bei sich selbst suchen. Und das dauert sicher länger wie dass es noch Motorräder gibt.
@@gunterwebel6237 schon klar. schuld sind immer die anderen. diesmal nicht die anwohner, sondern die kommunen.
was soll denn der unfug mit den ladestationen für e-räder? du willst uns doch nicht allen ernstes erklären, dass du auf beliebten motorradstrecken nur deshalb nicht mit dem e-rad anzutreffen bist, weil es keine ladestationen gibt. :)
@@mikethespike2643 Besser noch mal lesen, ich meinte die Kommunen UND die Anwohner die nur hetzen. Die Politiker hätte ich fast vergessen. Die sind doch für den meisten Lärm verantwortlich. Die schreiben die Verordnungen für den erlaubten Lärm. Oder sie lassen sich die Verordnungen von der Industrie schreiben incl. der Schlupflöcher die sie dann noch nicht mal streichen.
Und was soll ich denn allen Ernstes mit dem E-Motorrad dort wo weit und breit keine Ladestationen sind? Für Lautertal und Donautal nehme ich deshalb tatsächlich nicht das Elektromotorrad. Am Besten sind solche Ladestationen wo ich auch während dem Laden Pause machen kann. Beispiele gefällig: Schwarzwald in Altensteig, Schönmünzach, Forbach, Ruhestein, Kniebis etc. Es gibt also Kommunen und Anwohner die das begriffen haben. Diejenigen die nur hetzen nicht. Die selben Anwohner die Motorräder am liebsten verbieten wollen sind (bspw. Lautertal und Donautal) auch gegen Windräder. Die seien wohl auch zu laut und weiter weg geht auch nicht, da das Landschaftsbild gestört sei. Strom wollen sie dann aber doch, am besten von anderen schönen Gegenden. Straßen wollen sie auch, um bei anderen Anwohnern vorbeizufahren. Die Lautertäler zum Beispiel mehrere hundert mal im Jahr durch Urach, Seeburg, Honau, Unterhausen, etc. wenn sie nach Reutlingen, Stuttgart, Metzingen etc fahren. Im Gegensatz zu den Motorradfahrern die zwei bis drei mal im Jahr vorbeikommen. Die sollen dann woanders fahren. Und dort wo die Lautertäler dann durchfahren haben die Anwohner auch die Schnauze voll. Wenn dann Verbote kommen wird es auch denen verboten. Vielleicht merken sie es ja dann.
Wenn Du dich bspw. im Donautal oder Lautertal auskennst wirst Du das sicher alles nachvollziehen können.
Leben und leben lassen wäre auch für die Donautäler, Lautertäler und alle die nur verbieten wollen eine bessere Alternative.
@@gunterwebel6237 ok dann sind halt die kommunen u n d die anwohner u n d natürlich die politiker schuld, keinesfalls aber der mopedfahrer.
natürlich fährst du auf beliebten mopedstrecken nicht mit dem e-rad, sondern mit dem moped, aber nicht deshalb, weil es keine ladestationen gibt, sondern weil du die strecken eben mit dem moped befahren willst. ich lass mir doch von dir keinen bären aufbinden.
leben und leben lassen gilt übrigens auch für mopedfahrer, die mit ihrem treiben den anwohnern den spass am leben nehmen.