Acho uma boa opção, o problema é o custo, depende o ano/modelo do carro vai girar em torno de 7 a 10 % do valor do veículo, se o custo fosse mais acessível iria fazer no meu New Civic 2010
Parabéns pelo excelente resultado! Totalmente visível a difetença! Isso porque é muito difícil mostrar em vídeo. Tenho certeza que ao vivo a diferença é mt maior! Ótimos trabalhos tem que ser elogiados e não criticados!
Podia fazer com os dois dessa forma então a puxada... Outra coisa é o ronco, parece nitidamente ter colocado um filtro esportivo ou retirado. Seria bom sempre fazer da mesma forma o teste, senão não vale. Se usando manual até perde seria bom mostrar, afinal demonstraria que a diferença é ainda maior. Afinal, o dono pode querer segurar a primeira e a segunda conforme fez. Essa não convenceu brother
julio jk , bem , então 2.4 segundos de zero a cem seria por causa de troca de marchas em um carro automático ? logicamente não!!!! essa variação não passaria de 200 milésimos , o que ainda manteria uma excelente melhora. Quanto a filtro , não há uso de filtro , um pouquinho de conhecimento de motor e injeção saberia que ponto de ignição atrasado engrossa o barulho do motor e ponto de ignição correto e mais alto AFINA o barulho , daí vem o nome AFINAÇÃO , de afinar o motor. O carro não usa filtro. Alguém achar que 2.4 segundos de zero a cem seria apenas por causa de 100 a 200 rpm numa troca ???? Vcs tão de brincadeira , né ???? Vamos ser mais coerentes nos comentários pra não ficar ridículo , todo mundo tá vendo a gigantesca diferença na aceleração do carro entre os dois momentos de aceleração , não precisaria nem de vbox !!!
pelo tipo de trabalho não me parece que esse remap vá gerar algum tipo de desgaste prematuro do equipamento, ainda mais que as marcas japonesas geralmente utilizam muito menos potência do que poderiam. Entretando eu gostaria que algum dono desse carro com remap por mais de 5 anos falasse sobre o carro se comportou depois de tanto tempo.
olá tenho um accord 2.0 2010 motor R20 a gasolina acredito que seja o mesmo desempenho , ate melhor pois o accord tem 1,472 kg esse numero podem melhorar em relação a Cr-v? aguardo contato e valores
Giovanni Guima , não sei onde você ouviu isso , mas é FAKE NEWS , a REV segue fazendo SI’s , apenas não atendem alguns tipos de preparações específicas.
Giovanni Guima , simples , porque sairá como foi dito no vídeo vários vídeos sobre esse carro , esse é apenas o primeiro de vários , em breve sairão outros e o de dinamômetro também .
Pois é, tem que colocar no dino pra teste. Eu acredito que deve ter melhorado a faixa de torque do motor e adiantado a resposta do acelerador. Potência mesmo se mudou deve ter sido pouca diferença. Mas enquanto não tem um teste desse, vamos aguardar! Tenho alguns vídeos sobre a CRV no meu canal, se alguém tiver interesse 👍
Alan, o consumo dela altera com esse reflash ou fica na mesma? Tenho vontade de adquirir uma mas estou pesquisando yudo sobre o modelo antes. Tive um civic lxl 2010 e gostava dele mas achava meio manco. Sei que CRV tem fama de lerda, mas com esse serviço de vocês penso em adquirir uma.
Rev It up meu New Civic tem q dar um pouco a mais de giro e às vezes não adianta tem q acelerar mais, ligo o ar o carro "morre" e nesessário fazer a regulagem de válvulas? Quanto fica pra fazer o remap da ktuner?
@Edu.fis.2017 concordo. Tenho uma 2012, coloquei aquele shiftpower pra tirar o lag do acelerador, melhorou bastante, mas não ganha nenhuma potência. Agora q vc comentou nem havia pensado, mas realmente as relações de marcha são muito longas. 👍
1o teste fez só em drive, no segundo usou 1a e 2a no câmbio, no mínimo suspeito. Teste em mesma condição e porque não colocar no rolo para eferir na real se mudou torque, em quais rotações, enfim a curva comparativa.
Eu tbm acredito que irá ficar mais economico, a resposta será mais rápida não perdendo tempo pra voltar marchas quando necessário, por exemplo em uma subida. Original ele espera perder muita velocidade pra depois responder...👍
Kd o antes e depois no dinamometro? Nao adianta colocar um cara falando que o carro virou um canhao... quero ver ter coragem mostrar que o carro ganha 3/5 cv so depois de gastar essa grana toda rsrs
Muito boa é uma crv não é um caça gripen muitos querem está em alta velocidade isso é um carro pra família com espaço e conforto cada um deve escolher um carro que atende sua nessecidade pois a crv é sim um carro ótimo tenho uma pois se vc tiver dinheiro suficiente compra um bugatti vai de 0 a 100 em 2 , 6 seg
so gostaria que os brasileiros aprendessem a cobrar em reais, nao em dolar.... nao entrm na realidade do brasileiro, tudo que fazemos por aqui queremo ganhar muito em pouco tempo ao inves de fidelizar o clente pra fregues, ja sofremos com impostos alto e docu,entacao, vida segue
@Thiago Cabral, o custo fica em média uns 2100R$ segundo a ultima consulta que fiz, eu até iria fazer na minha 2012, mas prefiro colocar somente o shiftpower. Tirou o atraso do acelerador e melhorou as respostas em baixo giro. Se quiser tenho o vídeo no meu canal falando sobre ele. Não sou representante de marca nenhuma, apenas um cliente satisfeito com o resultado. 👍
0 a 100 ganharam mais de 2 segundo é muita coisa top de mais!!
A diferença ficou muito expressiva... Parabéns pelo trabalho.
Acho uma boa opção, o problema é o custo, depende o ano/modelo do carro vai girar em torno de 7 a 10 % do valor do veículo, se o custo fosse mais acessível iria fazer no meu New Civic 2010
caro assim, sera?
Estou aguardando um teste com caráter mais científico, pra comprovar, de forma mais clara, o ganho de desempenho com o ktuner.
Amo esse carro!!!!
Parabéns pelo excelente resultado! Totalmente visível a difetença! Isso porque é muito difícil mostrar em vídeo. Tenho certeza que ao vivo a diferença é mt maior!
Ótimos trabalhos tem que ser elogiados e não criticados!
Eu tenho e amooo esse carro
Agora me animo em
Pegar uma CR-v, a flex deve ter um desempenho melhor ainda no etanol
Aguardando para a 2010 ansiosamente.
Alan ,muito bom sua explicação .
Por que motivo não foi usado a opção de troca de marcha ( 1º e 2º marchas) no primeiro comparativo?
Podia fazer com os dois dessa forma então a puxada... Outra coisa é o ronco, parece nitidamente ter colocado um filtro esportivo ou retirado.
Seria bom sempre fazer da mesma forma o teste, senão não vale. Se usando manual até perde seria bom mostrar, afinal demonstraria que a diferença é ainda maior.
Afinal, o dono pode querer segurar a primeira e a segunda conforme fez. Essa não convenceu brother
Concordo contigo Julio jk.
julio jk , bem , então 2.4 segundos de zero a cem seria por causa de troca de marchas em um carro automático ? logicamente não!!!! essa variação não passaria de 200 milésimos , o que ainda manteria uma excelente melhora. Quanto a filtro , não há uso de filtro , um pouquinho de conhecimento de motor e injeção saberia que ponto de ignição atrasado engrossa o barulho do motor e ponto de ignição correto e mais alto AFINA o barulho , daí vem o nome AFINAÇÃO , de afinar o motor. O carro não usa filtro.
Alguém achar que 2.4 segundos de zero a cem seria apenas por causa de 100 a 200 rpm numa troca ???? Vcs tão de brincadeira , né ???? Vamos ser mais coerentes nos comentários pra não ficar ridículo , todo mundo tá vendo a gigantesca diferença na aceleração do carro entre os dois momentos de aceleração , não precisaria nem de vbox !!!
@@MrJuliojjk perfeito comentario
@@guilhermemartins4671 bom comentario
Já possuem para a CRV 2014? Ele tira a limitação de velocidade? Qual o valor? Da para fazer remoto também?
Fantastico...porem pode nos mostrar os valores? Obgd. 👏👏👏
Ficou muito bom! Mesmo sem o Vbox é muito notável a diferença! Parabéns
Faz um vídeo sobre Honda fit
pelo tipo de trabalho não me parece que esse remap vá gerar algum tipo de desgaste prematuro do equipamento, ainda mais que as marcas japonesas geralmente utilizam muito menos potência do que poderiam. Entretando eu gostaria que algum dono desse carro com remap por mais de 5 anos falasse sobre o carro se comportou depois de tanto tempo.
No primeiro video vc estava com o d3 ativado, e o segundo nao
Original vc arranca em D, pós vc arranca em 1 2 e D, com certeza muda pois vc consegue segurar o giro mais alto.
olá tenho um accord 2.0 2010 motor R20 a gasolina acredito que seja o mesmo desempenho , ate melhor pois o accord tem 1,472 kg esse numero podem melhorar em relação a Cr-v? aguardo contato e valores
Zica meRmo ! Quando eu tiver um Si, o lugar certo pra ele visitar, será a Rev It Up.
Jose Monteiro eles não fazem mais Si
Giovanni Guima , não sei onde você ouviu isso , mas é FAKE NEWS , a REV segue fazendo SI’s , apenas não atendem alguns tipos de preparações específicas.
@@g8592 fazem sim...quem te falou isso? moro do lado dos caras e tem uns 3 la nesse momento...viaja nao...
Pq não passa no dinamômetro?
Era bom fazer o camparativo antes e depois no dino
Giovanni Guima , simples , porque sairá como foi dito no vídeo vários vídeos sobre esse carro , esse é apenas o primeiro de vários , em breve sairão outros e o de dinamômetro também .
O ganho é expressivo
Pois é, tem que colocar no dino pra teste. Eu acredito que deve ter melhorado a faixa de torque do motor e adiantado a resposta do acelerador. Potência mesmo se mudou deve ter sido pouca diferença. Mas enquanto não tem um teste desse, vamos aguardar! Tenho alguns vídeos sobre a CRV no meu canal, se alguém tiver interesse 👍
Alan muito top! Vcs não desenvolvem para linha Hyundai? Seria uma boa... Já tem um cliente garantido. Parabéns pelo trabalho
Qual o valor e como ficou o consumo?
Alan, o consumo dela altera com esse reflash ou fica na mesma? Tenho vontade de adquirir uma mas estou pesquisando yudo sobre o modelo antes. Tive um civic lxl 2010 e gostava dele mas achava meio manco. Sei que CRV tem fama de lerda, mas com esse serviço de vocês penso em adquirir uma.
Isso aí é ilusão se vc acha civic mando crv não serve pra vc nunca
Rev It up meu New Civic tem q dar um pouco a mais de giro e às vezes não adianta tem q acelerar mais, ligo o ar o carro "morre" e nesessário fazer a regulagem de válvulas? Quanto fica pra fazer o remap da ktuner?
2011 não faz temp ??
Ola tenho uma crv 2008 como posso fazer isso
Relacao super longa desse cambio at, o esqma é encurtar tb!!
@Edu.fis.2017 concordo. Tenho uma 2012, coloquei aquele shiftpower pra tirar o lag do acelerador, melhorou bastante, mas não ganha nenhuma potência. Agora q vc comentou nem havia pensado, mas realmente as relações de marcha são muito longas. 👍
1o teste fez só em drive, no segundo usou 1a e 2a no câmbio, no mínimo suspeito. Teste em mesma condição e porque não colocar no rolo para eferir na real se mudou torque, em quais rotações, enfim a curva comparativa.
Minha crv 2009 original a da mais q essa com esse treco ai com toda certeza... nosss.. os carro veio da honda sao melhores q os novos..
Qual o valor pra fazer este serviço ?
Nice work done greetings from germany
Isso da certo no 2008?
O resultado é bastante expressivo. Vcs só mexem com Honda!? Tenho um fusion V6. Gostaria de saber se tem alguma configuração para ele!?
eles so trabalham em honda mano
@@rennervieira5336 valeu Brown!
Trocando no manual se pode segurar o giro mais alto,e consequentemente com uma resposta mais rápida.
Essa não convenceu meu amigo.
Não tem nesse modelo.
tem sim@@w.hortega6711
e o consumo tem números do antes e depois?
Dados de consumo é algo que interessa muito a todos também, mas nunca vi ser abordado
Geralmente esses Reflesh (Kturner e hondata) deixam o carro mais econômico, pelo menos com Civic é, principalmente o Si.
Eu tbm acredito que irá ficar mais economico, a resposta será mais rápida não perdendo tempo pra voltar marchas quando necessário, por exemplo em uma subida. Original ele espera perder muita velocidade pra depois responder...👍
@@tenhoduvidas974 o faaftech já nos ajuda e bem mais barato
Ktuner support crv ?
Beberrona!!
só aguardando o reflash pro accord 2.0 06
Eu até queria fazer remap no civic R18 manual, porém o 2 mil reais é muito caro para o ganho de aspirado.
Nossa man isso tudo pra um serviço por acesso remoto?
A minha 2009 é a mesma coisa
Esperando algo pra uma CRV 2009 e valores, alem de querer saber a mudança no consumo desse carro fazendo um comparativo do antes e depois...
Nice
Se tivesse usado o câmbio manual no teste original teria feito um tempo melhor
Tive a mesma impressão dirigindo um hb20 automatico. Acelerador On/Off... Como odiei esse carro!!! 😑
Por que no primeiro video o D3 estava ativo?
Acho que o teste não foi justo!!!
Assim fica difícil confiar no trabalho de vcs.
Tbm percebi em outros vídeos essa mesma situação. Alguma resposta sobre isso ?
Eu ja acho que tem maior credibilidade porque o teste no original com D3 da mais força no motor.
Kd o antes e depois no dinamometro?
Nao adianta colocar um cara falando que o carro virou um canhao... quero ver ter coragem mostrar que o carro ganha 3/5 cv so depois de gastar essa grana toda rsrs
P0rr4, prepara crv 2.0 mas não faz meu Accord 2.0 mesmo ano🤷♂️
Mas câmbio é CVT!
Não troca a marcha!!!
Resumindo em poucas palavras, ela é uma tartaruga manca!!
caramba cara, que comentário inteligente ein pqp
E muito confortável, de boa presença e funcionalidade.
0 a 100 na casa dos 10 segundos em um SUV de 1600 kg com motor 2.0 aspirado não tá ruim não
Muito boa é uma crv não é um caça gripen muitos querem está em alta velocidade isso é um carro pra família com espaço e conforto cada um deve escolher um carro que atende sua nessecidade pois a crv é sim um carro ótimo tenho uma pois se vc tiver dinheiro suficiente compra um bugatti vai de 0 a 100 em 2 , 6 seg
Queria saber do consumo dela...que ficou rápido porr@ nem se fala 2 segundos e muita coisa até o ronco ficou diferente.
so gostaria que os brasileiros aprendessem a cobrar em reais, nao em dolar.... nao entrm na realidade do brasileiro, tudo que fazemos por aqui queremo ganhar muito em pouco tempo ao inves de fidelizar o clente pra fregues, ja sofremos com impostos alto e docu,entacao, vida segue
Essa CRV merecia um procharger...kkkk
credo esse carro original é morto...
Qual o preço? Tem em São Paulo também ?
@Thiago Cabral, o custo fica em média uns 2100R$ segundo a ultima consulta que fiz, eu até iria fazer na minha 2012, mas prefiro colocar somente o shiftpower. Tirou o atraso do acelerador e melhorou as respostas em baixo giro. Se quiser tenho o vídeo no meu canal falando sobre ele. Não sou representante de marca nenhuma, apenas um cliente satisfeito com o resultado. 👍