Ha vuelto el coche más mítico de la historia de los juegos de coches... | ¿Habré aprobado el carnet?
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- Опубліковано 3 лип 2024
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CAPÍTULOS:
0:00 Intro Off Topic
2:02 Mi exámen A2 de maniobras
9:14 La historia del ESCUDO y Pikes Peak
20:40 Pasamos a GT7
23:28 Gameplay en GT7
32:05 Vuelta Time Attack
35:06 Outro - Ігри
![Real-time Trumpet Simulation [C++/Vulkan] [WARNING: Flashing Lights]](http://i.ytimg.com/vi/rGNUHigqUBM/mqdefault.jpg)
"Siento haberos dado la chapa". No lo sientas nene, al contrario, te agradezco por compartir conocimiento de manera gratuita. Yo siempre estoy contento de aprender cosas relacionadas con este maravilloso mundo del motor.
Gracias tío, es que la gente lo suele criticar, vienen a ver palabrotas y gritos y ya jejeje
@@BillyCherokee 24:38 por cierto notaste que el sonido es parecido al del om606 ( pero sin turbo ) lo digo en cerio parece que en realidad llevará ese motor
@@BillyCherokee Eres el mejor rey, gracias por todos y cada uno de tus videos y a nadie le importa los que vienen por gritos y estupideces muchos de nosotros venimos porque aprendemos muchísimo de ti
Venga Billy máquina eres un ejemplo a seguir ,ojalá todo vaya bien y mucho ánimo!
@@BillyCherokee El que critica las explicaciones técnicas no puede tener mas de 12 años. A mi me encantan.
Que crack como mola la chapa técnica del coche mientras lo manejas se aprende mucho contigo sigue así que eres la polla
Muchas gracias nene
Cansado de que jueguen con tus sentimientos pues ponte tu también a jugar con las claves que venden en instante gaming
Ya lo recomendaba antes de estar afiliado así que enlaces en la descripción nenes
24:38 espera un segundo, ese sonido parece ser al del om606 aspirado
/r/comedyheaven
Por supuesto, todo para apoyar al Choqui
TᑌՏ ՏᑌᘔᑌKIՏ ᗰᗩՏ ᗷᗩᖇᗩTOՏ ᗴᑎ
HERMOSO video. Tu historia, la historia del auto, y Gameplay, te amo 😭✨
Billy: 3ro del mundo en dirt (todos sabemos que en realidad es un primer puesto) piloto de carreras de resistencia, de karts, de kartcross...
* Se asusta por un examen cual estudiante de bach * enhorabuena nene te lo mereces
Depeche Mode en la remera merece aprobación!!! 6:43 epicardo.
Como molaría un juego de solo hillclimb.
Con todas las bestias de pikes peak pero también con barquetas (osella, norma, silvercar...) y judds (mercedes, George Plasa...) y algunos open wheels (dallara GP2/08, reynard 92d...)
Creo que lo que mas disfruto de tus videos es como vas explicando la parte tecnica de como ir rapido o entender el auto sabiendo la parte mecanica, diooos vale cada segundo de tus videos.
Que rato más interesante billy que gusto haber caído en tu directo!
Quién se lo explica
@@BillyCherokee dejalo que siga en la ilusión, mejor asi
2:40 joder bro me has echo escupir por la nariz la cena de la carcajada que me has sacado
Una cosa que hacia ayrton senna con su monoplaza turbo. Era acelerar mientras frenaba. Asi tenia cargado el turbo cuando va a salir
Me encanta ese tipo de videos en el que se cuenta la historia del coche y después se prueba 🍗👍👍
nahh billy me encanta cuando hablas de la historia de algunos coches como el escudo es muy interesante y felicidades por el examen de la moto hahshshs buen videoo wapo
El Swift cultus no es recordado por q no era tan rápido como el Vitara en GT2. Por eso todos de iban por el Escudo, quedando olvidado el Cultus en el tiempo. Yo lo recuerdo pero no lo usaba
Saludos desde la cárcel
Billy quisiera que reaccionaras al vehiculo que rompio el record en goodwood, espero que puedas felicitaciones por el a2 y sigue subiendo videos de calidad como este, eres un crack
Ese auto en GT4 me explotó la cabeza xDD pero aún así lo amo. Y muy bien por aprobar la prueba y como no... Nunca dejaré de amar la forma en la que pones la publicidad en los vídeo, todo un capo!
LETS GO BILLYYYYYY muchas gracias por todo lo que compartes, es una enseñanza siempre y felicidades por lograrlo
Gracias por toda la mega información de este coche que de pequeño me encantaba! No entiendo ni la mitad de estas cosas pero por como lo explicas es un poco más fácil lmao
Que guapos los cambios de camara!!
con cada publi que me metes de inprevisto me sorprendo mas y mas eres un maestro de colar publis jaja las veo sin problema porque me sorprendo y me quedo recalculado que esta pasando! jeje saludos
Buen provecho. Gracias por estrenar tu video a la hora de la comida en latinoamerica. Gracioso y elocuente tu comentario del pobre perro. Con su permiso voy a comer.
Si entras en los ajustes del coche, en el apartado de la ecu, se puede ver que la línea de potencia es literalmente casi una línea horizontal hasta que entra el turbo y se convierte en una línea vertical xdxd
Justo estaba tomando agua y cuando contaste lo del conejo y la moto ( 2:37 ) me entró una risa que hiciste que se me metiera agua en la nariz. Lloré de la risa y del dolor de la nariz. jajajaja
Cómo gira iuuuu iuuuuu jujuju
Billy primero enhorabuena por aprobar el circuito de equilibrio de moto, segundo muy interesante la historia del Suzuki y vaya locura de coche al conducirlo
Billy, a mi el Skudero me recuerda, hablando de sonido, al lotus 98 T el cual montaba un v6 turbo. Buen video nene :)
ahora si te luciste con este trabajo maistro longaniza, te ganaste un like, saludos
Te felicito el aprobado estando al segundo 0:29 del video. Espero haber acertado.
7:05 felisitaciones. Yo lo aprobé y me empezaron a caer gotas en la visera acelerando para el circuito rápido. Tú almenos ya sabías que estaba mojado, a mi se me estaba mojando en 25 segundos.
De lo que hablas de coches con dos motores. En el drag de España hay uno que se llama Tomás que va con un Ibiza Bimotor TDi. Que conjuntamente suman más de 600cv. Y son dos motores con potencias diferentes. Uno con 350 y otro con 270 si no me quivoco. Y van genial
videaso manito puro disfrutando viendo tus weas🤍🤍
Te amo Billy, gracias por traer nuevos videos y alegrarnos la tarde a tus subs
Muy interesante toda la info. Buen curro de buscar datos te has pegado. Mis dies.
Gracias nene, queda largo pero lo veía oportuno
billy rompiendo records del mundo hasta en la moto
Me encanta la introducción con información e historia
Muchísimas felicidades por el aprobado tío
Billy la introducción Off topic es la definición de ser tu
no hay cosa que me baje 30 cambios que las intros de billy de 20 minutos hablando sobre el examen de la a2 o de karting o de cualquier cosa, es only paz
1:49 alta referencia a los sims
Justamente volvía hoy del colegio y me cruce con un suzuki vitara o escudo y me dio mucha ilusión el verlo en persona y automáticamente pensé en billy pegando unos gritos q fueron instantaneos
Estaría interesante enfrentar a este coche contra el Scion TC de Time Attack que sacaste en un video.
Dios mira que lo pensé! El de Chris Rado!!!
Es increíble que en la vuelta 5 28:58 ya hayas conseguido mejor tiempo que yo que tardé horas jajajaja y sin conocer el comportamiento del coche. Cuando me hice el tiempo, el oro estaba en 1:38:503 a medida que haya más gente haciendo el oro, el tiempo será más exigente. Te recomiendo que veas la curva de potencia del escudo es pa flipar jajaja
No no te rayes!! Me llevó como 1 hora, hubo reinicios, por eso pone vuelta 5, en realidad fueron como 20 vueltas
6:48 cuando... (inserte contexto romántico sin sentido pero que genera una sensación de alegría) (en pocas palabras cuando "le baja" o apruebas el curso por 1 decima)
La introducción de este video me da años de vida
Billy cuando comentas lo del SX4, para que te situes un poco en la situacion de Suzuki competicion, Tajima era piloto de pruebas oficial de la marca y encargado de desarrollo de alguno de sus proyectos. Cuando Suzuki quiso sacar su WRC lo hizo a traves de Tajima y de un SX4... el primer SUV que se convirtio en WRC jejeje Por otro lado el periplo de la marca en el WRC fue complicado, y pese a que el coche parecia muy alto por ser un SUV en realidad solo era unos pocos centimetros mas alto que sus rivales, de ahi que el escudo fuera sustituido por esta plataforma.... al final todo era un banco de pruebas para "una misma base" entrecomillas claro, pero todo giraba en torno al SX4. Si quereis mas informacion del periplo de Suzuki y demas... teneis en el canal de RALLYCAST un video dedicado a esta historia del SX4 WRC. Un saludo.
billy, llevo 1 semana bastante mala por temas personales pero joder, ha sido ver tu video y empezar a alegrarme, ver el minuto 2:38 y me ha dado un ataque de risa, gracias
Ánimo nene, te traeré más género, pon de tu parte y te pondrás mejor
@@BillyCherokee poco a poco voy recuperandome, de nuevo, muchas gracias por todo lo que haces tio
nose si me gusta mas la intro o el tema principal JAJAJJAJAJ
A mi me paso lo mismo q a ti, llovio la noche anterior y encima la moto de la autoescuela tenia neumaticos de tacos. Con todo eso hice el circuito en 19 segundos. Ni yo se como jajajajaj
Me paso parecido en el A1 jajaja casi suspendo, cuando en las practicas hacia 15-16seg(llevo montando en motos desde los 4-5 años, tengo 20 hablo de cuando me saque el A1 siendo menor)y en el examen por los nervios, hice 23 segundos jajaja. En el de circulación tuve una falta leve porque sobrepase el limite legal( me puse a 130 en una zona de 120), pero para compensar les perdi al volver a oa dgt de toledo y llegaron 5min después porque en las rotondas yo me meti y ellos no entraron jajajaja😅
Lo siento Bily por lo de Coco🥺 ánimo tiaco eres un grande
Tranqui! Fue hace un año y disfruté de ella como 15!
En lo personal, lo mejor del vídeo es el history time
10:06 tu suzuki mas barato jajajjajajajajajajajajja que buena parte 🤙
Felicitaciones por aprobar nene, ahora esperare la parte 2 de la caida en la rotonda pero esta vez a 300 km/h en una kawasaki h2r
Entonces sería a 400
Yo suspendí la pista una vez... ahora... ya estoy más sueltecillo y disfruto dando paseitos como se puede ver en los vídeos Jajaj
Muy buen video Billy!
31:09 _Strike Breaker_ de Gran Turismo 3: A-spec veintiún años después, di que sí.
Enhorabuena Billy, yo el de maniobras también lo aprobe a la primera, y el martes pasado aprobé el de circulación del A2. Aunque me extraña lo de la lluvia porque aquí en León por lo menos, cuando llueve suspenden el examen, no te corre combinatoria pero te lo aplazan
Se supone que aquí también pero supongo que tiene que ser lluvia heavy
@@BillyCherokee no se, al final lo importante es sacar dinero, no que la gente que monta en moto realmente sepa lo que hace. Porque es un poco triste que yo cuando saque el A1 hiciera maniobras con los mismos requisitos que para el A2 y dos años después tenga que hacer circulación, teniendo el A1 y el B y dos años y medio de carne. Pero bueno viva la DGT
me encantan las chapas que duran mas de la mitad del video
Ay ay el bug del escudo en gt3... te recomiendo que investigues sobre la causa de ese bug, va al hilo de lo que sueles decir de que el eslogan The real driving simulator , es humo. Las físicas de gt3 no son malas... en apariencia, pero no son verosímiles. Son un artificio de modelo matemático que, da el pego, pero tiene muchas limitaciones. Poliphony puso “apaños” para disimularlo (imagina cuando Homer es delgado pero en la espalda tiene pinzas con toda la grasa). Una limitación grande es que las físicas exigían que el coche tuviera contacto las 4 ruedas con el firme, sino, se quedaba sin físicas el juego. Programaron una fuerza casi divina que pega una rueda al suelo cuando se fuese a separar, el jugador promedio lo achacaria a la downforce y no pasa nada. Pero en el escudo, cierta combinación de setup, hacia que hubiese fuerza hacia arriba, que junto con la fuerza mágica abajo, había una pequeña componente hacia delante que aceleraba el coche exponencialmente. Cuando el valor velocidad alcanzaba ese número, que es el máximo número entero (integer) expresable en 32bit, el juego petaba. Este, y el bug de Ghandi lanzando bombas nucleares a tope en civilization me parecen los más míticos.
Me flipa el turbo lag del escudo, y que como por debajo de 8000rpm no vale nada el tacómetro está girado. Hasta donde se, el escudo v6 (quizá excepto versiones iniciales ) es un solo motor, por un detalle muy tonto: tiene pegatinas de v6 2500cc. Si fuese bimotor, esas cifras serían mentira, sería 2xv6 5000cc. Aparte queDel escudo me extrañan dos cosas. El brutal lag que tiene, sabiendo que ya el 405 de Ari vatanen fue el primer coche en montar turbo de geometría variable de garett y que está marca no tenía exclusividad (en 2000poco hacían prototipos para Nissan, como el garett disco potato del Sentra nismo que al final no salió). Y el sonido, suena a 6en línea tienes razón!! O es un bug, o suzuki hizo inventos raros en él escape para que los pulsos de escape se ordenaran equitativamente como en un 6enlinea antes de entrar al turbo. Te recomiendo mucho investigar la influencia de el ángulo de la V en un V6 , genera diferentes comportamientos y sonidos, como crossplane o flatplane en v8 :)
Un abrazo Billar Cherokee y recuérdame que te pase un enlace de una noticia de Bin Laden que te va a hacer gracia
Toda la info que tengas de las físicas rúlalas que aunque sabes que no sé de números me parecen alucinantes esas cosas y no existe info sobre las físicas detrás de los simuladores, especialmente a lo largo de su historia y las "ñapas" que tenían que montar como tú bien dices.
Tengo entendido que además al hacer el caballito el juego interpretaba caída libre y por eso la velocidad comenzaba a crecer exponencialmente, de hecho en la Play 2 todo crasheaba al llegar al límite de 32 bits (Por eso lo menciono en el vídeo) pero en emulador, no.
Donut Media tiene un vídeo brutal explicando sonidos de motores, pero es que no sé ni qué coño es una onda.
Un abrazo nene
Billy!! Si lees esto, te pico a bajarme el tiempo de la diaria A en Tsukuba, soy RRacerV (uriivelascoo) veterano en el canal... hasta hace una horita estaba en el top 4 mundial. Echale un rato a ver que te parece!
Pues va a estar jodido Uri, lo 1o porque es un tiempazo y lo 2o porque tengo pendientes otros vídeos y no sé si voy a poder hacer esa combinación al final :(
Que bueno billy como haces para meter la publicidad en tan buenos momentos
8:53 madre mia que bíceps
Billy puto amo 22 secons y en mojao siempre se viene antes del tiempo 🥰
0:05
Obviamente billy despierta a las 4;20 hora de desayunar un café en polvo XD
VAMOOSS BILLYY, POLVORAAA
Alejandro eres una pasada aprendo mucho contigo un abrazo ❤️👌
Yo hace unos meses dormí 18 horas, mis padres estaban preocupados, y yo al despertar pensaba que había dormido unas pocas horas y que era el mismo día xD
Billy. MUY-BUENAS-ESAS ULTIMAS TOMAS PAAAA
Joder amo tus intros
9:36 - "Que visto así la verdad te dan ganas de irte de cañas con él" JAJAJAJAJAJA, tiene cara de que te tumba fijo
Joder hasta yo estaba nervioso por la nota del exámen JAJAJAJA
El sonido es clave, la parrilla full aerodinámica, el alerón guillotina y lo mejor rompe el récord 😎👌🏻
Yo sin haber tenido nunca una moto, ni mucho menos, haber conducido una, lo saqué a la primera y solo di 7 clases, 5 en circuito y dos de carretera. Y de esas 7 pagué 4, porque tres las tenia gratis con una promoción. Vamos que pagué mas de tasas que de clases. ¿Billy cuando vamos de ruta? XD
Billy,si te sirve de idea,por si tienes pensando hacer o volver a automation,podrias probar a hacer un motor de formula 1 y montarlo en algun chasis de competición o quizas un ¿Que tan rapido seria un dragster con motor de f1?, supongo que estaria bien ya que estuviste haciendo algunos videos de formula,lo dejo como idea.Saludos
billy proba el automobilista 2 con el pack argentino que mete 3 pistas buenos aires, cordoba y termas de rio hondo
Con respecto a la intro, el día que yo me saqué el A1 también había llovido y suspendí por 4 décimas de segundo lo cual me parece ridículo por no hablar de que a diferencia del A2 con la 125 tienes que poder hacer el circuito en el mismo tiempo con la mitad de potencia, en fin saludos a la DGT y enhorabuena Billy, el resto del vídeo de lujo como de costumbre
Literal...... Es que qué te voy a decir, si es que estamos de acuerdo
Bro un vecino por mi barrio tiene un escudo con un h20a turbo el cuando lo acelera las gomas duran como 10 segundos girando en seco
el primer ejercicio de examen de motos es clave en Argentina, ya que estamos metiendonos entre los autos constantemente
Me hace gracia que te hayan puesto 0 faltas, creo que los acojonastes cuando saliste patinando XD. Mañana hace 10 años que me saque el A2... madre como pasa el puto tiempo. El abierto fue gracioso, porque la moto tenia mas años que yo y el embrague estaba mas quemado que tu fanatec... patinaba mas que mis respuestas en el examen de lengua... Pero bueno, yo el cerrado lo suspendí por el circuito rápido, entre algo follao en el slalon final y pise con la rueda trasera el cono... pero bueno, al segundo a la perfección, eso si, la cantidad de gente que suspendía en las "chapas"... por mirar pa abajo y no adelante... El unico que tuve que renovar papeles fue con el de trailer, pase una buena gastroenteritis la noche anterior y fue dormidísimo al examen, me equivoque en una referencia haciendo la "L" y rip. El abierto lo suspendí porque la examinadora fue una simpática. Que vaya dpm el abierto y pronto puedes llevar una moto que no se ponga a 50 cuando vea una cuesta arriba :P
10:40 je.je.je!
5 veces tuve que ir a la pista, 4 por las paralelas y 1 por rozar la última chincheta en el circuito rápido, así que enhorabuena máquina!🔥
Y es que debe ser el promedio! No es ninguna broma! Lo de este examen es absurdo, es intentar e intentar hasta que te salga una bien
En primer lugar, enhorabuena por el aprobado, llego un poco tarde pero bueno, en segundo lugar te entiendo bastante bastante, esa sensación es una mierda, antes del examen ... y creo que todos a los que nos ha costado y encima seguimos en ello, estamos de acuerdo de que es una tontearía absurda para sacar dinero de la DGT, los únicos que no piensan igual son los que han aprobado jajajaj
Lo que tambien salio en la actualizacion es un glitch de ruletas que rompio la economia del juego
yo siempre uso el secuencial asi adelante sube atras baja . ahora lo voy a usar como se debe, para cuando un cockpit de sub quiero que veas el mio es latino americano xddd
Bylly proba el pikes peak en RBR !!!! Hay una version increible en ese juego !
El sucurri sucubo es muy bueno y más con Billy cherokee
20:25 ahora viene McMurtry con su pequeño batimovil electrico de 1000hp y seguro baja los 7:30
Yo también estoy con el a2 me hice el circuito en 22 segundos,y lo mismo no quise mirar al examinador jajajajaja
No, en 13:52 no es el Escudo de mediados de los 90, es del nuevo milenio.
El cultus estaba en gt2 y zumbaba que flipas también, me gustaba más el manejo de hecho
Joder, yo tengo todos los carnets de moto y por como lo cuentas parece que te sacaste el carnet avión 😂 menudo dramas, sigue así JAJAJA
Ya que pongan la prueba para el carnet como en el driver 1 y nos dejamos de movidas que el slalom que si la curva. Todo de una vez un 180 y sale 😎👌
En Gran Turismo 2, comprabas el Escudo vendiendo 4 TVR Speed 12 que sacabas de una carrera, y ganabas el juego
Te imaginas que el "escudotruco" aún sea posible?
21:42 JJAJAJAAJA
Vamos!! yo tuve que presentarme cuatro veces al examen de pista jajajajaja
Y pocas son! Vaya marrón de examen...
De cara al 2000, también uso un Esteem (el Baleno) también bimotor. Con ese se piñó 🙃.
Va tan mal porque va con reglajes de tierra…. . Que lástima que no tengamos circuitos de tierra.
Billy podría sintentar bombear el acelerador? A ver cómo te funciona
El supervisor be like:
"Hostia, este tío esta loco... Aprobado"
Me encanto la intro, lo corté cuando arrancaste a jugar ya que para ver a alguien manejar bien veo mi repetición jaja broma… XD
GRAAAAANDEEEEE BILLY!!!!!!! ENPOLLABUENA🔥🔥🔥🔥🔥
6:30,pov vas a ver las notas de un examen/parcial/final de la facultad