Volvo 富豪 B8R 捷聯 Jitluen JL-020 車身 11.6m 旅遊巴士 - EP16 HK Bus Channel 20220428 *CC中文字幕*

#Volvo #巴士 #車身
香港巴士車身工業鮮為一般市民所知，其中成立於1978年成立的 #捷聯車身工程有限公司 最新一款 JL-020 車身，除咗外形相比上一代 JL-010 / JL-010M 再創新猷，與及載客量再創本港旅遊巴士的新高之外，更注入多項技術、裝飾美學等新元素。相比過往載客量65座位的旅遊巴士長度達 12m，呢部以瑞典 #Volvo #B8R 底盤建造而成嘅新車嘅長度僅 11.6米，要維持法例訂明乘坐空間要求的條件下縮短 0.4米有何「鬼斧神工」？
香港的巴士車身建造廠商的質素同技術水平其實絕不遜色於歐洲出品。但呢個行業能否持續發展落去，還有著一堆變數...
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特約商號：
康和旅運有限公司
華記膠輪電池公司
特別鳴謝：
捷聯車身工程有限公司
鳴謝：
Ooh La La Printing and Production Limited
ABC 旅運有限公司
資料圖片/影片：Gary Chan @HKcoach.info, 捷聯車身工程有限公司
主持：Jackey Law, Jacky Lim , Momo Lam
攝影及執行編導：Kris Ip
外景工程：Ian Chan, Benny Tang
撰稿、編導：Jacky Lim
監制：Jackey Law
出品及發行:
巴士台 HK Bus Channel
Strontium Inspire Co., Ltd.
Background music credit (other than UA-cam auto detect from Audio Library):
Dubstep by Benjamin Tissot (from Bensound)
"Raising Me Higher" by Ahjay Stelino via mixkit.co
Go Down Swinging by NEFFEX (from UA-cam Library)
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#捷聯 #富豪 #旅遊巴 #巴士台 #madeinhongkong #香港製造

[@yatlunchui7873]

8:49部Tesla 無視咗個嚴禁掉頭個牌🤣

[@E3gcgamingtech4022]

Teslun

[@yeungtatchan]

深井之日常... 企係度半個鐘包底10架實捉到

[@jackiey3538]

車，我就唔識，但我鐘意片頭 MoMo 的開場！👍

[@jasonho6426]

HLJ !!!

[@porlam250]

重量亦影響輪呔的損耗度

[@cytlrus]

#支持本土車身

[@Mahfudsidiq22]

Mesin volvo kuat. Dan body sangat moderen tenrunya nyaman buat penumpang

[@allezvenga7617]

謝謝分享

[@redstarintaiwan6671]

同樣都是''土炮''車身 為什麼台灣的車身設計那麽差

[@pandacheng4310]

第一次黎睇呢邊

[@E233ful]

冷氣泵嗰度真係有feel
隔離中X車身廠裝個denso泵可以裝到行機嗰陣又嘈又震
另外位導遊真係識做

[@HKBusChannel]

位「導遊」靚唔靚女先？ Follow 埋佢嘅 UA-cam Channel 啦︰
ua-cam.com/channels/iToO6C7XBizT1x0aLcLyzA.html

[@MrGerson2026]

似乎最好的單層巴士是平治，第二是猛獅

[@sinmingcheung373]

B8L同B8R可以一起維修方便, 省時間及金錢.

[@CTGSamson]

9:15 中港 捷聯 大合照 XD

[@HugoCheung_8652]

有marcopolo

[@sinmingcheung373]

有冇中間廁所及咖啡室, 下面行李箱及瞓床呢？😅

[@CCLYTecp]

不如考慮加字幕？方便觀看

[@HKBusChannel]

進行中，請稍候片刻，字幕會好快整好

[@leungtony3359]

8:39 阿B😺

[@margaretli0101]

正！

[@KenkenKwok]

軚盤較啱角度會唔會擋住咪錶🤔

[@HKBusChannel]

Both 判官 and Uncle Lim 都無話擋住。全個咪錶清楚睇晒

[@lampkin666666]

富豪巴士 好丫

[@肖韻碩초운석]

原來台仔車身設計咁差咖 一直以為偉大既祖國舊式車身先咁差
我仲以為只係外觀肉酸 內籠老土 隔音差會漏水 原來安全性都唔掂
我地設計師去台灣真係可以提升佢地技術 無非變成左軑 問題唔大

[@JackyLimChannel]

首先要明白何謂「中華民國美學」
然後就要理解「中華民國美學的遊覽車 = 1970年代 Neoplan Cityliner」
再跟住嘅工程技術問題就.....
睇吓有無機會講啦

[@西方不紅]

香港巴士車身 應該要試下出口到老緬柬 非洲東部 中亞 阿富汗 左軚設計冇問題 本身係為熱帶地區設計
右軚地區巴基斯坦 斯里蘭卡 非洲南部 如果未來大灣區進口底盤關稅大減 台灣省開放市場 又係一個好既機會
日韓北美有自已規格 新馬印尼同南美有自已車身 純歐洲車太貴 印度太亂不誠實 祖國用返國產 出口國產車又好平
唯有將出口版賣比發展中國家地區 定價同設備介於中配國產同純歐洲之間 用高性價比買到設備不錯既歐洲底盤巴士

[@sunwanny249]

港式中女MoMo

[@軒仔-c2x]

富豪大法好車都郁唔到

[@FoxBen]

CLss

[@kennethhui6063]

淨係睇到個司機位好好好窄

[@HKBusChannel]

兩位主持嘅「肚腩」咁嘅情況
ua-cam.com/video/aBohxdVla3E/v-deo.html
ua-cam.com/video/aBohxdVla3E/v-deo.html
閣下有何高見？