30:10 to że ciśnienie bardzo powoli spada po zgaszeniu to akurat dobry znak. To znaczy że silnik jest nie wypracowany i wszystkie luzy na panewkach i sworzniach są w porządku. Jakby silnik był w słabej kondycji to właśnie byś to widział na ciśnieniu oleju, by miał niskie na wolnych a po zgaszeniu ciągnika szybko by spadało.
Kurwa masz wziąć stówę kierownice do PS4 włącz do bez piątki i masz być kozakiem masz kupić stok tigerów i być kozakiem się jutro też przysłówka proszę please kup tylko dżem i jedz
3:06 trzymaj się ramy to się nie posramy 😁 24:07 silnik zdrowizna nawet dymka nie puści, DPF nie potrzeba 26:11 panowie proszę nie kładziemy kluczy na akumulatorach, spolicie się razem z tym sprzętem albo któryś dostanie kwasem po oczach
maszyna kozak jak udalo sie go uruchomic i bedzie jezdzic to polowa sukcesu a potem to juz skompletować wnetrze i poprawic go kosmetycznie i opony zalozyc i bedzie maszyna na lata
@@januszguu7930 Nie tyle rzeźnicy co może być zwyczajnie wyeksploatowana latami pracy. Nie oszukujmy się ale kiedy go kupiono to ten traktor kosztował majątek i raczej nie stygł.
@@januszguu7930 Jak ostatecznie skończył na złomie to nie wiadomo czy szabrowali go jeszcze po odstawieniu tam gdzie pracował czy na złomie więc to też jest otwarte pytanie. Tak jak widzisz ogłoszenia z wojska o sprzedaży sprzętu przez AMW- warsztaty polowe wyczyszczone z wyposażenia gdzie na ich listach są dosłownie TYSIĄCE pozycji. Więc też... No ale też myślisz że kabina się nie zużywa? Sam pracowałem John Deerem 6320 z 2006 roku który ma teraz 40 tysięcy godzin to ten plastik gałki od biegów z przyciskami już 4 razy zmieniali bo się rozsypywał.
Olej wygląda na zwykły superol taki kolor niebieski łapie jak trochę popracuje albo wymienili olej bez filtra jak stal długo to tak może wyglądać a co do pedału gazu widzalem podobne rozwiązanie że ręcznym gazem stawiasz pracę a w przypadku kiedy chcesz się zatrzymać wciszkasz gaz noga może tu jest podobnie
Gaz tak ma być. Chodzi o to że w takim ciągniku ustawiasz się na odcinek powiedzmy 10km i aby cały czas nie trzymać gazu nogą ustawiasz gaz ręczny a gdy chcesz zmienic kierunek jazdy ujmujesz gaz nogą. Tak samo jest w spycharkach, jeśli się przyzwyczaisz jest to bardzo wygodne.
Panie Łukaszu przez przypadek trafiłem na Pana kanał jest dla mnie mega interesujący. Bardzo podziwiam i szanuję Pana umiejętności oraz wiedzę i upór. Życzę sukcesów i trzymam kciuki. Mam jedną gorąca prośbę zauważyłem że naklejki ostrzegawcze w tym traktorze są w języku polskim stąd moja sugestia czy nie możnaby zachować ich treści oczywiście w nowej naklejce daje to w moim mniemaniu poczucie, że sprzęt pracował i pracuje u nas i jest dedykowany polskim operatorom a nie jest od użytkownika z zachodu z naklejkami w ojczystym języku. Pozdrawiam i 3mam kciuki.
Może być tak że nie potrafili sobie z jakąś drobnostką poradzić i ciągnik poszedł w odstawkę. Oby tak było, sądząc po silniku to nie dostał jakoś mocno w palnik. Ale to trudno do końca stwierdzić zanim nie pójdzie w robotę. Powodzenia. 💪
Dobrze ze ten Steiger jest ze skrzynia biegów powershift bo jak on my był ze skrzynia standard to jest ogromny problem z dostępnością części do tego typu skrzyni. Jak ja kupowałem mojego Steigera 9180 to bardzo dużo znajomych mnie ostrzegało aby nie brać ze skrzynia standard. Mam gospodarstwo w Kanadzie i wiem ze powoli zaczyna być problem z niektórymi częściami
Witam piękna maszyna i nie mogę się doczekać jej widoku kiedy to "odpalanie" jej nie będzie już tak widowiskowe bo będzie palić za każdym razem bez problemu ale dalej z tą wielką satysfakcja. Nie mogę się doczekać następnych materiałów jak i z aktualnie robionego remontu magnuma jak i STIGER'a :D. Pozdrawiam i życzę powodzenia i wielkie ukłony za chęci i motywację
Łukasz naprawdę kozacko chodzi ten motor aż sam się ucieszyłem że odpalił i tak ładnie pracuje 5000 tys za alternator to przegięcie ale cóż zrobić już nie mogę się doczekać aż ruszy z miejsca czekam na kolejne filmy z tym kolosem i nie tylko trzymaj się pozdrawiam my dalej w poniedziałek walczymy z bizonem
Jeśli chodzi o ten gaz to chyba norma w łamancach. Jeździłem nh T9.560 i miał tak samo. Ręcznym gazem się ustawiałp gaz do roboty, np. 1900 obr. A jak się dojeżdżało do poprzeczniaka to się wciskało gaz nożny i ciągnik zwalniał z obrotów hahabardzo dziwne uczucie, ale jak się przyzwyczaisz to super sprawa. Pozdrawiam i życzę sukcesu z tym ciągnikiem no jest potencjał!
Po tak długim postoju, to generalnie powinno się np zdemontować wtryskiwacze nalać ropy do cylindrów, zdjąc pokrywe zaworórw i tam swiezo nalać oleju, bo o ile jeszcze na wale jakiś film olejowy był, to w tych miejscach raczej jest sucho, no ale to Cummins wiec byle co go nie wykończy, generalnie ładnie chodzi i że od razu odpalił, A to że wskazówka od ciśnienia oleju opada powoli, to raczej zaleta, tzn że trzyma ciśnienie, podobnie jak kontrolka po zgaszeniu od razu się nie zaświeca, tymbardziej że świeży olej zalany.
Kiedyś miałem zaszczyt jeździć tą maszyną...mimo,że miał swoje lata praca nim to sama przyjemność. Talerzówka 6 m była wręcz idealna,z tego co pamiętam skrzynia była produkcji Japońskiej👌
Miło popatrzeć jak ktoś remontuje ciągnik który jest w takim stanie i doprowadza go do stanu salonowego a dodatkowo modernizuje. W dodatku robi to z pasją i widać że robi to z przyjemnością. Sam trochę mam takich sprzętów i o stan techniczny dbam ale wizualnie nie mam cierpliwości wolę kupić nowe albo poprawić alby jako tako wyglądało a te pana case to jednak dociągnięte na ostatni guzik. Mam nadzieję że i z tego uda wam się zrobić taki stan jak magnumy. Wszystkiego dobrego i powodzenia w remoncie mam nadzieję że uda się pomyślne. Pozdrawiam
O Kurczaki mega się cieszę twoim szczęściem i zakupem mega serducho się raduje jak takie piękne klasyki się robi oby jak najszybciej wrócił do żywych pozdrawiam z podkarpackiego 😎😎😎
Dziś do chińskiej 7KM piły założyłem gaźnik Walbro żeby pracowała jak zegarek. Tutaj fajnie popatrzeć na reanimację czegoś co potrzebuje kilku oryginalnych części.
Witaj Łukaszu. Z pedałem gazu jest wszystko w porządku. To rozwiązanie to decelerator. Chodzi o to ze jadąc w przejeździe ustawiasz obroty gazem ręcznym i nie dotykasz gazu nożnego. Na uwrociu jak naciskasz pedał gazu to zmniejszasz obroty silnika a co za tym idzie prędkość przy nawracaniu. Jak opuścisz maszynę i puścisz pedał gazu to ciągnik wróci do ustawionych obrotów silnika. 😉👍
Kurczę Łukasz jaram się jakbym sam ten ciągnik uruchamiał. Kupić kawał żelaza ze złomu i przywrócić go do życia to jedno i za to wielki szacun. Ale przywrócenie go do pełnej sprawności i wyglądu to aż nie mogę się doczekać. Pozdrawiam serdecznie i kibicuje
Jak filtr oleju się nie chce ruszyć to najprościej go po prostu przedziurawić podstawiając coś pod spód. Nie ma co się pieścić jak i tak jest do zmiany. No ale skoro "serce bije" to najważniejsze, teraz aby doprowadzić go do stanu laleczka i tylko w ramkę oprawić jakby to powiedzieli. :D
Ten nożny gaz jest tak samo w chalengerze gąsienicowym, mega wygodne do pracy, ustawiasz ręczny gaz i tylko na poprzeczniaku naciskasz nogą zwalniacz, zawracasz i ogień w drugą stronę 😃
👍 prawdziwie 🖐️spontanicznie 💪pasia i wiedza♥️pokora.. Drugi film obejrzany z uwagą i ciekawością , i za cholerę nie wiem czemu dopiero teraz sub poleciał 🤪💪💪💪
Mam nadzieję że jakiś widz że Stanów się odezwie który pomógłby Ci ogarnąć parę części z Ameryki... Myślę że to byłoby duże ułatwienie. Trzymam kciuki za ten projekt!
Cumminsy zawsze chodziły pięknie no i długowieczne a bym powiedział nawet idiotoodporne, pacjent będzie napewno żył ale ten dźwięk to jest ta magia lat 90
Łukasz wpisz w wyszukiwarce UA-cam: "Steiger 9370 CASE IH with Cummins 6 cyl. 360 HP in POLAND" tam jest kilka ujęć ze wnętrza i masz opisy guzików i są też te zegary po prawej. Z tego co widziałem to od góry było: napięcie ładowania, poziom paliwa, temperatura silnika i ciśnienie oleju.
Z gazem nożnym właśnie tak ma być. Taki sam wynalazek jest w cat-ie. Mocno to uciążliwe. Jeśli gaz jest na linkę to przełóż cięgno na pompie o 180 stopni
witam mam takiego case 9350 już 6 lat i tez kupiłem w Dani z dużym ryzykiem dziś mogę powiedzieć ze był to zakup 10/10 cena do mocy i jak na ten wiek ciągnika komfort jazdy działająca klima hermetyczna kabina itp z ciekawostek pedał gazu służy tylko do zwalniania obrotów silnika uwrociach i po puszczeniu pedału wraca na ustawione obroty ręcznal dźwignia mój ma jesxze skrętna oś przednia oprócz łamania jakaś wersja pod gps lat 2000 pozdrawiam i życzę zadowolenia bo napewno będzie 💪👌 ps moj po około 32000 godz przechodzi wlasnie kapitalny remont M11 w serwisie i poprawki na własnym warsztacie przegubów luzy głównego łamania i kosmetyka całości ..
Ostatnio klient mi przyniósł do sklepu taki pasek Optibelta jak na filmie, z rozmiarem poprawionym markerem i "zwężony" nożykiem. Ciekawa praktyka, też był od jakiegoś ciągnika miał ucięte 2 rowki.
Bym naprawiał tę elektrykę 😃 Albo w oryginale, albo lepiej unowocześnić i powymieniać to i owo na nowoczesne komponenty. Alternator, który nie współpracuje z komputerem pojazdu, a tutaj tak jest, nie jest elementem krytycznym. W zasadzie można podmienić na każdy, który pasuje mechanicznie i ma wymagane parametry.
Będzie żył tylko doprowadzić go do ładu to na koszty trzeba być gotowym nie male. Ale silnik pracuje fajnie. Ta skrynia jest zagadką i myślę że trzymaj się pierwotnego planu i zajżyj pierw do niej a potem następne kroki i ewentualnie inwestycja dalej...
Trochę chaos bo dużo osób robi wiele rzeczy naraz, po każdy jeden rozmiar klucza biegacie ale ogrmny szacunek za rozsądne podejście do tematu: wymiana oleju i filtrów, założenie pasków. Ktoś inny by pewnie tylko podłączył akumulator i próbował odpalić na plaka twierdząc jakim to jest dobrym mechanikiem i szanuje swoje sprzęty
Teoretycznie lepiej właśnie tak zrobić. Ogarnąć podstawowe sprawy i spróbować odpalić. A tu chłopaki zmienili olej i jakby nie odpalił albo silnik kulał, to cały koszt wymiany oleju i filtrów byłby bezzasadny. Nic strasznego mu się nie stanie przy próbie uruchomienia z takim olejem, który nie był spracowany.
Witam jestem tu pierwszy raz! :) lux maszyna i mała podpowiedź dla ciebie jeżeli czytasz komentarze, brak kontrolek, wskaźników i całej tej elektryki w ciągniku jest spowodowane kostka stacyjki jak sam zauważyłeś że podczas kręcenia coś tam się świeci. Na zapłonie czyli linia 15 upalilo w stacyjce styk rozbierz ją i wszystko będzie dla cb jasne , podczas kręcenia rozrusznikiem czyli linia 50 coś tam 15 łapie i dlatego przy rozruchu wskaźniki działają, wydaje mi się że to unieruchomiło ten sprzęt dawno temu bo ktoś nie miał pojęcia o elektryce, odstawili w krzaki a z biegiem czasu wszystkie brakujące elementy w maszynie poszły jako części zamienne potrzebne na szybko do innych maszyn. Mogę się mylić ale fajnie by było jeżeli moja teoria by się sprawdziła, twoja kieszeń zadowolona, fajny projekt i llux sprzęt. Pozdro
Witam , w spychaczu Cat jest tak samo tam jest tylko gaz nożny i jest on na odwrót jak w większości pojazdów ( gaz negatywny czy jakoś tak się to nazywa), pozdrawiam
Ale to będzie seria wielki remont stigera coś pięknego Łukasz powiedzenia co do gazu i jego odwrotnego działania na pedale.to tak robili to jest jako spowalniacz ale kurde jak on gada pięknie 😃 no powodzenia kolego
Tak samo jest w claas challenger 95e. Jak pracujesz to ustawiasz ręczny gaz na jakich obrotach chcesz pracować a wciskając nożny to zwalniasz np. na uwrociach. Taki pomysł od czapy.
@Łukasz Kłosowski pedał gazu działa normalnie. W każdej dużej maszynie jak ciągniki Challenger lub spycharki Caterpillar peadł gazu jest odwrotny, działa bardziej na zasadzie zwalniacza obrotów niż przyspieszenia, np.: na nawrotach wciskając pedał zdejmujesz mu obroty by zwolnić a wjeżdżając na prostą puszczasz i silnik wchodzi na obroty jakie mu zadałeś ręcznie. Odciąża to operatora.
23:19 czapki z głów panie majster;-) Przywrócenie tej maszyny do życia, to może być ciekawy projekt
Ten silnik nie pracuje tylko gra. Coś pięknego.
30:10 to że ciśnienie bardzo powoli spada po zgaszeniu to akurat dobry znak. To znaczy że silnik jest nie wypracowany i wszystkie luzy na panewkach i sworzniach są w porządku. Jakby silnik był w słabej kondycji to właśnie byś to widział na ciśnieniu oleju, by miał niskie na wolnych a po zgaszeniu ciągnika szybko by spadało.
Albo rdza go uszczelnia xDD
Coś czuję że ten steiger będziesz szybciej wskrzeszony niż się wydaje ;) po cichu na to licze :) pozdrawiam
Niż 60 Adriana xd
Coś czuję że nie bo przy takich remontach zawsze coś wychodzi
Pięknie silnik chodzi jak na tyle lat stania w pokrzywach.Pozdrawiam i życzę powodzenia oczekując kolejnych odcinków.
Kurwa masz wziąć stówę kierownice do PS4 włącz do bez piątki i masz być kozakiem masz kupić stok tigerów i być kozakiem się jutro też przysłówka proszę please kup tylko dżem i jedz
Łukasz chyba na prośbę oglądających postanowił zrobić pierwszy krok w kierunku renowacji byczka brawo pięknie pracuje czuć moc
raczej dla samego siebie go uruchamiał żeby się dowiedzieć czy silnik też będzie trzeba pruć ;)
3:06 trzymaj się ramy to się nie posramy 😁
24:07 silnik zdrowizna nawet dymka nie puści, DPF nie potrzeba
26:11 panowie proszę nie kładziemy kluczy na akumulatorach, spolicie się razem z tym sprzętem albo któryś dostanie kwasem po oczach
maszyna kozak jak udalo sie go uruchomic i bedzie jezdzic to polowa sukcesu a potem to juz skompletować wnetrze i poprawic go kosmetycznie i opony zalozyc i bedzie maszyna na lata
Ze skrzynią może być niezła inba,bo widać że niezli rzeźnicy nim jeździli
@@januszguu7930 jak to w państwówce kopalnia kupiła to niech się dzieje z maszyną co chce a potem ktoś po cichu sprzedał zamiast serwisować
@@januszguu7930 Nie tyle rzeźnicy co może być zwyczajnie wyeksploatowana latami pracy. Nie oszukujmy się ale kiedy go kupiono to ten traktor kosztował majątek i raczej nie stygł.
@@TheAgrotechnik wystarczy popatrzeć na kabinę, wyciągnęli i zdewastowali co się dało.Od samej eksploatacji by tak nie wyglądała
@@januszguu7930 Jak ostatecznie skończył na złomie to nie wiadomo czy szabrowali go jeszcze po odstawieniu tam gdzie pracował czy na złomie więc to też jest otwarte pytanie. Tak jak widzisz ogłoszenia z wojska o sprzedaży sprzętu przez AMW- warsztaty polowe wyczyszczone z wyposażenia gdzie na ich listach są dosłownie TYSIĄCE pozycji. Więc też...
No ale też myślisz że kabina się nie zużywa? Sam pracowałem John Deerem 6320 z 2006 roku który ma teraz 40 tysięcy godzin to ten plastik gałki od biegów z przyciskami już 4 razy zmieniali bo się rozsypywał.
Olej wygląda na zwykły superol taki kolor niebieski łapie jak trochę popracuje albo wymienili olej bez filtra jak stal długo to tak może wyglądać a co do pedału gazu widzalem podobne rozwiązanie że ręcznym gazem stawiasz pracę a w przypadku kiedy chcesz się zatrzymać wciszkasz gaz noga może tu jest podobnie
Trzymam kciuki za ten projekt ! :D rób jak najwięcej filmów z prac przy steigerze :D To będzie najlepsza seria w internecie :D
Gaz tak ma być. Chodzi o to że w takim ciągniku ustawiasz się na odcinek powiedzmy 10km i aby cały czas nie trzymać gazu nogą ustawiasz gaz ręczny a gdy chcesz zmienic kierunek jazdy ujmujesz gaz nogą. Tak samo jest w spycharkach, jeśli się przyzwyczaisz jest to bardzo wygodne.
No tak wygodne -może ? Gdy się jezdzitylko tym -ale zmieniając ciagniki -bedzie się gubił
W takim tempie to już na jesień będziesz nim atakował
Moja pierwsza myśl, dzięki za info 😀 wydaje się, że to ciekawe rozwiązanie. W końcu nie jest to ciągnik do kręcenia się wokół komina 😀
taki tempomat starszego typu :-)
Też tak miałem w spychaczu naprawdę wygoda w pracy
wszystkie projekty remontu ursusów się chowają :D Król youtube'a
Powodzenia z casem myślę że to będzie najlepszy i największy ciągnik na yt 😎
Rolnik Łukasz kupił 2 x K703🤫
@@mortiferum87 ale wiesz to nie case a czekam aż Łukasz włoży do jednego kabinę z ciężarówki
@@szybki_spawacz czyli żeby było dobrze to musi być case? Aha... Nie wnikam
@@szybki_spawacz nie wlozy raczej
@@mortiferum87 3D 0777¹
Panie Łukaszu przez przypadek trafiłem na Pana kanał jest dla mnie mega interesujący. Bardzo podziwiam i szanuję Pana umiejętności oraz wiedzę i upór. Życzę sukcesów i trzymam kciuki. Mam jedną gorąca prośbę zauważyłem że naklejki ostrzegawcze w tym traktorze są w języku polskim stąd moja sugestia czy nie możnaby zachować ich treści oczywiście w nowej naklejce daje to w moim mniemaniu poczucie, że sprzęt pracował i pracuje u nas i jest dedykowany polskim operatorom a nie jest od użytkownika z zachodu z naklejkami w ojczystym języku. Pozdrawiam i 3mam kciuki.
Moja pierwsza myśl jak zagadał: No bez kitu! 💪 👍 🤜 🤛 Powodzenia przy dalszej reanimacji!
Chłopaku moje uznanie dla Ciebie, Wielki szacun . Inaczej się naprawia jak jest na części inaczej jak w kieszeni poszewka.
zagadal od kopa !!!! ladnie rowno chodzi - jest maszyna !!!! wszystkiego dobrego
Może być tak że nie potrafili sobie z jakąś drobnostką poradzić i ciągnik poszedł w odstawkę. Oby tak było, sądząc po silniku to nie dostał jakoś mocno w palnik. Ale to trudno do końca stwierdzić zanim nie pójdzie w robotę. Powodzenia. 💪
Dobrze ze ten Steiger jest ze skrzynia biegów powershift bo jak on my był ze skrzynia standard to jest ogromny problem z dostępnością części do tego typu skrzyni. Jak ja kupowałem mojego Steigera 9180 to bardzo dużo znajomych mnie ostrzegało aby nie brać ze skrzynia standard. Mam gospodarstwo w Kanadzie i wiem ze powoli zaczyna być problem z niektórymi częściami
Ależ to gada! Silnik wydaje się zdrowy ciekawe co będzie ze skrzynią? 🤔 Zapowiada się mega ciekawy projekt 😁
Oglądając twoje filmy to wiem że zrobisz z tego cudo 👍👍👍
Witam piękna maszyna i nie mogę się doczekać jej widoku kiedy to "odpalanie" jej nie będzie już tak widowiskowe bo będzie palić za każdym razem bez problemu ale dalej z tą wielką satysfakcja. Nie mogę się doczekać następnych materiałów jak i z aktualnie robionego remontu magnuma jak i STIGER'a :D. Pozdrawiam i życzę powodzenia i wielkie ukłony za chęci i motywację
Tak napisze kliknąłem bo lubię jak ktoś uruchamia coś posluchalem obejrzałem super niezły Magic jesteś szacun za wiedzę.
Łukasz naprawdę kozacko chodzi ten motor aż sam się ucieszyłem że odpalił i tak ładnie pracuje 5000 tys za alternator to przegięcie ale cóż zrobić już nie mogę się doczekać aż ruszy z miejsca czekam na kolejne filmy z tym kolosem i nie tylko trzymaj się pozdrawiam my dalej w poniedziałek walczymy z bizonem
Ile? 🥶
@@danieldaniel8314 jeśli dobrze usłyszałem ale za alternator to musi być ze złota hehe
@@marcingajdka7876 kurcze do actrosa placlilem za chińszczyznę po 800pln, tyle że wizualnie był mniejszy i mial chyba 120A
Jeśli chodzi o ten gaz to chyba norma w łamancach. Jeździłem nh T9.560 i miał tak samo. Ręcznym gazem się ustawiałp gaz do roboty, np. 1900 obr. A jak się dojeżdżało do poprzeczniaka to się wciskało gaz nożny i ciągnik zwalniał z obrotów hahabardzo dziwne uczucie, ale jak się przyzwyczaisz to super sprawa. Pozdrawiam i życzę sukcesu z tym ciągnikiem no jest potencjał!
130.000 - myślę że za tyle uda się go ogarnąć, tak aby pracował. To moja subiektywna wycena, mocno po kosztach.
Po tak długim postoju, to generalnie powinno się np zdemontować wtryskiwacze nalać ropy do cylindrów, zdjąc pokrywe zaworórw i tam swiezo nalać oleju, bo o ile jeszcze na wale jakiś film olejowy był, to w tych miejscach raczej jest sucho, no ale to Cummins wiec byle co go nie wykończy, generalnie ładnie chodzi i że od razu odpalił,
A to że wskazówka od ciśnienia oleju opada powoli, to raczej zaleta, tzn że trzyma ciśnienie, podobnie jak kontrolka po zgaszeniu od razu się nie zaświeca, tymbardziej że świeży olej zalany.
Kiedyś miałem zaszczyt jeździć tą maszyną...mimo,że miał swoje lata praca nim to sama przyjemność. Talerzówka 6 m była wręcz idealna,z tego co pamiętam skrzynia była produkcji Japońskiej👌
Miło popatrzeć jak ktoś remontuje ciągnik który jest w takim stanie i doprowadza go do stanu salonowego a dodatkowo modernizuje. W dodatku robi to z pasją i widać że robi to z przyjemnością. Sam trochę mam takich sprzętów i o stan techniczny dbam ale wizualnie nie mam cierpliwości wolę kupić nowe albo poprawić alby jako tako wyglądało a te pana case to jednak dociągnięte na ostatni guzik. Mam nadzieję że i z tego uda wam się zrobić taki stan jak magnumy. Wszystkiego dobrego i powodzenia w remoncie mam nadzieję że uda się pomyślne. Pozdrawiam
W razie czego polecam kanał DGHD, jest tam cały film z naprawy skrzyni biegów.
O Kurczaki mega się cieszę twoim szczęściem i zakupem mega serducho się raduje jak takie piękne klasyki się robi oby jak najszybciej wrócił do żywych pozdrawiam z podkarpackiego 😎😎😎
Jak to klasyk to ja ksiądz xd
@@szuugardaddy0252 prosto z fabryki wyjechał rok 2022 lecz zdążył w trawie się wybrudzic
ten silnik gra pięknie jak orkiestra, przygazówka pokazała, że nawet i ciśnienia paliw są na dobrym poziomie, gratuluje :D
Dziś do chińskiej 7KM piły założyłem gaźnik Walbro żeby pracowała jak zegarek. Tutaj fajnie popatrzeć na reanimację czegoś co potrzebuje kilku oryginalnych części.
Trzymam kciuki za ten projekt. Pieknie pracuje silnik. Pozdro
Witaj Łukaszu. Z pedałem gazu jest wszystko w porządku. To rozwiązanie to decelerator. Chodzi o to ze jadąc w przejeździe ustawiasz obroty gazem ręcznym i nie dotykasz gazu nożnego. Na uwrociu jak naciskasz pedał gazu to zmniejszasz obroty silnika a co za tym idzie prędkość przy nawracaniu. Jak opuścisz maszynę i puścisz pedał gazu to ciągnik wróci do ustawionych obrotów silnika. 😉👍
Kurczę Łukasz jaram się jakbym sam ten ciągnik uruchamiał. Kupić kawał żelaza ze złomu i przywrócić go do życia to jedno i za to wielki szacun. Ale przywrócenie go do pełnej sprawności i wyglądu to aż nie mogę się doczekać. Pozdrawiam serdecznie i kibicuje
filtr oleju zawsze warto otworzyć i spojrzeć czy opiłki są
Ciekawy odcinek , teraz czekam z uruchomienia skrzyni
Brawo ty chodzi jak na kumisa przystało
witam . podobny silnik robiłem w traku kenworth , ma kopa ita praca silnika jest super
Ten pedał gazu może być fabrycznie,chalenger bodajże też ma taki co działa odwrotnie
Oglądam cię od początku założenia kanału i super że algorytm pozwolił mi cię znaleść 😁
27:15 jaki wygar nie mam pytań …!!! Myślałem ze mój mx270 dobrze brzmi ale tutaj to bez porównania!! Mocna super vlog!
Jak filtr oleju się nie chce ruszyć to najprościej go po prostu przedziurawić podstawiając coś pod spód. Nie ma co się pieścić jak i tak jest do zmiany.
No ale skoro "serce bije" to najważniejsze, teraz aby doprowadzić go do stanu laleczka i tylko w ramkę oprawić jakby to powiedzieli. :D
w ciemno sub poleciał . uwielbiam oglądać ludzi z pasją :) BRAWO
Mega dużo roboty będziesz miał z tym ciągnikiem żeby kabina wygląda jak w oryginale oraz żeby ten ciągnik wrócił bez awaryjnie na pole. Powodzenia.
Ten nożny gaz jest tak samo w chalengerze gąsienicowym, mega wygodne do pracy, ustawiasz ręczny gaz i tylko na poprzeczniaku naciskasz nogą zwalniacz, zawracasz i ogień w drugą stronę 😃
Jednak ktoś już pisał 🙂
👍 prawdziwie 🖐️spontanicznie 💪pasia i wiedza♥️pokora..
Drugi film obejrzany z uwagą i ciekawością , i za cholerę nie wiem czemu dopiero teraz sub poleciał 🤪💪💪💪
Mam nadzieję że jakiś widz że Stanów się odezwie który pomógłby Ci ogarnąć parę części z Ameryki... Myślę że to byłoby duże ułatwienie. Trzymam kciuki za ten projekt!
Super robota tak trzymać. Powodzenia w dalszych pracach.
Cumminsy zawsze chodziły pięknie no i długowieczne a bym powiedział nawet idiotoodporne, pacjent będzie napewno żył ale ten dźwięk to jest ta magia lat 90
Super mruczy, wytrwałości z remontem pozdrawiam serdecznie💪👌
i to jest kontent na który czekałem :D
Łukasz wpisz w wyszukiwarce UA-cam: "Steiger 9370 CASE IH with Cummins 6 cyl. 360 HP in POLAND" tam jest kilka ujęć ze wnętrza i masz opisy guzików i są też te zegary po prawej. Z tego co widziałem to od góry było: napięcie ładowania, poziom paliwa, temperatura silnika i ciśnienie oleju.
Z gazem nożnym właśnie tak ma być. Taki sam wynalazek jest w cat-ie. Mocno to uciążliwe. Jeśli gaz jest na linkę to przełóż cięgno na pompie o 180 stopni
No to fajny projekt rozpocząłeś. Wyzwanie jest spore ale widać że wiesz jak do tego podejść. Powodzenia trzymam kciuk
witam mam takiego case 9350 już 6 lat i tez kupiłem w Dani z dużym ryzykiem dziś mogę powiedzieć ze był to zakup 10/10 cena do mocy i jak na ten wiek ciągnika komfort jazdy działająca klima hermetyczna kabina itp z ciekawostek
pedał gazu służy tylko do zwalniania obrotów silnika uwrociach i po puszczeniu pedału wraca na ustawione obroty ręcznal dźwignia
mój ma jesxze skrętna oś przednia oprócz łamania jakaś wersja pod gps lat 2000
pozdrawiam i życzę zadowolenia bo napewno będzie 💪👌
ps
moj po około 32000 godz przechodzi wlasnie kapitalny remont M11 w serwisie i poprawki na własnym warsztacie przegubów luzy głównego łamania i kosmetyka całości ..
Widzę że tam jest plan 😀ten ciagnik napewno dostanie drugie życie, piękny projekt powodzenia 👍👍👍
Kurde, zapalił od obrotu, bardzo dobry silnik.
Łukasz jest potencjał w tym silniku , do skrzyni jak zalejesz olej na próbę używany to też bardzo dobre rozwiązanie . SUPER PROJEKT 👍👍👍💪💪💪💪💪🖐️🖐️
Ładnie gada, zdrowa maszyna.
Gaz działa tak jak powinien :) tak samo jest w łamańcach JD, w gasienicowcach CATa i Classa :)
I jeszcze obrotów silnika może nie pokazywać przez brak alternatora ;) często jest tak że właśnie prędkość obrotowa silnika bierze z altka ;)
@@kieprys8876 jak założyli nowy alternator xD oglądałeś w ogóle?
@@kieprys8876 dokładnie nawet w zetorach np 8441, i 7340 w plastikowej masce miały obroty są brane z alternatora
@@TheZiom415 założyli ale nie podłączyli ładownia
Widze remont rusza serce bije to dobry znak , na jesien moze bedzie testowany w orce powodzenia , pozdrawiam do nastepnego czesc.
Nie będzie bo nie posiada tuza
@@Kaszper28 co za problem zamontować?
@@Kaszper28 rozumiem że chce go zrobić w oryginale ale tuza może zamontować
Może ten gaz nożny jest tak fabrycznie, gąsienicowe Challenger-y też mają gaz na odwrót
to się nazywa decelerator, w spycharkach jest powszechnie stosowanym rozwiązaniem.
Logiczne bo częściej ciśniesz gaz w podłogę, gdy jest odwrotnie, nóżka odpoczywa.
Prawdziwy majster poznaję jakość oleju po smaku 😜
Mądry człowiek z Ciebie
Ostatnio klient mi przyniósł do sklepu taki pasek Optibelta jak na filmie, z rozmiarem poprawionym markerem i "zwężony" nożykiem. Ciekawa praktyka, też był od jakiegoś ciągnika miał ucięte 2 rowki.
To mamy chyba najgrubszy projekt renowacji ciągnika na YT
Super film wiedza i zapał do pracy 👍szacun Czekam kiedy będzie śmigał przez Białogard 🚜
Rok czasu i będzie super odbudowana maszyna
Fajna bestia. Silnik mruczy jak nowy. Roboty przy nim co nie miara
Bym naprawiał tę elektrykę 😃 Albo w oryginale, albo lepiej unowocześnić i powymieniać to i owo na nowoczesne komponenty.
Alternator, który nie współpracuje z komputerem pojazdu, a tutaj tak jest, nie jest elementem krytycznym. W zasadzie można podmienić na każdy, który pasuje mechanicznie i ma wymagane parametry.
Bardzo dobra robota .powodzonka panowie.😜
Dobry pomysł z tym używanym olejem od magnuma do tej skrzyni (testowa bezkosztowa diagnostyka przynajmniej ) powodzenia i wytrwałości przy elektryce
Będzie żył tylko doprowadzić go do ładu to na koszty trzeba być gotowym nie male. Ale silnik pracuje fajnie. Ta skrynia jest zagadką i myślę że trzymaj się pierwotnego planu i zajżyj pierw do niej a potem następne kroki i ewentualnie inwestycja dalej...
Trochę chaos bo dużo osób robi wiele rzeczy naraz, po każdy jeden rozmiar klucza biegacie ale ogrmny szacunek za rozsądne podejście do tematu: wymiana oleju i filtrów, założenie pasków. Ktoś inny by pewnie tylko podłączył akumulator i próbował odpalić na plaka twierdząc jakim to jest dobrym mechanikiem i szanuje swoje sprzęty
Teoretycznie lepiej właśnie tak zrobić. Ogarnąć podstawowe sprawy i spróbować odpalić. A tu chłopaki zmienili olej i jakby nie odpalił albo silnik kulał, to cały koszt wymiany oleju i filtrów byłby bezzasadny. Nic strasznego mu się nie stanie przy próbie uruchomienia z takim olejem, który nie był spracowany.
@@jajak6998 Bez spuszczania oleju nie dowiesz się czy są opiłki w oleju.
Najważniejsze działa.Pozdrawiam
Witam jestem tu pierwszy raz! :) lux maszyna i mała podpowiedź dla ciebie jeżeli czytasz komentarze, brak kontrolek, wskaźników i całej tej elektryki w ciągniku jest spowodowane kostka stacyjki jak sam zauważyłeś że podczas kręcenia coś tam się świeci. Na zapłonie czyli linia 15 upalilo w stacyjce styk rozbierz ją i wszystko będzie dla cb jasne , podczas kręcenia rozrusznikiem czyli linia 50 coś tam 15 łapie i dlatego przy rozruchu wskaźniki działają, wydaje mi się że to unieruchomiło ten sprzęt dawno temu bo ktoś nie miał pojęcia o elektryce, odstawili w krzaki a z biegiem czasu wszystkie brakujące elementy w maszynie poszły jako części zamienne potrzebne na szybko do innych maszyn. Mogę się mylić ale fajnie by było jeżeli moja teoria by się sprawdziła, twoja kieszeń zadowolona, fajny projekt i llux sprzęt. Pozdro
Z tym gazem to może być tak jak w spychaczach, że jak się chce zwolnić to trzeba go wcisnąć a tak to pracuje na wysokich obrotach
Ładnie silnik chodzi 👍🙂
Jeszcze się okaże że mechanicznie wszystko działa w tym traktorze.powodzenia 😉
Łoł panie pięknie to mruczy Szacun.Z tym gazem może tak być jak w Challengeże jest na odwrót Powodzenia 👏👏
Pięknie mruczy Bestia 💪👍😃
Dobry silnik dymka nie puszcza rowno chodzi dobry sprzet pozdrawiam
Witam majstra 😁 w końcu odcinek 💪👌
Mogłeś zegar do ciśnienia oleju wpiąć. Po godzinie pracy poznał byś kondycję sinika
Pełne uznanie mysle ze w twoich rękach ta maszyna odrzyje.Pięknie chodzi.Powodzenia i kibicujemy!!!
Witam , w spychaczu Cat jest tak samo tam jest tylko gaz nożny i jest on na odwrót jak w większości pojazdów ( gaz negatywny czy jakoś tak się to nazywa), pozdrawiam
Czekamy ja dalsze odcinki pozdrawiam!
Ale to będzie seria wielki remont stigera coś pięknego Łukasz powiedzenia co do gazu i jego odwrotnego działania na pedale.to tak robili to jest jako spowalniacz ale kurde jak on gada pięknie 😃 no powodzenia kolego
Łukasz tak jest oryginalnie jeździłem takim samym one tak mają z tym gazem
Tak samo jest w claas challenger 95e.
Jak pracujesz to ustawiasz ręczny gaz na jakich obrotach chcesz pracować a wciskając nożny to zwalniasz np. na uwrociach.
Taki pomysł od czapy.
Dokładnie tak jak mówisz pozdrawiam
Dźwięk kozak. Odpalanie bez czujnika ciśnienia w silniku to lekkie ryzyko.
Z pedałami to normalka bo pedały mają odwrotnie :P
Widzę że ten Sebastian często się pojawia na filmach chyba najbardziej zaufany pracownik
Gas działa poprawnie . Tak jest dobrze .jeździsz na gazie ręcznym A nożny służy do odejmowania gazu na uwrociu
Witam. Ciesze się że się seria nowa zaczęła. Pozdrawiam
Ale bestia będzie co oglądać 😁
@Łukasz Kłosowski pedał gazu działa normalnie. W każdej dużej maszynie jak ciągniki Challenger lub spycharki Caterpillar peadł gazu jest odwrotny, działa bardziej na zasadzie zwalniacza obrotów niż przyspieszenia, np.: na nawrotach wciskając pedał zdejmujesz mu obroty by zwolnić a wjeżdżając na prostą puszczasz i silnik wchodzi na obroty jakie mu zadałeś ręcznie. Odciąża to operatora.
Jak on pięknie gada 😁😁 Taki ryk w nowych maszynach niespotykany 😁
Powodzenia przy realizacji projektu.
silnik ładnie pracuje
Ale to chodzi, miód na moje uszy :D