Motard não se ve pela mota ve se pelo espírito, eu veijo muita das vezes a malta das motas grandes a desvalorizar quem anda em motas mais fracas ou mais antigas ,desvalorizar nao no facto de dizer algo mas sim porque nem comprimentam, e estamos parados nao param a perguntar se e preciso ajuda ,felizmente nao são todos, tenho varias motas e faço milhares de kilometros em 50cc nacional ,podia ir de de 600cc? Podia mas nao era a mesma coisa, motard nao se ve pela mota pelo fato ou pelo capacete, ser motard e ter espírito,uniao,respeito e humildade
Minha humilde opinião:Um motard não é para qualquer espírito, a não ser que você seja médium, e se não for um motard de verdade não terá a humildade de ver todos igualmente e admirar o melhor ou a acessibilidade que o outro tem, o verdadeiro motociclista ajuda. outros crescem, buscam tirar suas dúvidas e buscam a motocicleta que realmente sabem manejar ou manobrar, por isso existem muitos não fanáticos por motociclismo, inexperientes que vivem morrendo, quebrando regras e parando de contar, e que a TV implanta um sistema de medo, gangues e má imagem do motociclista americano, que é muito diferente do latino e do europeu, muitas pessoas que andam no Ha olham, compram mas muitas vezes não conhecem as funções. mas bênçãos para todas as excelentes comparações de segurança.
Eu cumprimento todos e sempre que vejo algo possa estar mal, seja pouca pressão pneus, seja luz fundida ou algo do género aviso sempre e nao me importo qual a moto ou cilindrada, abraço e boas curvas a todos
O meu pai foi para Inglaterra com 3 anos e esteve lá até aos 20 e poucos anos e em Londres o meu pai pertenceu a um moto clube e ele e mais alguns amigos do mesmo moto clube usavam motas 50cc cheias de espelhos retrovisores e andavam sempre de botas dr. martens, calças de cabedal e casaco de cabedal e estavam sempre a competir com o moto clube Hells Angels que usavam motas Harley-Davidson e também motas chopper. Quando o meu pai veio para Portugal para viver em Azeitão tinha um BMW 316 com 100CV que em Portugal não existia e depois chegou a ter uma mota Honda CBR 600 RR e pertenceu a um grupo de motares em Azeitão, quando o meu pai foi para casar vendeu a mota Honda CBR 600 RR. O meu pai têm 60 anos, tem um BMW X4 XDrive 20d Pack M de 2015 com 200CV e muitas vezes diz que se voltasse a comprar uma mota seria uma BMW R 1250 GS Adventure nova
Muito bem, tenho 60 anos, tive as motas todas possiveis, desde honda amigo a pedais , passando por yamhas 125 dt mx , kawasaki h1 750 a dois tempos, suzuki 550 gt , até à ultima que tive uma zzr 1.4 , hoje em dia vejo motards que ao ve-los na estrada percebo logo que nunca foram motards na vida, nunca guiaram uma 750 a dois tempos com um pneu 350 atrás , lol...as motas são liberdade com espirito de irmandande, assim crescemos em cima delas desde miudos....hoje em dia , tenho varias motos de coleção ...mas a que me dá mais prazer andar é mesmo uma mobylette a pedais de 1972 que ate ja fez a N2. Libertem-se em cima de uma moto seja ela qual for...
aqui temos o exemplo de que o espirito espirito motard, morreu. o importante é a mota. o importante é o equipamento. e hoje acima de tudo é mostrar a mota e o equipamento no passeio de domingo, e fazer videos para o youtube. seja casal de 2, uma scooter ou uma supermota, ser motar não é ter uma mota e equipamento. Motartd é um espirito e o verdadeiro motard não se intitula motard mas sim pratica os seus ideais .
Já vos tinha dito noutro video que o equipamento estava em falta nas vossas produções. Excelente video para meter na cabeça que todos os motociclistas ou cairam, ou vão cair. Mais vale a pena estar protegidos, no segudo caso. Parabéns!
Faltou-te falar da principal caracteristica de um capacete caro vs um barato: qualidade de materiais usados na construção da calota. Mas overall bom video passas o ponto de que todo o equipamento é importante e não so capacete e casaco como muitos usam! Abraço
@@FARIADIASOFICIAL Nada que o Dr. Google não consiga responder. Aliás, pelo menos recentemente, podem sair perguntas no código de estrada sobre isso para quem tira carta de mota. No teu tempo, não faço ideia. Falando nisso, terei percebido bem que pertences a uma força policial?
Ya, eu tinha um ls2( 1º capacete) mas tendo uma naked, a certas velocidades sentia o capacete a espalmar a cara e decidi vender e comprar outro. Comprei um mt kre+ e foi uma diferença gigante, tanto e segurança como em campo de visão, ruido e o vento agora pouca diferença faz comparando com o ls2, o problema agora é que o escape te de origem e só sinto a vibrão do motor mas não o ouço 😂. E referindo ao vento , um casaco de pele ajuda pa caraças também! agora falta as calças e botas, cada coisa a seu tempo 🙂
Excelente vídeo como sempre. Fiquei com duas dúvidas. A partir de quantos euros se tem um capacete que permita fazer uma viagem sem grandes ruidos e onde fica essa loja? Bom Ano. Abraço
Interessante para quem não faz ideia dos preços do equipamento motard.Nem sempre mais caro é melhor mas geralmente é,porém na hora de comprar é melhor pensar se vamos precisar daquilo para o nosso uso,caso contrário pagaremos por coisas que não fazem falta.A nossa sociedade consumista formatou-se a comprar o que não precisa,esquecendo-se do essencial,ou seja,criamos necessidades umas atrás das outras e assim vamos alimentando a grande roda do consumo.No equipamento motard o fundamental é a segurança,seja o pobre ou o rico a comprar.Se o pobre não tem dinheiro para comprar um bom equipamento,é melhor comprar uma mota mais barata e investir na sua segurança.Porém geralmente acontece o contrário,compra-se a mota mais cara possível e o dinheiro fica curto para o equipamento……. Parabéns pelo canal.
Recordar que os capacetes também têm "vida útil" , obviamente queremos que fique inteiro a vida toda, mas não o queremos usar a vida toda. De resto top. Felizmente há muita oferta mesmo em preços mais em conta e já com qualidade razoável. Importante também adaptar o equipamento ao tipo moto/condução. Quem anda em cidade não necessita obrigatoriamente de fato completo.
Excelente video Faria, elucidativo. Faz falta este tipo de conteudo. Podias fazer um a abordar o tipo de moto para diferentes tipos de motard, scooters, trail, naked, desportivas, custom, etc. Há por ai muita gente a pensar comprar moto e assim davas uma ajuda. Eu por exemplo ando indeciso entre uma cb500x, transalp, cfmoto800 ou ate mesmo africa twin. Abraço
O meu pai foi para Inglaterra com 3 anos e esteve lá até aos 20 e poucos anos e em Londres o meu pai pertenceu a um moto clube e ele e mais alguns amigos do mesmo moto clube usavam motas 50cc cheias de espelhos retrovisores e andavam sempre de botas dr. martens, calças de cabedal e casaco de cabedal e estavam sempre a competir com o moto clube Hells Angels que usavam motas Harley-Davidson e também motas chopper. Quando o meu pai veio para Portugal para viver em Azeitão tinha um BMW 316 com 100CV que em Portugal não existia e depois chegou a ter uma mota Honda CBR 600 RR e pertenceu a um grupo de motares em Azeitão, quando o meu pai foi para casar vendeu a mota Honda CBR 600 RR. O meu pai têm 60 anos, tem um BMW X4 XDrive 20d Pack M de 2015 com 200CV e muitas vezes diz que se voltasse a comprar uma mota seria uma BMW R 1250 GS Adventure nova
Algo que eu teria acrescentado nas caracteristicas dos capacetes: Ter pinlock ou não por causa do embaceamento. Isto por considerar uma caracteristica importante de visibiliade/segurança. Bom video
Boas, Faria. O problema na compra do equipamento é que compras um casaco e depois vês outro mais giro e... pimba, compras. Compras um capacete e, depois, vês outro mais fixe e, pimba, compras. Compras umas botas cano curto e, depois, achas que umas de cano alto são melhores e, pimba, compras... com as luvas é a mesma coisa... a adição por equipamento motard é lixada!
Quando comprei a minha Keeway RKF 125 experimentei 2 casacos, um de 120€ e outro de 250€ da Alpinestars. Resultado: Fui pelo conforto o qual era o mais caro 👌
Sendo eu um fan-boy da alpinestars, sou suspeito neste comentário. Mas a qualidade paga-se. Ja tive coisas baratas mas com marca de homologação e nem de perto são semelhantes ao artigo mais barato da alpinestar. Prefiro comprar mais tarde ou até em segunda mão de marca boa do que novo e marca branca. O mesmo nos capacetes. Capacete bom, tem de ser um preco mais alto que os baratos. Por algum motivo existem os testes e ratings. É comparar as avaliações e tirar conclusões. Ir à loja e testar. Excelente video! Relativamente ao som, como o micro de lapela trabalha em mono, tens de duplicar a faixa de som na edição para transformar em stereo. Grande abraço! 🤜🤛✌️
bom vídeo como sempre mas olha que Mt-10 não é mota de rico, pelo contrário qualquer gajo que compre uma MT-10 facilmente vai ao charco só com o que gasta em gota e eu que o diga 😅 abraço Faria, continua com os vídeos
Boas tardes. O motard mesmo a sério é o estafeta que anda 6 a 12 horas á chuva forte, ventos ciclónicos numa mota 125 a 300 normalmente, pode usar um casaco desses, mas para as tempestades aqui do norte o melhor é as capas de chuva Decathlon por cima desses casacos e por cima do capacete, calças Decathlon de chuva 2 de preferência por cima dessas e umas galochas de neve decathlon daquelas de 15€ , para a chuva horas e horas dias e dias os Estafetas é que sabem, não há volta a dar.
@@FARIADIASOFICIAL Eu uso 2 capas deles 1 por cima da outra e um casaco desses por baixo, ja andei 10 horas á chuva, porque tambem faço part time entregas e a roupa interior de neve estava seca e as meias também. O casaco um pouco húmido do lado de fora. 100% obviamente não existe nada.
Boas faria adoro os teus videos, 😊 deixo aqui uma opinião minha se decidires falar sobre capacetes era topp. Nao temos quase ninguem a falar de cada modelo de capacete e como escolher, vou pela conversa dos vendedores e fico sempre mal servido. Continua com a boa disposição e abraço
Faria de referir que essas “t-shirt” são maioritariamente utilizados em motocross ou Downhill e daí a meu ver não serem claro utilizados para estrada. Boas curvas
Excelente vídeo, para não variar grande Faria. Só um aparte, atenção ao som porque não sei quem vê em computador, mas quem vê no telemóvel e com auriculares (o que é o meu caso) ou headphones, só te ouvimos no lado direito. Será um problemazito com o microfone. E fica estranho pra car@lho 😅 grande abraço e continuação de excelentes vídeos!
Fui à Normoto em fevereiro de forma a adquirir ou uma MT07 ou 09. Fui praticamente ignorado e muito mal atendido... Ainda bem que há o M J Moreira na tua cidade 😅
Esse capacete Shark é bom . Mas é um capacete ruidoso pois foi construído para andar simplesmente em pista . Para o comum dos motards o mais caro nem sempre vai ser a melhor opção . Por exemplo tenho esse para quando ando em pista e um simples da Shark a 300 euros para andar de boa com a maria . E mesmo a 200 chega perfeitamente 😊
Concordo,já me aconteceu comprei um LS2 e muito ruidoso,passei pra um Shark,claro preço quase o dobro do LS2 ,mas na utilização o Shark que diferença,menos barulho exterior,mais conforto de esponjas,mais qualidade no abrir e fechar viseira,top
Muito bom video, excepto o inicio do mesmo em que excluis as scooters como não sendo motos. Não entendo essas prespetivas de dizerem que as scooters não são motos. Já andas te em alguma? Se ainda não experimenta e depois sim dá a tua opiniao ... Em relação ao video está bem feito. A minha opiniao é que sendo uma 50cc ou uma 1000cc o equipamento não pode faltar. Sendo caro ou mais barato, nao pode faltar desde que cumpra as normas europeias. Abraço
@@FARIADIASOFICIAL Eu não fiquei ofendido pois sei bem que uma scooter não é igual a uma moto... Muitas vezes apetece deitar uma a baixo e enrolar, mas pronto... São coisas diferentes. Eu sei que o faria é cómico, mas tenho visto muita gente a deitar a baixo quem tem scooter e a descriminar a gente que tem. E depois vai se a ver e quem tem scooter faz viagens e passeios e quem tem motos vai ao café ou o usa como meio de transporte para o trabalho. Com isto não estou a referir a si Faria, porque percebi bem que estava a ser ironia. Mas seria interessante testar uma scooter e dar a sua opinião. Abraço
Eu tinha um ls2( 1º capacete) mas tendo uma naked, a certas velocidades sentia o capacete a espalmar a cara e decidi vender e comprar outro. Comprei um mt kre+ e foi uma diferença gigante, tanto e segurança como em campo de visão, ruido e o vento agora pouca diferença faz comparando com o ls2, o problema agora é que o escape ta de origem e só sinto a vibrão do motor mas não o ouço a mota😂. E referindo ao vento , um casaco de pele ajuda pa caraças também! agora falta as calças e botas, cada coisa a seu tempo 🙂
E sai bem mais barato a vida de motard! Geralmente consumos melhores, mais rapido no trânsito, estacionamento geralmente grátis, seguros e todos esses custos mais baratos!
Na realidade o equipamento que é mais caro não significa que é melhor, esse capacete de 99€ se tiver norma 22.06 e o capacete Shark for norma 22.05 garantidamente o de 99€ é mais seguro. Quanto à insonorização dos capacetes mais caros discordo um pouco e vai de opinião para opinião. Já tinha 3 Shoei e inclusive o último mais recente SHOEI NXR 2 e não achei nada de mais. Algumas marcas de capacetes têm sim mais qualidade de construção, melhor conforto possibilidade de acessórios, número de calotas... Caso queiram comparar capacetes tem o canal Helmets champions que fazem todos os testes em estrada a capacetes e as informações dos mesmos. No vestuário é mesmo uma questão de marcas e gostos, há marcas mais baratas que têm equipamentos "mais" baratos e as protecções em alguns casos são superiores. Um pouco de pesquisa sobre tudo antes da compra ajuda a eliminar muitas dúvidas. Quanto à mota de rico, os ricos não andam de Yamaha! 😂 Boas curvas.
Ruben, n achas o nxr2 nada de especial? Foi o que comprei e acho que foi a melhor compra que fiz. Super insonorizado, com boa ventilação e isolamento de vento na viseira. Foi caro, claro, mas acho que a qualidade se paga. Tive um axxis antes e é um nojo. Tive um Scorpion e a nível de esponjas Tb deixa a desejar após a utilização frequente. Só me falta testar o Shark mas n me parece que vá acontecer para já. Airoh na minha perspetiva é ruim, axxis e MT é a mm coisa, para andar de 125 serve mas mais cilindrada nem pensar. Mas lá está, são opiniões e gostos pessoais. 🤜🤛✌️
deixa só fazer uma critica, o som do micro só da de um lado dos fones, o da musica dos dois. tentei ver se dava para mudar definições do youtube e não vi nada. bom conteúdo. se achares bom tópico (andar sozinho vs grupos motard)
Já reparei nisso do som e ando a tentar mudar mas não pesco muito de termos técnicos. Tenho de pedir ajuda. Quanto ao tópico acho ótimo. Irei fazer. Obrigado 🙏
Excepto scooters 😂 mas se o cliente gastar 💸 abre a exceção, hipocrisia ao mais alto nível. Gostei do vídeo mas tenho uma 🛵 bem pratico para o dia a dia casa /trabalho.
Camarada, além de ser um bom vídeo, eu considero-o controverso. Como motovlogger que sou, ao fazer uma prospecção de mercado, consigo em termos de equipamento, o melhor, ao melhor preço, mas percebo o intuito deste vídeo. É daqueles vídeos "chave na mão". Como "rato" que sou, procuro sempre o melhor possível e ao melhor preço possível, mas isto sou eu. Percebo e entendo o propósito do vídeo, não vou criticar como tal, apenas deixar um abraço e aparte de tudo, é um excelente vídeo, grande abraço 👍✌️😊
Eu não tenho acesso a todos os stands nacionais. Eu tenho boas relações com a Normoto e aproveito-me disso para poder levar algum conteúdo que acho que pode vir a ser útil principalmente para quem está a começar. Quem é rato velho como nós provavelmente consegue procurar e saber procurar melhores opções. Mas tb duvido que haja melhores preços nas marcas que referi usando os descontos de 25% que fazem aos meus subscritores. Por exemplo, O meu casaco da alpinestars Bogotá pro no site mais barato online que toda a gente conhece está por 360€ porque está com desconto. Na Normoto consegue por 315€ com os tais 25%. Não sei se realmente consegues os equipamentos que falei a melhor preço. Abraço camarada. Gosto dos teus vídeos na mesma tá 😄
Acho que é um vídeo que dá perceção e ideias aqueles que estão a começar e ou que tenham pouco conhecimento sobre o assunto. Eu sou um motard recente, mas sou rato quanto às minhas compras e quem sabe se não irei aproveitar esse desconto, visto que tenho de atravessar quase o país todo para ir à loja. Gosto de ver que há camaradagem, visto que sou seguidor dos dois 😁✌️
Eu pensava assim: "....um gajo de scooter, mesmo 125, não é motard.... Scooter não é mota, é um aspirador", ou seja, o pensamento igual, á tua introdução a este video. Entretanto, por questões de logística, comprei uma NMax 125 para ir para a praia, pois moro a 5 minutos da praia de Sesimbra, e no verão, é impossível estacionar um carro lá. Entretanto, por intermédio de um amigo que tem um "motão", fui apresentado ao Presidente do Moto Clube De Cezimbra, ao qual me perguntou o que estava eu estava à espera para me filiar no Moto Clube. Eu respondi que aquilo não era uma mota, era um "aspirador". Sabes o que ele me respondeu? "....é pá, tem duas rodas, tem motor, é uma mota. O que conta aqui é o espírito, a amizade, e a Camaradagem" Filiei-me e fui extremamente bem recebido por todos. Hoje, sou pré-sócio de Moto Clube de (S)Cezimbra e vou para todo o lado com eles. Portanto, não estou nada de acordo com o que disseste. Mas isso não invalida de curtir ao molho o teu canal e os teus videos. Aliás, já tive a oportunidade de te agradecer num direto, as dicas que deste num video, mais precisamente sobre fazer as curvas. Já as faço muito melhor. Abraço.
Motard também pode ser quem anda numa acelera. Não vejo mal nenhum nisso, é um preconceito estúpido! Tenho uma scooter e uma MT-10. São motos diferentes, para situações diferentes. O importante é andar de moto, seja numa 50cc a 2 tempos ou numa Hayabusa. Boas curvas 🏍😉
Aquela parte das scooters 😅 eu para conduzir a minha scooter que por acaso tem quase a mesma cilindrada da tua Cfmoto preciso de luvas, capacete, casaco etc .. será que não sou considerado motard !!?? 🤔
Eu tenho uma Honda Forza 125, sem mudanças portanto este canal não é para mim, até porque se cair não me aleijo, se tiver um acidente não há nenhum problema e porquê? Porque não tem mudanças. Além disso não gosto de "motociclistas" preconceituosos, e que só andam quando faz solinho 😂
Ao preço que está o combustivel, tambem tive de me tornar motard forçado. Em relação ao consumo do autmóvel, ao final de alguns anos a moto sai de borla. O problema é o Inverno. Bom Video.
Entendo perfeitamente que o conteúdo do vídeo está inerentemente relacionado com o stand.. Também já foi muito comentei que o espírito é que manda.. No meu caso, não poupo no material e é vezes 2.. que não sinto necessidade de comprar uma mota de 20 mil €.. Há tenta oferta nos usados...
Esses epis todos é para meninos, eu cá só uso capacete e é porque é obrigatório 😂😂, porém ando devagar, um tombo de mota a mais de 100km/h já deve ser uma boa pancada
E um pormenor sobre os capacetes infelizmente já os testei e bem.o que sempre me salvou? Marcas boas.agv da primeira vez arai da segunda.pois sei o que muitos pensam numa scooter e de arai de muitos €!! Sim a minha cabeça tem um preço! Com ela posso ganhar o preço de 2 arai por mês! Simples.
Até conseguiria comprar a MT-10, não tenho é unhas para isso (nem sei se alguma vez irei ter). Mas, a bem dizer, há muita mota bem mais cara que a MT-10, mas percebe-se o objetivo 😊
@@FARIADIASOFICIAL Pelo site da Normoto, aparentemente, não tem quase motas nenhumas! Qualquer procura que fiz dá “não existem artigos dessa marca” 😎 Ou é asneira ou propositadamente por alguma razão. Aliás, acabei de descobrir que o próprio site da Yamaha Portugal deixou de ter preços! Ainda há muito pouco tempo tinha preços. Que raio…. Não tendo mais caro que a MT-10 é porque não terá no stand motas super-desportivas.
@@FARIADIASOFICIAL ok, percebo. Achei estranha a coincidência do site da Yamaha ter deixado de ter os PVP recomendados. Mesmo sendo uma loja predominantemente física, tendo presença na internet convinha eles assinalarem que está em construção porque pode dar a imagem de desleixo, que não dão importância a este canal de informação. Provavelmente nunca serei cliente deles, já que sou da região de Lisboa, mas com o teu vídeo fiquei curioso em ver mais informação sobre a Normoto, daí ter ido à procura deles na internet. Como eu, outros poderão fazer o mesmo. 👍🏻
Boa noite! Lembro me de uma coisa e penso que sempre me vou lembrar destas palavras do meu examinador no dia de exame de condução de mota! Palavras do examinador ‘NÃO TENHAS VERGONHA DE TERES UMA MOTA SEJA LÁ DA MAIS BAIXA A MAIS ALTA CILINDRADA DA MAIS BARATA A MAIS CARA… MAS SE FOR UMA DE 1000€ NÃO TE ENVERGONHES DE TER UM CONJUNTO DE EQUIPAMENTO MOTARD NUM VALOR SUPERIOR A MOTA’ são palavras que eu na altura ainda gozei só para mim!!! Hoje tem todo o sentido! Por norma os motards mais pobres não, com menos possibilidades por norma são os mais humildes seja a mota que tiverem! E a nossa segurança! Desculpem o comentário para quem não o entendeu porque não ofendi ninguém! Abraço e boas curvas e juízo pessoal!
o video tá fixe, a cena das scooters não concordo, há pessoas a viajar de scooter a fazer grandes viagens pelo mundo e há pessoas de bmw GS a ir ao café.
Faria , com o euromilhoes, não estavas a ver uma MT10, estavas no Antero a ver BMW's, aí não se ligava a preço 😂😂😂, eu fiquei pela trk702 !! ( para o ano, se ela chegar !! 😂😂)
Boas. Então quem tem scooter, independentemente da cilindrada e sendo um motociclo, pertence a outra família motard ou nem sequer é motard? Então é por isso que quem conduz uma scooter não merece ser cumprimentado! Que chato! Tomara alguns terem motas com a qualidade de algumas scooters!
Shark o que é isso?😂😂😂 o miguel oliveira abandonou ima corrida porque entra agua…alpainestars😂😂😂mas pronto em relação ao motarss seja qualquer tipo de mota MOTARD É MOTARD não importa se é scouter ou não porque para mim um motard com uma t-max 550 é perciso ter muito respeito….e se eu tivesse uma mulher com muito dinheiro ia ao stand da ducati😂😂😂ja treinamos juntos no paco de rei fica bem faria
Abordagem esclarecedora. Porém o mercado oferece boas alternativas, ao nível de marcas e dos respetivos preços! Como se diz na gíria, é fazer o casamento conforme os bens. Queres bom,.. pagas...👍
O equipamento também depender muito da moto. Por exemplo, uma 125 das que andam pouco não precisará necessariamente de um capacete tão caro, assim como o casaco!
Discordo, parcialmente, dessa ligação entre qualidade do equipamento e o tipo de mota (nomeadamente, da potência), especialmente no que diz respeito ao capacete. Com base em estudos feitos, a grande maioria dos acidentes de mota mortais são abaixo dos 50 Km/h. Por incrível que pareça, acidentes mortais a grandes velocidades são uma verdadeira minoria (isto não quer dizer que vamos passar a andar a abrir que assim há menos probabilidade de termos acidente mortal!). Qualquer mota consegue atingir perto dos 50 Km/h. Eu, que ainda sou um maçarico nas motas, estava a fazer uma inversão de marcha (um U) numa rampa (não muito inclinada), fiz asneira e a mota caiu quase a 0 de velocidade (por isso é que caiu 😅), fui atirado ao chão com uma violência que não estava mesmo nada à espera. Se não fosse o capacete e ser integral (é um modular) as consequências poderiam ter sido bastante sérias para um acidente tão estúpido e “simples”! Aliás, como o resto o equipamento, nomeadamente os protetores contra impactos. Seja que mota for, ter melhor equipamento é sempre uma mais valia e pode fazer a diferença na eventualidade de um acidente.
@@carlostomas3698 correto, mas também podias também podes cair a andar de bicicleta e bater com a cabeça... Não morres só pela cabeça, tens o resto do corpo vulnerável! O meu capacete custou 160€, não é dos mais caros, mas tem 5 estrelas no teste da sharp. Nem sempre um capacete caro é o melhor, muitas vezes pagas o design e a marca ao invés da segurança.
@@peterpjco É por isso que, mesmo de bicicleta, se deve usar capacete. Quem leva o ciclismo mais a sério, digamos, usa normalmente capacete. Nao sou apologista de comprar o mais caro porque isso significa maior qualidade. De todo! É por isso que na compra de equipamento se deve fazer uma pesquisa razoável antes de realizar a compra, muitos funcionários de lojas de equipamento de mota demonstram alguns conhecimentos e só depois tomar a decisão. Se há coisa que ignoro quase por completo é a questão da estética, qualquer que seja o equipamento de segurança e até da própria mota! Fica em último lugar nos parâmetros de decisão. Mas, felizmente, não somos todos iguais, senão isto era um aborrecimento. É também uma questão de, para além do orçamento disponível, saber qual o risco que se quer tomar, mesmo sabendo que o melhor equipamento do mundo não impede fatalidades ou ferimentos graves, apenas tem a possibilidade de minimizar a gravidade de um acidente.
Boas. Nunca deixarás de parecer que estás sentado num triciclo. Não há 125cc digna pro teu tamanho. Mas se tivesse que escolher escolheria uma tipo motocross. Tipo trail. São mais altas
ó meu amigo , essa palavra (exceto scooter) com certeza não caiu bem na comunidade das scooters , temos que respeitar todos os gostos dos motards , e sim adoro scooters ,muito confortáveis , e na mesma gama (media cilindrada) em nada ficam a dever , AÇIMA DE TUDO RESPEITO POR TODOS OS GOSTOS E POR TODOS MOTARDS, cumprimentos e boas curvas
Convem fazer os trabalhos de casa antes destes conteudos .. a unica coisa q conta num capacete e a calota ( plastico vs F.vidro etcc ) a nossa seguranca. Um capacete barato aprovado parte se todo apenas com um pé . SHOEI / SHARK/ Schubert. Resto e lixo . Boa continuação.
Não acredito que venhas ao meu UA-cam ver conteúdo técnico pormenorizado e que esperes que eu saiba o que é uma calota. Se estás à espera de ver desse tipo de conteúdo tens d e procurar noutro lado. Eu não tenho que fazer o trabalho de casa porque eu não quero parecer mais entendido do que realmente sou. O que eu falo nos vídeos é o que sei, mais pela experiência de 28 anos a andar de mota do que teoria e ler termos técnicos. Abraço
@@FARIADIASOFICIAL bom conteúdo tecnico ajuda o teu canal .. Mas percebo um pouco os teus videos mais para a brincadeira/ entretenimento. Um motovloger “ difrente “. Continuo assistir ao canal . Abraço.
Entendo e agradeço mas o meu interesse número 1 neste canal é divertir me e tentar mostrar que há diferentes abordagens pra tudo. Eu não sei termos técnicos sobre motos mas sei muito sobre andar de moto pelos anos que já ando nisto. Eu não sou refém de seguidores nem subscritores. Faço estes vídeos pq me dão um gozo enorme a fazer. Enquanto for esse o meu móbil continuarei por aqui. Abraço 🙏
Qualquer capacete homologado pelas normas europeias mais recentes não é lixo. Todos eles tem de conseguir suportar as forças e carga que estão explícitas nestas normas (norma americana é para esquecer). Agora, obviamente que há coisas melhores e piores (como em tudo), desde a qualidade do material externo e interno, bom encaixe na cabeça, peso, capacidade de ventilação, ruído. Infelizmente, há muito produto por aí que apesar de dizer que cumpre as normas europeias xpto, isso pode não ser totalmente verdade, com base em testes que terceiros fazem nos quais reproduzem a bateria de testes e uns quantos falham redondamente. O capacete é a peça de proteção mais importante de todas (não admira ser obrigatório) e, como tal, deve ser escolhido com cuidado e com ajuda de alguém que perceba (é preciso ter sorte quem se apanha na loja), até porque não é só a medida da cabeça que importa, o formato da cabeça é igualmente importante. Há marcas que tem para o mesmo modelo as várias tipologias da cabeça, outros não. Isto tudo significa que vale a pena investir o melhor que se conseguir e de preferência escolher marcas conceituadas. O que não é compreensível é que há quem prefira investir no raio de acessórios de motos que só servem para “embelezar” e fazer mais barulho do que em bom equipamento de proteção. Mas cada um é responsável por si!
Ter uma scooter não é ser motociclista? Ter uma scooter significa que não tem paixão por motas? Que preconceito...... Já fiz mais kms numa scooter num ano que muitos ditos motociclistas. Uma scooter é uma mota, é uma categoria de motas como tantas outras. Agora vão surgir as famosas respostas...... Quanto ao conteúdo vídeo....os meus parabéns é elucidativo. Vou activar o sininho.... Abraço
Gostei do video mas... Da parte da scooter e mais uma vez repito não diminui o motard ! E porque? Porque a vida levou me a deixar tudo para trás.e onde eu voltei as motos ? Com uma scooter! Porque tive que ficar com ela para um enteado não perder dinheiro.ja tive DTR.hornet e CBR 600 por isso...e faço com ela 600 km num dia como fazia com as outras .motard está no espírito não no dinheiro.
E fizeste muito bem, eu quando comecei a andar de mota também comprei uma keeway rkf é uma moto muito fixe, mas passado uns anos aquilo já não me satisfazia e comprei uma kawasaki z900
so se paga a marca ... metem agua igual as outras e rasgam com facilidade, . ... testado!!! ja ando de mota todos os dias a 10 anos . cada vez o material é mais caro e com menos qualidade
Por estranho que possa parecer, tenho uma mt10, fato em couro completo luvas e botas, tipo power-ranger etc, e não me sinto endinheirado😢😢 Será porque eu o gastei a comprar isso tudo!😂😂 mais valia a benelli.😂😂😂😂😂bom vídeo curto bastante o teu conteúdo. Grande abraço.
Motard não se ve pela mota ve se pelo espírito, eu veijo muita das vezes a malta das motas grandes a desvalorizar quem anda em motas mais fracas ou mais antigas ,desvalorizar nao no facto de dizer algo mas sim porque nem comprimentam, e estamos parados nao param a perguntar se e preciso ajuda ,felizmente nao são todos, tenho varias motas e faço milhares de kilometros em 50cc nacional ,podia ir de de 600cc? Podia mas nao era a mesma coisa, motard nao se ve pela mota pelo fato ou pelo capacete, ser motard e ter espírito,uniao,respeito e humildade
concordo
Minha humilde opinião:Um motard não é para qualquer espírito, a não ser que você seja médium, e se não for um motard de verdade não terá a humildade de ver todos igualmente e admirar o melhor ou a acessibilidade que o outro tem, o verdadeiro motociclista ajuda. outros crescem, buscam tirar suas dúvidas e buscam a motocicleta que realmente sabem manejar ou manobrar, por isso existem muitos não fanáticos por motociclismo, inexperientes que vivem morrendo, quebrando regras e parando de contar, e que a TV implanta um sistema de medo, gangues e má imagem do motociclista americano, que é muito diferente do latino e do europeu, muitas pessoas que andam no Ha olham, compram mas muitas vezes não conhecem as funções. mas bênçãos para todas as excelentes comparações de segurança.
Eu cumprimento todos e sempre que vejo algo possa estar mal, seja pouca pressão pneus, seja luz fundida ou algo do género aviso sempre e nao me importo qual a moto ou cilindrada, abraço e boas curvas a todos
O meu pai foi para Inglaterra com 3 anos e esteve lá até aos 20 e poucos anos e em Londres o meu pai pertenceu a um moto clube e ele e mais alguns amigos do mesmo moto clube usavam motas 50cc cheias de espelhos retrovisores e andavam sempre de botas dr. martens, calças de cabedal e casaco de cabedal e estavam sempre a competir com o moto clube Hells Angels que usavam motas Harley-Davidson e também motas chopper. Quando o meu pai veio para Portugal para viver em Azeitão tinha um BMW 316 com 100CV que em Portugal não existia e depois chegou a ter uma mota Honda CBR 600 RR e pertenceu a um grupo de motares em Azeitão, quando o meu pai foi para casar vendeu a mota Honda CBR 600 RR. O meu pai têm 60 anos, tem um BMW X4 XDrive 20d Pack M de 2015 com 200CV e muitas vezes diz que se voltasse a comprar uma mota seria uma BMW R 1250 GS Adventure nova
Muito bem, tenho 60 anos, tive as motas todas possiveis, desde honda amigo a pedais , passando por yamhas 125 dt mx , kawasaki h1 750 a dois tempos, suzuki 550 gt , até à ultima que tive uma zzr 1.4 , hoje em dia vejo motards que ao ve-los na estrada percebo logo que nunca foram motards na vida, nunca guiaram uma 750 a dois tempos com um pneu 350 atrás , lol...as motas são liberdade com espirito de irmandande, assim crescemos em cima delas desde miudos....hoje em dia , tenho varias motos de coleção ...mas a que me dá mais prazer andar é mesmo uma mobylette a pedais de 1972 que ate ja fez a N2.
Libertem-se em cima de uma moto seja ela qual for...
aqui temos o exemplo de que o espirito espirito motard, morreu.
o importante é a mota.
o importante é o equipamento.
e hoje acima de tudo é mostrar a mota e o equipamento no passeio de domingo, e fazer videos para o youtube.
seja casal de 2, uma scooter ou uma supermota, ser motar não é ter uma mota e equipamento.
Motartd é um espirito e o verdadeiro motard não se intitula motard mas sim pratica os seus ideais .
Que texto lindo. Até fiquei emocionado
Já vos tinha dito noutro video que o equipamento estava em falta nas vossas produções. Excelente video para meter na cabeça que todos os motociclistas ou cairam, ou vão cair. Mais vale a pena estar protegidos, no segudo caso. Parabéns!
Que achas que falta?
@@FARIADIASOFICIAL agora, nada!... No vosso vídeo de Lisboa...tudo. Nem luvas usavam ;).
Faltou-te falar da principal caracteristica de um capacete caro vs um barato: qualidade de materiais usados na construção da calota. Mas overall bom video passas o ponto de que todo o equipamento é importante e não so capacete e casaco como muitos usam! Abraço
Nem sei o que é a calota 😂. Abraço
@@FARIADIASOFICIAL Nada que o Dr. Google não consiga responder.
Aliás, pelo menos recentemente, podem sair perguntas no código de estrada sobre isso para quem tira carta de mota. No teu tempo, não faço ideia. Falando nisso, terei percebido bem que pertences a uma força policial?
sim
Ya, eu tinha um ls2( 1º capacete) mas tendo uma naked, a certas velocidades sentia o capacete a espalmar a cara e decidi vender e comprar outro. Comprei um mt kre+ e foi uma diferença gigante, tanto e segurança como em campo de visão, ruido e o vento agora pouca diferença faz comparando com o ls2, o problema agora é que o escape te de origem e só sinto a vibrão do motor mas não o ouço 😂. E referindo ao vento , um casaco de pele ajuda pa caraças também! agora falta as calças e botas, cada coisa a seu tempo 🙂
Excelente vídeo como sempre.
Fiquei com duas dúvidas.
A partir de quantos euros se tem um capacete que permita fazer uma viagem sem grandes ruidos e onde fica essa loja?
Bom Ano. Abraço
Interessante para quem não faz ideia dos preços do equipamento motard.Nem sempre mais caro é melhor mas geralmente é,porém na hora de comprar é melhor pensar se vamos precisar daquilo para o nosso uso,caso contrário pagaremos por coisas que não fazem falta.A nossa sociedade consumista formatou-se a comprar o que não precisa,esquecendo-se do essencial,ou seja,criamos necessidades umas atrás das outras e assim vamos alimentando a grande roda do consumo.No equipamento motard o fundamental é a segurança,seja o pobre ou o rico a comprar.Se o pobre não tem dinheiro para comprar um bom equipamento,é melhor comprar uma mota mais barata e investir na sua segurança.Porém geralmente acontece o contrário,compra-se a mota mais cara possível e o dinheiro fica curto para o equipamento…….
Parabéns pelo canal.
Não tem como andar de mota e não estar minimamente equipado. Porque a questão não é se vamos cair.. é quando vamos cair!.
Recordar que os capacetes também têm "vida útil" , obviamente queremos que fique inteiro a vida toda, mas não o queremos usar a vida toda. De resto top. Felizmente há muita oferta mesmo em preços mais em conta e já com qualidade razoável. Importante também adaptar o equipamento ao tipo moto/condução. Quem anda em cidade não necessita obrigatoriamente de fato completo.
Boa observação
Não só a vida útil como deve ser para onde vai o maior investimento! As feridas saram, os braços partidos mete gesso, a cabeça fica como ficou!
Excelente video Faria, elucidativo. Faz falta este tipo de conteudo. Podias fazer um a abordar o tipo de moto para diferentes tipos de motard, scooters, trail, naked, desportivas, custom, etc. Há por ai muita gente a pensar comprar moto e assim davas uma ajuda. Eu por exemplo ando indeciso entre uma cb500x, transalp, cfmoto800 ou ate mesmo africa twin. Abraço
Boa ideia. Mas aconselho te a andar em cada uma delas antes de optares. Nada melhor que tirares as tuas conclusões. Mas na prática
O meu pai foi para Inglaterra com 3 anos e esteve lá até aos 20 e poucos anos e em Londres o meu pai pertenceu a um moto clube e ele e mais alguns amigos do mesmo moto clube usavam motas 50cc cheias de espelhos retrovisores e andavam sempre de botas dr. martens, calças de cabedal e casaco de cabedal e estavam sempre a competir com o moto clube Hells Angels que usavam motas Harley-Davidson e também motas chopper. Quando o meu pai veio para Portugal para viver em Azeitão tinha um BMW 316 com 100CV que em Portugal não existia e depois chegou a ter uma mota Honda CBR 600 RR e pertenceu a um grupo de motares em Azeitão, quando o meu pai foi para casar vendeu a mota Honda CBR 600 RR. O meu pai têm 60 anos, tem um BMW X4 XDrive 20d Pack M de 2015 com 200CV e muitas vezes diz que se voltasse a comprar uma mota seria uma BMW R 1250 GS Adventure nova
Vídeo incrível para alguém que como eu quer entrar no mundo das motos !!
Força nisso Teresa 🙏
Algo que eu teria acrescentado nas caracteristicas dos capacetes: Ter pinlock ou não por causa do embaceamento. Isto por considerar uma caracteristica importante de visibiliade/segurança.
Bom video
Sem dúvida. Faz muita diferença. Mas eu nunca comprei capacete que viesse já com pinlock
Boas, Faria. O problema na compra do equipamento é que compras um casaco e depois vês outro mais giro e... pimba, compras. Compras um capacete e, depois, vês outro mais fixe e, pimba, compras. Compras umas botas cano curto e, depois, achas que umas de cano alto são melhores e, pimba, compras... com as luvas é a mesma coisa... a adição por equipamento motard é lixada!
Quando comprei a minha Keeway RKF 125 experimentei 2 casacos, um de 120€ e outro de 250€ da Alpinestars. Resultado: Fui pelo conforto o qual era o mais caro 👌
Normalmente a qualidade paga se
Sendo eu um fan-boy da alpinestars, sou suspeito neste comentário. Mas a qualidade paga-se. Ja tive coisas baratas mas com marca de homologação e nem de perto são semelhantes ao artigo mais barato da alpinestar. Prefiro comprar mais tarde ou até em segunda mão de marca boa do que novo e marca branca. O mesmo nos capacetes. Capacete bom, tem de ser um preco mais alto que os baratos. Por algum motivo existem os testes e ratings. É comparar as avaliações e tirar conclusões. Ir à loja e testar.
Excelente video!
Relativamente ao som, como o micro de lapela trabalha em mono, tens de duplicar a faixa de som na edição para transformar em stereo. Grande abraço! 🤜🤛✌️
Obrigado master Mike. Vou tentar fazer o que disseste no teu último vídeo. Ou arranjar de comprar já feito
bom vídeo como sempre mas olha que Mt-10 não é mota de rico, pelo contrário qualquer gajo que compre uma MT-10 facilmente vai ao charco só com o que gasta em gota e eu que o diga 😅
abraço Faria, continua com os vídeos
😅
A decatlon tem umas camisolas e calças térmicas bem em conta e são top para andar de moto e não rapar frio
Obrigado 👏
Boas tardes. O motard mesmo a sério é o estafeta que anda 6 a 12 horas á chuva forte, ventos ciclónicos numa mota 125 a 300 normalmente, pode usar um casaco desses, mas para as tempestades aqui do norte o melhor é as capas de chuva Decathlon por cima desses casacos e por cima do capacete, calças Decathlon de chuva 2 de preferência por cima dessas e umas galochas de neve decathlon daquelas de 15€ , para a chuva horas e horas dias e dias os Estafetas é que sabem, não há volta a dar.
Nem os impermeáveis deles resultam. Nos temos esses. Depois de meia hora de chuva intensa deixam entrar água
@@FARIADIASOFICIAL Eu uso 2 capas deles 1 por cima da outra e um casaco desses por baixo, ja andei 10 horas á chuva, porque tambem faço part time entregas e a roupa interior de neve estava seca e as meias também. O casaco um pouco húmido do lado de fora. 100% obviamente não existe nada.
Grande vídeo, muito bom.
Obrigado 👍
Boas faria adoro os teus videos, 😊 deixo aqui uma opinião minha se decidires falar sobre capacetes era topp. Nao temos quase ninguem a falar de cada modelo de capacete e como escolher, vou pela conversa dos vendedores e fico sempre mal servido. Continua com a boa disposição e abraço
Faria de referir que essas “t-shirt” são maioritariamente utilizados em motocross ou Downhill e daí a meu ver não serem claro utilizados para estrada.
Boas curvas
Tinha mais t shirts e camisolas d outros estilos. Não couberam na câmera.
Excelente. Ando a pensar passar da minha "piquena Zontes V310" para a CFMoto MT700, pena que a normoto seja lá tão acima já que eu sou do Alentejo 🙂
Excelente vídeo, para não variar grande Faria. Só um aparte, atenção ao som porque não sei quem vê em computador, mas quem vê no telemóvel e com auriculares (o que é o meu caso) ou headphones, só te ouvimos no lado direito. Será um problemazito com o microfone. E fica estranho pra car@lho 😅 grande abraço e continuação de excelentes vídeos!
Já sei qual foi o problema. Na próxima não acontece. Abraço
@@FARIADIASOFICIAL 👌👌
Fui à Normoto em fevereiro de forma a adquirir ou uma MT07 ou 09. Fui praticamente ignorado e muito mal atendido... Ainda bem que há o M J Moreira na tua cidade 😅
Já comprei moto nos dois stands referidos. E fui bem atendido nos dois
Alpinestars é o que uso em alguns acessórios, tenho Bering também. Mas marcas como Dainese ou Klim são muito mais caros.
Esse capacete Shark é bom . Mas é um capacete ruidoso pois foi construído para andar simplesmente em pista . Para o comum dos motards o mais caro nem sempre vai ser a melhor opção . Por exemplo tenho esse para quando ando em pista e um simples da Shark a 300 euros para andar de boa com a maria . E mesmo a 200 chega perfeitamente 😊
Concordo,já me aconteceu comprei um LS2 e muito ruidoso,passei pra um Shark,claro preço quase o dobro do LS2 ,mas na utilização o Shark que diferença,menos barulho exterior,mais conforto de esponjas,mais qualidade no abrir e fechar viseira,top
Lá está. A qualidade paga-se
Excelente video, sempre tive esta fasanha por motos.
Gosto muito dos seus videos principalmente dos "domesticos"
Obrigado 👍
Muito bom video, excepto o inicio do mesmo em que excluis as scooters como não sendo motos.
Não entendo essas prespetivas de dizerem que as scooters não são motos. Já andas te em alguma? Se ainda não experimenta e depois sim dá a tua opiniao ...
Em relação ao video está bem feito.
A minha opiniao é que sendo uma 50cc ou uma 1000cc o equipamento não pode faltar. Sendo caro ou mais barato, nao pode faltar desde que cumpra as normas europeias.
Abraço
já andei em scooters sim senhor. claro que são motos. apenas gosto de ver quem fica sentido quando faço essa afirmação
@@FARIADIASOFICIAL
Eu não fiquei ofendido pois sei bem que uma scooter não é igual a uma moto... Muitas vezes apetece deitar uma a baixo e enrolar, mas pronto... São coisas diferentes.
Eu sei que o faria é cómico, mas tenho visto muita gente a deitar a baixo quem tem scooter e a descriminar a gente que tem.
E depois vai se a ver e quem tem scooter faz viagens e passeios e quem tem motos vai ao café ou o usa como meio de transporte para o trabalho.
Com isto não estou a referir a si Faria, porque percebi bem que estava a ser ironia.
Mas seria interessante testar uma scooter e dar a sua opinião.
Abraço
Eu tinha um ls2( 1º capacete) mas tendo uma naked, a certas velocidades sentia o capacete a espalmar a cara e decidi vender e comprar outro. Comprei um mt kre+ e foi uma diferença gigante, tanto e segurança como em campo de visão, ruido e o vento agora pouca diferença faz comparando com o ls2, o problema agora é que o escape ta de origem e só sinto a vibrão do motor mas não o ouço a mota😂. E referindo ao vento , um casaco de pele ajuda pa caraças também! agora falta as calças e botas, cada coisa a seu tempo 🙂
sigaaa✌️
Excelentes dicas....
E sai bem mais barato a vida de motard! Geralmente consumos melhores, mais rapido no trânsito, estacionamento geralmente grátis, seguros e todos esses custos mais baratos!
Jm casaco de pista da dainese vai uma 800 euros ou mais e se formos para um arai topo de gama ou shoei tb vais mais uns 1000
Na realidade o equipamento que é mais caro não significa que é melhor, esse capacete de 99€ se tiver norma 22.06 e o capacete Shark for norma 22.05 garantidamente o de 99€ é mais seguro. Quanto à insonorização dos capacetes mais caros discordo um pouco e vai de opinião para opinião. Já tinha 3 Shoei e inclusive o último mais recente SHOEI NXR 2 e não achei nada de mais. Algumas marcas de capacetes têm sim mais qualidade de construção, melhor conforto possibilidade de acessórios, número de calotas...
Caso queiram comparar capacetes tem o canal Helmets champions que fazem todos os testes em estrada a capacetes e as informações dos mesmos.
No vestuário é mesmo uma questão de marcas e gostos, há marcas mais baratas que têm equipamentos "mais" baratos e as protecções em alguns casos são superiores. Um pouco de pesquisa sobre tudo antes da compra ajuda a eliminar muitas dúvidas.
Quanto à mota de rico, os ricos não andam de Yamaha! 😂
Boas curvas.
Os ricos andam de quê?
Pelos preços a subir vão andar de sachs ou zundapp
Ruben, n achas o nxr2 nada de especial? Foi o que comprei e acho que foi a melhor compra que fiz. Super insonorizado, com boa ventilação e isolamento de vento na viseira. Foi caro, claro, mas acho que a qualidade se paga. Tive um axxis antes e é um nojo. Tive um Scorpion e a nível de esponjas Tb deixa a desejar após a utilização frequente. Só me falta testar o Shark mas n me parece que vá acontecer para já. Airoh na minha perspetiva é ruim, axxis e MT é a mm coisa, para andar de 125 serve mas mais cilindrada nem pensar. Mas lá está, são opiniões e gostos pessoais. 🤜🤛✌️
@@FARIADIASOFICIALde KTM / Ducati / BMW / Mv Augusta / husqvarna. .. ps : Harley Davidson. 😎
Fiquei ofendido, tenho uma scooter. Hehe tou a brincar, bom vídeo, é isso mesmo, vestir-nos para a queda e não para a viagem!
Scooter 😂
deixa só fazer uma critica, o som do micro só da de um lado dos fones, o da musica dos dois. tentei ver se dava para mudar definições do youtube e não vi nada. bom conteúdo. se achares bom tópico (andar sozinho vs grupos motard)
Já reparei nisso do som e ando a tentar mudar mas não pesco muito de termos técnicos. Tenho de pedir ajuda. Quanto ao tópico acho ótimo. Irei fazer. Obrigado 🙏
Excepto scooters 😂 mas se o cliente gastar 💸 abre a exceção, hipocrisia ao mais alto nível.
Gostei do vídeo mas tenho uma 🛵 bem pratico para o dia a dia casa /trabalho.
sim, nem é preciso meter mudanças. pra cidades é o mais pratico
Vídeo top só faltou o test drive de ambos os produtos😊
Bem lembrado
Camarada, além de ser um bom vídeo, eu considero-o controverso. Como motovlogger que sou, ao fazer uma prospecção de mercado, consigo em termos de equipamento, o melhor, ao melhor preço, mas percebo o intuito deste vídeo. É daqueles vídeos "chave na mão".
Como "rato" que sou, procuro sempre o melhor possível e ao melhor preço possível, mas isto sou eu.
Percebo e entendo o propósito do vídeo, não vou criticar como tal, apenas deixar um abraço e aparte de tudo, é um excelente vídeo, grande abraço 👍✌️😊
Eu não tenho acesso a todos os stands nacionais. Eu tenho boas relações com a Normoto e aproveito-me disso para poder levar algum conteúdo que acho que pode vir a ser útil principalmente para quem está a começar. Quem é rato velho como nós provavelmente consegue procurar e saber procurar melhores opções. Mas tb duvido que haja melhores preços nas marcas que referi usando os descontos de 25% que fazem aos meus subscritores. Por exemplo, O meu casaco da alpinestars Bogotá pro no site mais barato online que toda a gente conhece está por 360€ porque está com desconto. Na Normoto consegue por 315€ com os tais 25%. Não sei se realmente consegues os equipamentos que falei a melhor preço. Abraço camarada. Gosto dos teus vídeos na mesma tá 😄
Acho que é um vídeo que dá perceção e ideias aqueles que estão a começar e ou que tenham pouco conhecimento sobre o assunto. Eu sou um motard recente, mas sou rato quanto às minhas compras e quem sabe se não irei aproveitar esse desconto, visto que tenho de atravessar quase o país todo para ir à loja. Gosto de ver que há camaradagem, visto que sou seguidor dos dois 😁✌️
@@FARIADIASOFICIALAté quando esse desconto?
Eu pensava assim: "....um gajo de scooter, mesmo 125, não é motard.... Scooter não é mota, é um aspirador", ou seja, o pensamento igual, á tua introdução a este video.
Entretanto, por questões de logística, comprei uma NMax 125 para ir para a praia, pois moro a 5 minutos da praia de Sesimbra, e no verão, é impossível estacionar um carro lá.
Entretanto, por intermédio de um amigo que tem um "motão", fui apresentado ao Presidente do Moto Clube De Cezimbra, ao qual me perguntou o que estava eu estava à espera para me filiar no Moto Clube. Eu respondi que aquilo não era uma mota, era um "aspirador". Sabes o que ele me respondeu? "....é pá, tem duas rodas, tem motor, é uma mota. O que conta aqui é o espírito, a amizade, e a Camaradagem"
Filiei-me e fui extremamente bem recebido por todos. Hoje, sou pré-sócio de Moto Clube de (S)Cezimbra e vou para todo o lado com eles.
Portanto, não estou nada de acordo com o que disseste.
Mas isso não invalida de curtir ao molho o teu canal e os teus videos. Aliás, já tive a oportunidade de te agradecer num direto, as dicas que deste num video, mais precisamente sobre fazer as curvas. Já as faço muito melhor. Abraço.
Boas. A minha cara séria não permite mostrar quando estou a brincar ou não. Claro que scooter é mota. Abraço
@@FARIADIASOFICIAL ahhhh.... Mais um ponto na minha consideração sobre ti. Forte abraço
Motard também pode ser quem anda numa acelera. Não vejo mal nenhum nisso, é um preconceito estúpido! Tenho uma scooter e uma MT-10. São motos diferentes, para situações diferentes. O importante é andar de moto, seja numa 50cc a 2 tempos ou numa Hayabusa. Boas curvas 🏍😉
Muito bom
Gostei foste ao fundo da questão
Fiquei bem esclarecido
🤛
Aquela parte das scooters 😅 eu para conduzir a minha scooter que por acaso tem quase a mesma cilindrada da tua Cfmoto preciso de luvas, capacete, casaco etc .. será que não sou considerado motard !!?? 🤔
Claro que és. Desde que tenha mudanças a mota 😏😂
@@FARIADIASOFICIAL tem 6 Vel. Automáticas... Honda Forza 750... Abraço
Eu tenho uma Honda Forza 125, sem mudanças portanto este canal não é para mim, até porque se cair não me aleijo, se tiver um acidente não há nenhum problema e porquê? Porque não tem mudanças. Além disso não gosto de "motociclistas" preconceituosos, e que só andam quando faz solinho 😂
Ao preço que está o combustivel, tambem tive de me tornar motard forçado. Em relação ao consumo do autmóvel, ao final de alguns anos a moto sai de borla. O problema é o Inverno. Bom Video.
Obrigado Sérgio
Entendo perfeitamente que o conteúdo do vídeo está inerentemente relacionado com o stand.. Também já foi muito comentei que o espírito é que manda.. No meu caso, não poupo no material e é vezes 2.. que não sinto necessidade de comprar uma mota de 20 mil €.. Há tenta oferta nos usados...
Esses epis todos é para meninos, eu cá só uso capacete e é porque é obrigatório 😂😂, porém ando devagar, um tombo de mota a mais de 100km/h já deve ser uma boa pancada
E um pormenor sobre os capacetes infelizmente já os testei e bem.o que sempre me salvou? Marcas boas.agv da primeira vez arai da segunda.pois sei o que muitos pensam numa scooter e de arai de muitos €!! Sim a minha cabeça tem um preço! Com ela posso ganhar o preço de 2 arai por mês! Simples.
é isso mesmo 💪
Até conseguiria comprar a MT-10, não tenho é unhas para isso (nem sei se alguma vez irei ter).
Mas, a bem dizer, há muita mota bem mais cara que a MT-10, mas percebe-se o objetivo 😊
Na Normoto não
@@FARIADIASOFICIAL Pelo site da Normoto, aparentemente, não tem quase motas nenhumas! Qualquer procura que fiz dá “não existem artigos dessa marca” 😎
Ou é asneira ou propositadamente por alguma razão. Aliás, acabei de descobrir que o próprio site da Yamaha Portugal deixou de ter preços! Ainda há muito pouco tempo tinha preços. Que raio….
Não tendo mais caro que a MT-10 é porque não terá no stand motas super-desportivas.
o site está em construção. eles são mais loja física@@carlostomas3698
@@FARIADIASOFICIAL ok, percebo. Achei estranha a coincidência do site da Yamaha ter deixado de ter os PVP recomendados.
Mesmo sendo uma loja predominantemente física, tendo presença na internet convinha eles assinalarem que está em construção porque pode dar a imagem de desleixo, que não dão importância a este canal de informação.
Provavelmente nunca serei cliente deles, já que sou da região de Lisboa, mas com o teu vídeo fiquei curioso em ver mais informação sobre a Normoto, daí ter ido à procura deles na internet. Como eu, outros poderão fazer o mesmo.
👍🏻
Boa noite! Lembro me de uma coisa e penso que sempre me vou lembrar destas palavras do meu examinador no dia de exame de condução de mota! Palavras do examinador ‘NÃO TENHAS VERGONHA DE TERES UMA MOTA SEJA LÁ DA MAIS BAIXA A MAIS ALTA CILINDRADA DA MAIS BARATA A MAIS CARA… MAS SE FOR UMA DE 1000€ NÃO TE ENVERGONHES DE TER UM CONJUNTO DE EQUIPAMENTO MOTARD NUM VALOR SUPERIOR A MOTA’ são palavras que eu na altura ainda gozei só para mim!!! Hoje tem todo o sentido! Por norma os motards mais pobres não, com menos possibilidades por norma são os mais humildes seja a mota que tiverem! E a nossa segurança! Desculpem o comentário para quem não o entendeu porque não ofendi ninguém! Abraço e boas curvas e juízo pessoal!
o video tá fixe, a cena das scooters não concordo, há pessoas a viajar de scooter a fazer grandes viagens pelo mundo e há pessoas de bmw GS a ir ao café.
Comédia 🎭
Faria , com o euromilhoes, não estavas a ver uma MT10, estavas no Antero a ver BMW's, aí não se ligava a preço 😂😂😂, eu fiquei pela trk702 !! ( para o ano, se ela chegar !! 😂😂)
E ficas muito bem servido
Boas. Então quem tem scooter, independentemente da cilindrada e sendo um motociclo, pertence a outra família motard ou nem sequer é motard? Então é por isso que quem conduz uma scooter não merece ser cumprimentado! Que chato! Tomara alguns terem motas com a qualidade de algumas scooters!
Vou ter de explicar a piada?
todas as botas alpinestars, valem cada centimo, são as pantufas das botas de mota. já tenho as minhas as 7 anos.
é caro mas bom
@@FARIADIASOFICIAL sem qualquer sombra de dúvidas.
Shark o que é isso?😂😂😂 o miguel oliveira abandonou ima corrida porque entra agua…alpainestars😂😂😂mas pronto em relação ao motarss seja qualquer tipo de mota MOTARD É MOTARD não importa se é scouter ou não porque para mim um motard com uma t-max 550 é perciso ter muito respeito….e se eu tivesse uma mulher com muito dinheiro ia ao stand da ducati😂😂😂ja treinamos juntos no paco de rei fica bem faria
Ducati. Tens bons gostos sim senhor 😂
Faria tenho uma Kawasaki er6f de 2012 tenho direito a esse desconto na revisão da mota?? Um abraço e continua assim 🍻
Não falei em revisões. Falei em equipamento daquelas marcas
@@FARIADIASOFICIAL 👍 obrigado amigo... O meu ouvido selectivo está fudido 😁😁 boas curvas
Eu gosto de scooter😂😂 então para ir trabalhar ou ir ao mercado não há melhor 😂😂
Boas, qual é o modelo da bota que tinhas interesse?
Ronaldo não vi. Só vi que eram alpinestars
Abordagem esclarecedora. Porém o mercado oferece boas alternativas, ao nível de marcas e dos respetivos preços! Como se diz na gíria, é fazer o casamento conforme os bens. Queres bom,.. pagas...👍
🤛
O equipamento também depender muito da moto. Por exemplo, uma 125 das que andam pouco não precisará necessariamente de um capacete tão caro, assim como o casaco!
Mas é isso mesmo que está no vídeo
Discordo, parcialmente, dessa ligação entre qualidade do equipamento e o tipo de mota (nomeadamente, da potência), especialmente no que diz respeito ao capacete.
Com base em estudos feitos, a grande maioria dos acidentes de mota mortais são abaixo dos 50 Km/h. Por incrível que pareça, acidentes mortais a grandes velocidades são uma verdadeira minoria (isto não quer dizer que vamos passar a andar a abrir que assim há menos probabilidade de termos acidente mortal!). Qualquer mota consegue atingir perto dos 50 Km/h.
Eu, que ainda sou um maçarico nas motas, estava a fazer uma inversão de marcha (um U) numa rampa (não muito inclinada), fiz asneira e a mota caiu quase a 0 de velocidade (por isso é que caiu 😅), fui atirado ao chão com uma violência que não estava mesmo nada à espera. Se não fosse o capacete e ser integral (é um modular) as consequências poderiam ter sido bastante sérias para um acidente tão estúpido e “simples”! Aliás, como o resto o equipamento, nomeadamente os protetores contra impactos.
Seja que mota for, ter melhor equipamento é sempre uma mais valia e pode fazer a diferença na eventualidade de um acidente.
@@carlostomas3698 correto, mas também podias também podes cair a andar de bicicleta e bater com a cabeça... Não morres só pela cabeça, tens o resto do corpo vulnerável! O meu capacete custou 160€, não é dos mais caros, mas tem 5 estrelas no teste da sharp. Nem sempre um capacete caro é o melhor, muitas vezes pagas o design e a marca ao invés da segurança.
@@peterpjco É por isso que, mesmo de bicicleta, se deve usar capacete. Quem leva o ciclismo mais a sério, digamos, usa normalmente capacete.
Nao sou apologista de comprar o mais caro porque isso significa maior qualidade. De todo! É por isso que na compra de equipamento se deve fazer uma pesquisa razoável antes de realizar a compra, muitos funcionários de lojas de equipamento de mota demonstram alguns conhecimentos e só depois tomar a decisão.
Se há coisa que ignoro quase por completo é a questão da estética, qualquer que seja o equipamento de segurança e até da própria mota! Fica em último lugar nos parâmetros de decisão. Mas, felizmente, não somos todos iguais, senão isto era um aborrecimento.
É também uma questão de, para além do orçamento disponível, saber qual o risco que se quer tomar, mesmo sabendo que o melhor equipamento do mundo não impede fatalidades ou ferimentos graves, apenas tem a possibilidade de minimizar a gravidade de um acidente.
Boas Faria para uma pessoa com certa de 1,93m que 125 é que aconselhavas? Continuação abraço…
Boas. Nunca deixarás de parecer que estás sentado num triciclo. Não há 125cc digna pro teu tamanho. Mas se tivesse que escolher escolheria uma tipo motocross. Tipo trail. São mais altas
Grande Faria, é permitido andar com os auriculares de capacete? Os auriculares mesmo do capacete, metidos no capacete! Grande abraço ✌🏼
Boas. Não encontro legislação que o proíba nem nunca ouvi falar de alguém que tenha sido multado
@@FARIADIASOFICIAL obrigado 🙏 👊🏼
Em Espanha multavam quem tinha intercomunicador até há uns meses atrás. Mudou recentemente essa lei! Felizmente!
ó meu amigo , essa palavra (exceto scooter) com certeza não caiu bem na comunidade das scooters , temos que respeitar todos os gostos dos motards , e sim adoro scooters ,muito confortáveis , e na mesma gama (media cilindrada) em nada ficam a dever , AÇIMA DE TUDO RESPEITO POR TODOS OS GOSTOS E POR TODOS MOTARDS, cumprimentos e boas curvas
Convem fazer os trabalhos de casa antes destes conteudos .. a unica coisa q conta num capacete e a calota ( plastico vs F.vidro etcc ) a nossa seguranca.
Um capacete barato aprovado parte se todo apenas com um pé .
SHOEI / SHARK/ Schubert. Resto e lixo .
Boa continuação.
Não acredito que venhas ao meu UA-cam ver conteúdo técnico pormenorizado e que esperes que eu saiba o que é uma calota. Se estás à espera de ver desse tipo de conteúdo tens d e procurar noutro lado. Eu não tenho que fazer o trabalho de casa porque eu não quero parecer mais entendido do que realmente sou. O que eu falo nos vídeos é o que sei, mais pela experiência de 28 anos a andar de mota do que teoria e ler termos técnicos. Abraço
@@FARIADIASOFICIAL bom conteúdo tecnico ajuda o teu canal ..
Mas percebo um pouco os teus videos mais para a brincadeira/ entretenimento.
Um motovloger “ difrente “.
Continuo assistir ao canal .
Abraço.
Entendo e agradeço mas o meu interesse número 1 neste canal é divertir me e tentar mostrar que há diferentes abordagens pra tudo. Eu não sei termos técnicos sobre motos mas sei muito sobre andar de moto pelos anos que já ando nisto. Eu não sou refém de seguidores nem subscritores. Faço estes vídeos pq me dão um gozo enorme a fazer. Enquanto for esse o meu móbil continuarei por aqui. Abraço 🙏
Qualquer capacete homologado pelas normas europeias mais recentes não é lixo. Todos eles tem de conseguir suportar as forças e carga que estão explícitas nestas normas (norma americana é para esquecer). Agora, obviamente que há coisas melhores e piores (como em tudo), desde a qualidade do material externo e interno, bom encaixe na cabeça, peso, capacidade de ventilação, ruído. Infelizmente, há muito produto por aí que apesar de dizer que cumpre as normas europeias xpto, isso pode não ser totalmente verdade, com base em testes que terceiros fazem nos quais reproduzem a bateria de testes e uns quantos falham redondamente.
O capacete é a peça de proteção mais importante de todas (não admira ser obrigatório) e, como tal, deve ser escolhido com cuidado e com ajuda de alguém que perceba (é preciso ter sorte quem se apanha na loja), até porque não é só a medida da cabeça que importa, o formato da cabeça é igualmente importante. Há marcas que tem para o mesmo modelo as várias tipologias da cabeça, outros não.
Isto tudo significa que vale a pena investir o melhor que se conseguir e de preferência escolher marcas conceituadas. O que não é compreensível é que há quem prefira investir no raio de acessórios de motos que só servem para “embelezar” e fazer mais barulho do que em bom equipamento de proteção. Mas cada um é responsável por si!
Não tinha nenhuma kawasaki versys 1000 se? Mais cara que a mt10 😅
Não tinha
o video esta a dar som so no lado direito
Passa a coluna pro lado esquerdo 😂
faria dias quanto custa uma mota 125cc mudanças automáticas
Ter uma scooter não é ser motociclista?
Ter uma scooter significa que não tem paixão por motas?
Que preconceito......
Já fiz mais kms numa scooter num ano que muitos ditos motociclistas.
Uma scooter é uma mota, é uma categoria de motas como tantas outras.
Agora vão surgir as famosas respostas......
Quanto ao conteúdo vídeo....os meus parabéns é elucidativo.
Vou activar o sininho....
Abraço
😂
Qual é o modelo da bota mais cara?
De cor não sei. Só sei a marca
@@FARIADIASOFICIAL Penso que seja às CR-6
Gostei do video mas... Da parte da scooter e mais uma vez repito não diminui o motard ! E porque? Porque a vida levou me a deixar tudo para trás.e onde eu voltei as motos ? Com uma scooter! Porque tive que ficar com ela para um enteado não perder dinheiro.ja tive DTR.hornet e CBR 600 por isso...e faço com ela 600 km num dia como fazia com as outras .motard está no espírito não no dinheiro.
A malta das scooters a sentirem
Foi o meu caso comprei barato. Uma keeway 125
Boas curvas
@@FARIADIASOFICIAL muito obrigado, para ti também boas curvas, vê se das umas voltas por Cinfães um dia destes
E fizeste muito bem, eu quando comecei a andar de mota também comprei uma keeway rkf é uma moto muito fixe, mas passado uns anos aquilo já não me satisfazia e comprei uma kawasaki z900
@@kasper1814 isso é que foi evoluir. Eu já a tenho a 2 anos. Mas tenho andado pouco, 4000 km
so se paga a marca ... metem agua igual as outras e rasgam com facilidade,
. ... testado!!! ja ando de mota todos os dias a 10 anos . cada vez o material é mais caro e com menos qualidade
eu tenho uma scooter 125cc :) ja consideras uma mota :)?
😅
Qualidade tem preço
Scooter também são motas, Honda Xadv é um scooter e é uma excelente mota
Concordo 👍
Toda a gente que goste de andar de moto é motard, mesmo q seja scooters, se pensas de maneira contrária não és motard.
Que frase linda. Parece uma música
Por estranho que possa parecer, tenho uma mt10, fato em couro completo luvas e botas, tipo power-ranger etc, e não me sinto endinheirado😢😢
Será porque eu o gastei a comprar isso tudo!😂😂 mais valia a benelli.😂😂😂😂😂bom vídeo curto bastante o teu conteúdo. Grande abraço.
Claro que és rico. 😅abraço
Hehe tenho 2 filhas lindas. Sim sinto me rico.. 😊 grande abraço
Aqui no Brasil é muito mais caro!
Muito mais?
motas yamanha é o melhor cf motas nao presta
Que Yamaha tens e que Cfmoto tens?
E depois temos o gajo inteligente que nunca escolhe nakeds😂, Que isso não é carne nem peixe ahaha
Ser motard nao é andar na moda ser motard é andar na chuva e no sol com o verdadeiro espirito motard
Eu sou motard pobre