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영상미 너무 좋고.. 승차감은 그냥 도로 위에 떠다니는 근두운 느낌. 정숙하다 못해 썰렁한 실내 정숙성. 제네시스 최고
오히려 에어서스 없는게 더 부드럽다 하더라구요
우와~~ 한번 쯤 타 보고싶게 잘 만드네요, 영상미도 최고!
광고 잘 만들었네요. 잘 봤습니다.
기대됩니다~~~ 당장 타보고싶네요
기술력 너무 좋다
G90 신형 시승차 타봤는데마일드 아닌데도 좋더라구요 플래그쉽은 확실히 좋구나 느꼈습니다
크으.. 최고다
멋집니다 잘만들었네요!
계약하러 가고 싶은 마음 굴뚝... 와우~~ 쥑이네...
너무 멋지다 현대 그리고 대한민국
이 브금[BGM] 뭔지 알 수 있을까요?제네시스 G70, G80, G90, GV70, GV80, GV90 조합 볼 때 듣고싶어서요....
기본베이스는 배기압으로 하는 터보차저인데 전기모터로 저알피엠 토크 향상을 시켰다고 일렉트로닉 슈퍼차저라고 묶어서 얘기하기에는.... 걍 하이브리드 차저라고 하면 되지 싶은데 슈퍼차저라는게 배압없이 차저를 돌리는 방식이고 첨에 일렉트로닉 슈퍼차저라길래 걍 모터로 돌리는 차저인줄.... 그리고 이젠 납산 배터리가 엔진룸에서 빠지고 트렁크 바닥쪽에 배터리 팩이 들어가면 방전시 충전 단자나 포트도 따로 엔진룸이나 트렁크에 생기겠네요~
역시 제네시스 대표 플래그십 세단답네요!
영상 화질 4K 안되나.. 차 이쁘네여
현실은 2.0 이지만...3.5터보가 어떤 느낌인지 타보고 싶기는 하네
벤츠처럼 70 80 90 소짜 중짜 대짜로 디자인해주세요. 물론 80처럼요
현대차가 없으면 무슨 재미로 사나~현대차가 좋아요
아니 이걸 스팅어에 넣었어야지
제네시스 독립 언제하나요?? ㅋㅋ
이미 했는데요 7년전부터
@@Bhem-z6j 현기긴 하지만 독립브랜드이긴 함
이거 벤츠 e53 등 하이브리드 터보차 그 기능 아닌가? 터보렉 걸려서 느린 초반 가속에 48볼트 출력이 뒷받침해서 터보렉 안 느꺼지게 하는 그거?
3.0트텁에 전기터보차저 얹어서 420마력 54토크 정도 내주면 좋을텐게기술력이 거기까지는 안되겠지
환경규제랑 효율때문에 안한거겠죠 현기에도 들어갈3.5na 범용성도 생각하고 비엠3.0엔진들은 엔진단가만해도 3 4천 할텐데 독자엔진 넣으면 현까들은 비싸다고 빼애액 ㅋㅋ...
그럼 고급유세팅해야됨 출력올리는 맵핑은 어려운게아님
415 56이라잖아
왜 HDP는 뺐습니꽈?
그니까요. 나름 많이 기대했는데. 아직 실용화하기에는 부족하다고 판단된거지, ev9 먼저 시험하고 하려는건지
연비 6
영상미 너무 좋고.. 승차감은 그냥 도로 위에 떠다니는 근두운 느낌. 정숙하다 못해 썰렁한 실내 정숙성. 제네시스 최고
오히려 에어서스 없는게 더 부드럽다 하더라구요
우와~~ 한번 쯤 타 보고싶게 잘 만드네요, 영상미도 최고!
광고 잘 만들었네요. 잘 봤습니다.
기대됩니다~~~ 당장 타보고싶네요
기술력 너무 좋다
G90 신형 시승차 타봤는데
마일드 아닌데도 좋더라구요 플래그쉽은 확실히 좋구나 느꼈습니다
크으.. 최고다
멋집니다 잘만들었네요!
계약하러 가고 싶은 마음 굴뚝... 와우~~ 쥑이네...
너무 멋지다 현대 그리고 대한민국
이 브금[BGM] 뭔지 알 수 있을까요?
제네시스 G70, G80, G90, GV70, GV80, GV90 조합 볼 때 듣고싶어서요....
기본베이스는 배기압으로 하는 터보차저인데 전기모터로 저알피엠 토크 향상을 시켰다고 일렉트로닉 슈퍼차저라고 묶어서 얘기하기에는.... 걍 하이브리드 차저라고 하면 되지 싶은데 슈퍼차저라는게 배압없이 차저를 돌리는 방식이고 첨에 일렉트로닉 슈퍼차저라길래 걍 모터로 돌리는 차저인줄.... 그리고 이젠 납산 배터리가 엔진룸에서 빠지고 트렁크 바닥쪽에 배터리 팩이 들어가면 방전시 충전 단자나 포트도 따로 엔진룸이나 트렁크에 생기겠네요~
역시 제네시스 대표 플래그십 세단답네요!
영상 화질 4K 안되나.. 차 이쁘네여
현실은 2.0 이지만...3.5터보가 어떤 느낌인지 타보고 싶기는 하네
벤츠처럼 70 80 90 소짜 중짜 대짜로 디자인해주세요. 물론 80처럼요
현대차가 없으면 무슨 재미로 사나~현대차가 좋아요
아니 이걸 스팅어에 넣었어야지
제네시스 독립 언제하나요?? ㅋㅋ
이미 했는데요 7년전부터
@@Bhem-z6j 현기긴 하지만 독립브랜드이긴 함
이거 벤츠 e53 등 하이브리드 터보차 그 기능 아닌가? 터보렉 걸려서 느린 초반 가속에 48볼트 출력이 뒷받침해서 터보렉 안 느꺼지게 하는 그거?
3.0트텁에 전기터보차저 얹어서 420마력 54토크 정도 내주면 좋을텐게
기술력이 거기까지는 안되겠지
환경규제랑 효율때문에 안한거겠죠 현기에도 들어갈3.5na 범용성도 생각하고 비엠3.0엔진들은 엔진단가만해도 3 4천 할텐데 독자엔진 넣으면 현까들은 비싸다고 빼애액 ㅋㅋ...
그럼 고급유세팅해야됨 출력올리는 맵핑은 어려운게아님
415 56이라잖아
왜 HDP는 뺐습니꽈?
그니까요. 나름 많이 기대했는데. 아직 실용화하기에는 부족하다고 판단된거지, ev9 먼저 시험하고 하려는건지
연비 6