Hay muchos video que muestran la caja de reles, pero solo este me indico bien donde estan los reles del electroventilador. En mi caso como el de muchos se me pego el naranja. Y gracias a este canal tambien aprendi a sacar el carter del gol.
Hola Oscar exelente explicación me salvaste de un montón de guita jajajajaj le pusieron en alguna reparación un relay sin resistencia y cada vez que cortaba el electro recibía corriente parásita el relay del aire y se prendía solo con tu videos lo resolví mil gracias muy claro
Sin palabras Oscar!!gracias gracias después de pagar y pagar nunca había quedado bien el electro y aire acon !!cambie los 4 relax tal cual explicas y quedo de 11 mo de 10 !!gracias
Oscar, excelente video, bien didáctico y muy claro, hay muchos videos que mencionan donde están los fusibles y relay, pero específicamente donde están ubicados y que códigos poseen no lo mencionan, mi sincera felicitación, saludos desde Perú....
Una, acotación , al margen. , La resistencia original VW ,es de 60 w, las genéricas , de 70 w, por lo que la marcha en baja del electro ventilador, va a ser , más lenta .👍👍👍
Tengo un gol modelo 2002 diésel pero le falta un relay al electoventilador y anda en velocidad rápido pero aun así sigue llendose la temperatura al máximo que será Será por que le falta el naranja ?
Buenisimo como todas tus explicaciones Oscar, en algun momento te tiro como posible video si podrias mostrar como sacar inyectores y cambiar sus orings y filtros en este motor! Saludos!
Muy buen video , excelente . un vídeo explicando sobre el manojo de cable que viene del motor que los gol suelen fallar en tablero tacometro y el aceite titilando .
@@oscarcamera723 buen día Oscar , gracias , recién me doy que cambié la bomba de agua con otro vídeo tuyo, al Gol country , tenía la bomba Brosol , y le puse VMG , ví tu vídeo cuando la desarme, será que hay ésa bomba con turbina de hierro , está tenía las aletas finitas por el desgaste , pero nada de juego de rulemanes
@@oscarcamera723 ya me suscribí a tú canal , tengo un gol country 2007 de segunda mano y la verdad no me puedo quejar , soy de Alte Brown pcia Bs As, un abrazo grande 👌
@@oscarcamera723 Hola Oscar , cambié el relay (naranja)de baja velocidad , y ahora funciona bien. El hecho que no cortaba me alertó que no abría el termostato , así que ya estaba en el baile , cambié bomba de agua, termostato, bulbo de radiador y relay . Todo era original . Muchas gracias por el tiempo que le dedicás a hacer los vídeos , me animé a hacerlo yo, xq estoy sin trabajo y llevarlo a un taller , no podía. Mil gracias Genio.
Hola Ricardo cómo va , tengo un problema similar .... Prendo el auto , cuando llega a temperatura el electro prende pero no apaga más ni apagando el vehículo.... Cámbiate el relay de baja y se soluciono?
Muy buen video sabes que tengo un gol 2001 problema en la calefacción no me anda ninguna velocidad será algo de los relay me sería de mucha ayuda ya que se viene el invierno y soy del sur santa cruz
Excelente video gracias, Tengo un Gol Confortline 2007, el mismo derrite el fusible de 40 amp cuando coloco directo el electroventilador y conectado normal al bulbo de temperatura de la parte inferior del radiador lo derrite también pero en un tiempo d e 3 dias aprox.. Saludos y gracias..
Gracias muy bueno el video ,no tenia claro cuál eran los relay ,ahora voy para ese lado ,cambio todos los relay..tengo un problema diferente, no me arranca de ninguna forma el electro ,si si le pongo positivo directo a la resistencia cerámica..los fusibles todos bien..será que si le cambio todos los relay andará?gracias x leer
Prueba el ventilador, haciendo puente en el conector de bulbo de radiador, quitas el conector y con un trozo de cable tocas en sus dos combinaciones alta y baja del ventilador, la mayoría traen tres contactos ,uno de ellos es positivo,en caso de funcionar, el problema puede ser el bulbo
Yo tuve problemas con el negro, lo cambie (pero me dijeron que era de la bomba de bencina) pero cuando lo saqué me desactivo el electro jajajjaa así que te creo, me ahorre comprar el naranja
Hola Óscar, muy bueno el video, tengo un gol 2007 1.6 y cuando prende el electro en velocidad baja me acopla el compresor del aire, a pesar de que el comando está desconectado, hice el puente en el bulbo y prenden las 2 velocidades del electro
@@diegogonzalezprada8492 bien , de antemano, siempre digo, que es bueno saber si tu vehículo , es de primera o segunda mano, , sería bueno saberlo, de acuerdo a esta referencia , verificar con un electricista la placa de climatización, es decir dónde está en su contacto, el encendido del aire en tablero y los relay de alta de baja y de aire acondicionado.
Hola Óscar..te sigo excelente la explicación.. tenemos exactamente el mismo auto y voy conociendo todos sus ángulos a medida que vas subiendo vídeos... espero que puedas seguir así.. y te hago una pregunta si me podes ayudar el reloj de temperatura del tablero me anda cuando quiere.. cambie los arneses de los dos sensores de la entrada de agua pero igual.. un día anda y al otro no... o vas en la marcha y de golpe se cae la aguja.. alguna otra diferencia que pueda ver.. muchas gracias
Muy bien explicado sr. Yo cambie el bulbo el ventilador la resistencia y lo único q no traigo original son los relays si entra la primera velocidad pero mas lenta y la segunda no entra. No se muy bien q hacer tal vez comprar los relays originales sea la solución no se. Prendía anteriormente el a/c no tiene carga de gas pero aun asi prendía el ventilador del radiador y ahora no lo hace. Me gustaría q me orientara gracias .saludos desde gdl mexico.
Verifica ,los fusibles, n ,4 , n 9 , la marcha, alta del electro ventilador, ingresa cuando el vehículo , está caliente, y tiene relación, con el bulbo del electroventilador, el que posee dos marchas ,una baja normal y una alta cuando el vehículo, está en caliente,y supera los 102, grados, la resistencia del ventilador, debería ser de 60 w , si es de 70 ,w la baja, funcionará más lento.
El climatizador, lleva un fusible,también , y el aire ac, tiene ,una resistencia, que se encuentra ,debajo de la guantera, del lado del acompañante que lleva un arnés ,y está oculto a la vista.
Oscar , felicitaciones por tu video. te cuento que tengo un fox 2008, de pronto me dejo de andar el aire y ademas note que cuando le doy encendido al auto, se enciende el electro ventilador. Cuando lo apago el electro continua un par de minutos y se apaga. lo extraño es que se prende el electro estando el auto en frio cuando tengo salir por primea vez en el dia. Habra alguna relacion ente la falla del aire y el encendido del electo? te agradeceria me orientes por donde puedo empezar la busqueda de la falla. Muchas gacias!! un abrazo!!
Excelente video y explicacion! espero poder resolver mi problema que el electro enciende cuando quiere estimo que es el rele ya q el bulbo lo cambie 2 veces en 20 dias pensando que esa era la falla Saludos y muchas gracias!!!
Hola buenas Oscar, tengo una duda, recién golpeé de frente un gol 2016, y el motoventilador se quedó pegado al mofle causando que se quemara, y no enfriara debido a que no podía girar. Ya fui a que lo separaran y le compré otro motoventilador porque ya no sirve; mi duda es si puedo cambiarlo por dentro del cofre sin necesidad de desmontar la facia, ¿o definitivamente tengo que quitarla para hacer el cambio? Te agradezco tu ayuda. Muchas gracias. Saludos.
Hola Oscar, el compresor de aire de mi gol power 2006 se acopla solamente cuando arranca el electroventilador. Cuando se detiene el electroventilador el compresor se desacopla.... Alguna idea o sugerencia?. Saludos!!
Te consulto, porque mi vw gol country,antes de cambiarle el bulbo de temperatura el electro arrancaba el 89 y cortaba a 92 y al cambiarle ese bulbo y colocarle el mismo nuevo arranca en 60 y algo y corta en la raya anterior!!?? Y al poner el aire anda más rápido pero no corta!!!! Nunca uso eso el auto....orientarme gracias
Sabes donde esta el relay del forzador de aire de un vento mk5? porque no enciende las luces del tablero (donde estan las teclas del aire acondicionado) ni tampoco funciona el forzador. Pero si los LCD marcan las temperaturas y eso. Alguien me dijo que era el modulo BCM, pero quisiera saber si quizas antes que eso sera un relay
Deberías ubicar el módulo, y verificar ,que estén bien sus contactos o arnés, el vento como el Bora, traen integrados los relay , sería conveniente que un técnico vea el modulo, pues a veces tienen reparación.
hola oscar le hago una consulta , cuando prendo el aire acondicionado , no me prende el eletro , el compresor funciona , puede ser q este falando un reele?
Hola, exelente video!! Te hago una consulta. El aire cuando esta em contacto anda, funciona sin problemas. Cuando le doy arranque ya no anda! Ni la calefaccion ni el aire. Por que podra ser??
Buenas oscar exelente video una consulta yo tengo un gol trend no me enciendo el electro la primera velocidad la segunda si cuando paso los 100 pero la primera velocidad lleva una resistencia la cual la probe y esta bien puede ser el rele o los fusibles? La verdad no encuentro ese rele naranja y tampoco se que fusibles son los de las velocidades alguien que me pueda ayudar
Sería, conveniente, conseguir, el manual, de tu vehículo, en primera instancia, pues varía, con respecto, a ,este,vehículo, especialmente,de caja de fusibles, y relay.o relee.
Tendrías ,que medir la batería o pila , y el alternador,de estar bien puede,haber algún inconveniente con el motor eléctrico del electro o su cableado ,el mismo también lleva una resistencia que puede encontrarse en mal estado.luego vendrían los rele de alta y baja. Si tiene bulbo en el radiador que es el que acciona el electro , debe estar en condiciones y sin corto circuito en sus conexiones.
Tengo un Gol 2007, motor 1.6 y figura como Sedan 3 puertas y no hay equivalente en Argentina. Tiene, lo que supongo un relé o fusible o resistencia sobre la fusilera (vista de arriba) abajo a la derecha con sólo dos contactos. No sé lo que es 😟.Trataré de enviar una foto.
Es relee general, tiene varias funciones, como en el arranque cuando pones la llave en el tambor, si mal no recuerdo, ecu o computadora, y tablero, ,y hasta climatizador en algunos casos
Buen día Oscar. Muy buen video Te consulto: Tanto la 1era como la 2da velocidad funcionan bien, prenden a temperatura correcta y demás. El tema está cuando uso el a/c, arranco la 2da velocidad pero al apagar el aire sigue funcionando. Al apagar el auto se para. Puede ser el relay?
Con el ac encendido ,casi siempre enciende la segunda velocidad, ,al igual que observarás, que se incrementan levemente el ralenti o rpm del vehículo. Una vez apagado a veces queda un rato encendido y de acuerdo a temperatura ambiente motor ,a veces se detiene una vez apagado el vehículo.
capo compre un gol hace poquito no me anda el aire tampoco ventilador de adentró y también casualmente el electro ventilador de afuera se el relay que mostraste primero??
Si puede ser , pero ojo con fusibles ,relay ,y plaqueta, de climatización, a más de motor del electro y el bulbo del mismo radiador. Los vehículos no propios de origen ,debes hacerle un test de ecu antes de comprarlos, y vale para todo vehículo.👍👍👍
Si ,de seguro debe ser ecu magnetti Marelli, 1avb, OBD2. ,,Lo pueden realizar con vagcom ,y otros, pero anota los errores en caso de haberlo,antes de borrarlos.
hola como va? estoy renegando con un auto igual pero sin aire acondicionado... y el rele que marcas vos de alta y baja velocidad este auto no los tiene ahi y no los puedo ubicar vos me sabrias decir en que otro lugar puede estar ?? gracias buen video !!
Buenas noches saludos desde Venezuela. Mi Gol G4 cuando tengo rato parado con el carro prendido luego se apaga solo y los reléx los toque y estaban muy calientes siempre pasa esto si me estacionó y estoy con el carro prendido para volver a prender el carro debo esperar un rato y pre de normal que podría ser amigo serían los reléx cual sería.
oscar buenas tardes, yo tengo un gol 2006 confort line y el aire me hace un ruido raro y no me funciona los ventiladores andan despacio se siente el frio y las luz verde del AC prende, que puede ser?
Si puede ser el relay ,de alta o baja del electro ventilador,que se hallan quedado pegado, en sus contactos, otra cosa también , puede ser el bulbo de electroventilador, y verifica que el aire acondicionado no esté accionado , pues de quedar en contacto también.estaria encendiendo,junto al vehículo.
Hola te ago una consulta xq el relay de alta de mi Pointer hace mucho ruido hace como un cascabeleo y aves se qda agarrado y qda andando el electroventilador
Hola Oscar, muy bueno tu video, sabes que tengo una crossfox 2008 y no puedo encontrar el relay que controla el A/C, vos podrias indicarme donde lo puedo ver? Desde ya muchas gracias!!
Primero, fíjate , en el fusible , n 15 , y en el 42 , se están bien , el n 15 debe ser de 25 amp . Luego habría que observar donde tienen ubicados los relay ,en la caja .
Muy buen video. Tengo una consulta mi volkwaguen gol g3 cuando le doy suich para arrancar prenden las luces largas y no las puedo apagar el relay queda pegado ya lo cambie y sigue igual los fusiles están bien que será
Oscar. Puenteo la ficha del bulbo y funcionan las 2 marchas del electro pero conecto la ficha al bulbo y no funciona la 1er marcha. Ya es el 3er bulbo que cambio y sigo con el mismo problema. Tengo que prender el electro para que la temperatura no llegue a 110. No sé que hacer y no creo que los 3 bulbos hayan tenido la 1er marcha quemada
@@oscarcamera723 no encuentro o relay, veo uno solo de color naranja. Saqué el bulbo, lo probé calentando agua y funciona, los fusibles están bien. Cuando pongo el aire prende la primer marcha apagó el aire y no funciona la primer marcha. Te repito, solo veo un relay naranja, está puesto en la alta, porque lo mantengo en la mano y cuando prende la segunda marcha siento que "acopla" ese relay. Puede ser que sea solo ese relay y esté quemada la baja del relay?
Lleva dos relay al costado de la caja de fusibles, uno naranja o de baja, y uno negro que va delante del naranja, uno es baja ,color naranja y uno color negro el de alta.
Una pregunta, mi Volkswagen Pointer 2001, se queda encendió el compresor del clima, fue después de llevarlo al electricista, por un problema con el bulbo de temperatura, me comentó que le cambio 2 relé y el sensor de temperatura, y también cuando entra los ventiladores hace una caída de voltaje muy alto y el carro se quiere apagar
Deberías corroborar el voltaje de batería o pila y alternador en primera instancia, los relee deben ser los de amperaje correcto al igual que el fusible, la plaqueta del climátizador debe estar en buen estado, sería bueno que te muestre y entregué los relee,que ha cambiado y los bulbos también.
Hola oscar excelente video , te consulto mi gol g3 llega a temperatura, prende el electro pero despues no apaga mas ni apagando el auto ... Probe pegandole un toquesito con una llave al relay de alta y se apaga... Le cambie ese relay por uno nuevo y hace lo mismo .... Se queda pegado.... Si le pego un toquesito se apaga ..... Que puede ser
Verifica bulbo de radiador, que sus conexiones estén bien, de tener AC aire acondicionado, lleva tres contactos, haz puente con vehículo apagado entre el positivo y tocando de a uno los otros dos, debería encender la alta y la baja del electroventilador de estar bien el circuito de fusibles y relay, el bulbo es de 95/ 102 grados , y recordar utilizar refrigerante puro de calidad al rellenar el circuito por pérdida en el cambio del bulbo, no con agua o malos refrigerantes pues burbujean e influyen en la temperatura del vehículo
Hola Oscar, el problema que estoy teniendo es que el boton de recirculacion lo presiono pero la compuerta no cierra el paso de aire del exterior, para chequear esto hay que desarmar el torpedo entero? Tengo gol power 2008 1.6 nafta, tendras idea?
Recomendaría, verificar los contactos y circuito de la plaqueta de climatizado, en primer lugar, pues aveces es la tecla sin contacto o contactos flojos , y luego una inspección visual debajo de guantera o frente,por accionadores sueltos cerca del ventilador de aire o calefacción, el reciiculador funciona con el ac encendido
Hola Oscar exelente video!! Te cuento, use el aire y se me quedo pegado el relay naranja q mostras, estoy esperando q me llegue el original, pude descubrir al toke el problema gracias a tu video!! Q pensas q pudo haber pasado? El aire no lo usaba desde el verano pasado, lo prendi ayer y me salto esta falla de q el electro queda prendido a maxima velocidad y no corta, y el relay naranja se calienta sarpado.
Está bien , pero también tené en cuenta, el bulbo del radiador, puede ocasionar , también mal funcionamiento , del electro ventilador, y observa de ser el mismo ,modelo de vehículo los fusibles ,n 4 y n 9 alta baja del electro ventilador.
Hola Oscar necesito ayuda xfavor mi electro ventilador se quedó prendido en alta velocidad y no se apagaba por más que apagaba el motor del carro lo lleve el vehículo a un amigo y cuando saco el relato anaranjado de baja recién se apagó, mi amigo desarmo el relay y vio q se había pegado lo arreglo ese mismo y lo coloco pero ahora resulta que solo se activa la velocidad alta que puede ser ayuda xfavor
De ser el mismo modelo de vehículo, el fusible es el 10, de 25 amp, y el relee relay,queda sobre la caja de fusibles, al fondo, de color negro de 40 amp.
Maestro necesito su orientación. Puenteo el cable que va al bulbo y ninguna de las dos velocidades enciende. Probé con otros relee y el mismo método y nada
Que tal amigo, buenas tardes. Gracias por tu vídeo. Tengo una pregunta, cuando pongo el relevador de primera velocidad del motoventilador prenden las luces de los botones a/c sin que el carro esté prendido y se escucha el gas. Que tendría que checar para que eso no pase, ya que solo traigo el carro funcionando con la segunda velocidad
Hay muchos video que muestran la caja de reles, pero solo este me indico bien donde estan los reles del electroventilador. En mi caso como el de muchos se me pego el naranja. Y gracias a este canal tambien aprendi a sacar el carter del gol.
Hola Oscar exelente explicación me salvaste de un montón de guita jajajajaj le pusieron en alguna reparación un relay sin resistencia y cada vez que cortaba el electro recibía corriente parásita el relay del aire y se prendía solo con tu videos lo resolví mil gracias muy claro
Es el único video que muestra la misma disposición de los relay y fusibles. Probablemente sea un Gol fabricado en Brasil. Gracias Oscar
Sin palabras Oscar!!gracias gracias después de pagar y pagar nunca había quedado bien el electro y aire acon !!cambie los 4 relax tal cual explicas y quedo de 11 mo de 10 !!gracias
Gracias Oscar, excelente explicacion, siempre aprendemos con tus videos y salimos de apuros
,GRACIAS!!!
Oscar, excelente video, bien didáctico y muy claro, hay muchos videos que mencionan donde están los fusibles y relay, pero específicamente donde están ubicados y que códigos poseen no lo mencionan, mi sincera felicitación, saludos desde Perú....
Exelente maestro se sirvió de gran ayuda lastima q hoy es domingo pero ya se cual es el problema gracias 😊
La mejor explicación lejos. Claro y concisa imposible no entender. Gracias genio
Exelente video hno claro y mostrando cada funcion tan simple muy muy bueno gracias seguire tus videos
Excelente video explicando todo. Gracias desde Venezuela Puerto Ordaz
Que CAPOOOO!!! Gracias Oscar mejor mas claro que el agua!!! GRACIAS GRACIAS GRACIAS!! Hace mas videos del golsito porfa🙏
Hola. Concuerdo con Diego Kha!!! Nadie muestra cuales son los relés correspondientes al electro ventilador. Gracias Oscar!
Gracias genio, era el fusible ese que nadie hace referencia el que fallaba, muchas gracias!
Excelente como explica todo. Sus vídeos me ayudaron bastante. Gracias Oscar
Una, acotación , al margen. , La resistencia original VW ,es de 60 w, las genéricas , de 70 w, por lo que la marcha en baja del electro ventilador, va a ser , más lenta .👍👍👍
Tengo un gol modelo 2002 diésel pero le falta un relay al electoventilador y anda en velocidad rápido pero aun así sigue llendose la temperatura al máximo que será
Será por que le falta el naranja ?
Espero su respuesta muchas gracias
Sos un maestro papa geniooooo ...probe soplador anda prove resistencia anda .....es el relay negro del aire ...sos un geniooo genioo
Muchas gracias el Sr lo explico muy bien y muy claro excelente video
Buenisimo como todas tus explicaciones Oscar, en algun momento te tiro como posible video si podrias mostrar como sacar inyectores y cambiar sus orings y filtros en este motor! Saludos!
Muy bueno su video y explicación 👍 en el vw senda nafta también trae un relay para el forzador de aire al habitáculo?
Muy buen video , excelente . un vídeo explicando sobre el manojo de cable que viene del motor que los gol suelen fallar en tablero tacometro y el aceite titilando .
capooooo gracias me quedo prendido el electroventilador lo cambio i listo .... gracias por tu informacion
Excelente video, me aclaraste muchas cosas. gracias por compartir.
Muy buen video Oscar, me ayudó mucho , xq cambié el bulbo del radiador y sigue sin apagar el electro una vez que arranca.
Verifica los relay/ relee , de alta y baja, y que los cables del arnés del bulbo de temperatura de radiador estén bien
@@oscarcamera723 buen día Oscar , gracias , recién me doy que cambié la bomba de agua con otro vídeo tuyo, al Gol country , tenía la bomba Brosol , y le puse VMG , ví tu vídeo cuando la desarme, será que hay ésa bomba con turbina de hierro , está tenía las aletas finitas por el desgaste , pero nada de juego de rulemanes
@@oscarcamera723 ya me suscribí a tú canal , tengo un gol country 2007 de segunda mano y la verdad no me puedo quejar , soy de Alte Brown pcia Bs As, un abrazo grande 👌
@@oscarcamera723 Hola Oscar , cambié el relay (naranja)de baja velocidad , y ahora funciona bien. El hecho que no cortaba me alertó que no abría el termostato , así que ya estaba en el baile , cambié bomba de agua, termostato, bulbo de radiador y relay . Todo era original . Muchas gracias por el tiempo que le dedicás a hacer los vídeos , me animé a hacerlo yo, xq estoy sin trabajo y llevarlo a un taller , no podía. Mil gracias Genio.
Hola Ricardo cómo va , tengo un problema similar .... Prendo el auto , cuando llega a temperatura el electro prende pero no apaga más ni apagando el vehículo.... Cámbiate el relay de baja y se soluciono?
Muy buen video sabes que tengo un gol 2001 problema en la calefacción no me anda ninguna velocidad será algo de los relay me sería de mucha ayuda ya que se viene el invierno y soy del sur santa cruz
Verifica,los fusibles del climatizador, de estar correctos, puede llegar a ser la plaqueta, o los contactos de la perilla central
Maestro gracias por compartir su tiempo y conocimientos! ya me suscribi y like. Un fuerte abrazo desde Colombia!
Muchas gracias Oscar, tengo 2 fusibles en terminación A, voy a ver si lo consigo, lo cambio y lo pruebo.. saludos!
Hola amigo muchas gracias me sirvio mucho tu video pude arreglar el elctro
Excelente video gracias, Tengo un Gol Confortline 2007, el mismo derrite el fusible de 40 amp cuando coloco directo el electroventilador y conectado normal al bulbo de temperatura de la parte inferior del radiador lo derrite también pero en un tiempo d e 3 dias aprox.. Saludos y gracias..
Lo solucionaste cambiando eo reley?
Muy buen video y muy bien explicado.. me sirvió muchísimo genio el señor oscar
Buen video bro me sirvió de orientación seguí con estos vídeos 💪😎
Exelente muchas gracias me ayudó mucho tu video encontré perfectamente la falla
Excelente muy bien explicado gracias
Gracias muy bueno el video ,no tenia claro cuál eran los relay ,ahora voy para ese lado ,cambio todos los relay..tengo un problema diferente, no me arranca de ninguna forma el electro ,si si le pongo positivo directo a la resistencia cerámica..los fusibles todos bien..será que si le cambio todos los relay andará?gracias x leer
Prueba el ventilador, haciendo puente en el conector de bulbo de radiador, quitas el conector y con un trozo de cable tocas en sus dos combinaciones alta y baja del ventilador, la mayoría traen tres contactos ,uno de ellos es positivo,en caso de funcionar, el problema puede ser el bulbo
Hola Oscar gracias por tu ayuda!! problema solucionado!!
Si el aire acopla y desacopla, que puede ser? Enfría bien un rato y se apaga sólo. Excelente video. Bien explicado
El aire acondicionado, llegado a cierta temperatura, corta y luego vuelve a funcionar.
Muchas gracias por la información. Justo me queda prendido el ventilador. Así que debe de ser el relay o el bulbo.
Muy buena explicacion corta pero bien explicado gracias!!
Contundente Oscar!!! Claro u conciso!!! Muchas gracias!!! 💪👍
Yo tuve problemas con el negro, lo cambie (pero me dijeron que era de la bomba de bencina) pero cuando lo saqué me desactivo el electro jajajjaa así que te creo, me ahorre comprar el naranja
😂😂😂👍👍👍
Gracias Oscar!! Me salvaste de terminar en el mecánico!!
Para, mí un gusto,
Gracias por el video muy clara la información!!
Buenísimo amigo!
Muy bien explicado
Te has ganado un like
Espectacular Óscar, muchas gracias!!! 👏👏👏👏🙏
Hola Óscar, muy bueno el video, tengo un gol 2007 1.6 y cuando prende el electro en velocidad baja me acopla el compresor del aire, a pesar de que el comando está desconectado, hice el puente en el bulbo y prenden las 2 velocidades del electro
Lo que es compresor del aire ya lo revisaron y esta bien, lo que no se es si es falla del relay del electro o del aire
@@diegogonzalezprada8492 bien , de antemano, siempre digo, que es bueno saber si tu vehículo , es de primera o segunda mano, , sería bueno saberlo, de acuerdo a esta referencia , verificar con un electricista la placa de climatización, es decir dónde está en su contacto, el encendido del aire en tablero y los relay de alta de baja y de aire acondicionado.
No creo , pero quizás le hicieron algún puente.directo.
Por estar descompuesta ,la plaqueta ,de climatización.
hola Oscar, sabes en el vw fox (05) donde esta ubicado el relay de aire acondicionado ? muchas gracias salaudos.
Hola Óscar..te sigo excelente la explicación.. tenemos exactamente el mismo auto y voy conociendo todos sus ángulos a medida que vas subiendo vídeos... espero que puedas seguir así.. y te hago una pregunta si me podes ayudar el reloj de temperatura del tablero me anda cuando quiere.. cambie los arneses de los dos sensores de la entrada de agua pero igual.. un día anda y al otro no... o vas en la marcha y de golpe se cae la aguja.. alguna otra diferencia que pueda ver.. muchas gracias
Puede, ser corto circuito,en algún cable, o una falla, del tablero en ese indicador de temperatura.
Muy bien explicado sr. Yo cambie el bulbo el ventilador la resistencia y lo único q no traigo original son los relays si entra la primera velocidad pero mas lenta y la segunda no entra. No se muy bien q hacer tal vez comprar los relays originales sea la solución no se. Prendía anteriormente el a/c no tiene carga de gas pero aun asi prendía el ventilador del radiador y ahora no lo hace. Me gustaría q me orientara gracias .saludos desde gdl mexico.
Verifica ,los fusibles, n ,4 , n 9 , la marcha, alta del electro ventilador, ingresa cuando el vehículo , está caliente, y tiene relación, con el bulbo del electroventilador, el que posee dos marchas ,una baja normal y una alta cuando el vehículo, está en caliente,y supera los 102, grados, la resistencia del ventilador, debería ser de 60 w , si es de 70 ,w la baja, funcionará más lento.
El climatizador, lleva un fusible,también , y el aire ac, tiene ,una resistencia, que se encuentra ,debajo de la guantera, del lado del acompañante que lleva un arnés ,y está oculto a la vista.
El electroventilador se enciende cuando pongo la perilla en calor, y prendo el ventilador interno? O solo se prende si esta la tecla A/C presionada?
Oscar , felicitaciones por tu video. te cuento que tengo un fox 2008, de pronto me dejo de andar el aire y ademas note que cuando le doy encendido al auto, se enciende el electro ventilador. Cuando lo apago el electro continua un par de minutos y se apaga. lo extraño es que se prende el electro estando el auto en frio cuando tengo salir por primea vez en el dia. Habra alguna relacion ente la falla del aire y el encendido del electo? te agradeceria me orientes por donde puedo empezar la busqueda de la falla. Muchas gacias!! un abrazo!!
Quizás ,por los relee, o relay, de baja y alta del electro ventilador, al igual que sus fusibles.
Muchas gracias. Oscar. Mañana mismo los chequeare. Muy amable. Exitos.
Muy buenas bro donde se encuentra el relay de aire acondicionado del Audi a4 b6 y gracias por tus vídeos.
excelente video, saludos desde Cordoba.
Excelente video y explicacion! espero poder resolver mi problema que el electro enciende cuando quiere estimo que es el rele ya q el bulbo lo cambie 2 veces en 20 dias pensando que esa era la falla
Saludos y muchas gracias!!!
Fíjate en los relays, de alta y de baja,
Hola buenas Oscar, tengo una duda, recién golpeé de frente un gol 2016, y el motoventilador se quedó pegado al mofle causando que se quemara, y no enfriara debido a que no podía girar. Ya fui a que lo separaran y le compré otro motoventilador porque ya no sirve; mi duda es si puedo cambiarlo por dentro del cofre sin necesidad de desmontar la facia, ¿o definitivamente tengo que quitarla para hacer el cambio?
Te agradezco tu ayuda. Muchas gracias. Saludos.
Hola Oscar, el compresor de aire de mi gol power 2006 se acopla solamente cuando arranca el electroventilador. Cuando se detiene el electroventilador el compresor se desacopla.... Alguna idea o sugerencia?. Saludos!!
Espectacular oscar,me ayudo muchísimo gracias
Te consulto, porque mi vw gol country,antes de cambiarle el bulbo de temperatura el electro arrancaba el 89 y cortaba a 92 y al cambiarle ese bulbo y colocarle el mismo nuevo arranca en 60 y algo y corta en la raya anterior!!?? Y al poner el aire anda más rápido pero no corta!!!! Nunca uso eso el auto....orientarme gracias
Muy buen video Oscar!! Gracias muy claro.
Muchisimas gracias, ahora el problema que tengo que prendo el aire y no enciende el electro despues funciona normal jajaj
Sabes donde esta el relay del forzador de aire de un vento mk5? porque no enciende las luces del tablero (donde estan las teclas del aire acondicionado) ni tampoco funciona el forzador. Pero si los LCD marcan las temperaturas y eso. Alguien me dijo que era el modulo BCM, pero quisiera saber si quizas antes que eso sera un relay
Deberías ubicar el módulo, y verificar ,que estén bien sus contactos o arnés, el vento como el Bora, traen integrados los relay , sería conveniente que un técnico vea el modulo, pues a veces tienen reparación.
hola oscar le hago una consulta , cuando prendo el aire acondicionado , no me prende el eletro , el compresor funciona , puede ser q este falando un reele?
Muchacho tengo trend q trae el módulo de reles, pongo contacto y no enciende la bomba si presionó los contactos del relé enciende la bomba
Hola, exelente video!! Te hago una consulta. El aire cuando esta em contacto anda, funciona sin problemas. Cuando le doy arranque ya no anda! Ni la calefaccion ni el aire. Por que podra ser??
Varios factores, desde relee plaqueta de climatización, un pin de ingreso a la ecu o computadora, relee o corto o mala conexión
Y el térmico del ac aire acondicionado, según tu modelo de vehículo
Buenas oscar exelente video una consulta yo tengo un gol trend no me enciendo el electro la primera velocidad la segunda si cuando paso los 100 pero la primera velocidad lleva una resistencia la cual la probe y esta bien puede ser el rele o los fusibles? La verdad no encuentro ese rele naranja y tampoco se que fusibles son los de las velocidades alguien que me pueda ayudar
Sería, conveniente, conseguir, el manual, de tu vehículo, en primera instancia, pues varía, con respecto, a ,este,vehículo, especialmente,de caja de fusibles, y relay.o relee.
Hola Oscar consulta. Tengo un gol power , mi consulta es por qué cuando prende el electro ventilador hace un bajón de luz ??
Tendrías ,que medir la batería o pila , y el alternador,de estar bien puede,haber algún inconveniente con el motor eléctrico del electro o su cableado ,el mismo también lleva una resistencia que puede encontrarse en mal estado.luego vendrían los rele de alta y baja. Si tiene bulbo en el radiador que es el que acciona el electro , debe estar en condiciones y sin corto circuito en sus conexiones.
Tengo un Gol 2007, motor 1.6 y figura como Sedan 3 puertas y no hay equivalente en Argentina. Tiene, lo que supongo un relé o fusible o resistencia sobre la fusilera (vista de arriba) abajo a la derecha con sólo dos contactos. No sé lo que es 😟.Trataré de enviar una foto.
Hola Oscar muy buenos tus vídeos. Te quería consultar que comanda el relay que tenés marcado como 1 el gris
Es relee general, tiene varias funciones, como en el arranque cuando pones la llave en el tambor, si mal no recuerdo, ecu o computadora, y tablero, ,y hasta climatizador en algunos casos
Muchas gracias ídolo!!! Exelente
Buen día Oscar. Muy buen video
Te consulto: Tanto la 1era como la 2da velocidad funcionan bien, prenden a temperatura correcta y demás. El tema está cuando uso el a/c, arranco la 2da velocidad pero al apagar el aire sigue funcionando. Al apagar el auto se para. Puede ser el relay?
Con el ac encendido ,casi siempre enciende la segunda velocidad, ,al igual que observarás, que se incrementan levemente el ralenti o rpm del vehículo. Una vez apagado a veces queda un rato encendido y de acuerdo a temperatura ambiente motor ,a veces se detiene una vez apagado el vehículo.
Corrobora, que el sistema de agua este correcto y sin fugas.
Hola Oscar sabes que cambie el bulbo, pero cuando prende el electro prende 5 segundos y se apaga y esta asi todo el rato
capo compre un gol hace poquito
no me anda el aire tampoco ventilador de adentró
y también casualmente el electro ventilador de afuera
se el relay que mostraste primero??
Si puede ser , pero ojo con fusibles ,relay ,y plaqueta, de climatización, a más de motor del electro y el bulbo del mismo radiador. Los vehículos no propios de origen ,debes hacerle un test de ecu antes de comprarlos, y vale para todo vehículo.👍👍👍
@@oscarcamera723 genial muchas gracias...
entonces me recomendas que le mande escanear la ecu sera factible ? por que es modelo 2004
Si ,de seguro debe ser ecu magnetti Marelli, 1avb, OBD2. ,,Lo pueden realizar con vagcom ,y otros, pero anota los errores en caso de haberlo,antes de borrarlos.
hola como va? estoy renegando con un auto igual pero sin aire acondicionado... y el rele que marcas vos de alta y baja velocidad este auto no los tiene ahi y no los puedo ubicar vos me sabrias decir en que otro lugar puede estar ?? gracias buen video !!
Hola buenas tardes y disculpa las molestias, te podría hacer una consulta?
Buenas noches Oscar. Te consulto el relay gris con el número 1, qué activa? Gracias como siempre
Es relee general, encendido,ecu etc
'buenas oscar ...consulta x q me anda el electro y arranca el compresor del aire
Buenas noches saludos desde Venezuela. Mi Gol G4 cuando tengo rato parado con el carro prendido luego se apaga solo y los reléx los toque y estaban muy calientes siempre pasa esto si me estacionó y estoy con el carro prendido para volver a prender el carro debo esperar un rato y pre de normal que podría ser amigo serían los reléx cual sería.
Gracias Oscar , muy buen video
oscar buenas tardes, yo tengo un gol 2006 confort line y el aire me hace un ruido raro y no me funciona los ventiladores andan despacio se siente el frio y las luz verde del AC prende, que puede ser?
Hola.pregunta.donde se encuentra el relevador del ventilador de una suran 2011? Gracias
Muchas gracias. Sos un grande.
Gracias por la información!! Muy buen video!
Muchas gracias Oscar ,Saludos
Buenas, yo tengo un problema en mi auto, que apenas pongo contacto se prende el electro, puede ser algun fusible o relay como menciona el video?
Si puede ser el relay ,de alta o baja del electro ventilador,que se hallan quedado pegado, en sus contactos, otra cosa también , puede ser el bulbo de electroventilador, y verifica que el aire acondicionado no esté accionado , pues de quedar en contacto también.estaria encendiendo,junto al vehículo.
Consulta. Lo pudiste arreglar? Tengo el mismo problema, espero que sea eso
Hola te ago una consulta xq el relay de alta de mi Pointer hace mucho ruido hace como un cascabeleo y aves se qda agarrado y qda andando el electroventilador
Puede estar fallando el mismo,en forma intermitente, controla también que el voltaje de batería esté correcto.
Buenas tardes oscar mi problema es el relay de alta el negro calienta y hace ruido como un chillido cual seria la causa gracias
Excelente video me ayudó un montón
Hola Oscar, muy bueno tu video, sabes que tengo una crossfox 2008 y no puedo encontrar el relay que controla el A/C, vos podrias indicarme donde lo puedo ver? Desde ya muchas gracias!!
Primero, fíjate , en el fusible , n 15 , y en el 42 , se están bien , el n 15 debe ser de 25 amp . Luego habría que observar donde tienen ubicados los relay ,en la caja .
Muy buen video. Tengo una consulta mi volkwaguen gol g3 cuando le doy suich para arrancar prenden las luces largas y no las puedo apagar el relay queda pegado ya lo cambie y sigue igual los fusiles están bien que será
Mucha gracias oscar me ahorra plata que estoy seco lo hago yo
Oscar. Puenteo la ficha del bulbo y funcionan las 2 marchas del electro pero conecto la ficha al bulbo y no funciona la 1er marcha. Ya es el 3er bulbo que cambio y sigo con el mismo problema. Tengo que prender el electro para que la temperatura no llegue a 110. No sé que hacer y no creo que los 3 bulbos hayan tenido la 1er marcha quemada
El bulbo ,es 95,/102, grados en. Caso de tener AC,aire acondicionado, mira el relay de baja, y fusibles si están bien
@@oscarcamera723 gracias Oscar. Mañana me fijo y te cuento. Si es eso te llevo un vino a dónde sea
@@oscarcamera723 si. Es con aire
@@oscarcamera723 no encuentro o relay, veo uno solo de color naranja. Saqué el bulbo, lo probé calentando agua y funciona, los fusibles están bien. Cuando pongo el aire prende la primer marcha apagó el aire y no funciona la primer marcha. Te repito, solo veo un relay naranja, está puesto en la alta, porque lo mantengo en la mano y cuando prende la segunda marcha siento que "acopla" ese relay. Puede ser que sea solo ese relay y esté quemada la baja del relay?
Lleva dos relay al costado de la caja de fusibles, uno naranja o de baja, y uno negro que va delante del naranja, uno es baja ,color naranja y uno color negro el de alta.
Una pregunta, mi Volkswagen Pointer 2001, se queda encendió el compresor del clima, fue después de llevarlo al electricista, por un problema con el bulbo de temperatura, me comentó que le cambio 2 relé y el sensor de temperatura, y también cuando entra los ventiladores hace una caída de voltaje muy alto y el carro se quiere apagar
Deberías corroborar el voltaje de batería o pila y alternador en primera instancia, los relee deben ser los de amperaje correcto al igual que el fusible, la plaqueta del climátizador debe estar en buen estado, sería bueno que te muestre y entregué los relee,que ha cambiado y los bulbos también.
Hola oscar excelente video , te consulto mi gol g3 llega a temperatura, prende el electro pero despues no apaga mas ni apagando el auto ... Probe pegandole un toquesito con una llave al relay de alta y se apaga... Le cambie ese relay por uno nuevo y hace lo mismo .... Se queda pegado.... Si le pego un toquesito se apaga ..... Que puede ser
Tengo el mismo problema encontraste la solución
Verifica bulbo de radiador, que sus conexiones estén bien, de tener AC aire acondicionado, lleva tres contactos, haz puente con vehículo apagado entre el positivo y tocando de a uno los otros dos, debería encender la alta y la baja del electroventilador de estar bien el circuito de fusibles y relay, el bulbo es de 95/ 102 grados , y recordar utilizar refrigerante puro de calidad al rellenar el circuito por pérdida en el cambio del bulbo, no con agua o malos refrigerantes pues burbujean e influyen en la temperatura del vehículo
Tener cuidado con las paletas o ventilador, al realizar las pruebas
bien ahii, pulgar arriba!!
Hola Oscar, el problema que estoy teniendo es que el boton de recirculacion lo presiono pero la compuerta no cierra el paso de aire del exterior, para chequear esto hay que desarmar el torpedo entero? Tengo gol power 2008 1.6 nafta, tendras idea?
Recomendaría, verificar los contactos y circuito de la plaqueta de climatizado, en primer lugar, pues aveces es la tecla sin contacto o contactos flojos , y luego una inspección visual debajo de guantera o frente,por accionadores sueltos cerca del ventilador de aire o calefacción, el reciiculador funciona con el ac encendido
Hola Oscar exelente video!! Te cuento, use el aire y se me quedo pegado el relay naranja q mostras, estoy esperando q me llegue el original, pude descubrir al toke el problema gracias a tu video!! Q pensas q pudo haber pasado? El aire no lo usaba desde el verano pasado, lo prendi ayer y me salto esta falla de q el electro queda prendido a maxima velocidad y no corta, y el relay naranja se calienta sarpado.
Está bien , pero también tené en cuenta, el bulbo del radiador, puede ocasionar , también mal funcionamiento , del electro ventilador, y observa de ser el mismo ,modelo de vehículo los fusibles ,n 4 y n 9 alta baja del electro ventilador.
La resistencia, del electro , también puede ocasionar, el calentamiento del mismo.
@@oscarcamera723 joya!! Le voy a dar un vistazo a todo eso, mil gracias!
Hola Oscar necesito ayuda xfavor mi electro ventilador se quedó prendido en alta velocidad y no se apagaba por más que apagaba el motor del carro lo lleve el vehículo a un amigo y cuando saco el relato anaranjado de baja recién se apagó, mi amigo desarmo el relay y vio q se había pegado lo arreglo ese mismo y lo coloco pero ahora resulta que solo se activa la velocidad alta que puede ser ayuda xfavor
Verifica bulbo de radiador,y sus contactos, quita el arnés del mismo y realizarle, puente entre ellos, haber si funcionan las dos velocidades
Que tal oscar tenes idea cual es el fucible o relay de compresor del ahire ? Porque no me llega corriente al compresor !
De ser el mismo modelo de vehículo, el fusible es el 10, de 25 amp, y el relee relay,queda sobre la caja de fusibles, al fondo, de color negro de 40 amp.
Maestro necesito su orientación. Puenteo el cable que va al bulbo y ninguna de las dos velocidades enciende. Probé con otros relee y el mismo método y nada
hola , consulta, el relay gris , el 1 calienta muchísimo, no se si labura así, y en mi caso es del aire ese también puede ser?
Es el relay general, dirije muchas funciones, hasta climátizador es normal que caliente,está interrelaciónado hasta con el ac
Que tal amigo, buenas tardes. Gracias por tu vídeo.
Tengo una pregunta, cuando pongo el relevador de primera velocidad del motoventilador prenden las luces de los botones a/c sin que el carro esté prendido y se escucha el gas. Que tendría que checar para que eso no pase, ya que solo traigo el carro funcionando con la segunda velocidad
Verifica la plaqueta de climátizador, contacto ac aire acondicionado
Buenisimo, tengo una duda, este modelo trae reley de encendido? En ese caso donde esta ubicado? Gracias de antemano
Relee, n 18 o general color gris sobre caja de fusibles.
Consulta Oscar, este video aplica para un gol power 2005? Muchas gracias!!!
Es igual