Tìm hiểu hết các dòng xe rồi hãy hướng dẫn người khác ..có nhiều xe không đạp phanh chân không di chuyển được số..mà về N kéo phanh tay rồi về P thì phanh tay mất tác dụng lại kéo phanh tay lần nữa nha..
Nếu muốn bài bản thì phải là đạp phanh chân cho xe dừng hẳn rồi về số N vẫn giữ nguyên chân phanh nhé. Tiếp theo là kéo phanh tay và nhả phanh chân cho xe nó yên theo phanh tay đã. Tiếp đó nhấn chân phanh và đẩy về số P rồi nhả phanh chân xong tắt máy😂
Tôi làm trong lĩnh vực ô tô nhiều năm, trải qua nhiều hãng ô tô. Chưa thấy cái hãng nào khuyên người dùng về N, kéo phanh tay, rồi lại đẩy về P cả. Bạn có thể về P rồi kéo phanh tay, hoặc kéo phanh tay rồi về P ko sao cả. Đơn giản vì với xe số tự động, trước khi làm 2 việc đó bạn đã đang đạp phanh chân rồi, nếu không chiếc xe đã không dừng lại
Đông chữ đến đâu mà đi vặn vẹo người ta vậy thánh? Người ta nói lái xe đương nhiên phải hiểu rằng đã lái là sẽ có cả thao tác đỗ xe. Còn câu ở Mỹ hay ở Việt Nam chỉ là thêm vào để nhấn mạnh việc sử dụng xe thường xuyên hơn thôi. Có gì mà phải vặn vẹo nhau ghê vậy@@quypham351
Hỏng hộp số thì tôi ko rõ nhưng thực sự về n kéo phanh tay xong về P lúc sau khởi động vào số nó mượt hơn thật. Ko có cảm giác bị mắc nhẹ khi rời P. Cái này là chuẩn nhé các bác cứ thử xem. Còn về phần ảnh hưởng đến hộp số hay ko thì tôi chịu.
Nhà sản xuất họ hiểu, nghiên cứu và đã biết người dùng sẽ làm gì, làm thế nào cho nên họ cũng đã lựa chọn vật liệu, thiết kế đầy đủ rồi. Chỉ lẫy cần mà cho là hư xe thì mua xe làm gì.
Ngày trước lên mạng để biết thêm kiến thức...! Giờ thì phải có kiến thức rồi mới lên mạng...! Nhiều người họ còn chẳng biết họ đang nói gì nữa. Mà phán như đúng rồi vậy
Nếu vậy kỹ sư đã k thiết kế phanh tự động như sau: sau khi gạt về số P, tắt máy, phanh tay tự động bật lên. Nếu như kênh nói thì kỹ sư phải thiết kế phanh tự động tự bật khi N chứ. Mình dùng nhiều dòng xe, cứ P rồi phanh tay, chả có cái nào hư hỏng j cả. Cả trăm cái đầu kỹ sư k bằng 1 kênh sao:)
Các bạn cứ dùng thoải mái, mọi vấn đề để nhà sản xuất lo .tất cả những chi tiết người dùng, nhà sản xuất đã tính toán kỹ hết rồi.chỉ sợ không đủ tính năng sau thời gian sử dụng mà thôi.hết bảo hành rồi đến bảo dưỡng,hết bảo dưỡng thì ta đổi xe .nếu sợ hư hỏng quá ta nên đi bộ.😂
- Xe đang chạy, đạp phanh chân rồi giữ: lực trôi xe (dốc) và lực động cơ dồn vào phanh chân. - Vẫn giữ phanh chân, số về N: chỉ còn lực trôi xe dồn vào phanh chân. - Vẫn giữ phanh chân, kéo phanh đỗ, nhả phanh chân: lực trôi xe chuyển từ phanh chân sang phanh đỗ. - Số về P: lực trôi xe vẫn dồn vào phanh đỗ, không dồn vào chốt P trong hộp số. Nếu phanh đỗ hỏng, chốt P sẽ là biện pháp dự phòng chống xe trôi.
Mỗi nhà mỗi cảnh …mỗi xe mỗi khác “ tê em “ tìm đọc …xin chớ biếng nhác Lên dốc, xuống đồi , ngoại ô, “ hai uê “ Chưa vỡ bụng cứt , đã đòi “ ĐÀI CÁC “ ( technical manual…..high way …❤🎉)
Sô gì tui cunh quen tay dừng là kéo phanh tay cái kịt trước,,số sàn thì về N tăt máy,,std thì về P,,còn hôp số điện tử như xe thơi nay chắc về P trước rôi bấm phanh tay chứ gì
Tầm bậy!!! Lái xe bao lâu rồi mà chỉ người khác? Có đọc Manual chưa. Read your manual. Park means Park. Đạp thắng đến khi dừng hẳn lại rồi chuyển sang P, rồi thắng tay. Đơn giản!
Lúc mày về P mày không đạp phanh chân à.kéo thắng tay trước rồi về P có tác dụng gì mày vẫn đang dậm phanh chân.chưa kể 1 số xe mày kéo thắng tay trước rồi về P thì nó sẽ tự động nhả thắng tay tiếp
Tìm hiểu hết các dòng xe rồi hãy hướng dẫn người khác ..có nhiều xe không đạp phanh chân không di chuyển được số..mà về N kéo phanh tay rồi về P thì phanh tay mất tác dụng lại kéo phanh tay lần nữa nha..
Nếu muốn bài bản thì phải là đạp phanh chân cho xe dừng hẳn rồi về số N vẫn giữ nguyên chân phanh nhé. Tiếp theo là kéo phanh tay và nhả phanh chân cho xe nó yên theo phanh tay đã. Tiếp đó nhấn chân phanh và đẩy về số P rồi nhả phanh chân xong tắt máy😂
Tôi làm trong lĩnh vực ô tô nhiều năm, trải qua nhiều hãng ô tô. Chưa thấy cái hãng nào khuyên người dùng về N, kéo phanh tay, rồi lại đẩy về P cả.
Bạn có thể về P rồi kéo phanh tay, hoặc kéo phanh tay rồi về P ko sao cả. Đơn giản vì với xe số tự động, trước khi làm 2 việc đó bạn đã đang đạp phanh chân rồi, nếu không chiếc xe đã không dừng lại
Bạn nói đúng , rù sao thì phải đạp chân phanh mới làm đc việc đó
Anh mày đi nhiều xe tự động rồi, xe đang chạy đã đi hơn 200.000 km vẫn sd hộp số vậy mà không sao nhé!
Vcl 200000 km cơ á
• nghĩa là xe oto đó được sử dụng trong khoảng trên dưới 10 năm ấy bạn. trong 10 năm - 12 năm có thể đến 20 vạn km. hay còn gọi là 200 nghìn cây số.
Hệ số an toàn của xe rất cao. Xe ko dễ hỏng như clip nói đâu.😊
@@giangnote10plus , mình mới chạy 7 năm nhưng chạy xe ở Mỹ bạn ah. Chính xác là khoảng 270.000 km (170.000 miles).
@@trinhhongphong8191 • vâng đúng rồi. nếu chạy xe ở Mỹ hoặc Aus thì đi dài lắm. nhiều khi toàn đi 300->600km một lượt.
Ui giời lắm trò. Tui lái xe ở Mỹ cả chục năm. Chạy 7 -8 năm Xe chưa kịp hư là thấy muốn đổi xe mới rồi. Mấy ông cứ vẽ vời
Cụm từ " Lái xe ở Mỹ " trong tình huống này có giá trị gì ? 😅😅😅
Đông chữ đến đâu mà đi vặn vẹo người ta vậy thánh? Người ta nói lái xe đương nhiên phải hiểu rằng đã lái là sẽ có cả thao tác đỗ xe. Còn câu ở Mỹ hay ở Việt Nam chỉ là thêm vào để nhấn mạnh việc sử dụng xe thường xuyên hơn thôi. Có gì mà phải vặn vẹo nhau ghê vậy@@quypham351
Làm như có 1 mình mày ở Mỹ vậy? Mày không thích thì mày lướt qua OK.
@@quypham351thì người ta ở mỹ ngt nói ở mỹ chứ giờ ổng nói ở việt ông lại kêu xạo,khịa vừa thôi 😂😂😂😂
Chủ cần nói sd như kia bt ko sao,còn ở mỹ hay ở đâu thì liên quan mẹ gì đâu :)) đôi khi mỹ tho 😂
Thanks E nhiều , Chúc E Ngày Mới khỏe vui vẻ an lành hạnh phúc Lái Xe an toàn ❤
Hỏng hộp số thì tôi ko rõ nhưng thực sự về n kéo phanh tay xong về P lúc sau khởi động vào số nó mượt hơn thật. Ko có cảm giác bị mắc nhẹ khi rời P. Cái này là chuẩn nhé các bác cứ thử xem. Còn về phần ảnh hưởng đến hộp số hay ko thì tôi chịu.
Đúng vậy
Nhà sản xuất họ hiểu, nghiên cứu và đã biết người dùng sẽ làm gì, làm thế nào cho nên họ cũng đã lựa chọn vật liệu, thiết kế đầy đủ rồi.
Chỉ lẫy cần mà cho là hư xe thì mua xe làm gì.
k nghe thì thôi,lên coi tipcar kia
@@mercuryvn6099 Đọc nhiều cmt khác nữa sẽ hình dung, xe có hơn trăm năm rồi.
Cần thì hãng xe đã dán hoặc ghi trong cataloge rồi.
@@mercuryvn6099NGU MÀ CÒN LÌ. MÀY Á
@@mercuryvn6099nó ko hư ngay, mà nó giảm tuổi thọ nhanh hơn vận hành đúng kỹ thuật.
Ngày trước lên mạng để biết thêm kiến thức...! Giờ thì phải có kiến thức rồi mới lên mạng...! Nhiều người họ còn chẳng biết họ đang nói gì nữa. Mà phán như đúng rồi vậy
Toyota fotuner kéo rẹt rẹt chạy hơn 14 năm chưa thấy hỏng hóc gì😂
Xe đời rất cũ mới cần làm như vậy. Xe đời mới không cần làm vậy.
Này chỉ có lý khi đỗ ngang dốc thôi, để khi đi vào số cho dễ.
Cảm ơn bạn❤
Lúc đẩy từ D về P vẫn phải phanh chân đấy thôi. Kéo phanh tay rồi nhả phanh chân sau
dạy kiểu này đi thi bằng lái xe trượt luôn, đừng hỏi tại sao!!
C.own bạn👍👍👍
Cug chuẩn. Nhưg ko dùng phanh tay thì chả về P thì sao. Hay vẫn về N, đạp phanh rồi về P. Đã về P cần gì phanh tay
Trước video này, 60 năm trước và cho tới ngày hôm nay hàng trăm tỷ xe vẫn đổ xe vào số P rồi mới tới thắng tay
chuẩn. chủ kênh cứ cố ra vẻ hiểu biết 🤓🤓
Đúng rồi đấy
Học lại sách hướng dẫn sử dụng civic đi rồi hả up clip ng ta cười cho đấy, mua xe có sách hướng dẫn ấy bạn làm clip ơi😊😊😊
Không biết thì đừng đoán mò!
Kiểu thắng tay trong clip là thắng tay tự động, khi xe trả về P thì thắng tay tự động ON.
🤣🤣🤣🤣
Luyện... Chuẩn
Ông này mới mua xe đó..
Nếu vậy kỹ sư đã k thiết kế phanh tự động như sau: sau khi gạt về số P, tắt máy, phanh tay tự động bật lên. Nếu như kênh nói thì kỹ sư phải thiết kế phanh tự động tự bật khi N chứ. Mình dùng nhiều dòng xe, cứ P rồi phanh tay, chả có cái nào hư hỏng j cả. Cả trăm cái đầu kỹ sư k bằng 1 kênh sao:)
giờ đúng là vương quốc mấy thầy
Thanks for reminding
Mat mo gi ma hu hop so. ?? Toi o My lai xe hop so tu dong da 40 nam roi chua bao gio bi hu hop so kieu bay ba oi. !!!
Họ nói đúng nhưng thiếu. Nếu về P trước rồi mới phanh. Thì Khi bị xe khác ủi thì không vỡ răng hộp số. 😅😅😅😅 còn ko bị ủi thì ko sao cả 😂
Nói thiệt cứ về no kéo thắng tay ok nhất
khóa số P và phanh tay là 2 vấn đề khác nhau ... khóa số và khóa bánh bằng thắng tay là 2 công dụng khác nhau ....
Xe tự động chay 20 năm nay mà ko biết vô số trời. hihiji
Các bạn cứ dùng thoải mái, mọi vấn đề để nhà sản xuất lo .tất cả những chi tiết người dùng, nhà sản xuất đã tính toán kỹ hết rồi.chỉ sợ không đủ tính năng sau thời gian sử dụng mà thôi.hết bảo hành rồi đến bảo dưỡng,hết bảo dưỡng thì ta đổi xe .nếu sợ hư hỏng quá ta nên đi bộ.😂
Phanh tay khi đường dốc P là ok rồi phanh ít đi gặp mưa nó dính cho LL
Phanh tay điện tử khi n - kéo phanh tay rồi qua p là phải kéo qua r như vậy phanh nó tự nhả ba ơi,,,tucson ko được nhé
Đúng vậy, tucson 2017 ko thể thao tác thế được
@@quangthangtran9923tuc2023 còn ko đc
Xe dừng hẳn, phanh tay, rồi đẩy về P
- Xe đang chạy, đạp phanh chân rồi giữ: lực trôi xe (dốc) và lực động cơ dồn vào phanh chân.
- Vẫn giữ phanh chân, số về N: chỉ còn lực trôi xe dồn vào phanh chân.
- Vẫn giữ phanh chân, kéo phanh đỗ, nhả phanh chân: lực trôi xe chuyển từ phanh chân sang phanh đỗ.
- Số về P: lực trôi xe vẫn dồn vào phanh đỗ, không dồn vào chốt P trong hộp số.
Nếu phanh đỗ hỏng, chốt P sẽ là biện pháp dự phòng chống xe trôi.
Đúng rồi ko sai đâu
Đc
Rồi từ N về P nó lại nhả phanh tay thì sao ad chịu ông 😂😂😂
Thật ra thì làm thế không sao nếu tất cả các động tác đều được thực hiện trước khi nhả phanh chân.
Mỗi nhà mỗi cảnh …mỗi xe mỗi khác
“ tê em “ tìm đọc …xin chớ biếng nhác
Lên dốc, xuống đồi , ngoại ô, “ hai uê “
Chưa vỡ bụng cứt , đã đòi “ ĐÀI CÁC “
( technical manual…..high way …❤🎉)
Tào lao, chắc chưa đi xe hơi số tự động bao giờ 😜😝🤣
Tùy theo xe nhé cụ.😂
Cái này chỉ để đỗ xe ở đường dốc, còn đường phẳng thì 2 cách như nhau hết
Xe tôi đi từ 2014 vẫn đóng 1phát thẳng lên p mà ko mấy khi dùng phanh tay luôn có thấy sao đâu. Mà ko phải xe con nha. Xe nissan navara 2014
Gì mà có mỗi sang số phải cực vậy =]]]
9 xác
Biết thì hãy nói...!
Sao xe mình gạt P cái tự động bật phanh tay vậy :))))
Chả khi nào phanh tay cả. Về p xong
😂😂😂😂 moá ơi, vậy mà cũng dạy ,
Sô gì tui cunh quen tay dừng là kéo phanh tay cái kịt trước,,số sàn thì về N tăt máy,,std thì về P,,còn hôp số điện tử như xe thơi nay chắc về P trước rôi bấm phanh tay chứ gì
Rảnh quá? Không biết mà cũng tài lanh dạy người khác.
Tầm bậy!!! Lái xe bao lâu rồi mà chỉ người khác? Có đọc Manual chưa. Read your manual. Park means Park. Đạp thắng đến khi dừng hẳn lại rồi chuyển sang P, rồi thắng tay. Đơn giản!
Toi lai xe ong o ngon. Chan toi
..........
xe số tự động không cần cái phanh tay
Ko cần thì hãng nó trang bị làm gì? Ông xem có xe số tự động nào mà ko có phanh tay không?
Nói lí thuyết v chứ mình đi camry 2007 xe mua lại 1 chủ mà tới h chạy bth k cần thiết làm mấy bước này. Ăn thua chủ bảo dưỡng sao th
Điều này CHỈ ÁP DỤNG VỚI BÁN TẢI VÀ SUV em nhé!
Xe sedan Không cần em nhé!
Những thao tác như vậy kg hiểu biết,sao làm Tài xế đc
Dể hư như ông nói thì sdt vứt lâu rồi
Về n xong toàn quên về p thế là hết bình vl thật
Xàm, chắc chắn là chưa có xe để chạy nên ăn nói tào lao
Phải hông đó?
Lúc mày về P mày không đạp phanh chân à.kéo thắng tay trước rồi về P có tác dụng gì mày vẫn đang dậm phanh chân.chưa kể 1 số xe mày kéo thắng tay trước rồi về P thì nó sẽ tự động nhả thắng tay tiếp
Chu choa thế cơ à
Rách việc. Sang số đếch nào mà chả được. Miễn đừng để xe nó trôi.
THAT is NOT True. Sincerely ❤❤❤
Ranh
Tào lao quá , tùy dòng xe nhé! Từ N không đạp phanh chân không về được P nhé. Việc học rất quan trọng
Không biết đạp thắng à.
Xao qua ong oi lau xe bao lau roi
Ngáo ngơ vc, thế lúc về p không đạp phanh chân à, từ xưa đến nay chưa thấy con nào bị hỏng cả, loằng ngoằng mất thời gian
Tào lao. Xe sản xuất ra để phanh từng đợt vậy àk. Học lái lại đi rồi dạy người khác
Taolao
Loằng ngoằng mất thời gian.
Chỉ tào lao quá
Vớ vẩn.
Đem nó có auto hold r ml
Xàm
Quá tào lao
Tào lao
Vớ vẩn. Thế sao k đạp phanh chân kéo phanh tay. Xong về P. Thế vừa nhanh vừa đỡ lằng nhằng
xạo
Xạo
Sách vở máy móc vc, t đi số tự động bao nhiêu năm nay kéo ầm ầm có làm sao 😏
Ôi trời! Tau vẫn làm như vậy từ khi sang Mỹ ( !979) và đã xài qua hàng chục chiếc xe..mới & cũ..mà có cái nào hư hộp số đâu...tào lao.
WTF
Tào lao
Xàm
Tào lao