Денис, спасибо за подробное объяснение. Но по поводу правила na suwak - это правило как раз и создает пробки, потому что ушлые водители всегда объезжают пробку, по ряду, который уходит в сужение. И получается, что водитель, который приехал 10 минут назад, проезжает пробку через 30 минут, а водитель, который приехал позднее этого горемыки - за одну минуту. В беларуси, в случае затора, правила говорят: через одного проезд. А тут (в Варшаве в частности), часто ситуация, когда 2 полосы, все знают, что одна из них заканчивается, поэтому сразу становятся в колейку (поляки вообще любят создавать колейки везде), а те, кто знает это правило - объезжают всю пробку и уезжают на полчаса раньше. А человек из первого примера, за это время подвиниться на 1.5 метра
Благодарю👍👍👍✊
В РБ есть правило когда через один пропускаешь, вот сейчас как раз учусь))
Денис, спасибо за подробное объяснение. Но по поводу правила na suwak - это правило как раз и создает пробки, потому что ушлые водители всегда объезжают пробку, по ряду, который уходит в сужение. И получается, что водитель, который приехал 10 минут назад, проезжает пробку через 30 минут, а водитель, который приехал позднее этого горемыки - за одну минуту. В беларуси, в случае затора, правила говорят: через одного проезд. А тут (в Варшаве в частности), часто ситуация, когда 2 полосы, все знают, что одна из них заканчивается, поэтому сразу становятся в колейку (поляки вообще любят создавать колейки везде), а те, кто знает это правило - объезжают всю пробку и уезжают на полчаса раньше. А человек из первого примера, за это время подвиниться на 1.5 метра