Tu préfères avoir de la place en largeur ou en profondeur ? pour moi c'est clair, il vaut mieux avoir plus d'espace, beaucoup plus confort, pour les jambes. Plus d'espace en tre les rangers de siège, c'est ça qui donne de l'air. 10 passagers en largeur, ça ne change pas grand chose en réalité...
J’adore cet avion ! C’est tellement innovant et Frenchbee fait un grand pas vers l’avant. J’aimerais trop le tester sur la ligne Réunion - Paris , ça serait une belle expérience de voyager en A350-1000 plutôt qu’en 777
Un très beau avion . 👏👏 J'avais fait une petite vidéo de présentation sur votre A350 actuellement en service il y a quelques mois ... Et j'ai hâte de voler vers Tahiti au mois d'avril et de pouvoir faire une superbe vidéo TRIPREPORT a l'aller comme au retour . Via quel escale ? , je ne sais pas encore avec la pandémie. Bon vol à tous Plane Travel
Au moins dans cette configuration l'avion est rentable. L'A350-1000 peut transporter environ 522 passagers en full eco. Il ne doivent pas être loin là.
Et oui voilà ! Il veulent supprimer tout les 747, tout les a380 etc, à l’unique bute de faire des économies car il sont pas assez rentable pour leur grand yeux 🙄 alors que ses avions nous offrais un confort bien haut delà de ces by réacteur long courrier 😭 avec leur mini sièges de 20cm carré à la limite du claustro 😭
@@spaceworld3342ils sont juste PAS rentables, et si tu veux du confort, ils se récupèrent à ~40M, comparé aux ~350M+ à l'achat. Déjà dans mon panier Amazon.
@@spaceworld3342enfin c'est surtout que c'est trop cher et gourmand en carburant, 4 moteurs aujourd'hui c'est énorme pour pas grande utilité. Sinon oui ça fait de la peine
Cela fait plusieurs années que je voyage avec French bee sur la destination réunion/Paris et jusque là j'étais satisfaite, mais semaine dernière mauvaise surprise à bord de cet avion tout neuf, les fauteuils ont rétrécis +++ en largeur et en profondeur, j'ai passé un très mauvais vol en terme de confort nous étions vraiment les uns sur les autres, et sur 11h de vol cela n'est vraiment pas admissible...pour exemple j'ai fait tomber un stylo par terre au début du vol, je n'ai pas réussi à le ramasser... personnellement je ne voyagerai plus sur cette compagnie à cause du manque de place, les cabines des avions destinés à desservir les Dom sont déjà bien connus pour optimiser les places un maximum mais là c'est trop !!!
Sur 11h ce n'était pas agréable, alors imaginez 22h pour aller à Tahiti. + Un personnel minable qui se renvoit la balle et refuse de me surclasser au retour alors qu'il y a pleins de places disponibles. Juste parce su'aucun ne voulait faire d'effort... Pathétique... Plus jamais french bee en ce qui me concerne. Les employés sont nullissimes !
J'avais entendu du mal de la compagnie, mais j'étais aussi bien callé que l'éco de airfrance ou de n'importe qu'elle compagnie de skyteam // star alliance. D'ailleurs j'ai voyagé aujourd'hui dans l'équipage avec l'hotesse qu'on voit au début mdr
I wish they would stop talking about comfort. There isn't any on this specific plane with a 3-4-3 layout while the plane was really designed for a 3-3-3 layout. A delta A350 has 306 seats while french bee's has 412.
@@tifoo3422 Le "vieux "est le PDG - donc le grand patron - du groupe Dubreuil qui comprend donc French Bee et aussi Air Caraïbes : je pense que le "vieux" connait son "business" bien mieux que toi ! Et avant de dire des âneries, compare ce qui est comparables : si tu as les moyens, il y a pléthore de compagnies bien plus chères, mais pas forcément plus confortables. CQFD
Le principe de cette compagnie c’est être une low cost long courrier. Forcément la classe premium est moins bien que celle d’Air France par exemple mais le prix du billet n’est pas le même.
L'idée est intéressante: informer par les réseaux sociaux. Malheureusement ça manque de précision pour les non connaisseurs (ex avion en carbon ça veut dire quoi ?), et de naturel.
Avions en carbone : les matériaux de construction non plus 100% acier mais avec +50% de matériaux composites comme le glare, la fibre de carbone. A350 hérite du 380.
Avec des procédures aussi compliquer pour le sol le NO TOUCH ! Si une passerelle s’appuie dessus. C’est NOGO pour l’avion ! Obligation de contrôler l’intégrité par la suite, Vive le 777 Hélas notre 787 en composite c’est que des soucis
Cette vidéo a été tournée quand ? On est en pleine crise de covid de m***de. Je suis étonné sue des compagnies aient les moyens de s’acheter des avions. Ces hommes sont des commerciaux vus leur discours. Pour eux c’est tout beau tout nouveau. Genre le bruit, la pollution. 😂
Les commandes d’avion sont prévu des années en avance et ils ont été commandés avant le Covid. Je vous signale que l’a350 est l’un des avions commerciaux les plus écolo (25% de consommation de carburant en - et 30% réduction sonore par rapport aux avions d’avant). De plus ont peut dire que cette compagnie est la plus écologique au monde vue la densité de personnes dans l’avion due à quasiment 80% de sièges éco.
dailleurs ca en est ou , je comprend plus rien si on a le droit d esquiver leur merde de vaccin la , fait chier je voudrait me la couler douce en polynesie mais ya une escale a san francisco et leur conditions change tous les deux mois c est grave chiant est ce que quelqun saurait si les americains controle ou pas si onest vacciné quand on est en transit escale entre les deux avions ca ferait chier de rester oiu repartir a cause d un papier de merde, merci pour ceux qui me reponderont et qui sont aller ya pas longtemp faire le trajet paris -sanfrancisco-papeete, peace!!
Imaginez 22h dans une boite à sardine pour aller à Tahiti. + Un personnel minable qui se renvoit la balle et refuse de me surclasser, au sol, comme à bord, au retour, alors qu'il y a pleins de places disponibles. Juste parce qu'aucun ne voulait faire d'effort... aucun ne voulait travailler ! C'est pathétique, pitoyable... Plus jamais french bee en ce qui me concerne. Les places à bord sont étriquées, et les employés sont nullissimes ! Fuyez cette compagnie pour les longs trajets !
Faut arrêter de diffuser ce genre de conneries, cette compagnie est déplorable, on est juste du bétail serrés comme des sardines bonnes a cracher du pognon.
Respire, respire, pourquoi tu stress? Fais comme l'homme à la cravate (commandant de bord) reste cool 😎. Il a gâché la vidéo désolé c'était la critique facile...
Premium class looks incredible! Very beautiful plane and that card reader in all seats is genial idea.
"Cabine tres spacieuse": rangees de 10 sieges... (c'est a dire la configuration maximum possible pour un A350)
Tu préfères avoir de la place en largeur ou en profondeur ? pour moi c'est clair, il vaut mieux avoir plus d'espace, beaucoup plus confort, pour les jambes. Plus d'espace en tre les rangers de siège, c'est ça qui donne de l'air.
10 passagers en largeur, ça ne change pas grand chose en réalité...
J'adore l'A350 aussi Cette compagnie a du goût👏
Allons nous avoir le plaisir de voyager à bord de cette A350-1000 depuis la Polynésie Française.
Magnifique 🥰
Voler dessus au mois de mars pour Orly-Newark... Avion génial ! J'ai bien apprécié les cameras extérieures au-dessus et en dessous de l'avion
En quelle classe ?
eco@@rento8747
J’adore cet avion ! C’est tellement innovant et Frenchbee fait un grand pas vers l’avant. J’aimerais trop le tester sur la ligne Réunion - Paris , ça serait une belle expérience de voyager en A350-1000 plutôt qu’en 777
Flotte moyen
On verra bien
Nous l'avons testé mi août à l'aller et début septembre au retour. C'était pas mal à notre niveaux
A350 and b 787
Félicitations pour votre compagnie
Je l'ai déjà fait pour le trajet Île Maurice - Paris CDG en janvier 2020 (Air Mauritus). C'est tout simplement agréable.
Incroyable ♥️
Un très beau avion . 👏👏
J'avais fait une petite vidéo de présentation sur votre A350 actuellement en service il y a quelques mois ...
Et j'ai hâte de voler vers Tahiti au mois d'avril et de pouvoir faire une superbe vidéo TRIPREPORT a l'aller comme au retour .
Via quel escale ? , je ne sais pas encore avec la pandémie.
Bon vol à tous
Plane Travel
J ai vu t as vidéo superbe, mais je préfère Air Tahiti NUI en 787 vers que l a350 de French Bee ou AIR CARAÏBES en a350 🇫🇷
A oui confortable les sièges de la premium mais j’aurais voulu voir les mêmes personnes assis dans les premiers sièges bleu 🤔
A très vite je sera sur cette appareil au nom de Dieu
Beau!!!
Bonjour superbe appareil mais y a t il une raison pour l inversion des couleurs du drapeau sur l image à 8 sec ?
La couleur bleue face au vent, comme si il flottait !
Au moins dans cette configuration l'avion est rentable.
L'A350-1000 peut transporter environ 522 passagers en full eco.
Il ne doivent pas être loin là.
Rentable ? Et les autres flotte ?
I m Crew royal air Maroc
This aircraf is very nice crew will enjoy it
Il faut être toujours très maigre pour ces sièges éco 😞
Et oui voilà ! Il veulent supprimer tout les 747, tout les a380 etc, à l’unique bute de faire des économies car il sont pas assez rentable pour leur grand yeux 🙄 alors que ses avions nous offrais un confort bien haut delà de ces by réacteur long courrier 😭 avec leur mini sièges de 20cm carré à la limite du claustro 😭
Le pire avion en matière de confort en classe éco……..! Profit oblige !
@@spaceworld3342ils sont juste PAS rentables, et si tu veux du confort, ils se récupèrent à ~40M, comparé aux ~350M+ à l'achat.
Déjà dans mon panier Amazon.
Effectivement c'est un coup de fdp la rangée de 10 passagers.
@@spaceworld3342enfin c'est surtout que c'est trop cher et gourmand en carburant, 4 moteurs aujourd'hui c'est énorme pour pas grande utilité. Sinon oui ça fait de la peine
Bonjour, j'aimerais savoir où se situe votre agence de voyage, merci de me répondre et bonne journée à vous 👍💐💐💐👍👍
A Roissy Charles de Gaulle ! 💘
Cela fait plusieurs années que je voyage avec French bee sur la destination réunion/Paris et jusque là j'étais satisfaite, mais semaine dernière mauvaise surprise à bord de cet avion tout neuf, les fauteuils ont rétrécis +++ en largeur et en profondeur, j'ai passé un très mauvais vol en terme de confort nous étions vraiment les uns sur les autres, et sur 11h de vol cela n'est vraiment pas admissible...pour exemple j'ai fait tomber un stylo par terre au début du vol, je n'ai pas réussi à le ramasser... personnellement je ne voyagerai plus sur cette compagnie à cause du manque de place, les cabines des avions destinés à desservir les Dom sont déjà bien connus pour optimiser les places un maximum mais là c'est trop !!!
Sur 11h ce n'était pas agréable, alors imaginez 22h pour aller à Tahiti. + Un personnel minable qui se renvoit la balle et refuse de me surclasser au retour alors qu'il y a pleins de places disponibles. Juste parce su'aucun ne voulait faire d'effort... Pathétique... Plus jamais french bee en ce qui me concerne. Les employés sont nullissimes !
J'avais entendu du mal de la compagnie, mais j'étais aussi bien callé que l'éco de airfrance ou de n'importe qu'elle compagnie de skyteam // star alliance. D'ailleurs j'ai voyagé aujourd'hui dans l'équipage avec l'hotesse qu'on voit au début mdr
I wish they would stop talking about comfort. There isn't any on this specific plane with a 3-4-3 layout while the plane was really designed for a 3-3-3 layout. A delta A350 has 306 seats while french bee's has 412.
C'est une bétaillère !
Vidéo des essais du 1er A350-1000 French Bee à Toulouse ua-cam.com/video/YkNqvVruYtM/v-deo.html
24 films américain bruyant sa fait un peu léger quand même et siege trop étroit surtout pour 11heures de vol
✈️🇫🇷😄👍🏼
2 hommes qui parlent pour rien dire... 🙄
Clairement !
Bah en même temps 2 classes très basiques dont il n’y a pas grand chose à dire au bout de 30 secondes, il faut bien combler… lol
Le vieux est en train de lire un texte mdrrr
Il a appris par cœur et comme au début quand il rentre il enchaîne direct en coupant la parole mdrrr
@@tifoo3422 Le "vieux "est le PDG - donc le grand patron - du groupe Dubreuil qui comprend donc French Bee et aussi Air Caraïbes : je pense que le "vieux" connait son "business" bien mieux que toi !
Et avant de dire des âneries, compare ce qui est comparables : si tu as les moyens, il y a pléthore de compagnies bien plus chères, mais pas forcément plus confortables. CQFD
Déjà fait Orly-Run avec cette avion en BF700 MEUILLEUR AVION
Combien son prix $
Leur visage respire le pipo franchement 😂😂😂😂😂
FRENCH BEE: such a bad experience, NEVER AGAIN !
Pour être monté sur un boeing 777 300 et qui n'est pas neuf, le boeing est à des années lumières, le boeing est beaucoup plus qualitatif
Bonjour, est-ce que les rangées de devant bénéficient aussi des écrans multimédias? Merci!
Oui
Pour les premiers rangs, les écrans sont rétractables dans les bras des sièges.
@@Penero7 super, merci!
Qui est qui?!?!?
une config en 2/4/2 c'est pas du premium !
Le principe de cette compagnie c’est être une low cost long courrier. Forcément la classe premium est moins bien que celle d’Air France par exemple mais le prix du billet n’est pas le même.
La premium sur Air France est aussi en 2/4/2 non? Vu le tarif faut pas s'attendre à une config business.
L'idée est intéressante: informer par les réseaux sociaux. Malheureusement ça manque de précision pour les non connaisseurs (ex avion en carbon ça veut dire quoi ?), et de naturel.
Avions en carbone : les matériaux de construction non plus 100% acier mais avec +50% de matériaux composites comme le glare, la fibre de carbone. A350 hérite du 380.
Avec des procédures aussi compliquer pour le sol le NO TOUCH !
Si une passerelle s’appuie dessus. C’est NOGO pour l’avion !
Obligation de contrôler l’intégrité par la suite,
Vive le 777
Hélas notre 787 en composite c’est que des soucis
C abuse 10 sieges en economique dans un a350
Il l’a pas laissé parlé à l’accueil 😂. C’est vulgaire.
Cette vidéo a été tournée quand ? On est en pleine crise de covid de m***de. Je suis étonné sue des compagnies aient les moyens de s’acheter des avions.
Ces hommes sont des commerciaux vus leur discours. Pour eux c’est tout beau tout nouveau. Genre le bruit, la pollution. 😂
Lol elles sont plus riche que jamais
Les commandes d’avion sont prévu des années en avance et ils ont été commandés avant le Covid. Je vous signale que l’a350 est l’un des avions commerciaux les plus écolo (25% de consommation de carburant en - et 30% réduction sonore par rapport aux avions d’avant). De plus ont peut dire que cette compagnie est la plus écologique au monde vue la densité de personnes dans l’avion due à quasiment 80% de sièges éco.
QUAND IL N Y AURA PLUS DE CES CONNERIES DE PASSNIZITAIRE ET TEST NAZEAUTAIRE JE VIENDRAIS AVEC VOUS
Mdr
dailleurs ca en est ou , je comprend plus rien si on a le droit d esquiver leur merde de vaccin la , fait chier je voudrait me la couler douce en polynesie mais ya une escale a san francisco et leur conditions change tous les deux mois c est grave chiant est ce que quelqun saurait si les americains controle ou pas si onest vacciné quand on est en transit escale entre les deux avions ca ferait chier de rester oiu repartir a cause d un papier de merde, merci pour ceux qui me reponderont et qui sont aller ya pas longtemp faire le trajet paris -sanfrancisco-papeete,
peace!!
Imaginez 22h dans une boite à sardine pour aller à Tahiti. + Un personnel minable qui se renvoit la balle et refuse de me surclasser, au sol, comme à bord, au retour, alors qu'il y a pleins de places disponibles. Juste parce qu'aucun ne voulait faire d'effort... aucun ne voulait travailler ! C'est pathétique, pitoyable... Plus jamais french bee en ce qui me concerne. Les places à bord sont étriquées, et les employés sont nullissimes !
Fuyez cette compagnie pour les longs trajets !
Payez vous la 1ere classe au lieu d'insulter le monde entier
Je répond à laeriss
Chacun ces goûts
Le plus que je préfère c'est A300
Désolée French bee trop une boîte à sardine !!!!
Laisse le te dire bienvenu 😅
Dégoûtant. 3-4-3 est abusé. Pourquoi vous n’avez pas essayer les sièges en économie en vidéo?? On sais très bien pourquoi. 🤮
C'est une compagnie low cost c'est normal !!
Tu parles clientes à Airbus.
Pour débarrasser Corsair Air France
747 777.
Comment arrêter ces pubs de m@@de????
Faut arrêter de diffuser ce genre de conneries, cette compagnie est déplorable, on est juste du bétail serrés comme des sardines bonnes a cracher du pognon.
Nggak Ngerti Ngomong Apa Lu
Je déconseille cette compagnie
Argumente !!!!!!!!
@@danielwozniak3206 ils ont perdus mes bagages et n´ont rien fait pour les retrouver
Respire, respire, pourquoi tu stress? Fais comme l'homme à la cravate (commandant de bord) reste cool 😎. Il a gâché la vidéo désolé c'était la critique facile...
Pour tout ce que vous faites aux noirs en Afrique et partout dans le monde, je ne prendrai plus de Air France y compris mes amis et ma famille
Pas terrible cette flotte.
C sur tu prend Ryanair toi
Moi préfère Airbus A300 et 330
@@azizbizid9084 Tu juges une compagnie en fonction de la flotte, t'es marrant toi.
Vous préfèrez quoi vous?@@XFoxtrot112