Great catch. Doesn't happen very often and why they make you stay way back. If the line broke at the ship's cleat it would have been coming your direction for a little more excitement. 5947 also makes a good point on they got really close to the wall. Thanks
Goede mooie video, mr Shipspotting. Dat is geen reclame voor de eigenaar van de Gruno , sleeptros moet altijd betrouwbaar zijn. Eens per 2 jaar vernieuwen. Bij het onderspanning zetten hoor je hem kraken, niets aan de hand. Blijft ie stil, vervangen. Heb in de haven ook klappers meegemaakt met brekend trossen. Groet uit Zandvoort.
@@ShipSpottingNederland Goedemiddag. Dit is een tros van een dikte die iets meer is dan een touwtje. Polsdikte van een volwassen man. Bemanningen van zeeschepen en pontons voor zware ladingen mogen vertrouwen op goede sleeptrossen. Ga eens kijken op de Eemshaven als daar een bulkcarrier met kolen binnenkomt. Als daar een sleper ligt te wachten kijk eens naar de trossen daar komen massakrachten op lossen die trekken bolders van het dek af.
Het was wel de sleeptros die het schip op moest vangen. De 2e was 15 meter meer naar binnen dus minder zijdelingse trekkracht. Zie het schip de kade boven water niet raken. Hoop dat die kademuur recht naar beneden gaat. Is dit een gevalletje ,,de zwakste schakel bepaald de gang van zaken,,?
@@roboftherock correct, last year when they launched there were geese next to the ship with goslings on the tyres. The goslings got swept over the wall and a bunch of people with buckets collected them and put them back with the parent geese in the canal. It should be somewhere on this channel too.
Your camera only just caught the point of fracture of that hawser. And just as well it broke where it did. The whiplash back to GRUNO IV could have been much more severe. As it was, the danger area was fresh air over water. The frame which caught the break is a lesson in itself. I note you managed to keep your feet dry.
Guess that's why they use two ropes? Great video. The output of the shipyards near you is amazing. Thank you for being our eyes.
You're welcome, thank you for watching Lance!
Great catch. Doesn't happen very often and why they make you stay way back. If the line broke at the ship's cleat it would have been coming your direction for a little more excitement. 5947 also makes a good point on they got really close to the wall. Thanks
Goede mooie video, mr Shipspotting.
Dat is geen reclame voor de eigenaar van de Gruno , sleeptros moet altijd betrouwbaar zijn. Eens per 2 jaar vernieuwen. Bij het onderspanning zetten hoor je hem kraken, niets aan de hand. Blijft ie stil, vervangen. Heb in de haven ook klappers meegemaakt met brekend trossen.
Groet uit Zandvoort.
Touwtje was dus gaar, begrijp ik...
@@ShipSpottingNederland
Goedemiddag.
Dit is een tros van een dikte die iets meer is dan een touwtje. Polsdikte van een volwassen man. Bemanningen van zeeschepen en pontons voor zware ladingen mogen vertrouwen op goede sleeptrossen.
Ga eens kijken op de Eemshaven als daar een bulkcarrier met kolen binnenkomt. Als daar een sleper ligt te wachten kijk eens naar de trossen daar komen massakrachten op lossen die trekken bolders van het dek af.
Het was wel de sleeptros die het schip op moest vangen. De 2e was 15 meter meer naar binnen dus minder zijdelingse trekkracht. Zie het schip de kade boven water niet raken. Hoop dat die kademuur recht naar beneden gaat.
Is dit een gevalletje ,,de zwakste schakel bepaald de gang van zaken,,?
From memory of other launches, that wall is lined with old tyres to act as fenders
@@roboftherock correct, last year when they launched there were geese next to the ship with goslings on the tyres. The goslings got swept over the wall and a bunch of people with buckets collected them and put them back with the parent geese in the canal. It should be somewhere on this channel too.
Your camera only just caught the point of fracture of that hawser. And just as well it broke where it did. The whiplash back to GRUNO IV could have been much more severe. As it was, the danger area was fresh air over water. The frame which caught the break is a lesson in itself. I note you managed to keep your feet dry.
I don't like wet feet ;)
Thanks. Teşekkürler.
Leuk om te zien . Dat was niet helemaal de bedoeling denk dat het touwtje knapte
...die touwtjes zullen wel gaar zijn ofzo, of door de harde wind. Het is niet de gewoonte inderdaad ;)