Bonjour à toi l'ami, j'adore ce projet... mais bon il en faut pour tout les goûts mais pour le support de plaque... je l'aurais positionner à l'arrière de la roue en bas avec un petit garde boue ... Sinon belle bécane !!! A bientôt
Hello Céline, merci pour ton retour! Il est vrai que le support de plaque déporté peux paraître inapproprié sur un Café Racer. C’est mon propre style, toute mes motos on la plaque à cet endroit, l’ER6 n’y a pas échappée 😉. Il va part contre être remonté pour éviter que la plaque touche en cas d’angle trop prononcé. A + 🤟
Merci! Alors entre l’achat de la moto, de toutes les pièces, de la résine, des consommables, de la gestion, Etc… Le projet est revenu au environ de 6000€ (sans main d’œuvre) 😉
Difficile de répondre à cette question… Selon moi, la moto reste homologuée car rien a été modifié niveau moteur et freinage, quasiment que de l’esthétique 🤷♂️
Bonjour avez vous été embêté pour le changement de compteur ? pour le câblage capteur de vitesse ect ? Merci pour votre retour! Magnifique modif faite sur cette er6n qui ne l'ai plus vraiment vue la beauté de la bête final 👍
Alors, pour monter un Motoscope Pro au lieu du compteur d’origine, il faut récupérer: - Le + continue (pour qu’il garde ses informations enregistrées). - Le + après-contact (pour l’allumage). - Une masse. Pour la vitesse, le compteur est vendu avec son capteur à installer sur la roue. Ensuite c’est que des capteurs en option à acheter et à installer: le capteur haute-tension pour avoir le compte tour, la M-box pour avoir les différents témoins (clignotants, neutre, ect..). Ce n’est pas très compliqué à faire avec des petites connaissances en électricité ⚡️. Laurent 🤘
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Bonjour à toi l'ami, j'adore ce projet... mais bon il en faut pour tout les goûts mais pour le support de plaque... je l'aurais positionner à l'arrière de la roue en bas avec un petit garde boue ... Sinon belle bécane !!! A bientôt
Hello Céline, merci pour ton retour!
Il est vrai que le support de plaque déporté peux paraître inapproprié sur un Café Racer. C’est mon propre style, toute mes motos on la plaque à cet endroit, l’ER6 n’y a pas échappée 😉.
Il va part contre être remonté pour éviter que la plaque touche en cas d’angle trop prononcé.
A + 🤟
Super bécane, le style et cette fameuse couleur 👏
Merci!! 🤘🤘
La moto n’est quand apprêt, mais je me suis également habitué à cette couleur 😂.
Bonjour, waou super , hate de la voir finie, ca ma permis de voir ma nénette dessus, bisous à vous 💋💋☺☺☺☺
Hello Brigitte, merci pour le message! Oui elle a aussi hâte que la moto soit terminée 😜.
À bientôt!
Bonjour bonne vidéo cool merci beaucoup
Merci Laurent!
Magnifique boulot combien coûte à peu prêt une prépa comme sa merci ?
Merci! Alors entre l’achat de la moto, de toutes les pièces, de la résine, des consommables, de la gestion, Etc… Le projet est revenu au environ de 6000€ (sans main d’œuvre) 😉
Terrible !
je voudrais juste savoir si ce genre de custom est légal !?
sinon qu'est ce qu'on peut faire pour que sa passe crème en France ?
Difficile de répondre à cette question… Selon moi, la moto reste homologuée car rien a été modifié niveau moteur et freinage, quasiment que de l’esthétique 🤷♂️
@@bobberselsasskustom owkay, j'imagine que le risque 0 n'existe pas, après a voir si ya un controle technique à faire si sa passera ou pas
Exactement. Pour l’instant il y a pas de contrôle technique donc c’est difficile de ce projeter 😉
@@bobberselsasskustom merci bcp pour tes réponse, et bravo pour le taff de ouf que tu fais c''est insane
Je te remercie pour ton soutien ! 😀
Bonjour avez vous été embêté pour le changement de compteur ? pour le câblage capteur de vitesse ect ?
Merci pour votre retour!
Magnifique modif faite sur cette er6n qui ne l'ai plus vraiment vue la beauté de la bête final 👍
Alors, pour monter un Motoscope Pro au lieu du compteur d’origine, il faut récupérer:
- Le + continue (pour qu’il garde ses informations enregistrées).
- Le + après-contact (pour l’allumage).
- Une masse.
Pour la vitesse, le compteur est vendu avec son capteur à installer sur la roue.
Ensuite c’est que des capteurs en option à acheter et à installer: le capteur haute-tension pour avoir le compte tour, la M-box pour avoir les différents témoins (clignotants, neutre, ect..).
Ce n’est pas très compliqué à faire avec des petites connaissances en électricité ⚡️.
Laurent 🤘