0:44 Cette vidéo est la meilleure présentation du produit Motolight de Lonerider ce qui a motivé mon achat et après utilisation sur route je ne m’attarde pas à l’éclairage de nuit qui impressionnant mais à l’attitude des autres usagers de la route en journée et bien en résumé maintenant je suis vu! et c’est très rassurant, Merci Greg pour ces conseils qui m’ont été très utiles pour le montage. Bon ride.
Je "vois" que tu vas de mieux en mieux, tant mieux ;) Merci pour cet "éclairage" sur ce produit. "Visiblement", ils sont pour l'instant hors budget pour moi, mais j'ai quand même "regardé" cette vidéo avec intérêt. 😎
En vrai j'ai commandé des spots LEDs "de travail" pour les poids lourds 12/24volts , 12€ les 2, super puissant c'est génial j en remettrai sur ma future dr650 , car j en ai aussi encastré 2 dans l'optique carré de ma Yamaha TW 125 ils rentrent au poil , les deux feux "longue portée/antibrouillard", c'est le top en off road car il révèlent tout les trous dans les chemins, car les trous ressortent noir, les feux sont positionnés au niveau du moteur a peu près, j'ai pris plusieurs gamelles et ça tiens le choc depuis 1an, par contre branchement interrupteur au guidon, direct sur batterie avec un fusible au plus près de la batterie OBLIGATOIRE, pas besoin de relais de puissance.
Salut greg, content de te voir en meilleur forme et surtout bonne reprise de la moto. Je rejoins certains c'est effectivement un tarif élevé. Vidéo bien détaillée comme à ton habitude. Par contre j'espère que ceux qui achèteront ces projos hyper puissant seront respectueux sur la route sinon on risque de parfois prendre cher aussi :)
Bonjour, très bonne vidéo tu en parles bien .rapport qualité prix excellent, moins cher que denali. J'ai vu que tu parlais du morvan bien Bonne journée
Salut Greg. Merci pour cette super vidéo. Gros travail de ta part. Ces feux sont vraiment incroyables. Et bien content que la concurrence s’organise. Ça fera peut être baisser les prix. 😅
Belle présentation,le problème vient des constructeurs qui montent des feux nuls pour rouler de nuit.Et rien dans tout les essais motos .C est abusé quand même
Alors pour les essais c'est normal, aujourd'hui on te mets des influenceurs en mousse pour les essais officiels des nouvelles motos invités par les marques, alors si un journaliste dit du mal, hop, on le remplace par un influenceur, et le journaliste n'a pas sa place et donc pas son papier à écrire... Mais je te rejoins à 100% ! Les voitures éclairent de mieux en mieux, comment ne peut-on pas avoir pareil ?
Merci Greg pour cette belle présentation... Bien veillante et constructive. 🙏. Ce qui me gène, c'est de devoir rajouter un équipement qui m'apporte plus de sécurité sur un véhicule "soit disant homologué " Pour mieux voir , ou , et, être mieux vu.. .. C'est le monde à l'envers.. Sur les voitures récentes ont se met a chercher ou se trouvent les clignotants.... Quand ils sont pas au milieu des feux stops 🤬😤😱. Il faudrait peut-être que les constructeurs aient des valeurs minis à respecter pour le feux de croisement , plein phare... Anti brouillard en option ou série. Pourquoi tel moto éclaire mieux que tel autre moto. Toutes marques devraient pouvoir garantir une profondeur et largeur de faisceau pour tel ou tel type de feux. Surtout en 2024 ... Point... À.. La ligne
Oui je partage ! Les voitures éclairent au maximum et les motos neuves c'est pas fou... J'ai l'impression que c'est encore une affaire de prix final...
Hello, super complet merci pour cette présentation ! Malheureusement d'après moi le prix est trop élevé malgré la puissance et les fonctions. j'ai fait le choix de monté des amazon à 35€ et ils éclairent vraiment fort et apporte ce que je recherche. Certes il n'ont pas de réglages et surement moins puissant mais il pulse devant et sur les côtés pour y voir bien partout. A voir selon ce que chacun recherche. Et moi qui fait de l'off-road, potentiellement ils prennent des pète, si j'en explose un sur un rocher, je remplace 35 bal et hop, si j'explose un LR à 700.... j'aurais mal..
Merci pour la vidéo. En ce début d'année, j'ai monté sur mon AT 2023 standard des feux Denali S4 avec ce genre de boîtier. Ça marche très bien et ces feux éclairent déjà de trop à 100% sur route le soir (les panneaux de signalisation renvoient trop de lumière). Les ML sont vraiment très beaux mais me semble too much pour de la route. J'avais commandé ça sur le site A bike Think et on y trouve aussi des rings logo qui peuvent être pilotés aussi avec le boîtier.
Bonjour à vous Greg alors j’étais venu cette année à l’alpes adventure moto festival pour voir les Denali chez xtem moto sauf que cette année ils avaient rien amené et du coup je suis allé voir chez lonerider sur le stand où j’ai discuté avec eux sur les feux et bien dès qu’ont a pu passé commande je l’ai fait directement du coup je devrais les recevoir fin octobre pour une bmw 1200 gsa mais ta vidéo me donne encore plus hâte de les avoir et à 689 euros je ne pense pas regretter mon achat merci à vous 😊😉
Allez je me lache et tant pis si tu supprimes mon commentaire !!! Je te HAIS Greg !!! A cause de toi je ne sais plus comment je vais pouvoir vivre sans ces motolight 😂😂😂 Plus sérieusement, merci pour cette présentation très intéressante sur un sujet qui, effectivement, nous concerne tous LA SECURITE de voir et d'être vu. Oui c'est effectivement un sacré budget mais pour celui qui en a l'utilité c'est un bel outil. Allez je clôture en te souhaitant une bonne route sous une météo clémente pour (essayer) de rattraper le temps perdus à cause de ta saloperie de blessure. Au plaisir de se revoir dans la vraie vie.
Au niveau de la puissance de l’alternateur. La tension dépends du régime moteur(avant le régulateur). Comme P= UxI, ça veut dire que la puissance dispo n’est pas constante. Sur la moyenne d’un trajet tu va pouvoir sûrement recharger ta batterie. Mais si tu es coincé en offroad ou sur du lent de nuit il faut peut être faire gaffe. Les 400w donné par le constructeur correspond sûrement à un trajet idéal.
Pour ma T7 ils sont à 5000trs, en gros à régime de croisière. Mais coincé de nuit en off road, du coup tu vas éviter le méga plein phare et tu seras sur une conso inférieure, comme j'ai dis, il faut faire en conscience ce qu'on peut.
Belle présentation d' un super produit et merci pour les infos ( légales) . Bien sûr cela a un prix et chacun fera en fonction de ses besoins et moyens mais ce produit comme les Denali à le mérite d' exister car c' est vrai que majoritairement les éclairages des motos sont loin d' être au niveau et suffisants . Perso j' évite de rouler de nuit à cause de ça , ça devient vite problématique et parfois angoissant .
Belle présentation mais trop cher pour moi. AliExpress et Amazon ont encore de beaux jours même si la qualité n’est pas forcément au rendez-vous. Pour ma part, la maréchaussée ne m’a jamais embêté concernant les feux additionnels non homologués. 😊
non mais effectivement en cas d’accident grave avec un conducteur en face, s’il avance qu’il a été ébloui pas vos phares, l’expertise notera qu’ils ne sont pas homologués et vous aurez un tort partagé. On parle d’accident grave et il faudrait pas de chance, c’est sûr mais l’expertise est là pour précisément chercher ce detail.
@@anthoolivier6638 t’as pas constaté que depuis que les nouveaux véhicules sont à LED, il y’a beaucoup plus d’éblouissement sur la route quand tu les croises .
@@anthoolivier6638les éblouissements de feux additionnels homologués ou pas sont dus soit à une mauvaise installation du produit( mauvais réglage du faisceau lumineux)et/ou à une mauvaise utilisation ( laisser constamment les feux allumés de nuit lors de croisement de véhicules).
@@luckydarwin403ah je dis pas le contraire, mais en tant qu’assureur je fais porter la faute concomitante, c’est pour ca qu’on exige des pièces homologuées. Pour nous, c’est un cadeau bonus 😅
Super vidéo ! Je viens juste des les installer et il fait jour la nuit 😎 ! Par contre j'ai l'impression que les 4 leds du bas éclairent un peu trop haut (même en ayant bien réglé mes feux avec le spot), donc je peux pas trop les laisser allumées avec les feux de croisement. Je vais quand même faire des tests en baissant le % genre à 25% ou 10% car c'est quand même impressionnant ce qu'on gagne comme visibilité ! Petite correction, quand tu dis qu'on ne peux pas changer l'intensité des éclairages autrement qu'avec le PC, ce n'est pas le cas sur les GS, on peut changer avec la molette au guidon près de la poignée gauche 😉
Pour info un H4 de phare classique fait entre 1100 et 1500 lumens en plein phare, autour de 10000 pour les meilleurs LED toujours en plein phare. Il faut relativiser son besoin, la course à la plus grosse et son budget 😉
Waouw , top vidéo . Bon, je ne me suis pas jeté sur les pré-ventes car pas vraiment intéressé à priori avec des arguments du type « cher », « exposés en cas de chute » et surtout « j’ai deux mains gauches pour le montage ». Mais là, t’as réussi à mettre l’eau à la bouche et puis, si c’est pas moi qui paie (genre cadeau d’anniversaire ou éclairage du sapin de Noel) pourquoi pas?😅. Chouette, tu tiens sur ta bécane, content pour toi🎉. Marc
Merci beaucoup pour ton message 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Pour le côté exposé, les miens sont effectivement trop bas pour le moment, en position haute, en couchant la moto on peut voir si c'est le cas ou pas 👍🏻 Attention le sapin de Noël va être lumineux 😅
Merci pour la présentation, comme d'habitude c'est complet. Une seule question, si j'ai bien compris lone rider ne vend pas le petit boîtier à part ? 🤔
Greg, excellente vidéo. Je vais me permettre d’apporter quelques précisions qui vont dans ton sens. Les phares antibrouillard sont utilisables en cas de : « perturbations atmosphérique ». Ce qui signifie qu’on peut les utiliser par temps de brouillard, de forte pluie ou de neige, mais aussi si tu traverses une zone enfumée. Enfin, sur toute situation où la visibilité est perturbée. Les phares antibrouillard servent à mieux voir, mais aussi à être mieux vu. Une autre utilisation possible, en remplacement de feux de croisement, ce qu’on appelait avant les codes. Oui tu peux me croire, sur ta voiture ou sur ta moto si tu as un défaut de feux de croisement (1 ou 2 feux de grillés), tu peux parfaitement utiliser tes phares antibrouillard et c’est légal ! Ça ne t’empêchera pas d’être verbalisé pour absence de feux de croisement, mais tu ne pourras pas être verbalisé pour : utilisation de phares antibrouillard illégaux. D’autre part, je peux te faire profiter de mon expérience de 41 ans de chauffeur poids-lourds. L’utilisation 2 phares additionnels en bas de la bécane, est une très bonne chose. Ça nous permet à nous les chauffeurs, de vous repérer plus facilement dans les flux de circulation et dans nos rétros. On en a parlé à juste titre lors de la dernière reprise de guidon à laquelle j’ai participé. Salut Greg, et on a hâte de te revoir au guidon d’une bécane.
Merci pour cette vidéo ! très bonnes explications et illustrations. J'ai demandé à un concessionnaire BMW de monter avec le motocan, il dit que la garantie constructeur peut tomber du fait qu'il ne s'agit pas d'un accessoire ou une pièce constructeur ?
Merci à toi ! Encore un concessionnaire qui raconte n'importe quoi.... Et si on met un élargissement de béquille aussi ? Ou une sacoche réservoir ? Pourquoi faut-il qu'ils soient toujours compliqués 😅
Hello, super, complet, instructif, rouler de nuit sur des petites routes de montagne c'est mon quotidien, le confort, la securité n'a pas de prix, en comparaison, je trouve que ma GS 1250 ilumine bien la route + phares additionnels d'origine (merci les LED) par apport à ma vielle Ducat de 2002 en H4. Mais j'en suis maintenant persuadé après ta présentation, je vais m'offrire pour noël une pair de MotoLight avec MotoCan. Le même tuto pour GS en français serait tellement bien. Où est-ce qu'on trouve l'appli MotoCan ? Encore merci bravo....
Hello ! Merci beaucoup pour ton retour 😃✌🏻 Alors tu auras toutes les explications et les QR codes dans la boîte pour trouver le Logiciel et faire les mises à jour 👍🏻 Regarde les délais de livraison car là je crois que justement le lot numéro 2 de production est pour décembre 🤔 Tu auras aussi des photos et une sorte de tuto à eux pour montrer les branchements. Mais l'idée sera la même ✌🏻
Belle présentation , produit intéressant mais qui reste cher. J'ai pas mi d'akrapovich sur ma 800de 😁. Comment va ta jambe , y a une vidéo où tu en parles ?
Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻 Non je n'ai pas fait de vidéo sur le sujet mais ça pourrait pourquoi pas 😉 Ça va, j'ai fait un trip dans le Morvan y a deux semaines et là demain je tente un tour à l'improvisation 😅
Excellente vidéo, on peut acheter (ou pas) en toute connaissance du produit grâce à ta vidéo. Toutefois, et à mon humble avis, le prix me parait délirant, prix que je trouve globalement excessif sur l'ensemble des produits Lonerider. Après, je ne doute pas de la qualité de ces feux (heureusement !)
@@greg-lesapprentisvoyageurs salut j’ai contacté lone rider, est-ce que c’était un genre de bot ou une réponse automatique mais en gros ce que j’ai eu comme rep, c’est que ce n’est pas prévu de développer pour ce modèle. (800 de)
Je trouve dingue que vous soyez obligé de préciser à certains ronchons « de passer leur chemin » sur un sujet de phares additionnels de moto ! Enfin bref … Merci pour ce retour complet pour ces accessoires. Bonne continuation à vous
Merci beaucoup 🙏🏻✌🏻 Oui c'est fou, et c'est pareil tout le temps sur d'autres sujets légers... Ils n'ont que ça à faire et ce sont toujours les mêmes...
Le quick quoi ? J'ai une T7 monsieur :) Tu veux qu'on regarde aussi la consommation de la sonde lambda ? On est sur l'épaisseur du trait comme on dit au bureau... un quick shifter, c'est un capteur, c'est une conso infime... Et l'ABS et le régul ça fait partie pour moi du calcul dans l'ECU que je répète, j'ai sur évalué...
Merci pour ta vidéo! Je suis septique sur le placement de tes feux. Tu n’as pas peur de les casser et surtout de mettre pleins de saletés avec le off road et les routes humides? Et très content de te voir sur tes 2 jambes
Merci beaucoup pour ton message :) :) :) Alors je n'ai pas trop le choix sur le placement, sans faire du bricolage pas propre... Pour le moment le off road n'est pas au programme avec ma plaque et mes vis. Les feux sont étanches donc l'humidité ou le bains de boue ne gênera pas. Pour le côté prendre une branche dans la vitre par contre....oui...ce n'est pas optimal...
Ah oui je m'en souviens bien, mais comme dit dans le test, quand on s'habitue à un référentiel supérieur et qu'on revient en arrière, ça met une claque.... Après dans un tunnel ça va toujours mieux que sur route, la lumière diffuse moins.
Sur le côté il y a des vis pour libérer et régler, 2 vis de chaque côté pour bien bloquer le tout, moi j'ai fait ça sur la porte du garage avec un niveau à bulles.
Salut j'ai un ensemble de feux denali D3 par 4 avec le data dim sur ma 500 cbx 2023 et franchement je m'en mort les doigts 1200€ la totalité (les Lr ne sont pas si cher que ca ! ) et en panne 2 fois (100% route) , alors oui tout est paramétrable mais ça fait cher les 3 mois de fonctionnement sur 7 ! sur mes 125 dtr j'ai du amazon et pas un seul problème malgré des sortie 100% off road et des chute a répétitions, manifestement la réputation de la parque et le prix ne font pas tout ! la technologie et les vibration ça ne fait pas bon ménage et je doute que LR tiennent mieux . . . d'autan plus que ça vient du même endroit a voir
Hello ! Oula ! Non ça ne vient absolument pas du même endroit !!! Le boîtier sous la selle oui mais alors les feux absolument pas. Du coup, difficile de faire de la projection sur l'avenir 😅
@@greg-lesapprentisvoyageurs salut oui oui c’est bien du boitier que je parle, et qui me cause des soucis, les feux rien a redire c'est de la bonne cam ils ne bougent pas ! grâce a toi j'ai demander a honda si mon alternateur était assez costaud (aux cas ou ) et oui 410w bref tes vidéos sont cool continu comme ca ;)
Vu tous les problèmes techniques de serrures que je rencontre avec le topcase, je ne me risquerais pas à installer des motolights; j'ai trop peur des conséquences électriques si le produit n'est pas au point. Je crois que c'est un peu le souci avec ces préventes d'équipements.
@@greg-lesapprentisvoyageurs Le lien est Lone Rider! Ils mettent en prévente des produits qui ne sont pas au point. La prévente leur permet d'avoir suffisamment de commandes pour lancer la production et du cash pour d'autres développements. Je ne pense pas que BMW soit d'un grand secours si des problèmes électriques ou électroniques surviennent après montage des phares. Mais je dis ça, je dis rien.
Sisi Jamie je t'es bien entendu 😂 Merci Jamie pour toute ces infos trop bien les phares lone-rider, et ton maillot Greg en béquilles trop beau 😂😘✌️ vidéo toujours bien détaillé.
Ca fait plaisir de te voir sans les béquilles et aussi mobile sur tes jambes. Hâte de voir tes prochains road trips. Et aussi merci pour ta présentations des phares. J’ai failli les acheter en pré-vente mais je trouvais le prix un peu cher. Ta présentation m’a convaincu pour une de mes prochaines motos. Merci encore pour cette brillante vidéo.
Cette manière de justifier un prix en comparant avec une ligne d'échappement comme l'exemple avec le gilet air bag pour se donner bonne conscience ( ce n'est évidemment pas contre toi) simplement je commence à saturer de cet argument Ça ne doit en aucun cas justifier un tel prix! Je reconnais évidemment la qualité du produit rien a dire la dessus, pareil pour ta vidéo mais ça devient du délire les tarifs...
Dominique, pour info, vu que tu ne fais qu'embeter le monde et que tu n'a rien de mieux à faire depuis des mois, je vais bloquer ton compte définitivement....
Pour contrer une intoxication monoxyde de carbone, rien de mieux qu'un petit verre de rouge 😆 Petite précision, la puissance de l'alternateur est donnée maximum à une régime donné. Ex : 460 W @ 3000 RPM pour un V-Twin de l'oncle Sam. Par contre, 230 W, donc 16 ampères me parait un calcul plutôt bon. Mais ne pas négliger le ventilateur dans les bouchons... mais logiquement les feux ne sont pas au maximum 🤪 Deuxième plus gros consommateur après la pompe ABS, qui elle ne fonctionne que rarement 🙊 Mais pas d'inquiétude, d'une manière général les systèmes électriques sont largement surdimensionnées, sauf les batteries qui sont là pour le démarrage et quoique ... 🙄 Le voltmètre au tableau de bord sert justement à vérifier que les système de charge arrive à suivre la demande.
Salut Greg , Une fois de plus belle présentation claire et concise. Tu n'as pas abordé l'aspect des garanties du produit, peut-on en remplacer un seul sur les deux s'il est explosé lors d'une chute ou autre et aussi existe t'il des grilles de protection comme on peut avoir parfois acheter sur Wunderlich. Merci pour ton retour. A bientôt !
Hello ! Merci ! Tu es le deuxième à demander, je fais suivre la demande 👍🏻👍🏻 en SAV je pense que ça passe en cas de panne, en casse par contre... Je vais demander.
Merci Greg, très complet ! Je trouve dingue de devoir répéter 150 fois sur une vidéo de 50 min qu"il convient de rester calme et cordial... Bienvenue en maternelle... mais bon, la pédagogie, c'est l'art de répéter il parait :) On devrait créer une natinf pour le type de personnages qui se déchainent sur les commentaires à la moindre occasion ;) Et au fait, cool de te voir sans béquilles !
Effectivement, faut en avoir l'utilité et suffisamment de talent pour ne pas les scratcher. Je me.place dans les commentaires à petit budget et...peu talentueux en off road. Plus tard, sans doute... 😊
@@greg-lesapprentisvoyageurs C'est une solution. Mais quand on débute, peu de positions ne sont pas exposées . Loi de Murphy etc... ça reste du beau matos☺
Bonjour Greg, merci pour cette petite vidéo explicative pour l’utilisation très intéressante et très bien expliqué pour le montage et l’utilisation et les utilisations en usage normal
Salut Greg, encore une vidéo au top et très complète…merci pour toutes ces infos et bravo. Je regrette juste que les motos d’aujourd’hui éclairent toujours aussi mal alors que les voitures récente en croisement éblouissent grave. Donc triste de devoir être obligé d’investir un si gros budget pour pouvoir rouler en sécurite en moto de nuit. Je regrette juste que ces MotoLights a ce budget ne soient pas équipé d’une option de plexi ou de grille pour rouler en offroad…Ils serait aussi intéressant de pouvoir les acheter à l’unité car une casse en off road arrive vite. Alors oui les autres marques ne font peut-être pas mieux…mais c’est justement en faisant différemment que l’on se démarque, et être a l’écoute des remarques clients c’est toujours bénéfique. Mais je tiens a préciser que le produit a l'air d'être top et j'aprécie beaucoup la signature lumineuse. Encore merci pour ta vidéo et ça fait plaisir de savoir que tu peux retourner sur les routes avec ta T7.
Hello ! Merci pour ton message 🙏🏻 Analyse tout à fait juste sur l'éclairage motos et voitures trop différent aujourd'hui. Je vais faire suivre tes remarques sur vente à l'unité et protections ✌🏻
Ne jamais demander aux gens des infos concernant les lois, il y en a qui t'invente de ces trucs😂 En Suisse, nous avons l'organisme de réglementation ASA directives 2b (2a pour les voitures). Tout y est indiqué de ce qui est autorisé ou non et si ce n'est pas indiqué, c'est autorisé. C'est encore plus fiable que les gendarmes. Je suis sur que vous devez avoir un site internet équivalent pour la France.
Salut Greg, Super présentation qui répond à pas mal de mes interrogations sur le produit. Je suis dans le même cas que toi il n'y a pas de MotoCan pour ma Triumph et je m'oriente pour un montage avec le Hex ezCan, mais sais-tu si les mises a jours futurs du Hex ezCan seront toujours suivi quand le MotoCan Tenere et Triumph seront vraiment dispo et si toutes les options nous seront accessible ? Merci pour ton Taff.
Hello ! Merci ! Alors j'espère, le mien j'ai donné le numéro de série, ils l'ont déclaré informatiquement comme MotoCan et j'ai eu la mise à jour, mais adaptée à ma moto donc pas encore là dernière.
Sympa ta vidéo. Je n arrive pas a comprendre comment on peut s invectiver sur une vidéo de feux additionnels. On vit un monde merveilleux !!! Je serais plus intéressé par des modèles moins complexes et moins honereux.
Slt Greg ! D'abord content de t'avoir croiser au Alpes Adventure moto festival même si c'était bref ("le pont du chatelêt c'est moi !) 😂 😂 😂 Après quoique qu'on dise sur les réseaux malheureusement ça crée des polémiques. 😉 Laisse tomber t'y arriveras pas !! 😂 😂 😂
Bonjour, super pour votre tuto, pourrais-tu stp me dire où trouve-t'on l'application motoCAN, j'ai commandé les motolight mais pas encore reçu et je voudrai déjà télécharger l'application motoCAN afin de me familliarisé avec..... mais je ne la trouve pas ? Coordialement
Bonjour, merci beaucoup. Comme ta moto doit être compatible si tu as deja commandé, tu auras un QR code pour télécharger le logiciel sur ton ordinateur. Comme j'avais une version particulière, elle venait du site directement de Hex Innovate. Peut-être qu'il faut mieux attendre de le recevoir. De mémoire le logiciel ne se lance pas s'il ne trouve pas un motoCan branché 👍🏻
Facile de raconter tout cela pour quelqu’un qui s’y connais . J’ai deux mais gauches et dix pouces concernant l’électricité et l’électronique . Où trouver quelqu’un de sérieux pour faire le montage sur motos et pour moi une GSA 1250 ?
Alors je te rassure je ne m'y connais pas tant que ça, et pour une GSA ça va être vraiment plug n play. Maintenant pour trouver qqun de confiance si ce n'est pas déjà dans ton entourage...pas facile...
@ pour un motard c’est quoi être loin de quelqu’un ? Pour un travail soigné et bien fonctionnel les kilomètres ne comptent pas . Dans les vidéos sur le montage des phares il y a un gars qui fait plusieurs vidéos sur le démontage d’une GSA 1250 et remontage avec des phares eclaire plaque et le touti cwanti des réglages ect . À la fin de sa dernière vidéo qui je ne me trompe comporte 5 episode , il propose de faire les montages sur ceux qui ne savent pas le faire . Je le contacte via ses vidéos et en privé pour qu’il me réponde que en fait il n’a pas le temps . Je lui dis que je ne suis pas pressé donc ce serait suivant son ou ses temps libres et que je me déplace aisément dans toute la France , Belgique ,, Suisse..ect . Sa. Dernière réponse ? Je l’attends toujours ! Et ensuite il demande de s’abonner à sa chaîne ? Belle esprit motard .
Oula, il n'y a rien à voir avec l'esprit motard... Le gars a certainement une famille, une vie, un boulot, des soucis, et j'en passe. Les gens ne sont pas à la disponibilité comme ça... S'occuper de la moto d'un autre c'est aussi une responsabilité, il a peut-être d'autres stress... Qui sait, des soucis de santé ? Ou de famille. Il ne faut pas tout confondre... Qu'on ne soit pas à votre service ne signifie pas qu'on n'a pas l'esprit motard...
Bonjour Greg, merci pour cette vidéo qui es très enrichissantes et qui a du te prendre beaucoup de temps de ton côté, il y aura toujours le tonton râleur aux fond de la classe pour contre dire tes propos enfin bref , du coup un sujet qui m interpelle est au niveaux de la garantie des produits, peut être que c’est un sujet un peu litigieux ? Encore merci pour cette présentation de ces accessoires bon boulot et bon courage pour la suite des tes aventures.
Super video Greg le test est plus que complet bien structuré et conforte mon achat en precommande du lot 1. J’ai vraiment hate de decouvrir cet hiver vu que je travail tot et rentre tard je pense que ca va me securiser de fou. Force a toi tres tres beau travail
J'ai commandé ces phares additionnels et j'ai hâte de les recevoir pour le mois de décembre.... Greg, super présentation comme à ton habitude. Merci encore.
Merci Greg pour la présentation de ces feux et de ta présentation hyper précise. J’avais juste une question et je ne sais pas si tu as eu l’occasion de l’aborder avec les gendarmes. Dans les communes, l’éclairage publique est éteint de plus en plus en pleine nuit. Dans ce cas là, peut-on utiliser les pleins feux (si personne en face, of course » ? En tout cas super content que tu aies aussi bien récupérer et hâte de revoir de nouvelles vidéos de tes road trips qui me font vraiment rêver, un vrai régal à chaque fois. ✌🏼
Merci à toi. Non pour moi en aglo c'est interdit. Mais dans le cas dont tu parles, c'est effectivement tentant... Bon après, faut se faire pincer pile là, et voir si à ce moment ça se discute...
Slt Greg , superbe vidéo et très bien explicite, il est vrai que le budget n'est pas permis à tout le monde, mais je trouve que sa reste intéressant au nv sécurité surtout sur des routes sinueuses comme chez nous, je voi que la t7 origine éclaire pas mieux que la 800 DE 😢 c'est super de te voir en forme et de reprendre la moto et t'es road trip 👍
Bonsoir et merci pour cette video tres instructive car je suis le client ideal a ce genre de feux. En effet je possede une AfricaTwin Adventure Sport de 2024 et je roule a 80% de nuit donc pile poil la cible des Motolights. Je ne reviendrai pas sur le prix; par contre je suis surpris de la difference d eclairage dans ta video entre celle des feux montés sur un BMW GS et sur la tienne. C est, desole du jeu de mot, le jour et la nuit, ta camera est certainement moins performante que celle utilisée pour la video de la BMW mais y a un gap enorme. Sur ta teneree meme avec les motolights j ai l impression que tu etais a 20% de la puissance. Apres je ne peux juger en reel. En tous cas s il commence a y avoir du choix sur ce type de feux, cela devrait aller dans le bon sens du consommateur, normalement. En tous cas merci encore de cette video. Bonne continuation et route. Cdt
Hello ! Merci pour ton message 😀 Alors moi ils sont beaucoup trop bas, et ma roue est au milieu, sur les 1300 vues, ils sont au-dessus et donc donnent tout leur potentiel ✌🏻
@@greg-lesapprentisvoyageurs Bonjour, merci de ta reponse. En effet, comme tu l avais stipulé leur position est primordiale sur le resultat final. Je ne sais pas de quel region tu es mais j aurais bien aimé voir le rendu reel avant d investir, moi je suis de Haute Savoie. Merci encore Cdt
Merci Greg pour cette présentation complète d'un produit qui apporte clairement une vraie visibilité de la route. je ne sais pas si j'en poserais un jour mais au moins j'ai l'information. continue comme ça. Content de te revoir sur tes 2 jambes...✌️
Au top !! On avais vraiment besoins d’info clair sur ces feux additionnels ! Et merci au passage pour le calcul du courant pour la T7, tu m’économise la recherche 😂🤓
Très instructif, d'un autre côté pour le sujet principal, 1000 balles c'est cher, mais 1000 balles dans un silencieux qui ne permet pas de mieux ce faire entendre et qui casse les c. au voisin Vs 1000 balles dans des feux additionnel qui te rende plus visible de face, c'est OK
Salut Greg, merci pour ton test complet, effectivement ces feux additionnels sont impressionnants ! Le prix ne me choc pas, car avant d’avoir un problème c’est toujours trop cher, un airbag, un casque haut de gamme, une assurance… mais là on parle de sécurité donc 1000 € pourquoi pas ! Merci pour ton travail, toujours très instructif !
@@sebastienadam6666 hello ! Je ne crois pas que SW Motech les fassent pour la WR, d'autres marques oui, j'en ai vu, mais je ne sais pas lesquelles... Du coup moi ça restera comme ça 😅
je me suis dis "yes enfin des phares intelligents chez lonerider", puis j'ai regarder chez Hex, et j'ai compris que ca viendrait jamais pour ma 800DE vu qu'ils ne produisent rien chez Suzuki, fin d'espoir
@@greg-lesapprentisvoyageurs très bonne question... Pourtant il y a pas mal d'électronique maintenant chez Suzuki, mais j'ai beau chercher ce genre de module pour cette marque, RIEN...
Bonjour, merci énormément pour ta vidéo et de tes explications 😁 J'ai vraiment hâte de le recevoir fin octobre, je roule toutes l'année pour aller au travail et je sors de chez moi à 2h du matin et même si la r1300gs à une bonne luminosité je ne dis pas non à ceux la hehe Merci encore et à la prochaine 😁
0:44 Cette vidéo est la meilleure présentation du produit Motolight de Lonerider ce qui a motivé mon achat et après utilisation sur route je ne m’attarde pas à l’éclairage de nuit qui impressionnant mais à l’attitude des autres usagers de la route en journée et bien en résumé maintenant je suis vu! et c’est très rassurant,
Merci Greg pour ces conseils qui m’ont été très utiles pour le montage.
Bon ride.
Salut ! Ah super 😀 merci de ton retour 👍🏻
Ravi de voir que ça a pu être utile 😊
Salut Greg! Encore une super vidéo hyper complète,subjective mais honnête ! vraiment du bon travail de ta part . Bonne continuation à toi ! Et merci!
Salut Lucas !
Un grand merci !
Je "vois" que tu vas de mieux en mieux, tant mieux ;) Merci pour cet "éclairage" sur ce produit. "Visiblement", ils sont pour l'instant hors budget pour moi, mais j'ai quand même "regardé" cette vidéo avec intérêt. 😎
Merci pour ce brun d'humour :) j'adore !!!
En vrai j'ai commandé des spots LEDs "de travail" pour les poids lourds 12/24volts , 12€ les 2, super puissant c'est génial j en remettrai sur ma future dr650 , car j en ai aussi encastré 2 dans l'optique carré de ma Yamaha TW 125 ils rentrent au poil , les deux feux "longue portée/antibrouillard", c'est le top en off road car il révèlent tout les trous dans les chemins, car les trous ressortent noir, les feux sont positionnés au niveau du moteur a peu près, j'ai pris plusieurs gamelles et ça tiens le choc depuis 1an, par contre branchement interrupteur au guidon, direct sur batterie avec un fusible au plus près de la batterie OBLIGATOIRE, pas besoin de relais de puissance.
heureux de te voir sans bequilles !!!
Merci beaucoup :)
Salut greg, content de te voir en meilleur forme et surtout bonne reprise de la moto. Je rejoins certains c'est effectivement un tarif élevé. Vidéo bien détaillée comme à ton habitude. Par contre j'espère que ceux qui achèteront ces projos hyper puissant seront respectueux sur la route sinon on risque de parfois prendre cher aussi :)
Hello ! Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Oui j'espère aussi...
Bonjour, très bonne vidéo tu en parles bien .rapport qualité prix excellent, moins cher que denali. J'ai vu que tu parlais du morvan bien
Bonne journée
Bonjour , merci beaucoup ✌🏻
Salut Greg. Merci pour cette super vidéo. Gros travail de ta part. Ces feux sont vraiment incroyables. Et bien content que la concurrence s’organise. Ça fera peut être baisser les prix. 😅
Hello ! Merci ✌🏻✌🏻
Bonjour super présentation.Pour moi, personnellement a ce prix, je rachète une autre moto 😊
Hello ! En mode In Merguez We Trust ? :) :) :) Comme ma DR en béton à 500 euros :D
Top présentation, j attend le moto can Triumph et je pense que je vais craquer.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Bravo pour vos explications ! Merci . 😊👏
Merci :)
Belle présentation,le problème vient des constructeurs qui montent des feux nuls pour rouler de nuit.Et rien dans tout les essais motos .C est abusé quand même
Alors pour les essais c'est normal, aujourd'hui on te mets des influenceurs en mousse pour les essais officiels des nouvelles motos invités par les marques, alors si un journaliste dit du mal, hop, on le remplace par un influenceur, et le journaliste n'a pas sa place et donc pas son papier à écrire...
Mais je te rejoins à 100% ! Les voitures éclairent de mieux en mieux, comment ne peut-on pas avoir pareil ?
Merci Greg pour cette belle présentation... Bien veillante et constructive. 🙏.
Ce qui me gène, c'est de devoir rajouter un équipement qui m'apporte plus de sécurité sur un véhicule "soit disant homologué "
Pour mieux voir , ou , et, être mieux vu.. ..
C'est le monde à l'envers..
Sur les voitures récentes ont se met a chercher ou se trouvent les clignotants.... Quand ils sont pas au milieu des feux stops 🤬😤😱.
Il faudrait peut-être que les constructeurs aient des valeurs minis à respecter pour le feux de croisement , plein phare... Anti brouillard en option ou série.
Pourquoi tel moto éclaire mieux que tel autre moto.
Toutes marques devraient pouvoir garantir une profondeur et largeur de faisceau pour tel ou tel type de feux.
Surtout en 2024 ...
Point... À.. La ligne
Oui je partage ! Les voitures éclairent au maximum et les motos neuves c'est pas fou... J'ai l'impression que c'est encore une affaire de prix final...
Hello, super complet merci pour cette présentation ! Malheureusement d'après moi le prix est trop élevé malgré la puissance et les fonctions. j'ai fait le choix de monté des amazon à 35€ et ils éclairent vraiment fort et apporte ce que je recherche. Certes il n'ont pas de réglages et surement moins puissant mais il pulse devant et sur les côtés pour y voir bien partout. A voir selon ce que chacun recherche. Et moi qui fait de l'off-road, potentiellement ils prennent des pète, si j'en explose un sur un rocher, je remplace 35 bal et hop, si j'explose un LR à 700.... j'aurais mal..
Je vous rejoins ! Le prix de la marque à la mode !! 😉
Ah oui mais ça fait moins pro 😂😂
Si t as pas des lone rider t as raté ta vie
@@Robin-b1e 😂
Hello! Merci pour ton message 🙏🏻 comme dit, chacun est libre de s'équiper comme il le souhaite 😃
Denali ne sont pas à la mode... 😉
Merci pour la vidéo.
En ce début d'année, j'ai monté sur mon AT 2023 standard des feux Denali S4 avec ce genre de boîtier.
Ça marche très bien et ces feux éclairent déjà de trop à 100% sur route le soir (les panneaux de signalisation renvoient trop de lumière).
Les ML sont vraiment très beaux mais me semble too much pour de la route.
J'avais commandé ça sur le site A bike Think et on y trouve aussi des rings logo qui peuvent être pilotés aussi avec le boîtier.
Des "Light Emblem Discs"
Merci pour ton message ✌🏻
Bonjour à vous Greg alors j’étais venu cette année à l’alpes adventure moto festival pour voir les Denali chez xtem moto sauf que cette année ils avaient rien amené et du coup je suis allé voir chez lonerider sur le stand où j’ai discuté avec eux sur les feux et bien dès qu’ont a pu passé commande je l’ai fait directement du coup je devrais les recevoir fin octobre pour une bmw 1200 gsa mais ta vidéo me donne encore plus hâte de les avoir et à 689 euros je ne pense pas regretter mon achat merci à vous 😊😉
Hello ! Merci pour ton message :)
Allez je me lache et tant pis si tu supprimes mon commentaire !!! Je te HAIS Greg !!! A cause de toi je ne sais plus comment je vais pouvoir vivre sans ces motolight 😂😂😂
Plus sérieusement, merci pour cette présentation très intéressante sur un sujet qui, effectivement, nous concerne tous LA SECURITE de voir et d'être vu.
Oui c'est effectivement un sacré budget mais pour celui qui en a l'utilité c'est un bel outil.
Allez je clôture en te souhaitant une bonne route sous une météo clémente pour (essayer) de rattraper le temps perdus à cause de ta saloperie de blessure.
Au plaisir de se revoir dans la vraie vie.
Tout à fait, pour celui qui en a le besoin c'est un produit qui est excellent 👍🏻
Un grand merci en tout cas 🙏🏻✌🏻
Au niveau de la puissance de l’alternateur. La tension dépends du régime moteur(avant le régulateur). Comme P= UxI, ça veut dire que la puissance dispo n’est pas constante. Sur la moyenne d’un trajet tu va pouvoir sûrement recharger ta batterie. Mais si tu es coincé en offroad ou sur du lent de nuit il faut peut être faire gaffe. Les 400w donné par le constructeur correspond sûrement à un trajet idéal.
Pour ma T7 ils sont à 5000trs, en gros à régime de croisière. Mais coincé de nuit en off road, du coup tu vas éviter le méga plein phare et tu seras sur une conso inférieure, comme j'ai dis, il faut faire en conscience ce qu'on peut.
Belle présentation d' un super produit et merci pour les infos ( légales) . Bien sûr cela a un prix et chacun fera en fonction de ses besoins et moyens mais ce produit comme les Denali à le mérite d' exister car c' est vrai que majoritairement les éclairages des motos sont loin d' être au niveau et suffisants . Perso j' évite de rouler de nuit à cause de ça , ça devient vite problématique et parfois angoissant .
@@dufjfjfjjfj7818 merci pour ton message très lucide et plein de vérité ✌🏻🙏🏻
@@greg-lesapprentisvoyageurs complètement d'accord
Belle présentation mais trop cher pour moi. AliExpress et Amazon ont encore de beaux jours même si la qualité n’est pas forcément au rendez-vous. Pour ma part, la maréchaussée ne m’a jamais embêté concernant les feux additionnels non homologués. 😊
Je comprends :)
non mais effectivement en cas d’accident grave avec un conducteur en face, s’il avance qu’il a été ébloui pas vos phares, l’expertise notera qu’ils ne sont pas homologués et vous aurez un tort partagé. On parle d’accident grave et il faudrait pas de chance, c’est sûr mais l’expertise est là pour précisément chercher ce detail.
@@anthoolivier6638 t’as pas constaté que depuis que les nouveaux véhicules sont à LED, il y’a beaucoup plus d’éblouissement sur la route quand tu les croises .
@@anthoolivier6638les éblouissements de feux additionnels homologués ou pas sont dus soit à une mauvaise installation du produit( mauvais réglage du faisceau lumineux)et/ou à une mauvaise utilisation ( laisser constamment les feux allumés de nuit lors de croisement de véhicules).
@@luckydarwin403ah je dis pas le contraire, mais en tant qu’assureur je fais porter la faute concomitante, c’est pour ca qu’on exige des pièces homologuées. Pour nous, c’est un cadeau bonus 😅
Super vidéo ! Je viens juste des les installer et il fait jour la nuit 😎 ! Par contre j'ai l'impression que les 4 leds du bas éclairent un peu trop haut (même en ayant bien réglé mes feux avec le spot), donc je peux pas trop les laisser allumées avec les feux de croisement. Je vais quand même faire des tests en baissant le % genre à 25% ou 10% car c'est quand même impressionnant ce qu'on gagne comme visibilité ! Petite correction, quand tu dis qu'on ne peux pas changer l'intensité des éclairages autrement qu'avec le PC, ce n'est pas le cas sur les GS, on peut changer avec la molette au guidon près de la poignée gauche 😉
Merci de ton retour 👍🏻
Moi je tourne à 10% mais je reve d'avoir un mode nuit, et je les mettrai bien à 25 dans ce cas...
Pour info un H4 de phare classique fait entre 1100 et 1500 lumens en plein phare, autour de 10000 pour les meilleurs LED toujours en plein phare. Il faut relativiser son besoin, la course à la plus grosse et son budget 😉
Tout à fait, chacun voit midi à sa porte comme on dit 😃
Celui qui en a besoin est libre de s'équiper et l'inverse marche aussi ✌🏻
Montelimar en force!
😁😁😁
Waouw , top vidéo . Bon, je ne me suis pas jeté sur les pré-ventes car pas vraiment intéressé à priori avec des arguments du type « cher », « exposés en cas de chute » et surtout « j’ai deux mains gauches pour le montage ». Mais là, t’as réussi à mettre l’eau à la bouche et puis, si c’est pas moi qui paie (genre cadeau d’anniversaire ou éclairage du sapin de Noel) pourquoi pas?😅. Chouette, tu tiens sur ta bécane, content pour toi🎉. Marc
Merci beaucoup pour ton message 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Pour le côté exposé, les miens sont effectivement trop bas pour le moment, en position haute, en couchant la moto on peut voir si c'est le cas ou pas 👍🏻
Attention le sapin de Noël va être lumineux 😅
Dis donc... on ne se connaît pas mais je suis libre à Noël si tu veux faire des cadeaux comme ça 😊
@@DaronXavierMotard 🤣
Merci pour la présentation, comme d'habitude c'est complet. Une seule question, si j'ai bien compris lone rider ne vend pas le petit boîtier à part ? 🤔
De rien :) Si si ! Si ta moto est compatible sur leur site, ils le vendent. Sinon, il faut commander celui de Hex Innovate à part pour ta moto.
Merci pour cette vidéo!
C’est top!!!!
Tu ne nous as pas expliqué comment changer de mode;
Plein phare/feux de croisement par exemple
Merci !
Ah si, c'est sur le même bouton que la moto d'origine. Ça suit les phares d'origine 👍🏻👍🏻
Greg merci au top ta présentation tu parlais éventuellement de les acheter en France afin d'éviter les frais de douane!! As tu une adresse ? Merci
Merci beaucoup ✌🏻
Non apparemment c'est quasi impossible à trouver surtout si on a une moto moins répandue....
Greg, excellente vidéo.
Je vais me permettre d’apporter quelques précisions qui vont dans ton sens.
Les phares antibrouillard sont utilisables en cas de : « perturbations atmosphérique ».
Ce qui signifie qu’on peut les utiliser par temps de brouillard, de forte pluie ou de neige, mais aussi si tu traverses une zone enfumée. Enfin, sur toute situation où la visibilité est perturbée.
Les phares antibrouillard servent à mieux voir, mais aussi à être mieux vu.
Une autre utilisation possible, en remplacement de feux de croisement, ce qu’on appelait avant les codes. Oui tu peux me croire, sur ta voiture ou sur ta moto si tu as un défaut de feux de croisement (1 ou 2 feux de grillés), tu peux parfaitement utiliser tes phares antibrouillard et c’est légal !
Ça ne t’empêchera pas d’être verbalisé pour absence de feux de croisement, mais tu ne pourras pas être verbalisé pour : utilisation de phares antibrouillard illégaux.
D’autre part, je peux te faire profiter de mon expérience de 41 ans de chauffeur poids-lourds. L’utilisation 2 phares additionnels en bas de la bécane, est une très bonne chose. Ça nous permet à nous les chauffeurs, de vous repérer plus facilement dans les flux de circulation et dans nos rétros. On en a parlé à juste titre lors de la dernière reprise de guidon à laquelle j’ai participé.
Salut Greg, et on a hâte de te revoir au guidon d’une bécane.
Hello ! Merci beaucoup pour tes précisions 😉🙏🏻🙏🏻✌🏻
Merci pour cette vidéo ! très bonnes explications et illustrations. J'ai demandé à un concessionnaire BMW de monter avec le motocan, il dit que la garantie constructeur peut tomber du fait qu'il ne s'agit pas d'un accessoire ou une pièce constructeur ?
Merci à toi !
Encore un concessionnaire qui raconte n'importe quoi.... Et si on met un élargissement de béquille aussi ? Ou une sacoche réservoir ?
Pourquoi faut-il qu'ils soient toujours compliqués 😅
Hello, super, complet, instructif, rouler de nuit sur des petites routes de montagne c'est mon quotidien, le confort, la securité n'a pas de prix, en comparaison, je trouve que ma GS 1250 ilumine bien la route + phares additionnels d'origine (merci les LED) par apport à ma vielle Ducat de 2002 en H4. Mais j'en suis maintenant persuadé après ta présentation, je vais m'offrire pour noël une pair de MotoLight avec MotoCan. Le même tuto pour GS en français serait tellement bien. Où est-ce qu'on trouve l'appli MotoCan ? Encore merci bravo....
Hello ! Merci beaucoup pour ton retour 😃✌🏻
Alors tu auras toutes les explications et les QR codes dans la boîte pour trouver le Logiciel et faire les mises à jour 👍🏻
Regarde les délais de livraison car là je crois que justement le lot numéro 2 de production est pour décembre 🤔
Tu auras aussi des photos et une sorte de tuto à eux pour montrer les branchements. Mais l'idée sera la même ✌🏻
@@greg-lesapprentisvoyageurs Super merci beaucoup pour les infos 👍🤙
Fonctionnalités intéressantes mais totalement hors de prix. Il faut vraiment en avoir l'usage.
Tout à fait il faut le besoin 👍🏻
Belle présentation , produit intéressant mais qui reste cher.
J'ai pas mi d'akrapovich sur ma 800de 😁.
Comment va ta jambe , y a une vidéo où tu en parles ?
Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻
Non je n'ai pas fait de vidéo sur le sujet mais ça pourrait pourquoi pas 😉
Ça va, j'ai fait un trip dans le Morvan y a deux semaines et là demain je tente un tour à l'improvisation 😅
@@greg-lesapprentisvoyageurs 👍✌️
Excellente vidéo, on peut acheter (ou pas) en toute connaissance du produit grâce à ta vidéo. Toutefois, et à mon humble avis, le prix me parait délirant, prix que je trouve globalement excessif sur l'ensemble des produits Lonerider. Après, je ne doute pas de la qualité de ces feux (heureusement !)
Merci de ton retour 👍🏻
Avec la DesertX, ca rappelle quand meme beaucoup la signature lumineuse de l'Alpine A110 :D
😎😎😎
Excellent travaille, inshaallah je les achèterai pour ma future K16 inshaallah, merci à toi V
Merci ✌🏻✌🏻✌🏻
Yes super vidéo merci pour ces infos vraiment interessantes !
Merci à toi 😊
Bonjour, merci pour la présentation, peut-on paramétrer avec un macbook?
Oui, sans problème!
Hello ! Merci ! Oui tout à fait !
Yes !
Hello merci pour la découverte ! Dommage encore une fois la 800 DE est mise de côté…😢
Hello, Oula non, comme ma moto ou la TranSalp etc.... C'est juste qu'il faut bien faire dans un ordre. Ça va arriver 👍🏻
@@greg-lesapprentisvoyageurs salut j’ai contacté lone rider, est-ce que c’était un genre de bot ou une réponse automatique mais en gros ce que j’ai eu comme rep, c’est que ce n’est pas prévu de développer pour ce modèle. (800 de)
@@quentindellier2719 oh ? Ça me paraît bizarre...
@@greg-lesapprentisvoyageurs je t’assure 😅
Je trouve dingue que vous soyez obligé de préciser à certains ronchons « de passer leur chemin » sur un sujet de phares additionnels de moto !
Enfin bref …
Merci pour ce retour complet pour ces accessoires. Bonne continuation à vous
Merci beaucoup 🙏🏻✌🏻
Oui c'est fou, et c'est pareil tout le temps sur d'autres sujets légers... Ils n'ont que ça à faire et ce sont toujours les mêmes...
Et l'ABS ? Et le régulateur de vitesse ? Et le quick shifter ?
Que se passe-t-il en cas de sous-tension ?
Le quick quoi ? J'ai une T7 monsieur :)
Tu veux qu'on regarde aussi la consommation de la sonde lambda ?
On est sur l'épaisseur du trait comme on dit au bureau... un quick shifter, c'est un capteur, c'est une conso infime...
Et l'ABS et le régul ça fait partie pour moi du calcul dans l'ECU que je répète, j'ai sur évalué...
Greg a quoi correspond le boîtier noir sur la prise diag metvi
Aucune idée justement, c'est spécifique à ma World Raid, je crois bien que sur ma T7 d'avant je ne l'avais pas...
@@greg-lesapprentisvoyageursje te pose la question car j ai le même boîtier noir sur la prise diag sur ma T7 explore 2023
Feux de brouillard quand il pleut ça m enerve
Pareil c'est effectivement interdit on le dit aux cours du code de la route sous la pluie :)
Merci pour ta vidéo!
Je suis septique sur le placement de tes feux. Tu n’as pas peur de les casser et surtout de mettre pleins de saletés avec le off road et les routes humides?
Et très content de te voir sur tes 2 jambes
Merci beaucoup pour ton message :) :) :)
Alors je n'ai pas trop le choix sur le placement, sans faire du bricolage pas propre...
Pour le moment le off road n'est pas au programme avec ma plaque et mes vis. Les feux sont étanches donc l'humidité ou le bains de boue ne gênera pas. Pour le côté prendre une branche dans la vitre par contre....oui...ce n'est pas optimal...
@@greg-lesapprentisvoyageurs quand je parle de la pluie, je parle surtout des éclaboussures et boue etc si tu dois beaucoup nettoyer ou pas
et dire que dans une de vos vidéo dans un long tunnel dans la montagne vous disiez que juste le phare d'origine suffit sur la moto😁🤣
Oui mais ça c était avant 😂😂
Robin, dernière fois que tu pollue gratuitement sans être constructif, après je bloque. tu n'as vraiment pas mieux à foutre que t'acharner?!?
Ah oui je m'en souviens bien, mais comme dit dans le test, quand on s'habitue à un référentiel supérieur et qu'on revient en arrière, ça met une claque.... Après dans un tunnel ça va toujours mieux que sur route, la lumière diffuse moins.
Comment régler le faisceau selon la hauteur de fixation ?
Sur le côté il y a des vis pour libérer et régler, 2 vis de chaque côté pour bien bloquer le tout, moi j'ai fait ça sur la porte du garage avec un niveau à bulles.
Salut
j'ai un ensemble de feux denali D3 par 4 avec le data dim sur ma 500 cbx 2023 et franchement je m'en mort les doigts 1200€ la totalité (les Lr ne sont pas si cher que ca ! ) et en panne 2 fois (100% route) , alors oui tout est paramétrable mais ça fait cher les 3 mois de fonctionnement sur 7 !
sur mes 125 dtr j'ai du amazon et pas un seul problème malgré des sortie 100% off road et des chute a répétitions,
manifestement la réputation de la parque et le prix ne font pas tout !
la technologie et les vibration ça ne fait pas bon ménage et je doute que LR tiennent mieux . . . d'autan plus que ça vient du même endroit a voir
Hello ! Oula !
Non ça ne vient absolument pas du même endroit !!!
Le boîtier sous la selle oui mais alors les feux absolument pas.
Du coup, difficile de faire de la projection sur l'avenir 😅
@@greg-lesapprentisvoyageurs salut oui oui c’est bien du boitier que je parle, et qui me cause des soucis, les feux rien a redire c'est de la bonne cam ils ne bougent pas !
grâce a toi j'ai demander a honda si mon alternateur était assez costaud (aux cas ou ) et oui 410w bref
tes vidéos sont cool continu comme ca ;)
Signature ambre de la GS ?
Ça rappelle bien ça effectivement 👍🏻
Vu tous les problèmes techniques de serrures que je rencontre avec le topcase, je ne me risquerais pas à installer des motolights; j'ai trop peur des conséquences électriques si le produit n'est pas au point. Je crois que c'est un peu le souci avec ces préventes d'équipements.
J'ai du mal à voir le lien entre le MotoCase et des phares, mais, as-tu contacté le SAV pour ta serrure ???
@@greg-lesapprentisvoyageurs Le lien est Lone Rider! Ils mettent en prévente des produits qui ne sont pas au point. La prévente leur permet d'avoir suffisamment de commandes pour lancer la production et du cash pour d'autres développements. Je ne pense pas que BMW soit d'un grand secours si des problèmes électriques ou électroniques surviennent après montage des phares. Mais je dis ça, je dis rien.
Sisi Jamie je t'es bien entendu 😂
Merci Jamie pour toute ces infos trop bien les phares lone-rider, et ton maillot Greg en béquilles trop beau 😂😘✌️ vidéo toujours bien détaillé.
Hello ! Merci beaucoup ✌🏻✌🏻✌🏻
Ça fait plaisir de te voir debout ! Vidéo très complète, merci pour les infos
Merci à toi 😊
Ca fait plaisir de te voir sans les béquilles et aussi mobile sur tes jambes. Hâte de voir tes prochains road trips.
Et aussi merci pour ta présentations des phares. J’ai failli les acheter en pré-vente mais je trouvais le prix un peu cher.
Ta présentation m’a convaincu pour une de mes prochaines motos.
Merci encore pour cette brillante vidéo.
Merci beaucoup pour ton message 🙏🏻✌🏻🙏🏻
Super vidéo complète et très intéressante bravo
Merci beaucoup 🙂
Cette manière de justifier un prix en comparant avec une ligne d'échappement comme l'exemple avec le gilet air bag pour se donner bonne conscience ( ce n'est évidemment pas contre toi) simplement je commence à saturer de cet argument
Ça ne doit en aucun cas justifier un tel prix!
Je reconnais évidemment la qualité du produit rien a dire la dessus, pareil pour ta vidéo mais ça devient du délire les tarifs...
Aucune idée dans la mesure où je ne connais pas le coût de fabrication... Y a du matos dedans quand même... genre 1 mini carte mère par feu et tout...
Dominique, pour info, vu que tu ne fais qu'embeter le monde et que tu n'a rien de mieux à faire depuis des mois, je vais bloquer ton compte définitivement....
Ah ça fait plaisir de te voir debout !
Vivement les prochaines vidéos sur la moto !
V
Bientôt bientôt 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Pour contrer une intoxication monoxyde de carbone, rien de mieux qu'un petit verre de rouge 😆
Petite précision, la puissance de l'alternateur est donnée maximum à une régime donné. Ex : 460 W @ 3000 RPM pour un V-Twin de l'oncle Sam.
Par contre, 230 W, donc 16 ampères me parait un calcul plutôt bon. Mais ne pas négliger le ventilateur dans les bouchons... mais logiquement les feux ne sont pas au maximum 🤪
Deuxième plus gros consommateur après la pompe ABS, qui elle ne fonctionne que rarement 🙊
Mais pas d'inquiétude, d'une manière général les systèmes électriques sont largement surdimensionnées, sauf les batteries qui sont là pour le démarrage et quoique ... 🙄
Le voltmètre au tableau de bord sert justement à vérifier que les système de charge arrive à suivre la demande.
Merci beaucoup pour ces compléments d'information et leur lucidité 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ma valeur 410w est donné pour 5000trs sur la mienne 👍🏻
Salut Greg , Une fois de plus belle présentation claire et concise. Tu n'as pas abordé l'aspect des garanties du produit, peut-on en remplacer un seul sur les deux s'il est explosé lors d'une chute ou autre et aussi existe t'il des grilles de protection comme on peut avoir parfois acheter sur Wunderlich. Merci pour ton retour. A bientôt !
Hello ! Merci ! Tu es le deuxième à demander, je fais suivre la demande 👍🏻👍🏻 en SAV je pense que ça passe en cas de panne, en casse par contre... Je vais demander.
Excellent travail 👌
Merci beaucoup 👍
Merci Greg, très complet ! Je trouve dingue de devoir répéter 150 fois sur une vidéo de 50 min qu"il convient de rester calme et cordial... Bienvenue en maternelle... mais bon, la pédagogie, c'est l'art de répéter il parait :) On devrait créer une natinf pour le type de personnages qui se déchainent sur les commentaires à la moindre occasion ;) Et au fait, cool de te voir sans béquilles !
Un grand merci ! Ça fait plaisir 😀🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Et je valide la natinf !!! 😅
Ooh si c est lone rider c est bien alors 😂😂😂
😂😂😂
Effectivement, faut en avoir l'utilité et suffisamment de talent pour ne pas les scratcher.
Je me.place dans les commentaires à petit budget et...peu talentueux en off road.
Plus tard, sans doute... 😊
Je pense qu'il faut trouver la position où ils ne sont pas exposés en off road, enfin sauf gros tonneaux 😅
@@greg-lesapprentisvoyageurs C'est une solution. Mais quand on débute, peu de positions ne sont pas exposées . Loi de Murphy etc...
ça reste du beau matos☺
@@Phoenix-pv3wu 😅😅
salut
super vidéo
Hello !
Merci beaucoup :)
Merci pour toute ces informations 👍✌
Avec plaisir 👍
20000 boules sur des bécanes qui n éclairent pas d origine 😂😂😂
Qui peut croire au ' hasard' 😂😂
C est un métier 😂
Toi ton métier apparemment je l'ai bien compris ....
Bonjour Greg, merci pour cette petite vidéo explicative pour l’utilisation très intéressante et très bien expliqué pour le montage et l’utilisation et les utilisations en usage normal
Salut ! Merci :)
...700 boules pour jouer les sapins de Noël...mouais...🥴😁😉
700 boules sur ton sapin de Noël ?!?!? Mais il est énorme ??????
Salut Greg, encore une vidéo au top et très complète…merci pour toutes ces infos et bravo.
Je regrette juste que les motos d’aujourd’hui éclairent toujours aussi mal alors que les voitures récente en croisement éblouissent grave. Donc triste de devoir être obligé d’investir un si gros budget pour pouvoir rouler en sécurite en moto de nuit. Je regrette juste que ces MotoLights a ce budget ne soient pas équipé d’une option de plexi ou de grille pour rouler en offroad…Ils serait aussi intéressant de pouvoir les acheter à l’unité car une casse en off road arrive vite. Alors oui les autres marques ne font peut-être pas mieux…mais c’est justement en faisant différemment que l’on se démarque, et être a l’écoute des remarques clients c’est toujours bénéfique. Mais je tiens a préciser que le produit a l'air d'être top et j'aprécie beaucoup la signature lumineuse.
Encore merci pour ta vidéo et ça fait plaisir de savoir que tu peux retourner sur les routes avec ta T7.
Hello ! Merci pour ton message 🙏🏻
Analyse tout à fait juste sur l'éclairage motos et voitures trop différent aujourd'hui. Je vais faire suivre tes remarques sur vente à l'unité et protections ✌🏻
Ne jamais demander aux gens des infos concernant les lois, il y en a qui t'invente de ces trucs😂
En Suisse, nous avons l'organisme de réglementation ASA directives 2b (2a pour les voitures). Tout y est indiqué de ce qui est autorisé ou non et si ce n'est pas indiqué, c'est autorisé. C'est encore plus fiable que les gendarmes. Je suis sur que vous devez avoir un site internet équivalent pour la France.
Oula tu sais en France l'organisation 🤣🤣🤣
@@greg-lesapprentisvoyageurs C'est vrai mais je n'osai pas le dire 😂😂😂
Super vidéo, merci pour toutes ces infos claire nette et précise
Merci à toi 😊
Super vidéo , merci pour toutes ces infos. Très heureux d’avoir pu profiter des pré sales, j’ai maintenant hâte de les recevoir et les installer.
Merci !!! ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Salut Greg,
Super présentation qui répond à pas mal de mes interrogations sur le produit. Je suis dans le même cas que toi il n'y a pas de MotoCan pour ma Triumph et je m'oriente pour un montage avec le Hex ezCan, mais sais-tu si les mises a jours futurs du Hex ezCan seront toujours suivi quand le MotoCan Tenere et Triumph seront vraiment dispo et si toutes les options nous seront accessible ?
Merci pour ton Taff.
Hello ! Merci !
Alors j'espère, le mien j'ai donné le numéro de série, ils l'ont déclaré informatiquement comme MotoCan et j'ai eu la mise à jour, mais adaptée à ma moto donc pas encore là dernière.
Sympa ta vidéo. Je n arrive pas a comprendre comment on peut s invectiver sur une vidéo de feux additionnels. On vit un monde merveilleux !!!
Je serais plus intéressé par des modèles moins complexes et moins honereux.
Merci ! Oui c'est dingue, faut toujours qu'un mec rassure son égo en mettant sa science au milieu 😅😅
Tu dois pouvoir trouver du moins high tech 👍🏻👍🏻👍🏻
Super éclairage sur cet outil. Hors de prix hélas mais justifié.
Qu'en est il pour les sportives ou roadsters ? Ya til des modèles adaptés ? 👍✌️✌️
Non je doute que ça puisse se monter sans partir dans un bricolage compliqué. Lone Rider est plutôt spécialisé dans le monde du trail / Adventure 👍🏻
Oui ok mais ya til des choses équivalentes pour les sportives qui n'eclairent bien souvent pas bien...
@@christophedemiras3993 aucune idée je suis très orienté trail aussi....
@@christophedemiras3993 denali s4 peut-être des d2 mais déjà plus gros. J'ai eu mes s4 à 200e sur lbc
bonjour belle vidéo . le prix ajusté à Dénali. je ne vais même pas commenter
Hello ! Merci 👍🏻
Slt Greg ! D'abord content de t'avoir croiser au Alpes Adventure moto festival même si c'était bref ("le pont du chatelêt c'est moi !) 😂 😂 😂
Après quoique qu'on dise sur les réseaux malheureusement ça crée des polémiques. 😉 Laisse tomber t'y arriveras pas !! 😂 😂 😂
Hello ! Oui je sais que tu as raison :) :) :)
Bonjour, super pour votre tuto, pourrais-tu stp me dire où trouve-t'on l'application motoCAN, j'ai commandé les motolight mais pas encore reçu et je voudrai déjà télécharger l'application motoCAN afin de me familliarisé avec..... mais je ne la trouve pas ? Coordialement
Bonjour, merci beaucoup.
Comme ta moto doit être compatible si tu as deja commandé, tu auras un QR code pour télécharger le logiciel sur ton ordinateur. Comme j'avais une version particulière, elle venait du site directement de Hex Innovate. Peut-être qu'il faut mieux attendre de le recevoir.
De mémoire le logiciel ne se lance pas s'il ne trouve pas un motoCan branché 👍🏻
Le prix n’est vraiment pas justifié quand même Greg 😉🙄
Comment savoir ? Je ne sais pas quel est le coût de revient...
Facile de raconter tout cela pour quelqu’un qui s’y connais . J’ai deux mais gauches et dix pouces concernant l’électricité et l’électronique . Où trouver quelqu’un de sérieux pour faire le montage sur motos et pour moi une GSA 1250 ?
Alors je te rassure je ne m'y connais pas tant que ça, et pour une GSA ça va être vraiment plug n play.
Maintenant pour trouver qqun de confiance si ce n'est pas déjà dans ton entourage...pas facile...
@ . Vous auriez quelqu’un à proposer pour le montage ou le feriez-vous vous même ? Merci
@@frankdagnelie7968 non je ne connais personne et je suis sûrement très loin de chez vous 😅
@ pour un motard c’est quoi être loin de quelqu’un ? Pour un travail soigné et bien fonctionnel les kilomètres ne comptent pas .
Dans les vidéos sur le montage des phares il y a un gars qui fait plusieurs vidéos sur le démontage d’une GSA 1250 et remontage avec des phares eclaire plaque et le touti cwanti des réglages ect .
À la fin de sa dernière vidéo qui je ne me trompe comporte 5 episode , il propose de faire les montages sur ceux qui ne savent pas le faire . Je le contacte via ses vidéos et en privé pour qu’il me réponde que en fait il n’a pas le temps . Je lui dis que je ne suis pas pressé donc ce serait suivant son ou ses temps libres et que je me déplace aisément dans toute la France , Belgique ,, Suisse..ect .
Sa. Dernière réponse ? Je l’attends toujours !
Et ensuite il demande de s’abonner à sa chaîne ?
Belle esprit motard .
Oula, il n'y a rien à voir avec l'esprit motard... Le gars a certainement une famille, une vie, un boulot, des soucis, et j'en passe. Les gens ne sont pas à la disponibilité comme ça... S'occuper de la moto d'un autre c'est aussi une responsabilité, il a peut-être d'autres stress... Qui sait, des soucis de santé ? Ou de famille. Il ne faut pas tout confondre... Qu'on ne soit pas à votre service ne signifie pas qu'on n'a pas l'esprit motard...
Bonjour Greg, merci pour cette vidéo qui es très enrichissantes et qui a du te prendre beaucoup de temps de ton côté, il y aura toujours le tonton râleur aux fond de la classe pour contre dire tes propos enfin bref , du coup un sujet qui m interpelle est au niveaux de la garantie des produits, peut être que c’est un sujet un peu litigieux ? Encore merci pour cette présentation de ces accessoires bon boulot et bon courage pour la suite des tes aventures.
Hello! Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Que vois tu qui pourrait être litigieux sur la garantie ?
D'expérience Lone Rider sont très bons sur le sav.
Super video Greg le test est plus que complet bien structuré et conforte mon achat en precommande du lot 1.
J’ai vraiment hate de decouvrir cet hiver vu que je travail tot et rentre tard je pense que ca va me securiser de fou. Force a toi tres tres beau travail
Hello !!! Merci beaucoup pour ton retour 😃✌🏻
J'ai commandé ces phares additionnels et j'ai hâte de les recevoir pour le mois de décembre.... Greg, super présentation comme à ton habitude. Merci encore.
Merci à toi 👍 🙏🏻🙏🏻✌🏻
Salut comme les nouvelles motos trop d électronique …
Hello ! Ça va avec l'évolution d'aujourd'hui 😉
C’est valable pour tout , les choses évolues , mieux vaut évoluer avec elles !
Super présentation, super commentaires. Un plaisir de regarder. Et effectivement si tu n’en veut pas tu n’achètes pas 😉
Exactement ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Merci Greg pour la présentation de ces feux et de ta présentation hyper précise.
J’avais juste une question et je ne sais pas si tu as eu l’occasion de l’aborder avec les gendarmes. Dans les communes, l’éclairage publique est éteint de plus en plus en pleine nuit. Dans ce cas là, peut-on utiliser les pleins feux (si personne en face, of course » ?
En tout cas super content que tu aies aussi bien récupérer et hâte de revoir de nouvelles vidéos de tes road trips qui me font vraiment rêver, un vrai régal à chaque fois.
✌🏼
Merci à toi.
Non pour moi en aglo c'est interdit. Mais dans le cas dont tu parles, c'est effectivement tentant... Bon après, faut se faire pincer pile là, et voir si à ce moment ça se discute...
Merci pour ces belle explications
Ils sont extraordinaires
Merci à vous ✌🏻
Comme toujours intéressant et très explicite.
Merci
Merci à vous 😊
Slt Greg , superbe vidéo et très bien explicite, il est vrai que le budget n'est pas permis à tout le monde, mais je trouve que sa reste intéressant au nv sécurité surtout sur des routes sinueuses comme chez nous, je voi que la t7 origine éclaire pas mieux que la 800 DE 😢 c'est super de te voir en forme et de reprendre la moto et t'es road trip 👍
Salut ! Un grand merci pour ton message 🙏🏻
Oui j'ai du mal à comprendre qu'ils ne puissent pas nous mettre de la lumière d'origine...
Bonsoir et merci pour cette video tres instructive car je suis le client ideal a ce genre de feux. En effet je possede une AfricaTwin Adventure Sport de 2024 et je roule a 80% de nuit donc pile poil la cible des Motolights. Je ne reviendrai pas sur le prix; par contre je suis surpris de la difference d eclairage dans ta video entre celle des feux montés sur un BMW GS et sur la tienne. C est, desole du jeu de mot, le jour et la nuit, ta camera est certainement moins performante que celle utilisée pour la video de la BMW mais y a un gap enorme. Sur ta teneree meme avec les motolights j ai l impression que tu etais a 20% de la puissance. Apres je ne peux juger en reel. En tous cas s il commence a y avoir du choix sur ce type de feux, cela devrait aller dans le bon sens du consommateur, normalement. En tous cas merci encore de cette video. Bonne continuation et route. Cdt
Hello ! Merci pour ton message 😀
Alors moi ils sont beaucoup trop bas, et ma roue est au milieu, sur les 1300 vues, ils sont au-dessus et donc donnent tout leur potentiel ✌🏻
@@greg-lesapprentisvoyageurs Bonjour, merci de ta reponse. En effet, comme tu l avais stipulé leur position est primordiale sur le resultat final. Je ne sais pas de quel region tu es mais j aurais bien aimé voir le rendu reel avant d investir, moi je suis de Haute Savoie. Merci encore Cdt
Je suis de la Drôme.
Salut Greg, merci pour les explications et la belle vidéo comme toutes les autres
Salut ! Merci à toi 👍
Vidéo hyper complète. Je me posais beaucoup de questions sur ce kit. Merci Greg pour tous ces éclaircissements.
Merci 🙏🏻✌🏻
Super vidéo, super présentation de ces MotoLights, merci pour ce partage…✌️
Merci à toi 👍
Bravo et merci pour tout
Merci !
Bravo pour ce reportage, j'ai appris beaucoup de choses intéressantes, merci Greg et super content de te revoir sur tes deux pattes👍
Un grand merci !
Merci Greg pour cette vidéo bien complète 👍✌
Merci à toi 👍
Merci Greg pour cette présentation complète d'un produit qui apporte clairement une vraie visibilité de la route. je ne sais pas si j'en poserais un jour mais au moins j'ai l'information. continue comme ça.
Content de te revoir sur tes 2 jambes...✌️
Un grand merci pour ton message 🙏🏻✌🏻
Bravo pour cette présentation très explicite? beau travail!
Un grand merci !
Au top !! On avais vraiment besoins d’info clair sur ces feux additionnels !
Et merci au passage pour le calcul du courant pour la T7, tu m’économise la recherche 😂🤓
Avec plaisir ! Merci à toi pour ton message.
Très instructif, d'un autre côté pour le sujet principal, 1000 balles c'est cher, mais 1000 balles dans un silencieux qui ne permet pas de mieux ce faire entendre et qui casse les c. au voisin Vs 1000 balles dans des feux additionnel qui te rende plus visible de face, c'est OK
Merci ✌🏻
Salut Greg, merci pour ton test complet, effectivement ces feux additionnels sont impressionnants ! Le prix ne me choc pas, car avant d’avoir un problème c’est toujours trop cher, un airbag, un casque haut de gamme, une assurance… mais là on parle de sécurité donc 1000 € pourquoi pas ! Merci pour ton travail, toujours très instructif !
Hello ! Merci beaucoup 👍🏻
bravo et merci pour les recherches (consomation électrique et loi routière).
Merci :)
Salut et merci beaucoup pour ton partage et toutes ces précisions pour ces feux led .et félicitations pour ton travail complet et bienveillant 🙂
Hello ! Merci :)
Bonjour greg
J attend la sortie ou pas de la world raid 2025 avant de les acheter..tu penses pouvoir les monter en position haute prochainement ?
@@sebastienadam6666 hello ! Je ne crois pas que SW Motech les fassent pour la WR, d'autres marques oui, j'en ai vu, mais je ne sais pas lesquelles...
Du coup moi ça restera comme ça 😅
@@greg-lesapprentisvoyageurs❤
je me suis dis "yes enfin des phares intelligents chez lonerider", puis j'ai regarder chez Hex, et j'ai compris que ca viendrait jamais pour ma 800DE vu qu'ils ne produisent rien chez Suzuki, fin d'espoir
Mais c'est bizarre ça dans le sens où ça existe même pour ma T7 alors qu'elle n'a pas beaucoup d'électronique 🤔
Ça va bien finir par arriver non ?
@@greg-lesapprentisvoyageurs très bonne question... Pourtant il y a pas mal d'électronique maintenant chez Suzuki, mais j'ai beau chercher ce genre de module pour cette marque, RIEN...
Bonjour, merci énormément pour ta vidéo et de tes explications 😁
J'ai vraiment hâte de le recevoir fin octobre, je roule toutes l'année pour aller au travail et je sors de chez moi à 2h du matin et même si la r1300gs à une bonne luminosité je ne dis pas non à ceux la hehe
Merci encore et à la prochaine 😁
Hello ! Merci à toi 🙏🏻👍🏻
Superbe video ! J ai sauté sur la pre commande pour ma 1250 GSA ! Vivement fin octobre ! ❤
Merci :) Yes !!!
T as gs va être jolie avec ça ! 😂
@@Robin-b1e je supprime ton message plein de moquerie c'est ça ?