Поддержать деньгой и посмотреть новый видос раньше остальных: boosty.to/hobo... Телеграм, здесь контент появляется чаще: t.me/hobo_biker Остальные ссылки: hipolink.me/Ho...
Родные 540. Пробег скоро 60 тыкм, круглый год ежедневно. Две необязательные регулировки подшипников, замена смазки не требовалась ни разу - потому что лучше шимановской насыпи нет ничего. Любые промы нервно сосут в сторонке. Шимановских 51 шипов спокойно хватает на 20 тыкм. 56 шипы не пробовал - не испытываю потребности.
Или вы ездите в тепличных условиях или 1 из 2... На практике если часто выстегиваться и ходить по говнам то 51 шип примерно на 5к дает приличный люфт, так что использовать дальше уже довольно спорное удовольствие, если подточить ограничители на педали(выбирает люфт и несколько усложняет выстёгивание нулевых шипов) то гдето до 10к можно продлить мучения и это еще довольно гуманное гравел использование без диких говен(ну тк spd в принципе с говнами и снегом не дружат от слова совсем), по говнам народ знакомый примерно за 3-6к ушатывает под замену. С самими педалями тоже есть "НО", и подшипник и рамки требуют внимания, так что обычно гдето к 20-40к педали идут на выброс(ну внешне сильно посбитые плюс рамки многим влом менять, проще целиком педали обновить). 56 шипы(ака мультирелизы) вообще отдельная песня, 1 они из коробки разные(проверено на 5 комплектах) в итоге 1 шип выстегивается проще другого, второе даже с приличным усилием на боковое выстегивание они имеют относительно низкое вертикальное усилие - так что при спринтах или на колбасне они могут выстегнуться, так что эти шипы строго на момент обучения и тут же снять и забыть(продать другому начинающему).
@@dilvastak7351 ну какие тепличные условия с московскими реагентами 5 месяцев в году? Без абразивного экстрима - да, редко по песку езжу. В любом случае шипы - расходник. Подшипник в 540 педалях неубиваемый благодаря очень грамотной конструкции. В отличие от 520, где песок рано или поздно сожрёт пластиковый болт. И кста по снегу проблем с спд не испытываю - встёгивается и выстёгивается норм. Правда, именно пешки по снегу у меня почти не бывает - только езда.
@@votzheblin666 ну я просто тоже катаю в дефалт сити причем лично я на спд только летом тк изза отвратной самочистки осенью - зимой - весной с ними печально(на таймы перехожу на это время). Опыт свой я описал, а это уже 2 укатанных комплекта шипов, ну и сюда же приобщил опыт тех кто больше мтб катает в парках и горах а значит больше говна и камней собирает на шипах, ну и кто не "переобувает" педали. Судя по вашим словам что проблем вы не испытываете с самочисткой то действительно вы ездите по довольно чистым поверхностям и редко выстегиваетесь, тк средняя грязь уже не редко заставляет раза 2-3 "копытом" ударить чтобы встегнуться адекватно(а ее и летом после дождя найти можно), ну а лед иногда вообще только если ключем выковырять... Грязь и под металлический болт проникает(резиновый пыльник там не супер эффективный и действительно изнашивается со временем), обычно с водой весной и при форсировании речек и ручьев, ну и великий "керхер" , так что простой люфт педалей и не редкость и он лечится, но иногда бывают клиенты убитые в хлам именно изза воды и долгого разболбайства(признаки что надо перебрать были давно но откладывали). Так в целом реализация педалек у шимано не плохое, если не касаться замка и ответки, но есть не мало вариантов на промах которые более живучие, есть на втулках, которые живут меньше но выдерживают приличные удары и главное втулка стоит не дорого, так что каждое решение хорошо по своему.
Какая то надуманная проблема. Проехал овер 40000км Езжу каждый день в контактах. Никаких проблем. Пробеги за год 12000км. 520 шиманы и оригинальные шипы.
@@hobo_biker так следует назвать видео - " почему spd совместимые педали - отстой." Да будет известно Внимательному автору видео - spd - стандарт компании shimano.
Zeray так же крутятся с трудом, и жидкая смазка не помогает, но хотя бы ось не люфтит после 1 сезона, а еще облезает хромированная анодировка. SPD выстегивались без затруднений на ушатанных pd-m520, там шип начинает болтаться в рамке и ногу держит слабее, после 10-15 тыс. км
У меня оригинальные pd-t780. Но раздражают не сами контакты а обувь. Перепробовал всякую и понял что надо идти другим путём - стрепы. Не хочется переплачивать а опыта катания нет на таком. Хотелось бы сразу взять то что надо по бичу но годное
НТ посути полу шимано полу кренки(ну можно сюда и таймы приплести тк они очень похожи на них, но не совместимы), остаётся вопрос а в чем смысл НТ - что мешает взять кренки или таймы которые отлично чистятся в отличии от шимано но имеют относительно мягкие шипы хотя они служат не многим меньше чем шимановские и при этом к ним шипы найти проще чем к темже НТ... Не знаю где вы обитаете но в РФ заказать ЗЧ из Европы не проблема, ценник грубо говоря +40% с учетом пересылки. А так HT GT1 стоят около 60 евро, таймы младшие XC 2 30 евро, кренки Candy 1 40 евро, шипы НТ от 12 до 15 евро, таймы порядка 13, кренки 18-21...
@@hobo_biker я цены с байк 24 взял... Просто когда только НТ появились на рынке, несколько знакомых бросилось пробовать и почти все свалили с них, плюс был период когда шипов у нас не было вообще, короче первое впечатление было крайне сумбурное. Да кстати китайские шипы для шиманки можно условно разбить на 3 категории - неплохая подделка(по шрифтам на шипах, упаковки и некоторым другим вещам можно отличить) у них ресурс гдето около 60-70% от оригинала(ржавеют более активно), типа совместимые из говна и палок но палок больше - стоят сравнимо с подделками под шимано но ресурс около 40-50% от оригинала и крашенные из говна и палок но палки видимо закончились, сколько у них ресурс сказать не возможно тк от 1 встегивания остаются следы приличной глубины(подобные чудо шипы часто идут с их обувью и некоторыми педалями)...
Shimano при износе шипа именно начинают самопроизвольно выстёгиваться при сильном рывке, а не перестают выстёгиваться. Как ты сам себе представляешь это? Сам описываешь что зацеп на шипе всего за две небольших плеча, но при их износе каким-то образом зацеп усиливается, вплоть до того что педали перестают выстёгивать? Логика вышла из чата. Неужели ты думаешь что такой гигант велоиндустрии как Shimano не провели всех необходимых тестов при выпуске своего продукта? И само собой в приоритете была безопасность, иначе Shimano засудили бы уже давно, все те кто получил травмы из-за этого. Педали HT специфическая вещь из-за того фиксируются только в одном положении, то есть не имеют свободный угол в несколько градусов как прочие педали от Shimano, Crankbrothers, Wellgo, Look и тд. А ещё за ними замечено что они крайне плохо выстёгиваются при падении.
До такой степени износа, чтобы шиманы начали выщелкиваться, я не доводил. У меня раньше появляется эта бороздка, которая не дает выстегнуться, уже не раз такое случалось, что вместо выстегивания шип срывается со своего места на обуви. Но это особенность китайских шипов, на оригинале все норм. В видео было сказано об этом, так что не вижу противоречий. Ты невнимательно смотрел. Угол, кстати, есть на HT, 4 градуса, выстегивание 13.
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Родные 540. Пробег скоро 60 тыкм, круглый год ежедневно. Две необязательные регулировки подшипников, замена смазки не требовалась ни разу - потому что лучше шимановской насыпи нет ничего. Любые промы нервно сосут в сторонке. Шимановских 51 шипов спокойно хватает на 20 тыкм. 56 шипы не пробовал - не испытываю потребности.
Или вы ездите в тепличных условиях или 1 из 2...
На практике если часто выстегиваться и ходить по говнам то 51 шип примерно на 5к дает приличный люфт, так что использовать дальше уже довольно спорное удовольствие, если подточить ограничители на педали(выбирает люфт и несколько усложняет выстёгивание нулевых шипов) то гдето до 10к можно продлить мучения и это еще довольно гуманное гравел использование без диких говен(ну тк spd в принципе с говнами и снегом не дружат от слова совсем), по говнам народ знакомый примерно за 3-6к ушатывает под замену. С самими педалями тоже есть "НО", и подшипник и рамки требуют внимания, так что обычно гдето к 20-40к педали идут на выброс(ну внешне сильно посбитые плюс рамки многим влом менять, проще целиком педали обновить).
56 шипы(ака мультирелизы) вообще отдельная песня, 1 они из коробки разные(проверено на 5 комплектах) в итоге 1 шип выстегивается проще другого, второе даже с приличным усилием на боковое выстегивание они имеют относительно низкое вертикальное усилие - так что при спринтах или на колбасне они могут выстегнуться, так что эти шипы строго на момент обучения и тут же снять и забыть(продать другому начинающему).
@@dilvastak7351 ну какие тепличные условия с московскими реагентами 5 месяцев в году? Без абразивного экстрима - да, редко по песку езжу. В любом случае шипы - расходник. Подшипник в 540 педалях неубиваемый благодаря очень грамотной конструкции. В отличие от 520, где песок рано или поздно сожрёт пластиковый болт. И кста по снегу проблем с спд не испытываю - встёгивается и выстёгивается норм. Правда, именно пешки по снегу у меня почти не бывает - только езда.
@@votzheblin666 ну я просто тоже катаю в дефалт сити причем лично я на спд только летом тк изза отвратной самочистки осенью - зимой - весной с ними печально(на таймы перехожу на это время). Опыт свой я описал, а это уже 2 укатанных комплекта шипов, ну и сюда же приобщил опыт тех кто больше мтб катает в парках и горах а значит больше говна и камней собирает на шипах, ну и кто не "переобувает" педали. Судя по вашим словам что проблем вы не испытываете с самочисткой то действительно вы ездите по довольно чистым поверхностям и редко выстегиваетесь, тк средняя грязь уже не редко заставляет раза 2-3 "копытом" ударить чтобы встегнуться адекватно(а ее и летом после дождя найти можно), ну а лед иногда вообще только если ключем выковырять...
Грязь и под металлический болт проникает(резиновый пыльник там не супер эффективный и действительно изнашивается со временем), обычно с водой весной и при форсировании речек и ручьев, ну и великий "керхер" , так что простой люфт педалей и не редкость и он лечится, но иногда бывают клиенты убитые в хлам именно изза воды и долгого разболбайства(признаки что надо перебрать были давно но откладывали). Так в целом реализация педалек у шимано не плохое, если не касаться замка и ответки, но есть не мало вариантов на промах которые более живучие, есть на втулках, которые живут меньше но выдерживают приличные удары и главное втулка стоит не дорого, так что каждое решение хорошо по своему.
@@dilvastak7351 копытом ударить пару раз, бывает, приходится. Но главное отличие, видимо, в том, что я 95% езжу, а Вы катаете.
Какая то надуманная проблема. Проехал овер 40000км
Езжу каждый день в контактах.
Никаких проблем. Пробеги за год 12000км. 520 шиманы и оригинальные шипы.
Еще один невнимательный зритель. Про оригинал было сказано, что с ним нет проблем.
@@hobo_biker так следует назвать видео - " почему spd совместимые педали - отстой."
Да будет известно Внимательному автору видео - spd - стандарт компании shimano.
@@bicyclecat_and_summer мочи его.
Мы же на ютубе - кликбейт никто не отменял.
@@hobo_biker это обязательно, но не часто.
В бесконтактный лаптях езжу на нанометафизических педалях шрёденгера все оукай карочии
Zeray так же крутятся с трудом, и жидкая смазка не помогает, но хотя бы ось не люфтит после 1 сезона, а еще облезает хромированная анодировка. SPD выстегивались без затруднений на ушатанных pd-m520, там шип начинает болтаться в рамке и ногу держит слабее, после 10-15 тыс. км
У меня оригинальные pd-t780. Но раздражают не сами контакты а обувь. Перепробовал всякую и понял что надо идти другим путём - стрепы. Не хочется переплачивать а опыта катания нет на таком. Хотелось бы сразу взять то что надо по бичу но годное
Стрепы тоже вариант. Но не всегда с ними удобно, например, когда лазаешь по дебрям, и надо часто выстегиваться, а если еще и фикс…
НТ посути полу шимано полу кренки(ну можно сюда и таймы приплести тк они очень похожи на них, но не совместимы), остаётся вопрос а в чем смысл НТ - что мешает взять кренки или таймы которые отлично чистятся в отличии от шимано но имеют относительно мягкие шипы хотя они служат не многим меньше чем шимановские и при этом к ним шипы найти проще чем к темже НТ...
Не знаю где вы обитаете но в РФ заказать ЗЧ из Европы не проблема, ценник грубо говоря +40% с учетом пересылки. А так HT GT1 стоят около 60 евро, таймы младшие XC 2 30 евро, кренки Candy 1 40 евро, шипы НТ от 12 до 15 евро, таймы порядка 13, кренки 18-21...
Кренки и таймы не пробовал. В HT влюбился сразу, по сравнению с шиманами это топ. Конкретно эти стоят сейчас 43 евро на bike-components, шипы 11 евро.
@@hobo_biker я цены с байк 24 взял... Просто когда только НТ появились на рынке, несколько знакомых бросилось пробовать и почти все свалили с них, плюс был период когда шипов у нас не было вообще, короче первое впечатление было крайне сумбурное.
Да кстати китайские шипы для шиманки можно условно разбить на 3 категории - неплохая подделка(по шрифтам на шипах, упаковки и некоторым другим вещам можно отличить) у них ресурс гдето около 60-70% от оригинала(ржавеют более активно), типа совместимые из говна и палок но палок больше - стоят сравнимо с подделками под шимано но ресурс около 40-50% от оригинала и крашенные из говна и палок но палки видимо закончились, сколько у них ресурс сказать не возможно тк от 1 встегивания остаются следы приличной глубины(подобные чудо шипы часто идут с их обувью и некоторыми педалями)...
Классный обзор с аналитикой.
Спасибо за информацию. Но пока на топталках.
Shimano при износе шипа именно начинают самопроизвольно выстёгиваться при сильном рывке, а не перестают выстёгиваться. Как ты сам себе представляешь это? Сам описываешь что зацеп на шипе всего за две небольших плеча, но при их износе каким-то образом зацеп усиливается, вплоть до того что педали перестают выстёгивать? Логика вышла из чата.
Неужели ты думаешь что такой гигант велоиндустрии как Shimano не провели всех необходимых тестов при выпуске своего продукта? И само собой в приоритете была безопасность, иначе Shimano засудили бы уже давно, все те кто получил травмы из-за этого.
Педали HT специфическая вещь из-за того фиксируются только в одном положении, то есть не имеют свободный угол в несколько градусов как прочие педали от Shimano, Crankbrothers, Wellgo, Look и тд. А ещё за ними замечено что они крайне плохо выстёгиваются при падении.
До такой степени износа, чтобы шиманы начали выщелкиваться, я не доводил. У меня раньше появляется эта бороздка, которая не дает выстегнуться, уже не раз такое случалось, что вместо выстегивания шип срывается со своего места на обуви. Но это особенность китайских шипов, на оригинале все норм. В видео было сказано об этом, так что не вижу противоречий. Ты невнимательно смотрел.
Угол, кстати, есть на HT, 4 градуса, выстегивание 13.
Чёт я не представляю как нормально закрепленный шип сдвинуть с подошвы. Разве что с частью самой подошвы
530 хорошие педали.
да шляпа это все, маркетинг на дурочках зарабатывает
Т.е. нужно катать в кедах? 🤔 😂
@@orthodox8432yes
@@orthodox8432 да, простая обувь.