На термопортал выкладывал видео, в общем 4 года пытаюсь усовершенствовать, но кажется предела нет! Все навесные моторы стоят хороших денег, наддув на 220в к примеру для котла твердотопливного примерно 5000р, зато тихо, осевой для продувного тоже от 5000р, но за комфорт все таки нужно платить!
Калорифер сделал из куска кислордного балона длина 43см и швеллера 20см длина 30см, дожигатель из трубы 60 мм. Тепло обменник из металла1.5мм, 4 дипломата 30на20см выхлоп из 100мм трубы. Надув нужен хороший, 08 улитка примерно питание на 7-8 волтах.
Здравствуйте! Поздравляю - уже прогресс налицо. по поводу нагара, исходя из своих наблюдений, я пришел к выводу, что он образуется в той или иной степени в зависимости от качества масла и характера горения. Грязное МАСЛО- понятно. Далее количество нагара зависит от самого процесса. чем меньше горит масло, и чем больше оно испаряется, тем меньше нагара. Варианты: дожигатель слишком близко к маслу. Много первички (масло горит, и, охлаждаясь, воздухом, даёт нагар в чаше и сажу на дожигателе). После розжига первичку надо задавливать (у меня она вообще отключается). Может из-за того, что отверстия на первичке (в торце дожигптеля) у Вас относительно большие, основной воздух идёт не на дожигание паров, а продолжает дуть на масло, охлаждая его и т.д. На какой высоте низ дожигателя? Самый нижний ряд отверстий лучше разместить по верхнему сразу чаши: и чашка будет греться, и масло. Тем более, что утеплили. Может чуть больше керосина на розжиг пойдет и на режим чуть дольше выходить будет, но горение будет лучше. У меня получилось получить не синее, но соломенно-синее пламя. Очень хорошо горит. Компрессор поставил в последнее время от надувного матраса. Он даёт хороший напор и хорошо продавливает воздух через маленькие отверстия. Регулировка диммером. Убирать верхние ряды, я бы не торопился. Горение идёт на высоту 30-40 см и выше. там можно оставить немного отверстий. У меня дожигатель по рядам похож: внизу чередуются через 1.5 см (по высоте) ряды по 12 и 6 отверстий (если диаметр 50 мм и больше, можно 16 и 8), потом идут ряды по 6 отверстий, которые раздвигаются на 2.5-3 см, потом до 5см. 40 см высоты как минимум. На торце отвнрстий нет. Когда капаю воды в масло - горят все (верхние синим), и можно даже до 50-60 см досверлить. За температуру не переживайте: у меня не менее 20 см над чашей труба красная. Мысль пришла : если дожигатель низко, то он может просто разбрызгивать масло воздухом. Поэтому оно и вытекает. Там, где дожигатель чистый, там лучше всего горит.
Спасибо за подробный комментарий. Думал уже ничего менять не буду, но прочитав ваш совет пошел утром переделывать дожигатель. Заварил отверстия в торце для первичного воздуха и добавил отверстия в самом низу под углом в низ на верхний край чаши. Без первичного воздуха долго разгорелись масло, но потом горение стабилизировалось. За 3 часа работы в чаще почти не было нагара, было видно что чаша сильно нагревалась металл чистый. Буду делать первичный воздух через кран. Ваш совет мне помог, спасибо!
Здравствуйте,если интересно то посмотрите моё видео. Горение синим пламенем, расход от. 0.8 до1.5 литров в час. Топлю не утепленый гараж 10.5 на 4м высота 2.2 метров, вход воздуха с улицы, с 0гр до 20 гр за 1.5 часа нагревается потом масло на минимум и обдувом регулирую температуру.
Добра. Не забросили калорифер? Плотный нагар - кокс. Образуется при перегреве масла (свыше 500-600 градусов), находящегося в жидкой фазе. Если расход масла и расстояние чаши от торца дожигателя подобрать так, чтобы температура масла не превышала 400-450 градусов, и оно бы успевало всё испаряться, то кокса практически не будет. Желтый пепел... Тут либо смириться, либо гнаться за ОЧЕНЬ высокими температурами. Смотрел Ваши видео по горелкам. Мне кажется, надо добавить маленькие отверстия непосредственно над уровнем масла, чтобы обеспечить ГОРЕНИЕ ПРИ НЕДОСТАТКЕ КИСЛОРОДА. Пусть дуют на масло, дополнительно сдувая и вытесняя пары. А верхние уже будут дожигать пиролизные газы, давая хорошее тепло. Как ни странно, показателем хорошего сгорания является КОРОТКИЙ факел. Если длинный - масло плохо сгорает, горит долго, и , скорее всего, не полностью. Успехов!
Приветствую, спасибо за интерес к моим поделкам. Калорифер больше не дорабатывал, но недавно использовал 2 дня подряд без чистки. Образовался плотный нагар и греть в конце второго дня стал слабее, образовался нагар на дожигателе. Горелку забросил, делал для плавки алюминия теперь пользуюсь газовой самодельной горелкой. Вам спасибо за советы и удачи во всем.
@@alexhandmade Не видно как горит? Какое пламя? Цвет факелов? Может подачу масла чуть меньше сделать после выхода в режим? Чтобы испаряться успевало. Тогда и сажи менбше будет
На термопортал выкладывал видео, в общем 4 года пытаюсь усовершенствовать, но кажется предела нет! Все навесные моторы стоят хороших денег, наддув на 220в к примеру для котла твердотопливного примерно 5000р, зато тихо, осевой для продувного тоже от 5000р, но за комфорт все таки нужно платить!
Калорифер сделал из куска кислордного балона длина 43см и швеллера 20см длина 30см, дожигатель из трубы 60 мм. Тепло обменник из металла1.5мм, 4 дипломата 30на20см выхлоп из 100мм трубы. Надув нужен хороший, 08 улитка примерно питание на 7-8 волтах.
Спасибо, серьезный аппарат. У Вас нет темы на "Термо портале", похоже видео для форума?
Здравствуйте! Поздравляю - уже прогресс налицо. по поводу нагара, исходя из своих наблюдений, я пришел к выводу, что он образуется в той или иной степени в зависимости от качества масла и характера горения. Грязное МАСЛО- понятно. Далее количество нагара зависит от самого процесса. чем меньше горит масло, и чем больше оно испаряется, тем меньше нагара. Варианты: дожигатель слишком близко к маслу. Много первички (масло горит, и, охлаждаясь, воздухом, даёт нагар в чаше и сажу на дожигателе). После розжига первичку надо задавливать (у меня она вообще отключается). Может из-за того, что отверстия на первичке (в торце дожигптеля) у Вас относительно большие, основной воздух идёт не на дожигание паров, а продолжает дуть на масло, охлаждая его и т.д. На какой высоте низ дожигателя? Самый нижний ряд отверстий лучше разместить по верхнему сразу чаши: и чашка будет греться, и масло. Тем более, что утеплили. Может чуть больше керосина на розжиг пойдет и на режим чуть дольше выходить будет, но горение будет лучше. У меня получилось получить не синее, но соломенно-синее пламя. Очень хорошо горит. Компрессор поставил в последнее время от надувного матраса. Он даёт хороший напор и хорошо продавливает воздух через маленькие отверстия. Регулировка диммером. Убирать верхние ряды, я бы не торопился. Горение идёт на высоту 30-40 см и выше. там можно оставить немного отверстий. У меня дожигатель по рядам похож: внизу чередуются через 1.5 см (по высоте) ряды по 12 и 6 отверстий (если диаметр 50 мм и больше, можно 16 и 8), потом идут ряды по 6 отверстий, которые раздвигаются на 2.5-3 см, потом до 5см. 40 см высоты как минимум. На торце отвнрстий нет. Когда капаю воды в масло - горят все (верхние синим), и можно даже до 50-60 см досверлить. За температуру не переживайте: у меня не менее 20 см над чашей труба красная. Мысль пришла : если дожигатель низко, то он может просто разбрызгивать масло воздухом. Поэтому оно и вытекает. Там, где дожигатель чистый, там лучше всего горит.
Спасибо за подробный комментарий. Думал уже ничего менять не буду, но прочитав ваш совет пошел утром переделывать дожигатель. Заварил отверстия в торце для первичного воздуха и добавил отверстия в самом низу под углом в низ на верхний край чаши. Без первичного воздуха долго разгорелись масло, но потом горение стабилизировалось. За 3 часа работы в чаще почти не было нагара, было видно что чаша сильно нагревалась металл чистый. Буду делать первичный воздух через кран. Ваш совет мне помог, спасибо!
@@alexhandmade Очень рад, что помог! Удачи!
Здравствуйте,если интересно то посмотрите моё видео. Горение синим пламенем, расход от. 0.8 до1.5 литров в час. Топлю не утепленый гараж 10.5 на 4м высота 2.2 метров, вход воздуха с улицы, с 0гр до 20 гр за 1.5 часа нагревается потом масло на минимум и обдувом регулирую температуру.
Посмотрел, интересно - какой диаметр дожигателя и наружной трубы. Думаю мои проблемы именно из-за малого диаметра наружной трубы.
Добра. Не забросили калорифер? Плотный нагар - кокс. Образуется при перегреве масла (свыше 500-600 градусов), находящегося в жидкой фазе. Если расход масла и расстояние чаши от торца дожигателя подобрать так, чтобы температура масла не превышала 400-450 градусов, и оно бы успевало всё испаряться, то кокса практически не будет. Желтый пепел... Тут либо смириться, либо гнаться за ОЧЕНЬ высокими температурами.
Смотрел Ваши видео по горелкам. Мне кажется, надо добавить маленькие отверстия непосредственно над уровнем масла, чтобы обеспечить ГОРЕНИЕ ПРИ НЕДОСТАТКЕ КИСЛОРОДА. Пусть дуют на масло, дополнительно сдувая и вытесняя пары. А верхние уже будут дожигать пиролизные газы, давая хорошее тепло. Как ни странно, показателем хорошего сгорания является КОРОТКИЙ факел. Если длинный - масло плохо сгорает, горит долго, и , скорее всего, не полностью.
Успехов!
Приветствую, спасибо за интерес к моим поделкам. Калорифер больше не дорабатывал, но недавно использовал 2 дня подряд без чистки. Образовался плотный нагар и греть в конце второго дня стал слабее, образовался нагар на дожигателе.
Горелку забросил, делал для плавки алюминия теперь пользуюсь газовой самодельной горелкой.
Вам спасибо за советы и удачи во всем.
@@alexhandmade Не видно как горит? Какое пламя? Цвет факелов? Может подачу масла чуть меньше сделать после выхода в режим? Чтобы испаряться успевало. Тогда и сажи менбше будет
@@spongebobtt8864 Может быть, нужно попробовать.
Подскажи, на подаче какого размеры кулеры и по сколько ампер они?
Вентилятор сдвоенный, размер 40Х40 мм. Каждый по 0,5 А.
@@alexhandmade благодарю