LEXUS UX 250H | Probamos el éxito de ventas dentro del segmento de los crossover premium
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- Опубліковано 13 січ 2021
- En esta ocasión nos ponemos al volante del Lexus UX 250h, un modelo “estratégico” que le ha permitido entrar de lleno en el exitoso segmento de los crossover premium, acercándole a un público más joven y abriendo las puertas de la marca a un cliente que busca su primer vehículo de alta gama. La gama UX cuenta en la actualidad con dos modelos, el híbrido que ocupa esta prueba, y una variante 100% eléctrica denominada UX 300e, que ofrece 204 cv de potencia y una autonomía de 315 km.
#Lexus #UX250H #Crossover
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Yo estoy loca de contenta con este coche, lo uso para el día a día y me viene genial! Incluso el maletero pequeño para bolsas de la compra, mochila de los niños, ... Para coche familiar ya tenemos el RAV4 de maletero grande💪👏
¡Hola Cristina! Nos encanta saber vuestras opiniones, sin duda, es un coche espectacular para el día a día en ciudad 😁
LEXUS 👌🏻😎
Pues a mi el cambio CVT me encanta, he probado muuuuchos cambios, dsg, edc, powershift....y no hay nada mas suave para el día a día y la comodidad! Y sobre todo por mantenimiento!! 0 problemas!! Gran coche!!
Hola, como bien dices el cambio CVT es muy agradable para conducciones diarias por su suavidad y progresividad, y más si se une a un coche de conducción tan agradecida como la del UX 250h. Con este tipo de cambios no hay transiciones entre marchas, por lo que además se acopla a la perfección a los motores eléctricos. Si eres de los que conduce tranquilo sin duda es una gran elección. Totalmente de acuerdo en que el UX 120h es un "gran coche".
Pues a mi me parece el peor de todos, habiendo probado esos y más.
Bonito video en la albufera Valenciana y el coche con esas medidas y ese maletero ya lo decís, es un fallo clamoroso! Buen video amigos!
¡Muchas gracias Darío! Pues sí, es una autentica lástima un maletero tan escaso para un coche de sus características y tan agradable de conducir. Un saludo 😊
Si. Aunque mucha gente le sobra con eso.
Casi todas las marcas actualmente ya tienen algún modelo con cambio CVT , Mercedes Nissan, grupo PSA etc. Al igual que el tuchpaz que nadie critica si lo monta Mercedes, por supuesto en cuanto a calidad del cambio y de componentes cada cual puede tener sus preferencias.
Gracias por la review. Me podríais indicar cuál es color exacto del modelo del vídeo? Me gusta mucho ese plata, puede ser plata titanio? Gracias!
Creo que si es plata titaneo
La CVT es fantástica por qué no les gusta?
El único problema que he visto es que el acceso a las plazas traseras es muy estrecha. Se me quedó enganchado el pié entre la entrada y el asiento. Y también queda decir que el maletero no es completamente plano. Por esto no lo he comprado...😢😢😢😢
Y el mantenimiento vale un ojo de la cara o cómo va???
Hola. Al tratarse de un modelo híbrido dispone de menos piezas de desgaste en su mecánica, por lo que las reparaciones y revisiones son menos constantes y más económicas.
Unos 400 € al año.
@@tunguska2450 las revisiones son cada año o 15.000 km la primera ronda los 300€ la segunda umpoquito más, la revisión consiste en aceite, filtros y poco más, a y 10 años de garantia
Peugeot
un bache y se mueren todos los sensores que tiene el Peugeot. Pésimos en electrónica.