CACES®-Prise de Poste : Pelle sur Chenilles 140EL

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 лют 2021
  • Apprenez à réaliser une prise de poste complète et sécuritaire pour la pelle sur chenilles 140EL. Ce guide détaillé couvre tout. Des vérifications documentaires aux inspections physiques.
    Vérification des documents : Tout d'abord, assurez-vous de la conformité de la pelle en vérifiant le certificat CE, la VGP. Mais aussi l'assurance, le manuel d'utilisation, et le carnet d'entretien.
    Inspection visuelle : Puis, examinez l'usure et la fixation de la lame. De même, les éventuelles amorces de rupture des soudures. Sans oublier le bon état des feux, des vitres, des essuie-glaces, et des rétroviseurs.
    Vérifications techniques : Contrôlez ensuite l'absence de fuite hydraulique, l'état des axes, des vérins et des flexibles. Assurez-vous également que les vérins de levage sont équipés de clapets de sécurité pour le levage.
    Contrôles sous le capot : Vérifiez alors les niveaux d'huile (moteur et hydraulique), la propreté du radiateur, le filtre à air, l'état général du moteur, et engagez le coupe-circuit.
    Au poste de conduite : Enfin, ajustez votre siège et les rétroviseurs, mettez votre ceinture, et familiarisez-vous avec les commandes et les dispositifs de sécurité. Testez les fonctions essentielles comme les feux, les essuie-glaces, et le klaxon.
    Vous connaissez désormais la procédure de prise de poste pour la pelle sur chenilles 140EL.
    _____________________________________________________________________
    Et pour aller plus loin :
    ➡️ Découvrez tpdemain.com/ , la plateforme gratuite de formation dédiée aux métiers des Travaux Publics.
    Parce que changer le monde, ça s’apprend.
    _____________________________________________________________________
    Suivez tp.demain sur les réseaux sociaux :
    ➡️ Linkedin : / tpdemain
    ➡️ Twitter : / tpdemain
    ➡️ Facebook : / tpdemain
    #tpdemain
    #formation
    #travauxpublics
    #fntp
    #construction
    #pelleschenilles
    #140EL

КОМЕНТАРІ • 13

  • @ademjoaquim2567
    @ademjoaquim2567 2 роки тому

    J’adore vos vidéos je suis volontaire à l’armée et je suis en train d’apprendre à conduire des angin et vos vidéos m’aide beaucoup merci pour tous🙌🏽🙌🏽🙌🏽

  • @MathswithGreg
    @MathswithGreg Рік тому +1

    Merci beaucoup pour cette formation nette et complete

  • @jimmysabarros1086
    @jimmysabarros1086 2 роки тому +1

    Je vous remercie pour le partage des consignes à suivre, super vidéo que j'ai suivi depuis le centre AFPA à HAZEBROUCK 59190 .

  • @israelyav9295
    @israelyav9295 Рік тому +1

    Merci bcp prof pour la vidéo

  • @user-mt8jd8gv4t
    @user-mt8jd8gv4t Рік тому +1

    Baravo

  • @sebastianrajupuisrajendran8595
    @sebastianrajupuisrajendran8595 2 роки тому +1

    Bonjour merci beaucoup

  • @benjaminmputakese-uf7mg
    @benjaminmputakese-uf7mg Рік тому

    Je m'appelle Benjamin j'habite en RDC précisément à kikwit province kwilu j'aime devenir un conducteur que faire maintenant je suis vraiment content de voir cette vidéo

  • @vincentnormand2882
    @vincentnormand2882 3 роки тому +1

    Bonjour ça serait possible de faire la même vidéo mais avec un tracto

  • @djamelbahri9255
    @djamelbahri9255 2 роки тому

    Svp c'est quoi le pelle hydraulique F/M .FH
    Merci

  • @albertsanganga5084
    @albertsanganga5084 Рік тому +1

    C'est une formation complète

  • @BAC54746
    @BAC54746 3 роки тому

    tu fais ça une fois par semaine seulement tu es en train de passer le permis c'est de la théorie il faut montrer comment bien utiliser la machine pour travailler avec !j'appelle cela du l'oeil du pelleteur! et ça! ça s'apprend pas en 5 minutes